氨制冷系統(tǒng)冷凍機(jī)油的再生處理案例

前言：冷凍機(jī)油是制冷機(jī)械的重要能源之一，冷凍機(jī)油的質(zhì)量和性能的好壞直接影響運(yùn)動(dòng)零部件的磨損和壓縮機(jī)的使用壽命。前言：冷凍機(jī)油是制冷機(jī)械的重要能源之一，冷凍機(jī)油的質(zhì)量和性能的好壞直接影響運(yùn)動(dòng)零部件的磨損和壓縮機(jī)的使用壽命。我廠的制冷壓縮機(jī)主要是氨單級(jí)開(kāi)啟式活塞制冷壓縮機(jī)。近幾年來(lái)，我廠對(duì)冷凍機(jī)油的再生處理做了大量的研究和試驗(yàn)工作，成效顯著，本文就46冷凍機(jī)油的再生處理做了較為詳細(xì)的介紹，希望和大家共同探討。一、冷凍機(jī)油的功能和特性制冷壓縮機(jī)的總裝機(jī)制冷量為2.6x10KJ/h，制冷劑為氨，共有14臺(tái)活塞式制冷壓縮機(jī)。使用的是46號(hào)冷凍機(jī)油(GB/T16630—1996)，其特性如下：運(yùn)動(dòng)粘度(50°C)325.4mm2?s—;閃點(diǎn)＞170~C;凝固點(diǎn)M—40?C;酸值(KOH)M0.02mg?g一；灰分＜0.007%;機(jī)械雜質(zhì)＜0.007%;水分：無(wú)。冷凍機(jī)油的功能：潤(rùn)滑壓縮機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件，改善運(yùn)動(dòng)部件的工作條件；帶走摩擦熱、冷卻摩擦件和壓縮氣體；起密封作用，阻止制冷劑的泄漏；防銹和沖洗、帶走摩擦表面上的磨屑；利用油壓作為控制機(jī)組加卸載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力；對(duì)機(jī)器起到減震、消音作用。二、從制冷系統(tǒng)排出來(lái)的冷凍機(jī)油的特點(diǎn)針對(duì)冷凍機(jī)油的功能及特性，通過(guò)技術(shù)分析可知：從系統(tǒng)里排出來(lái)的冷凍機(jī)油(下簡(jiǎn)稱(chēng)

二次油)含有氨和少量的水分，極少量的機(jī)械雜質(zhì)。氨對(duì)氨制冷系統(tǒng)沒(méi)有影響;冷凍機(jī)油含有

水分時(shí)，會(huì)和氨混合加劇油的化學(xué)變化，使冷凍機(jī)油變質(zhì)，而且會(huì)腐蝕金屬;冷凍機(jī)油含有

機(jī)械雜質(zhì)時(shí)會(huì)加劇運(yùn)行部件摩擦面的磨損，堵塞濾油器，使制冷機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)處于缺油狀態(tài)

下，影響制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。冷凍機(jī)油在高溫和金屬的催化作用下，與墊片、制冷工質(zhì)、

水和空氣等想接觸，會(huì)引起分解、聚合和氧化等反應(yīng)，生成瀝青狀炭化結(jié)焦物。這些物質(zhì)會(huì)

破壞氣閥的密封性能，流如系統(tǒng)后會(huì)阻塞過(guò)濾器和膨脹閥通道。因此，冷凍機(jī)油內(nèi)不應(yīng)有水

分、機(jī)械雜質(zhì)和炭化結(jié)焦物。三、原二次油再生處理系統(tǒng)及存在的問(wèn)題3.1原二次油的再生處理工藝流程為:

將二次油用油泵打入錐底容器加溫至沸騰，保溫24小時(shí)，將氨和水分蒸發(fā)，冷卻至常溫，使油內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì)、水分沉積于底部，將污油從底部放出；將沉積好的油用油泵打人濾油桶，用120目的尼龍過(guò)濾布過(guò)濾第一遍；過(guò)濾油經(jīng)過(guò)1—2天的沉淀之后再用120目的尼龍過(guò)濾布過(guò)濾第二遍；經(jīng)過(guò)二次過(guò)濾后的機(jī)油用油泵打人貯油器待用。3.2存在的問(wèn)題潤(rùn)滑油沸騰時(shí)溫度較高，保溫時(shí)間太長(zhǎng)，油容易與水和空氣發(fā)生反應(yīng)，炭化結(jié)焦靜置時(shí)間較短，油和水不容易分層；120目的濾布過(guò)濾兩遍不能將機(jī)械雜質(zhì)徹底過(guò)濾干凈。這樣再處理過(guò)的油因其含水分和機(jī)械雜質(zhì)較多，加人制冷系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)使零部件產(chǎn)生磨損，且影響制冷壓縮機(jī)的使用工況和使用壽命。四、改進(jìn)后的工藝流程改進(jìn)后的冷凍機(jī)油再生處理工藝流程如圖1。圖】冷凍機(jī)油再生燭理浦理示意圖

將廢冷凍機(jī)油用油泵打人錐底容器加溫至80?C，保溫12小時(shí)，將氨和部分水分蒸發(fā)，冷卻至常溫靜置1—2天后，使油內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì)和水分沉積于底部，從錐底容器底部將污油放出。污油留存可當(dāng)燃料使用；將沉淀好的油用油泵打人濾油桶，用120目的尼龍過(guò)濾布過(guò)濾第一遍；過(guò)濾油再經(jīng)壓力濾油機(jī)過(guò)濾第二遍后打人貯油器備用。五、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)每次處理油時(shí)必須從取樣處抽取樣品觀看，油色正常，呈淺黃色，手感有粘性但不大，無(wú)怪味的油為正常油，可以打人貯油罐備用;無(wú)粘性，有焦臭味，把油滴在吸油紙上中間有黑褐色時(shí)，則不能再繼續(xù)當(dāng)作潤(rùn)滑油使用，但可留做它用。如果潤(rùn)滑油呈紅色，則需經(jīng)化驗(yàn)合格后才能使用。長(zhǎng)年運(yùn)行的制冷壓縮機(jī)應(yīng)每季度清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及清洗油泵一次，并應(yīng)每年換油一次。六、改進(jìn)效果我廠的冷凍機(jī)油二次油回收再處理系統(tǒng)改造后，經(jīng)過(guò)再處理的二次油經(jīng)檢驗(yàn)完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。改進(jìn)后每周處理油一次，每次二桶，約340kg，排污油約40kg，