環(huán)東干道七深基坑(排水及橋基)2月25日田

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)津監(jiān)理A2施工方案報審表編號：致：天津市國騰公路咨詢監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）：由我方承包環(huán)東干道七京津塘高速公路跨線橋工程的深基坑支護方案已編制完成，請審查確認。附件：□環(huán)東干道七京津塘高速公路跨線橋工程深基坑支護施工方案（頁）施工項目部（蓋章）項目經(jīng)理（簽字）日期總監(jiān)理工程師審定意見：□報審表格填寫不符合要求，現(xiàn)予退回。請重新填表報審?！蹙幹频氖┕し桨覆环弦?，現(xiàn)予退回。請按審查附件要求抓緊完善后再行填表報審?！鯃髮彽氖┕し桨阜弦?，監(jiān)理予以確認，請建設單位簽署意見?！醺郊禾柋O(jiān)理通知單項目監(jiān)理部（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字）日期建設單位意見：建設單位代表（簽字）日期簽收人監(jiān)理單位：日期：承包單位：日期：建設單位：日期：

天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)配套基礎設施項目——環(huán)東干道七京津塘高速公路跨線橋工程深基坑支護方案中鐵十三局集團有限公司二零一二年二月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況1.1概述環(huán)東干道七京津塘高速公路跨線橋工程起于經(jīng)三路與緯十路交口以北450m處，上跨緯十路、河道、京津塘高速公路、環(huán)東干道一，止于環(huán)東干道二以北300m處。由于修建環(huán)東干道七跨京津塘高速公路的跨線橋，改變原有北側(cè)經(jīng)三路的道路斷面，橋梁墩位及道路擋墻位置與原有管線發(fā)生沖突，需對部分現(xiàn)狀管線進行拆除。本工程管線溝槽最大挖深8.5m，橋梁4#墩挖深7m，5#、9#、10#墩挖深7.5m。1.2地下水本工程場地環(huán)境類型為Ⅱ類，地下水靜止水位埋深0.76~2.20m，相當于標高-0.01～2.19m。場區(qū)地基土的標準凍結深度為0.60m。場地范圍內(nèi)特殊土主要為廣泛分布且層厚較大的軟土，工程性質(zhì)差。1.3巖土層分布特征時代成因土層編號土層名稱層厚（m)層底標高（m)土質(zhì)特征分部狀況人工堆積（Qm1）①2素填土0.5～3.6-0.3～2.7雜色，黏土、粉質(zhì)黏土含植物根系、碎石、磚塊等，濕，較松散廣泛分布，層厚變化稍大，局部夾生活垃圾表現(xiàn)為雜填土河床～河漫灘相沉積（Ｑ４３al）④1黏土0.6～2.3-1.7～0.8黃褐～灰褐色，軟可塑～軟塑，高壓縮性僅局部分布，不連續(xù)，夾薄層粉土，土質(zhì)均勻性較差淺海相沉積（Ｑ４２ｍ）⑥１粉質(zhì)黏土0.8～2.1-2.9～-0.2灰色，軟塑偏流塑，高壓縮性。含有機質(zhì)僅局部分布，不連續(xù)，夾薄層粉土，土質(zhì)均勻性較差⑥２淤泥質(zhì)土1.0～8.5-8.6～-2.7灰色，流塑，高壓縮性。含有機質(zhì)、貝殼廣泛分布、較連續(xù)，夾流塑狀黏性土條或薄層粉土，層厚變化較大淺海相沉積（Ｑ４２ｍ）⑥３粉質(zhì)黏土1.5～7.0-10.5～-7.3灰色，軟塑偏流塑，高壓縮性。含有機質(zhì)、貝殼廣泛分布、較連續(xù)穩(wěn)定，以粉黏為主，夾粉土薄層，局部夾粉砂透鏡體。⑥４粉質(zhì)粘土1.0～5.1-13.5～-9.9灰色，可塑，中等壓縮性為主。含少量有機質(zhì)廣泛分布，連續(xù)穩(wěn)定，以粉黏為主，夾粉土薄層，局部夾粉砂透鏡體。1.4基坑側(cè)壁安全等級及重要性系數(shù)基坑安全等級為二級，基坑重要性系數(shù)γ0=1.0。1.5設計依據(jù)（1）地質(zhì)勘察報告及相關資料;（2）《建筑基坑支護技術規(guī)范》（JGJ120-99）；（3）《建筑基坑工程技術規(guī)范》（YB9258-97）；（4）《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）；二、支護結構設計與計算2.1各土層的計算參數(shù)根據(jù)本工程巖土工程勘察資料，各土層的設計計算參數(shù)如下表：土層物理力學參數(shù)（坑外）層號土層名稱層底高程

（m）土層厚度

（m）天然容重γ

(kN·m-3）粘聚力c

(kN·m-3）內(nèi)摩擦角φ

(°)天然孔隙比e1黏土0.191.019.0016.016.60.9142淤泥質(zhì)土-0.811.018.589.31.0033粉質(zhì)黏土-2.011.218.6010.011.50.9824淤泥質(zhì)土-4.012.017.306.005.201.3215粉質(zhì)黏土-7.613.618.9011.0016.800.8766黏土-8.611.018.8015.018.80.9787粉土-9.711.120.409.025.10.5788粉質(zhì)黏土-11.011.319.6012.024.90.713加權平均值總厚度:12.218.7910.5015.52平均值:0.921土層物理力學參數(shù)(坑內(nèi)）層號土層名稱層底高程

（m）土層厚度

（m）天然容重γ

(kN·m-3）粘聚力c

(kN·m-3）內(nèi)摩擦角φ

(°)天然孔隙比e5粉質(zhì)黏土-7.612.7118.9011.0016.800.8766黏土-8.611.018.8015.018.80.9787粉土-9.711.120.409.025.10.5788粉質(zhì)黏土-11.011.319.6012.024.90.713加權平均值總厚度:6.1119.3011.5120.35平均值:0.7862.2計算區(qū)段的劃分根據(jù)環(huán)境條件、地下結構及土層分布厚度，本工程基坑分為三個區(qū)段，第一區(qū)段為經(jīng)三路上管線工程，最大設計挖深8.5m;第二區(qū)段為橋梁4#墩工程；第三區(qū)段為橋梁5#、9#、10#墩工程。計算時取最不利經(jīng)三路上管線開挖，其附加荷載及開挖深度如下表：計算區(qū)段劃分表區(qū)段號經(jīng)三路上管線橋梁4#墩橋梁5#、9#、10#墩備注地面荷載（Kpa）202020設計開挖深度（m）8.577.5降土深度（m）211實際開挖深度（m）6.566.5基坑長度43616.516.550m為一單元基坑寬度9.57.57.52.3計算方法按照《建筑基坑支護技術規(guī)范》（JGJ120-99）的要求，土壓力計算采用朗肯土壓力理論，所有土層采用水土合算，因為地下水位充裕，就用天然重度代替。求支撐軸力是用等值梁法，對凈土壓力零點求力矩平衡而得。樁長是根據(jù)樁端力矩求出，并應滿足抗隆起及整體穩(wěn)定性要求。計算時基坑內(nèi)外各土層參數(shù)均采用加權平均值，由于支護結構內(nèi)力是隨工況變化的，設計時按最不利情況考慮。2.4土壓力系數(shù)計算按照朗肯土壓力計算理論作為土側(cè)向壓力設計的計算依據(jù)，土壓力系數(shù)計算如下：2.4.1坑內(nèi)土壓力系數(shù)主動土壓力系數(shù)：被動土壓力系數(shù)：2.4.2坑外土壓力系數(shù)主動土壓力系數(shù)：被動土壓力系數(shù)：計算時，不考慮支護樁體與土體的摩擦作用，且不對主、被動土壓力系數(shù)進行調(diào)整，僅作為安全儲備處理。2.5經(jīng)三路管線工程支護結構設計與計算2.5.1支護受力簡圖2.5.2結構計算步驟：支護體系采用單支點板樁支護，內(nèi)力計算采用等值梁法。詳細計算步驟如下：①據(jù)凈土壓力零點處墻前被動土壓力強度和墻后主動土壓力強度相等的關系，根先求出零點的位置u（該點至基坑底的距離）。②由公式t=1.2（u+x）求出樁墻的入土深度。前提是用等直梁法，求出支撐力Ra和作為內(nèi)力的剪力Qb。取零點上的土壓力部分對最低點求彎距，運用方程求出x，得出u。③最大彎距在剪力Q=0處，設從B點向下y米處Q=0，計算出板樁的最大彎矩Mmax。2.5.3地面荷載換算土體高度h’2.5.4土壓力計算：①第一階段挖土深至3.0m，并在此處設支撐，此階段結構穩(wěn)定，計算略。②第二階段挖至基底，挖土深度6.2.5.5零點的位置u：2.5.6支撐力Ra和作為內(nèi)力的剪力Qb:2.5.7樁墻的入土深度t:2.5.8最大彎矩Mmax:最大彎矩在剪力Q=0處，設從B點向下y米處Q=0，則有：2.5.9工字鋼板樁穩(wěn)定性驗算（1）整體穩(wěn)定性驗算因本工程設置了支撐，故無須進行整體穩(wěn)定性驗算。（2）抗傾覆穩(wěn)定性驗算內(nèi)側(cè)土壓力對支撐點A的力矩：外側(cè)土壓力對支撐點A的力矩：（3）基坑抗隆起穩(wěn)定性驗算（4）抗管涌驗算Ks為1.50—2.0，因本工程采用大口井降水，取最小值Ks=1.50綜合以上幾種安全控制條件，取入土深度t≧6.499m，樁總長H=6.5+6.499=12.999m,擬采用13m鋼板樁，入土深度6.5m。2.5.采用I40a型14m工字鋼板樁,間距0.5m，W=1090mm3/m,取折減系數(shù)β2.5.采用I50a型工字鋼圍檁，距樁頂3m，每隔4m設一道支撐，W=1860mm3/m，則：2.5.支撐選用φ180mm鋼管，管壁厚t=12mm,直徑D=180mm,i=59.5mm,A=6333mm2,w=mm3,根據(jù)長細比r=i0/i=68,查《鋼結構設計規(guī)范》附表得穩(wěn)定系數(shù)ψ=0.763。2.5.13變形估算因基坑周圍存在道路及管線，為確保安全對變形進行估算。本工程按軟弱地層計算最大變形，道路及管線距鋼板樁支護2.5m：2.5.14平面布置（1）經(jīng)三路上管線基坑由于基坑較深，最大挖深8.5m，槽深＞4m采用鋼樁卡板支撐開槽,為確保工字鋼入土深度，先降去一步土，深度2m，然后再進行工字鋼插打工作。鋼板樁采用Ⅰ40a工字鋼，樁長采用13m，入土深度6.5m，間距500mm；（2）橋梁基坑由于基坑較深，最大挖深7.5m，槽深＞4m采用鋼樁卡板支撐開槽,為確保工字鋼入土深度，先降去一步土，深度1m，然后再進行工字鋼插打工作。鋼板樁采用Ⅰ40a工字鋼，樁長采用13m，入土深度6.5m，一順一丁密排式布置；采用I50a型工字鋼圍檁，每隔4m設一道支撐，支撐采用三、降水設計計算降水設計為提高降水效果將大口井雙排布置，井管下端濾水管埋入含水層內(nèi)。本工程取50m為一個施工段，最大基坑深度8.5m，溝槽平均寬度9.5m，大口井基坑降水計算如下：3.1水井的深度Hw確定：其中：-----基坑深度（m）；取8.5m。-----降水水位距離基坑底的的深度，取1m。-----iγ0；i為水力坡度，在降水井分布范圍內(nèi)取1/10；γ0降水井分布范圍的等效半徑或降水井排間距的1/2,本基坑等效半徑γ0=0.29（a+b）=17.255m。-----降水期間的地下水位變幅，取1m。-----降水井過濾器工作長度，取2m。-----沉砂管長度，取3m。Hw=8.5+1+0.1*17.255+1+2+3=17.2m取17.5m。3.2潛水完整井降水區(qū)域總涌水量Q其中：K───土層滲透系數(shù),取最不利的淤泥質(zhì)土層K=2.074m/d；H───含水層厚度，H=23m；S───水位擬降深度，S=8.3m；R───降水影響半徑，r0───基坑等效半徑3.3單井出水量其中：r───井管半徑，為0.18ml───過濾器進水部分長度，取2.0mK───土層滲透系數(shù),取最不利的淤泥質(zhì)土層K=2.074m/d3.4降水井數(shù)及間距井數(shù)：n=1.1×間距：降水井在溝槽邊以外1.5m雙排布置，井深17.5m,井管間距a=50*2/6=16.673.5井位布置圖四、基坑支護施工工藝及施工程序4.1鋼板樁支護施工工藝及施工程序鋼板樁采用I40a工字鋼板樁，鋼板樁之間采用I50a工字鋼圍檁進行連接，圍檁與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊，轉(zhuǎn)角必須設置專用構件。采用直徑φ180mm的鋼管進行內(nèi)支撐，間距4m一道，位于頂面以下3m下。管道安裝須調(diào)整對撐間距并及時回填，管道回填后密實度達到要求后方可拆除管道上方的鋼支撐，以此為準，每50m為一個作業(yè)段。4.1.1鋼板樁施工的一般要求（1）板樁的設置位置要符合設計要求，便于基礎施工，即在基礎最突出的邊緣外留有施工作業(yè)面。（2）基坑護壁板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標準板樁的利用和支撐設置，各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。（3）整個基礎施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。4.1.2板樁施工的順序板樁準備→圍檁支架安裝→板樁打設→偏差糾正→拔樁。4.1.3板樁的檢驗、吊裝、堆放（1）板樁的檢驗對板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度等項內(nèi)容。（2）板樁吊運裝卸板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的板樁根數(shù)不宜過多，注意保護免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。（3）板樁堆放：板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放時應注意：①堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；②板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；③板樁應分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距。一般為3-4m，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。4.1.4在板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的導架，亦稱“施工圍檁”。導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.5～3.5m，雙面圍檁之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。安裝導架時應注意以下幾點：（1）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導梁的位置。（2）導梁的高度要適宜，要有利于控制板樁的施工高度和提高施工工效。（3）導梁不能隨著板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。（4）導梁的位置應盡量垂直，并不能與板樁碰撞。4.1.5（1）板樁用吊機帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。（2）打樁前，對板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴重的普通板樁，不合格者待修整后才可使用。（3）在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。4.1.6基坑回填后，要拔除板樁，以便重復使用。拔除板樁前，應仔細研究拔樁方法、順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給已施工的地下結構帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線的安全。（1）拔樁方法本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土質(zhì)，破壞板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。（2）拔樁時應注意事項①拔樁起點和順序：對封閉式板樁墻，拔樁起點應離開角樁5根以上?？筛鶕?jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100～300mm，再與振動錘交替振打、振拔。③起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。④供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.2-2.0倍。⑤對引拔阻力較大的板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)不超過1.5h。4.1.7對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕?，填入法所用材料為砂。4.2大口井施工工藝及施工程序降水采用直徑500mm大口井，井深17.5m，間距16.67m，沿基坑兩側(cè)布置，每50m為一個作業(yè)段。降水從降水井打完后就立刻開始，晝夜不停，抽水時設置專人負責，晝夜兩班，每班4人，循環(huán)抽水，抽水期間值班人員要隨時觀察井內(nèi)水位的上升情況，并做好記錄，保證井內(nèi)水及時抽出，保證不影響現(xiàn)場土方開挖，并把水位降到溝槽開挖地面1m以下。降水施工包括以下工序⑴井位布設結合現(xiàn)場實際地況，井位布置間距16.67m,沿基坑兩側(cè)布置.⑵埋設護筒人工開挖井位處雜土，以挖到原土為宜，一般挖深在1.5m左右，然后埋設護筒，護筒埋設要調(diào)正，其中心位置偏離既定井位不超過10cm。⑶鉆機就位鉆機就位要平整，保證鉆頭于護筒同心，并保證鉆機牢固。⑷開鉆、成孔開鉆初始，向孔內(nèi)注水，人工控制鉆頭進尺速度，防止鉆頭偏移，根據(jù)設計深度，從地表向下成孔深入為設計深度另加30-50cm，成孔完畢后將孔內(nèi)泥漿淘盡，泥漿比重控制在1.05以下。⑸選管、下管、回填過濾層：成孔后馬上下管，防止井口坍塌，下管前，選擇堅固無裂縫的無砂管下到最底處，管與管連接一般選用長約2m的竹片，周圍均放3根，每根管的上下距管口15cm左右，用鉛絲綁牢，用導向架上的鋼絲繩將管一根根放入孔內(nèi)，最后一根管要求露出地表20cm左右。下完管后馬上回填過濾層填料，選擇粒徑0.2-0.5的干凈石屑沿井周邊順序回填搗實，回填過程中要保證井管垂直。⑹洗井洗井時水泵抽水水流變小，以免因井底泥漿比重過大，而井管內(nèi)的水被抽靜后造成井管上浮，抽出的水流應先大后小，先混后清，必要時可向井管內(nèi)注入潛水，加強洗井效果。洗井完畢后，移機下一井位，重復上述工藝施工。4.3基坑開挖管槽開挖每個作業(yè)段用二臺挖掘機開挖與人工配合清底的方式，挖土要遵循“縱向分段、豎向分層先支后挖”的原則進行。采取分層分段對稱進行，在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則。（1）在基坑開挖過程中先掏槽安裝-500mm（或-1000mm）處鋼圍檁、架設鋼支撐，以盡早對圍護結構進行支撐。自卸汽車運輸，基底以上30cm采用人工突擊開挖，嚴格控制最后一次開挖，嚴禁超挖。（2）分段開挖兩端設截流溝和排水溝，滲水及雨水及時泵抽排走。雨季備足排水設備，做好預警工作，確?；影踩?。五、施工進度安排本工程施工計劃2012年3月20日開工，2012年6月20日竣工。六、資源配置計劃6.1機械投入計劃主要施工機械投入計劃表序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注1挖掘機PC300-5臺22長臂挖掘機Pc800臺13壓樁機DJ100臺24鉆機XU600臺45輪胎式裝載機PYZ2250輛16汽車吊QY-25t臺37自卸汽車CQ30-290輛108焊接機BX-315臺29發(fā)電機組300KW臺111光輪壓路機3YH21/24臺212灑水車WX144AS臺113電動切割機DYJ32臺414鋼筋切斷機GJ40臺115木工壓刨床MB206臺116木工圓鋸機MJ225臺117插入式振搗器ZG50臺318平板振動器ZB11臺219電動輕夯機DL-1臺220蛙式打夯機HW-20臺221潛水排污泵50m3/h臺126.2勞動力投入計劃勞動力投入計劃表序號主要工種基坑施工階段備注1管理人員6人2汽車司機10人3機械司機7人4電工3人5測量工6人6土方工24人7鋼筋工6人七、安全文明施工措施7.1安全施工措施成立以項目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場安全文明領導小組，項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責任人，對工程施工生產(chǎn)安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”、“安全第一，預防為主”的思想。⑴在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。⑵司機、電工等特種工人必須持證上崗，機械設備操作人員(或駕駛員)必須經(jīng)過專門訓練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(車)操作；機械設備要有年檢合格證。⑶開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養(yǎng)，施工中按安全操作系統(tǒng)進行機械操作。⑷晚上施工時，照明系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài)，照明要充足。⑸因場地內(nèi)地質(zhì)條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施，鋪設鋼板、碎石、砂袋等。⑹進入施工現(xiàn)場人員，應按規(guī)定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù)，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。⑺開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協(xié)管員，做到每個施工點有一名安全協(xié)管員。⑻鋼板樁坑壁支撐時，應符合下列要求：①應盡量減少打樁時產(chǎn)生的振動和噪聲對鄰近建筑物、構筑物、儀器設備和城市環(huán)境的影響；②在樁附近挖土時，應防止樁身受到損傷；③拔除樁后的孔穴應及時回填和夯實。④鋼支撐的拆除，應按回填次序進行。多層支撐應自下而上逐層拆除，隨填隨拆。拆除支撐時，應防止附近建筑物和構筑物等產(chǎn)生下沉和破壞，必要時采取加固措施。換、移支撐時，應先設新支撐，然后再拆舊支撐。支撐的拆除應按回填順序進行。多層支撐應自下而上逐層拆除，隨填隨拆。拆除支護結構時，應密切注視附近建(構)筑物的變形情況，必要時應采取加固措施。⑼搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：①防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1.2m，下桿離地面高度為0.5～0.6m。②基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50～70cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。③欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。④防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉。⑤當臨邊的外側(cè)面村道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網(wǎng)或其他可靠措施作全封閉處理。⑽挖土施工安全要求：①使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度，結合當?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。②土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時做成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。③在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應連續(xù)設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地區(qū)，禁止在挖方上側(cè)棄土。在挖方下側(cè)棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。⑾為保證基坑周邊安全，施工過程中不得將材料，棄土等堆放在基坑口。7.2文明施工措施⑴成立以項目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場文明領導小組，負責基坑開挖文明施工管理工作。⑵施工現(xiàn)場的文明施工管理細則以天津市政工程文明施工標準及管理規(guī)定為基本準則并加以細化。⑶加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現(xiàn)場文明施工情況進行評比，找出不足，重點改進。⑷做好施工現(xiàn)場總平面設計，報請監(jiān)理工程師審批，施工中，嚴格按總平面圖布置，不得隨意改變。同時根據(jù)工程進度，適時地對施工現(xiàn)場進行整理和整改，或進行必要的調(diào)整。⑸施工沿線范圍除預留路口外全部采用彩鋼板圍蔽，以降低施工對周圍的干擾與影響。⑹現(xiàn)場機械機具分類堆放停置。⑺施工現(xiàn)場設置施工銘牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監(jiān)理單位、施工單位、設計單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場管理代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批號等。⑻加強施工范圍地上、地下管線及公用設施的保護；⑼開挖基坑地段設置護欄，有明顯的警示及交通導向標志；⑽及時修復因施工遭到破壞的行車路面，確保行車順暢；⑾加強施工沿線的夜間照明；⑿保持場內(nèi)排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保持場地的整潔、道路暢通，隨時清理生產(chǎn)、生活垃圾。八、保證措施8.1管理保證(1)施工中采用動態(tài)控制，全過程對進度計劃、資源配置等進行動態(tài)管理。(2)做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)與接口工作，縮短工序搭接時間。(3)加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的聯(lián)系，同時積極主動與當?shù)仄渌嚓P部門聯(lián)系，及時解決施工中存在的問題，施工過程中取得當?shù)鼐用窦坝嘘P部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進行。8.2組織保證(1)選好項目負責人，建立精干、務實、高效的項目領導班子。(2)配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術人員，選派從事市政管道工程的專業(yè)隊伍。(3)搞好標準化施工，認真貫徹執(zhí)行ISO9002標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，防止大起大落。(4)搞好后勤服務工作，保障施工生產(chǎn)的正常進行。8.3勞動力保證根據(jù)總體施工進度安排，逐季、逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。8.4機械保證本工程施工涉及施工機械種類多，必須按照施工組織設計配足圍護結構施工設備、降水設備、基坑開挖反鏟挖掘機、自卸汽車、混凝土設備及基底換填壓實設備等，同時做好設備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設備的正常運轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。8.5制度保證組織全員開展勞動競賽，建立激勵及約束機制，對完成或超額完成生產(chǎn)任務的班組實行當月獎勵，充分調(diào)動積極性。8.6培訓針對本工程特點，施工前及施工過程中不斷對職工進行操作規(guī)程、工藝、措施交底，進行新設備、新技術、新工藝培訓以及安全施工培訓。8.7保證工期的技術措施 ⑴搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取措施盡可能減少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)，科學合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度。同時牢牢抓住“關鍵工期”的工序管理與施工，確保關鍵工序的工期。⑵根據(jù)施工總進度的安排，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃，建立生產(chǎn)分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。⑶組織有關人員學習合同文件、技術規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準確掌握有關施工要求的標準與程序；提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗，及時申報開工，及時提交竣工驗收。⑷加強施工技術管理和現(xiàn)場施工管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進度。九、基坑監(jiān)測9.1監(jiān)測預警值根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》表8.0.4基坑及支護結構監(jiān)測報警值和本工程的實際情況，設計對該工程監(jiān)測項目提出了以下警戒值及控制值要求。項目允許值報警值預警值備注基坑頂部水平位移45mm40mm5mm/d基坑周邊地表豎向位移50mm45mm5mm/d9.2監(jiān)測技術方案9.2.1沉降基準點的布置水準點的布設根據(jù)現(xiàn)場應遠離基坑50m的外的地方，便于長期保存且穩(wěn)定位置。9.2.2基坑沉降、位移點的布置和埋設沿排水管線開挖溝槽邊緣設置觀測點，間距20m。具體在基坑邊緣外側(cè)50cm左右的地方采用18mm，長約80cm的鋼筋打入地下，地面露出20cm左右并用水泥加固，使鋼筋頭露出水泥面1cm～1.5cm，寫好觀測點點號。9.2.3基坑位移觀測方法：位移點采用極坐標法進行監(jiān)測,確保位移觀測數(shù)據(jù)之可靠。具體觀測指標如下：⑴水平位移的點位中誤差≤±6.0mm⑵測回數(shù)不小于2測回取中數(shù),同一方向測回較差小于6〃⑶基準點距位移點的距離≤100m9.2.4沉降觀測方法采用Ⅱ等精度施測。儀器使用DSZ2型水準儀加測微器和線狀式因瓦合金水準尺。根據(jù)觀測點的分布情況，結合實地施工情況嚴格制定觀測水準路線，并在以后的每一次觀測中嚴格執(zhí)行該路線。在每一次的沉降觀測工作中，由其中一個基準點出發(fā)，采用后、前、前、后的讀數(shù)方法，沿各觀測點測量一遍附合至另一基準點或閉合回原基準點。根據(jù)三基準點的高差對觀測數(shù)據(jù)進行嚴格平差，從而計算得出各觀測點的高程，每次觀測使用“單程雙測”取兩次觀測值的平均值作為最后的高程值。通過計算前后兩次的觀測高程值，從而計算得該點的沉降量。具體觀測指標要求如下：⑴相鄰基準點高差中誤差為±0.3mm⑵水準環(huán)線閉合差允許為±(n為公里)⑶基本分劃與輔助分劃讀數(shù)應小于0.3mm⑷基本分劃與輔助分劃所測得高差之較差不得大于0.4mm⑸前后視距累計差不大于1.5m⑹視線距地面高度不得小于0.5m⑺儀器到標尺的距離最長不超過30m9.2.5觀測數(shù)據(jù)處理基坑外業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測結束后內(nèi)業(yè)進行計算，計算出各觀測點的高程、沉降量、位移量并進行各項數(shù)據(jù)分析,比較該點的沉降及位移量的累計，以便指導施工或采取應急措施。9.2.6觀測頻率⑴基坑從開挖前至排水溝槽回填至設計標高施工。⑵基坑開挖每1天觀測1次；⑶管道基礎澆筑及管道施工期間，每3天1次。⑷有險情及大雨應跟蹤監(jiān)測，根據(jù)基坑及建筑物的穩(wěn)定情況調(diào)節(jié)觀測時間。9.3監(jiān)測設備及人員⑴水平位移使用徠卡型TCR1201+型1″全站儀。⑵沉降監(jiān)測使用DSZ2水準儀加FS1測微器和因瓦水準尺。⑶觀測人員：本基坑監(jiān)測由測量隊專職負責，保證成果的可靠性。9.4監(jiān)測資料及報告提交⑴觀測分析總結報告⑵沉降及位移觀測成果表⑶“時間——沉降量”總曲線圖9.5處理措施監(jiān)測過程中如發(fā)現(xiàn)基坑變形異常，應及時停止坑內(nèi)作業(yè)，分析原因，采取還土、坡頂卸載或者砂井回灌清水等加固措施，確?；舆吰掳踩⒎乐孤访婕肮芫€超標沉降。十、應急救援預案10.1應急預案的方針與原則“發(fā)生事故時應遵循“保護人員優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故，有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大。10.2應急預案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環(huán)境因素辯識、評價危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生應急準備和響應工作程序圖10.3明挖深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施10.3.1危險因素：⑴違規(guī)違章作業(yè)、安全防護措施缺陷，基坑發(fā)生坍塌滑坡。⑵支護樁側(cè)向位移⑶受到應力的影響基坑坑底隆起。⑷高空墜物10.3.2預防及應急措施⑴基坑坍塌滑坡①預防措施a嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。b如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班，并對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。c在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。d坡頂嚴禁堆積荷載，e基坑四周設置磚砌或砼排水溝；分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根據(jù)地質(zhì)情況按規(guī)定放坡，必要時坡面噴射砼保證穩(wěn)定。f開挖期間加強監(jiān)測頻率，對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)進行認真分析總結。②應急措施：a出現(xiàn)險情時，現(xiàn)場人員從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。b通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。c會同相關部門對影響到的周邊道路進行調(diào)整和交通疏解。d在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，并對坡腳處進行土方回填。e盡量減少動載、進行坡頂卸載。f杜絕任何流入基坑邊坡內(nèi)的水源。⑵支護樁側(cè)向位移①安全預防措施。a基坑開挖過程中，邊開挖邊架設鋼支撐，支撐連接處要可靠，每層開挖深度不超過設計深度，確保支撐體系穩(wěn)定。b施工時嚴格控制鋼支撐各支點的豎向標高及橫向位置，確保鋼支撐軸力方向與軸線方向一致。c在基坑開挖期間要加強對支撐的觀察、每班要有專人巡察、當支撐軸力超過警戒值時，立即停止開挖，分析原因，制定對策。d開挖期間加強監(jiān)測頻率，對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進行認真的分析。e支撐施工要嚴格按設計要求架設。對支撐材料要嚴格把關，杜絕使用有缺陷的支撐材料。②應急措施：a出現(xiàn)險情時，現(xiàn)場人員立即從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。b在失穩(wěn)的鋼支撐旁加設鋼支撐，進行坑底加固，如采用注漿、高壓噴射注漿等，提高被動區(qū)的抗力，同時對周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛，應立即采取加固措施。c如由于支撐失穩(wěn)已經(jīng)引起基坑坍塌，立即對基坑坍塌處回填土方，并清理基坑周邊的超載，如果圍護結構背土發(fā)生土體流失，要立即填充砂或砼，同時對周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛，應立即加墊木楔，防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴散。⑶基坑坑底隆起①安全預防措施a基坑開挖過程中加強基底隆起監(jiān)測，對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進行認真的分析。b地基加固、周邊設降水井降水等措施嚴格按設計要求施工。c基坑周邊防止過多的超載。d開挖前對圍護質(zhì)量摸底、詳查，對可能會發(fā)生滲漏的部位進行注漿封堵處理。②應急措施：a立即疏散險情現(xiàn)場作業(yè)人員，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。b發(fā)現(xiàn)坑底隆起跡象，應立即停止開挖，并應立即加設基坑外沉降監(jiān)測點。c回填注漿或回填土，直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。⑷高空墜物①作好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規(guī)范要求設置護欄安全網(wǎng)；②為防止地面雜物吊入基坑，在基坑周邊護欄下緣設置踢腳板。10.4應急救援組織架構10.4.1應急救援領導組：組長：王國順電話：副組長：郭宏偉電話：組員：王慶恒、王宏毅、李桂林、石鐵軍、唐鵬翔10.4.2應急救援領導組職責應急救援協(xié)調(diào)領導組是項目部的非常設機構。負責本工程施工范圍內(nèi)的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應急救援工作及善后處理，按照國家、行業(yè)和公司、指揮部等上級有關規(guī)定參與對事故的調(diào)查處理。10.4.3應急救援領導小組共設應急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調(diào)查處理組等八個專業(yè)處置組。各組在應急