物流管理復(fù)習(xí)題

物流管理復(fù)習(xí)題物流管理復(fù)習(xí)題物流管理復(fù)習(xí)題xxx公司物流管理復(fù)習(xí)題文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度物流管理習(xí)題一、單選題1、以下能夠創(chuàng)造物流形質(zhì)效用的物流活動(dòng)是（B）A運(yùn)輸B流通加工C倉(cāng)儲(chǔ)D裝卸搬運(yùn)2、按物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的性質(zhì)分類，物流分為（B）A企業(yè)物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流B企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流C分銷物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流D企業(yè)物流、分銷物流和國(guó)際物流3、物流活動(dòng)的三大支柱是（A）A運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工B運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝C運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸D運(yùn)輸、儲(chǔ)存和信息活動(dòng)4、在物流管理過(guò)程中，運(yùn)輸主要提供兩大功能（A）A貨物轉(zhuǎn)移和貨物儲(chǔ)存 B貨物轉(zhuǎn)移和貨物生產(chǎn) C貨物轉(zhuǎn)移和貨物流通 D貨物轉(zhuǎn)移和貨物配送5、影響運(yùn)輸方式選擇的因素有（A）A價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞B價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸質(zhì)量C價(jià)格、運(yùn)輸質(zhì)量、滅失與損壞D運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間、滅失與損壞6、管道運(yùn)輸是使用管道來(lái)輸送（A）A流體貨物B液體貨物C氣體貨物D固體貨物7、可以提供“門到門”運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式是（B）A鐵路運(yùn)輸B公路運(yùn)輸C航空運(yùn)輸D水路運(yùn)輸8、運(yùn)輸成本最低廉的運(yùn)輸方式是（D）A鐵路運(yùn)輸B公路運(yùn)輸C航空運(yùn)輸D水路運(yùn)輸9、物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)是（A）A裝卸搬運(yùn)B配送C分揀D配裝10、集裝箱的裝卸作業(yè)通常采用（A）A垂直裝卸和水平裝卸B鐵路裝卸和水路裝卸C單件裝卸和集裝裝卸D吊上吊下裝卸和叉上叉下裝卸11、包裝設(shè)計(jì)往往考慮制造和市場(chǎng)營(yíng)銷方面的要求而忽視物流要求的包裝是（A）A消費(fèi)包裝B工業(yè)包裝C集中包裝D運(yùn)輸包裝12、按包裝層次及防護(hù)要求，包裝可分為（B）A消費(fèi)包裝、工業(yè)包裝B個(gè)裝、內(nèi)裝、外裝C專用包裝、通用包裝D硬包裝、軟包裝13、貨棚內(nèi)堆碼時(shí)，貨垛一般應(yīng)墊高（B）A10～30cmB20～40cmC10～20cmD30～50cm14、以下屬于墊垛方法的是（A）A碼架式B垛形式C魚鱗式D隔離式15、貨物入庫(kù)流程的第一步是（B）A點(diǎn)收檢查B采購(gòu)部門填寫訂購(gòu)單C辦理入庫(kù)手續(xù)D放置到指定位置16、入庫(kù)驗(yàn)收是對(duì)入庫(kù)的商品按規(guī)定的程序和手續(xù)進(jìn)行（A）A數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)B包裝和外觀的檢驗(yàn)C數(shù)量和外觀的檢驗(yàn)D質(zhì)量和包裝的檢驗(yàn)17、配送中心配送方式的缺點(diǎn)是（D）A能力弱B配送品種單一C數(shù)量少D靈活機(jī)動(dòng)性較差18、配送作業(yè)的第一步是（A）A進(jìn)貨B儲(chǔ)存C配貨D配裝19、配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素是（B）A進(jìn)貨B分揀C配貨D配裝20、電子數(shù)據(jù)交換的英文縮寫是（A）AEDIBERPCMRPDJIT21、在供應(yīng)鏈上，雙向流動(dòng)的資源流是（C）A物流B服務(wù)流C信息流D資金流22、供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展主要經(jīng)歷了四個(gè)階段，第一階段稱之為（D）A初級(jí)階段B形成階段C成熟和發(fā)展階段D萌芽階段 23、供應(yīng)商掌握庫(kù)存的英文縮寫為（D）AJMIBDRPCCRPD

VMI24、按物流研究范圍大小分類，物流分為（A）A企業(yè)物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流B企業(yè)物流、社會(huì)物流和分銷物流C分銷物流、社會(huì)物流和國(guó)際物流D企業(yè)物流、分銷物流和國(guó)際物流25、防銹包裝的首選技術(shù)是使用（A）A防銹劑B防銹材料C惰性氣體D干燥劑26、在防潮包裝技術(shù)使用的干燥劑中，最常用的是（D）A防銹劑B鋁箔C惰性氣體D硅膠27、物料需求計(jì)劃簡(jiǎn)稱（A）AMPRBDRPCERPDJIT28、冷藏是將溫度控制在（D）的溫度下進(jìn)行保存：A0℃B5℃C0℃～2℃D0℃～5℃29、物流戰(zhàn)略的核心內(nèi)容是（B）A物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)任務(wù)B物流系統(tǒng)的宗旨和戰(zhàn)略目C物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略目標(biāo)D物流系統(tǒng)的宗旨與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)30、具體實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的系統(tǒng)是（B）A物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)B物流信息系統(tǒng)C電子商務(wù)系統(tǒng)D物流作業(yè)系統(tǒng)多選題1、在物流管理過(guò)程中，運(yùn)輸主要提供兩大功能（AB）A貨物儲(chǔ)存B貨物轉(zhuǎn)移C貨物流通D或物配送E貨物加工功能2、五種基本的運(yùn)輸方式是（ＡＢＣＤＥ）A公路運(yùn)輸B水路運(yùn)輸C鐵路運(yùn)輸D航空運(yùn)輸E管道運(yùn)輸3、不合理運(yùn)輸有（ＢＣＤＥ）A對(duì)流運(yùn)輸B迂回運(yùn)輸C重復(fù)運(yùn)輸D倒流運(yùn)輸E過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸4、運(yùn)輸合理化的影響因素很多，起決定性作用的有五方面的因素（ＡＢＣＤＥ）A運(yùn)輸距離B運(yùn)輸環(huán)節(jié)C運(yùn)輸費(fèi)用D運(yùn)輸時(shí)間E運(yùn)輸工具5、決定裝卸作業(yè)方法的外在條件主要有（ＡＢＣＤ）A貨物特征B作業(yè)內(nèi)容C運(yùn)輸設(shè)備D運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施E貨物狀態(tài)6、集裝作業(yè)法包括（ＡＣＥ）A托盤作業(yè)法B重力法C框架作業(yè)法D傾翻法E滑板作業(yè)法7、包裝的功能有（ＡＢＣ）A貨物保護(hù)功能B效率提高功能C信息傳遞功能D使用功能E增值功能8、按照在流通中的作用分類，包裝可分為（ＡＢ）A商業(yè)包裝B運(yùn)輸包裝C木材包裝D紙箱包裝E塑料包裝9、常用的包裝材料有（ＡＢＣＤＥ）A紙質(zhì)包裝材料B木材包裝材料C草制包裝材料D金屬包裝材料E纖維包裝材料10、貨垛的“五距”是指（ＡＢＣＤＥ）A垛距B墻距C柱距D頂距E燈距11、商品入庫(kù)驗(yàn)收中常發(fā)生的問題有（ＡＢＣ）A商品入庫(kù)憑證不齊或不符B商品質(zhì)量不符合規(guī)定C數(shù)量短缺D商品不能準(zhǔn)時(shí)到貨E運(yùn)輸不當(dāng)12、商品出庫(kù)的形式有（ＡＢＣＤＥ）A送貨B自提C過(guò)戶D取樣E轉(zhuǎn)倉(cāng)13、分揀作業(yè)過(guò)程包括四個(gè)環(huán)節(jié)，分別是（ＡＢＣＤ）A行走B揀取C搬運(yùn)D分類E運(yùn)輸14、按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類，配送可分為（ＡＢＣＤ）A配送中心配送B倉(cāng)庫(kù)配送C商店配送D生產(chǎn)企業(yè)配送E定時(shí)配送15、配送中心的作用有（ＡＢＣＤＥ）A存儲(chǔ)功能B分揀功能C集散功能D銜接功能E流通加工功能16、配送的基本作業(yè)包括的內(nèi)容：（ABCDE）A進(jìn)貨作業(yè)B搬運(yùn)作業(yè)C盤點(diǎn)作業(yè)D揀選作業(yè)E配送作業(yè)17、條形碼對(duì)于物流管理的應(yīng)用可以分為三類，即（ABC）A類別管理B批次管理C和單品管理D批量管理E綜合管理18、物流網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式的三層架構(gòu)為（ＢＤＥ）A用戶B物流中心C配送中心D區(qū)域中心E網(wǎng)點(diǎn)19、以下屬于自動(dòng)識(shí)別輸入技術(shù)的有（ABCDE）A條形碼技術(shù)B磁條(卡)技術(shù)C聲音識(shí)別技術(shù)D視覺識(shí)別技術(shù)E智能卡20、EDI的特點(diǎn)包括（ABCDE）A單證格式化B報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化C處理自動(dòng)化D軟件結(jié)構(gòu)化E運(yùn)作規(guī)范化21、供應(yīng)鏈的組成成員包括（ＡＢＣＤＥ）A核心企業(yè)B供應(yīng)商C用戶D供應(yīng)商的供應(yīng)商E用戶的用戶22、供應(yīng)鏈管理涉及的領(lǐng)域包括（ABCD）A供應(yīng)B生產(chǎn)計(jì)劃C物流D需求E信息23、以下選項(xiàng)中屬于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組的有：（ABC）A市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)B新品研發(fā)計(jì)劃管理C客戶退貨管理D市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)信息的交互共享E生產(chǎn)計(jì)劃信息的交互共享24、實(shí)施VMI管理，需要具備的前提條件有：（ABCDE）A通暢的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)B建立協(xié)商機(jī)制和互惠互利的機(jī)制C訂立合作框架協(xié)議D核心企業(yè)的銷售信息對(duì)供應(yīng)商透明E核心企業(yè)的庫(kù)存消耗信息要對(duì)供應(yīng)商透明25、物流的功能有（ABC）A空間效用B時(shí)間效用C形質(zhì)效用D信息效用E邏輯效用26、按物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的性質(zhì)分類（ＡＢＣＤＥ）A供應(yīng)物流B生產(chǎn)物流C銷售物流D廢棄物物流E回收物流27、常見的運(yùn)力選擇不當(dāng)有以下若干形式（ＡＣＥ）A棄水走陸B(tài)棄陸走水C鐵路、大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸D鐵路、大型船舶的過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸E運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)28、出貨管理應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：（ACDE）A先入先出原則B貨物一致性原則C貨位清空原則D貨物數(shù)量滿足原則E貨位歸并原則29、商品的檢驗(yàn)方式有(AB)A.全驗(yàn)B.抽驗(yàn)C.物理檢驗(yàn)D.化學(xué)檢驗(yàn)E.感官檢驗(yàn)30、配送中心的布點(diǎn)原則：（ABDE）A適應(yīng)性原則B協(xié)調(diào)性原則C系統(tǒng)性原則D經(jīng)濟(jì)性原則E前瞻性原則31、進(jìn)出貨碼頭位置關(guān)系有以下幾種（ABCE）A進(jìn)出貨共同碼頭B進(jìn)出貨區(qū)分別使用碼頭，兩者不相鄰C進(jìn)出貨區(qū)分開使用碼頭，兩者相鄰管理D分別位于倉(cāng)庫(kù)兩側(cè)E多個(gè)進(jìn)出貨碼頭判斷題1、按物流研究業(yè)務(wù)活動(dòng)，物流可分為宏觀物流、中觀物流和微觀物流。（錯(cuò)）2、物流對(duì)環(huán)境沒有負(fù)面影響。（錯(cuò)）3、不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式是過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸。（錯(cuò)）4、按運(yùn)輸?shù)淖饔脜^(qū)分，運(yùn)輸方式分為集貨運(yùn)輸和配送運(yùn)輸。（錯(cuò)）5、公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，公路建設(shè)期長(zhǎng)，投資較高，易于因地制宜，對(duì)收到站設(shè)施要求不高，可采取“門到門”運(yùn)輸形式，（錯(cuò)）6、裝卸作業(yè)成本是指在某一物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械每裝卸十噸貨物所支出的費(fèi)用，即每年平均設(shè)備投資支出和運(yùn)營(yíng)支出的總和與每年裝卸機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成的裝卸總噸數(shù)之比。（錯(cuò)）7、選取搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)選凈載重量與總重量之比盡可能小的設(shè)備。（錯(cuò)）8、防震包裝設(shè)計(jì)的主題是確定防震材料的柔性。（錯(cuò)）9、每種貨物的安全水分，是隨著氣溫的變化而變化。氣溫高，安全水分就高；氣溫低，安全水分就低。（錯(cuò)）10、巷道式貨架揀選路徑如果訂單大，所需貨種很多，可采用開放式的路徑，找到所需的貨位，避開不需揀選貨位所在的通道。（錯(cuò)）11、“人到貨”分揀方法是人不動(dòng)，托盤（或分揀貨架）帶著貨物來(lái)到分揀人員面前，再由不同的分揀人員揀選，揀出的貨物集中