土建七標(biāo)盾構(gòu)機(jī)吊裝吊拆安全專項(xiàng)施工預(yù)案培訓(xùn)文件

104/110目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概述 12.1工程概況 12.1.1尚志大街站～哈爾濱站站區(qū)間 12.1.2哈爾濱站站～博物館站區(qū)間 32.1.3博物館站-工人文化宮站區(qū)間 42.1.4工人文化宮站～省政府站區(qū)間 52.2設(shè)備概況 72.2.114#、15#盾構(gòu)機(jī)尺寸參數(shù) 72.2.213#盾構(gòu)機(jī)尺寸參數(shù) 8三、施工籌劃 93.1盾構(gòu)機(jī)吊裝打算 93.2盾構(gòu)機(jī)吊拆打算 10四、施工預(yù)備 114.1技術(shù)預(yù)備 114.2場(chǎng)地預(yù)備 114.3人員配置 124.4設(shè)備及材料預(yù)備 134.4.1吊機(jī)選擇 134.4.2吊裝設(shè)備和工具選用 154.4.3所需設(shè)備及材料配置表 164.5其他預(yù)備條件 17五、吊裝施工方法 175.1吊裝前預(yù)備 175.1.1吊裝前場(chǎng)地和吊裝設(shè)備預(yù)備工藝流程 185.1.2井下預(yù)備工作 185.1.3吊裝平臺(tái)基礎(chǔ)施工 195.1.4其他預(yù)備工作 195.2盾構(gòu)機(jī)組裝流程 195.3吊裝方法 205.3.1下井原則 205.3.2試吊方法 215.3.3翻身施工方法 215.4下井吊裝過(guò)程 215.4.1始發(fā)托架吊裝 215.4.2鋪軌、電瓶車下井 215.4.3臺(tái)車下井 215.4.4吊裝中盾體 245.4.5吊裝前盾體 255.4.6拼裝機(jī)下井組裝 265.4.7吊裝刀盤(pán) 275.4.8吊裝盾尾 285.4.9組裝螺旋輸送機(jī) 285.4.10吊裝反力架 29第六章吊拆施工方法 296.1盾構(gòu)機(jī)吊拆流程 296.2吊耳焊接 306.3主機(jī)與后配套分離 316.4螺旋機(jī)拆卸 316.5刀盤(pán)吊拆 326.6盾尾吊拆 326.7拼裝機(jī)拆除 336.8前盾吊出 336.9人倉(cāng)吊拆 336.10中盾吊出 336.11臺(tái)車、橋架吊出 34七、質(zhì)量保證措施 347.1關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量操縱 347.1.1高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量操縱措施 347.1.2電氣、液壓系統(tǒng)安裝質(zhì)量操縱措施 347.2質(zhì)量保證措施 35八、安全保證措施 358.1建立安全治理機(jī)構(gòu) 358.2周邊環(huán)境及注意事項(xiàng) 368.3安全保證措施 388.3.1技術(shù)保證措施 388.3.2勞動(dòng)愛(ài)護(hù)安全措施 388.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施 398.3.4施工機(jī)械安全保證措施 408.3.5高空作業(yè)安全保證措施 418.3.6吊裝作業(yè)安全保證措施 418.3.7文明施工及消防、保衛(wèi)措施 428.4監(jiān)測(cè)監(jiān)控 438.4.1監(jiān)測(cè)目的 438.4.2地基沉降監(jiān)測(cè) 438.4.3施工監(jiān)測(cè)的組織及信息反饋 438.4.4監(jiān)測(cè)的工作內(nèi)容及操縱標(biāo)準(zhǔn) 438.4.5吊裝監(jiān)測(cè)發(fā)覺(jué)異常后的處理與措施 44九、盾構(gòu)機(jī)吊裝、吊拆安全應(yīng)急預(yù)案 449.1危險(xiǎn)源辨識(shí) 449.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 469.3應(yīng)急處理程序 479.4建立救援小組 489.5應(yīng)急救援措施 489.6各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案事故后處理工作 499.7各項(xiàng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案 499.7.1高空墜落或物體打擊事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案 499.7.2觸電事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案 499.7.3起重機(jī)傾覆、吊鉤脫落、鋼絲繩斷裂吊裝物散落事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案 509.8應(yīng)急物資 51附件1：SCC320t履帶式吊車性能表 53附件2：QAY500t汽車吊車性能表 54附件3：200t汽車吊車性能表 55附件4：要緊部件連接螺栓及緊固力矩表 56附件5：端頭加固檢測(cè)報(bào)告 57附件6：起重機(jī)械人員作業(yè)證 64附件7：企業(yè)資質(zhì)及營(yíng)業(yè)執(zhí)照 71一、編制依據(jù)（1）盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)加工圖紙，講明書(shū)等技術(shù)文件；（2）各始發(fā)站盾構(gòu)施工始發(fā)井尺寸、場(chǎng)地平面布置和現(xiàn)場(chǎng)條件；（3）《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067.1-2010）；（4）《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢有用規(guī)范》（GBT5972-2006）；（5）《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》（LD48-1993）；（6）建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276-2012）；（7）《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）；（8）《工程建設(shè)安裝起重施工規(guī)范》（HG2000）；（9）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）；（10）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第393號(hào)令）；（11）《特種設(shè)備監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院549號(hào)令）；（12）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全治理方法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）；（13）《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（SH/T3515-2003）；（14）哈爾濱市軌道交通2號(hào)線項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)文件；（15）SCC320t履帶吊、QAY500t汽車吊、QAY200汽車吊使用講明書(shū)；（16）同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概述2.1工程概況2.1.1尚志大街站～哈爾濱站站區(qū)間尚志大街站～哈爾濱站站區(qū)間起訖里程SK17+837.8～SK18+525.605，區(qū)間長(zhǎng)度為651.805m，隧道埋深范圍10.3m～17.8m，區(qū)間線路為單向坡，由尚志大街站至哈爾濱站站軌面標(biāo)高逐漸升高，坡度約為2‰～24‰。尚志大街站～哈爾濱站站區(qū)間位于松花江漫灘、松花江階地，場(chǎng)地標(biāo)高為124m～129m，地下水位埋深為6.0m～12.0m，地質(zhì)要緊為粉質(zhì)黏土、粉砂層，穿越地層要緊為砂層。圖2-1區(qū)間地質(zhì)剖面圖盾構(gòu)吊裝井井口平面尺寸為11.2*7.2m，滿足盾構(gòu)吊裝條件，盾構(gòu)機(jī)吊裝整體選用500汽車吊和200t汽車吊，其中200t汽車吊輔助500t汽車吊進(jìn)行翻身；由于盾構(gòu)機(jī)吊裝次數(shù)較多及可能存在同時(shí)起吊兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的可能，在盾構(gòu)吊裝、吊出時(shí)預(yù)備一臺(tái)320t履帶吊。圖2-2尚志大街站大里程方向始發(fā)端頭320t吊機(jī)站位布置圖圖2-3尚志大街站大里程方向始發(fā)端頭500t吊機(jī)站位圖2.1.2哈爾濱站站～博物館站區(qū)間哈爾濱站站～博物館站區(qū)間位于哈爾濱市南崗區(qū)，要緊沿頤園街進(jìn)行敷設(shè)，起點(diǎn)里程為CK18+688.842，終點(diǎn)里程為CK19+280.159，全長(zhǎng)591.317m，區(qū)間縱向呈單向坡度，最大坡度為26.074‰，隧道埋置較深，其結(jié)構(gòu)覆土為9.78～12.1m。本區(qū)間地處于松花江階地及崗阜狀平原交接處，地質(zhì)要緊為粉質(zhì)黏土，局部為粉砂層。圖2-4哈博區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖2.1.3博物館站-工人文化宮站區(qū)間博物館站～工人文化宮站區(qū)間沿國(guó)民街與中山路進(jìn)行敷設(shè)，起訖里程XK19+418.280～XK20+598.223，左線采納盾構(gòu)法施工總長(zhǎng)1181.524m；右線采納盾構(gòu)法+礦山法進(jìn)行施工，右線盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)804.185m，礦山法區(qū)間長(zhǎng)361.7m；區(qū)間地處于崗阜狀平原地區(qū)，地質(zhì)要緊為粉質(zhì)粘土，局部為粉砂層，埋深范圍7.34～19.2m。設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道及泵房。圖2-5博物館站～工人文化宮站區(qū)間剖面圖盾構(gòu)吊裝井井口平面尺寸為11.2*7.2m，滿足盾構(gòu)吊裝條件，盾構(gòu)機(jī)吊裝整體選用500汽車吊和200t汽車吊，進(jìn)行吊裝施工，其中200t汽車吊輔助500t汽車吊進(jìn)行翻身；由于盾構(gòu)機(jī)吊裝次數(shù)較多及可能存在同時(shí)起吊兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的可能，在盾構(gòu)吊裝時(shí)預(yù)備一臺(tái)320t履帶吊進(jìn)行吊裝。圖2-6工人文化宮站到博物館站方向320t吊機(jī)站位圖圖2-7工人文化宮站到博物館站方向500t吊機(jī)站位及場(chǎng)地布置圖2.1.4工人文化宮站～省政府站區(qū)間工人文化宮站～省政府站區(qū)間由工人文化宮站始發(fā)，沿中山路到達(dá)省政府站，區(qū)間右線起點(diǎn)里程為XK20+822.423，終點(diǎn)里程為XK21+680.466，區(qū)間（右線）全長(zhǎng)為858.043m；左線起點(diǎn)里程為SK21+045.570，終點(diǎn)里程為SK21+680.466，全長(zhǎng)為634.896m（明挖停車線長(zhǎng)約230m）；區(qū)間縱向差不多呈“V”字坡，自西向東坡度依次為-2‰、-9.903‰、+19‰（“-”為下坡，“+”為上坡），隧道埋置較深，其結(jié)構(gòu)覆土為8.13m～23.216m，地下水靜止水位埋深為10.90～17.00m。區(qū)間地處于崗阜狀平原地區(qū)，地質(zhì)要緊為粉質(zhì)黏土、粉砂層，區(qū)間范圍內(nèi)地下管線眾多，要緊集中在兩側(cè)綠化帶及輔道下，市政管線對(duì)區(qū)間結(jié)構(gòu)阻礙較小。圖2-8工省區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖盾構(gòu)吊裝井井口平面尺寸為11.2*7.2m，滿足盾構(gòu)吊裝條件，盾構(gòu)機(jī)吊裝整體選用500汽車吊和200t汽車吊，其中200t汽車吊輔助500t汽車吊進(jìn)行翻身；由于盾構(gòu)機(jī)吊裝次數(shù)較多及可能存在同時(shí)起吊兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的可能，在盾構(gòu)吊裝、吊出時(shí)預(yù)備一臺(tái)320t履帶吊。圖2-9工省區(qū)間始發(fā)端頭320t吊機(jī)站位布置圖圖2-10工省區(qū)間始發(fā)端頭500t吊機(jī)站位布置圖2.2設(shè)備概況2.2.114#、15#盾構(gòu)機(jī)尺寸參數(shù)14#、15#盾構(gòu)機(jī)是鐵建重工制造的Φ6250mm型土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，要緊包括開(kāi)挖系統(tǒng)、渣土輸出系統(tǒng)、管片安裝系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)等。該盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)約89m，總重約556噸。盾構(gòu)機(jī)要緊部件重量及尺寸表表2-1序號(hào)部件名稱外形尺寸（mm）重量（噸）數(shù)量備注1刀盤(pán)6260×6260×18405512前盾6250×6250×21009013中盾6240×6240×258012014尾盾6230×6230×36803515管片拼裝機(jī)5360×5000×41002616連接橋16644×4700×36823017喂片機(jī)9900×1660×4801218拖車一10000×4624×35002819拖車二9500×4432×350040110拖車三9500×4302×350022111拖車四9500×4512×350022112拖車五9500×4671×350020113拖車六9500×4675×350016114螺旋輸送機(jī)17000×2100×353040115合計(jì)5562.2.213#盾構(gòu)機(jī)尺寸參數(shù)13#盾構(gòu)機(jī)是海瑞克S-816土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，要緊包括開(kāi)挖系統(tǒng)、渣土輸出系統(tǒng)、管片安裝系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)等。該盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)約84m，總重約470噸。盾構(gòu)機(jī)要緊部件重量及尺寸表表2-2序號(hào)部件名稱外形尺寸（mm）重量（噸）數(shù)量備注1刀盤(pán)6280×6280×27505212前盾6250×6250×21009613中盾6240×6240×31008614盾尾6230×6230×36302815人倉(cāng)2085×2595×15855.616管片拼裝機(jī)5100×4300×36001517螺旋輸送機(jī)12500×1640×17502518橋架12353×4682×33481419臺(tái)車110800×4500×400036110臺(tái)車212600×4500×400042111臺(tái)車310800×4500×400028112臺(tái)車410500×4500×400020113臺(tái)車510300×4300×340018114尾架5300×4600×40006115管片小車5700×1500×38031合計(jì)470三、施工籌劃3.1盾構(gòu)機(jī)吊裝打算（1）博工區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊裝打算博工區(qū)間左線（15#盾構(gòu)機(jī)）吊裝時(shí)刻定為：2017年5月20日至2017年6月15日。博工區(qū)間右線（15#盾構(gòu)機(jī)）吊裝時(shí)刻定為：2018年3月1日至2018年3月31日。（2）尚哈區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊裝打算尚哈區(qū)間右線（14#盾構(gòu)機(jī)）吊裝時(shí)刻定為2017年7月1日至2017年7月31日。尚哈區(qū)間左線（13#盾構(gòu)機(jī)）吊裝時(shí)刻定為2017年7月15日至2017年8月14日。（3）工省區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊裝打算工省區(qū)間右線（13#盾構(gòu)機(jī)）吊裝時(shí)刻定為2017年11月15日至2017年11月30日。工省區(qū)間左線（13#盾構(gòu)機(jī)）吊裝時(shí)刻定為2018年7月15日至2018年8月14日。盾構(gòu)機(jī)吊裝打算表盾構(gòu)機(jī)吊裝打算表表2-3序號(hào)時(shí)刻盾構(gòu)施工項(xiàng)目備注1第1天始發(fā)架、井口鋪軌材料進(jìn)場(chǎng)2第2天始發(fā)架定位，始發(fā)井口及標(biāo)準(zhǔn)段鋪軌并加固3第3天下6#、5#（6#）臺(tái)車，4#、3#臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)4第4天4#、3#臺(tái)車下井，2#、1#臺(tái)車，連接橋進(jìn)場(chǎng)加工連接橋支撐5第5天2#、1#臺(tái)車下井，螺旋機(jī)進(jìn)場(chǎng)6第6天CB-1、CB-2連接橋下井加固7第7天螺旋機(jī)下井加固、井口軌道拆除、刀盤(pán)、盾體進(jìn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)，反力架下部下井定位高程復(fù)測(cè)履帶吊進(jìn)場(chǎng)8第8天中盾翻身下井9第9天前盾翻身下井簾幕板、盾尾刷進(jìn)場(chǎng)10第10天中前盾對(duì)接，后移安裝洞門密封11第11天刀盤(pán)翻身下井部分管路連接12第12天盾體前移，盾尾下部下井13第13天拼裝機(jī)下井安裝14第14天螺旋機(jī)安裝、反力架剩余部分安裝15第15天盾尾上部下井，調(diào)圓、焊接16第16天連接橋與盾構(gòu)機(jī)主體連接、盾尾鉸接連接臺(tái)車與盾體管線連接17第17天加液壓油、雙軌梁安裝、安裝測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)18第18天盾構(gòu)高壓電纜通電19第19天～第29天盾構(gòu)機(jī)調(diào)試涂抹盾尾油脂20第30天盾構(gòu)始發(fā)、負(fù)環(huán)管片安裝3.2盾構(gòu)機(jī)吊拆打算（1）博工區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊拆打算博工區(qū)間左線（15#盾構(gòu)機(jī)）吊拆時(shí)刻定為：2017年12月3日至2017年12月18日。博工區(qū)間右線（15#盾構(gòu)機(jī)）吊拆時(shí)刻定為：2018年8月3日至2018年8月18日。（2）尚哈區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊拆打算尚哈區(qū)間右線（14#盾構(gòu)機(jī)）吊拆時(shí)刻定為2017年11月3日至2017年11月18日。尚哈區(qū)間左線（13#盾構(gòu)機(jī)）吊拆時(shí)刻定為2017年10月17日至2017年11月1日。（3）工省區(qū)間盾構(gòu)機(jī)吊拆打算工省區(qū)間右線（13#盾構(gòu)機(jī)）吊拆時(shí)刻定為2018年7月3日至2018年7月18日。工省區(qū)間左線（13#盾構(gòu)機(jī)）吊拆時(shí)刻定為2018年12月18日至2018年12月31日。（4）盾構(gòu)機(jī)吊拆打算表盾構(gòu)機(jī)拆吊打算表表2-4序號(hào)時(shí)刻盾構(gòu)施工項(xiàng)目備注1第1天預(yù)備工作拆卸皮帶及皮帶斜架2第2天管線接頭標(biāo)記斷開(kāi)1#-6#盾構(gòu)臺(tái)車3第3天拆卸斷開(kāi)連接橋4第4天盾構(gòu)前移至吊拆井焊接吊耳及探傷5第5天拆卸吊出刀盤(pán)6第6天分解尾盾和中盾前移7第7天拆螺旋機(jī)后推預(yù)存8第8天拆卸吊出盾尾9第9天拆卸吊出管片拼裝機(jī)10第10天分解前盾與中盾11第11天拆卸平移吊出中盾12第12天拆卸平移吊出前盾鋪設(shè)臺(tái)車及運(yùn)輸軌道13第13天吊出螺旋輸送機(jī)吊出連接橋架14第14天吊出1#-6#臺(tái)車15第15天盾構(gòu)運(yùn)輸出場(chǎng)四、施工預(yù)備4.1技術(shù)預(yù)備施工前熟悉圖紙、施工方案、技術(shù)交底，熟練掌握施工流程及各項(xiàng)工序施工工藝，施工現(xiàn)場(chǎng)人員要召開(kāi)好班前會(huì)，認(rèn)真交代施工的內(nèi)容，提醒職工應(yīng)該注意的事項(xiàng)及技術(shù)要求。4.2場(chǎng)地預(yù)備（1）進(jìn)出場(chǎng)道路必須滿足盾構(gòu)機(jī)部件運(yùn)輸、履帶吊進(jìn)場(chǎng)的條件。（2）拆除施工區(qū)域內(nèi)阻礙運(yùn)輸車輛、吊機(jī)行走、轉(zhuǎn)向的障礙物、夜間施工照明充足。（3）整個(gè)施工區(qū)域要求平坦結(jié)實(shí)，縱橫向場(chǎng)地坡度≤1°。（4）吊裝場(chǎng)地：地基承載力驗(yàn)算按最大重量驗(yàn)算：①320t履帶吊主吊機(jī)重量：340t；被吊物最大件（中盾）重量：120t合計(jì)：460t；吊機(jī)履帶作用于地面的范圍：（鋼板尺寸：11m×2.5m）11m×2.5m×2=55m2需要的地基承載力：460t/55m2=8.36t/m2=83.6kpa。83.6Kpa×1.5（安全系數(shù)）=125.4kpa該地基承載力要求達(dá)到125.4kpa，方可滿足吊裝要求。②500t汽車吊自重為242t，起重物最大荷載G物=120t，地面鋪設(shè)鋼板面積按汽車吊墊板面積計(jì)算A=2.5*2.5*4=25m2需要地基承載力P=(G自+G物)/A=（242+120）/25=14.48t/m2=144.8kPa考慮安全系數(shù)P需=144.8*1.5=217.2kpa該地基承載力要求達(dá)到217.2kpa，方可滿足吊裝要求。由于主吊組裝、吊裝要緊集中在盾構(gòu)端頭加固區(qū)域，采納旋噴樁φ800@550加固，經(jīng)加固的土體應(yīng)有專門好的均質(zhì)性、自立性，其28天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8MPa，經(jīng)端頭加固效果檢測(cè)結(jié)果表明加固后抗壓強(qiáng)度達(dá)到20Mpa以上，滿足盾構(gòu)機(jī)吊裝要求；同時(shí)對(duì)盾構(gòu)機(jī)吊裝場(chǎng)地提早進(jìn)行硬化，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，厚度30cm，鋼筋采納φ20@200鋼筋網(wǎng)片，以滿足吊車施作要求；在吊裝設(shè)備站位范圍內(nèi)滿鋪20mm鋼板，增加受力面積，減少集中荷載，將荷載均勻擴(kuò)散至深層地基土上。4.3人員配置（1）盾構(gòu)機(jī)安裝人員配置表，見(jiàn)表4-1人員配置表表4-1序號(hào)名稱數(shù)量備注1總指揮1現(xiàn)場(chǎng)指揮、總協(xié)調(diào)2安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查3技術(shù)員2盾構(gòu)機(jī)組裝技術(shù)支持4起重司機(jī)2吊車操作5信號(hào)（指揮）2吊車指揮6起重工4設(shè)備吊裝7安裝工6盾構(gòu)機(jī)的組裝8電氣4電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試9電焊工2盾構(gòu)機(jī)組裝焊接作業(yè)10液壓管路工2液壓管路連接11普工4盾構(gòu)機(jī)組裝輔助作業(yè)合計(jì)30（2）起重作業(yè)人員統(tǒng)計(jì)表，見(jiàn)表4-2.起重機(jī)械作業(yè)人員統(tǒng)計(jì)表表4-2序號(hào)姓名操作證號(hào)職務(wù)1高景宇HKSK12016Q80029總負(fù)責(zé)人2盧占吉FTJPKJJ-2015-QZ-01技術(shù)負(fù)責(zé)人3孫玉明HKSK1206Q30160技術(shù)負(fù)責(zé)人4于曉明HKSK12016Q80027安全員5徐慶山HKSK12016Q800096劉國(guó)強(qiáng)HKSK12016Q301217于景春03150800684.4設(shè)備及材料預(yù)備4.4.1吊機(jī)選擇14#、15#盾構(gòu)機(jī)是鐵建重工盾構(gòu)機(jī)，其中中盾最重達(dá)120t，13#盾構(gòu)機(jī)是海瑞克S-816土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，其中前盾最重噸位為96t；盾構(gòu)機(jī)吊裝整體選用500汽車吊和200t汽車吊，進(jìn)行起吊施工，其中200t汽車吊輔助500t汽車吊進(jìn)行翻身；由于盾構(gòu)機(jī)吊裝、吊拆次數(shù)較多及可能存在同時(shí)起吊兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的可能，在盾構(gòu)吊裝、吊拆時(shí)預(yù)備一臺(tái)320t履帶吊。下面以中盾為計(jì)算對(duì)象，進(jìn)行吊機(jī)起重及翻身能力的驗(yàn)算。吊機(jī)能力驗(yàn)算：1）、SCC320T起重機(jī)工況（1）盾構(gòu)機(jī)翻身：主臂L=24m，作業(yè)半徑R=9m，額定起重量224T；最大總負(fù)載Q=120T÷2÷0.8=75T﹤額定起重量224T（符合安全規(guī)范）。翻身機(jī)構(gòu)鵝頭臂吊重75噸>60T，滿足翻身要求。圖4-1盾構(gòu)機(jī)翻身（2）盾構(gòu)機(jī)下井時(shí)，SCC320T起重機(jī)工況：主臂L=24m，作業(yè)半徑R=9m，額定起重量224T；最大總負(fù)載Q=120T×1.1×1.2=158.4T﹤額定起重量224T（符合安全規(guī)范）。圖4-2盾構(gòu)機(jī)下井2）、QAY500T汽車吊工況500t輪胎起重機(jī)主臂L=33m作業(yè)半徑R=9m（盾體翻身時(shí)）200t汽車吊緊靠前盾站位，主臂26.7m，作業(yè)半徑為8m。500t輪胎起重機(jī)掛四根鋼絲繩，分不用卸扣鎖在前盾上面焊接吊耳上，200t汽車吊掛兩根鋼絲繩，分不鎖在前盾的兩個(gè)翻身吊耳上。（1）盾構(gòu)機(jī)翻身：主臂L=33m，作業(yè)半徑R=9m，額定起重量135T；最大總負(fù)載Q=120T÷2÷0.8=75T﹤額定起重量135T（符合安全規(guī)范），滿足要求。圖4-3盾構(gòu)機(jī)翻身（2）盾構(gòu)機(jī)下井時(shí)，QAY500T汽車吊工況：主臂L=17m，作業(yè)半徑R=8m，額定起重量171T；最大總負(fù)載Q=120T×1.1×1.2=158.4T﹤額定起重量171T（符合安全規(guī)范）。4.4.2吊裝設(shè)備和工具選用（1）鋼絲繩選用由于最大構(gòu)件120.0t采納單機(jī)吊，因此吊機(jī)荷載為120t，設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)。①盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體是四個(gè)吊點(diǎn)；刀盤(pán)是二個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機(jī)的中體考慮，構(gòu)件重120t，采納四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為30t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170Kg/mm2，D=65的6×37鋼絲繩,查資料可知其破斷拉力為266.5t。安全系數(shù)K=266.5/30=8.9>8倍（施工要求）滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)構(gòu)件重55t，采納二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為27.5t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170Kg/mm2，D=65的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為266.5t。安全系數(shù)K=266.5/27.5=9.7>8倍（施工要求）滿足施工要求。②管片拼裝機(jī)是四個(gè)吊點(diǎn)。臺(tái)車是四個(gè)吊點(diǎn)。管片拼裝機(jī)鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝機(jī)考慮，構(gòu)件重26t，采納四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為6.5t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170Kg/mm2，D=39的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為95.95t。安全系數(shù)K=95.95/6.5=14.7>8倍（施工要求）滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的臺(tái)車鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機(jī)的2#臺(tái)車考慮，構(gòu)件重40t，采納四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為10t，應(yīng)選用抗拉強(qiáng)度為170Kg/mm2，D=39的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為95.95t。安全系數(shù)K=95.95/10=9.6>8倍（施工要求）滿足施工要求。（2）卸扣選用：①盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體是四個(gè)吊點(diǎn)；刀盤(pán)是二個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的前體、中體、后體鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機(jī)的中體考慮，構(gòu)件重120t采納四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為30t，應(yīng)選用美式弓型2.5寸卸扣。卸扣的材料是合金鋼軸通過(guò)鍛造及熱處理。美式弓型2.5寸卸扣直徑為69.85mm，安全負(fù)荷為55t，大于30t，滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)構(gòu)件重55t，采納二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為27.5t。選用美式弓型2.5寸卸扣，卸扣的材料是合金鋼軸通過(guò)鍛造及熱處理，美式弓型2.5寸卸扣直徑為69.85mm，安全負(fù)荷為55t，大于28t，滿足施工要求。②管片拼裝機(jī)、臺(tái)車是四個(gè)吊點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝機(jī)卸扣的選用按盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝機(jī)考慮，構(gòu)件重26t，采納四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為6.5t，應(yīng)選用美式弓型1寸卸扣，卸扣的材料是合金鋼軸通過(guò)鍛造及熱處理，美式弓型1寸卸扣直徑為52mm，安全負(fù)荷為10t，大于6.5t，滿足施工要求。盾構(gòu)機(jī)的臺(tái)車卸扣的選用按盾構(gòu)機(jī)的2#臺(tái)車考慮，構(gòu)件重40t，采納四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為10t，應(yīng)選用美式弓型1.4寸卸扣，卸扣的材料是合金鋼軸通過(guò)鍛造及熱處理，美式弓型1.4寸卸扣直徑為73mm，安全負(fù)荷為12t，大于10t，滿足施工要求。4.4.3所需設(shè)備及材料配置表設(shè)備及材料配置表（單盾構(gòu)機(jī)吊裝）表4-3序號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶吊320t臺(tái)1主力吊機(jī)(備用)2汽車吊QAY-500T臺(tái)1主力吊機(jī)3汽車吊200T臺(tái)1輔助吊機(jī)4鋼板δ20mmm25511×2.5m2兩塊5牽引機(jī)車45t臺(tái)1后配套拖車移動(dòng)6鋼絲繩6×37+1-Φ50mm×12m根2吊前、中盾（進(jìn)口）7鋼絲繩6×37+1-Φ39mm×20m根2前中、盾翻身抬吊及吊裝刀盤(pán)、盾尾8鋼絲繩6×37+1-Φ28mm×12m根4吊臺(tái)車、螺旋機(jī)、拼裝機(jī)等9鋼絲繩6×37+1-Φ21.5mm×20m根2吊裝其他附件10氣割設(shè)備套211電焊機(jī)BX400臺(tái)2組裝焊接作業(yè)12千斤頂5t/10t個(gè)各213始發(fā)架Φ6250mm副1盾構(gòu)機(jī)拼裝基座14倒鏈5t/10t個(gè)各215卡環(huán)55t馬蹄型個(gè)4吊前、中盾16卡環(huán)35t馬蹄型個(gè)4吊前中盾、刀盤(pán)17卡環(huán)15t/12t馬蹄型個(gè)各4吊臺(tái)車等18卡環(huán)2tU型個(gè)各419液壓扳手液壓專用工具套1螺栓緊固20常用工具活動(dòng)扳手（套）、大錘、撬杠、螺絲刀、管鉗//盾構(gòu)機(jī)組裝工具21電工工具套2電氣施工用22枕木200×300×2000個(gè)若干23水準(zhǔn)儀NA728臺(tái)124全站儀臺(tái)125卷尺30m/5m/3m把各24.5其他預(yù)備條件（1）車站內(nèi)底板上按要求鋪設(shè)好軌道，軌道為四線軌，采納P43鋼軌為軌道，[10型鋼為軌枕進(jìn)行鋪設(shè)，編組機(jī)車軌距900mm，拖車軌距2080mm，長(zhǎng)度100m。（2）提早了解盾構(gòu)機(jī)吊裝日期的天氣情況，確保吊裝安全。（3）吊物要緊構(gòu)件吊耳的檢測(cè)盾體的吊耳在廠家焊接好，廠家已提供吊耳焊接焊縫探傷檢測(cè)報(bào)告，確定盾構(gòu)機(jī)盾體各要緊構(gòu)件的吊耳焊接滿足吊裝要求。五、吊裝施工方法5.1吊裝前預(yù)備5.1.1吊裝前場(chǎng)地和吊裝設(shè)備預(yù)備工藝流程盾構(gòu)機(jī)吊裝施工預(yù)備盾構(gòu)機(jī)吊裝施工預(yù)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)布置吊裝場(chǎng)地處理吊裝場(chǎng)地驗(yàn)收吊裝機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)、組裝、試車檢查吊裝機(jī)索具劃出吊裝警戒區(qū)域設(shè)備試吊、三方確認(rèn)盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)件正式吊裝圖5-1盾構(gòu)機(jī)吊裝流程圖5.1.2井下預(yù)備工作盾構(gòu)機(jī)下井前，將始發(fā)托架、反力架等所需預(yù)埋件提早安放到位，并按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求預(yù)留坡度，然后進(jìn)行盾構(gòu)井素混凝土回填施工。素砼回填完成并滿足強(qiáng)度要求后，安裝始發(fā)架及軌道，做好下井前預(yù)備工作。接收盾構(gòu)井并清理接收盾構(gòu)井并清理測(cè)量班投點(diǎn)放線安裝托架并測(cè)量固定在托架上鋪設(shè)軌道，標(biāo)準(zhǔn)段范圍內(nèi)鋪設(shè)軌道并定位完成井下預(yù)備工作圖5-2井下預(yù)備工作流程圖（1）始發(fā)架的安裝測(cè)量投點(diǎn)后，始發(fā)架分前后兩段放在井下托臺(tái)上。兩段軌面必須在同一水平面上，符合盾構(gòu)機(jī)始發(fā)定位的要求，前后兩段軌架必須固定在地面上。在始發(fā)洞門口安裝完畢的始發(fā)托架，經(jīng)測(cè)量定位后焊接牢固。（2）始發(fā)井隧道內(nèi)按臺(tái)車行走范圍中心線和盾體位置鋪設(shè)符合要求的兩對(duì)路軌（軌距分不為900mm，2080mm），從開(kāi)挖面向后鋪設(shè)軌道的距離應(yīng)大于80m。并在始發(fā)托架上鋪設(shè)軌道，將路軌按固定軌距前后水平延伸至始發(fā)洞門口。（3）各種工具、使用材料、安裝用輔助設(shè)備下井就位。5.1.3吊裝平臺(tái)基礎(chǔ)施工（1）吊裝平臺(tái)基礎(chǔ)施工方法在進(jìn)行吊裝作業(yè)前需要對(duì)吊車站位范圍的路面提早進(jìn)行砼硬化，硬化厚度為30cm，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，鋼筋采納φ20@200鋼筋網(wǎng)片，吊裝工作需要場(chǎng)地面積為15m×15m。圖5-3吊車站位場(chǎng)地硬化圖（2）保證承載力措施①進(jìn)行路面硬化時(shí)，需保證澆筑的混凝土振搗均勻，鋼筋網(wǎng)片嚴(yán)格按要求鋪設(shè)。②在吊裝作業(yè)前，在施工場(chǎng)地上方鋪設(shè)20mm厚的鋼板4塊，將荷載均勻擴(kuò)散至深層地基土上。5.1.4其他預(yù)備工作（1）盾構(gòu)機(jī)各部件運(yùn)輸、擺放到位。合理布置場(chǎng)地，安排專人做好防雨預(yù)備，隨機(jī)工具和工裝特不照看和回收。臺(tái)車和連接橋做到進(jìn)場(chǎng)后立即組織卸車并配合組裝人員進(jìn)行輪子的裝配，并及時(shí)下井。（2）始發(fā)井內(nèi)需具備完善的排水、照明、換氣和自來(lái)水供應(yīng)。（3）為防止整體吊裝時(shí)發(fā)生變形，用左右連接件（臨時(shí)）支撐臺(tái)車底部。（4）后續(xù)臺(tái)車內(nèi)的皮帶輸送機(jī)，連同后續(xù)臺(tái)車一起吊入。5.2盾構(gòu)機(jī)組裝流程盾體整機(jī)前移檢查托架及軌道履帶吊進(jìn)場(chǎng)電瓶車下井吊裝6（5）至1號(hào)臺(tái)車吊裝連接橋盾體整機(jī)前移檢查托架及軌道履帶吊進(jìn)場(chǎng)電瓶車下井吊裝6（5）至1號(hào)臺(tái)車吊裝連接橋管片拼裝機(jī)下井并移到軌道外螺旋輸送機(jī)下井并牽引到連接橋下方中盾下井并后移前盾下井、人倉(cāng)下井反力架下部就位尾盾就位刀盤(pán)下井安裝螺旋輸送機(jī)將主機(jī)與連接橋、臺(tái)車連接拆托架上軌道后移前盾與中盾連接連接刀盤(pán)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地預(yù)備安裝反力架中盾試吊、卸車、翻身前盾起吊卸車、翻身刀盤(pán)試吊、卸車、翻身尾盾試吊、卸車、翻身安裝拼裝機(jī)圖5-4盾構(gòu)機(jī)吊裝工藝流程圖5.3吊裝方法5.3.1下井原則凡不阻礙到運(yùn)輸和下井工作的零部件，應(yīng)連同各自的臺(tái)車吊裝下井（必須做好固定的工作）；凡對(duì)下井有阻礙的臺(tái)車零部件應(yīng)拆下，在該車下井后，隨即下井并立即按要求組裝。5.3.2試吊方法（1）起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。指揮時(shí)不準(zhǔn)戴手套，手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不得遠(yuǎn)距離指揮吊物。（2）起吊過(guò)長(zhǎng)過(guò)大等大型重噸位物件時(shí)，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥，并用繩索牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運(yùn)行。要求試吊2次方可正常吊運(yùn)。本次施工試吊分兩類：在下臺(tái)車和盾體前分不選擇六號(hào)拖車和中盾從地基承載力角度動(dòng)身進(jìn)行試吊，每一件部件下井前進(jìn)行安全性試吊。（3）大型物件及分段翻身吊運(yùn)前，應(yīng)劃出警戒區(qū)，檢查各點(diǎn)受力情況及吊耳的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊翻身。（4）吊運(yùn)物上的零星物件必須清除，防止吊運(yùn)中墜落傷人。5.3.3翻身施工方法（1）吊車平穩(wěn)將盾體從平板車吊到地面后，需采納抬吊方式翻身構(gòu)件進(jìn)行吊裝。構(gòu)件翻身時(shí)吊車將構(gòu)件平衡吊起，構(gòu)件吊至3~5m高時(shí)，吊住盾體尾部的吊車緩慢下鉤，使構(gòu)件自然下垂，現(xiàn)在主吊車主鉤完全吊穩(wěn)構(gòu)件。（2）下井時(shí)，應(yīng)采納地上、地下兩級(jí)指揮，指揮人員應(yīng)緊隨所吊物體指揮，下井時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)。5.4下井吊裝過(guò)程5.4.1始發(fā)托架吊裝始發(fā)托架下井后的中心與洞門的中心在同一軸線上，與始發(fā)線路完全符合，在托架上鋪設(shè)電瓶車和臺(tái)車軌道以使臺(tái)車下井后往車站里推進(jìn)。5.4.2鋪軌、電瓶車下井在始發(fā)托架上及車站底板鋪上軌距為900mm和2080mm軌道約100米，鋼軌間距以保證電瓶車和拖車能夠在上面順利運(yùn)行，軌道完成后把電瓶車吊下井放在軌道上，為臺(tái)車后移提供動(dòng)力。5.4.3臺(tái)車下井按反順序5#（6#）到1#依次吊后配套臺(tái)車下井（13#機(jī)是海瑞克盾構(gòu)機(jī)，只有5節(jié)臺(tái)車，下井順序同鐵建盾構(gòu)機(jī)一樣），臺(tái)車內(nèi)部的四個(gè)吊耳穿掛好鋼絲繩，臺(tái)車與鋼絲繩夾角約70°。將連接橋吊裝下井，連接橋吊裝下井前應(yīng)焊接連接橋臨時(shí)支腿，保證橋架后移方便。連接橋下井后移后。臺(tái)車下井前一定要將該臺(tái)車范圍內(nèi)部件如水箱、風(fēng)筒等全部放置就位，經(jīng)技術(shù)人員確認(rèn)才能吊裝下一節(jié)。5.4.4螺旋輸送機(jī)下井連接橋下井后，留出電瓶車軌道運(yùn)行空間，方便將螺旋輸送機(jī)（事先用液壓站將螺桿收縮入管筒內(nèi)）吊裝下井，將螺旋機(jī)加固好放置于管片運(yùn)輸車內(nèi)。圖5-5臺(tái)車下井示意圖圖5-6臺(tái)車下井就位示意圖圖5-7橋架下井示意圖5.4.4吊裝中盾體中盾運(yùn)輸?shù)轿恢卸苓\(yùn)輸?shù)轿恢卸茉嚨踔卸苄盾囍卸芊淼跹b移位至井口吊裝入井中盾安裝定位清理與下一設(shè)備對(duì)接圖5-8吊裝工藝流程圖14#、15#盾構(gòu)機(jī)為鐵建重工制造盾構(gòu)機(jī)，中盾重量約為120t，吊裝采納一臺(tái)320t履帶吊或500t汽車吊施工，中盾盾體上自身帶有4個(gè)原裝吊耳。13#機(jī)是海瑞克盾構(gòu)機(jī)，前盾重量為96t。（1）320t履帶吊作業(yè)工況本標(biāo)段擬打算在尚志大街站（13#、14#盾構(gòu)機(jī)）及工人文化宮站小里程端頭（15#盾構(gòu)機(jī)）采納320t履帶吊負(fù)責(zé)起吊作業(yè)，在工人文化宮大里程段13#海瑞克盾構(gòu)機(jī)下井采納320t履帶吊負(fù)責(zé)起重作業(yè)。盾體吊裝機(jī)型選用320T履帶式液壓吊車，SCC320T起重機(jī)工況：此320T履帶式起重機(jī)自帶有鵝頭副桿，其起重量為75噸，在盾體翻身時(shí)能夠獨(dú)自完成，盾體是豎直放在地面，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索，先把盾構(gòu)部件微微吊起，再提升320T履帶式液壓吊車一側(cè)的4個(gè)吊點(diǎn)，慢慢放下另一側(cè)的2個(gè)翻身吊點(diǎn)，使部件翻至水平位置，起落臂桿把盾體緩緩吊到距始發(fā)井1m處停止，現(xiàn)在一定要保證盾體的水平和垂直，緩慢放至始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，在始發(fā)架上裝上活動(dòng)牛腿，用備好的100T的分離式液壓千斤頂向后推到現(xiàn)場(chǎng)要求的位置。（2）500t汽車吊作業(yè)工況用QAY500吊車主鉤掛2根長(zhǎng)度為12m，直徑為65mm的鋼絲繩在盾體外側(cè)所焊接的4個(gè)吊耳上，用200t吊車的主鉤掛2根長(zhǎng)度為10m，直徑為65mm的鋼絲繩在中盾內(nèi)部的預(yù)留吊耳上。兩吊車同時(shí)起吊將中盾抬起，離地面約200mm后，500t吊車緩慢提升，200t吊車緩慢下降直至不受力?，F(xiàn)在QAY500吊車4根鋼絲繩受力，盾體垂直于地面后試吊15min-20min，同時(shí)觀看吊耳、鋼絲繩、地面等情況無(wú)異常后緩慢將中盾吊裝下井。放在托架之前，需找準(zhǔn)中盾的中心應(yīng)與托架的中心對(duì)準(zhǔn)，幸免出現(xiàn)后續(xù)調(diào)整的返工過(guò)程。圖5-9中盾體下井示意圖前盾體運(yùn)輸?shù)轿磺岸荏w試吊前盾體卸車前盾體翻身吊裝移位至井口吊裝入井前盾體安裝移位清理與下一設(shè)備對(duì)接5前盾體運(yùn)輸?shù)轿磺岸荏w試吊前盾體卸車前盾體翻身吊裝移位至井口吊裝入井前盾體安裝移位清理與下一設(shè)備對(duì)接圖5-10吊裝工藝流程圖13#海瑞克盾構(gòu)機(jī)前盾體重量約為96t，14#、15#鐵建盾構(gòu)機(jī)前盾重量為90t。（1）320t履帶吊作業(yè)工況吊裝采納一臺(tái)320t履帶吊，自主翻身。前盾盾體上自身帶有4個(gè)原裝吊耳，符合吊裝安全要求。主吊吊前盾體，同時(shí)轉(zhuǎn)臂變幅將其吊到井上方，停止操作，變?yōu)槲?dòng)作，緩慢吊就位中線上方，再同時(shí)下鉤直至前盾體到位。注意：前盾與中盾對(duì)接前先將人倉(cāng)與前盾連接。（2）500t汽車吊作業(yè)工況前盾的翻身和吊裝方法與中盾一樣。前盾下井時(shí)要保證已將刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)等部件差不多安裝到位，法蘭盤(pán)面差不多清洗潔凈?，F(xiàn)在將前盾吊裝到位，現(xiàn)場(chǎng)人員使用千斤頂將前盾推到與中盾安裝連接位置，并安裝好密封以及進(jìn)行螺栓連接。圖5-11前盾翻身示意圖5.4.6拼裝機(jī)下井組裝拼裝機(jī)導(dǎo)軌在地面組裝好后下井。用吊車把拼裝機(jī)導(dǎo)軌平衡吊起，拼裝機(jī)導(dǎo)軌應(yīng)呈水平。螺栓緊固完成，在組裝拼裝機(jī)導(dǎo)軌時(shí)，平板車把拼裝機(jī)運(yùn)到工地。吊車緩緩吊到井下（吊裝程序與中盾一樣），找準(zhǔn)機(jī)械裝配位置尺寸，上好該固定位置的螺栓。5.4.7吊裝刀盤(pán)刀盤(pán)運(yùn)輸?shù)轿坏侗P(pán)運(yùn)輸?shù)轿坏侗P(pán)試吊刀盤(pán)卸車刀盤(pán)翻身吊裝移位至井口吊裝入井刀盤(pán)安裝就位與各設(shè)備連接圖5-12吊裝工藝流程圖14#、15#鐵建盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)重量約為55t，13#海瑞克盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)重量為52t，吊裝采納320T履帶吊或500t汽車吊吊裝施工。（4）吊裝下井在井上安裝好刀具和回轉(zhuǎn)接頭。刀盤(pán)起吊也需采納抬吊方式翻轉(zhuǎn)刀盤(pán)（吊裝方式與中盾一樣）。選用一臺(tái)320T履帶吊或500t汽車吊將刀盤(pán)豎直吊穩(wěn)，刀盤(pán)下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉(zhuǎn)接頭穿過(guò)主軸承，在土艙里焊接兩個(gè)耳環(huán)，用兩個(gè)2T的導(dǎo)鏈拉住刀盤(pán)，把前盾和刀盤(pán)的螺栓孔位及定位銷（機(jī)械裝備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓，待組裝負(fù)責(zé)人確認(rèn)預(yù)緊完畢，解索待吊下一構(gòu)件。圖5-13刀盤(pán)下井示意圖5.4.8吊裝盾尾盾尾體運(yùn)輸?shù)轿欢芪搀w運(yùn)輸?shù)轿欢芪搀w試吊盾尾體卸車盾尾體翻身吊裝移位至井口吊裝入井盾尾體安裝定位清理與下一設(shè)備對(duì)接圖5-14吊裝工藝流程圖14#、15#盾構(gòu)機(jī)盾尾重量約為35t，13#盾構(gòu)機(jī)盾尾重量為28t。14#、15#機(jī)盾尾分兩部分吊裝。采納320T履帶吊或500t汽車吊吊裝下井。在尾盾下部就位后需要將反力架底座就位，以不阻礙連接橋與拼裝機(jī)梁連接和安裝螺旋輸送機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)，并臨時(shí)固定。13#海瑞克盾構(gòu)機(jī)盾尾是整件吊裝，待拼裝機(jī)安裝完成后將盾尾直接套進(jìn)中盾后方，等螺旋機(jī)安裝完成后再將盾尾前移與中盾鉸接連接。注意：盾尾吊裝前先將盾尾鉸接處2道密封裝置安裝到位，檢查無(wú)誤后方能下井組裝。吊裝程序與工藝參照中盾。圖5-15盾尾吊裝示意圖5.4.9組裝螺旋輸送機(jī)把螺旋輸送機(jī)推到需要吊點(diǎn)位置，320t履帶吊或500t汽車吊按螺旋輸送機(jī)的自身前后兩吊點(diǎn)，差不多按螺旋輸送機(jī)組裝的角度22.5度吊起來(lái)，緩慢的從拼裝機(jī)的內(nèi)圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點(diǎn)，再用倒鏈吊住螺旋輸送機(jī)的前端（中盾的門架）的位置緩慢移到前盾螺旋輸送機(jī)法蘭，完成滑槽安裝，定位銷（機(jī)械裝備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)，鎖片螺栓緊固完畢后，解索待命。待螺旋輸送機(jī)安裝到位后再用千斤頂將盾尾頂至中盾處進(jìn)行鉸接油缸連接等。圖5-16螺旋機(jī)吊裝示意圖5.4.10吊裝反力架在后配套與主機(jī)連接前，先將反力架底部橫梁安放在反力架安裝的大概位置，待尾盾安裝完成后，進(jìn)行反力架精確定位并焊接。圖5-17反力架吊裝第六章吊拆施工方法6.1盾構(gòu)機(jī)吊拆流程13#、14#、15#盾構(gòu)機(jī)到站后進(jìn)行吊拆施工。圖6-1盾構(gòu)機(jī)吊拆流程圖6.2吊耳焊接（1）在盾構(gòu)機(jī)停機(jī)前提早對(duì)盾構(gòu)機(jī)各部件起吊用吊耳的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，如若缺少，則要及時(shí)進(jìn)行加工，以保證盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)起吊時(shí)吊耳的完備。

（2）盾構(gòu)機(jī)出洞后，首先要確認(rèn)刀盤(pán)吊耳位置是否已旋轉(zhuǎn)到正上方，然后立即進(jìn)行吊耳的焊接。

（3）清理焊接工作面，吊耳定位。

（4）吊耳探傷，使用清潔劑、滲透劑、顯像劑進(jìn)行滲透著色探傷。

（5）在焊接刀盤(pán)吊耳的同時(shí)焊接安裝臺(tái)車的吊耳，并檢查吊耳的焊接質(zhì)量。質(zhì)量保證措施：

①不可在原來(lái)吊耳的位置進(jìn)行焊接，防止吊裝過(guò)程中焊接部位撕裂。使用機(jī)器割掉的吊耳時(shí)必須清潔并打磨出坡口，清潔焊接區(qū)域，并打磨不平坦部分，不得有臟物和水、油脂等。②焊接時(shí)必須保證焊接質(zhì)量，指定兩個(gè)人專人焊接。采取保溫措施和敲擊釋放應(yīng)力并進(jìn)行探傷檢測(cè)和超聲波檢測(cè)。對(duì)一個(gè)吊耳進(jìn)行焊接時(shí)要保持連續(xù)性，不得隨意停止。

③焊接過(guò)程必須在確保安全的前提下進(jìn)行，必須正確配戴防護(hù)用品，并充分做好防火觸電工作。6.3主機(jī)與后配套分離（1）當(dāng)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)到達(dá)接收架上后，將推進(jìn)油缸全部收回。

（2）主機(jī)上部吊裝吊耳的焊接，焊接順序依次為尾盾、盾體，焊縫高度按圖紙要求，焊接時(shí)禁止出現(xiàn)夾渣、氣泡等；否則，刨除打磨后重新焊接。

（3）主機(jī)與后配套連接管路、電纜拆卸應(yīng)按照?qǐng)D紙要求分部拆卸、并標(biāo)示，裝箱時(shí)箱體外側(cè)表明內(nèi)裝物并注明箱號(hào)。

（4）在臺(tái)車行走輪后方的臺(tái)車軌道上焊接擋板，防止拆除主機(jī)與后配套臺(tái)車分離后臺(tái)車出現(xiàn)后滑現(xiàn)象。（5）盾構(gòu)機(jī)的拆卸差不多以總成件的形式拆卸，后配套連接板、伸縮管等散件需用紅色油漆標(biāo)明。

（6）標(biāo)識(shí)牌采納2mm厚鋁板，箍綁在管路的兩端，標(biāo)識(shí)牌為單面印字符，拆卸下的管路接頭兩端標(biāo)識(shí)相同的字符。標(biāo)識(shí)牌的標(biāo)識(shí)屬性按軟管的屬性進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

（7）電氣部分用白色或黑色記號(hào)筆全部標(biāo)識(shí)，并用透明膠帶作為愛(ài)護(hù)。（8）盾構(gòu)機(jī)拆卸所用工具、機(jī)具必須保證其性能良好，材料提早到位。

圖6-2連接橋支撐圖6.4螺旋機(jī)拆卸盾尾與最后一環(huán)管片之間留有1m的凈空尺寸，吊車鋼絲繩從此縫隙進(jìn)入，將螺旋機(jī)吊住。用手動(dòng)葫蘆將螺旋機(jī)前部吊點(diǎn)與人倉(cāng)上的吊點(diǎn)連接，拆除螺旋機(jī)與前盾法蘭盤(pán)的連接螺栓及與中盾連接的鉸桿，拉動(dòng)相應(yīng)的手動(dòng)葫蘆，緩緩放下吊車吊鉤，逐步將螺旋機(jī)抽出、放平。將螺旋機(jī)放平后，用事先預(yù)備好的槽鋼將螺旋機(jī)焊接固定在事先預(yù)備好的平板車內(nèi)，通過(guò)平板車運(yùn)至連接橋下存放。圖6-3螺旋機(jī)固定在平板車內(nèi)6.5刀盤(pán)吊拆刀盤(pán)吊拆分兩步，首先吊車在14米半徑上將刀盤(pán)吊起至一定高度（<6.5m），然后收回吊臂，將吊車的作業(yè)半徑拉短（9m）進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。6.6盾尾吊拆螺旋機(jī)與拼裝機(jī)拆除后，拆除盾尾與中盾相連接的鉸接油缸，所有交接油缸用綁帶固定在相應(yīng)的推進(jìn)油缸位置。用外設(shè)的油缸將盾構(gòu)機(jī)（中盾+前盾）向前推動(dòng)，按照?qǐng)D紙尺寸在盾尾內(nèi)部焊接吊耳。在盾尾內(nèi)部焊接支撐，防止盾尾因吊裝過(guò)程中受力變形。圖6-4盾尾支撐示意圖6.7拼裝機(jī)拆除（1）刀盤(pán)及尾盾（除下部）拆卸完后，開(kāi)始拆吊拼裝機(jī)及行走梁。（2）在拼裝機(jī)的行走梁上部掛好四個(gè)起吊吊耳并掛好鉤。（3）拆除拼裝機(jī)行走梁與米字梁連接部位的螺栓，在液壓扭力扳手無(wú)法觸及的螺栓可用啟動(dòng)扳手松動(dòng)。螺栓涂抹黃油存箱并做好標(biāo)識(shí)。6.8前盾吊出前盾全重96T，為了滿足其在320T履帶吊或500T汽車吊的安全起吊半徑內(nèi)，在起吊前用外設(shè)千斤頂將其向后推進(jìn)，后吊至地面對(duì)其翻身。6.9人倉(cāng)吊拆將中盾與前盾之間的連接螺栓拆下，用外設(shè)推進(jìn)油缸將前盾與中盾分離，分離寬度約2.5米。拆卸人員進(jìn)入人倉(cāng)中將人倉(cāng)與前盾相連接的螺栓拆除，螺栓拆除后所有拆卸人員退出，后吊至地面。6.10中盾吊出在與前盾分離后，分不按照?qǐng)D紙?jiān)谇岸芎椭卸艿姆ㄌm盤(pán)上安裝吊耳，吊耳與法蘭盤(pán)為螺栓連接。中盾全重120T，吊機(jī)對(duì)其進(jìn)行吊出及翻身。圖6-5中盾吊拆圖6.11臺(tái)車、橋架吊出用電瓶機(jī)車將橋架及1#至5#（6#）臺(tái)車依次按順序從隧道牽引出，臺(tái)車內(nèi)部的四個(gè)吊耳穿好鋼絲繩，臺(tái)車與鋼絲繩夾角約70°，由吊機(jī)進(jìn)行吊出。圖6-6橋架吊出示意圖七、質(zhì)量保證措施7.1關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量操縱7.1.1高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量操縱措施（1）高強(qiáng)螺栓連接副必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的，使用前檢查合格證，不得使用三無(wú)產(chǎn)品。（2）液壓力矩扳手在進(jìn)入本工地前，均應(yīng)經(jīng)法定檢測(cè)單位鑒定合格并在有效期范圍內(nèi)使用，其精度必須符合相關(guān)規(guī)定要求。（3）連接螺栓力矩按規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行緊固，必須嚴(yán)格檢查。（4）連接螺栓墊片漏墊或墊片反向，必須拆除后重新按要求裝配，要嚴(yán)格檢查。7.1.2電氣、液壓系統(tǒng)安裝質(zhì)量操縱措施（1）電纜嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行敷設(shè)、連接必須可靠、緊固。做好電纜的防護(hù)措施。（2）電氣系統(tǒng)安裝完畢后，按要求進(jìn)行相關(guān)元器件的參數(shù)設(shè)定，幸免因設(shè)定不合適等因素導(dǎo)致元器件燒損。（3）液壓管路連接必須緊固、密封，液壓油不得有污染。7.2質(zhì)量保證措施（1）施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。（2）把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，原材料均應(yīng)具備出廠合格證明書(shū)，且按規(guī)定取樣試驗(yàn),符合規(guī)范要求方能使用。（3）吊裝前對(duì)吊環(huán)做探傷測(cè)試，不合格的吊耳重新焊接。（4）構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。（5）構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊車才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。（6）構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。（7）機(jī)械機(jī)具使用前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。（8）各件構(gòu)件的吊裝選用四個(gè)吊點(diǎn)，選用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度必須一致，嚴(yán)禁有長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度應(yīng)與構(gòu)件的夾角為70°，大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。（9）各構(gòu)件起吊后應(yīng)呈水平。（10）各構(gòu)件起吊移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞盾構(gòu)機(jī)。（11）防止盾構(gòu)基座結(jié)構(gòu)破壞，基座必須由專業(yè)工程師檢查鋼結(jié)構(gòu)尺寸、檢查焊點(diǎn)質(zhì)量。（12）施工過(guò)程中,質(zhì)檢人員按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收,并及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)簽證及資料收集整理工作。八、安全保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)工傷死亡事故，杜絕重傷事故，創(chuàng)建哈爾濱市市級(jí)文明工地。8.1建立安全治理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部成立設(shè)備安裝施工安全治理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：高占勛組長(zhǎng)：高占勛副組長(zhǎng)：張建莊副組長(zhǎng)：薛清偉副組長(zhǎng)：韓志虎應(yīng)急處理技術(shù)組：葛洪巖后勤保障協(xié)調(diào)組：劉軒應(yīng)急處理檢測(cè)組：宋艷艷后勤醫(yī)療善后組：張婷應(yīng)急救援搶險(xiǎn)組：黃學(xué)良應(yīng)急物質(zhì)設(shè)備組：馬中紅圖8-1安全治理領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖8.2周邊環(huán)境及注意事項(xiàng)（1）因吊車吊裝作業(yè)在盾構(gòu)井邊，加之所吊盾構(gòu)機(jī)最大重量為120噸，尺寸為6240㎜×6240㎜×2580㎜，該部件重量大、體積大，超寬超長(zhǎng)，因而造成作業(yè)難度比較大。本項(xiàng)工程作業(yè)吊車最大噸位為322噸，車型占地面積大、對(duì)施工場(chǎng)地要求專門。綜上所述，此次基坑邊的作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。洞口邊應(yīng)采納堅(jiān)實(shí)的路基板蓋嚴(yán)，路基板應(yīng)能防止位移；較大的基坑或洞口邊除應(yīng)在此采納安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。（2）吊車作業(yè)注意事項(xiàng)1）吊裝盾構(gòu)機(jī)部件注意事項(xiàng)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的盾構(gòu)件，應(yīng)按照盾構(gòu)機(jī)安裝圖紙的要求進(jìn)行檢查，包括截面規(guī)格、連接板、高強(qiáng)螺栓、墊板等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。盾構(gòu)件應(yīng)按吊裝順序分類盾構(gòu)件的吊裝應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)所吊部件選擇綁扎點(diǎn)及吊點(diǎn)，標(biāo)明受力重心，并對(duì)吊索與盾構(gòu)機(jī)部件綁扎處采取防護(hù)措施，必須在起重機(jī)不脫鉤下進(jìn)行。盾構(gòu)件吊裝，必須嚴(yán)格按甲方的安全技術(shù)交底，并參照施工方案要求制定安全防護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁作業(yè)人員攀爬盾構(gòu)件上下和無(wú)防護(hù)措施的情況下人員在盾構(gòu)件上作業(yè)、行走。盾構(gòu)件吊裝時(shí)，起重人員應(yīng)站在作業(yè)平臺(tái)或甲方指定的地點(diǎn)作業(yè)，臨邊應(yīng)有防護(hù)措施，人員上下通道通暢。安裝盾構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)，在起重作業(yè)和掛鉤時(shí)應(yīng)有安全人員旁站。2）吊裝盾構(gòu)機(jī)部件安全措施所有吊裝人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程和行業(yè)規(guī)范。特不是特種機(jī)械作業(yè)人員須經(jīng)市相關(guān)部門技術(shù)培訓(xùn)、考核、領(lǐng)取特種作業(yè)操作證后，方可上崗。吊裝施工前由技術(shù)人員對(duì)吊裝作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)施工技術(shù)交底，并對(duì)吊裝和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查；對(duì)重要部位掛鉤、鋼絲繩、鎖繩夾等的狀況及連接是否緊固進(jìn)行檢查，發(fā)覺(jué)機(jī)件異常，及時(shí)排除；吊具有損壞，及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)。施工期間，要在作業(yè)區(qū)內(nèi)劃出警戒線，設(shè)置安全警示標(biāo)志，配置足夠數(shù)量的燈光照明裝置，并派專人對(duì)社會(huì)車輛及行人進(jìn)行疏導(dǎo)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指派協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的道口、路口的車輛及行人安全。吊裝過(guò)程中，設(shè)專人專職進(jìn)行指揮，掛鉤、起重、落位、安裝人員必須服從指揮，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)十不準(zhǔn)原則：a、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；b、超負(fù)荷不吊；c、工件牢固不牢不吊；d、吊物上面有人不吊；e、安裝裝置不靈不吊；f、工件未埋或埋設(shè)不準(zhǔn)不吊；g、光線陰暗，看不清不吊；h、斜拉工件不吊；i、棱角件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；j、起重機(jī)支腿沒(méi)有支牢實(shí)不吊。夜間不得進(jìn)行吊裝施工、5級(jí)以上大風(fēng)、大雨（霧）天氣停止施工。3）起重機(jī)吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)盾構(gòu)機(jī)部件吊點(diǎn)的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)采納一個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，吊點(diǎn)必須選擇在構(gòu)件重心以上，使吊點(diǎn)與構(gòu)件重心的連線和構(gòu)件的橫截面呈垂直；當(dāng)采納多個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)吊索拉力的合力作用點(diǎn)置于構(gòu)件的重心以上，使各吊索的匯交點(diǎn)（起重機(jī)的吊鉤位置）與構(gòu)件重心的連線，和構(gòu)件的支座面垂直。應(yīng)依照吊裝高度、構(gòu)件重量以及作業(yè)條件和現(xiàn)有起重機(jī)類型、起重機(jī)的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長(zhǎng)度等工作參數(shù)選擇起重機(jī)作業(yè)。汽車起重機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定：a）、作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并采納方木或鐵板墊實(shí)，調(diào)整水平度，鎖牢定位銷；b）、起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區(qū)吊裝；c）、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，重物應(yīng)垂直起吊且不得側(cè)拉，臂桿吊物回轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢進(jìn)行；d）、起重機(jī)吊物下降時(shí)必須采納動(dòng)力操縱，下降停止前應(yīng)減速，不得采納緊急制動(dòng)；e）、當(dāng)采納起重臂桿的付桿作業(yè)時(shí)，付桿由原來(lái)疊放位置轉(zhuǎn)向調(diào)直后，必須確認(rèn)付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后，方可進(jìn)行作業(yè)；f）、起重機(jī)的安全裝置除應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)力矩限制器、超高限位器等安全裝置外，還應(yīng)裝設(shè)偏斜調(diào)整和顯示裝置。g）、起重機(jī)行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。8.3安全保證措施8.3.1技術(shù)保證措施（1）施工前編制安全專項(xiàng)方案，必須嚴(yán)格審核批準(zhǔn)手續(xù)程序，施工時(shí)嚴(yán)格按方案執(zhí)行。（2）在技術(shù)交底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項(xiàng)。（3）設(shè)備吊裝前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與技術(shù)人員及有關(guān)部門的人員核實(shí)設(shè)備重量、方位?；A(chǔ)經(jīng)檢驗(yàn)合格具備安裝條件后方可組織指揮吊裝。在最重物件中盾（120噸）試吊前，需先在履帶吊站位周邊預(yù)埋8個(gè)沉降檢測(cè)點(diǎn)并事先測(cè)量初始值，在試吊過(guò)程中測(cè)量隊(duì)需全程監(jiān)測(cè)沉降點(diǎn)變化情況，一旦沉降點(diǎn)反應(yīng)地基沉降超過(guò)10mm時(shí)，應(yīng)立即停止試吊并重新加固。（4）在吊裝的全過(guò)程中，臂桿與設(shè)備的空間水平距離不得小于200mm。（5）專門作業(yè)人員包括門吊駕駛司機(jī)、電機(jī)車駕駛司機(jī)、電工、電焊工、司索工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證按時(shí)復(fù)審，特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。8.3.2勞動(dòng)愛(ài)護(hù)安全措施（1）依照現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，我們將給現(xiàn)場(chǎng)工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。關(guān)于高空作業(yè)的工序，在作業(yè)區(qū)周圍布設(shè)安全網(wǎng)，始發(fā)井和吊出井四周必須用鋼管架搭設(shè)成維護(hù)裝置，并設(shè)醒目標(biāo)示。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)工地醫(yī)療室，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場(chǎng)搶救和保衛(wèi)工作，現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車輛，以供急需。（3）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記：嚴(yán)懲違章指揮、違章作業(yè)。施工治理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽，以示區(qū)不：施工治理人員帶白色安全帽；生產(chǎn)班組人員戴黃色安全帽；機(jī)械操作人員戴藍(lán)色安全帽。8.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（2）現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-2008《安全色》和GB2894-2008《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人通過(guò)的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》GB4387-2008的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。（3）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人治理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由15～20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（4）各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。（5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005）的規(guī)定執(zhí)行。1）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由通過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2）電纜線路采納“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。3）變壓器必須設(shè)接地愛(ài)護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。4）室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電愛(ài)護(hù)裝置。5）各類電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零愛(ài)護(hù)。6）配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人治理。7）移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡膠電纜，穿過(guò)行車道時(shí)，應(yīng)穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。8）檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。9）現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。10）施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采納36V的安全電壓，在潮濕的基坑，洞室掘進(jìn)用的照明燈采納12V的電壓。11）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。12）嚴(yán)禁用其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。（7）施工前，應(yīng)依照設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，并采取防護(hù)措施。施工中如發(fā)覺(jué)危及到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。8.3.4施工機(jī)械安全保證措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人治理。（2）操作人員必須按照本機(jī)講明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀看及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。（5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（9）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。8.3.5高空作業(yè)安全保證措施本工程自然地面距基底深較大，坑內(nèi)施工屬高處作業(yè)，凡時(shí)入基坑內(nèi)進(jìn)行作業(yè)必須符合下列要求：（1）所有進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用具，如安全帶等安全工具。（2）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）在距基坑放坡邊緣1.21～0.5m處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)。且不低于1.2m，并要穩(wěn)固可靠。（4）高空作業(yè)人員必須通過(guò)大夫體檢合格，凡患有不宜從事高空作業(yè)的人員一律禁止從事高空作業(yè)。（5）施工作業(yè)搭投的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-90）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。（6）進(jìn)入基坑施工的人員，要由斜道或扶梯上下通行，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架、或由繩索上下。（7）作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。（8）進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩愛(ài)護(hù)。（9）腳手架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下，順序進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等模板向下拋擲。（1