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中國(guó)航空工業(yè)業(yè)界大佬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱:中航工業(yè),英文:AviationIndustryCorporationofChina,英文縮寫:AVIC),是中國(guó)國(guó)家出資設(shè)立,受國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)督管理的國(guó)有大型企業(yè)。中航工業(yè)在2008年11月6日正式成立,由原中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合而成。公司實(shí)行母子公司(事業(yè)部)管理體制,設(shè)有防務(wù)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊。中航工業(yè)形成以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭,航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全,技術(shù)基礎(chǔ)較完備,軍民結(jié)合、相對(duì)完整、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的發(fā)展格局2014年中航工業(yè)第六次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè),排名躍升至第178位中國(guó)四代機(jī)兩大功臣--沈飛,成飛沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司沈飛的前身是張學(xué)良在1930年建的飛機(jī)場(chǎng)。1951年6月29日正式創(chuàng)建,被命名為“國(guó)營(yíng)112廠”。1957年6月15日,啟用廠名――國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械廠。1979年6月5日,改稱國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械公司。1986年1月1日更名為沈陽飛機(jī)制造公司。1994年6月29日,經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn),在原沈陽飛機(jī)制造公司的基礎(chǔ)上,裂變組建了沈飛工業(yè)集團(tuán),公司更名為沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱沈飛集團(tuán)公司)沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司,簡(jiǎn)稱“沈飛集團(tuán)公司”、“沈飛”,隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司,是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè),集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè),是中國(guó)重要?dú)灀魴C(jī)研制生產(chǎn)基地。公司占地面積800多萬平方米,現(xiàn)有職工15000人。60多年來,沈飛集團(tuán)公司共研制多種型號(hào)數(shù)千架殲擊機(jī),創(chuàng)造了中國(guó)航空史上一個(gè)又一個(gè)第一,為我國(guó)航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn),被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤、習(xí)近平等黨和國(guó)家?guī)状I(lǐng)導(dǎo)人親臨沈飛視察,對(duì)沈飛的發(fā)展給予了高度重視和關(guān)懷世界航空制造巨頭洛克希德馬丁公司洛克希德·馬丁公司,全稱洛克希德·馬丁空間系統(tǒng)公司(英語:LockheedMartinSpaceSystemsCompany)前身是洛克西德公司(LockheedCorporation),創(chuàng)建于1912年,是一家美國(guó)航空航天制造商。公司在1995年與馬丁·瑪麗埃塔合并,并更名為洛克希德·馬丁公司。目前洛克希德·馬丁的總部位于馬里蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達(dá)。2002年,總資產(chǎn)139.54億美元,雇員12.5萬人,在美國(guó)45個(gè)州457個(gè)城市和全球56個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù),2001年公司名列美國(guó)航空航天工業(yè)100強(qiáng)第三位,當(dāng)年公司銷售額約240億美元,其中:國(guó)防部57%,NASA和其他政府機(jī)構(gòu)20%,國(guó)際銷售17%,其它國(guó)內(nèi)商業(yè)銷售6%。2002年《財(cái)富》世界公司500強(qiáng)排名第182位,(美國(guó)500強(qiáng)第77位)。波音公司波音公司是世界上最大的民用與軍用飛機(jī)制造商,是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,總部位于芝加哥。公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、民用和軍用飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。波音公司是美國(guó)國(guó)家航空航天局的主要服務(wù)提供商,運(yùn)營(yíng)著航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。公司下設(shè)兩個(gè)業(yè)務(wù)部門:波音民用飛機(jī)集團(tuán)和波音綜合防御系統(tǒng)集團(tuán),在美國(guó)境內(nèi)及全球70個(gè)國(guó)家共有員工160000多名。波音公司(TheBoeingCompany)(NYSE:BA、TYO:7661)在全球航空業(yè)市場(chǎng)上擁有頗高的占有率。這是一家非常多元化,人才濟(jì)濟(jì)且極富創(chuàng)新精神的企業(yè)。員工中超過12.3萬人擁有大學(xué)學(xué)歷,他們來自全球約2700家大學(xué),幾乎涵蓋了所有商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)。波音公司非常重視發(fā)揮成千上萬分布在全球供應(yīng)商中的人才,他們技術(shù)嫻熟,經(jīng)驗(yàn)豐富,為波音產(chǎn)品與服務(wù)的成功與進(jìn)步貢獻(xiàn)著力量。2013《財(cái)富》英文網(wǎng)發(fā)布了2013年《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)最新排名第95位蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局蘇霍伊飛機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局(簡(jiǎn)稱蘇霍伊設(shè)計(jì)局)于1939年組建,首任總設(shè)計(jì)師帕維爾.奧西波維奇.蘇霍伊,現(xiàn)任總設(shè)計(jì)師伊萬洛夫。研制成功的著名機(jī)種有截?fù)魴C(jī)蘇-9,蘇-15;殲擊轟炸機(jī)蘇-7,蘇-17,蘇-24,蘇-30,蘇-34;強(qiáng)擊機(jī)蘇-25;戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27,蘇-30,蘇-33,蘇-35,蘇-37,與米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局齊名,是俄羅斯(蘇聯(lián))著名的設(shè)計(jì)局之一。蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計(jì)局是前蘇聯(lián)和今俄羅斯重要的軍機(jī)研制機(jī)構(gòu),也是世界上著名的航空企業(yè)之一?,F(xiàn)已改名為蘇霍伊設(shè)計(jì)局股份有限公司,但是人們還是習(xí)慣地稱它為蘇霍伊設(shè)計(jì)局。從1939年蘇霍伊設(shè)計(jì)局創(chuàng)立,到剛剛過去的2000年.該設(shè)計(jì)局已經(jīng)走過了整整61年的歷程。61年來,蘇霍伊設(shè)計(jì)局曾取得了巨大的成績(jī),總共研制了100多個(gè)型號(hào)的各類飛機(jī),其中有約50種投入批生產(chǎn),且不乏世界名機(jī),如Su-27系列殲擊機(jī)及其改型似乎已成了該設(shè)計(jì)局的代名詞。蘇霍伊公司于2009年將著名的米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局并入自己的旗下,進(jìn)一步發(fā)展壯大。中國(guó)明星戰(zhàn)機(jī)多用途戰(zhàn)機(jī)殲10殲11殲20

殲31梟龍(中巴聯(lián)合研制)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20鯤鵬轟炸機(jī)轟六,飛豹預(yù)警機(jī)空警200空警2000艦載機(jī)殲16無人機(jī)翼龍無人機(jī)殲20殲-20(英文:J-20,代號(hào)威龍,北約代號(hào):火焰獠牙Firefang)是中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國(guó)人民解放軍研制的第四代(按照歐美、中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)劃分標(biāo)準(zhǔn)為第四代,按照俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)代次劃分標(biāo)準(zhǔn)則為第五代。)雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī),用于接替殲10、殲11等第四代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī),是中國(guó)多用途重型殲擊機(jī)的未來,該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)翼龍無人機(jī)翼龍無人機(jī)是由中航工業(yè)研制的一種中低空、軍民兩用、長(zhǎng)航時(shí)多用途無人機(jī)。裝配一臺(tái)活塞發(fā)動(dòng)機(jī),具備全自主平臺(tái),可攜帶各種偵察、激光照射/測(cè)距、電子對(duì)抗設(shè)備及小型空地打擊武器??蓤?zhí)行監(jiān)視、偵查及對(duì)地攻擊任務(wù)等任務(wù),也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。此外,廣泛應(yīng)用于民用和科學(xué)研究等領(lǐng)域,如災(zāi)情監(jiān)視、緝私查毒、環(huán)境保護(hù)、大氣研究,以及地質(zhì)勘探、氣象觀測(cè)、大地測(cè)量、農(nóng)藥噴灑和森林防火等。飛向世界!中國(guó)軍用飛機(jī)出口統(tǒng)計(jì)報(bào)告據(jù)公開報(bào)道,中國(guó)航空產(chǎn)品出口已經(jīng)有35年的歷史,這些年來,共有1700多架中國(guó)飛機(jī)飛向世界,60多個(gè)國(guó)家成為中國(guó)航空產(chǎn)品用戶國(guó),那么,中國(guó)都出口了什么飛機(jī)呢?主要有哪些國(guó)家用上了“中國(guó)制造”呢?根據(jù)公開報(bào)道統(tǒng)計(jì),中國(guó)出口飛機(jī)型號(hào)涵蓋殲-7、殲教-7系列、“梟龍”、K8系列、L15系列,直9系列、運(yùn)-8系列以及MA系列、運(yùn)12系列。早在2011年,出口成交量就已經(jīng)跨入10

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