牛頓定律實(shí)驗(yàn)

【知識點(diǎn)六】牛頓運(yùn)動實(shí)驗(yàn)1實(shí)驗(yàn)原理與方法驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律的實(shí)驗(yàn)依據(jù)是牛頓運(yùn)動定律，即F=Ma,當(dāng)研究對象有兩個以上的參量發(fā)生變化時，設(shè)法控制某些參量使之不變，而研究另外兩個參量之間的變化關(guān)系的方法叫控制變量法.本實(shí)驗(yàn)中有力F、質(zhì)量M和加速度a三個變量，研究加速度a與F及M的關(guān)系時，先控制質(zhì)量M不變，討論加速度a與力F的關(guān)系；然后再控制力F不變，討論加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中需要測量的物理量和測量方法是：小車及砝碼的總質(zhì)量M；用天平測出."小車受到的拉力F認(rèn)為等于托盤和砝碼的總重力mg.訊小車的加速度a利用紙帶根據(jù)As=aT2計(jì)算.』卜二2實(shí)驗(yàn)器材打點(diǎn)計(jì)時器、紙帶、復(fù)寫紙片、小車、一端附有定滑輪的長木板、重物、夾子、細(xì)繩、低壓交流電源、導(dǎo)線、天平(帶有一套砝碼)、刻度尺、砝碼.3實(shí)驗(yàn)步驟及數(shù)據(jù)處理用天平測出小車和砝碼的總質(zhì)量M，小盤和砝碼的總質(zhì)量m，把數(shù)值記錄下來.按如圖所示把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，只是不把懸掛小盤的細(xì)繩系在車上，即不給小車加牽引力.平衡摩擦力：在長木板不帶定滑輪的一端下面墊一塊木板.反復(fù)移動木板的位置，直至小車在斜面上運(yùn)動時可以保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài).這時，小車拖著紙帶運(yùn)動時受到的摩擦阻力恰好與小車所受的重力在斜面方向上的分力平衡.把細(xì)繩系在小車上并繞過滑輪懸掛小盤，先接通電源再放開小車，打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，打完點(diǎn)后切斷電源，取下紙帶，在紙帶上標(biāo)上紙帶號碼.保持小車和砝碼的質(zhì)量不變，在小盤里放入適量的砝碼，把小盤和砝碼的總質(zhì)量m'記錄下來，重復(fù)步驟4.在小桶內(nèi)再放入適量砝碼，記錄下小盤和砝碼的總質(zhì)量m”，再重復(fù)步驟4.重復(fù)步驟5兩次，得到三條紙帶.在每條紙帶上都選取一段比較理想的部分，標(biāo)明計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，算出每條紙帶上的加速度的值.用縱坐標(biāo)表示加速度a，橫坐標(biāo)表示作用力F，作用力的大小F等于小盤和砝碼的總重力，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)平面上畫出相應(yīng)的點(diǎn)，如果這些點(diǎn)是在一條過原點(diǎn)的直線上，便證明了加速度與作用力成正比.保持小盤和砝碼的質(zhì)量不變，在小車上加砝碼，重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn)，用縱坐標(biāo)表示加速度a，橫坐標(biāo)表示小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)平面上畫出相應(yīng)的點(diǎn).如果這些點(diǎn)是在一條過原點(diǎn)的直線上，就證明了加速度與質(zhì)量成反比.交流與思考:若由實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的小車運(yùn)動的a-F圖線是一條并不過原點(diǎn)的直線，說明實(shí)驗(yàn)中存在什么問題？圖線1a——的斜率有何物理意義？實(shí)驗(yàn)中并不畫出a-M圖線，而是畫出M圖線，這包含了哪些物理思想方法？4注意事項(xiàng)一定要做好平衡摩擦力的工作，也就是調(diào)出一個合適的斜面，使小車的重力沿著斜面方向的分力正好平衡小車受的摩擦阻力.在平衡摩擦力時，不要把懸掛小盤的細(xì)線系在小車上，即不要給小車加任何牽引力，并要讓小車拖著打點(diǎn)的紙帶運(yùn)動.實(shí)驗(yàn)步驟2、3不需要重復(fù)，即整個實(shí)驗(yàn)平衡了摩擦力后，不管以后是改變小盤和砝碼的總質(zhì)量還是改變小車和砝碼的總質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力.每條紙帶必須在滿足小車與車上所加砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小盤和砝碼的總質(zhì)量的條件下打出.只有如此，小盤和砝碼的總重力才可視為小車受到的拉力.改變拉力和小車質(zhì)量后，每次開始時小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時器，并應(yīng)先接通電源，再放開小車，且應(yīng)在小車到達(dá)滑輪前按住小車.作圖象時，要使盡可能多的點(diǎn)分布在所作直線上，不在直線上的點(diǎn)應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè)作圖時兩軸標(biāo)度比例要選擇適當(dāng)，各量須采用國際單位.這樣作圖線時，坐標(biāo)點(diǎn)間距不至于過密，誤差會小些.為提高測量精度a應(yīng)舍掉紙帶上開頭比較密集的點(diǎn)，在后邊便于測量的地方找一個起點(diǎn).b可以把每打五次點(diǎn)的時間作為時間單位，即從開始點(diǎn)起，每五個點(diǎn)標(biāo)出一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，而相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T=0.1s.5誤差分析質(zhì)量的測量誤差紙帶上打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)間隔距離的測量誤差，拉線或紙帶不與木板平行等都會造成誤差.因?qū)嶒?yàn)原理不完善造成誤差本實(shí)驗(yàn)中用小盤和砝碼的總重力代替小車受到的拉力(實(shí)際上小車受到的拉力要小于小盤和砝碼的總重力)，存在系統(tǒng)誤差.小盤和砝碼的總質(zhì)量越接近小車的質(zhì)量，誤差就越大；小盤和砝碼的總質(zhì)量越小于小車的質(zhì)量誤差就越小.3.平衡摩擦力不準(zhǔn)造成誤差在平衡摩擦力時，除了不掛小盤外；其他的都跟正式實(shí)驗(yàn)一樣(比如要掛好紙帶、接通打點(diǎn)計(jì)時器)，勻速運(yùn)動的標(biāo)志是打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶上各點(diǎn)的距離相等.交流與思考：為何小盤及砝碼的重力不等于繩子的拉力？如何才能減小由此造成的測量誤差？【例】在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置./叫、實(shí)驗(yàn)裝置小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足時，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與的圖象.(3)如圖(a)所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的aF圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線如圖所示，兩個同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時的哪一個物理量取值不同？【例】某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時器探究物體的加速度與物體的質(zhì)量之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，不改變拉力，只改變物體的質(zhì)量，得到了如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對應(yīng)該組已打出了紙帶，如圖3-4-4(長度單位：cm)，圖中各點(diǎn)為每5個打點(diǎn)選出的計(jì)數(shù)點(diǎn)(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4理量取值不同？【例】某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時器探究物體的加速度與物體的質(zhì)量之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，不改變拉力，只改變物體的質(zhì)量，得到了如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對應(yīng)該組已打出了紙帶，如圖3-4-4(長度單位：cm)，圖中各點(diǎn)為每5個打點(diǎn)選出的計(jì)數(shù)點(diǎn)(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)未標(biāo)出).實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456小車質(zhì)量(g)200300400500600700小車加速度(m/s2)2.001.330.790.670.40小車質(zhì)量的倒數(shù)(kg-i)5.003.332.502.001.671.00OABCDE1.00A3.01<—6.03―?10.02?v15.01a20.98（單位:cm）請由紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算出缺少的加速度值并填入表中(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)).請?jiān)趫D3-4-5中建立合適的坐標(biāo)，將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(diǎn)描在坐標(biāo)紙上，并作出平滑的圖線.由圖象得出的結(jié)論是：.【例】若測得某一物體質(zhì)量M一定時，a與F的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表所示.a/(ms2)1.984.065.958.12F/N1.002.003.004.00(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖所示坐標(biāo)中畫出a-F圖象.(2)根據(jù)圖象判定：M一定時，a與F的關(guān)系為.【例】“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙袋如圖乙所示。計(jì)時器大點(diǎn)的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)g-打.4豈串的1u—'__待…‘半一)r齡舊I即位：皿)n11(第11蹲圖乙)(第I】題圖甲)(2)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加