某鐵路3標(biāo)xx隧道施工技術(shù)總結(jié)

第68頁共116頁目錄TOC\o"1-3"\h\z1.工程概況： 71.1.工程范圍 71.2.工程地質(zhì)、水文地質(zhì) 71.2.1.地形地貌特征 71.2.2.地質(zhì)巖性 71.2.3.地震基本烈度 81.2.4.氣象特征 81.2.5.水文特征 81.3.施工條件 81.3.1.交通運(yùn)輸 81.3.2.建筑材料 81.3.3.水、電、燃料等 91.3.4.通訊 91.4.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 91.5.隧道主要設(shè)計概況 101.5.1.隧道建筑限界及內(nèi)凈空 101.5.2.隧道圍巖級別統(tǒng)計表 101.5.3.襯砌支護(hù)類型 101.5.4.防水及排水 101.5.5.洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物 112.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及對策 112.1.工程特點(diǎn) 112.2.工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 112.2.1.隧道埋深淺，圍巖差，斷面大，防隧道坍塌是重點(diǎn) 112.2.2.隧道不良地質(zhì)地段施工 112.2.3.環(huán)境保護(hù) 122.2.4.隧道工期緊 122.3.工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的主要對策 123.施工準(zhǔn)備 133.1.技術(shù)準(zhǔn)備 133.1.1.圖紙復(fù)核 133.1.2.線路控制樁點(diǎn)交接及復(fù)測 133.1.3.編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底 133.1.4.建立試驗室 133.2.設(shè)備、物資準(zhǔn)備 133.3.施工場地平面布置 133.4.施工便道 143.5.施工用電 143.6.施工用水 143.7.物資供應(yīng) 144.施工工藝與方法 154.1輔助施工方法與工藝 154.1.1.洞口處施作套拱 154.1.2.搭設(shè)平臺 154.1.3.設(shè)備就位 154.1.4.鉆孔 164.1.5.測斜及糾正 174.1.6.頂管 174.1.7.管棚注漿 184.2.施工方案、方法與工藝 184.2.1.施工基本原則 184.2.2.隧道施工方案 194.2.3.隧道施工工藝及方法 194.2.3.1.一般地段施工方法、施工工藝及技術(shù)措施 191)洞口段、明洞及洞門施工 192)洞身開挖 213)出碴運(yùn)輸 224)洞身初期支護(hù) 225)結(jié)構(gòu)防排水 246)襯砌施工 287)附屬工程 298)施工通風(fēng) 299)施工排水 3210)其它措施 3211)隧道監(jiān)控量測和測量 335.特殊問題的處理及新工藝、新理念的提出 395.1可燃?xì)獾陌l(fā)現(xiàn)及防護(hù)措施（特殊問題的處理） 395.1.1可燃?xì)獾陌l(fā)現(xiàn)過程 395.1.2可燃?xì)獾念A(yù)防措施 395.1.2.1.施工準(zhǔn)備： 391)組織機(jī)構(gòu) 392)員工培訓(xùn) 403)應(yīng)急預(yù)案及演練 415.1.2.2.施工工藝及施工方案 411)施工工藝 412)超前鉆孔檢測可燃?xì)馇闆r 41①水平鉆機(jī)超前鉆孔檢測 41②人工手持風(fēng)鉆超前鉆孔檢測 413)全斷面開挖支護(hù)： 42①測量放線： 42②鉆眼： 42③爆破： 42④出碴： 43⑤初噴砼： 43⑥錨桿及局部鋼筋網(wǎng)施工： 43⑦復(fù)噴砼： 444）施工通風(fēng) 44①施工通風(fēng)設(shè)計依據(jù) 44②施工通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn) 44③施工通風(fēng)方式選擇 45④風(fēng)量、風(fēng)壓計算和通風(fēng)設(shè)備的選擇 46⑤施工通風(fēng)布置 48⑥輔助施工通風(fēng)措施 49⑦施工通風(fēng)管理 49⑧對通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)施的要求 505)機(jī)電設(shè)備防爆的一般要求 516)可燃?xì)獗O(jiān)測點(diǎn)及監(jiān)測計劃 51①可燃?xì)獗O(jiān)測目的與意義 51②可燃?xì)獗O(jiān)測 52③超前鉆孔檢測可燃?xì)?53④監(jiān)測分析處理 54⑤可燃?xì)夥e聚處理措施 555.1.2.3.可燃?xì)馑淼腊踩逃皺z查培訓(xùn)計劃 565.1.2.4.安全技術(shù)措施 565.1.2.5.其它預(yù)防可燃?xì)獗ò踩┕ぷ⒁馐马?575.1.2.6.可燃?xì)馑淼纼?nèi)使用的防爆設(shè)備 585.2.新工藝、新理念的提出 585.2.1.襯砌零錯臺理念的提出 585.2.2.襯砌混凝土封頂排氣孔（回填注漿孔）的設(shè)置 596.勞力組織計劃 606.1.勞動力組織原則 606.2.勞動力安排 606.3.勞動力進(jìn)場方式 607.機(jī)械設(shè)備配套與材料管理 617.1.機(jī)械設(shè)備配套 617.1.1.機(jī)械配備原則 617.1.2.主要施工機(jī)械設(shè)備配備 617.1.3.主要試驗設(shè)備、儀器儀表配備 617.1.4.xx隧道主要設(shè)備配置 627.2.材料管理 637.2.1．主要材料供應(yīng)辦法 632.主要材料運(yùn)到現(xiàn)場的辦法 638.安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工等施工保證措施 638.1安全目標(biāo)、體系及安全保證措施 638.1.1.安全目標(biāo) 638.1.2.安全管理機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)及安全保證體系 631)安全管理組織機(jī)構(gòu) 632)安全管理職責(zé) 643)安全保證體系 668.1.3.安全保證措施 661)綜合安全保證措施 662)施工現(xiàn)場安全保證措施 693)施工機(jī)械安全保證措施 704)防洪、防火安全保證措施 705)開挖及鉆孔施工安全保證措施 716)火工品運(yùn)輸及爆破施工安全保證措施 727)裝碴及運(yùn)輸安全保證措施 738)支護(hù)、襯砌安全保證措施 739)隧道特殊地段安全質(zhì)量保證措施 7410)通風(fēng)與防塵安全保證措施 7511)隧道臨時用電及照明安全保證措施 758.2.質(zhì)量目標(biāo)、體系及保證措施 768.2.1.質(zhì)量目標(biāo) 768.2.2.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系 768.2.2.1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 768.2.2.2.質(zhì)量保證體系 778.2.3.質(zhì)量管理制度 778.2.3.1.施工圖復(fù)核及技術(shù)交底制度 771）施工圖復(fù)核制度 772）技術(shù)交底制度 778.2.3.2材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗和質(zhì)量自查簽認(rèn)驗收制度 80①材料進(jìn)場檢驗和質(zhì)量自查簽認(rèn)驗收制度 80②設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗和質(zhì)量自查簽認(rèn)驗收制度 818.2.3.3.工藝流程設(shè)計制度 828.2.3.4.工程質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故報告制度 831)工程質(zhì)量責(zé)任追究制度 832)工程質(zhì)量事故報告制度 838.2.4.質(zhì)量保證措施 838.2.4.1.施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施 838.2.4.2.保證施工工藝質(zhì)量措施 848.2.4.3.施工過程質(zhì)量監(jiān)控和監(jiān)測 868.2.4.4.砼質(zhì)量保證措施 878.2.4.5.保證工程材料的質(zhì)量措施 888.2.4.6.保證工序質(zhì)量措施 898.2.4.7.質(zhì)量通病防治措施 898.2.5.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施 918.2.5.1.創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 918.2.5.2.創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu) 928.2.5.3.建立健全工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制： 928.2.5.4.創(chuàng)優(yōu)實施要求 958.3.施工環(huán)保、水土保持管理目標(biāo) 968.3.1.識別法律、法規(guī)和施工環(huán)保、水土保持因素 968.3.2.施工環(huán)保、水土保持體系 968.3.3.施工環(huán)保、水土保持措施 968.4.文明施工保證措施 998.4.1.文明施工目標(biāo) 998.4.2.建立文明施工組織機(jī)構(gòu) 998.4.3.文明工地建設(shè)規(guī)劃及制度 1008.4.4.文明施工具體措施 1008.4.4.1.現(xiàn)場文明施工措施 1008.4.4.2.文明施工資料管理 1028.4.4.3.工地衛(wèi)生 1028.5.雨季、夏季施工措施 1028.5.1.雨季施工措施 1028.5.1.1.雨季施工準(zhǔn)備工作 1028.5.1.2.雨季施工技術(shù)措施 1048.5.1.3.雨季施工安全防護(hù) 1048.5.2.夏季施工措施 1058.5.2.1.夏季施工特點(diǎn) 1058.5.3.2.混凝土施工方案 1058.5.2.3.砌體工程施工方案 1068.5.2.4.其他工程施工方案 1068.5.2.5.夏季施工物資儲備方案 1068.5.2.6.夏季施工安全教育及培訓(xùn) 1078.5.2.7.現(xiàn)場安全管理 1079.主要大事紀(jì) 10810.經(jīng)典施工照片 109

1.工程概況：1.1.工程范圍新建鐵路xx至xx站前工程第三標(biāo)段位于xxxx縣及湖北麻城境內(nèi)，里程范圍為DK163+000～DK212+300，正線長49.3km。其中xx隧道工區(qū)位于xxxx縣境內(nèi)天堂寨至墩義堂區(qū)間，起訖里程為DK181+373～DK189+449.58。1.2.工程地質(zhì)、水文地質(zhì)1.2.1.地形地貌特征xx隧道屬于大別山中段北坡，為江淮分水嶺主脈，群山連綿，溝谷深切，自南向北地勢由高趨低，為低山區(qū)，相對高差最高達(dá)500m，其間河谷深切，植被綠化良好，局部丘陵區(qū)相對高差10～50m。1.2.2.地質(zhì)巖性xx隧道地層主要為Anczf前石炭紀(jì)佛子嶺群諸佛厴巖組，Dgn新元古代斑竹園片麻巖套東塆組,Qgn新元古代斑竹園片麻巖套橋口組,Qgn大別變質(zhì)表殼組合。巖層主要為碎石土，角閃斜長片麻巖，二長片麻巖，二長變粒巖。隧道設(shè)計不良地質(zhì)見表1-1。表1-1隧道設(shè)計不良地質(zhì)統(tǒng)計序號名稱地段里程長度不良地質(zhì)描述1斷層DK185+190～DK185+24050斷層45°斜交，斷層走向北西，傾角南西，傾角陡，巖性為二長變粒巖，巖體破碎，地下水發(fā)育。2DK186+765～DK186+82055斷層走向近南北，近直立，具水平錯動特征，為二長變粒巖和二長片麻巖分界，巖體破碎，地下水發(fā)育。3DK187+480～DK187+55575斷層走向320°，產(chǎn)狀50°∠68°，具平移特征，斷層崖發(fā)育，巖性為二長片麻巖，巖體破碎，地下水發(fā)育。4DK187+660～DK187+71050斷層巖石為二長片麻巖，弱分化，中粒結(jié)構(gòu)，斷層帶斷層產(chǎn)狀不明，斷層地下水發(fā)育，洞室穩(wěn)定性差。5DK188+550～DK188+620706DK188+680～DK188+73050斷層走向1200，產(chǎn)狀不明，巖性為二長片麻巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，隧道淺埋，地下水發(fā)育。7DK189+210～DK189+23020斷層斷層產(chǎn)狀不明，洞室穩(wěn)定性差，為二長片麻巖，巖體較完整，地下水不發(fā)育。1.2.3.地震基本烈度根據(jù)GB18306-2001《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》：DK163+000～DK212+300段地震動峰值加速度為0.05g（基本烈度為六度）。1.2.4.氣象特征本區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，冬季干旱，夏季多雨，干濕交替，四季分明。線路所經(jīng)地區(qū)，年均降雨量900～1600mm，每年6～9月為汛期，此期間降雨量一般占全年降雨量的60％以上。全年平均氣溫為14.6℃～16.4℃，七月最熱，平均氣溫27.2℃～28.7℃，極端最高氣溫43.3℃；一月最冷，平均氣溫1.4℃～3.3℃，極端最低氣溫-12.9℃。平均無霜區(qū)為210～259天左右，風(fēng)力最大8～9級，風(fēng)速為21m/s～25m/s。1.2.5.水文特征本線跨越淮河和長江兩大流域，大別山為兩大水系的分水嶺。大別山以北屬淮河流域，大別山以南屬長江流域。大別山以南主要跨越長江北岸的灄水、倒水、舉水及其支流水系，大別山以北主要跨越淮河流域的支流淠河。隧道工程地下水主要為基巖裂隙水，除斷層帶、巖面接觸帶地下水發(fā)育外，其它地段地下水不發(fā)育。1.3.施工條件1.3.1.交通運(yùn)輸xx西、六安等既有站可為本標(biāo)段工程直發(fā)料提供運(yùn)輸條件。有省道S210及縣道在隧道左右側(cè)延伸，省道、縣道距離線路較近，不能直接到達(dá)的工點(diǎn)，需修建施工便道進(jìn)入工地。1.3.2.建筑材料水泥、鋼材等主材由業(yè)主組織招標(biāo)選擇合格的材料商供應(yīng)；當(dāng)?shù)仄?、碎石質(zhì)量好，但線路地理位置比較偏僻，受市場需求的影響，一般開采規(guī)模較小，但均具備擴(kuò)大生產(chǎn)的條件，可以滿足前期施工需要；正常施工過程中盡量的利用隧道棄碴。自制片石、碎石，經(jīng)檢驗合格（尤其是碎石要經(jīng)過堿活性反應(yīng)試驗）后使用。1.3.3.水、電、燃料等施工用水：隧道施工用水及生活用水可采用河水、山間溪水，使用前需進(jìn)行檢驗化驗，滿足施工要求。施工用電：施工用電從業(yè)主提供的高壓電力干線T接變壓器及施工用電支線。臨時房屋：施工用房屋需要新建。生活、辦公房屋等房屋采用彩鋼板結(jié)構(gòu)；料庫、水泥庫、加工車間、修理車間等生產(chǎn)房屋采用磚瓦結(jié)構(gòu)；砂石料場、加工場采用棚式結(jié)構(gòu)。1.3.4.通訊隧道進(jìn)出口均無移動通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋，出口有電信線路在線路沿途經(jīng)過。進(jìn)場后與地方聯(lián)系通訊問題。1.4.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表1-2“主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表”。表1-2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注1線路等級Ⅰ級2正線數(shù)目雙線3最小曲線半徑200km/h地段4500m4旅客列車設(shè)計速度200km/h，預(yù)留250km/h及以上條件5正線線間距4.6m6最大坡度6‰7到發(fā)線有效長度850m8牽引種類電力9牽引質(zhì)量4000t10閉塞方式自動閉塞11行車指揮方式綜合調(diào)度集中12建筑界限滿足雙層集裝箱運(yùn)輸條件1.5.隧道主要設(shè)計概況1.5.1.隧道建筑限界及內(nèi)凈空隧道建筑限界根據(jù)“隧限－2B”、“200km/h客貨共線鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸建筑限界（暫行）”，滿足旅客列車速度目標(biāo)200Km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250km/h及以上條件，隧道線間距4.6m和預(yù)留工程技術(shù)作業(yè)空間，重新擬定隧道建筑限界和內(nèi)輪廓。隧道兩側(cè)均設(shè)置貫通整座隧道的救援通道，救援通道寬1.6m,高2.2m，外側(cè)距離同側(cè)線路中線2.3m。1.5.2.隧道圍巖級別統(tǒng)計表表1-3隧道設(shè)計圍巖級別統(tǒng)計表里程范圍長度明洞Ⅱ級圍巖Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖長度％長度％長度％長度％長度％DK181＋373～DK189＋2307857400.5638081.299512.715522873.6表1-4隧道變更后施工圍巖級別統(tǒng)計表里程范圍長度明洞Ⅱ級圍巖Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖長度％長度％長度％長度％長度％DK181＋373～DK189＋2307857400.5649082.6124515.8400.5420.61.5.3.襯砌支護(hù)類型xx隧道主要采用復(fù)合式襯砌。1.5.4.防水及排水(1)防排水設(shè)計原則對一般地下水不發(fā)育的隧道，地下水排放不影響生態(tài)環(huán)境時，采用“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。(2)防水設(shè)計在隧道初期支護(hù)與二次襯砌之間拱墻設(shè)防水卷材加土工布，地下水發(fā)育的地段可采用防水混凝土襯砌。防水卷材厚1.2mm，土工布不小于350g/m2。(3)排水系統(tǒng)設(shè)計①隧道襯砌背后環(huán)向、縱向均設(shè)加勁型軟式透水管盲溝。②隧道洞內(nèi)采用雙側(cè)高式水溝。③根據(jù)采用的明洞類型和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖所采用防水措施及材料處理。1.5.5.洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物全線隧道內(nèi)設(shè)置存放維修、防災(zāi)工具等用途的專用洞室，洞室的間距為單側(cè)500m交錯設(shè)置。2.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及對策2.1.工程特點(diǎn)工程特點(diǎn)見表2-1。表2-1工程特點(diǎn)序號項目內(nèi)容1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高按新建鐵路客貨共線200km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并預(yù)留一定提速條件。2隧道斷面大，規(guī)模大，投入大隧道為單洞雙線隧道，施工斷面大，圍巖變化頻繁，開挖方法選擇要合理，施工中采用臺階法及全斷面開挖法，并需采取可靠措施防止坍塌。3環(huán)保責(zé)任重本工區(qū)植被多發(fā)育;路基填挖及運(yùn)輸過程施工易造成水土流失及環(huán)境污染，且部分地段的隧道洞頂為居民區(qū)，施工時要避免對周邊環(huán)境的破壞，因此環(huán)境保護(hù)要求高。4可燃性氣體，安全責(zé)任重隧道開挖后，出現(xiàn)了可燃性氣體，為確保施工安全，采取了一系列的可燃性氣體預(yù)防措施，安全責(zé)任重。2.2.工程重點(diǎn)、難點(diǎn)2.2.1.隧道埋深淺，圍巖差，斷面大，防隧道坍塌是重點(diǎn)隧道設(shè)計為客貨共用單洞雙線隧道斷面大，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，其中最小埋深為19m，隧道具有跨度大、圍巖差、埋深淺的特點(diǎn)，同時運(yùn)營后受高速客運(yùn)列車沖擊荷載作用，對隧道變形控制及基底變形要求嚴(yán)格，施工中要保證各工序很好地銜接，確保支護(hù)質(zhì)量，防止坍塌。2.2.2.隧道不良地質(zhì)地段施工(1)淺埋段隧道存在淺埋段的隧道施工，最小埋深為19m，施工中需做好施工組織工作，避免坍塌，以及山體擾動與地表植被破壞，確保施工安全。(2)高地應(yīng)力xx隧道深埋地段有三處埋深超過300米，基巖較完整堅硬，可能存在巖爆現(xiàn)象。2.2.3.環(huán)境保護(hù)植被多發(fā)育；路基、橋涵、隧道施工易造成水土流失及環(huán)境污染，施工時要避免對周邊環(huán)境的破壞，因此環(huán)境保護(hù)要求高。2.2.4.隧道工期緊因xx隧道進(jìn)出口掘進(jìn)，且進(jìn)度指標(biāo)高，工期壓力大。2.3.工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的主要對策本工程重、難點(diǎn)的主要對策見表2-2。表2-2重、難點(diǎn)施工對策序號重、難點(diǎn)對策1埋深淺，圍巖差，斷面大隧道防坍塌洞口及淺埋段采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)施工，開挖中針對各種不同級別的圍巖采取臺階法、全斷面開挖法，淺埋段施工采用弱爆破作業(yè)，短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)，加強(qiáng)量測，防止坍塌，適時施作二次襯砌。2環(huán)境保護(hù)施工的全過程中，全面執(zhí)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)地采用和實施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，建立環(huán)境保護(hù)管理體系，制定目標(biāo)和指標(biāo)，確定各職能部門的職責(zé)，并把目標(biāo)分解到各個職能部門。確保生態(tài)環(huán)境不被破壞，把本工程建成環(huán)保之路、生態(tài)之路是我們的所有參建員工的歷史責(zé)任。3隧道工期緊根據(jù)隧道施工節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行進(jìn)度計劃安排；根據(jù)進(jìn)度安排的工作量，進(jìn)行相應(yīng)的資源配備。3.施工準(zhǔn)備3.1.技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1.圖紙復(fù)核接到圖紙后由總工程師組織技術(shù)人員參加圖紙復(fù)核會審，形成會審紀(jì)要，并與業(yè)主、設(shè)計單位聯(lián)系解決圖紙中存在的疑問。3.1.2.線路控制樁點(diǎn)交接及復(fù)測會同設(shè)計、監(jiān)理單位進(jìn)行線路控制樁點(diǎn)交接，請集團(tuán)公司及股份公司工程測量隊對整個線路進(jìn)行復(fù)測，形成控制測量文件；完成施工放樣定位工作后進(jìn)行測量資料交底。3.1.3.編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙的復(fù)核和會審情況，總工程師組織技術(shù)人員進(jìn)行實施性施工組織設(shè)計的編制和技術(shù)交底工作，并報業(yè)主審批，以作為現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性文件。3.1.4.建立試驗室按照業(yè)主要求并結(jié)合工程項目的需要建立試驗室，配備符合精度要求的儀器設(shè)備，根據(jù)工區(qū)試驗室分工，配備相應(yīng)設(shè)備，負(fù)責(zé)本工區(qū)的材料檢驗和工程質(zhì)量的取樣及送檢工作。3.2.設(shè)備、物資準(zhǔn)備根據(jù)工程進(jìn)展情況安排設(shè)備、物資進(jìn)場，進(jìn)場的設(shè)備根據(jù)實際需要隨時進(jìn)行調(diào)整，物資保證做到工完料盡。3.3.施工場地平面布置(1)工區(qū)駐地布置在工區(qū)內(nèi)，設(shè)置生產(chǎn)、生活、辦公房屋，衛(wèi)生所、變電站、混凝土拌合站、高位水池、機(jī)械維修車間、倉庫、機(jī)械停放場及材料存放場等。(2)營地建設(shè)工區(qū)按照功能適用、緊湊、安全、經(jīng)濟(jì)的原則生產(chǎn)生活分區(qū)布置，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查資料，駐地房屋按其功能要求采用以下要求：生活、辦公房屋：以彩鋼房屋為主。生產(chǎn)房屋：采用磚混結(jié)構(gòu)房。3.4.施工便道本標(biāo)段位于既有公路旁，引入便道約0.85Km，為方便棄碴及進(jìn)出場地的方便，在全藏溪埋置涵管，填土修建便道，至棄碴場需修建便道約0.70Km，至炸藥庫便道約0.8Km，共計便道2.35Km。便道路基寬4.5m，路面寬3.5m，路面采用泥結(jié)碎石路面，設(shè)側(cè)溝以確保排水暢通。3.5.施工用電本工程采用電力永臨結(jié)合方案，“T”接方式接入電源，將高壓電接入施工現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場實際用電設(shè)備，選擇設(shè)置相應(yīng)容量變壓器。場地臨時用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，變壓器輸出端設(shè)總控制箱，各施工部位分別設(shè)控制箱。根據(jù)施工用電情況，在洞口設(shè)相應(yīng)容量的變壓器，滿足洞口設(shè)備、洞外生產(chǎn)生活及隧道洞口端用電需要，隨著洞身開挖，當(dāng)隧道開挖長度大于500m后，將1臺500KVA變壓器移入洞內(nèi)，為洞內(nèi)各工作面提供用電，另配備發(fā)電機(jī)作為備用電源，滿足臨時停電時隧道照明、排水和襯砌等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。3.6.施工用水xx隧道進(jìn)口有姊妹河經(jīng)過，出口有牛石畈河經(jīng)過，常年有水，水質(zhì)較好，能滿足施工要求。3.7.物資供應(yīng)（1）主要材料供應(yīng)辦法本工程所需的主要建筑材料（鋼材、水泥）由甲方組織進(jìn)行招標(biāo)采購，其它工程所需物資材料均由施工單位自行采購。本工區(qū)設(shè)設(shè)備物資部。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主制定的物資管理辦法，確保材料規(guī)格、質(zhì)量符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以滿足工程質(zhì)量要求。鋼材、水泥、油料和火工品等材料由供應(yīng)商通過汽車運(yùn)至工點(diǎn)材料庫；棄碴擋護(hù)工程用的塊石、片石、碎石在材料質(zhì)量合格的石場購買或利用隧道棄碴；主體工程所采用的砂，就近購買。根據(jù)公安局要求在工地設(shè)火工品庫房，嚴(yán)格執(zhí)行火工品管理制度。運(yùn)輸時用具有公安局頒發(fā)的火工品運(yùn)輸許可證的汽車運(yùn)輸，由公安人員和火工品押運(yùn)員押運(yùn)。（2）主要材料運(yùn)到現(xiàn)場的辦法工程用鋼材、水泥由汽車運(yùn)至工地。油料和火工品等材料由供貨商直接供應(yīng)至工區(qū)材料庫。砂石料由自卸汽車運(yùn)至工地料場。

4.施工工藝與方法4.1輔助施工方法與工藝xx隧道采用的輔助措施主要為長管棚施工。長管棚設(shè)在進(jìn)出口洞口段Ⅴ級圍巖，長管棚施工工藝圖見圖4-1。4.1.1.洞口處施作套拱管棚施工處于洞口段，在洞口開挖時要結(jié)合管棚施工考慮。洞口邊仰坡防護(hù)完成后，要施作套拱。套拱采用I20b工字鋼加工成鋼拱架，鋼拱架架立縱向間距為1m，共架立2榀。并在鋼拱腳處各打4根長4m的鎖腳錨桿兩組，以確保要管棚施工時鋼架的穩(wěn)定。在鋼架上焊φ108mm的無縫鋼管作為導(dǎo)向管，導(dǎo)向管安設(shè)角度為1～2°，導(dǎo)向管要盡量抵在掌子面上，如離掌子面太遠(yuǎn)則需用編織袋堵塞，以防止在模筑砼時砼進(jìn)入導(dǎo)向管中。模筑砼采用C25砼厚100cm，待其達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后可進(jìn)行下一道工序。4.1.2.搭設(shè)平臺施工時采用方木搭設(shè)平臺，搭設(shè)時由下往上、逐層使用、逐層搭設(shè)，并應(yīng)滿足承重和水平推力的要求。在長管棚布設(shè)范圍以下盡量用洞碴填起，減少用方木搭設(shè)平臺，以節(jié)省時間、材料，并提高工作效率。搭設(shè)平臺示意圖見圖4-2。圖4-2管棚搭設(shè)平臺示意圖4.1.3.設(shè)備就位雖然洞口處有套拱和導(dǎo)向管，但鉆孔機(jī)具與導(dǎo)向管之間仍有一定的間隙，如鉆桿軸線與導(dǎo)向管軸線不一致，將直接影響鉆孔的精度，導(dǎo)致鋼管在一定長度時下沉侵限或交叉。因此在鉆孔前應(yīng)對鉆機(jī)的位置、鉆桿的傾角要認(rèn)真校對，保證鉆桿軸線與導(dǎo)向管軸線一致。測量定位好后，用固定件將鉆機(jī)固定在方木上。4.1.4.鉆孔鉆孔是管棚施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。能否保證鉆孔的質(zhì)量直接關(guān)系到管棚的施工效果。鉆孔采用“光鉆桿＋潛孔沖擊器＋鉆頭”作為鉆具組合，鉆孔時用一定的壓力氣體來起動潛孔沖擊器，沖擊破碎孔底巖石進(jìn)行鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時根據(jù)巖石強(qiáng)度不同采用不同的壓力沖擊孔底，其風(fēng)壓在0.5Mpa～2.5Mpa不等，鉆進(jìn)時給進(jìn)壓力1～3Mpa。其優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)尺快，提鉆次數(shù)少，輔助時間少。圖4-1管棚施工工藝流程圖搭設(shè)平臺、鉆機(jī)就位搭設(shè)平臺、鉆機(jī)就位鉆孔測鉆孔是否傾斜（測斜）頂管注漿拆除平臺、撤離現(xiàn)場開挖施作套拱或管棚工作室封閉掌子面是否施工時注意以下幾點(diǎn)：開鉆時先啟動旋轉(zhuǎn)，再開風(fēng)閥，以防止過大風(fēng)壓的氣體沖入孔底造成意外；開孔時要低速、低壓，防止鉆具偏離設(shè)計軸線；加接新鉆桿時要保證鉆桿內(nèi)的清潔；如發(fā)生坍孔，要保持沖擊動作，并在孔內(nèi)上下運(yùn)動。4.1.5.測斜及糾正管棚施工時的鉆孔為水平鉆孔，對鉆孔的精度要求很高，成孔后如發(fā)生孔斜或超出設(shè)計允許偏差值，將發(fā)生以下幾種情況：妨礙鄰管的鉆設(shè)；上下、左右錯位，支護(hù)效果差；管子下沉侵限，開挖時需割掉，造成間隔增大而影響施工支護(hù)質(zhì)量。針對以上幾種情況，在成孔后必須進(jìn)行測斜，從經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)有設(shè)備出發(fā)，在施工中采用經(jīng)緯儀法。測斜時，把專門制作的光源插入管內(nèi)，送到孔底，在孔口一定距離,沿管棚設(shè)計軸線前后安裝二個測定板，使前后二個十字絲與光源在同一直線，通過三角函數(shù)可計算出其偏差值（圖4-3）。如鉆孔偏差值過大，則應(yīng)進(jìn)行糾正。圖4-3經(jīng)緯儀法測斜圖4.1.6.頂管(1)管棚鋼管加工鋼管連接采用絲扣連接，絲扣長為15cm；為使同一斷面的鋼管接頭數(shù)量不大于50%，并且相臨接頭至少錯開1m，把鋼管加工成2m和4m的兩種；為保證注漿效果，除靠洞外的一節(jié)為無孔鋼管外，余均為有孔鋼管，孔徑為φ8mm，間距15cm梅花型布置；考慮到頂管方便，管端頭加工成錐形。(2)頂管鋼管頂進(jìn)時采用水平鉆機(jī)設(shè)備進(jìn)行施工，頂進(jìn)速度快，且操作方便。4.1.7.管棚注漿管棚注漿是管棚施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。注漿效果的好壞直接影響管棚施工的質(zhì)量。注漿參數(shù)：管棚注漿采用純水泥漿，水灰比為1：1，注漿終壓為2.0Mpa。注漿順序：原則上采用鉆一孔注一孔的方法，但實際施工中也可以多鉆幾根再統(tǒng)一注漿，有利于加快施工速度。管棚注漿：漿液必須攪拌均勻，然后放入儲漿桶中，由注漿泵經(jīng)管路注入鋼管中。注漿時在注漿泵和鋼管頭處必須由專人負(fù)責(zé)操作，并控制好注漿壓力和速度，每注完一桶要及時關(guān)閉注漿閥。注漿結(jié)束標(biāo)志：鋼管注漿采用壓力控制，當(dāng)注漿終壓達(dá)到設(shè)計終壓2.0Mpa時即可結(jié)束注漿。注漿注意事項：①注漿人員必須經(jīng)上崗培訓(xùn)，并持證上崗；②注漿前要認(rèn)真檢查管路，并用清水試機(jī)，如發(fā)現(xiàn)破損及時更換；③注漿時要相互配合，統(tǒng)一指揮，以免發(fā)生意外；④注漿作業(yè)完畢，要認(rèn)真清洗所有機(jī)具設(shè)備；⑤認(rèn)真做好注漿記錄。4.2.施工方案、方法與工藝4.2.1.施工基本原則(1)在隧道施工方案中，對空氣動力學(xué)效應(yīng)、隧底剛度均勻性和結(jié)構(gòu)耐久性等問題提出針對性措施(2)本著“保護(hù)圍巖、內(nèi)實外美、重視環(huán)境、動態(tài)施工”的原則安排隧道施工。嚴(yán)格控制隧道各工序的成形尺寸，以滿足設(shè)計預(yù)留沉降量和阻塞比的要求。(3)認(rèn)真做好模板臺車的設(shè)計、加工制造，嚴(yán)格安裝工藝，確保尺寸、強(qiáng)度、剛度及使用性能滿足設(shè)計要求。嚴(yán)格襯砌混凝土的施工工藝，制定拱墻成形混凝土的表面糙率標(biāo)準(zhǔn)，保證襯砌接頭的平順。(4)做好仰拱地基的清理檢查，對地基剛度變化不均勻地段，及時向設(shè)計單位反應(yīng)，以便采取過渡性處理措施。認(rèn)真做好洞口路隧過渡的施工。(5)合理安排仰拱工作面和填充混凝土工作面的間隔，采用仰拱棧橋全幅施工。以保證仰拱及填充混凝土的施工質(zhì)量。保證混凝土原材料采用的連續(xù)性和工藝標(biāo)準(zhǔn)的連貫性，避免相鄰段混凝土力學(xué)性能差異過大引起次應(yīng)力產(chǎn)生的微觀缺陷，進(jìn)而影響混凝土的耐久性。(6)加強(qiáng)混凝土的試驗檢測工作，保證結(jié)構(gòu)耐久性的要求。(7)從講誠信的高度重視隧道防水工程的施工，從防水材料選擇、防水層的施工、混凝土的抗?jié)B性能、施工縫沉降縫的處理以及個別缺陷修復(fù)等方面分別采取針對性措施，確保防水標(biāo)準(zhǔn)。4.2.2.隧道施工方案 xx隧道長7857m，里程DK181+373～DK189+230，為本工區(qū)控制工期工程，安排進(jìn)口、出口兩個作業(yè)面施工。施工中配備大型的開挖、襯砌、運(yùn)輸設(shè)備，配備具有特殊地質(zhì)地段施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工任務(wù)。由經(jīng)驗豐富、技術(shù)管理水平高的人員組成經(jīng)理部，科學(xué)組織、合理安排，嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)的實現(xiàn)。開挖、裝運(yùn)、襯砌作業(yè)線：進(jìn)、出口配備多功能臺架，人工手持風(fēng)鉆鉆孔；挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，大型自卸汽車運(yùn)碴至棄碴場；濕噴機(jī)噴射砼；二次襯砌采用整體式液壓模板臺車；無軌運(yùn)輸方案。施工排水:隧道進(jìn)口端、出口端DK188+000～DK189+230為順坡排水。正洞反坡排水采用抽水機(jī)將洞內(nèi)地下水及施工污水排出。施工通風(fēng)：進(jìn)出口均采用壓入式通風(fēng)；信息化施工：xx隧道穿越4處淺埋段、7條斷層破碎帶、高地應(yīng)力硬巖巖爆等不良地層，施工時把超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序管理，建立以地質(zhì)用TSP203、地質(zhì)素描等手段做超前地質(zhì)預(yù)報和對周邊圍巖的探測，加強(qiáng)地表和隧道內(nèi)的監(jiān)控量測，用以指導(dǎo)施工和調(diào)整支護(hù)參數(shù)，并根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果決定施作二次襯砌時間。xx隧道施工方法見下表4-1。表4-1xx隧道施工方法和設(shè)備配套表圍巖級別開挖方法主要開挖設(shè)備主要裝運(yùn)設(shè)備主要支護(hù)襯砌設(shè)備Ⅴ進(jìn)、出口段臺階法風(fēng)鉆裝載機(jī)、反鏟裝碴，配15t以上自卸汽車出碴進(jìn)料濕噴機(jī)噴砼；整體式液壓模板臺車襯砌。全隧采用自動計量拌和站生產(chǎn)砼、砼罐車運(yùn)輸砼。Ⅲ地下水不發(fā)育全斷面法風(fēng)鉆、多功能臺架裝載機(jī)、反鏟裝碴，進(jìn)出口配15t以上自卸汽車出碴進(jìn)料。濕噴機(jī)噴砼；整體式液壓模板臺車襯砌。全隧采用自動計量拌和站生產(chǎn)砼、砼罐車運(yùn)輸砼。Ⅱ全斷面法鑿巖臺車，風(fēng)鉆、多功能臺架裝載機(jī)，配15t以上自卸汽車出碴進(jìn)料。4.2.3.隧道施工工藝及方法4.2.3.1.一般地段施工方法、施工工藝及技術(shù)措施xx隧道一般地段施工工序流程：施工準(zhǔn)備→測量放樣→洞口洞門及明洞段施工→洞身地質(zhì)預(yù)報→洞身開挖支護(hù)→出碴運(yùn)輸→襯砌施工→溝槽→底板施工→竣工交驗。1)洞口段、明洞及洞門施工a.隧道洞口土石方工程先期完成洞口段土石方開挖，為進(jìn)洞施工創(chuàng)造條件。①施工準(zhǔn)備認(rèn)真核對洞口地形、地質(zhì)及洞口位置與設(shè)計文件是否吻合；復(fù)核測量樁點(diǎn)，進(jìn)行洞口位置和邊仰坡放線；按設(shè)計施作截水溝，做好排水系統(tǒng)，清除坡面不穩(wěn)定土體或表面堆積層。②洞口土石方開挖洞口段土石方采用明挖法施工。施工前在地面上標(biāo)出隧道中線及邊坡、仰坡線，同時確定管棚套拱的位置和標(biāo)高。采用挖掘機(jī)自上而下分臺階逐段開挖，邊開挖邊防護(hù)，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。當(dāng)開挖至一定標(biāo)高，停止開挖，以作為洞口段管棚施作平臺，待管棚施作好后繼續(xù)開挖。邊坡、仰坡上浮石、危石要清除干凈，坡面凹凸不平處予以修整平順。開挖棄方堆放在指定地點(diǎn)，及時進(jìn)行網(wǎng)、噴坡面防護(hù)工程和進(jìn)洞防護(hù)措施的實施，明洞段和洞門一次開挖完成。③邊、仰坡防護(hù)施工前將邊仰坡面的浮碴、松動危石清除干凈，坡面修整平順，坡面初噴5cm厚混凝土封閉開挖面，垂直坡面打入Φ22錨桿，間距1.0m×1.0m，隨坡面起伏鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)并與錨桿連接牢固，保證噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不晃動。噴射混凝土采用噴射機(jī)分層噴射，噴砼時控制好噴射角度、距離、水壓、風(fēng)壓以減少回彈量，噴砼結(jié)束后做好養(yǎng)護(hù)工作。ｂ.隧道洞門與明洞結(jié)構(gòu)施工①隧道洞門與明洞施工方法明洞長40m，拱墻及仰拱采用C30防水鋼筋砼襯砌。洞口段土石方開挖至上臺階標(biāo)高時，即進(jìn)入正洞施工，待正洞開挖完成一定距離后，進(jìn)行明洞段下臺階開挖,仰拱（包括砼回填）、洞門與明洞邊墻基礎(chǔ)、拱墻襯砌、防排水、拱背回填等施工。仰拱及邊墻基礎(chǔ)砼采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼施工采用襯砌模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板，洞門與明洞砼整體灌注。先施工明洞仰拱（包括砼回填）、邊墻基礎(chǔ)鋼筋砼及洞門基礎(chǔ)，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆模并進(jìn)行施工縫鑿毛，施工上部邊墻及拱部鋼筋砼，砼由兩側(cè)對稱灌注，鋼筋在洞外加工場下料成型、現(xiàn)場綁扎，砼采用自動計量拌合站生產(chǎn)，由砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送砼入模，插入式搗固器及附著式振搗器振搗密實，拱墻砼一次整體澆筑成型。=2\*GB3②明洞外防水層施工拱墻澆筑完成，待砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，鋪設(shè)防水層并回填。施工前將砼表面的外露鋼筋頭等雜物清理干凈，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順。在平地上將防水板逐幅連接，接頭質(zhì)量檢查合格后運(yùn)到現(xiàn)場鋪設(shè)。防水板用熱楔焊接法進(jìn)行連接，兩防水板之間搭接寬度不小于150mm，焊縫寬不小于20mm，中間有一空腔用于充氣檢查焊縫的嚴(yán)密性。為防止明洞與隧道防水板的接頭在回填土?xí)r被破壞，用3cm厚的水泥砂漿將防水板接頭保護(hù)起來。=3\*GB3③明洞拱背回填施工從下往上對稱分層進(jìn)行拱背回填，泄水管以下用漿砌片石回填，在泄水管處設(shè)縱向盲溝，采用人工分層回填夯實隔水層，分層松鋪層厚不大于30cm，用蛙式打夯機(jī)逐層夯實，施工過程中嚴(yán)格保護(hù)防水層不被破壞。明洞回填完成后，及時進(jìn)行洞口及洞頂?shù)木G化及防護(hù)工作，避免雨水沖刷。2)洞身開挖①.不同圍巖地段的開挖方法xx隧道穿越地層圍巖級別較多，針對不同的圍巖，開挖方法不同。根據(jù)現(xiàn)場的圍巖情況，不同地質(zhì)地段采用不同的開挖方法及輔助支護(hù)措施。Ⅴ級圍巖采用臺階法施工，Ⅲ、Ⅱ級圍巖采用全斷面法施工。a.全斷面開挖方法較好的Ⅱ級與地下水不發(fā)育的Ⅲ級圍巖地段采用全斷面開挖，鉆眼采用多功能作業(yè)臺架，人工手持鉆孔風(fēng)鉆鉆孔，人工安裝錨桿并進(jìn)行錨固或注漿，采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴砼。開挖進(jìn)尺3～3.5m，根據(jù)量測要求布設(shè)量測點(diǎn)，并及時進(jìn)行分析反饋指導(dǎo)施工，具體測點(diǎn)布設(shè)見隧道量測點(diǎn)布置圖。b.臺階法地下水發(fā)育的Ⅲ級圍巖采用臺階法開挖，臺階長度3～5m，采用光面爆破減少對圍巖的震動以控制成形。開挖循環(huán)進(jìn)尺為2～2.8m。出碴利用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至指定的棄碴場地。為確保施工安全量測及時進(jìn)行。②鉆爆設(shè)計a.設(shè)計原則根據(jù)地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖進(jìn)尺，爆破器材等編制光面爆破設(shè)計。a).根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10cm。b).嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。c).選用低密度低爆速、低猛度的炸藥，本工程采用乳化炸藥。塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆。d).采用毫秒微差有序起爆，一般周邊眼采用導(dǎo)爆索起爆，以減小起爆時差。b.鉆爆參數(shù)的選擇通過爆破試驗確定其參數(shù)，試驗時參照表4-2“光面爆破參數(shù)表”。表4-2光面爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W（cm）相對距E/W周邊眼裝藥參數(shù)（kg/m）硬巖55～7060～800.8～1.00.25～0.3中硬巖45～6560～800.8～1.00.2～0.25軟巖35～5060～800.5～0.80.07～0.12c.掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作較簡單，鉆孔方向易掌握；當(dāng)石質(zhì)較硬、斷面較大時，采用斜眼掏槽，以便減少鉆眼數(shù)量。d.裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用小直徑藥卷間隔裝藥，巖石很軟時采用導(dǎo)爆索。堵塞方式：所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于25cm。e.爆破效果監(jiān)測及爆破設(shè)計優(yōu)化a).爆破效果檢查檢查項目主要有：斷面周邊超欠挖檢查；開挖輪廓圓順，開挖面平整檢查；爆破進(jìn)尺是否達(dá)到爆破設(shè)計要求；爆出石碴塊是否適合裝碴要求；炮眼痕跡保存率，硬巖≥80％，中硬巖≥60％并在開挖輪廓面上均勻分布；兩次爆破銜接臺階不大于10cm。b).爆破設(shè)計優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。如石碴塊度小，說明輔助眼布置偏密；塊度大說明炮眼偏疏，用藥量過大。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼眼底基本落在同一斷面上。開挖過程嚴(yán)格按照爆破設(shè)計進(jìn)行，并不斷進(jìn)行優(yōu)化。特別注意斷面交界處的超欠挖和成形控制是重點(diǎn)。量測必須及時緊跟，及時分析反饋，指導(dǎo)安全施工。3)出碴運(yùn)輸進(jìn)出口工區(qū)采用裝載機(jī)裝碴,大型自卸汽車運(yùn)輸至碴場。主要技術(shù)措施：首先保證出碴施工機(jī)械數(shù)量和質(zhì)量，保證出碴機(jī)械處于良好的狀態(tài)；裝運(yùn)能力大于開挖能力并有備用；運(yùn)輸?shù)缆菲秸〞?，在關(guān)鍵地段設(shè)調(diào)度值班協(xié)調(diào)進(jìn)出車輛；運(yùn)輸線路照明和通視良好；安全警示和標(biāo)識齊全。4)洞身初期支護(hù)在不同的開挖方法下，支護(hù)參數(shù)不同，主要支護(hù)的施工方法相同。初期支護(hù)施工工序流程為：開挖后初噴砼→系統(tǒng)支護(hù)（錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架）施工→復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。①噴射混凝土開挖后找頂、撬幫完成立即進(jìn)行初噴封閉圍巖，充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力。在地下水不發(fā)育地段，噴砼采用濕噴機(jī)進(jìn)行作業(yè)。a)噴混凝土料由洞外自動計量拌和站生產(chǎn)，混凝土攪拌車運(yùn)輸混凝土。b)施工技術(shù)措施施工機(jī)具布置在無危石的安全地帶。噴射前將松動的圍巖處理干凈，檢查開挖斷面凈空尺寸,檢查電路、設(shè)備和管路。在不良地質(zhì)地段，設(shè)專人隨時觀察圍巖變化情況，當(dāng)受噴面有涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時，先進(jìn)行引排水處理。噴混凝土前設(shè)置砼厚度標(biāo)識，并采用高壓水沖洗受噴面；遇水易泥化地段采用高壓風(fēng)吹凈巖面。噴射作業(yè)采取分段、分片、分層自下而上順序進(jìn)行。對于較大的凹洼處，首先噴射填平。噴嘴與巖面保持垂直，且距巖面0.8～1.2m。噴砼時控制好風(fēng)壓和速凝劑摻量，減少回彈，噴射壓力控制在0.15～0.2MPa。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風(fēng)，發(fā)現(xiàn)堵管時先關(guān)機(jī)后停風(fēng)。

③中空注漿錨桿a)中空注漿錨桿主要設(shè)在開挖斷面的拱部及圍巖較差地段的拱墻部分地段的超前支護(hù)也采用超前中空注漿錨桿b)中空注漿錨桿施工方法：首先按設(shè)計要求，在開挖面上準(zhǔn)確畫出需施設(shè)的錨桿孔位。鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查導(dǎo)管孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安裝錨桿并按設(shè)計比例配漿，采用電動注漿機(jī)注漿，注漿壓力符合設(shè)計要求；一般按單管達(dá)到設(shè)計注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓不少于20分鐘，進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時，亦可結(jié)束注漿，并保證錨桿孔漿液注滿。最后在綜合檢查判定注漿質(zhì)量合格后，用專用螺帽將錨桿頭封堵，以防漿液倒流管外。c)中空注漿錨桿施工技術(shù)措施：錨桿原材料規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計要求，錨桿桿體除銹。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計要求，錨桿用的水泥漿或砂漿，其強(qiáng)度不低于C20，水泥用普通硅酸鹽水泥，砂用細(xì)砂，粒徑不大于2.5mm。按設(shè)計要求定出位置，孔距允許誤差±100mm；保持錨孔順直，并與巖面基本垂直；鉆孔深度及直徑與桿體相匹配。桿體插入錨桿孔時，保持位置居中，砂漿W／C符合設(shè)計要求，錨桿桿體露出巖面長度不大于噴層厚度。錨桿孔內(nèi)砂漿或水泥漿飽滿密實，砂漿或水泥漿內(nèi)添加適量的微膨脹劑和速凝劑。有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿。錨桿墊板與孔口混凝土密貼。隨時檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。④鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)鋼筋須經(jīng)試驗合格，使用前必須除銹，在洞外分片制作，安裝時搭接長度不小于10cm。人工鋪設(shè)貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接（或點(diǎn)焊焊接）牢固。鋼筋網(wǎng)和鋼架綁扎時，應(yīng)綁在靠近巖面一側(cè)，確保整體結(jié)構(gòu)受力平衡。噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受噴面距離和控制風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動，降低回彈。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。⑤鋼架施工a)制作：鋼架按設(shè)計尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作，制作時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)點(diǎn)間通過連接板用螺栓連接牢靠，加工后必須進(jìn)行試拼檢查，嚴(yán)禁不合格品進(jìn)場。b)安裝：鋼架按設(shè)計要求安裝，安裝尺寸允許偏差：橫向和高程為±5cm，垂直度±2°。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開挖底線以下15～20cm。拱腳開挖超深時，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。安裝后利用鎖腳錨桿定位。超挖較大時,拱背噴填同級混凝土,以使支護(hù)與圍巖密貼,控制其變形的進(jìn)一步發(fā)展。兩排鋼架間用Φ22鋼筋拉桿縱向連接牢固，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。c)施工技術(shù)措施鋼架安裝時，嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸，且予留沉降量，防止侵限。鋼架安裝好后，用錨桿鎖腳固定，防止其發(fā)生移位。鋼架背后噴砼密實,拱架全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不小于4cm。5)結(jié)構(gòu)防排水二次襯砌采用防水混凝土，隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝排水，初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水層，初期支護(hù)與防水板間設(shè)環(huán)縱向透水盲管與洞身排水側(cè)溝連通；二次襯砌環(huán)向施工縫設(shè)置橡膠止水帶、鋼板膩子止水帶，縱向縫采用砼界面劑，變形縫處設(shè)橡膠止水帶、聚疏密封膠嵌縫材料、鍍鋅鋼板接水盒。施工工序及流程見圖4-1“隧道防排水施工工序流程圖”。檢查凈空及初期支護(hù)背后壓漿及表面情況檢查凈空及