精選汽車營銷概論

汽車營銷概論小組成員趙藝杜立芳趙麗儀范雪敏項目一：概論任務(wù)一：我國汽車市場概況（一）我國汽車工業(yè)與汽車市場的發(fā)展（二）汽車市場與汽車產(chǎn)品市場的營銷觀念（三）我國汽車市場主要銷售模式簡介任務(wù)二：汽車銷售服務(wù)企業(yè)的營銷方法（一）汽車銷售服務(wù)企業(yè)概述（二）汽車銷售服務(wù)企業(yè)的營銷（三）汽車營銷的研究對象與研究方法一、我國汽車市場概況

隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，中國汽車市場的環(huán)境也發(fā)生了改變，消費者的需求內(nèi)涵和層次不斷提高，以前任何國家的成熟經(jīng)驗也都不在完全適用。今天的中國市場已經(jīng)發(fā)展成為世界上資源最大、新技術(shù)應(yīng)用最快、企業(yè)最激烈的大舞臺。但其需求層級特別多、區(qū)域發(fā)展不平衡、消費文化復(fù)雜、消費前離開特別大，使之與世界上任何一個成熟的市場都有明顯的不同。

總的來說：沒有真正適合市場需要的先進(jìn)營銷理念和高效體系執(zhí)行力，企業(yè)就不可能有真正的競爭優(yōu)勢。（一）我國汽車工業(yè)與汽車市場的發(fā)展新中國剛一成立就決定發(fā)展自己的汽車工業(yè)，1953年第一汽車制造廠破土動工，這是中國第一次建設(shè)自己的汽車廠，毛澤東主席為奠基儀式親自題寫了“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”。1956年我國生產(chǎn)的第一輛汽車下線，毛主席又為其命名——解放。新中國自力更生制造出的轎車填補了中國汽車工業(yè)的空白，讓中國自立于世界汽車工業(yè)之林，這是中國汽車工業(yè)發(fā)展的起步。改革開放以來，汽車工業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、兼并重組和資本多元化改造等過程，并已取得長足進(jìn)步。但與世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，技術(shù)上差距還很大，尤其是在關(guān)鍵技術(shù)上的自主研發(fā)和自主品牌創(chuàng)建能力十分薄弱，以致我國雖已躋身于汽車生產(chǎn)大國，但愿不能稱之為汽車強國。1、自主是為了發(fā)展2002年我國汽車產(chǎn)量超過韓國，居世界第五位。2000年，我國生產(chǎn)的自主品牌的奇瑞汽車，在短短4年時間內(nèi)發(fā)展成為中國民族自主品牌的領(lǐng)航者，這一現(xiàn)象激發(fā)了國人為我國成為世界汽車工業(yè)強國發(fā)出集體呼吁。在“市場換技術(shù)”的產(chǎn)業(yè)政策主導(dǎo)多年后，中國汽車也開始了集體反思。當(dāng)時的情況是，在商用車領(lǐng)域里，自主品牌占據(jù)了國內(nèi)90%以上的絕對市場，而在轎車領(lǐng)域，自主品牌則有重大缺失。2、取得的成就目前，僅在汽車制造領(lǐng)域，我國在發(fā)動機、變速器、車身設(shè)計等汽車關(guān)鍵獨立總成方面取得重大進(jìn)展。而在汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，我國從“八五”期間開始的電動汽車研究開發(fā)，現(xiàn)已經(jīng)取得了一批成果并正在推動成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化。改革開放以來，我國汽車工業(yè)計入了快速發(fā)展時期，到1992年汽車年產(chǎn)量開始突破100萬輛。2008年國內(nèi)汽車產(chǎn)量為934.51萬輛，2010年超過1800萬輛。（二）汽車市場與汽車產(chǎn)品市場營銷觀念中國汽車市場特征：1、最多品牌新車年各家汽車通過整合各品牌資源、采購國際品牌，在不斷推出品質(zhì)恰到好處、適合市場需求的自主產(chǎn)品后，也推出了有自身大型汽車集團底蘊的品牌。2009年國產(chǎn)乘用車共推出新車型221種，新車型中自主品牌超過一半，達(dá)到120種，長安汽車2009年上市的自主品牌轎車和微型車新車型超過20種，吉利汽車、長城汽車比亞迪汽車也分別有5款、13款和8款新車型面世。2、二三級汽車市場的發(fā)展年

銷量的增長促進(jìn)了各個品牌經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)擴張，而車市的暴漲更刺激了廠家進(jìn)一步擴張網(wǎng)絡(luò)的速度，這使得更多廠商把眼光放在了二三線城市，因為這些地區(qū)的汽車消費才剛剛啟動。正是對中國二級汽車市場潛力的大量挖掘，成就了中國自己的汽車品牌。在各地的二級車市里，自主品牌銷售占據(jù)了大多數(shù)，正是憑借這個優(yōu)勢，自主品牌汽車銷量占據(jù)了“半壁江山”。3、加價提車年2009年12月9日國務(wù)院常務(wù)會議決定購置稅優(yōu)惠減半后，趕在年底買車的客戶驟增，很多企業(yè)采取了拼命加班的措施，由于汽車的周轉(zhuǎn)庫存少，從2009年2月到12月一直是產(chǎn)量決定銷量，經(jīng)銷商在2009年底不但把暢銷車庫存全銷完，還把在余車也賣了出去。經(jīng)銷商不再左右求索，全部是一邊倒加價提車，趕產(chǎn)成為2010年伊始中國汽車產(chǎn)業(yè)銷售最壯觀場面。4、零部件發(fā)展年2009年年初受金融危機的影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)低迷。但在產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的推動下，中國汽車也產(chǎn)生了爆發(fā)式增長。許多整車廠產(chǎn)能不足、零部件供應(yīng)不足的問題越來越凸顯。由于整車廠在早些時候減少了配套訂單，導(dǎo)致各級供應(yīng)商大幅削減產(chǎn)能，從而造成供應(yīng)鏈緊張，直接影響了整車廠的產(chǎn)能恢復(fù)。5、信貸消費提速年2010年汽車信貸扶持政策出臺，各大汽車企業(yè)集團與眾多金融機構(gòu)都在組建汽車金融服務(wù)機構(gòu)。汽車金融信貸業(yè)務(wù)主要有兩大服務(wù)對象，從兩個方面都有拉動作用。一是面向汽車經(jīng)銷商，汽車金融公司向經(jīng)銷商們提供發(fā)展業(yè)務(wù)的貸款，這能促進(jìn)經(jīng)銷商網(wǎng)點覆蓋更多的區(qū)域、城市，從而帶來實際銷量的提高；二是面向個人消費者的融資服務(wù)，年青一代的消費者更能接受澤中消費方式，特別是“80后”的新一代消費者。6、車企兼并重組年目前，隨著國內(nèi)汽車企業(yè)兼并重組，集團整合的進(jìn)程加快，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大，研發(fā)經(jīng)驗的不斷積累，許多成熟的新技術(shù)會加速投入到生產(chǎn)過程中。再加上國際汽車業(yè)成熟的地盤、成熟的平臺、成熟的車型的加入，不僅可以大幅度縮減生產(chǎn)成本，而且還進(jìn)一步提高了產(chǎn)品質(zhì)量、擴大了產(chǎn)能、降低了產(chǎn)品價格。新能源汽車發(fā)展元年新能源汽車發(fā)展主要集中在純電動汽車和油/電混合動力汽車上，這兩種汽車在節(jié)能與環(huán)保方面具有較高可行性，有望成為下一階段新能源汽車的主流。今后，世界汽車將擺脫依靠石油能源的時代，進(jìn)入單一的新能源汽車時代。

國內(nèi)新能源汽車發(fā)展仍然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我國在新能源關(guān)鍵技術(shù)上的自主創(chuàng)新能力還不足。從消費者關(guān)心的產(chǎn)品價格和市場供給角度看，市場還將有如下特點：1）產(chǎn)能釋放緩解供求矛盾，競爭加劇擠壓汽車價格空間。2）汽車容量擴充過快，將突顯社會壓力并抑制后續(xù)汽車消費激情。3）燃油價格上行趨勢不可逆轉(zhuǎn)，新能源汽車短期內(nèi)不會馬上普及。汽車產(chǎn)品市場營銷觀念1、生產(chǎn)觀念生產(chǎn)觀念認(rèn)為，消費者喜愛那些可以隨處買得到而且價格低廉的產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)致力于提高生產(chǎn)效率和分銷效率，擴大生產(chǎn)，降低成本以擴展市場。2、產(chǎn)品觀念

產(chǎn)品觀念認(rèn)為，消費者最喜歡高質(zhì)量、多功能和具有某種特色的產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)致力于生產(chǎn)高值產(chǎn)品，并不斷加以改進(jìn)。3、推銷觀念消費者通常表現(xiàn)出一種購買惰性或抗衡心理，如果聽其自然的話，消費者一般不會足量購買某一企業(yè)的產(chǎn)品。因此，企業(yè)必須積極推銷和大力促銷，以刺激消費者大量購買本企業(yè)產(chǎn)品。4、市場營銷觀念這種觀點是以滿足顧客需求為出發(fā)點的，即顧客需要什么，就生產(chǎn)什么。5、社會市場營銷觀念它是對市場營銷觀念的修改和補充。市場營銷觀念認(rèn)為，企業(yè)的任務(wù)是確定各個目標(biāo)市場的需要、欲望和利益，并以保護或提高消費者和社會福利的方式，比、更有力的向目標(biāo)市場提供能夠滿足其需要、欲望和利益的物品或服務(wù)。目前，我國仍處于社會主義市場經(jīng)濟初級階段，由于社會生產(chǎn)力發(fā)展程度及市場發(fā)展趨勢，經(jīng)濟體制改革的狀況及廣大居民收入狀況等因素的制約，我國企業(yè)經(jīng)營觀念仍處于以推銷觀念為主、多種觀念并存的階段。（三）我國汽車市場主要銷售模式簡介1、汽車4S直營店所謂4S直營店，即4S店的下屬店，直接從4S店進(jìn)貨而非廠家，主要承擔(dān)銷售和服務(wù)兩大內(nèi)容，所以又有人將其稱為2S店。直營店的銷售模式不但可以為廣大市民提供賞車、購車等便利，還可以讓更多的客戶能夠近距離的享受車商的服務(wù)。相對于4S店，直營店的投入成本較低，而且廠商也比較容易管控。直營店的開設(shè)對汽車4S店來說，益處很大。1)直營店專賣一個品牌，對品牌的宣傳、品牌價值的提升有很大的幫助。2）直營店里的車輛銷售價格與，4S店保持同一價位，也就不存在競爭后互相壓價帶來的利潤空間低的情況。3）直營店中的工作人員都是接受廠家或4S店專門培訓(xùn)過的，對品牌宣傳起來就自然比較到位也更加有說服力。4）客戶在直營店里享受到的服務(wù)將比在二級經(jīng)銷商處更為周到、細(xì)致。2、汽車超市這是一種可以代理多種品牌的汽車、提供這些代理品牌汽車銷售和服務(wù)的一種方式。汽車超市的優(yōu)勢在于，對消費者來說，方便了對車型的挑選，很容易貨比三家。而它的劣勢在于：對生產(chǎn)制造商來說，通常會擔(dān)心在同一個店里展示的其他品牌會影響到自己品牌產(chǎn)品的銷售。因此，通常生產(chǎn)制造商都不會直接將代理權(quán)交給汽車超市，一些汽車超市只能從4S專賣店進(jìn)貨，增加了汽車超市的進(jìn)貨成本。3、汽車園區(qū)這是汽車交易市場規(guī)模和功能上的“升級版”。除了規(guī)模上擴張，汽車園區(qū)最主要體現(xiàn)在功能上的全面性，在汽車銷售、汽車維修、配件銷售等方面，汽車園區(qū)更多的是加入了汽車文化、汽車科技交流、汽車科普教育、汽車展示、汽車旅游和娛樂等眾多的功能。汽車園區(qū)的優(yōu)勢在于功能齊全，對客戶購車來說非常方便，同時汽車園區(qū)自身具有更強的消費吸引人氣的能力。而它的劣勢在于投資巨大投資回收期長，更能復(fù)雜，管理困難。研究特定的產(chǎn)品或產(chǎn)品線。汽車營銷應(yīng)用——汽車營銷實務(wù)、汽車市場需求研究、國際汽車營銷。10月-2210月-2217:05:2017:05:20October30,2022相對于4S店，直營店的投入成本較低，而且廠商也比較容易管控。十月225:05下午10月-2217:05October30,2022再加上國際汽車業(yè)成熟的地盤、成熟的平臺、成熟的車型的加入，不僅可以大幅度縮減生產(chǎn)成本，而且還進(jìn)一步提高了產(chǎn)品質(zhì)量、擴大了產(chǎn)能、降低了產(chǎn)品價格。這是汽車交易市場規(guī)模和功能上的“升級版”。市場研究——汽車營銷環(huán)境、汽車用戶購買行為、市場調(diào)查與預(yù)測。主要政策，旨在保持總體戰(zhàn)略的權(quán)威性和穩(wěn)定性，使整個企業(yè)在重大原則問題上步調(diào)一致。10、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。10月-2210月-22Sunday,October30,2022（3）抗?fàn)幮?選擇企業(yè)增長戰(zhàn)略。企業(yè)使命反映企業(yè)的目的、特征和性質(zhì)。Fusceidurnablandit,eleifendnullaac,fringillapurus.二是面向個人消費者的融資服務(wù)，年青一代的消費者更能接受澤中消費方式，特別是“80后”的新一代消費者。任務(wù)2汽車銷售服務(wù)企業(yè)的營銷方法汽車服務(wù)營銷：是以服務(wù)營銷理論為指導(dǎo)思想，以用戶滿意度為導(dǎo)向，樹立全員性、全過程的服務(wù)理念來提高汽車企業(yè)競爭力的活動。目標(biāo)：是在每一個環(huán)節(jié)都提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)發(fā)展變化：汽車產(chǎn)業(yè)從商品營銷到服務(wù)營銷，營銷的職能和手段也擴展到了整個企業(yè)，從4P（產(chǎn)品、價格、分銷、促銷）發(fā)展到7P（產(chǎn)品、價格、分銷、促銷、人、過程、有型實據(jù)）。解讀7P“人”：不僅包括雇員，還包括購買汽車及汽車服務(wù)的顧客。在對“人”的研究中重視全員營銷及內(nèi)部營銷，提倡顧客滿意的基礎(chǔ)是員工滿意并致力于提高員工滿意度?！斑^程”：包括整個銷售流程、服務(wù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化及對所有影響顧客滿意度的銷售流程因素進(jìn)行分析?！坝行蛯崜?jù)”：包括所有能影響顧客期望及感知的因素，如汽車功能、外形、說明書、直接或間接與顧客接觸的雇員及銷售環(huán)境中無形和有形因素的整合。汽車服務(wù)企業(yè)流程圖。供應(yīng)商企業(yè)批發(fā)商零售商顧客競爭者前向一體化前向一體化后向一體化水平一體化主要內(nèi)容：

一、汽車銷售服務(wù)企業(yè)概述

二、汽車銷售服務(wù)企業(yè)的營銷

三、汽車營銷的研究對象與研究方法一、汽車銷售服務(wù)企業(yè)概述對于一個汽車銷售服務(wù)企業(yè)，管理的主體是人，服務(wù)的對象也是人，因此人的因素將是銷售成敗的關(guān)鍵。那么，什么樣的管理在員工心中才是以人為本的呢？（1）管理人員盡可能與員工溝通，增強彼此的信任。溝通可創(chuàng)造和諧，也可贏得人心，還能夠凝聚出士氣和斗志。這種士氣與斗志是支撐單位發(fā)展的中堅力量，只有確保管理者與員工之間的良好溝通，才能利于單位和部門的健康、穩(wěn)定發(fā)展。（2）加大員工培訓(xùn)教育和考核力度。企業(yè)的創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力是靠員工創(chuàng)造出來的，因此員工的素質(zhì)十分重要。針對汽車銷售服務(wù)企業(yè)，應(yīng)多借鑒星級賓館、外企的一些員工培訓(xùn)方面的經(jīng)驗。（3）制定員工與單位的“利潤分享計劃”，加大員工激勵力度。一線部門在完成與中心簽訂的利潤指標(biāo)后，允許拿出部分超額的利潤進(jìn)行“利潤分享”（根據(jù)不同部門的工作特性制定不同的分享比例）。這樣可以提高一線銷售員工的內(nèi)在驅(qū)動力，從而追求和達(dá)到更高的效率。（4）進(jìn)一步加大人文關(guān)懷力度。一個單位的文化，恰恰體現(xiàn)了其發(fā)展成長的“內(nèi)核”，一些企業(yè)在這些年來，在關(guān)愛職工方面，下了很大的功夫（例如為所有的新職工足額繳納社會保險，為方便老職工參加技師考試，辦理技師培訓(xùn)班等等）二、汽車銷售服務(wù)企業(yè)的營銷1、汽車企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃（1）長遠(yuǎn)性-確定企業(yè)使命。企業(yè)使命反映企業(yè)的目的、特征和性質(zhì)。其基本組成要素包括：企業(yè)的活動領(lǐng)域，一般可從產(chǎn)業(yè)范圍、市場范圍及地理范圍加以說明。主要政策，旨在保持總體戰(zhàn)略的權(quán)威性和穩(wěn)定性，使整個企業(yè)在重大原則問題上步調(diào)一致。企業(yè)的遠(yuǎn)景發(fā)展方向，以指明和揭示今后若干年的前景。1、汽車企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃（2）全局性。組織戰(zhàn)略經(jīng)營單位。大多數(shù)汽車企業(yè)，都有多項業(yè)務(wù)，由于每項業(yè)務(wù)都會有自己的特點，面對的市場和經(jīng)營環(huán)境各不相同，為了從戰(zhàn)略上進(jìn)行管理，有必要對企業(yè)活動領(lǐng)域的業(yè)務(wù)特點，從性質(zhì)上區(qū)別開來，劃分為若干個戰(zhàn)略經(jīng)營單位。1、汽車企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃（3）抗?fàn)幮?選擇企業(yè)增長戰(zhàn)略。當(dāng)企業(yè)需要業(yè)務(wù)擴張時，企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃中就要確定企業(yè)的增長戰(zhàn)略類型。通常企業(yè)會首先在現(xiàn)有業(yè)務(wù)上尋找發(fā)展機會，再在與現(xiàn)有業(yè)務(wù)相關(guān)的領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，然后才考慮與目前業(yè)務(wù)無關(guān)，但有較強吸引力的業(yè)務(wù)。2.市場營銷管理過程、市場營銷組合、市場需求管理市場營銷管理過程：是指以實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃為目標(biāo)，識別、分析、選擇和發(fā)掘市場營銷機會，創(chuàng)造、建立和保持與目標(biāo)市場之間的互利關(guān)系而進(jìn)行的分析、計劃、執(zhí)行與控制的管理過程。整個市場營銷過程可以分為四個步驟：分析市場機會選擇目標(biāo)市場確定市場進(jìn)入策略實施市場營銷活動市場營銷組合：是指企業(yè)為了滿足目標(biāo)市場的需求，有計劃地對各種可控的市場營銷因素加以優(yōu)化組合并綜合運用，以取得最佳經(jīng)濟效益并兼顧社會效益的組合策略。市場需求管理：營銷管理的實質(zhì)就是市場需求管理。企業(yè)通常都會對目標(biāo)市場設(shè)定一個預(yù)期的需求水平。然而，期望往往與現(xiàn)實不一致：實際需求水平可能低于或高于期望水平。營銷者必須善于應(yīng)付不同的需求狀況，調(diào)整相應(yīng)的營銷管理任務(wù)。常見的市場需求狀況主要有：負(fù)需求、無需求、潛伏需求、下降需求、不規(guī)則需求、充分需求、過量需求、有害需求等。3、市場營銷計劃市場營銷計劃所包含的內(nèi)容隨企業(yè)管理者想從中得到多少詳情而異，但通常都包括以下基本內(nèi)容和形式：（1）內(nèi)容提要（2）當(dāng)前營銷狀況（3）機會與威脅分析（4）目標(biāo)與差距（5）營銷策略（6）營銷活動方案（7）營銷預(yù)算（8）營銷控制4、市場營銷的實施過程（1）制定詳細(xì)的行動方案。明確指出實施營銷計劃的關(guān)鍵決策和任務(wù)，并將這些任務(wù)落實到具體的責(zé)任人、責(zé)任單位，同時制定出具體時間表（2）建立合理有效的組織結(jié)構(gòu)。組織結(jié)構(gòu)應(yīng)具有兩大基本功能，即合理分工，明確各自的權(quán)利、責(zé)任，建立暢通的溝通渠道（3）建立合理的、激勵性強的報酬制度。制度中應(yīng)明確業(yè)績的衡量和評價標(biāo)準(zhǔn)、報酬的支付和結(jié)算等內(nèi)容。（4）合理開發(fā)并調(diào)配人力資源（5）營造企業(yè)文化和管理風(fēng)格5、營銷控制形式控制形式控制目的方法年度計劃控制檢查計劃目標(biāo)是否實現(xiàn)銷售分析、市場份額分析、銷售-費用率、財務(wù)分析、顧客態(tài)度分析盈利率控制檢查企業(yè)在哪些地方賺錢，哪些地方虧損產(chǎn)品、地區(qū)、顧客群、銷售渠道、訂單大小等盈利情況戰(zhàn)略控制檢查公司是否在市場、產(chǎn)品和渠道方面正在尋找最佳機會營銷效益等級評核、營銷審計三、汽車營銷的研究對象與研究方法1、汽車營銷學(xué)的研究對象主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)的營銷活動及其規(guī)律性，主要研究賣主的產(chǎn)品和服務(wù)如何轉(zhuǎn)移到消費者和用戶手中的全過程。探討在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域和消費領(lǐng)域內(nèi)運用一整套開發(fā)原理、方法、策略，不斷拓展市場的全部營銷活動以及相應(yīng)的科學(xué)管理。2、汽車市場營銷學(xué)的結(jié)構(gòu)體系汽車營銷原理。包括市場分析、營銷觀念、市場營銷信息系統(tǒng)與營銷環(huán)境、消費者需要與購買行為、市場細(xì)分與目標(biāo)市場選擇等理論。汽車營銷實務(wù)。由產(chǎn)品策略、定價策略、分銷渠道策略、促銷策略、市場營銷組合策略等組成。2、汽車市場營銷學(xué)的結(jié)構(gòu)體系汽車營銷管理。包括營銷戰(zhàn)略、計劃、組織和控制等。汽車特殊市場營銷由網(wǎng)絡(luò)營銷、服務(wù)市場營銷和國際市場營銷等組成。3、汽車營銷學(xué)內(nèi)容體系營銷概述——市場與市場營銷、市場營銷觀念、我國汽車工業(yè)及汽車市場形成與發(fā)展。營銷管理——汽車企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、汽車營銷管理、實施控制。市場研究——汽車營銷環(huán)境、汽車用戶購買行為、市場調(diào)查與預(yù)測。3、汽車營銷學(xué)內(nèi)容體系營銷戰(zhàn)略——目標(biāo)市場營銷、競爭戰(zhàn)略。營銷策略——汽車產(chǎn)品策略、汽車定價策略、汽車分銷策略、汽車促銷策略、汽車服務(wù)策略。汽車營銷應(yīng)用——汽車營銷實務(wù)、汽車市場需求研究、國際汽車營銷。營銷戰(zhàn)略——目標(biāo)市場營銷、競爭戰(zhàn)略。目前，僅在汽車制造領(lǐng)域，我國在發(fā)動機、變速器、車身設(shè)計等汽車關(guān)鍵獨立總成方面取得重大進(jìn)展。2、二三級汽車市場的發(fā)展年市場研究——汽車營銷環(huán)境、汽車用戶購買行為、市場調(diào)查與預(yù)測。這樣可以提高一線銷售員工的內(nèi)在驅(qū)動力，從而追求和達(dá)到更高的效率。10、很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。二是面向個人消費者的融資服務(wù)，年青一代的消費者更能接受澤中消費方式，特別是“80后”的新一代消費者。營銷效益等級評核、營銷審計13、不知香積寺，數(shù)里入云峰。營銷概述——市場與市場營銷、市場營銷觀念、我國汽車工業(yè)及汽車市場形成與發(fā)展。10月-2210月-22Sunday,October30,2022制度中應(yīng)明確業(yè)績的衡量和評價標(biāo)準(zhǔn)、報酬的支付和結(jié)算等內(nèi)容。4:42:35下午4:42下午16:42:3510月-22Fusceidurnablandit,eleifendnullaac,fringillapurus.汽車營銷應(yīng)用——汽車營銷實務(wù)、汽車市場需求研究、國際汽車營銷。許多整車廠產(chǎn)能不足、零部件供應(yīng)不足的問題越來越凸顯。4、汽車市場營銷學(xué)的研究方法汽車傳統(tǒng)營銷學(xué)主要從企業(yè)所經(jīng)營的具體產(chǎn)品、經(jīng)營機構(gòu)和銷售職能等不同的角度進(jìn)行研究，其研究方法主要有三種：產(chǎn)品研究法。研究特定的產(chǎn)品或產(chǎn)品線。譬如，研究各種汽車產(chǎn)品是如何生產(chǎn)、加工以至分銷到最終用戶的。4、汽車市場營銷學(xué)的研究方法機構(gòu)研究法。研究汽車市場營銷管理系統(tǒng)中，各種機構(gòu)的性質(zhì)、職能和發(fā)展，包括制造、批發(fā)、零售以及金融、保險和運輸?shù)雀鞣N輔助機構(gòu)的具體功能。職能研究法。對汽車制造銷售企業(yè)各種營銷職能分別進(jìn)行研究。如研究采購、推銷、儲存、資金融通和促銷等職能，研究不同的營銷職能機構(gòu)在市場上如何加強職能化9、靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。。11月-2211月-22Tuesday,November29,202210、雨中黃葉樹，燈下白頭人。。12:20:5112:20:5112:2011/29/202212:20:51PM11、以我獨沈久，愧君相見頻。。11月-2212:20:5112:20Nov-2229-Nov-2212、故人江海別，幾度隔山川。。12:20:5112:20:5112:20Tuesday,November29,202213、乍見翻疑夢，相悲各問年。。11月-2211月-2212:20:5112:20:51November29,202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。。29十一月202212:20:51下午12:20:5111月-2215、比不了得就不比，得不到的就不要。。。十一月2212:20下午11月-2212:20November29,202216、行動出成果，工作出財富。。2022/11/2912:20:5112:20:5129November202217、做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。。12:20:51下午12:20下午12:20:5111月-229、沒有失敗，只有暫時停止成功！。11月-2211月-22Tuesday,November29,202210、很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。。12:20:5112:20:5112:2011/29/202212:20:51PM11、成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。。11月-2212:20:5112:20Nov-2229-Nov-2212、世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。。12:20:5112:20:5112:20Tuesday,November29,202213、不知香積寺，數(shù)里入云峰。。11月-2211月-2212:20:5112:20:51November29,202214、意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。29十一月202212: