臨時(shí)便道施工方案84128

臨時(shí)便道施工方案84128臨時(shí)便道施工方案84128臨時(shí)便道施工方案84128資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月臨時(shí)便道施工方案84128版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：臨時(shí)便道總體施工方案第一章編制依據(jù)及原則編制依據(jù)定水至升鐘湖至思依公路工程（一期）施工二標(biāo)段設(shè)計(jì)圖；現(xiàn)場(chǎng)考察和勘察所取得的資料；編制原則在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。減少對(duì)農(nóng)田的占有和環(huán)境破壞，保持原有河流、道路的暢通。施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避免和當(dāng)?shù)卮迕癜l(fā)生沖突。第二章工程概況工程概述我部所施工的南部縣定水至升鐘湖至思依公路工程（一期）二標(biāo)段，途徑萬(wàn)年鎮(zhèn)、升鐘鎮(zhèn)，涉及8個(gè)鄉(xiāng)村。主要施工機(jī)械、設(shè)備及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、國(guó)道、省道無(wú)法直接到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，還需利用鄉(xiāng)道、村道以及修建的施工便道，才能最終到達(dá)施工區(qū)域。由于施工進(jìn)場(chǎng)道路地處山區(qū)，鄉(xiāng)道、村道蜿蜒崎嶇而且狹窄，鄉(xiāng)村道路均為3～的水泥混凝土路面和土石路面，機(jī)械、設(shè)備以及材料進(jìn)場(chǎng)必須對(duì)其鄉(xiāng)村道進(jìn)行拓寬、增設(shè)錯(cuò)車道以及新建臨時(shí)施工便道以滿足施工需求。結(jié)合施工圖設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路擬定2條（南部縣→大河鎮(zhèn)→大橋鎮(zhèn)→雄獅鄉(xiāng)→萬(wàn)年鎮(zhèn)，接入主線K13+285位置、南部縣→柏埡鎮(zhèn)→升鐘鎮(zhèn)→永紅鄉(xiāng)三合村→進(jìn)入主線K21+233位置）；材料進(jìn)場(chǎng)道路擬定2條（南部縣→大河鎮(zhèn)→大橋鎮(zhèn)→雄獅鄉(xiāng)→萬(wàn)年鎮(zhèn)→341鄉(xiāng)道→鳳儀村，接入主線K16+300拌合站位置、南部縣→大河鎮(zhèn)→大橋鎮(zhèn)→永紅鄉(xiāng)→永紅鄉(xiāng)三合村→341鄉(xiāng)道→進(jìn)入主線K19+500拌合站位置）。預(yù)計(jì)新修施工便道6條，全長(zhǎng)。需要拓寬、新建錯(cuò)車道的進(jìn)場(chǎng)道路9條，全長(zhǎng)。其中8條以永久性改道為基礎(chǔ)。臨時(shí)便道直線段路寬米，不足路段進(jìn)行拓寬；轉(zhuǎn)彎地段路寬米，長(zhǎng)度不小于15米；土質(zhì)地段路基基層為不小于20㎝厚的片（碎）石墊層，面層為10㎝厚的泥結(jié)碎石或20cm厚C25水泥混凝土；路面設(shè)置2%的排水橫坡，并設(shè)置排水邊溝；新增便道需要跨越河流、溝渠，埋設(shè)預(yù)制管涵，管涵長(zhǎng)度、管徑大小結(jié)合便道寬度及過(guò)水量決定。主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱與定升公路接口樁號(hào)臨時(shí)新建長(zhǎng)度（km）原路修整長(zhǎng)度（km）寬度（m）1臨時(shí)施工便道【1】K13+240，平交道口寬10m2臨時(shí)施工便道【2】K13+，轉(zhuǎn)彎處3臨時(shí)施工便道【3】K15+200，轉(zhuǎn)彎處4臨時(shí)施工便道【4】ZK16+，平交道口寬10m5臨時(shí)施工便道【5】K18+232，轉(zhuǎn)彎處6臨時(shí)施工便道【6】K18+830，轉(zhuǎn)彎處7臨時(shí)施工便道【7】K20+670，轉(zhuǎn)彎處8臨時(shí)施工便道【8】K21+233，轉(zhuǎn)彎處8臨時(shí)施工便道【9】K22+450，轉(zhuǎn)彎處施工方案直接利用寬度水泥混凝土路面鄉(xiāng)道對(duì)于寬度達(dá)到寬的水泥混凝土路面的鄉(xiāng)道，可直接進(jìn)行利用，在直線段鄉(xiāng)道上每100米增設(shè)一個(gè)錯(cuò)車道。利用期間做好道路養(yǎng)護(hù)和維修工作，以滿足施工及村民出行的需要。拓寬利用不足寬水泥混凝土路面村道經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，大多數(shù)道路均為3m寬的水泥混凝土路面的村道，對(duì)于此類村道需要進(jìn)行急彎減緩的道路，現(xiàn)將3m寬的道路拓寬至，將急彎處按拓寬，拓寬部分置于原路一側(cè)。利用拓寬的在直線段村道上每隔100m新建一錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬度，長(zhǎng)12m。道路用挖掘機(jī)將需要拓寬的位置進(jìn)行清表，并挖除軟基，采用碎石混合料進(jìn)行換填，打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，以滿足承載力，路面采用泥結(jié)碎石作為面層。新建施工便道對(duì)于既有鄉(xiāng)道、村道不能到達(dá)紅線施工區(qū)域，需要新建施工便道。新建施工便道盡量沿著紅線邊線施工，寬。修建在路基坡腳外側(cè)，利用護(hù)坡道和水溝及水溝外側(cè)位置，盡量少的占用紅線用地，同時(shí)以不影響以后的永久性路基土石方施工為宜。新建施工便道首先進(jìn)行清表和軟基處理，再進(jìn)行土石方開挖、填筑和碾壓工作。施工工藝測(cè)量施工測(cè)量以實(shí)際使用為準(zhǔn)則，嚴(yán)格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車輛、機(jī)械設(shè)備通行；并嚴(yán)格控制線路的橫向坡度，以利于排水。臨時(shí)施工便道測(cè)量采用萊卡TS06全站儀（測(cè)量精度2″）和蘇州一光DSZ2水準(zhǔn)儀（精度）。清表施工便道的路基施工前，首先清除施工范圍內(nèi)的樹木及原地坪面的草皮和表土。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來(lái)的垃圾、廢土、廢料以及不適用材料和樹木等，堆放在指定地點(diǎn)。填前碾壓及基底處理填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其他有機(jī)物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑，裝載機(jī)或推土機(jī)整平攤鋪，人工灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。對(duì)于機(jī)械不能到達(dá)或使用的地方，使用打夯機(jī)進(jìn)行基地夯實(shí)。土方開挖根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式。當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘；當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分層進(jìn)行開挖。新建道路涉及跨農(nóng)田的，路槽開挖后的軟基層或淤泥質(zhì)土，需清淤換填或采用拋石擠淤，換填或拋石擠淤厚度不低于100cm。開挖過(guò)程中要采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄放，必須棄在指定的棄土場(chǎng)。石方開挖臨時(shí)施工便道石方需要爆破開挖時(shí)（火工品暫不能供應(yīng)），采用挖掘機(jī)破碎錘進(jìn)行拓寬。破碎完成后，挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械刷坡，修整路面。若有危巖落石處，為有效防止大量新形成的落石，在路塹坡腳適當(dāng)位置擋石墻，擋墻斷面結(jié)構(gòu)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求施工。填方處理填方作業(yè)采取分層平行攤鋪，最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。推土攤平灑水，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證路基壓實(shí)度。填料鋪設(shè)按照1：坡度進(jìn)行鋪設(shè)，以保證修整道路路基壓實(shí)度滿足要求，達(dá)到足夠的承載能力。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。對(duì)機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入的地方，采用人工鋪設(shè)和打夯機(jī)夯實(shí)的方法?；鶎踊鶎硬捎闷槭M(jìn)行填筑，填筑厚度不小于20cm。攤鋪好后，采用22T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。面層便道路面采用泥結(jié)碎石或C25水泥混凝土作為面層，泥結(jié)碎石厚度10cm、水泥混凝土路面厚度20cm。泥結(jié)碎石采用路拌法施工，根據(jù)路面寬度和厚度計(jì)算好布料間距，用裝載機(jī)或推土機(jī)配合人工攤鋪均勻，在碎石上均勻?yàn)⒉寄酀{，采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)?；炷涟韬筒捎萌斯た刂茢嚢铏C(jī)械攪拌，以確保按試驗(yàn)室出具的混凝土配合比要求，保證混凝土的拌和質(zhì)量，每一班組至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，嚴(yán)格控制好混凝土坍落度。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。但不低于最少攪拌時(shí)間的3倍時(shí)間?；炷涟韬臀锊捎米孕稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。排水設(shè)施在新建臨時(shí)便道兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝，在拓寬路段需要對(duì)原有排水溝進(jìn)行恢復(fù)。結(jié)合實(shí)際地形，確保便道不積水，排水溝不存水。排水溝采用土溝形式，寬20cm，深30cm。過(guò)水涵管設(shè)置對(duì)施工沿線不能斷流的溝渠、水渠，采用埋設(shè)過(guò)水涵管方式修建臨時(shí)施工便道，管徑大小根據(jù)其水流量確定。先根據(jù)水渠的深度，首先漿砌石涵管基礎(chǔ)，然后在基礎(chǔ)上采用挖掘機(jī)安裝混凝土涵管，對(duì)于埋深70cm時(shí)需用混凝土進(jìn)行包裹封閉，埋深大于70cm時(shí)按一般排水施工（埋深除機(jī)構(gòu)層）。即在混凝土涵管層間或其上鋪土、壓實(shí)（打夯機(jī)夯實(shí)），利用路基填料填筑至路基頂層?；鶎硬捎?0cm厚級(jí)配碎石，面層采用10cm厚泥結(jié)碎石，鋪平采用裝載機(jī)或推土機(jī)，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，保證路面平整和承載力。道路維修及養(yǎng)護(hù)便道修好和拓建好以后，每天安排人員對(duì)其進(jìn)行巡視，需要維修、保養(yǎng)得必須立即進(jìn)行處理。安排人員對(duì)施工便道進(jìn)行灑水、清理和修葺，做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢，無(wú)垃圾雜物等。若遇雨天，則需要全天安排人守候養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排水、及時(shí)清理，以防施工便道被水沖洗而影響施工，保證施工期路況良好。同時(shí)，積極配合相鄰各鄉(xiāng)、村、組，共同做好便道的走向、維修和保養(yǎng)工作，為本工程的順利實(shí)施做好交通保障工作。安全標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置平交道口：臨時(shí)施工便道與鄉(xiāng)道、村道平交道口寬度設(shè)置為10米，并在平交道口設(shè)置【減速】、【有重型車輛出入】等醒目標(biāo)志。便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：臨時(shí)施工便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段設(shè)置安全牢固的護(hù)欄，設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變窄】、【注意來(lái)車】等醒目的警示標(biāo)志。便道標(biāo)志牌：各施工便道自起點(diǎn)位置依次按排序編號(hào)，設(shè)便道標(biāo)示牌于便道路口處。標(biāo)志牌標(biāo)明便道序號(hào)、方向、注意安全駕駛等內(nèi)容。道路恢復(fù)施工后恢復(fù)道路采用C25水泥混凝土路面，厚度22cm。將攪拌好的混凝土鋪抹到原混凝土面上，原混凝土路面作為基層，緊接著用長(zhǎng)刮杠縱向刮平，然后用滾筒往返、縱橫滾壓，如有凹處用同配合比混凝土填平，直到面層出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。路面恢復(fù)分幅施工，避免對(duì)村民出行造成影響。施工組織主要人員及職責(zé)序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1賈家銀總工負(fù)責(zé)方案編制、技術(shù)交底2魏超副經(jīng)理負(fù)責(zé)規(guī)劃及施工管理3張順翔副總工負(fù)責(zé)具體方案落實(shí)4趙洪斌測(cè)量工程師負(fù)責(zé)選址、測(cè)量工作5韓舸安全部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工安全工作安排6劉曉東物資設(shè)備部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)動(dòng)7張銳工程部部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程技術(shù)人員調(diào)配8趙新祥試驗(yàn)檢測(cè)工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作機(jī)械、設(shè)備組織序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)SY225C-92三一2推土機(jī)臺(tái)B161L1柳工3裝載機(jī)臺(tái)50型1柳工4裝載機(jī)臺(tái)30型1柳工5壓路機(jī)臺(tái)22T16打夯機(jī)臺(tái)HCD8047自卸汽車臺(tái)20T48灰漿攪拌機(jī)臺(tái)JW20029插入式振動(dòng)器臺(tái)HZ-50210平板式振動(dòng)器臺(tái)PZ-50111混凝土攪拌機(jī)臺(tái)350型212農(nóng)用車輛4人員組織序號(hào)工種單位數(shù)量備注1泥工個(gè)82普工個(gè)123指揮人員個(gè)24拌和人員個(gè)2質(zhì)量控制措施工程材料和物資采購(gòu)控制按照技術(shù)規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購(gòu)原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料，保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性，是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。施工過(guò)程控制施工前控制：1）根據(jù)合同要求，對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并對(duì)保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。2）項(xiàng)目部認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件，使施工人員充分了解施工方案。3）編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書。施工過(guò)程控制施工過(guò)程中，對(duì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗(yàn)等進(jìn)行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對(duì)重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn)，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控，必須嚴(yán)格按指定的工藝施工，現(xiàn)場(chǎng)施工人員和質(zhì)檢員做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，檢查工藝執(zhí)行情況。安全保證措施便道與地方公路相交處提前與當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系，按照要求設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志和限速標(biāo)牌、減速帶，在公路銜接前后提前設(shè)立明顯標(biāo)志牌，保證道路通暢和交通安全。便道與相鄰道路相接處，便道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)安全提示及警示標(biāo)志。在下坡急彎、道路交叉的地方設(shè)置安全警示牌；在坡度較大的瓦房段設(shè)置安全警示樁；在邊坡較高，或位于陡峭懸臂端，便道上設(shè)置安全防護(hù)樁；在行人走動(dòng)地方，設(shè)置安全警示線。對(duì)施工作業(yè)人員和進(jìn)入便道區(qū)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高警惕性，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，不得違規(guī)操作，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮。嚴(yán)禁酒后駕車、超速行車。定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全。高度重視雨、雪、霧、高溫等惡劣天氣及各類突發(fā)事件的處置工作，確保在極端惡劣天氣及各種突發(fā)事件中便道暢通及施工順利。夜間施工時(shí)，限制車速在一定范圍內(nèi)行使，并打開應(yīng)急燈，禁止開遠(yuǎn)光燈，以免影響對(duì)面車輛視線發(fā)生事故。發(fā)生交通安全事故及交通堵塞后，便道維護(hù)人員及時(shí)將信息報(bào)項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，恢復(fù)正常交通。涵管要穩(wěn)固、可靠，要設(shè)專人進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。要派人員進(jìn)行經(jīng)常性觀察基礎(chǔ)下沉及位移，發(fā)現(xiàn)隱患立即整修。嚴(yán)禁機(jī)械車輛在涵管上方剎車、停留，嚴(yán)禁牙路基在涵管上開振動(dòng)通過(guò)。嚴(yán)禁超速行駛。環(huán)境保護(hù)措施遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對(duì)河流造成污染，防止揚(yáng)塵、柴油、汽油等物質(zhì)對(duì)環(huán)境空氣的污染，防止噪聲對(duì)環(huán)境的污染，把施工隊(duì)環(huán)境、空氣和村民生活的影響減少到允許的范圍內(nèi)。在施工期間始終保持便道周圍的良好排水狀態(tài)，增加一些臨時(shí)排水設(shè)施，使其與永久排水系統(tǒng)相連，且不得引起淤積和沖刷。施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度的減少水土流失及對(duì)當(dāng)前水文狀態(tài)的改變，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有排灌系統(tǒng)或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。采取切實(shí)可行的措施，防止施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。防止本工程施工中開挖的土料，對(duì)河流、水道或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，隨時(shí)進(jìn)行灑水或其它抑塵措施。便道施工要加強(qiáng)管理，棄土不得隨意棄置，必須運(yùn)至制定地