工程監(jiān)理管理之路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)T

路基施工質(zhì)量控制于2017.6路基施工質(zhì)量控制

路基的基本要求具有足夠的整體穩(wěn)定性具有足夠的強(qiáng)度具有足夠的水溫穩(wěn)定性外型和尺寸路基的變形及破壞

因素：自重、行車荷載、自然因素

變形：彈性的、殘留的（不能恢復(fù)的）

1、路堤沉陷：垂直方向產(chǎn)生較大的沉落

2、路基邊坡的滑塌（滑坡）

3、碎落和崩塌剝落和碎落：路塹邊坡風(fēng)化巖層表面，大氣溫度與濕度交替作用以及雨水沖刷和動(dòng)力作用之下，表面巖石從坡面上剝落下來，向下滾落。大塊巖石脫離坡面沿邊坡滾落稱為崩塌。崩塌：整體巖塊在重力作用下傾倒、崩落。原因：巖體風(fēng)化破碎，邊坡較高。影響：危害較大的病害之一。

4、路基沿山坡滑動(dòng)原因：①山坡較陡；

②原地面未清除雜草或人工挖臺(tái)階；

③坡腳未進(jìn)行必要的支撐。

5、不良地質(zhì)和水文條件造成路基破壞不良地質(zhì)條件：泥石流、溶洞、凍土、飄移等。較大自然災(zāi)害：大暴雨地區(qū)。路基病害防治提高路基穩(wěn)定性，防止各種病害產(chǎn)生，采取措施：

1)正確設(shè)計(jì)路基橫斷面。

2)選擇良好的路基用土填筑路基，必要時(shí)對(duì)填土作穩(wěn)定處理。

3)采取正確的填筑方法，充分壓實(shí)路基，保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。

4)適當(dāng)提高路基，防止水分從側(cè)面滲入或從地下水位上升進(jìn)入路基工作區(qū)范圍。

5)正確進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。

6)必要時(shí)設(shè)計(jì)隔離層隔絕毛細(xì)水，設(shè)置隔溫層減少路基冰凍深度和水分累積。

7)采取邊坡加固、修筑擋土結(jié)構(gòu)物、土體加固等防護(hù)技術(shù)措施，以提高其穩(wěn)定性。填方路基施工質(zhì)量監(jiān)理重點(diǎn)填前壓實(shí)嚴(yán)格控制填料嚴(yán)格控制松鋪厚度碾壓、檢查壓實(shí)厚度和壓實(shí)度施工中路基標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目路基填筑用土

各類公路用土具有不同的工程性質(zhì)，在選擇作為路基的填筑材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的土類分別采取不同的工程技術(shù)措施：

1、不易風(fēng)化的石塊主要包括漂石和卵石，有很高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使用場(chǎng)合和施工季節(jié)均不受限制，為最好的填筑路基材料，也可用于砌筑邊坡。但石塊之間要嵌鎖密實(shí)，以免在自重和行車荷載作用下，石塊松動(dòng)產(chǎn)生沉陷變形。

2、碎（礫）石土強(qiáng)度能滿足要求，內(nèi)摩擦系數(shù)高，水穩(wěn)定性好，材料的透水性大，施工壓實(shí)方便，能達(dá)到較好的密實(shí)程度，為很好的填筑材料。但若細(xì)粒含量增多，則透水性和水穩(wěn)定性就會(huì)下降。

3、砂土無塑性，透水性和水穩(wěn)定性均良好，毛細(xì)管水上升高度很小，具有較大的內(nèi)摩擦系數(shù)，但砂土粘結(jié)性小，易于松散，對(duì)流水沖刷和風(fēng)蝕的抵抗能力很弱，壓實(shí)困難。

4、砂性土既含有一定數(shù)量的粗顆粒，又含有一定數(shù)量的細(xì)顆粒，級(jí)配適宜，強(qiáng)度、穩(wěn)定性等都能滿足要求，是理想的路基填筑材料。5、粘性土細(xì)顆粒含量多，土的內(nèi)摩擦系數(shù)小而粘聚力大，透水性小而吸水能力強(qiáng)，毛細(xì)現(xiàn)象顯著，有較大的可塑性。干燥時(shí)堅(jiān)硬而不易挖掘，施工時(shí)不易破碎，浸水后強(qiáng)度下降較多，干濕循環(huán)因脹縮引起的體積變化較大，過干或過濕時(shí)都不便施工。

6、粉性土因含有較多的粉粒，毛細(xì)現(xiàn)象嚴(yán)重，干時(shí)易被風(fēng)蝕，浸水后很快濕透，在季節(jié)性冰凍地區(qū)常引起凍脹和翻漿，水飽和時(shí)有振動(dòng)液化問題。粉性土特別是粉土，屬于不良的公路路基用土

7、膨脹性重粘土幾乎不透水，粘結(jié)力特強(qiáng)，濕時(shí)膨脹性和塑性都很大。膨脹性重粘土工程性質(zhì)受粘土礦物成分影響較大，粘土礦物主要包括蒙脫土、伊里土、高嶺土。蒙脫土其塑性大，吸濕后膨脹強(qiáng)烈，干燥時(shí)收縮大，透水性極低，壓縮性大，抗剪強(qiáng)度低；高嶺土其塑性較低，有較高的抗剪強(qiáng)度和透水性，吸水和膨脹量較?。灰晾锿疗湫再|(zhì)介于上述兩者之間。

8、易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石（如泥灰?guī)r、硅藻巖等）浸水后易崩解，強(qiáng)度顯著降低，變形量大，一般不宜作路堤填筑材料?？傊坊猛林?，砂性土最優(yōu)，粘性土次之，粉性土屬不良材料，容易引起路基病害，膨脹性重粘土更是不良的路基土。其他土

1、白灰土

2、水泥土

3、固化劑穩(wěn)定土

4、粉煤灰等工業(yè)廢渣路堤填料的規(guī)定

1、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。

2、泥碳、淤泥、凍土、膨脹土、有機(jī)質(zhì)土極易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

3、液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土，不得直接作為路堤填料。含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。

4、粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑與冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路提。

5、填料強(qiáng)度（CBR值）和最大粒徑滿足要求路堤填填筑的的規(guī)定定填石路路堤的的填筑筑方法法填石路路堤的的填筑筑，其其基底底處理理與填填土路路堤相相同。。石料料強(qiáng)度度應(yīng)不不小于于15MPa。石料料的最最大粒粒徑不不宜超超過層層厚的的2/3，高等等級(jí)公公路每每層的的松鋪鋪厚度度不宜宜大于于0.5m，其他他公路路不宜宜大于于1.0m。高等級(jí)級(jí)公路路和鋪鋪設(shè)高高級(jí)路路面的的其他他等級(jí)級(jí)公路路的填填石路路堤均均應(yīng)分分層填填筑，，分層層壓實(shí)實(shí)，鋪鋪設(shè)低低級(jí)路路面的的一般般公路路在陡陡峻山山坡段段施工工特別別困難難或大大量爆爆破以以挖作作填時(shí)時(shí)，可可采用用傾填填方式式將石石料填填筑與與路堤堤下部部。傾傾填只只能在在路基基下部部進(jìn)行行，而而在路路床底底面下下不小小于1.0m的范圍圍內(nèi)仍仍應(yīng)分分層填填筑壓壓實(shí)。。土石路路堤的的混填填方法法土石路路堤的的填筑筑，其其基底底處理理與填填土路路堤相相同。。土石石混合合料中中料料強(qiáng)度度大于于20MPa時(shí)，石石塊最最大尺尺寸不不得超超過壓壓實(shí)層層厚的的2/3。土石石路堤堤必須須分層層填筑筑，分分層壓壓實(shí)路塹開開挖碾壓碾壓是是路基基填筑筑工程程的一一個(gè)關(guān)關(guān)鍵工工序，，有效效地壓壓實(shí)路路基填填筑土土，才才能保保證路路基工工程的的施工工質(zhì)量量。⑴確定工工地施施工要要求的的密實(shí)實(shí)度；；⑵各種壓壓實(shí)機(jī)機(jī)具碾碾壓不不同土土類的的適宜宜厚度度和所所需壓壓實(shí)遍遍數(shù)與與填土土的實(shí)實(shí)際含含水量量及所所要求求的壓壓實(shí)度度大小小有關(guān)關(guān)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)要求求的壓壓實(shí)度度，在在做試試驗(yàn)段段時(shí)加加以確確定。。壓實(shí)實(shí)過程程中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格格控制制填土土的含含水量量。通通常，，天然然土的的含水水量接接近最最佳含含水量量時(shí)，，在填填土后后應(yīng)隨隨即壓壓實(shí)。。⑶填石路路堤在在壓實(shí)實(shí)前，，應(yīng)先先用大大型推推土機(jī)機(jī)推鋪鋪平整整。碾碾壓時(shí)時(shí)要求求均勻勻壓實(shí)實(shí)，不不得漏漏壓。。⑷土石混混填路路堤的的壓實(shí)實(shí)要根根據(jù)混混合料料中巨巨粒土土含量量的多多少來來確定定，不不管何何種路路堤，，碾壓壓都必必須確確保均均勻密密實(shí)。。影響壓壓實(shí)效效果的的因素素1、含水水量對(duì)對(duì)壓實(shí)實(shí)效果果的影影響試驗(yàn)證證明：：壓實(shí)實(shí)時(shí)，，若能能控制制土的的最佳佳含水水量，，則壓壓實(shí)效效果為為最高高，耗耗費(fèi)的的壓實(shí)實(shí)功為為最經(jīng)經(jīng)濟(jì)。。2、土質(zhì)質(zhì)對(duì)壓壓實(shí)效效果的的影響響不同的的土質(zhì)質(zhì)，有有著不不同的的最佳佳含水水量及及最大大干容容重，，機(jī)遇遇顆粒粒間的的作用用力和和空氣氣排出出的難難易程程度，，其碾碾壓效效果不不同。。3、壓實(shí)實(shí)功能能對(duì)壓壓實(shí)效效果的的影響響壓實(shí)功功能（（指壓壓實(shí)工工具的的質(zhì)量量、碾碾壓次次數(shù)或或錘落落高度度、作作用時(shí)時(shí)間等等）對(duì)對(duì)壓實(shí)實(shí)效果果的影影響，，是除除含水水量之之外的的另一一個(gè)重重要因因素。。同一種種土最最佳含含水量量隨壓壓實(shí)功功能的的增大大而減減小，，最大大干容容重則則隨壓壓實(shí)功功能的的增大大而增增大；；在相相同含含水量量條件件下，，壓實(shí)實(shí)功能能越高高，土土基密密實(shí)度度越高高。因因此，，在工工程實(shí)實(shí)踐中中可以以增加加壓實(shí)實(shí)功能能（選選用重重碾，，增加加次數(shù)數(shù)或延延長(zhǎng)作作用時(shí)時(shí)間等等），，以提提高路路基強(qiáng)強(qiáng)度或或降低低最佳佳含水水量。。但壓壓實(shí)功功能增增加到到一定定限度度以上上時(shí)，，效果果提高高越為為緩慢慢，在在經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益和施施工組組織上上不盡盡合理理，甚甚至壓壓實(shí)功功能過過大，，一是是會(huì)破破壞土土基結(jié)結(jié)構(gòu)，，二是是相對(duì)對(duì)應(yīng)含含水量量減少少而帶帶來的的水穩(wěn)穩(wěn)定性性差，，其壓壓實(shí)效效果適適得其其反。。相比比之下下，嚴(yán)嚴(yán)格控控制最最佳含含水量量，要要比增增加壓壓實(shí)功功能收收效大大得多多。4、壓實(shí)厚度度對(duì)壓實(shí)效效果的影響響不同壓實(shí)工工具的有效效壓實(shí)深度度有所差異異，根據(jù)壓壓實(shí)工具類類型、土質(zhì)質(zhì)及土基壓壓實(shí)的基本本要求而定定。一般情況下下，夯實(shí)不不宜超過20cm；12～15t光面壓路機(jī)機(jī)，不宜超超過25cm，振動(dòng)壓路路機(jī)或夯實(shí)實(shí)機(jī)，宜以以30～50cm為限。實(shí)際際施工時(shí)的的壓實(shí)厚度度應(yīng)通過試試驗(yàn)確定合合適的攤鋪鋪厚度。土基壓實(shí)機(jī)機(jī)具的類型型較多，大大致分為碾碾壓式、夯夯擊式和振振動(dòng)式三大大類。碾壓壓式包括光光面碾、羊羊足碾和橡橡膠碾等幾幾種；夯擊擊式機(jī)動(dòng)設(shè)設(shè)備有夯錘錘、夯板、、風(fēng)動(dòng)夯及及蛙式夯機(jī)機(jī)等；振動(dòng)動(dòng)式有振動(dòng)動(dòng)器、振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)等等。不同壓實(shí)機(jī)機(jī)具，適用用于不同土土質(zhì)及不同同土層厚度度，正常條條件下，對(duì)對(duì)于砂性土土的壓實(shí)效效果，振動(dòng)動(dòng)式較好，，夯擊式次次之，碾壓壓式較差；；對(duì)于粘性性土則宜選選用碾壓式式或夯擊式式，振動(dòng)式式較差甚至至無效。填方路堤碾碾壓程序（1）檢查填土土松鋪厚度度、平整度度及含水量量，符合要要求后進(jìn)行行碾壓。（2）先靜后振振效果好。。（3）各種壓路路機(jī)開始碾碾壓時(shí)均宜宜慢速，最最快不宜超超過4km/h(約66~67m/min)。（4）碾壓直線線路段時(shí)，，碾壓順序序應(yīng)由邊到到中，小半半徑曲線段段的壓實(shí)應(yīng)應(yīng)由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)，縱縱向進(jìn)退式式進(jìn)行。先先壓兩側(cè)，，不致使土土向邊坡方方向推移，，后壓中間間時(shí)受到兩兩側(cè)緊密土土的側(cè)限而而易于壓實(shí)實(shí)。（5）注意縱、、橫向碾壓壓接頭必須須重疊。橫橫向接頭，，振動(dòng)壓路路機(jī)一般重重疊0.4~0.5m；三輪壓路機(jī)機(jī)一般重疊后后輪的1/2。前后相鄰兩兩區(qū)段的縱向向接頭處重疊疊1.0~1.5m，并達(dá)到無漏漏壓、無死角角。要點(diǎn)：先輕后重先先穩(wěn)后振振由低到高輪輪跡重疊疊不同土質(zhì)混填填時(shí)的方法對(duì)于不同性質(zhì)質(zhì)的土混合填填筑時(shí)，應(yīng)視視土的透水能能力的大小，，進(jìn)行分層填填筑壓實(shí)