汽車裝調(diào)工測試題庫

汽車裝調(diào)工測試題庫1.明顯燃燒期（速燃期）是汽油機(jī)燃燒的主要階段，明顯燃燒期越短，越靠近汽缸（）汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和動力性越好。（）A上止點(正確答案)B下止點C中部2.六缸發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，則故障在（）。A第二缸(正確答案)B相鄰缸C中央高壓線D化油器3.怠速工況下，下列與電控點火系基本點火提前角有關(guān)的信號有：（）。A冷卻水溫度傳感器信號B節(jié)氣門位置傳感器信號(正確答案)C空氣流量計信號D凸輪軸轉(zhuǎn)速信號4.在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證機(jī)動車在坡度為（）%輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正.反兩個方向保持固定不動，其時間不應(yīng)少于5min。A10B20(正確答案)C30D405.利用拉線法檢査汽車前軸時，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在（）變形。A水平方向的彎曲或扭曲(正確答案)B水平方向的彎曲C扭曲D垂直方向的彎曲6.如果節(jié)氣門在1/4左右開度時發(fā)動機(jī)能正常啟動，而節(jié)氣門全關(guān)時啟動5，應(yīng)檢查（）是否正常。A汽油壓力B怠速控制閥及空氣閥(正確答案)C三效催化轉(zhuǎn)化器（有無堵塞）7.7KW充電盒、對外放電插排的插槍上CC對PE的阻值分別是多少（）A680Ω、2000ΩB2000Ω、680ΩC220Ω、680ΩD220Ω、2000Ω(正確答案)8.在測量發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)汽油壓力時，拔下汽油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管后汽油壓力應(yīng)比發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時的汽油壓力（）。A高(正確答案)B低C相同9.電動車故障維修時，絕對不可以破壞或拆除（），否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、休克或觸電。A整車控制器B驅(qū)動電機(jī)皮帶C高壓電池檢修開關(guān)D高壓電池蓋(正確答案)10.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說：充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路；乙說：充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動或搭鐵不良。以上觀點（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正11.汽車修理過程中，除車架和車身之外，其它零件組合件及總成都裝配已修好的備用品，此法為（）。A就車修理法B總成互換法(正確答案)C專業(yè)分工法D綜合作業(yè)法12.對液壓制動的汽車連續(xù)踩幾次制動踏板后，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于（）。A主包皮碗破壞、頂翻B液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化(正確答案)C液壓系統(tǒng)有滲漏D制動液牌號不對13.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)進(jìn)行燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（）之間。A燃油泵B燃油濾清器C分配油管(正確答案)D噴油器14.自動擋汽車發(fā)動機(jī)在起動前不應(yīng)（）。A檢查油底殼B檢查冷卻液C換擋開關(guān)在空擋位置D放開駐車制動器(正確答案)15.關(guān)于引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因，甲認(rèn)為：車架變形是打擺現(xiàn)象的主要原因；乙認(rèn)為：前減振器失效是其中原因之一；丙認(rèn)為：前束過大是其中原因之一?？捶ㄕ_的是（）。A甲和乙(正確答案)B乙和丙C丙和甲D甲、乙和丙都不對16.電動機(jī)上安裝的旋變傳感器用于檢測電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)位置，相當(dāng)于燃油車上的（）。A凸輪軸位置傳感器B氧傳感器C曲軸位置傳感器(正確答案)D進(jìn)氣壓力溫度傳感器17.已知電池內(nèi)阻是0.5歐姆，外電路是純電阻電路，阻值為4.5歐姆，電池電動勢為12伏，則電路中的電流是（）。A24AB2.67AC2.4A(正確答案)D3A18.對于采用氣壓制動的機(jī)動車，當(dāng)氣壓升至600kpa時，在不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機(jī)（）min后，其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kp。A1B3(正確答案)C5D719.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A左輪大于右輪B右輪大于左輪C左、右輪相等(正確答案)D右輪為零20.下列（）的功用是用來控制各氣缸的進(jìn)、排氣門開閉時刻，使之符合發(fā)動機(jī)工作次序和配氣相位的要求，同時控制氣門開度的變化規(guī)律。A推桿B凸輪軸(正確答案)C正時齒輪D氣門導(dǎo)管21.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量較少時，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值（），報警燈（）。A大、.亮B小、亮(正確答案)C大、不亮D小、不亮22.在拆除電動機(jī)組繞組時，一般都是利用加熱后使絕緣軟化，將繞組從槽中拆出，為了不致?lián)p傷鐵心絕緣，一般加熱溫度不宜超過（）。A180℃(正確答案)B120℃C100℃D80℃23.高壓3kV、6kV電機(jī)的定子繞組端部各部位的最小對地絕緣距離，對于A、E級復(fù)合式絕緣一般為（）mm。A40、15(正確答案)B35、25C45、20D35、1524.柴油發(fā)動機(jī)不能啟動的現(xiàn)象表現(xiàn)為利用起動機(jī)啟動時（）。A聽不到爆發(fā)聲(正確答案)B可聽不到不連續(xù)的爆發(fā)聲音C發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力25.確定發(fā)動機(jī)曲軸修理尺寸時，除根據(jù)測量的圓柱度、圓度進(jìn)行計算外，還應(yīng)考慮（）對修理尺寸的影響。A裂紋B彎曲(正確答案)C連桿D軸瓦26.發(fā)動機(jī)啟動時無著車跡象，排氣管不排煙，松開噴油泵放氣螺釘，扳動手油泵，放氣螺釘處出油正常，但各缸噴油器無油噴出，說明故障出自（）。A低壓油路B高壓油路(正確答案)C輸油泵27.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。A高溫高壓液體B低溫低壓液體C低溫高壓氣體(正確答案)D高溫低壓液體28.隨著電池的放電，電池電解液中的硫酸逐漸（），水分增加，導(dǎo)致電解液的比重下降。A增多B減少(正確答案)C不變D不確定29.按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置6～8h后再將液面高度調(diào)整到高出極板（或防護(hù)片）頂部（）mm。（）A5～10B10～15(正確答案)C15～20D20～2530.汽車起動機(jī)電磁開關(guān)通電，活動鐵芯完全吸人驅(qū)動齒輪甘，驅(qū)動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為（）mm。A1.5～2.5B5(正確答案)C5～10D5～731.ABS制動系統(tǒng)就是將滑移率控制在（）左右，使制動效果最好，以確保行車安全。A0.3B0.1C0.2(正確答案)D0.532.混合動力汽車可以實現(xiàn)以下幾種工作模式：電動起步、加速助力、巡航充電、再生制動（）。A怠速起停(正確答案)B能量守恒C四輪驅(qū)動D前輪驅(qū)動33.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)（）是指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象。A回火(正確答案)B放炮C行駛無力D失速34.發(fā)動機(jī)ECU在進(jìn)行點火提前角自動控制時，需要三個基本輸入信號，即：（）、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號。A發(fā)動機(jī)負(fù)荷信號(正確答案)B氧傳感器信號C車速信號D進(jìn)氣溫度信號35.電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓.燃油泵熔絲.燃油泵繼電器和（）均應(yīng)正常。A燃油濾清器(正確答案)B點火線圈電壓C燃油泵D發(fā)電機(jī)電壓36.關(guān)于汽車行駛跑偏的原因，甲認(rèn)為車架變形只是行駛跑偏的直接原因，乙認(rèn)為前懸掛移位是其原因之一，丙認(rèn)為單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其原因之一。以上看法正確的是（）。A甲和乙B乙和丙(正確答案)C丙和甲D甲、乙和丙都不對37.在空檔位置異響并不明顯，但在汽車起步或換擋的瞬間發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲，而在離合器完全結(jié)合后聲響消失，說明（）。A第一軸前軸承損壞(正確答案)B常嚙齒輪嚙合不良C第二軸后軸承松曠或損壞D第一軸后軸承響38.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點（）左右時，發(fā)動機(jī)輸出功率最大。A前10°B后10°(正確答案)C前5°D后5°39.甲技師說：液力式自動變速器根據(jù)汽車的行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動變換檔位。乙技師說：電子控制自動變速器主要根據(jù)發(fā)動機(jī)工況和車速進(jìn)行自動換檔。你認(rèn)為（）。A僅甲正確B僅乙正確C甲和乙都正確(正確答案)D甲和乙都不正確40.發(fā)動機(jī)電子點火波形的低壓波形，在充磁階段電壓沒有上升，說明（）。A電路限流作用失效(正確答案)B點火線圈損壞C高壓線損壞D傳感器有故障41.在可調(diào)式渦輪增壓系統(tǒng)中，（）傳感器信號如果中斷，渦輪增壓器的葉片將處于應(yīng)急狀態(tài)，即葉片逆時針旋轉(zhuǎn)到極限，保持廢氣進(jìn)氣口截面積最大。A進(jìn)氣歧管絕對壓力(正確答案)B海拔高度C空氣流量傳感器42.汽油機(jī)爆震的檢測主要有發(fā)動機(jī)機(jī)體振動檢測法、燃燒噪聲檢測法、（）。A共振法B氣缸壓力檢測(正確答案)C非共振法D電壓法43.汽車空調(diào)高壓側(cè)低壓保護(hù)（）。A采用高壓開關(guān)B裝在低壓側(cè)C限制高壓的最低值(正確答案)D對壓縮機(jī)無保護(hù)作用44.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速處于（）狀態(tài)，發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，有抖動現(xiàn)象。A怠速B任一轉(zhuǎn)速(正確答案)C中速D加速45.如果電感L和電容C分別接在直流電源上，則感抗Xl和容抗Xc分別為（）。A0和0B∞和∞C0和∞(正確答案)D∞和046.在檢驗汽車的近光燈光束照射位置時，向左向右偏移量應(yīng)都不大于（）mm。A80B90C100(正確答案)D100047.進(jìn)氣控制系統(tǒng)可提高發(fā)動機(jī)高速時的輸出功率，提高低速時的轉(zhuǎn)矩以及（）。A減少進(jìn)氣量B提高發(fā)動機(jī)充氣效率(正確答案)C提高發(fā)動機(jī)進(jìn)油量D提高發(fā)動機(jī)排放48.下面（）是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A分配閥反作用彈簧過軟或損壞B缺液壓油或濾油器堵塞C滑閥內(nèi)有臟物阻滯(正確答案)D油泵磨損49.拔下汽油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管，并用手堵住，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測量此時壓力，該壓力和節(jié)氣門全開時的汽油壓力相比（）。A基本相等(正確答案)B明顯高出很多C明顯低很多50.通常，異步電動機(jī)額定轉(zhuǎn)差率SN的范圍是（）。A0.02～0.06(正確答案)B0～1C1～2D－1～051.在純電阻元件交流電路中，電壓和電流的相位差?φ＝φu－φi是（）。A0o(正確答案)B45oC90oD180o52.在介紹電池的容量或是能量時，必須說明（）的大小，指出放電的條件。A電池電壓B電池內(nèi)阻C環(huán)境溫度D放電電流(正確答案)53.斷開電流時，一次繞組上會產(chǎn)生（）V的電動勢。A0～200B300～500C700～900(正確答案)D1000～120054.發(fā)動機(jī)氣門彈簧座圈異響比氣門異響稍大并呈（）的‘嚓嚓’聲。A沒有規(guī)律的忽大忽小(正確答案)B有規(guī)律、大小一樣C無規(guī)律、大小一樣D有規(guī)律55.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200min時，點火器點火提前角應(yīng)為（）土1°。A9°B11°C13°(正確答案)D15°56.常用三極管的電流放大系數(shù)一般在（）之間。A10～20B20～200(正確答案)C200～400D400～60057.鋁合金發(fā)動機(jī)氣缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可以進(jìn)行（）修復(fù)。A堆焊B鑲補(bǔ)C環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)(正確答案)D堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)均可58.（）是指化學(xué)電源正負(fù)極在電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行時由于極化所引起的內(nèi)阻。A歐姆內(nèi)阻B極化內(nèi)阻(正確答案)C接觸內(nèi)阻D化學(xué)內(nèi)阻59.發(fā)動機(jī)功率不足的原因，甲說:燃油管道有阻塞或燃油有水分;乙說：汽油泵有故障。對于以上說法（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正確60.關(guān)于爆震的原因，甲說:燃油辛烷值過低;乙說:發(fā)動機(jī)溫度過高。對于以上說法（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正確61.當(dāng)汽車氣壓制動系統(tǒng)儲氣筒內(nèi)的氣壓高于某一值時，氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點（），報警燈（）。A分開.不亮(正確答案)B分開.亮C閉合.不亮D閉合.亮62.為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積,提高抗裂性能,散熱器冷卻管應(yīng)選用（）。A圓管B扁圓管(正確答案)C矩形管D三角形管63.對于四缸發(fā)動機(jī)而言，有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)（）。A不能起動B不易起動C怠速不穩(wěn)(正確答案)D減速不良64.直流電動機(jī)起動時，由于（），故而起動電流與起動轉(zhuǎn)矩均很大。A轉(zhuǎn)差率最大B負(fù)載最少C負(fù)載最大D反電動勢尚未建立(正確答案)65.氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣管中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號，進(jìn)行噴油量的（）。A開環(huán)控制B閉環(huán)控制(正確答案)C控制D開環(huán)或閉環(huán)控制66.下列（）電動汽油泵需要安裝消振器吸收汽油壓力的脈動，使汽油輸送管路中的壓力傳遞減弱，以降低噪聲。A滾柱式(正確答案)B渦輪泵C側(cè)槽泵67.步進(jìn)電機(jī)控制怠速時，首先根據(jù)節(jié)氣門全關(guān)信號和（）信號，來判斷發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)。A水溫B空調(diào)開關(guān)C車速(正確答案)D點火68.電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)（）。A能提供更清潔的空氣B能提供最佳空燃比的混合氣(正確答案)C能提供更清潔的燃油D能繼續(xù)使用化油器69.如果是發(fā)動機(jī)完全不能起動，并且毫無著火跡象，一般是由于燃油沒有噴射引起的，需要檢查（）。A轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)(正確答案)B火花塞C起動機(jī)D點火線圈70.電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A電控單元(正確答案)B執(zhí)行器C溫度傳感器D壓力調(diào)節(jié)器71.關(guān)于發(fā)動機(jī)功率不足的原因，甲說：點火正時不正確；乙說：高壓火弱。對于以上說法（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正確72.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，需要檢測分電器重疊角，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分電器重疊角應(yīng)不大于（）。A3°(正確答案)B5°C7°D9°73.汽車的安全性能檢測不包括的是（）。A制動性能B側(cè)滑C前罩燈D車速(正確答案)74.動力電池漏電檢測判定不漏電的標(biāo)準(zhǔn)是：等于或高于（）被認(rèn)為是不漏電。A100Ω/VB500Ω/V(正確答案)C1000Ω/VD2000Ω/V75.汽車發(fā)動機(jī)大修后，最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計額定值的（）。A0.8B0.85C0.9(正確答案)D0.9576.（）的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動機(jī)的功率消耗。A泄壓閥B單向閥C限壓閥D調(diào)壓器(正確答案)77.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說：空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因可能是電磁離合器傳動帶盤與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑；乙說：空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因可能是電磁離合器從動壓力板連接半圓健松脫。以上觀點（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正確78.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障，甲說：空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障；乙說：空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。以上觀點（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正確79.空調(diào)壓縮機(jī)油面太低，則系統(tǒng)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A冷氣不足B間斷制冷C不制冷D噪聲大(正確答案)80.怠速工況下，為保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給（）的混合氣。A多而濃B少而濃(正確答案)C多而稀D少而稀81.目前，多數(shù)汽車ABS均采用（）的控制方式。A以車輪減速度為控制參數(shù)B以車輪滑移率為控制參數(shù)C以車輪減速度.加速度及滑移率為控制參數(shù)(正確答案)D模仿82.前后擋風(fēng)玻璃與車身風(fēng)窗口之間結(jié)合面積大，型面的尺寸也4控制，因此對打膠量，（）的形狀都有嚴(yán)格要求，否則直接影響密封質(zhì)量和表面質(zhì)量。A打膠寬度B打膠高度C打膠截面(正確答案)83.發(fā)動機(jī)動力良好，但耗油量過大，加速時排氣管冒黑煙的故障原因有很多，下列不可能是此故障現(xiàn)象的原因是（）。A冷卻液溫度傳感器失常B氣門間隙小(正確答案)C節(jié)氣門位置傳感器失常84.在低倍率即小電流放電條件下，電池的實際容量一般都（）額定容量。A大于(正確答案)B小于C等于D不確定85.在汽車電子控制系統(tǒng)中，（）是決定發(fā)動機(jī)運(yùn)行和汽車行駛安全的主要部件。A執(zhí)行器(正確答案)B傳感器CECUD熔斷器86.減小進(jìn)氣系統(tǒng)的流動損失，可以提高發(fā)動機(jī)的（）。A機(jī)械效率B熱效率C充氣效率(正確答案)D工作效率87.發(fā)動機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是（）聲。A‘鐺鐺’(正確答案)B‘啪啪’C‘嗒嗒’D‘噗噗’88.由噴油器的工作特性可知，噴油器的（）時間受蓄電池電壓的影響較大。A開閥(正確答案)B關(guān)閥C通電89.汽車空調(diào)儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物，說明（）。A制冷劑足量B制冷劑過多C制冷劑不足D干燥劑從干燥過濾中逸出(正確答案)90.在額定電壓下，開關(guān)能可靠切斷的最大電流叫做（）。A額定開斷容量B額定開斷電流(正確答案)C極限開斷電流D極限電壓91.以下是評價電池及電池組是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)是（）。A能量B比能量C功率D比功率(正確答案)92.關(guān)于影響發(fā)動機(jī)點火提前角的因素，說法不正確的是（）。A發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響點火提前角B進(jìn)氣歧管絕對壓力對點火提前角有影響C汽油辛烷值對點火提前角有影響D冷卻水溫度對點火提前角無影響(正確答案)93.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量多時，負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件溫度（），電阻值（）。A低,大(正確答案)B低,小C高,大D高,小94.電池活性物質(zhì)在充放電過程中發(fā)生不可逆晶型變化，從而使活性（）。A不變B增加C降低(正確答案)D不確定95.空氣流量傳感器將吸入發(fā)動機(jī)的（）轉(zhuǎn)換成電信號并傳給電控單元。A空氣流量(正確答案)B汽油流量C可燃混合氣流量96.發(fā)動機(jī)過冷會導(dǎo)致混合氣溫度太低，可燃混合氣質(zhì)量差，點火5，導(dǎo)致功率下降及（）。A早燃和爆燃B燃料消耗量增加(正確答案)C運(yùn)動阻滯磨損97.汽車變速器齒輪不采用（）處理。A滲碳B淬火C低溫回火D退火(正確答案)98.施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不大于（）N。A100B200C500(正確答案)D70099.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為（）r/min時，點火器點火提前角應(yīng)為13°土l°。A600B800C1000D1200(正確答案)100.熔體的熔斷電流一般是額定電流的（）倍。A1-1.5B1.5-2(正確答案)C2-2.7101.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池（）。A放電次數(shù)B循環(huán)周期C循環(huán)壽命(正確答案)D耐受指數(shù)102.轉(zhuǎn)向盤（）轉(zhuǎn)動量是指將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而車輪不隨之?dāng)[動這一過程轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度。A最小B自由(正確答案)C最大D極限103.安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）。A加厚B減小C適當(dāng)(正確答案)D加厚、減小、適當(dāng)均可104.下列傳感器中，（）用于汽車ABS的各種控制方式。A車速傳感器B輪速傳感器(正確答案)C減速度傳感器D高度傳感器105.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時，單缸發(fā)動機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于（）r/min。A30B50C70D90(正確答案)106.汽車性能中最基本的性能是（），它越好，汽車行駛的平均速度越高。A動力性(正確答案)B油耗率C扭矩107.發(fā)動機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣，以保證發(fā)動機(jī)正常工作溫度的是（）。A節(jié)溫器B散熱器(正確答案)C水泵D水套108.電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)能實現(xiàn)（）高精度控制。A空燃比(正確答案)B點火高壓C負(fù)荷D轉(zhuǎn)速109.汽油發(fā)動機(jī)在3負(fù)荷工況時,過量空氣系數(shù)a值應(yīng)為（）。A0.2～0.6B0.5～0.7C0.7～0.9D0.9～1.1(正確答案)110.發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動布置方案的缺點是下坡行駛時，由于重量前移，使前輪（）易發(fā)生翻車，主要用于小車。A減輕B負(fù)荷不變C負(fù)荷穩(wěn)定D負(fù)荷過重(正確答案)111.當(dāng)二極管反向電壓達(dá)到某一電壓時，管子反向擊穿導(dǎo)通，電流急劇增加，兩端電壓（）。A變大B變小C不變D幾乎不變(正確答案)112.對電動機(jī)繞組進(jìn)行浸漆處理的目的是（）。A加強(qiáng)絕緣強(qiáng)度、改善電動機(jī)的散熱能力以及提高繞組機(jī)械強(qiáng)度(正確答案)B加強(qiáng)絕緣強(qiáng)度、改善電動機(jī)的散熱能力以及提高繞組的導(dǎo)電性能C加強(qiáng)絕緣強(qiáng)度、提高繞組機(jī)械強(qiáng)度，但不利于散熱D改善電動機(jī)的散熱能力以及提高繞組機(jī)械強(qiáng)度，并增加美觀113.當(dāng)蓄電池液面高度正常時，傳感器鉛棒上的電位為（）V,報警燈（）。A8/亮B8/不亮(正確答案)C6/亮D6/不亮114.異步電動機(jī)的最大電磁轉(zhuǎn)矩與端電壓的大?。ǎ?。A平方成正比(正確答案)B成正比C成反比D無關(guān)115.發(fā)動機(jī)活塞銷異響是一種（）響聲。A無節(jié)奏B渾濁的有節(jié)奏C鈍啞無節(jié)奏D有節(jié)奏的‘嗒嗒’(正確答案)116.發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器在分離、接合或汽車起步等不同時刻出現(xiàn)異響，其原因可能是（）。A傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞B萬向節(jié)軸承殼壓得過緊(正確答案)C分離軸承缺少潤滑或損壞D中間軸、第二軸彎曲117.當(dāng)線圈中磁場減弱時，產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通（）。A與原磁通的方向相反B與原磁通的方向相同(正確答案)C與原磁通的方向無關(guān)D方向不定118.發(fā)動機(jī)氣缸徑向磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門（）略偏向排氣門的側(cè)。A側(cè)面B后面C對面(正確答案)D下面119.汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A行駛跑偏(正確答案)B制動跑偏C制動甩尾D車輪回正120.一般技術(shù)狀況良好的蓄電池，單格電壓應(yīng)在1.5V以上，并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若（）s內(nèi)下降至1.7V,則說明存電量不足。A1B3C5(正確答案)D7121.電噴系統(tǒng)的技術(shù)要求是發(fā)動機(jī)在不同工況下都能保證提供最大功率和最佳（）的混合氣。A密度B質(zhì)量C濃度(正確答案)D體積122.汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓壓力開關(guān)在（B）時起作用。A系統(tǒng)壓力過高B系統(tǒng)壓力過低C過高或過低DABC都不是(正確答案)123.當(dāng)反向電壓達(dá)到某一電壓時，二極管反向擊穿導(dǎo)通，電流急劇增加，兩端電壓（）。A變大B變小C不變D幾乎不變(正確答案)124.下列關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是（）。A制動跑偏不會引起制動側(cè)滑B制動側(cè)滑不會引起制動跑偏C嚴(yán)重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑(正確答案)D二者在概念上是一致的125.若發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（）。A活塞與氣缸壁間隙過大B活塞質(zhì)量差C連桿彎曲變形(正確答案)D機(jī)油壓力低126.測試汽車有關(guān)電阻及傳感器必須用（）萬用表。A模擬式B高阻抗數(shù)字式(正確答案)C低阻抗數(shù)字式D模擬式或數(shù)字式127.將廢氣再循環(huán)(EGR)閥上的真空軟管取下，并用塞子將管口塞住，將真空表接到進(jìn)氣管上，將發(fā)動機(jī)緩慢加速到2500r／min，觀察真空表讀數(shù)。若真空表讀數(shù)下降，則三效催化轉(zhuǎn)化器（）。A沒有堵塞B堵塞(正確答案)C轉(zhuǎn)化效率降低128.在一般情況下，若診斷排除一個可能涉及電控系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)故障，首先應(yīng)判定故障是否與（）有關(guān)。A傳感器B電控單元C電控系統(tǒng)(正確答案)129.汽車在正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A行駛跑偏(正確答案)B制動跑偏C制動甩尾D車輪回正130.關(guān)于發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因，甲認(rèn)為就是點火提前角過大或過小造成的。乙認(rèn)為可能是風(fēng)扇V帶松緊度過松造成的。丙認(rèn)為可能是節(jié)溫器損壞造成的。以上說法正確的是（）。A甲和丙B乙和丙(正確答案)C甲和乙D甲、乙和丙131.發(fā)動機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大并呈（）的‘嚓嚓’聲。A沒有規(guī)律的忽大忽小(正確答案)B有規(guī)律、.大小一樣C無規(guī)律、大小一樣D有規(guī)律132.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為（）r/min時，點火器點火電壓應(yīng)為8～10kv。A200B400C600D800(正確答案)133.（）是汽車發(fā)生碰撞時用來減少乘員在車窗內(nèi)部振擊能量的安全裝置。A安全氣囊BABSCEFIDEGI(正確答案)134.裝于汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部的調(diào)節(jié)器是（）。AFT61型BJFT106型C集成電路調(diào)節(jié)器(正確答案)D晶體調(diào)節(jié)器135.汽車零件的裂紋、燒蝕、剝落、老化等缺陷一般是通過（）來判斷。A外部檢視或探傷(正確答案)B量具C水壓法D檢驗器具136.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后會產(chǎn)生大量的（）。ANO?BN?(正確答案)CO?DCO?137.如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，個別缸點火高壓峰值電壓低于5kV，說明該缸（）。A火花塞間隙過大B火花塞電極之間有積炭C火花塞間隙過小，臟污或絕緣體有細(xì)微裂紋(正確答案)138.為了保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，前輪有自動回正作用的是（）。A主銷內(nèi)傾B主銷后傾(正確答案)C前輪前束139.鎳氫電池的電解液的PH值大約為（），具有腐蝕性，損害人體組織。A3.5B6.5C8.5D13.5(正確答案)140.發(fā)動機(jī)排氣管上的三元催化轉(zhuǎn)換器主要降低（）的排放。ACO和HCBHC和NOχCCO和NOχDCO、HC和NOχ(正確答案)141.噴油器發(fā)生（）故障后，發(fā)動機(jī)耗油量明顯增加，且發(fā)動機(jī)動力性變差，尾氣中HC值增高，引起發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，混合氣燃燒不完全，排氣冒黑煙。A黏滯B外部泄漏C內(nèi)部泄漏(正確答案)142.在增壓發(fā)動機(jī)上，當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力達(dá)到特定值時，進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器給ECU出一信號，切斷（）。A發(fā)動機(jī)供油(正確答案)B發(fā)動機(jī)點火C渦輪增壓器143.電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是（）系統(tǒng)的組成部分。A供氣(正確答案)B供油C控制D空調(diào)144.關(guān)于車速里程表，甲說：車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸；乙說：車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。以上觀點（）。A甲正確B乙正確(正確答案)C甲、乙都正確D甲、乙都不正確145.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)溫度達(dá)（）時能正常工作。A50℃B60℃C80℃(正確答案)D90℃146.電動汽油泵中的（）可以使發(fā)動機(jī)熄火后油路內(nèi)汽油仍保持一定壓力，減少了氣阻現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)高溫啟動容易。A安全閥B止回閥(正確答案)C渦輪泵147.液壓行車制動系統(tǒng)在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過（）mm。A80B100C120D150(正確答案)148.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)噴油器噴油量由（）決定。A噴油時間(正確答案)B進(jìn)氣管真空度C系統(tǒng)油壓D驅(qū)動電壓或電流149.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，供油提前角應(yīng)（）。A變小B變大(正確答案)C不變D隨機(jī)變化150.發(fā)動機(jī)工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）℃。A200-300B300-400C500-600(正確答案)D600-700151.汽車發(fā)動機(jī)選用汽油的主要依據(jù)是（）。A發(fā)動機(jī)排量B發(fā)動機(jī)產(chǎn)地C發(fā)動機(jī)壓縮比(正確答案)D汽油的熱值152.調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙時應(yīng)在（），氣門挺桿落至最終位置時進(jìn)行。A進(jìn)氣門完全關(guān)閉B排氣門完全關(guān)閉C進(jìn)、排氣門完全關(guān)閉(正確答案)D進(jìn)、排氣門不需關(guān)閉153.當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力正常時，機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)觸點（），報警燈（）。A分開/不亮B分開/亮C閉合/不亮(正確答案)D閉合/亮154.已知一臺四沖程直列四缸發(fā)動機(jī)點火次序為1-3-4-2,當(dāng)?shù)谒母滋幱谂艢庑谐虝r，則此時第一缸處于（）行程。A壓縮(正確答案)B進(jìn)氣C做功D排氣155.汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是（）。A車身變形B制動力不等C受到側(cè)向力(正確答案)D車架變形156.噴油器滴漏可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)（）。A不能起動B不易起動C怠速不穩(wěn)(正確答案)D加速不良157.發(fā)動機(jī)正常工作溫度為（）。A80～85B90～95(正確答案)C70～75158.汽車專用示波器的波形，顯示的是（）的關(guān)系曲線。A電流與時間B電壓與時間(正確答案)C電阻與時間D電壓與電阻159.裝備氣壓制動系統(tǒng)的汽車氣壓不足報警燈報警開關(guān)安裝在（）上。A儲氣筒(正確答案)B制動踏板C制動氣室D制動器160.汽車維修作業(yè)時，由于電路短路引起火災(zāi)，則首先應(yīng)（）。A用水撲救B切斷電源(正確答案)C用布蓋住D用干粉滅火劑滅火161.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，甲說：空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑；乙說：空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是傳動帶過松。以上觀點（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正確162.為了使氣門座圈與氣缸蓋結(jié)合良好，其裝配時不能采用下述（）種方法。A壓入后再沖壓四周B加熱座圈(正確答案)C將氣門在液氮中冷卻D采用過渡配合163.發(fā)動機(jī)啟動5，大多發(fā)生在（）。A啟動系B點火系C燃料系D啟動系、點火系、燃料系(正確答案)164.在防抱死制動系統(tǒng)中，車輪轉(zhuǎn)速傳感器用來檢測（）。A車輪轉(zhuǎn)數(shù)(正確答案)B發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速C傳動軸轉(zhuǎn)速165.使用汽車空調(diào)時，（）會影響制冷效果。A乘客過多B汽車快速行駛C大負(fù)荷D門窗關(guān)閉不嚴(yán)(正確答案)166.發(fā)動機(jī)外特性是指節(jié)氣門（）時的速度特性。A全閉B半開C全開(正確答案)167.下述金屬的電導(dǎo)率由大到小依次排列順序是（）。A銀、銅、鐵、鋁B銀、鋁、銅、鐵C銀、銅、鋁、鐵(正確答案)D鐵、銀、鋁、銅168.節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致（）。A不易起動B怠速不穩(wěn)(正確答案)C加速不良D減速熄火169.HCFC類制冷劑包括R22、R123、（）等。AR133(正確答案)BR143CR153DR163170.汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器中的行星齒輪（）。A只公轉(zhuǎn)B只自轉(zhuǎn)C既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)(正確答案)D既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)171.新能源車型儀表上的OK燈點亮相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于哪個檔位（）。AOFF檔BACC檔CON檔DST檔(正確答案)172.混合氣的壓力越大，溫度越低，擊穿電壓（）。A越高(正確答案)B越低C無影響173.汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是（）。A汽車行駛阻力大于附著力B汽車行駛阻力等于附著力C汽車行駛阻力小于或等于附著力(正確答案)D汽車行駛阻力小于附著力174.為改善直流電機(jī)的換向性能，換向極繞組應(yīng)（）。A與電樞繞組串聯(lián)，并且極性正確(正確答案)B與電樞繞組并聯(lián)，并且極性正確C與補(bǔ)償繞組并聯(lián)，并且極性正確D與勵磁繞組串聯(lián)，并且極性正確175.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說：火花塞間歇性跳火的原因是個別缸高壓線斷路；乙說：火花塞間歇性跳火的原因是點火電壓不足。以上觀點（）。A甲正確B乙正確C甲、乙都正確(正確答案)D甲、乙都不正確176.測量空氣質(zhì)量流量的是（）空氣流量計。A翼片式B壓力式C卡門式D熱線式(正確答案)177.發(fā)動機(jī)如果個別缸火花塞不工作，將使油耗（）。A增加(正確答案)B減少C不變D不能確定178.機(jī)油濾清器旁通閥彈簧過軟會造成（）。A機(jī)油壓力過低(正確答案)B機(jī)油壓力過高C機(jī)油壓力不確定D機(jī)油壓力一定179.已知JL462Q發(fā)動機(jī)汽缸直徑為62mm，活塞行程為66mm，汽缸數(shù)為4個，該發(fā)動機(jī)的排量（）。A0.655LB0.797L(正確答案)C1.02L180.汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評價指標(biāo)通常采用（）。A每小時耗油B百公里油耗C燃油消耗率(正確答案)D噸公里油耗181.a：汽油機(jī)半球形燃燒室比楔形燃燒室燃燒速度高，散熱少，熱效率高；b：半球形燃燒室比楔形燃燒室充氣效率高，排氣凈化好。以上說法正確的是（）。A僅a正確B僅b正確Ca和b都正確(正確答案)Da和b都不正確182.汽車底盤是由（）組成。A傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等(正確答案)B動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、行使系統(tǒng)等C動力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、承載系統(tǒng)等D動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等183.與發(fā)動機(jī)點火次序有關(guān)的是（）。A曲軸旋向(正確答案)B曲拐布置C曲軸的支承形式DA、B、C184.水泵泵體上溢水孔的作用是（）。A減少水泵出水口工作壓力B減少水泵進(jìn)水口工作壓力C及時排出向后滲漏的冷卻水,保護(hù)水泵軸承(正確答案)D便于檢查水封工作情況185.反映發(fā)動機(jī)負(fù)荷的信號是（）。A進(jìn)氣溫度B冷卻水溫度C含氧量D節(jié)氣門開度(正確答案)186.由于勵磁線圈要流過強(qiáng)電流，故采用（）帶制成。A鐵B鋁C銅(正確答案)D鎂187.（）用于測量發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。A汽車無負(fù)荷測功表(正確答案)B氣缸壓力表C發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表D發(fā)動機(jī)分析儀188.氣門疊開角越（）越好。A大B小(正確答案)C不大不小D都不是189.潤滑系中限壓閥的作用是（）。A保證主油道中的最小機(jī)油壓力B防止主油道過大的機(jī)油壓力(正確答案)C防止機(jī)油濾清器濾芯損壞D在機(jī)油濾清器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道內(nèi)190.關(guān)于空調(diào)制冷系統(tǒng)故障，甲技師說：冷凝器出口溫度偏低，入口溫度過高，說明冷凝不良。乙技師說：冷凝器出入口溫度均過高，說明冷凝器堵塞。你認(rèn)為（）。A僅甲正確B僅乙正確C甲和乙都正確D甲和乙都不正確(正確答案)191.電子點火控制裝置最核心的部件是（）。AECU(正確答案)B傳感器C點火線圈D高壓線192.點火系的類型可分為（）、普通電子點火和全電子點火。A傳統(tǒng)電子點火(正確答案)B高壓點火C低壓點火D晶體管式點火193.發(fā)動機(jī)工作時，若供給的是稀混合氣，廢氣中便有較多的（）。A空氣B氮?dú)釩氧氣(正確答案)194.電功率的計算公式P＝UI，式中U表示電器兩端的電壓，I表示通過電器的電流強(qiáng)度。此公式適用于（）。A計算電風(fēng)扇的電功率B計算電燈泡電功率(正確答案)C計算電容器電功率D計算電動機(jī)功率195.內(nèi)燃機(jī)排放的氮氧化物主要是（）。ANO(正確答案)BNO?CN?O?DN?O196.發(fā)動機(jī)火花塞的電極間隙一般在（）mm范圍內(nèi)。A0.35～0.45B0.7～0.9(正確答案)C0.9～1D1.1～1.5197.電喇叭上的觸點為（）式。A常開B常閉(正確答案)C半開半閉D處于任意狀態(tài)198.車主反映冬天暖風(fēng)來得比較遲,問題不可能是（）。A節(jié)溫器故障B空調(diào)面板工作在前擋除霜模式C水溫傳感器故障(正確答案)D以上都不對199.汽車總成裝配連接方法很多，其中拆裝方便的是（）。A鉚接B靜配合連接C螺栓連接(正確答案)D焊接200.在汽車點火系中，電容器可以防止觸點燒蝕，提高（）。A次級電壓(正確答案)B初級電壓C次級電流D初級電流201.電與磁都是物質(zhì)運(yùn)動的基本形式，兩者之間密不可分，統(tǒng)稱為（）。A電磁現(xiàn)象(正確答案)B磁化C磁場D磁力202.以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是（）。A發(fā)動機(jī)油耗高(正確答案)B發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)C發(fā)動機(jī)加速不良D發(fā)動機(jī)減速不良203.在電氣設(shè)備中，廣泛利用電磁鐵將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?。A電能B熱能C機(jī)械能(正確答案)D化學(xué)能204.熱啟動是指發(fā)動機(jī)溫度高于（）時啟動發(fā)動機(jī)。A30度B35度C40度(正確答案)D45度205.起動機(jī)在做全制動試驗時，除測試電流、電壓外，還應(yīng)測試（）。A轉(zhuǎn)速B轉(zhuǎn)矩(正確答案)C功率D電阻值206.為了解決由于集膚效應(yīng)使發(fā)電機(jī)線棒銅損增大的影響，在制做線棒時一般采用（）。A較少根數(shù)的大截面導(dǎo)線制做B多根小截面并且相互絕緣的銅線繞制C多根小截面并且相互絕緣的銅導(dǎo)線進(jìn)行換位制作的措施(正確答案)D鋼芯鋁絞線207.汽油發(fā)動機(jī)3負(fù)荷供給稍稀的混合氣的主要裝置是（）。A主供油裝置(正確答案)B怠速裝置C加濃裝置D加速裝置208.以下電池材料元素中屬于國際抗癌聯(lián)盟認(rèn)定的致癌物質(zhì)的是（）。A鎳B鋰C鎘(正確答案)D鐵209.點火閉合角主要是通過（）加以控制的。A通電電流B通電時間(正確答案)C通電電壓D通電速度210.送修汽車修復(fù)合格后，承修單位應(yīng)簽發(fā)出廠合格證并將（）和合格證移交托修方。A維修資料(正確答案)B修理工藝卡C行駛證D大修竣工檢驗單。211.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，汽車主銷后傾角一般不超過（）。A2°B4°C5°D3°(正確答案)212.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的空氣閥的作用是（）。A低溫時增加進(jìn)氣量(正確答案)B自動調(diào)整怠速C進(jìn)氣預(yù)熱D控制排放213.電機(jī)鐵心常采用硅鋼片疊裝而成，是為了（）。A便于運(yùn)輸B節(jié)省材料C減少鐵心損耗(正確答案)D增加機(jī)械強(qiáng)度214.機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速小于100km/h的機(jī)動車不得大于（）。A5oB10oC15o(正確答案)D20o215.側(cè)滑是指汽車的某一軸或（）發(fā)生橫向移動。A兩軸(正確答案)B前軸C后軸216.汽油的主要性能不包括（）。A抗壓性B抗爆性C蒸發(fā)性D粘度(正確答案)217.進(jìn)氣溫度傳感器的功用是檢測進(jìn)氣溫度，并將溫度信號變換為電信號傳送給（），進(jìn)氣溫度信號是各種控制功能的修正信號。A進(jìn)氣溫度傳感器BECU(正確答案)C水溫傳感器218.汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是（）。A冷凝器B膨脹閥C壓縮機(jī)(正確答案)D蒸發(fā)器219.高速發(fā)動機(jī)為了提高充氣和排氣性能，往往采用（）進(jìn)氣門提前角和排氣門遲后角方法，以改善發(fā)動機(jī)性能。A增加(正確答案)B減小C不變D都不是220.不是電控噴油系統(tǒng)執(zhí)行器的是（）。A怠速控制閥B電磁噴油器C油壓緩沖器(正確答案)D電動汽油泵221.當(dāng)風(fēng)扇正確安裝時,冷卻風(fēng)應(yīng)該吹向（）。A進(jìn)氣格柵B發(fā)動機(jī)(正確答案)C散熱器222.有內(nèi)胎充氣輪胎由于簾布層的結(jié)構(gòu)不同可分為（）。A有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎B高壓輪胎和低壓輪胎C〃子午線輪胎和普通斜交輪胎(正確答案)D普通花紋輪胎和混合花紋輪胎223.汽車采用余熱供暖的方式可分為水暖式、氣暖式和（）。A另置熱源水暖式B獨(dú)立式C加熱式D廢氣水暖式(正確答案)224.汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于（）。A電壓信號的速度和波形的重現(xiàn)率(正確答案)B調(diào)整情況C電壓信號的速度D信號的強(qiáng)弱225.汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角。A大于(正確答案)B小于C等于D大于或等于226.檢測汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)時，應(yīng)選用（）萬用表。A指針式B數(shù)字式C低阻抗數(shù)字式D高阻抗數(shù)字式(正確答案)227.在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的（）。A怠速B點火正時C供油量D怠速和點火正時(正確答案)228.拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色，（）且電極有被燒蝕的痕跡，則選用的火花塞為熱型。A淺褐色B黑色C灰白色(正確答案)D進(jìn)、棕色229.（）曲軸位置傳感器與交流發(fā)電機(jī)相似。A磁感應(yīng)式(正確答案)B霍爾式C光電式D節(jié)氣門230.駐車制動器多安裝在（）或分動器之后。A離合器B變速器(正確答案)C差速器D主減速器231.一次繞組的匝數(shù)同二次繞組相比（）。A一次大于二次B一次等于二次C一次小于二次(正確答案)D以上選項都有可能232.在碳刷和換向器的作用下，保證流過的電流與磁場保持（）。A恒定(正確答案)B隨機(jī)變化C交變D每90°變化一次233.發(fā)動機(jī)工作時，活塞和連桿小頭在缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)它們的速度發(fā)生變化時，就會產(chǎn)生（）。A離心慣性力B往復(fù)慣性力(正確答案)C摩擦力234.電控燃油噴射系統(tǒng)能實現(xiàn)（）的高精度控制。A空燃比(正確答案)B點火高壓C負(fù)荷D轉(zhuǎn)束235.自診斷系統(tǒng)具有向使用者發(fā)出故障警告，向維修人員提供故障信息，（）等功能。A帶故障運(yùn)行控制(正確答案)B排除故障C更換零部件D自我修復(fù)236.汽車重載上坡時，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，同時可嗅到焦臭味，此故障可能是（）。A制動拖滯B離合器打滑(正確答案)C離合器分離不徹底D變速器脫檔237.低熱值型火花塞適用于（）。A低速連續(xù)行駛，小負(fù)荷緩慢行駛(正確答案)B高速連續(xù)行駛，小負(fù)荷緩慢行駛C低速連續(xù)行駛，大負(fù)荷緩慢行駛D高速連續(xù)行駛，大負(fù)荷緩慢行駛238.出現(xiàn)下列（）情況時，必須更換液壓挺柱。A氣門高度開啟不足B挺柱磨損C挺柱泄漏(正確答案)D配氣相位不準(zhǔn)239.機(jī)油泵中的主.從動齒輪作（）方向的旋轉(zhuǎn)。A相同B相反(正確答案)C順時針D逆時針240.照明系統(tǒng)的燈具主要由前照燈、（）倒車燈、牌照燈和內(nèi)部照明系統(tǒng)組成。A應(yīng)急燈B霧燈(正確答案)C轉(zhuǎn)向燈241.下列說法哪一項是正確的（）。A風(fēng)扇離合器的功用是自動調(diào)節(jié)水泵的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)泵水量。B強(qiáng)制式水冷系的冷卻強(qiáng)度不能隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷和水流大小而變化。C蠟式節(jié)溫器損壞,則冷卻強(qiáng)度變大,使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過冷現(xiàn)象。(正確答案)D以上都不對242.汽車溫度傳感器是（）傳感器。A生物B化學(xué)C生物和化學(xué)D物理(正確答案)243.變速器自鎖裝置失效，將導(dǎo)致變速器（）。A自動跳檔(正確答案)B亂檔C異響D掛不上檔244.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、（）、加濕裝置、空氣凈化裝置組成。A節(jié)溫裝置B壓縮裝置C通風(fēng)裝置(正確答案)D溫控裝置245.一般來說，缺少轉(zhuǎn)速信號，電子點火系統(tǒng)將（）。A不能點火(正確答案)B持續(xù)點火C偶爾點火246.三相繞組的3個空間位置間隔（）。A30oB60oC90oD120°(正確答案)247.汽車制動側(cè)滑與（）有關(guān)。A制動力大小B地面附著系數(shù)(正確答案)C制動力增長快慢D同上軸上兩車輪制動力的增長快慢248.機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)安裝在（）上。A潤滑油主油道(正確答案)B發(fā)動機(jī)曲軸箱C氣門室罩蓋D節(jié)氣門體249.汽車用減振器廣泛采用的是（）。A單向作用筒式B雙向作用筒式C擺臂式(正確答案)D阻力可調(diào)式250.對于獨(dú)立懸架，彈簧的（）對乘員的舒適性起主要影響。A強(qiáng)度B剛度(正確答案)C自由長度D壓縮長度251.低壓壓力保護(hù)開關(guān)可以（），決定壓縮機(jī)是否工作。A檢測泄漏量B檢測制冷劑狀態(tài)C檢測系統(tǒng)壓力(正確答案)D檢查制冷溫度252.當(dāng)確認(rèn)（）有故障時，計算機(jī)根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的安全措施。AECUB傳感器C執(zhí)行器(正確答案)D熔斷器253.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機(jī)的制冷劑是（）狀態(tài)。A低壓液體B高壓液體C低壓氣體(正確答案)D固體254.使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力差保持恒定的是（）。A翼片式空氣流量計B油壓緩沖器(正確答案)C卡門空氣流量計D熱線式空氣流量計255.制動距離是指緊急制動時，從（）起到完全停車止，汽車所駛過的距離。A駕駛員接到信號并意識到需要制動時B駕駛員踩到制動踏板時C駕駛員松開油門踏板時D制動器起作用時(正確答案)256.檢查汽車空調(diào)的壓縮機(jī)性能時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min。A1000B1500(正確答案)C1600D2000257.在正常裝載的情況下，汽車所能爬上的最大坡道角度一般為（）左右。A30°B75°C45°(正確答案)D60°258.添加冷凍機(jī)油的方法一般有真空吸入法和（）。A高壓加入法B低壓充入法C直接加入法(正確答案)D隨制冷劑一起充注259.下列關(guān)于使用空調(diào)的觀點錯誤的是（）。A發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后切勿使用空調(diào)B在大負(fù)荷時應(yīng)暫時關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)C長期停置時應(yīng)定期開動壓縮機(jī)D汽車空調(diào)可以長期使用，無須保養(yǎng)(正確答案)260.采用拖車?yán)K拖車時為防止發(fā)生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車?yán)K的長度為（）米左右。A5～10(正確答案)B8～10C3～8D10～15261.冷卻液溫度傳感器安裝在（）。A進(jìn)氣道上B排氣管上C水道上(正確答案)D油底殼上262.半導(dǎo)體二極管按（）可分為硅二極管和鍺二極管兩類。A用途B結(jié)構(gòu)C尺習(xí)D極片材料(正確答案)263.如果水溫傳感器失效，會導(dǎo)致（）。A不易起動B怠速不穩(wěn)(正確答案)C進(jìn)氣溫度過高D進(jìn)氣溫度過低264.汽油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)不正常燃燒會導(dǎo)致（）。A機(jī)械效率下降B充氣效率下降C熱功率及有效功率均下降(正確答案)D機(jī)械效率及熱效率均下降265.潤滑系中旁通閥的作用是（）。A保證主油道中的最小機(jī)油壓力B防止主油道過大的機(jī)油壓力C防止機(jī)油濾清器濾芯損壞D在機(jī)油濾清器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道內(nèi)(正確答案)266.節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是（）。A閥座B石蠟感應(yīng)體(正確答案)C支架D彈簧267.子午線輪胎的滾動阻力小，與一般斜交輪胎相比可節(jié)油（）。A2%～3%B4%～6%C6%～8%(正確答案)D8%～10%268.電力電子器件的通態(tài)損耗與器件的通態(tài)（）有關(guān)。A電壓B電流C電阻(正確答案)D電感269.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是（）。A水箱蓋(正確答案)B散熱器C水套D水泵270.安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在（）噴油。A進(jìn)氣行程(正確答案)B壓縮行程C做功行程D排氣行程271.發(fā)電機(jī)的電壓過高時，（）。A三極管切斷，線圈斷電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電(正確答案)B三極管切斷，線圈通電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電C三極管導(dǎo)通，線圈斷電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電D三極管導(dǎo)通，線圈通電，發(fā)電機(jī)不再發(fā)電272.汽油的辛烷值一般表示汽油的（）。A抗爆性(正確答案)B燃燒性C可燃性D污染性273.機(jī)油油量不足或機(jī)油粘度過低會造成（）。A機(jī)油壓力過低(正確答案)B機(jī)油壓力過高C機(jī)油壓力不確定D機(jī)油壓力一定274.汽車發(fā)動機(jī)大修竣工后，不應(yīng)有‘四漏’現(xiàn)象?！穆侵福ǎ?。A漏油、漏水、漏電、漏氣(正確答案)B漏油、漏水、漏電、漏件C漏水、漏電、漏氣、漏調(diào)D漏水、漏電、漏油、漏裝275.下面（）不是輪胎異常磨損的原因。A減振器性能減弱(正確答案)B主銷后傾角改變C輪胎氣壓不平衡D單側(cè)懸掛彈簧彈力不足276.制冷劑離開壓縮機(jī)時的狀態(tài)為（）。A低壓過熱蒸氣B低壓過冷蒸氣C高壓過熱蒸氣(正確答案)D高壓過冷蒸氣277.EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是（）。A對廢氣中的能量進(jìn)行再利用B扼制NOX的生成量(正確答案)C扼制CO的生成量D扼制HC的生成量278.為保證電氣檢修工作的安全，判斷設(shè)備有無帶電應(yīng)（）。A以設(shè)備已斷開的信號為設(shè)備有無帶電的依據(jù)B以設(shè)備電壓表有無指示為依據(jù)C以設(shè)備指示燈為依據(jù)，綠燈表示設(shè)備未帶電D通過驗電來確定設(shè)備有無帶電(正確答案)279.絕大多數(shù)電控汽油機(jī)采用（）噴射方式。A同時B分組C順序(正確答案)D連續(xù)280.做功順序為1-3-4-2的發(fā)動機(jī)，在第三缸活塞壓縮上止點時，可以檢查調(diào)整（）氣門間隙。A3缸的進(jìn)、排氣門和4、2缸的進(jìn)氣門B1、4缸的進(jìn)氣門和2缸的排氣門C3缸的進(jìn)、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門(正確答案)D1缸的進(jìn)氣門、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門281.某蓄電池電壓為12伏，采用4個一組并聯(lián)連接，外接10歐姆純電阻負(fù)載，則電路中的電流為（）。A0.3AB4.8AC1.2A(正確答案)D3A282.檢測診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括（）。A安全性B可靠性C經(jīng)濟(jì)性D乘坐舒適性(正確答案)283.機(jī)油粗濾器串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間,屬于（）濾清器。A全流式(正確答案)B分流式C兩種方式都有284.汽油機(jī)點火時間越早，發(fā)生爆燃性的可能將（）。A越大(正確答案)B越小C不變285.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器（）。A打滑(正確答案)B分離不徹底C動平衡破壞D踏板自由行程過大286.發(fā)動機(jī)小負(fù)荷時受ECU控制的（）關(guān)閉，進(jìn)氣通道變小。A單向閥B真空室C碳罐D(zhuǎn)真空電磁閥(正確答案)287.用角尺和試棒配合檢査汽車前軸的變形情況時，如果角尺與墊塊刻線不重合，與試棒接觸不在中心，則說明前軸在（）彎曲。A水平方向(正確答案)B垂直方向向上C垂直方向向下D水平向前288.汽車正常行駛時，下列那一項不會引發(fā)跑偏現(xiàn)象（）。A前束不正確B懸掛裝置的部件有松動(正確答案)C制動器拖滯289.在裝配圖中，表達(dá)相鄰兩個零件的接觸表面或配對時，在接觸處只畫（）。A一條輪廓線(正確答案)B二條輪廓線290.下列（）會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)回火。A混合氣過稀(正確答案)B混合氣過濃C點火電壓過高D點火電壓過低291.電噴汽油機(jī)燃油噴射的主控信號是（）。A空氣流量計（或MAP）和水溫傳感器；B發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和水溫傳感器；C空氣流量計（或MAP）和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(正確答案)D水溫傳感器和氧傳感器292.若電控發(fā)動機(jī)爆震傳感器失效，則ECU將點火提前角（）。A提前B滯后C不確定D固定在適當(dāng)值(正確答案)293.如果沒有防凍液的情況下，加注冷卻水時,最好選擇（）。A井水B泉水C雨雪水D蒸餾水(正確答案)294.越野車要爬坡角很大的坡道，要求最大動力因數(shù)（）。A較小B較大(正確答案)C適中D比轎車小295.汽車行駛——附著條件為（）。A驅(qū)動力大于附著力B驅(qū)動力等于附著力C驅(qū)動力小于附著力(正確答案)DB或C296.為防止汽車制動跑偏，要求后軸左右輪制動力之差不大于該軸軸荷的（）。A0.05B0.06C0.08(正確答案)D0.15297.當(dāng)冷卻水溫高于（）℃時，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動機(jī)保持正常工作溫度。A36B56C66D86(正確答案)298.ABS指（）系統(tǒng)。A防抱死制動(正確答案)B電子控制器C涂裝車身存儲299.汽車前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴(yán)重是（）總成大修送修標(biāo)志。A前橋(正確答案)B中橋C后橋D前輪300.（）會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。A發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高(正確答案)B發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低C發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)始終處于大循環(huán)D發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小301.汽車在使用環(huán)境溫度分別在零下-12℃和-26℃以上地區(qū)四季通用的中負(fù)荷齒輪油是（）。A85W/90B85WC80WD80W/90(正確答案)302.以下對新能源車DC-DC的功能描述正確的是（）A純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。(正確答案)B將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動電機(jī)供電。C監(jiān)測電池包狀態(tài)。D將電動機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。303.非獨(dú)立懸掛兩側(cè)車輪由一根整體式車橋連接，車輪和車橋一起通過（）連接在車架上。A螺栓B彈性元件(正確答案)C大梁304.汽車的經(jīng)濟(jì)車速是指（）。A最高車速B以低檔行駛最省油的車速C以中間檔位行駛最省油的車速(正確答案)D以高檔行駛最省油的車速305.與傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)技術(shù)對比，采用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)具有許多優(yōu)勢，下列不屬于缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢是（）。A節(jié)省燃油B減少廢氣排放C提升動力性能D發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)(正確答案)306.汽車暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到（）的作用。A除濕B除霜(正確答案)C去除灰塵D降低噪聲307.汽油發(fā)動機(jī)點火提前角過小將使發(fā)動機(jī)（）。A啟動5.油耗大(正確答案)B非常容易啟動C怠速更加穩(wěn)定D提高經(jīng)濟(jì)性308.電控發(fā)動機(jī)根據(jù)（）設(shè)置噴油量。A進(jìn)氣量(正確答案)B排氣量C固定油量D真空度309.離合器的自由間隙變大是由于什么原因造成的（）。A離合器分離杠桿長期使用磨損(正確答案)B壓盤長期使用磨損C彈簧壓緊力不足D以上都正確310.汽車大燈內(nèi)充（）,可以延長壽命。A氬氣B氮?dú)釩鹵氣(正確答案)311.電動車整車分為車體鐵件、塑件和（）三大類。A電器件(正確答案)B電纜線C車輪D車架312.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)（）消耗。A可逆B不可逆(正確答案)C沒有D過多313.汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會導(dǎo)致（）。A轉(zhuǎn)向沉重B車身傾斜C輪胎磨損D制動跑偏(正確答案)314.四輪定位檢測項目除了前輪定位的相應(yīng)項目外，還包括檢測后輪的（）和后輪的前束值。A內(nèi)傾角B外傾角(正確答案)C后傾角315.一個電路中的額定電流為8A，保險絲宜選（）。A7AB8AC10A(正確答案)D15A316.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的組成由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、（）、制動壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。（）A電子控制器(正確答案)B變速器C傳動裝置317.（）傳動以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。A液壓(正確答案)B氣壓C機(jī)械D電力318.汽車發(fā)動機(jī)用的機(jī)油泵機(jī)構(gòu)形式一般有（）。A齒輪式B轉(zhuǎn)子式C柱塞式DA和B(正確答案)319.汽車電路原理圖是用電器圖形符號，按（）或功能布局繪制的，詳細(xì)表示汽車電路的全部組成和連接關(guān)系，不考慮實際位置的簡圖。A工作順序(正確答案)B連接順序C相互位置320.電動汽車發(fā)生嚴(yán)重火勢時，應(yīng)第一時間（）。A用滅火器控制火勢B聯(lián)系火警C第一時間逃離車輛前往下風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛D第一時間逃離車輛前往上風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛(正確答案)321.雙質(zhì)量飛輪的優(yōu)點有最佳行駛舒適性、（）、隔音、節(jié)省燃油、提高換擋舒適性。A動力增強(qiáng)B吸收振動(正確答案)C更容易起動322.發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式分為（）噴射兩種。A缸內(nèi)和缸外B缸內(nèi)和進(jìn)氣管C間歇和連續(xù)(正確答案)D機(jī)械和電子323.起動汽油發(fā)動機(jī)時，無著火征兆，檢查油路，故障是（）。A混合氣濃B混合氣稀C不來油(正確答案)D來由不暢324.汽油發(fā)動機(jī)點火提前角過大將使發(fā)動機(jī)（）。A爆燃傾向增加(正確答案)B爆燃傾向減少C燃燒正常D燃燒速度減慢325.汽油發(fā)動機(jī)起動5的現(xiàn)象之一是（）。A有著火征兆(正確答案)B無著火征兆C不能起動D順利起動326.按1-2-4-3順序工作的發(fā)動機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于（）行程下止點位置。A進(jìn)氣(正確答案)B壓縮C做功D排氣327.當(dāng)電容器擊穿時，會導(dǎo)致火花塞（）。A無火(正確答案)B火弱C觸點燒蝕D火強(qiáng)328.電壓表應(yīng)（）在被測回路中。A串聯(lián)B并聯(lián)(正確答案)C串并聯(lián)均可接D無法確定329.著火延遲期占全部燃燒時間（）%。A5B10C15(正確答案)330.要求車輛停修時間短，并且保修車輛多，車型單一時，采用的修理方法應(yīng)是（）。A就車修理法B總成互換法(正確答案)C固定作業(yè)法D綜合作業(yè)法331.節(jié)溫器是通過改變冷卻水的（）來調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,目前汽車上多采用蠟式節(jié)溫器。A流速B流量(正確答案)C流向DA和B332.汽車檢測主要以（）測量汽油車的排氣污染物。A分工況法B等工況法C雙怠速法D單怠速法(正確答案)333.熱值小的火花塞為（）。A冷型火花塞B中型火花塞C熱型火花塞(正確答案)334.以下（）是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺火的原因。A火花塞損壞(正確答案)B點火器失效C點火線圈失效D點火開關(guān)失效335.檢測汽油車廢氣時，應(yīng)清除取樣探頭上殘留的（B），以保證檢測的準(zhǔn)確性。AC0(正確答案)C0C0BHCCCO和HCDNO336.制動器制動效能的好壞主要取決于制動鼓與制動蹄的（）。A貼合面積(正確答案)B幾何形狀C散熱情況337.曲軸通過（）使水泵的葉輪旋轉(zhuǎn)。A齒輪B齒條C鏈輪D帶輪(正確答案)338.活塞在曲軸的帶動下，從下止點向上止點運(yùn)動。（），活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達(dá)上止點時，壓縮行程結(jié)束。A進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉B進(jìn)、排氣門均關(guān)閉(正確答案)C進(jìn)、排氣門均打開D進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開339.下列說法哪一項正確（）。A風(fēng)扇在工作時,風(fēng)是向散熱器吹的,以利散熱器散熱。B當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻系‘開鍋’時,應(yīng)該立即停車并馬上將發(fā)動機(jī)熄火。C當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻系‘開鍋’時,應(yīng)立即打開散熱路蓋添加冷卻液。D以上都不對(正確答案)340.車輪防抱死制動系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由傳感器、ECU、（）、警告燈組成。A制動片B制動鼓C執(zhí)行器(正確答案)D調(diào)節(jié)器341.關(guān)于發(fā)動機(jī)溫度過高的主要原因，說法正確的是（）。A空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞(正確答案)B發(fā)動機(jī)氣門間隙過大C汽油濾芯堵塞，油管堵塞D點火提前角過大或過小342.下列屬于混合氣過濃引發(fā)的故障是（）。A發(fā)動機(jī)不能起動(正確答案)B發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)C發(fā)動機(jī)加速不良D發(fā)動機(jī)減速不良343.過量空氣系數(shù)是指（）。A實際進(jìn)入氣缸的空氣量與噴入氣缸內(nèi)的燃料完全燃燒所需理論空氣的質(zhì)量比(正確答案)B氣缸內(nèi)的實際空氣量與吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣的質(zhì)量比C氣缸內(nèi)的實際空氣量與噴入缸內(nèi)的燃油量的質(zhì)量比D氣缸內(nèi)的可燃混合氣量與噴入缸內(nèi)的燃油量的質(zhì)量比344.電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過（）調(diào)節(jié)。A噴油器B燃油泵C壓力調(diào)節(jié)器(正確答案)D輸油管345.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽輪、齒圈、（）組成。A凸緣B偏心輪C裝有行星齒輪的行星架(正確答案)D飛輪346.散熱風(fēng)扇的主要作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣（）。A流速B流量C流向DA和B(正確答案)347.工頻交流電是指頻率為（）的交流電源。A50Hz(正確答案)B60HzC90HzD120Hz348.如果節(jié)溫器閥門打不開,發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。A溫升慢B熱容量減少(正確答案)C不能起動D怠速不穩(wěn)定349.變速器檔速越多，發(fā)動機(jī)就越有可能接近于（）時的轉(zhuǎn)速工作，則功率利用平均值越大。A最大功率(正確答案)B最大牽引力C最高速度D最大鈕規(guī)矩350.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，則所需的點火提前角（）。A越大(正確答案)B越小C不變351.汽車電源的蓄電池和發(fā)電機(jī)是（）連接。A串聯(lián)B并聯(lián)(正確答案)C混聯(lián)352.液力變矩器變矩比一般在（）范圍內(nèi)。A1.5～2B2～6(正確答案)C6～8D8～15353.汽車進(jìn)行維護(hù)時，常用扭力扳手的規(guī)格為（）。A0-300N/m(正確答案)B0-500N/mC0-1000N/mD0-2000N/m354.（）的功用是使轉(zhuǎn)動中的發(fā)動機(jī)保持在最適宜的工作溫度范圍。A潤滑系B冷卻系(正確答案)C燃料供給系D傳動系355.通過尾氣分析儀測量，如果是HC化合物超標(biāo)，首先應(yīng)該檢查（）是否工作正常，若不正常應(yīng)予修理或更換。A排氣管B氧傳感器C三元催化轉(zhuǎn)化器(正確答案)DEGR閥356.主副兩個氧傳感器，用于監(jiān)測三元催化器凈化效率的是（）。A主氧傳感器B副氧傳感器(正確答案)C其中任何一個D兩個都不是357.在車輛技術(shù)性能檢測中，要求離合器踏板力不超過（）N。A150B300(正確答案)C400D500358.根據(jù)發(fā)動機(jī)工作原理，（）之比稱為壓縮比。A汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積(正確答案)B汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘eC汽缸工作容積與燃燒室容積359.防凍液濃度高于60%時，會使（）。A有利于水溫提高B有利于防銹蝕性C防凍性和冷卻性下降(正確答案)D防凍性和冷卻性提高360.汽車檢測排放時，發(fā)動機(jī)應(yīng)處于（）狀態(tài)。A中速B低速C怠速(正確答案)D加速361.汽車空調(diào)的干燥過濾器安裝在（）間的管道上。A空調(diào)壓縮機(jī)與冷凝器B冷凝器與膨脹閥(正確答案)C膨脹閥與蒸發(fā)器D膨脹閥與蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥362.散熱器具有較高密封性，其作用是使冷卻系保持一定（）提高冷卻液的沸點。A壓力(正確答案)B水溫C水量363.發(fā)動機(jī)一缸壓力過低，其余各缸壓力正常，其故障原因為（）。A活塞環(huán)磨損B該缸氣門關(guān)不嚴(yán)(正確答案)C壓縮比低D發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低364.（）是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓的裝置。A電壓調(diào)節(jié)器(正確答案)B整流器C電容器D啟動機(jī)365.（）的加入可以使冷卻液冰點降低。A乙二醇(正確答案)B防腐蝕添加劑C抗泡沫添加劑D水366.電動車四大電器件中將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置是（）。A電機(jī)(正確答案)B充電器C控制器D電池367.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池的最基本單元的是（）。A電池B電池單體(正確答案)C電池包D電池系統(tǒng)368.（）是燃料燃燒過程中實際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時所須的空氣質(zhì)量之比。A空燃比B可燃混合氣C過量空氣系數(shù)(正確答案)D空燃比.可燃混合氣.過量空氣系數(shù)都不對369.（）是汽油發(fā)動機(jī)不能起動的主要原因。A油路不過油(正確答案)B混合氣過稀或過濃C點火過遲D點火過早370.四沖程內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣門提前開啟和推遲關(guān)閉的主要目的是（）。A掃氣B增加氣缸的新鮮空氣充量(正確答案)C加強(qiáng)進(jìn)氣流動D減小進(jìn)氣管和氣缸內(nèi)壓差371.汽油機(jī)推遲點火時間，（）增加的明顯。AHCBCO(正確答案)CNOxDCO2372.排氣凈化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制，廢氣再循環(huán)，二次空氣噴射控制，（）等。A點火提前角控制B閉合角控制C活性碳罐清洗控制(正確答案)D進(jìn)氣控制373.空調(diào)電磁離合器受溫控器,壓縮機(jī)切斷繼電器,電源開關(guān)（）等部件控制。A壓力控制器(正確答案)B水箱C冷凝器D膨脹閥374.汽車制動器摩擦襯片的外徑應(yīng)（）制動鼓的內(nèi)徑。A大于(正確答案)B小于C等于