2022年有關(guān)城市實習(xí)報告3篇

第頁2022有關(guān)城市實習(xí)報告3篇有關(guān)城市實習(xí)報告3篇

在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的根本要素。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是我精心整理的城市實習(xí)報告3篇，歡送閱讀，希望大家能夠喜歡。

城市實習(xí)報告篇1

一、實習(xí)目的

本實習(xí)的主要目的是讓我們投身到城市規(guī)劃的實踐工作，使我們建立起對城市規(guī)劃與建設(shè)管理的直觀認(rèn)識，深切體會城市規(guī)劃工作的綜合性、復(fù)雜性與重要性。同時，擴(kuò)大我們的專業(yè)視野，豐富我們的專業(yè)閱歷，加強理論聯(lián)系實際的能力，進(jìn)一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。

二、實習(xí)內(nèi)容

對于各種形式與性質(zhì)的城市規(guī)劃工程進(jìn)行全面的接觸與了解；同時對城市規(guī)劃中重要的影響因素，如經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境、歷史文化等進(jìn)行深入了解；

〔1〕城市總體規(guī)劃：包括城市總體規(guī)劃的完整過程；

〔2〕城市詳細(xì)規(guī)劃：包括城市修建性詳細(xì)規(guī)劃與控制性詳細(xì)規(guī)劃的完整過程；

〔3〕其他形式與內(nèi)容的規(guī)劃設(shè)計：城市設(shè)計、園林綠地景觀規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計和城市道路系統(tǒng)規(guī)劃等；

〔4〕城市規(guī)劃管理工作；

〔5〕熟悉常用規(guī)劃制圖軟件：GPCAD、photoshop、3DMAX等。

三、實習(xí)安排

①參觀大連市總體規(guī)劃布局；

②參觀大連市道路系統(tǒng)布局；

③參觀大連市園林綠地景觀；

④參觀阜新市五洲御景園小區(qū)；

⑤熟悉規(guī)劃制圖軟件GPCAD；

⑥對所取得的資料進(jìn)行整理、歸類、匯總，得出相關(guān)結(jié)論，完成實習(xí)報告。

四、實習(xí)總結(jié)

俗話說：“讀萬卷書、走萬里路〞，這次實習(xí)收獲了很多，寄托了我們無限期待的大連實習(xí)之旅結(jié)束了。首先將所學(xué)的知識與實際結(jié)合了起來，其次我還看到了更現(xiàn)代更興旺的城市的美麗風(fēng)貌。

實習(xí)的過程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閑的廣場，還有幽靜的校園。優(yōu)秀的規(guī)劃隨處可見，給我留下來深刻的印象，也把我所學(xué)習(xí)到的知識與實際進(jìn)行了有效的銜接。為我以后的學(xué)習(xí)進(jìn)步提供了很大的幫助。

參觀實習(xí)的內(nèi)容包括了道路規(guī)劃設(shè)計、綠地規(guī)劃設(shè)計、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計、小區(qū)規(guī)劃設(shè)計四個方面，現(xiàn)將所了解的內(nèi)容分這四個局部報告。

〔一〕、大連市的道路規(guī)劃設(shè)計

大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區(qū)交通擁堵，共規(guī)劃調(diào)整單行路10條，目前大連市的單行路到達(dá)103條，總長度54公里，接近全市道路總里程的10%。

〔1〕、優(yōu)點：

大連市區(qū)主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主，綠化分隔帶較寬，中間的綠化帶設(shè)計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一條道路的左右兩塊機動車行道有的也是錯開布置以適應(yīng)地形使道路平整。設(shè)計新穎，道路較寬，排水設(shè)施較好，各區(qū)與各區(qū)之間交通聯(lián)系方便。

〔2〕、缺點：

十字交叉路口較多，特別是次干路和主干路的交叉口，交叉口與交叉口之間的距離較短。行車頂峰期間路段堵車較嚴(yán)重。個別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。

2、大連市綜合交通規(guī)劃

與大連城市功能定位相適應(yīng)，以便高效便捷、公平有序、平安舒暢、節(jié)能環(huán)保為開展方向、建設(shè)可持續(xù)開展、以人為本、動態(tài)交通需求的`，以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化城市綜合交通體系，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市功能布局的優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域交通協(xié)調(diào)開展、支持經(jīng)濟(jì)繁榮和社會進(jìn)步。

1〕主要內(nèi)容：

規(guī)劃首先對根本背景進(jìn)行概述，然后對現(xiàn)狀及未來城市及交通開展進(jìn)行分析，對交通體系面臨的主要問題進(jìn)行了總結(jié)，制定了城市交通的、開展戰(zhàn)略，在其指導(dǎo)下進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究〔包括樞紐、道路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、對外交通和停車等規(guī)劃〕及專項研究〔物流、旅游、需求管理、應(yīng)急、科技開展、交涉工程庫等〕，最后對本次交通規(guī)劃所有規(guī)劃方案的近期實施進(jìn)行了設(shè)計和規(guī)劃。

3、大連市中心城區(qū)分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃

分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃范圍為大連是中心四區(qū)，為城市道路專項規(guī)劃，其綜合考慮了原分區(qū)規(guī)劃及新一輪總體規(guī)劃路網(wǎng)格局的要求，綜合用地布局，使道路系統(tǒng)和交通出現(xiàn)相協(xié)調(diào)。

1〕規(guī)劃構(gòu)思：

力爭使道路網(wǎng)系統(tǒng)可持續(xù)開展，方便生產(chǎn)生活，與城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一、并兼顧現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)適用。

2〕主要內(nèi)容：

規(guī)劃完善了中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，根據(jù)用地及地形條件等條件調(diào)整道路紅線，同時增加城市支路系統(tǒng)，范圍內(nèi)共分為七個分區(qū)；綠山區(qū)、星海分區(qū)、梭魚灣分區(qū)、機場分區(qū)、婌金山分區(qū)、泉水分區(qū)及大連灣分區(qū)，規(guī)劃快速路總長約18.9公里；主干路總長約120.0公里；次干路總長約107.7公里/平方公里。

4、開發(fā)區(qū)交通概況

隨著大連開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)的快速開展，全區(qū)交通運輸業(yè)也得到了長足的開展。道路貨運從最初的以普通貨物個體運輸為主，現(xiàn)已開展到集裝箱、危貨、特種車輛運輸?shù)榷喾N運輸形式并存的經(jīng)營機制，初步建立了標(biāo)準(zhǔn)的運輸市場。座落在區(qū)內(nèi)的大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉(zhuǎn)運港和糧食進(jìn)出口儲運主通道。水上運輸由建區(qū)之初的以漁業(yè)運輸為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶，到現(xiàn)在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運輸船舶。各類客、貨運輸車輛、快軌運輸車輛、船舶和布局合理的客運站〔場〕設(shè)施形成了四通八達(dá)的公路運輸網(wǎng)絡(luò)，并與沈大、大莊高速公路相連，保障了人流、物流的暢通。

〔二〕、大連市綠地規(guī)劃設(shè)計

大連市的綠化規(guī)劃設(shè)計是非常成功的，綠化覆蓋率高，各種綠化形式交錯搭配構(gòu)成城市中最亮麗最清新的風(fēng)景。

讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶，采用了各種線形和顏色，吸引人們的注意力，非常美觀。

“人性化〞場所——大連城市道路綠化景觀

從大連市特定的文脈結(jié)構(gòu)切入，從城市道路景觀與城市交通、用地規(guī)劃協(xié)調(diào)開展；凸顯自然景觀、表達(dá)文化傳承；主體要素與客體要素“共生〞三個方面分析了大連城市道路景觀的“人性化〞。最后指出，城市道路景觀不應(yīng)僅限于純物質(zhì)景觀的秩序美，而是要形成能包容城市流動人群相關(guān)活動的、符合人們心理和生理需求的“人性化〞場所。

3、大連市綠化規(guī)劃

規(guī)劃提出，到20xx年大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)為，通過實施“山海相依、森林圍城、花園城區(qū)〞的綠地規(guī)劃目標(biāo)，尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協(xié)調(diào)開展的城市建設(shè)模式。近期爭取到達(dá)世界中等興旺國家城市綠地建設(shè)的現(xiàn)有水平，遠(yuǎn)期爭取接近或到達(dá)中等興旺國家城市綠地建設(shè)水平，建設(shè)生態(tài)城市。

按照高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、分期實施的原那么，規(guī)劃至20xx年，大連市域森林覆蓋率到達(dá)50%、城市綠化覆蓋率到達(dá)48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標(biāo)。大連市將建設(shè)沿黃、渤海海岸線水系生態(tài)軸線植樹造林，盡快形成“山、海、城、灣〞等多種地形地貌為一體的環(huán)繞城市半島的生態(tài)圍廊。

按照?規(guī)劃?，到20xx年，大連市將全力打造中心城區(qū)與旅順口城區(qū)之間228平方公里的森林公園、中心城區(qū)與金州區(qū)及新城區(qū)之間70平方公里的根底設(shè)施走廊帶、金州城區(qū)與新城區(qū)之間生態(tài)保護(hù)區(qū)的綠化建設(shè)。

在公園建設(shè)方面，新城區(qū)方案開工建設(shè)大黑山風(fēng)景區(qū)、南大山風(fēng)景區(qū)、東山風(fēng)景游覽區(qū)，建設(shè)小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等，盡快形成新城區(qū)綠化系統(tǒng)；金州城區(qū)方案開工建設(shè)北大河、紅旗河兩側(cè)的濱海公園，建設(shè)城區(qū)生態(tài)長廊；旅順口城區(qū)將新改擴(kuò)建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。

中心城區(qū)綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機場、泉水和大連灣7個分區(qū)。逐步建設(shè)大連南部海濱至旅順口風(fēng)景區(qū)的城市公園群，新改擴(kuò)建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動物園等。

結(jié)合城市道路改造，在港灣廣場沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長江路至老鐵山；港灣廣場經(jīng)疏港路、迎客路、機場、旅順北路到旅順口城區(qū)；老虎灘經(jīng)八一路、東北路、振興路、新城區(qū)長春路、五號路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側(cè)規(guī)劃25米——50米的綠化用地，形成4條綠色景觀長廊。將在中心城區(qū)中部、西部、北部地區(qū)新建22個城市廣場，以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布，形成新老和諧的城市空間布局。

大連市城建局綠化處處長喬春生說，大連市上次制定?大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃?是在1993年，由于城市功能定位的調(diào)整，已遠(yuǎn)不能滿足城市建設(shè)開展的需要。此次編制的新規(guī)劃融合了?大大連規(guī)劃建設(shè)綱要?的思想，重點加強了城市組團(tuán)隔離帶和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)等內(nèi)容。

三、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計

規(guī)劃核心是為大連在全新的時代和區(qū)域背景下，確立市域整體統(tǒng)籌開展的目標(biāo)途徑和行動方案，為市域內(nèi)部總體規(guī)劃的編制提供指導(dǎo)。

范圍：大連市行政轄區(qū)，期限近期至20xx年，遠(yuǎn)期至20xx年。

市域開展總體定位：

1、遠(yuǎn)期：東北亞重要的國際航運中心、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈生態(tài)最優(yōu)、人居住最正確的現(xiàn)代文化名城，東北地區(qū)的國際性濱海城市，綜合性中心城市。

2、近期：東北地區(qū)航運中心和門戶，電子信息產(chǎn)業(yè)和軟件基地，石化基地，北方造船基地和先進(jìn)裝備制造基地，文化、信息、金融、效勞中心城市、宜居城市和生態(tài)城市。

致力于總體開展定位的實現(xiàn)，市域在規(guī)劃期進(jìn)行“組團(tuán)型全域都市化〞開展戰(zhàn)略。

1、全部行政管轄區(qū)域統(tǒng)一構(gòu)建以第四組團(tuán)為核心、生態(tài)郊區(qū)為基底、空間要素分工一體化開展的組團(tuán)型單一城市大連，實現(xiàn)全域城市化。

2、現(xiàn)狀大連市區(qū)、縣級市區(qū)規(guī)劃分為“有機專業(yè)分工、緊密協(xié)作融合、新市區(qū)組團(tuán)〞的8個都市組團(tuán)，分別為中心城區(qū)組團(tuán)、新市區(qū)組團(tuán)、旅順口區(qū)組團(tuán)、瓦房店組團(tuán)、普蘭店組團(tuán)、莊河組團(tuán)、長興島組團(tuán)和長海皮楊組團(tuán)。

3、組團(tuán)間通過市域快速交通網(wǎng)絡(luò)，以中心城區(qū)為中心，分別形成0.5小時、1小時和1.5小時交通圈，并隨城市重心向新城市區(qū)方向逐步遷移，逐步形成以中心城區(qū)和新城區(qū)為中心的1小時城市通勤圈。

城市的規(guī)劃建設(shè)對城市的開展提供了客觀地優(yōu)秀條件，結(jié)合著城市的自身優(yōu)異的自然條件，使城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)始終保持著動力與活力。

城市實習(xí)報告篇2

城市認(rèn)知實習(xí)報告

認(rèn)知地點：成都

認(rèn)知時間：20xx/8/11~20xx/8/25

指導(dǎo)老師：周華

姓名：田建平

學(xué)號：20xx1020228

日期：20xx/9/18

長安大學(xué)?建筑學(xué)院?城鄉(xiāng)規(guī)劃

目錄：

一．實習(xí)背景1

二．實習(xí)目的1

三．實習(xí)任務(wù)1

四．實習(xí)方案安排1

五．日程記錄2

六．報告正文2

1.城市根本概況2

2.城市大型公共空間3

3.代表性居住區(qū)4

4.城市景觀綠化5

5.城市廣場以及特色街區(qū)6

6.城市交通系統(tǒng)9

7.城市歷史街區(qū)11

8.人民公園11

七．實習(xí)總結(jié)與體會12

一．實習(xí)背景

隨著中國新型城鎮(zhèn)化全面推進(jìn)，大城市引導(dǎo)中小型城鎮(zhèn)開展越來越重要，

因此在經(jīng)過三年的課本知識學(xué)習(xí)之后，我們對對城市應(yīng)該有總體宏觀概念，應(yīng)

該有更深層次的理解，對城市布局、功能結(jié)構(gòu)等方面全面了解極其重要，走進(jìn)

城市，親身體會是必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。

二．實習(xí)目的

城市認(rèn)識實習(xí)是城市規(guī)劃專業(yè)的重要實踐環(huán)節(jié)之一，通過此次實習(xí)可以鞏

固和深化所學(xué)的理論知識，并為后繼學(xué)習(xí)累計感性認(rèn)識。通過對具有代表性城

市熱點問題的實地考察和調(diào)查，獲得城市規(guī)劃的感性認(rèn)識，進(jìn)一步加深對規(guī)劃

專業(yè)的理解。

三．實習(xí)內(nèi)容

1、了解一座城市的根本概況、性質(zhì)、規(guī)模和規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局等；

2、調(diào)查城市市中心、城市商業(yè)中心、文體中心、會展中心等大型公共建筑群體

設(shè)計對功能與空間的處理手法；

3、調(diào)查城市代表性居住區(qū)的功能結(jié)構(gòu)、公共設(shè)施等的布局和處理手法：

4、了解該城市景觀特色構(gòu)成、城市綠化，主要樹種、建筑小品、雕塑、城市景

觀、環(huán)境狀況、地方特色等；

5、凋查了解重要廣場或特色街區(qū)的社會人文環(huán)境、功能組織及空間構(gòu)成情況；

6、了解該城市道路系統(tǒng)、交通樞紐站點、道路斷面設(shè)計、交叉口、停車場、車

行及人行交通等概況：

7、調(diào)查歷史街區(qū)現(xiàn)狀及保護(hù)開發(fā)清況

四．實習(xí)方案與安排

1.出發(fā)前期對成都市根本概況通過查資料得到初步了解，對城市總體有一個全面

清晰的認(rèn)識。

2.制作出行路線，以及日程安排，進(jìn)行出行預(yù)算。

3.做出具體路線圖，并且進(jìn)行最優(yōu)化，在節(jié)省時間的根底上最大限度的了解一座

城市。

4.進(jìn)行車票以及住宿的的預(yù)定。

五．日程記錄

20xx年8月11日乘K879次列車于次日11時左右到達(dá)成都火車站，尋找住所

以及準(zhǔn)備成都市地圖。

8月12日14時開始正式對成都市認(rèn)知調(diào)查，住所為橫陜西街，距離人民公園大

約300m，因此遵循就近原那么，首先對人民公園做以具體調(diào)研。

8月13日對天府廣場以及廣場地下空間進(jìn)行調(diào)研。

8月14日對春熙路商業(yè)中心進(jìn)行認(rèn)知調(diào)研。

8月15——8月17日對寬窄巷子、錦里武侯祠進(jìn)行調(diào)研。

8月18——8月19日對成都地鐵以及城市道路進(jìn)行調(diào)研。

8月20——8月21日對府河音樂花園住區(qū)進(jìn)行初步調(diào)研。

8月22——8月23對兩個火車站以及主要汽車站進(jìn)行調(diào)研。

8月24日對調(diào)研資料進(jìn)行初步整理并且補充調(diào)研。

8月25日返程。

六．報告正文

1.成都市概況

20xx年4月30日〕；管轄9個區(qū)、6個縣，代管4個縣級市，常住人口14047625人〔其

中農(nóng)業(yè)人口800萬〕，成都位于四川盆地西部，具有“春早、夏熱、秋涼、冬濕冷〞的氣

候特點〔亞熱帶季風(fēng)氣候〕，年均氣溫16℃，年降雨量1000mm。成都?xì)夂虻牧硪粋€顯著特點是“多云霧，日照短〞、空氣潮濕，冬春兩季干旱少雨，冰雪災(zāi)害較為罕見。

城市性質(zhì)：四川省省會，中國西部重要中心城市之一，西南地區(qū)科技、金融、商貿(mào)中心和

交通、通信樞紐，國家歷史文化名城和旅游中心城市。

城市職能：1、四川省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心；2、西南地區(qū)重要的科教中心、商貿(mào)中心、

金融中心；3、西南地區(qū)重要的交通運輸樞紐、郵政通信樞紐；4、西部地區(qū)高新技術(shù)與新

興工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地；5、西部地區(qū)具有優(yōu)良人居環(huán)境的居住地；6、國家重要的旅游中心城市；

7、國家歷史文化名城。城市規(guī)模：面積12390k㎡〔截至20xx年4月30日〕；管轄9個區(qū)、6個縣，代管4個縣

級市，常住人口14047625人〔其中農(nóng)業(yè)人口800萬〕。

規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局：以城市中軸線為開展主軸，以中心城區(qū)和天府新區(qū)為雙核，走廊展開，組團(tuán)開展，構(gòu)建“一軸雙核

六走廊〞的多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)開展格局。

2.市中心、商業(yè)中心，文體中心，會展中心等大型

公共建筑群對功能空間處理手法：以春熙路為例

春熙路街道，覆蓋北新街以東、總府路以南、紅星路以西、

東大街以北、南新街、中新街以及臨街區(qū)域，面積大約20

公頃。街市熱鬧繁華，現(xiàn)大約有商業(yè)網(wǎng)點700家，網(wǎng)點面積大約220000㎡。春熙路是中國大陸最知名的商業(yè)街之

一，由春熙東路、春熙西路、春熙南路、春熙北路四條步

行街組成。春熙路廣義上也指由它為中心開展成的春熙路

商圈，商圈指總府路以南、上東大街以北、紅星路以西、鹽市口以東約0.4平方公里的地區(qū)，

是成都老城區(qū)三大商圈之一?！?〕業(yè)態(tài)

經(jīng)過觀察大多數(shù)人群都在春熙路停留了45min以上，說明了該商業(yè)街留住了人群，春熙路商圈聚集了太

平洋百貨、王府井百貨及伊藤洋華堂等大型購物商

場和多種類型的大小商業(yè)店鋪，可以滿足不同層次

消費者的愛好及需求，在多樣化購物場所分布這一

點上做得比擬成功，但是由于社會的開展，市民的

消費需求逐漸從單純的購物行為向多方面延伸，形

成了購物加娛樂的多方面休閑心理，由于缺乏休閑

娛樂場所，因此有局部人群感覺不是很滿意。

〔2〕交通組織

城市實習(xí)報告篇3

一、前言：

為更好地把前四年所學(xué)的規(guī)劃及建筑知識更好地與實際相結(jié)合，使自己能全面熟悉規(guī)劃業(yè)務(wù)流程，特意有本學(xué)期的實習(xí)實習(xí)。

二、實習(xí)單位簡介：

①Xx市城市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院成立于1953年，是全國領(lǐng)先、Xx地區(qū)規(guī)模最大的規(guī)劃勘測設(shè)計高新技術(shù)單位，致力于向政府、社會和公眾提供工程建設(shè)全過程的技術(shù)效勞。效勞范圍涵蓋城市規(guī)劃、測量與地理信息工程、建筑設(shè)計、市政規(guī)劃與設(shè)計、巖土工程、工程咨詢、工程監(jiān)理、工程代建、工程總承包等領(lǐng)域，具有10項甲級資質(zhì)。

本人實習(xí)所在部門為規(guī)劃一所，主攻總體規(guī)劃。

②Xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院是Xx省建設(shè)廳直屬事業(yè)單位，具有城市規(guī)劃、工程設(shè)計、工程咨詢、工程監(jiān)理、招標(biāo)代理五個甲級資質(zhì)和市政工程設(shè)計乙級資質(zhì)。作為建設(shè)部批準(zhǔn)的擁有城市規(guī)劃甲級、工程設(shè)計甲級、工程咨詢甲級、消防設(shè)計甲級和市政乙級資質(zhì)的設(shè)計研究機構(gòu)，Xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院在改革開放之初——1983年在Xx成立了分院，并成為最早進(jìn)入特區(qū)的規(guī)劃設(shè)計院之一。

本人實習(xí)所在部門為Xx分院一所，主攻舊改及控規(guī)。

③Xx省建筑設(shè)計研究院成立于1952年，是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設(shè)計、研發(fā)、咨詢單位之一，具有國家頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、工程勘察、建筑工程設(shè)計、市政公用工程設(shè)計、工程咨詢、建筑裝飾設(shè)計與施工、建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計、工程建設(shè)監(jiān)理(包括招標(biāo)代理)、建筑工程施工圖審查等甲級資質(zhì)以及地下鐵道建筑設(shè)計資質(zhì)。規(guī)劃設(shè)計研究所是一個業(yè)務(wù)和技術(shù)全面、綜合型與研究型的規(guī)劃設(shè)計部門，主要從事規(guī)劃與設(shè)計工作，包括區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計、村鎮(zhèn)規(guī)劃、旅游景觀規(guī)劃、環(huán)衛(wèi)專項規(guī)劃等。

本人實習(xí)所在部門即為規(guī)劃分院，主攻西部及粵西總規(guī)及控規(guī)。

三、實習(xí)根本情況簡介：

①市院包午飯，晚上加班包晚飯，車費自理，實習(xí)工資至今未能獲取。

②省院包吃包住，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動參加。

③建院車費午餐自理，六百元一個月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動參加。

四、完成的主要工作任務(wù)：

①市院：Xx村鎮(zhèn)規(guī)劃；XxXxXx城市設(shè)計；XxXx工業(yè)園控規(guī)

②省院：XxXx產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；XxXx新區(qū)公建布點規(guī)劃

③建院：XxXxXx鎮(zhèn)控規(guī)

五、實習(xí)中專業(yè)理論的實習(xí)：

①市院XxXx工業(yè)園控規(guī)：

負(fù)責(zé)內(nèi)容：在已給定的圖框下完成地塊編號，道路坐標(biāo)點，道路橫截面及剖面，轉(zhuǎn)彎處禁止開口范圍，道路紅線，建筑后退線，綠地控制線，水體保護(hù)線等等cad線形繪制，并把地塊公建示意標(biāo)注并統(tǒng)計分類。一共出三處地塊假設(shè)干張圖。

體會：控規(guī)是城市規(guī)劃里面一項重要的內(nèi)容，其地位與總規(guī)一樣獲得法律的認(rèn)可。近似法規(guī)的控規(guī)文本cad圖制作，需要嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，不能有操之過急的心。

②XxXx區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

負(fù)責(zé)內(nèi)容：根據(jù)各街道資料，在Xx區(qū)范圍內(nèi)，把區(qū)內(nèi)出口百強，納稅百強，民營百強按三種顏色標(biāo)出，并標(biāo)上排名號，旁邊附上列表顯示。

體會：產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與人口經(jīng)濟(jì)密切掛鉤，其空間性不如數(shù)據(jù)表達(dá)得十清楚顯，更需要用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫹治鍪侄芜M(jìn)行，并且對資料篩選的要求比空間類的規(guī)劃更高。

③XxXxXx鎮(zhèn)控規(guī)

負(fù)責(zé)內(nèi)容：先在建筑現(xiàn)狀圖上勾出各地塊用地性質(zhì)，再在鎮(zhèn)區(qū)建