鋼筋砼排架結構單層廠房_第1頁
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文檔簡介

一、單廠組成及受力特點二、單層廠房的主要構件三、柱網(wǎng)、變形縫及支撐布置鋼筋砼排架結構單層廠房第1頁,共13頁?!?.1排架結構單廠組成及受力特點一、排架結構單廠的組成單廠按主要承重構件類型分排架結構和剛架結構,常用排架結構。定義:主要承重構件由屋架〔或屋面梁〕、柱和根底組成。且 屋架與柱頂為鉸接的結構叫排架結構。常見類型:第2頁,共13頁。由橫向排架和縱向連系構件以及支撐系統(tǒng)等組成的空間體系稱為裝配式鋼筋混凝土排架結構。第3頁,共13頁。永久荷載:構件和墻體自重可變荷載:

雪荷載

風荷載

吊車荷載

積灰荷載

施工荷載偶然荷載二、單廠的荷載第4頁,共13頁?!?.2單廠的主要構件一、屋面板單廠主要構件有屋面板、屋面梁和屋架、吊車梁、柱、根底。單廠主要構件除柱和根底外,都可查標準圖集選用。作用:承重和維護分類:

預應力混凝土屋面板:由面板、橫肋和縱肋組成。有防水卷材和無防水卷材兩種。常規(guī)尺寸有1.5m×6m,也用1.5m×9m和3m×6m

預應力混凝土F形屋面板:沿長邊挑出,與另塊板搭接起到自防水作用

預應力混凝土單肋板:類似F形板

預應力混凝土槽瓦:適用于有檁體系輕型廠房。板型簡單輕巧,制作方便,但剛度較差,易滲漏第5頁,共13頁。二、屋面梁和屋架作用:承重。包括屋面荷載、結構自重、懸掛吊車、管道等荷載。常用類型:見P93表7-1三、吊車梁作用:沿廠房縱向布置。承受吊車傳來的豎向荷載和水平制動力,同時對傳遞廠房縱向荷載和加強縱向剛度、連接各平面排架,保證結構的空間工作起重要作用。常用類型:

等截面吊車梁:薄腹、厚腹??缍?m

變截面吊車梁:魚腹式、折線式。皆為預應力。該種梁經(jīng)濟 效果好,但施工復雜。多用于重型、大柱距 〔6~12m〕結構。第6頁,共13頁。沉降縫可兼作伸縮縫。跨度在18m和18m以下時,采用30M(3m)的模數(shù);增強廠房的縱向剛度和穩(wěn)定性。廠房承重柱的縱向和橫向定位軸線,在平面上排列所形成的網(wǎng)格,稱為柱網(wǎng)。有防水卷材和無防水卷材兩種。一、排架結構單廠的組成鋼筋砼排架結構單層廠房作用:沿廠房縱向布置。從根底底部到屋頂全部 斷開。防震縫:當建筑物平面、立面復 雜,結構高度或剛度相 差很大時。由橫向排架和縱向連系構件以及支撐系統(tǒng)等組成的空間體系稱為裝配式鋼筋混凝土排架結構。從根底底部到屋頂全部 斷開。常用類型:

等截面吊車梁:薄腹、厚腹。四、柱作用:承重。常用類型:見P95圖7-9

矩形截面:外形簡單,設計施工方便,但自重大,浪費材料

工字形截面:用料合理,整體性好,剛度大,應用最廣泛

雙肢柱:有平腹桿、斜腹桿。平腹桿因其構造簡單,施工方 便應用較廣泛柱截面高度小于500mm用矩形柱,600~800mm用矩形和工字形,900~1200mm用工字形,1300~1500mm用工字形和雙肢,大于1600mm用雙肢。五、根底作用:承重。常用類型:常用獨立杯形根底,包括階梯形和錐形。第7頁,共13頁?!?.3柱網(wǎng)、變形縫及支撐布置一、柱網(wǎng)布置廠房承重柱的縱向和橫向定位軸線,在平面上排列所形成的網(wǎng)格,稱為柱網(wǎng)。柱網(wǎng)的布置應符合?廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標準?GBJ6-68跨度在18m和18m以下時,采用30M(3m)的模數(shù);跨度在18m以上時,采用60M(6m)的模數(shù);第8頁,共13頁。單層廠房的平面布置除柱網(wǎng)布置外,還包括吊車梁,維護墻布置,屋面梁,天溝板布置,根底與根底梁布置等。第9頁,共13頁。防震縫:當建筑物平面、立面復 雜,結構高度或剛度相 差很大時。

從根底底部到屋頂全部 斷開。二、變形縫變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫三種伸縮縫:結構體系很長時,溫度應力過大。通過設置伸縮縫來解決。

伸縮縫應從根底頂面開始斷開。

最大伸縮縫間距:處于室內(nèi)或土中100m,處于露天時70m沉降縫:解決不均勻沉降問題。

從根底底部到屋頂全部 斷開。

沉降縫可兼作伸縮縫。第10頁,共13頁。三、支撐支撐主要包括屋蓋支撐和柱間支撐。屋蓋支撐

屋蓋支撐包括屋架上、下弦橫向水平支撐、縱向水平支撐、垂直支撐和縱向水平系桿、天窗架支撐。第11頁,共13頁。以下情況設置:

a.

廠房內(nèi)設置重級工作制吊車,或中、輕級工作制吊車起重量在10噸以上;

b.廠房跨度在18米及18米以上,或柱高在8米以上;

c.縱向柱的總數(shù)每排在7根以下;

d.設有3噸及3噸以上吊車;

e.露天吊車的柱列。柱間支撐

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