鋼包管理制度

鋼包管理制度鋼包管理制度鋼包管理制度鋼包管理制度編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:鋼包安全管理制度及操作規(guī)程工人上崗前要進(jìn)行崗位培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗，工人進(jìn)入車間，需按公司要求，勞保著裝穿戴整齊。澆注回余斗必須干燥，倒渣時(shí)指揮天車使鋼包不得過高，以防濺渣傷人。換滑板和拆砌鋼包時(shí)，防止擠手、砸腳、人員掉落平臺(tái)等事故發(fā)生，應(yīng)注意周圍人員及有關(guān)設(shè)備，防止碰傷事故。鋼包要待天車放穩(wěn)鋼包后方可操作，當(dāng)需摘鉤時(shí)，必須將傾翻體放穩(wěn)，操作人員遠(yuǎn)離傾翻體可能倒下的位置，如傾翻體不能很穩(wěn)地掛入鉤內(nèi)，要設(shè)法固定傾翻體，防止其倒下傷人?？瞻{(diào)運(yùn)前檢查包沿、包壁、包底等位置外側(cè)是否沾有冷鋼或渣，要及時(shí)清理，防止鋼渣落下傷人。水口清理燒氧時(shí)必須戴護(hù)目鏡。注意天車碰撞液壓缸懸掛，如發(fā)生碰撞，需檢查碰撞情況，如有損壞，修好后方可使用。打錘時(shí)掄錘人與把釬人不能站在同一側(cè)。插拔透氣磚風(fēng)管時(shí)，要防止摔傷，燙傷。更換上水口時(shí)，操作工要站穩(wěn)，注意協(xié)調(diào)，防止碰傷及從平臺(tái)上跌落。在車間行走時(shí)遠(yuǎn)離鋼包運(yùn)行路徑，不得在天車吊下通過和停留。如非工作需要，遠(yuǎn)離煤氣區(qū)域，進(jìn)入煤氣區(qū)域工作需兩人以上并佩戴煤氣報(bào)警儀。吊渣盆時(shí)要確認(rèn)鋼渣已經(jīng)凝固，否則不能移動(dòng)，同時(shí)保持渣盆干燥，嚴(yán)謹(jǐn)往渣盆內(nèi)加水降溫。倒渣盆時(shí)注意地面干燥，防止有積水或積雪，以免鋼渣噴濺傷人。吊運(yùn)物品要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行，不得超載吊運(yùn)，遠(yuǎn)離人員和重要設(shè)備；放置時(shí)平穩(wěn)穩(wěn)定。燒包時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行鋼包烘烤安全技術(shù)規(guī)程，要一人操作，一人監(jiān)護(hù)。開電動(dòng)臺(tái)車前，確認(rèn)軌道暢通無阻，站在臺(tái)車側(cè)面，方準(zhǔn)動(dòng)車。使用風(fēng)鎬、風(fēng)錘前，要確認(rèn)接在風(fēng)管道上，不得接入氧氣管道上。及時(shí)清理工作現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域衛(wèi)生，做到物放有序，嚴(yán)防物品墜落傷人，不得堵塞人行工作通道。在工作期間，不得隨意串崗，嚴(yán)格執(zhí)行公司“十不準(zhǔn)”規(guī)定，騎車人員冰雪天廠內(nèi)上下班期間要扶行慢行，嚴(yán)防滑摔受傷。加強(qiáng)生產(chǎn)安全工作，做到“預(yù)防為主，安全第一，綜合治理”。在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，查找隱患，嚴(yán)防生產(chǎn)事故，同時(shí)做到“三不傷害”，在處理安全事故做到“四不放過”。鋼包砌筑安全操作規(guī)程技術(shù)1、砌筑前準(zhǔn)備砌筑前穿戴好勞保用品，上崗前不得飲酒，不做與工作無關(guān)的事。檢查攪拌機(jī)、吊車，切磚機(jī)是否運(yùn)行正行；檢查所需工具（鋼絲繩、托盤、鋼梯、風(fēng)鎬、行走架梯等）是否可靠。將所需砌筑材料按要求和砌筑順序運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)符合安全要求后方可施工。修砌鋼包前，必須先搭好跳板。上下吊物時(shí)，鋼包內(nèi)不允許有人，地面必須有專人指揮。鋼包內(nèi)有人工作時(shí)不許在罐沿上擺放任何東西及進(jìn)行上部修理。包坑內(nèi)有人工作時(shí)，地面必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。磚垛高不得超過米，取磚時(shí)要注意防止磚垛脫落傾倒傷人，不得超過兩個(gè)臺(tái)階。在使用攪拌機(jī)時(shí)，必須專人操作。嚴(yán)禁將手伸到機(jī)體內(nèi)或用手調(diào)整皮帶。出現(xiàn)問題要立即切斷電源，在有人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行處理。用吊具吊磚時(shí)，確認(rèn)吊牢后，在撤離到安全位置，方可指車起吊。、調(diào)運(yùn)時(shí)不得歪拉斜拽和超載，砌筑工作完成后要及時(shí)將吊車斷電處理。2、全新包砌筑、首先檢查鋼包包殼是否有開裂和耳軸處是否安全，包底結(jié)構(gòu)件是否完好，焊好鋼包包沿；放正鋼包，然后處理包殼內(nèi)部雜物和鐵銹層，按規(guī)定沿鋼包包壁四周粘貼約100cm高絕熱保溫板；下好預(yù)留胎具，澆鑄包底永久層澆注料搗實(shí)達(dá)設(shè)計(jì)高度，停留2小時(shí)后將包底找平；停留8小時(shí)后拔出胎具能夠可繼續(xù)施工。、按設(shè)計(jì)要求砌筑包底，四周預(yù)留永久層澆鑄規(guī)定距離；置入水口座磚和透氣座磚，砌磚包底工作層磚，澆鑄專用澆注料填實(shí)座磚和包底磚預(yù)留縫隙；澆鑄永久層澆注料并搗實(shí)。、隨著工作層砌筑高度的增加要求始終保持粘貼絕熱保溫板高于砌筑工作層100cm左右。、包底砌筑完成后，找平包底四周，預(yù)留永久層澆鑄規(guī)定距離，砌筑鋼包包壁鎂碳磚；砌筑包壁工作層磚要求平、緊、嚴(yán)，層與層之間要錯(cuò)縫砌筑；工作層磚每砌筑四—五層，澆鑄澆鑄永久層澆注料并搗實(shí)。、當(dāng)高度達(dá)到渣線位置時(shí)，改砌渣線鎂碳磚，重復(fù)永久層砌筑操作。、達(dá)到接近包沿高度時(shí)，按設(shè)計(jì)要求澆鑄包沿料。3、大修包砌筑、清理包中永久層殘余附著耐火材料，修補(bǔ)破損永久層。、薄薄鋪一層鎂砂粉找平包底，重復(fù)以上全新包工作層砌筑，鎂碳磚工作層與永久層之間用鎂砂填實(shí)。4、中修包砌筑、根據(jù)鋼包使用實(shí)際狀況拆除渣線、挖補(bǔ)包底、更換座磚。、中修包的修補(bǔ)程序，先保底——換座磚——包壁——封包沿或包壁——封包沿——換座磚——包底。5、砌筑結(jié)束、搞好文明生產(chǎn)，清理包坑內(nèi)部和周圍雜物，對(duì)所用設(shè)備要及時(shí)清理，剩余內(nèi)火磚要擺放整齊，不得堵塞安全通道。6、鋼包烘烤時(shí)，每一小時(shí)進(jìn)行巡檢一次，注意調(diào)整火焰，保證伴氣排水通暢。砌包組安全操作規(guī)程砌筑前穿戴好勞保用品，上崗前不得飲酒，不做與工作無關(guān)的事。檢查攪拌機(jī)、吊車，切磚機(jī)是否運(yùn)行正行；檢查所需工具（鋼絲繩、托盤、鋼梯、行走架梯等）是否可靠。將所需砌筑材料按要求和砌筑順序運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)符合安全要求后方可施工。在吊運(yùn)包的過程中，手勢(shì)明確，并保證周圍所有人都離包6米以外，保證安全。抖包掛鉤時(shí)，必須兩人配合，確認(rèn)無誤后，方可指揮行車工起吊。修砌鋼包前，必須先搭好跳板。上下吊物時(shí)，鋼包內(nèi)不允許有人，地面必須有專人指揮。鋼包內(nèi)有人工作時(shí)不許在罐沿上擺放任何東西及進(jìn)行上部修理。包坑內(nèi)有人工作時(shí)，地面必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。磚垛高不得超過米，取磚時(shí)要注意防止磚垛脫落傾倒傷人，不得超過兩個(gè)臺(tái)階。在平臺(tái)及包坑上遞磚時(shí)，必須注意腳底，以免發(fā)生意外。工程車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行《工程車安全操作規(guī)程》。抖包時(shí)，應(yīng)與清包車司機(jī)配合，并防止渣、磚、鐵跌落砸傷。抖磚時(shí)，檢查吊具是否完整。搭建腳手架，要檢查焊接部位的焊口處，如遇焊口開裂，應(yīng)即使修補(bǔ)。使用切割機(jī)時(shí)，應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡。叉磚時(shí)，指揮叉車工安全堆放磚。在使用攪拌機(jī)和泥時(shí)，必須專人操作。嚴(yán)禁將手伸到機(jī)體內(nèi)或用手調(diào)整皮帶。出現(xiàn)問題要立即切斷電源，在有人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行處理搞好文明生產(chǎn)，清理包坑內(nèi)部和周圍雜物，對(duì)所用設(shè)備要及時(shí)清理，剩余內(nèi)火磚要擺放整齊，不得堵塞安全通道。修砌包用叉車操作注意事項(xiàng)經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)操過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；8、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；9、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；10、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；11、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量使用架后傾，并在最小范圍內(nèi)作前后傾；12、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或郵箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；13、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將擋位手柄放在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手柄制動(dòng)拉好，在坡道停車時(shí)，還須墊塊墊住車輪。14、車輛使用過程中嚴(yán)禁在綠色通道上通過或停留。鋼包滑動(dòng)水口操作規(guī)程火泥使用前需密封困料大于一小時(shí)，要求火泥塑性及軟硬度適中，攪拌均勻，無雜質(zhì)摻入。安裝上水口時(shí)，座磚內(nèi)腔內(nèi)雜物要清理干凈，試裝合適后用火泥將上水口柱體周圍涂抹均勻、厚度適中，用專用工具將上水口平端，放入座磚內(nèi)腔，要求周圍間隙均勻，裝入到位，端面應(yīng)比底座滑板腔底平面低1-2mm。對(duì)于新上線的鋼包，無需烘烤3-4小時(shí)后方可安裝上水口及透氣磚；對(duì)于正常周轉(zhuǎn)的鋼包，無需烘烤，等火泥干燥上水口固定后，在安裝滑板，在保證泥縫飽滿的情況下，上滑板與上水口間火泥盡量少，以避免出現(xiàn)上水口受壓向內(nèi)移動(dòng)。要求滑板板面光潔、無污物，嚴(yán)禁上、下滑板混用錯(cuò)裝。清理上水口及滑板腔內(nèi)的泥料殘?jiān)J(rèn)真，力度適中，避免因用力過度而損壞上水口斷面，確保殘泥清理干凈，機(jī)構(gòu)腔內(nèi)雜物要清理干凈。保持上水口子口端面完整、仔細(xì)觀察上水口使用情況、根據(jù)使用情況適當(dāng)增加泥料量且泥料硬度適中。先將下滑板放入滑盒腔內(nèi)，將涂好泥料的上滑板輕置入機(jī)構(gòu)底座腔內(nèi)、扶正并用力拍孔徑周圍，確保子母口配合緊密，推出連桿，迅速滑動(dòng)小車抬起，拉倒開澆位置，插上安全銷。用鋼帶將上水口與上滑板間殘泥壓平刮干凈后方可安裝下水口。橫端水口套，將抹好泥的下水口一并用力旋入，套上專用工具打緊，注意下水口安裝位置端正。清理孔內(nèi)泥料時(shí)，嚴(yán)禁直接開氣吹，以免高壓氣流將接縫處火泥吹走，尤其是上水口在使用到中后期。采用包體支座，嚴(yán)禁鋼包體后端下傾，易造成滑板組裝時(shí)，上滑板與上水口分離，泥料進(jìn)而偏離脫落，造成事故隱患。更換上水口時(shí)，嚴(yán)禁損壞座磚。每次操作時(shí)須觀察機(jī)構(gòu)，注意以下問題：框架與底座應(yīng)緊密結(jié)合，調(diào)節(jié)壓板，使彈簧始終處于正常工作壓力，正常組裝后框架與底座平面間隙為7-9mm，不符合時(shí)，拆后重新裝配。機(jī)構(gòu)各部件及時(shí)檢測(cè)，及時(shí)更換?；暹B滑操作規(guī)程機(jī)構(gòu)的使用要求對(duì)壓緊彈簧的四個(gè)壓緊螺母一定要擰到位，反復(fù)拉試，通過觀察支架上平面與壓板之間的距離是否一致來判斷彈簧的壓縮量是否一致，以保證給滑板提供均勻的面壓?；迩患吧纤谔幍幕鹉嗪蜌堜撘謇砀蓛簦乐箠A雜物影響滑板使用；機(jī)構(gòu)的空氣冷卻管道要通暢，連接處密閉，若連接不好，容易導(dǎo)致空氣壓力不足，管路閉塞等造成冷卻不足，會(huì)使彈簧性能降低甚至失效。連滑判斷標(biāo)準(zhǔn)、下水口的檢查．1、每使用一爐后，用細(xì)棒插入下水口鑄孔內(nèi)，撬橇下水口，觀察是否有明顯的松動(dòng)，較小的松動(dòng)，可對(duì)下水口螺旋套進(jìn)行再夾緊，出現(xiàn)大的送到，放棄連用。、下水口小頭發(fā)現(xiàn)有缺陷、斷裂、通道內(nèi)有裂紋時(shí)，不能繼續(xù)使用；若發(fā)現(xiàn)任何原因引起的下水口頂端外部鋼殼損傷嚴(yán)重，不能連用；、下水口小頭的殘鋼及長(zhǎng)水口殘留物要清理干凈，防止上連鑄后套不上保護(hù)管。3、滑板的檢查、上下拉動(dòng)機(jī)構(gòu)下滑板，通過下水口及下滑板的鑄孔，觀察上滑板的表面情況，根據(jù)對(duì)以下情況的觀察，判定滑板是否能繼續(xù)使用；、擴(kuò)孔情況----若發(fā)現(xiàn)滑板擴(kuò)孔嚴(yán)重或由于燒氧造成的滑板嚴(yán)重?fù)p傷，不能連用；下滑板舌形區(qū)，若澆鋼時(shí)間過長(zhǎng)，由于控流，沿澆鑄孔處易出現(xiàn)倒棱，同時(shí)造成上、下滑板縱向擴(kuò)孔較大，該種情況，放棄連用；、滑道情況-----若發(fā)現(xiàn)滑板控流方向的滑道表面侵蝕嚴(yán)重或存在明顯的夾鋼、應(yīng)更換滑板；孔徑橫向周圍或板面其它部分，發(fā)現(xiàn)夾鋼，停止連用；若發(fā)現(xiàn)滑道表現(xiàn)在滑動(dòng)過程中發(fā)生嚴(yán)重的顆粒剝落或拉傷痕跡，應(yīng)更換滑板，輕微的剝落或滑痕是正常的，滑板可繼續(xù)使用；3．4、上下板面接觸情況--------從機(jī)構(gòu)側(cè)面對(duì)量滑板縫隙觀察，是否有鋼片滲出，兩滑板間是否有可見的細(xì)縫及鋼帶是否有斷裂脫落，出現(xiàn)上述情況應(yīng)停止使用。4、注意事項(xiàng)、掌握好火泥干濕程度，在保證火泥的粘性、塑性的情況下，火泥的加水量要盡量減少，加水量大，火泥較稀，使用時(shí)火泥的氣孔多，易滲鋼，滑板用火泥要相對(duì)較干，根據(jù)上水口母口的損壞情況，打泥量適度掌握，泥太少、易從縫隙竄鋼，泥太多，多余的泥無法全從排泥槽排出，會(huì)造成拉不動(dòng)，面壓虛大，以后拉動(dòng)過程，火泥散開，易出事故（面壓不均勻）。、上水口爐數(shù)較高，后端面缺損大時(shí)，安裝完滑板后，要拉試，觀察上滑板是否有竄動(dòng)，如有竄動(dòng)需及時(shí)更換上水口。、不論上水口次數(shù)高低，每次安裝時(shí)，上下滑板安裝好后，必須用鐵筒或其它工具將上水口及上滑板接縫區(qū)域的火泥刮掉，然后再裝下水口，安裝完后，吹多余火泥時(shí)，盡量避開上水口與上滑板接縫處。、燒氧時(shí)，氧管點(diǎn)燃情況下，盡量不要接觸滑板及滑板上水口接縫處，殘鋼燒開后熄滅吹氧管，高高壓風(fēng)吹掃殘鋼。鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)維護(hù)規(guī)程滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的安裝鋼包地步的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)安裝板必須平整無變形，根據(jù)鋼包澆注孔的位置、滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的安裝尺寸及煉鋼工藝要求確定地腳螺栓的位置，保證滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)順利安裝、使用。根據(jù)底座四個(gè)底地腳安裝孔的尺寸，在鋼包底部滑動(dòng)水口安裝板上焊好四條安裝螺栓。將液壓缸托座根據(jù)滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)在包底的安裝位置用螺栓連接到底座上安裝上四條拉緊彈簧螺栓、兩條定位銷。將組好的底座安裝安裝到鋼包上、擰緊緊固螺母。將支架安裝到底座上，把12只確認(rèn)能夠使用的彈簧裝入支架的彈簧室內(nèi)、裝好2條壓板并用壓緊螺帽擰緊。壓緊程度掌握到壓板剛壓住彈簧為止，此時(shí)，底座與支架應(yīng)緊密接住無間隙，否則，應(yīng)重新安裝。將滑動(dòng)小車裝入支架內(nèi)。把連桿裝入液壓缸托座內(nèi)并插上安全栓。機(jī)構(gòu)在沒個(gè)包役結(jié)束后進(jìn)行清理檢查：、檢查各個(gè)部件有無碰損、變形、粘鋼、裂紋等，如部