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西安外國(guó)語大學(xué)考試試題(B）:2006—7學(xué)年第二學(xué)期 系（院、部商學(xué)院 專業(yè)：國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)課程國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)班:2004級(jí)1－6班命題時(shí)間：2007年6月12日命題教師呂麗蓉以上欄目由命題教師填寫，下欄由考生填寫學(xué)號(hào)： 姓名： 系（院： 專業(yè)： 班級(jí):貿(mào)易術(shù)語FOB平艙費(fèi)理艙費(fèi)在內(nèi)VisibleTradeComparativeAdvantage一、請(qǐng)翻譯下列術(shù)語（每題1分貿(mào)易術(shù)語FOB平艙費(fèi)理艙費(fèi)在內(nèi)VisibleTradeComparativeAdvantage3.TariffBarriers23.象征性交貨4.EXW24.對(duì)等樣品5.QualityTolerance25.商標(biāo)6.FAQ（FairAverageQuality）26.原產(chǎn)地證7.TheMetricSystem27.毛重8.CustomsFormality28.公量9.NeutralPacking29.溢短裝條款10.TrampShips30.運(yùn)輸標(biāo)志11.ShippingAdvice31.商業(yè)發(fā)票12.Transshipment32.分批裝運(yùn)13.Laytime33.速遣費(fèi)14.Demurrage34.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)15.StaleB/L35.清潔已裝船提單16.ConstructiveTotalLoss36.共同海損17.ParticularAverage37.平安險(xiǎn)18.InsurancePolicy38.匯付19.Commission39.折扣20.Arbitration40.不可抗力二、判斷題（每題1分，20道題，共20分）(）1．國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（）2．按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，只要貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運(yùn)單據(jù),進(jìn)口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的.(）3．我國(guó)從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶運(yùn)往中國(guó)港口，可見，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大.（）4．若賣方交付貨物的品質(zhì)在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi),除非買賣雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。（)520156.（ )6．班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)包括裝卸但不計(jì)速遣費(fèi)、滯期費(fèi)( )7．在進(jìn)出口業(yè)務(wù)完成“裝等于“交。（ )8.（ ）9.（ )1（StraightB/(Bearer和指示提單OrderB/。我國(guó)出口業(yè)務(wù)中常用的是指示提單。（ ,OCP條款.（ ）12．根據(jù)CIC條款，平安險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任。（ )13．按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定,凡已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),.( )14．以CFR.( ）15.（ ,,.（ ,一般不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。（ ．在D/P手中，所以D/P.( )19．采用信用證支付方式,開證行與保兌行付款后，則均無追索權(quán)。（ ）20.三、單項(xiàng)選擇題（20道題,每題1分,共20分）下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（ 。A。FCA B。FAS 。FOB D。EXWCIFExShip'sHold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（ 。A。前者大 B.兩者相同 C.后者大 D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（ ).A。品質(zhì)公差條款 。溢短裝條款 C.立即裝運(yùn)條款 D.倉(cāng)至倉(cāng)條款500條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5%,但未對(duì)多交部分貨物如何作價(jià)給予規(guī)定。賣方依合約20公噸20公噸應(yīng)按（。到岸價(jià) B.合同價(jià) C。離岸價(jià) D.議定價(jià)凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（ 。憑說明買賣 B。憑樣品買賣 C.憑等級(jí)買賣 D.憑規(guī)格買賣(。A。溢短裝條款B.增減價(jià)條款C。品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度D。商品的凈重對(duì)于價(jià)值較低的商品，往往采?。?)計(jì)算其重.A。以毛作凈 B.法定重量 C。凈重 D.理論重量經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）.指示提單 。不記名提單 C.記名提單 D。清潔提單12311216日最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天,出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（ ）向銀行交單議.A。12月16日B。12月25日C.12月28日D。12月31日UCP50若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)（ 。A?？稍试S分批裝但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D。不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（ 。A。貨物開始裝船的日期 B。貨物裝船過程中任何一天C.貨物裝船完畢的日期 。簽訂運(yùn)輸合同的日期班輪運(yùn)費(fèi)應(yīng)該（ 。,但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B。包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi),但不計(jì)速遣費(fèi)D.包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（ 。A。是部分損失的一種 B.是全部損失的一種C。有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D。是推定全損根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定“一切險(xiǎn)”包括（ 。A。平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B.一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)C。水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保公司將（ 。負(fù)責(zé)賠償整批貨物負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分不給予賠償D。在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受,如果將這批服裝漂洗后在至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（ 。A。共同海損 B。實(shí)際全損 C.推定全損 D.單獨(dú)海損我方按CIF條件成交出口一批罐頭食賣方投保時(shí)，按下( )投保是正確.平安險(xiǎn)＋水漬險(xiǎn) B。一切險(xiǎn)＋偷竊提貨不著險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)＋偷竊提貨不著險(xiǎn) D.平安險(xiǎn)＋一切險(xiǎn)以下我方企業(yè)出口商品的單只有( ）的表達(dá)是正確的。A.250美/桶 B.250美/桶CIF倫敦C。250美/桶CIF廣州 D。250美元/桶CIF德國(guó)19．付給中間商的酬金叫(）A。預(yù)付金B(yǎng)。折扣C。傭金D。訂金20．根據(jù)UCP500》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）A。進(jìn)口人 B.開證行 。議付行 D.通知行四、分析計(jì)算題（每題5分,2道題，共10分）200箱,438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB價(jià)，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的FOB價(jià)為多少？（已知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm，毛重為30千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20％，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)20％)30002美元/CFR,客戶來證要求我方裝船前按CIF總值代為辦理投保手續(xù)。查得該貨的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8繳納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？（:10%）五、案例分析題（每題5分,2道題，共10分）1、我國(guó)某出口公司向法國(guó)出口貨物一批，合同中的貿(mào)易術(shù)語是CIFMARSEILLES，賣方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，但貨船離港后不久便觸礁沉沒。次日，當(dāng)賣方憑提單、保險(xiǎn)單以及發(fā)