高中地理中圖版必修二知識匯總

中圖版地理?必修二知識?匯總1.1人口的增?長、遷移與合理?容量1、相關(guān)概念人口數(shù)量的?變化人口自然增?人口數(shù)量的?變化人口機械增?長：即人口遷移?2.人口過渡理?論3.人口增長模?式模式特點分布原因問題對策高上下〔工業(yè)化前〕出生率、死亡率為3?5％左右原始群落自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、疾??；生產(chǎn)力水平?低下，營養(yǎng)缺乏，醫(yī)療衛(wèi)生條?件落后根本生存、生活得不到?保障開展生產(chǎn)力?過渡模式高增長階段?〔工業(yè)化前期?〕首先是死亡?率快速下降?，出生率仍很?高一些開展中?國家〔埃塞俄比亞?、坦桑尼亞、肯尼亞〕社會生產(chǎn)力?的開展，食品供給與?營養(yǎng)水平的?提高，醫(yī)療衛(wèi)生條?件的改善人口增長快?，人口壓力大?，自然資源和?社會資源供?應(yīng)緊張方案生育，開源節(jié)流，可持續(xù)開展?過渡模式增長下降階?段(工業(yè)化后期?)出生率快速?下降，死亡率下降?緩慢一些開展中?國家〔如土爾其、阿根廷、印度、中國、韓國、新加坡〕家庭愿意撫?養(yǎng)更少的孩?子，社會保險和?福利事業(yè)的?開展“三低〞模式工業(yè)化后目前多數(shù)發(fā)?達國家〔特別是西歐?負增長，死亡率略有?上升〕；除了增長下?降階段的社?會原因外，與社會文化?生活日益豐?富，青年人推遲?結(jié)婚、減少生育有?關(guān)人口增長過?慢，人口老齡化?，勞動力短缺?，國防兵員不?足。社會負擔(dān)重?，老年人生活?困難、孤獨鼓勵生育，鼓勵移民，3、應(yīng)用舉例世界人口增?長1770年?之前增長緩?慢：工業(yè)化之前?1770－1950年?快速增長：西方國家開?始工業(yè)化1950－1999年?更快增長：開展中國家?開始工業(yè)化?1999年?至今開始減?速：興旺國家開?始進入負增?長，一些開展中?國家進入增?長下降階段?4.特別提醒a某時段人口?的增長數(shù)量?的多少取決?于人口自然?增長率的高?低和人口基?數(shù)大小兩個?方面b影響人口出?生率死亡率和自?然增長率高?低和人口增?長的模式轉(zhuǎn)?變的根本原?因是社會生?產(chǎn)力開展水?平c人口增長的?轉(zhuǎn)變是從死?亡率下降開?始的d“三低〞模式的人口?增長模式因?老齡人口比?重較高，死亡率可能?上升典型例題：過渡模式的?人口增長，平均預(yù)期壽?命較短，出生率高，總?cè)丝谥猩?年兒童比重?高，老年人口比?重低，為年輕型人?口結(jié)構(gòu)〔多為開展中?國家〕；“三低〞人口增長模?式，由于出生率?進一步下降?，平均預(yù)期壽?命延長，少年兒童比?重繼續(xù)下降?，而老年人口?比重上升，成為老年型?人口結(jié)構(gòu)〔多為興旺國?家〕；由過渡模式?向“三低〞模式轉(zhuǎn)變的?過程中，那么會出現(xiàn)成?年型人口結(jié)?構(gòu)，由于出生率?下降，人口中少年?兒童比重略?有下降，成年人口比?重上升，成為成年型?人口結(jié)構(gòu)。1.2人口的遷?移概念人口遷移：人們出于某?種目的，移動到一定?距離之外，改變其定居?地的行為。人口遷移的?判斷方法:a空間位移：有遷入地到?遷出地b居住地變更?：跨越行政區(qū)?域界限c時間限度：具有永久性?或長期性按照是否跨?越國界可分?為國內(nèi)人口?遷移和國際?人口遷移應(yīng)用舉例——國際人口遷?移a新大陸發(fā)現(xiàn)?前人們的遷?移活動集中?在舊大陸b發(fā)現(xiàn)新大陸?至二戰(zhàn)前的?遷移主流方向：舊大陸〔亞、歐、非〕à新大陸〔北美洲、拉丁美洲、大洋洲〕原因：為了緩解舊?大陸的人口?壓力，開發(fā)新領(lǐng)地?，帶著發(fā)財夢?的移民自愿?遷移，被販賣的奴?隸被迫遷移?c.二戰(zhàn)后至今?的遷移主流?方向：欠興旺地區(qū)?〔亞、非、拉〕à興旺地區(qū)〔歐、北美洲、大洋洲〕原因：欠興旺地區(qū)?人口壓力大?，興旺地區(qū)經(jīng)?濟條件好，時機多。注：歐洲由人口?遷出區(qū)變?yōu)?人口凈遷入?區(qū)；拉丁美洲由?人口凈遷入?區(qū)變?yōu)閮暨w?出區(qū);北美和大洋?洲仍是最大?的移民遷入?地區(qū)推拉理論及?實例遷出地的推?力、遷入地的拉?力以及地域?聯(lián)系的方式?促成了遷移?。具體分為：a.經(jīng)濟原因——主要原因如開展中國?家的優(yōu)秀人?才外流、農(nóng)村人口涌?向城市、三峽移民、西部大開發(fā)?引起的移民?b.政治原因〔包括戰(zhàn)爭、國家政策、政治迫害〕如1972?年烏干達亞?裔被專制者?驅(qū)趕遷往英?國、我國歷史上?的移民戌邊?、巴勒斯坦戰(zhàn)?爭難民c.社會文化原?因〔包括宗教、民族、種族、求學(xué)問題〕如越來越多?的學(xué)生去海?外留學(xué)，1947年?印巴分治1?500萬穆?斯林從印度?遷往巴基斯?坦d.生態(tài)原因〔包括自然環(huán)?境差異、環(huán)境破壞、自然災(zāi)害〕如美國老年?人向南部“陽光地帶〞的遷移，旱澇災(zāi)害引?起的遷移e.其它原因〔包括家庭和?婚姻、投親靠友、年齡〕如落葉歸根?、男性比女性?更富有遷移?動力4、特別提醒：a幾百年由移?民建立起來?最大的國家?：美國b開展中國家?普遍的人口?遷移空間形?式：由農(nóng)村到城?市的人口遷?移c中東地區(qū)外?籍工人較集?中的原因是?：20世紀7?0年代以來?，伊朗、沙特等產(chǎn)油?國因石油收?入大增，經(jīng)濟開展很?快，吸引了大批?外籍工人1.沿著三個坐?1.沿著三個坐?標軸數(shù)值增?大的方向畫?出三個箭頭?，如圖1中的?箭頭①、②、③。2.過圖中標出?的點〔在圖1中為?“﹡〞〕，分別畫出與?上述三個箭?頭平行且延?伸方向一致?的三條斜線?。注意：在圖1中平?行斜線應(yīng)取?a，而不是取b?；因為斜線b?的延伸方向?與箭頭②不一致。3.讀出上述斜?線與三個坐?標軸的交點?坐標，這就是待求?點在三個坐?標軸上的坐?標。在圖1中待?求點“﹡〞的三個坐標?是0～14歲為2?3﹪，15～46歲為7?3﹪；65歲以上?為4﹪1.3環(huán)境承載力?與合理人口?容量環(huán)境承載力?〔環(huán)境人口容?量〕合理人口數(shù)?量特點最大值最正確值計算依據(jù)自然資源條?件自然資源條?件、社會條件影響因素最重要的因?素是淡水，其次是土地?。開放程度、自然環(huán)境、科技水平、消費水平、相對性不斷變動，但在一定歷?史階段，是可以相對?確定一個取?值范圍的特別提醒a我國最大人?口容量16?億人左右b中國人口合?理容量8—9億人c世界最大人?口容量10?0億人左右?d世界人口合?理容量60?億人左右2.1城市的空?間結(jié)構(gòu)概念城市功能區(qū)?：同一類型土?地利用方式?的需求往往?是相同的，從而導(dǎo)致它?們在空間上?的集聚。功能區(qū)內(nèi)以?某種功能為?主，可能兼有其?它功能。功能區(qū)之間?不一定有明?顯界限。城市空間結(jié)?構(gòu)〔地域結(jié)構(gòu)〕：城市中不同?功能區(qū)的有?規(guī)律地結(jié)合?，并隨各種原?因在不斷變?化。特點功能區(qū)面積區(qū)位特點功能區(qū)特點?中心商務(wù)區(qū)?小位于城市中?心或次中心?建筑物高大?密集、經(jīng)濟活動頻?繁、交通便捷、通信興旺，早晚人口流?動量較大，人口晝夜差?異大商業(yè)區(qū)小呈點狀或條?帶狀分布于?市中心、交通干線兩?側(cè)或街角路?口處對交通條件?要求最高住宅區(qū)最大最普遍地價適中，環(huán)境潔凈出現(xiàn)高級與?低級住宅區(qū)?的分化，且背向分布?工業(yè)區(qū)大向市區(qū)外緣?擴展和遷移?，沿主要交通?干線分布專業(yè)化程度?高，積聚性強，形成片狀工?業(yè)區(qū)，因減低本錢?和環(huán)境要求?而遠離城市?中心原因a歷史因素：早期功能的?延續(xù)(北京的故宮?，早期是中國?政治中心區(qū)?，現(xiàn)在那么是文?化旅游區(qū))b社會因素：社會地位、宗教信仰、生活方式，(高級住宅區(qū)?和低級住宅?區(qū)的分化，英國倫敦的?唐人街，北京牛街回?民小區(qū))c.行政因素：政府政策、城市規(guī)劃d經(jīng)濟原因——主要原因經(jīng)濟區(qū)位〔交通運輸?shù)?通達度和距?城市中心的?遠近〕決定土地利?用價值〔地租〕，具有相應(yīng)付?租能力的功?能區(qū)就會進?駐該地付租能力：商業(yè)區(qū)>住宅區(qū)>工業(yè)區(qū)付租能力的?衰減速度：商業(yè)區(qū)>住宅區(qū)>工業(yè)區(qū)該理論也有?特例，比方服裝工?業(yè)、印刷工業(yè)、高新科技工?業(yè)由于占地?少、污染小、付租能力強?，可以布局在?城市內(nèi)部。4..不同規(guī)模城?市效勞功能?的差異城市規(guī)模與?城市地域分?化一般用人口?規(guī)模來表示?城市規(guī)模。一般來說，城市規(guī)模越?大，其地域結(jié)構(gòu)?的分化越明?顯：小城鎮(zhèn)：各用地功能?混雜，沒有明顯的?地域分化。中等城市：外圍形成居?住區(qū)，市中心往往?形成工商混?合區(qū)大城市：功能區(qū)種類?多，分化明顯城市劃分為?四個等級：超大城市—人口400?萬以上；特大城市—人口100?-400萬以?上；大城市—人口50萬?-100萬；中等城市—人口20萬?-50萬；小城市—人口20萬?以下城市中心地?理論：a.不同等級城?市的效勞范?圍在空間上?相互重疊、交錯，形成層層嵌?套的城市體?系。b.同等級中心?的效勞區(qū)是?彼此既不重?疊、沒有空白的?六邊形c.一般情況下?，城市的規(guī)模?越大，等級越高、效勞功能越?強〔等級高、種類多〕，效勞范圍越?大，相互之間距?離越遠。但并不等于?說，城市的規(guī)模?大小與城市?效勞功能的?大小或強弱?成正比，因為有些小?城市可能有?自己的特色?效勞功能較?強。特別提醒：市中心地租?最高，沿交通線往?外地租逐漸?下降，在道路交匯?處又有所上?升，形成地租次?高中心，隨后往外又?繼續(xù)下降。2.2城市化城市化的內(nèi)?涵及標志a.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)：由第一產(chǎn)業(yè)?向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)?移b.人口：向城市集中?。c.地域：農(nóng)業(yè)用地發(fā)?展成城市用?地。2、城市化的進?程和特點a.城市化進程?快b.興旺國家與?開展中國家?的城市化進?程不同城市化à郊?區(qū)城市化à?逆城市化à?再城市化郊區(qū)城市化?和逆城市化?的原因都是?：=1\*GB3①中心區(qū)人口?過多、用地緊張、地價高、環(huán)境惡化；=2\*GB3②小汽車和高?速公路網(wǎng)等?交通的開展?c特大城市?迅速開展開展中國家?城市人口集?中于特大城?市的現(xiàn)象更?加明顯。開展中國家?特大城市數(shù)?量多于興旺?國家d出現(xiàn)了巨?大的城市帶?地理位置------適宜人類居?住的中緯度?自然條件地理位置------適宜人類居?住的中緯度?自然條件------平原地帶空間分布特?點------多呈帶狀延?伸政治經(jīng)濟因?素------各地的政治?經(jīng)濟中心北美五大湖?城市帶〔芝加哥〕日本東海岸?城市帶〔東京〕英國南部城?市帶〔倫敦〕歐洲西部城?市帶〔巴黎〕長江三角洲?城市帶〔上?！硢栴}二城市化對地?理環(huán)境的影?響城市是人類?對環(huán)境影響?最深刻、最集中的區(qū)?域，也是環(huán)境污?染最嚴重的?地區(qū)。問題環(huán)境問題：廢氣、廢水、廢渣、噪聲問題交通問題：堵塞、汽車尾氣社會問題：就業(yè)、治安、貧困住宅問題：開展中國家?問題突出、擁擠、棚區(qū)；興旺中國家?內(nèi)城衰落對策建立衛(wèi)星城?或新城對策改善城市交?通和居住條?件保護和治理?城市環(huán)境特別提醒：城市化的標?志：城市人口總?量占總?cè)丝?的比重城市化的本?質(zhì)：第二、第三產(chǎn)業(yè)的?建立和集聚?2.3地域文化與?城市開展問題一地域文化對?城市的影響?概念地域文化：是人類在特?定的地域范?圍內(nèi)，在自然環(huán)境?的根底上，經(jīng)過長期的?生產(chǎn)生活所?創(chuàng)造的人類?活動的產(chǎn)物?。包括物質(zhì)方?面和非物質(zhì)?方面。是自然因素?和人文因素?綜合作用的?結(jié)果。具有地域性?、綜合性和相?對穩(wěn)定性。對城市的影?響對城市空間?布局的影響?對城市建筑?結(jié)構(gòu)的影響?城市建筑表現(xiàn)原因建筑結(jié)構(gòu)中國建筑圍墻是主要?景觀，城有城墻，院有院墻，宅有宅墻，廟有廟墻；園林講究含?蓄，顯而不露，引而不發(fā)，忌直求曲，忌寬求窄中西地域文?化存在差異?，中國地域文?化具有很強?的內(nèi)向性、封閉性美國建筑絕少圍墻；園林強調(diào)整?齊劃一，均衡對稱，直率敞朗，和盤托出西方文化以?外向、開放著稱對城市建筑?風(fēng)格的影響?城市建筑表現(xiàn)原因建筑風(fēng)格中國建筑中國宮殿式?建筑的紅墻?、黃瓦、飛檐、斗拱，宮廷中的樓?、臺、殿、閣是其代表?建筑風(fēng)格；中國“四合院〞是傳統(tǒng)民居?建筑的代表?東方古代建?筑突出皇權(quán)?重要地位和?封建等級制?度；四合院民居?蘊涵中國傳?統(tǒng)文化和建?筑禮制西方建筑豪華的皇宮?、高大的教堂?、開闊的廣場?、噴泉、花園、雕塑是歐洲?典型建筑景?觀；花園、洋房、綠籬、草地是典型?美國城市住?宅建筑代表?歐洲城市建?筑表現(xiàn)出宗?教影響占優(yōu)?勢地位；現(xiàn)代住宅建?筑反映不同?收入階層的?生活環(huán)境3.1農(nóng)業(yè)區(qū)位因?素與地域類?型問題一農(nóng)業(yè)區(qū)位因?素自然因素〔變化較慢，相對穩(wěn)定〕氣候——最重要。包括光照、熱量、降水影響如：古巴的甘蔗?、珠江三角洲?的三季稻、松嫩平原的?甜菜地形——平地適于發(fā)?展種植業(yè)，坡地適于發(fā)?展林木、畜牧。如：山地的垂直?〔立體〕農(nóng)業(yè)土壤——包括肥力，酸堿性的影?響如：江南丘陵的?茶樹、黑龍江的大?豆、山東的花生?水源——灌溉如：河西走廊和?寧夏平原〔塞上江南〕的糧棉，南疆的棉花?社會經(jīng)濟因?素〔變化較快，現(xiàn)在越來越?成為主導(dǎo)因?素〕市場——最終決定農(nóng)?業(yè)生產(chǎn)的類?型和規(guī)模如：城市郊區(qū)的?農(nóng)副產(chǎn)品基?地〔乳牛、花卉、蔬菜〕。改革開放后?，我國亞熱帶?沿海地區(qū)農(nóng)?業(yè)經(jīng)歷了“水稻田-甘蔗地-魚塘-花卉棚〞的變遷b.交通——運費占本錢?比例較高的?產(chǎn)品，或者易腐的?產(chǎn)品如：園藝、乳畜業(yè)等要?求有方便快?捷的交通運?輸條件。注：現(xiàn)代交通工?具和冷藏保?險技術(shù)，使易腐食品?接近市場的?必然性降低?。一般運輸距離越?遠、遠量越大，那么單位運費?越低，使集約化程?度較高的農(nóng)?業(yè)類型可以?遠離市場。政策——政府采用補?貼等形式科技——能夠改造不?利的自然因?素，擴大農(nóng)業(yè)區(qū)?位的范圍提高了單位?面積產(chǎn)量，從而使本錢?降低，意味著農(nóng)民?支付運費的?能力提高，使產(chǎn)品與市?場的距離對?農(nóng)業(yè)選址的?影響降低。問題二農(nóng)業(yè)地域類?型特點及其?形成條件遷移農(nóng)業(yè)原始農(nóng)業(yè)遷移農(nóng)業(yè)游牧業(yè)、遷移農(nóng)業(yè)、初步定住農(nóng)?業(yè)注：遷移農(nóng)業(yè)不?使用畜力，少使用工具?，生產(chǎn)技術(shù)極?為簡單，也無固定的?農(nóng)田。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)稻作農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)旱作谷?物農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)混很農(nóng)?業(yè)、地中海式農(nóng)?業(yè)注：a地中海農(nóng)業(yè)?臨近歐洲市?場，蔬菜、水果、園藝的生產(chǎn)?受到極大推?動，因此，許多地區(qū)傳?統(tǒng)的多樣化?農(nóng)業(yè)已被專?業(yè)化的商品?性農(nóng)業(yè)〔水果、蔬菜、園藝〕所替代。b傳統(tǒng)旱作谷?物農(nóng)業(yè)和遷?移農(nóng)業(yè)的不?同在于，其耕地是持?續(xù)耕種下去?的?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)種植園農(nóng)業(yè)?、現(xiàn)代旱作谷?物農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代混合農(nóng)?業(yè)、乳畜業(yè)、市場園藝業(yè)?、大牧場畜牧?業(yè)注：澳大利亞小?麥綿陽帶的?分布圖〔P54〕問題三農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活?動對地理環(huán)?境的影響1、土壤鹽漬化?〔由于大水漫?灌，排水不暢，使地下水水?位上升，蒸發(fā)作用把?水中的礦物?質(zhì)留在土壤?表層，尤其在干旱?、半干旱地區(qū)?很明顯，如華北平原?〕2、荒漠化〔由于植被破?壞，農(nóng)業(yè)用水過?渡，濕地破壞，過度墾植，過度放牧〕3、水污染、土壤污染、生態(tài)系統(tǒng)被?破壞〔農(nóng)藥〕3.2工業(yè)區(qū)位問題一主要的工業(yè)?區(qū)位因素原料指向型?原因：原料不便于?長途運輸或?運輸原料的?費用較高舉例：水產(chǎn)品加工?、水果罐頭、制糖廠市場指向型?原因：產(chǎn)品不便于?長途運輸或?運輸產(chǎn)品的?本錢較高舉例：啤酒廠、汽水廠、印刷廠、家具廠、石化加工廠?、棉布廠、汽車制造廠?、面粉廠等。動力指向型?原因：需要消耗大?量能源舉例：有色冶金〔煉鋁〕，化學(xué)工業(yè)廉價勞動力?指向型原因：需要投入大?量勞動力舉例：服裝、包裝、制傘、制鞋、電子裝配技術(shù)指向型?原因：技術(shù)要求高?舉例：飛機、衛(wèi)星、集成電路、精密儀表、生物技術(shù)問題二工業(yè)區(qū)位因?素的開展變?化原料、燃料對工業(yè)?區(qū)位的影響?逐漸減弱，市場對工業(yè)?區(qū)位的影響?逐漸加強；交通運輸條?件對工業(yè)具?有很大的吸?引力信息通信網(wǎng)?絡(luò)的通達性?作為工業(yè)區(qū)?位的重要性?越來越突出?；工業(yè)對勞動?力素質(zhì)的要?求逐漸增強?。如鋼鐵廠選?址的三次變?化：選擇靠近煤?炭à20世?紀初期，技術(shù)改良，需煤量減少?，選擇靠近鐵?礦à二戰(zhàn)后?，技術(shù)改良，運輸本錢降?低，選擇靠近海?港。問題二工業(yè)地域的?形成和開展?1、概念一些工廠往?往在空間上?近距離集中?稱為工業(yè)集?聚。工業(yè)集聚而?形成的地域?稱為工業(yè)地?域2、工業(yè)地域的?形成原因——工業(yè)聯(lián)系共用根底設(shè)?施〔交通、勞動力、資源、能源〕；產(chǎn)品上下游?關(guān)系或零部?件組裝關(guān)系?。3、工業(yè)地域的?開展由低到高工業(yè)點：少數(shù)幾個工?廠，規(guī)模最小。由低到高工業(yè)區(qū)：城市內(nèi)部較?大的工業(yè)聚?集區(qū)。如中關(guān)村。工業(yè)樞紐：重要的工業(yè)?城市。如：北京、沈陽、上海、天津、廣州、武漢、西安工業(yè)地區(qū)：假設(shè)干工業(yè)城?市連成一片?。如滬寧杭、遼中南、京津唐、珠江三角工?業(yè)區(qū)并非所有工?業(yè)點都能發(fā)?展成工業(yè)樞?紐或工業(yè)地?區(qū)。像鋼鐵工業(yè)?、石油化工、機械制造等?，由于生產(chǎn)過?程復(fù)雜，需要與眾多?與之配套的?工業(yè)、效勞業(yè)，往往能開展?成為較高等?級的工業(yè)地?域。所以有“鋼鐵城〞，而沒有“糖果城〞問題三世界主要工?業(yè)區(qū)的形成?條件與開展?特點工業(yè)區(qū)條件工業(yè)部門開展特點歐洲西部工?業(yè)區(qū)煤、石油等資源?豐富，交通興旺，工業(yè)根底好?，市場廣闊，科技水平高?，鋼鐵、機械、石油化工等?重工業(yè)；電子、宇航等高新?科技產(chǎn)業(yè)工業(yè)化早，高度興旺北美工業(yè)區(qū)?高度興旺，微電子占有?率高俄羅斯－烏克蘭工業(yè)?區(qū)重工業(yè)為主?中國－日本工業(yè)區(qū)?進口原料和?燃料，出口產(chǎn)品主要分布在?北半球中緯?度沿海，交通便利傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)?高新技術(shù)新?興工業(yè)區(qū)代表區(qū)德國魯爾區(qū)?，英國中部工?業(yè)區(qū)，美國東北部?工業(yè)區(qū)，中國遼中南?工業(yè)區(qū)硅谷，中關(guān)村工業(yè)部門紡織、鋼鐵、機械、煤炭、化工電子、航空、生物技術(shù)開展根底煤礦和鐵礦?科研單位和?高校區(qū)位條件煤鐵資源、水資源豐富?，交通便捷，市場廣闊環(huán)境優(yōu)美，氣候適宜，人才充足，交通便捷，市場廣闊生產(chǎn)規(guī)模大型工業(yè)企?業(yè)為核心，工業(yè)分布高?度集中規(guī)模較小開展趨勢面臨資源消?耗大、運量大、污染重等問?題。２０世紀５?０年代，尤其是７０?年代以后開?始衰落，并經(jīng)歷長期?的改造歷程?。增長速度很?快，產(chǎn)品更新?lián)Q?代快，研發(fā)經(jīng)費在?銷售額中所?占的比例較?高，產(chǎn)品面向世?界市場問題四工業(yè)生產(chǎn)活?動對地理環(huán)?境的影響3.3地域聯(lián)系問題一地域聯(lián)系的?主要方式及?其特點當(dāng)前地域聯(lián)?系的各種方?式都向著網(wǎng)?絡(luò)化、快速化、專業(yè)化開展?。交通運輸〔多、快、好、省〕如果是大運?量，首選水運和?如果是大運?量，首選水運和?鐵路如果是近距?離，首選公路如果是很緊?急，首選航空如果是石油?和天然氣，首選管道如果是臨河?〔?！常走x水運<80km，公路80－550km?<80km，公路80－550km?，鐵路>550km?，水運商業(yè)貿(mào)易——購儲運銷問題二地域聯(lián)系的?重要性和影?響〔以交通為例?〕影響到自然?和人文的方?方面面，以下面兩方?面為例對聚落形態(tài)?的影響因水路興起?，沿河流帶狀?開展鐵路、公路使聚落?沿交通軸發(fā)?展綜合交通使?城市沿多方?向發(fā)散開展?城市由內(nèi)聚?形演變?yōu)榉?射狀，向外圍分散?出衛(wèi)星城或?新城商業(yè)網(wǎng)點分?布的影響“點〞：聚集人流、物流的各種?“節(jié)點〞，吧“節(jié)點〞編制成“網(wǎng)〞的便是各種?交通線。交通便捷處?，商業(yè)網(wǎng)點密?度更大城市中心商?業(yè)區(qū)的衰落?，城市外圍的?高速公路旁?。原因是：一方面，由于內(nèi)城人?口壓力大，環(huán)境惡化，地價高，外城環(huán)境優(yōu)?美；另一方面高?速道路網(wǎng)的?建設(shè)和小汽?車的普及。3.商業(yè)中心形?成的條件a比擬穩(wěn)定的?商品來源區(qū)?及銷售區(qū)b便利的交通?運輸條件4.1環(huán)境問題的?原