年道橋監(jiān)理工程師考試模擬題共套附答案

2007公路監(jiān)理師《道路與橋梁》模擬試題及答案(1)一、單項(xiàng)選擇題

1、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（

）。A.最小彎矩處

B.最大彎矩處

C.最大拉力處D.最大壓力處2、懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的（

）以滿足梁段的現(xiàn)場(chǎng)需要。A.平面尺寸

B.機(jī)械設(shè)備

C.彎度

D.剛度3、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（

C）。A.5根

B.4根

C.3根

D.6根4、三組砼的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為①27.8Mpa、26.6Mpa、26.9Mpa

②26.8Mpa、27.1Mpa、32.4Mpa③21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa

④27.5Mpa、27.6Mpa、31.2Mpa他們的測(cè)定值為相同的是（

A

）。A.①組與②組

B.②組與③組

C.①組與③組

D.②組與④組5、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在（

B

）。A.20~30S

B.14~18S

C.10~14S

D.18~20S6、下面哪種類型立交屬于完全互通立交（

）。A.環(huán)形立交

B.菱形立交

C.部分苜蓿葉立交

D.喇叭形立交7、當(dāng)取土距離超過1KM時(shí)，宜選取的取土作業(yè)方式為（

）。A.鏟運(yùn)機(jī)取土

B.推土機(jī)

C.挖掘機(jī)和自卸卡車8、含水量較大粘性土最適合的壓實(shí)機(jī)械為（

）。A.振動(dòng)壓路機(jī)

B.小型振動(dòng)夯

C.凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)9、重交石油瀝青AH-70，“70”指瀝青（

）。A.延度

B.針入度

C.軟化點(diǎn)

D.閃點(diǎn)10、軟土地基埋深2~3m，最適宜的處理辦法是（C）。A.塑料排水板

B.粉噴樁

C.置換填土

D.輕質(zhì)路基填筑二、多項(xiàng)選擇題

1、地質(zhì)復(fù)雜的大、中橋，結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn)一般采用（

）。A.觸探

B.鉆探取樣作土工試驗(yàn)

C.按設(shè)計(jì)要求作荷載試驗(yàn)

D.直觀檢驗(yàn)2、水下灌注混凝土前，導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行（

ABC）試驗(yàn)。A.水密

B.承壓

C.接頭抗拉

D.焊接3、懸索橋索塔完工后，須測(cè)定裸塔（

）作為主纜線形設(shè)計(jì)的調(diào)整的依據(jù)。A.傾斜度

B.跨距

C.塔頂標(biāo)高

D.剛度4、高速公路施工中圓管涵的那些部位不予單獨(dú)計(jì)量的是（ABCD）。A.八字墻

B.錐坡

C.基礎(chǔ)挖方

D.回填5、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目為（

）。A.顆粒分析

B.重型擊實(shí)試驗(yàn)

C.延遲時(shí)間

D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)6、透層瀝青采用的是（）。A.道路石油瀝青

B.中慢凝液體石油瀝青C.慢凝灑布型乳化瀝青

D.慢裂或中慢裂的拌和型乳化瀝青7、公路巖質(zhì)路塹開挖常用的爆破方式有（

）。A.預(yù)裂爆破

B.鉆孔爆破

C.洞式爆破

D.藥壺爆破8、以下軟基處理方案中，屬于加固軟基基礎(chǔ)為主的方法為（AD）。A.粉噴樁B.采用輕質(zhì)路基填筑C.砂墊層D.置換填土9、確定瀝青配合比最佳瀝青含量初始比值OAC采用的瀝青含量為（

）。A.對(duì)應(yīng)穩(wěn)定度最大的瀝青含量

B.對(duì)應(yīng)密度最大的瀝青含量C.對(duì)應(yīng)孔隙率范圍中值瀝青含量

D.對(duì)應(yīng)延度范圍中值瀝青含量E.對(duì)應(yīng)飽和度最大的瀝青含量10、礫類土適合的壓實(shí)度檢測(cè)方法為（

）。A.灌砂法

B.灌水法

C.環(huán)刀法

D.蠟封法11、擋土墻設(shè)計(jì)中，減少作用于擋土墻土壓力的方法有（

）。A.仰斜改為俯斜

B.俯斜改為仰斜

C.減小墻背摩擦角D.增大墻背摩擦角

F.增大擋土墻斷面尺寸12、瀝青的三大指標(biāo)指（

）。A.穩(wěn)定度

B.延度

C.軟化點(diǎn)

D.針入度13、細(xì)粒土分類按（

）分類。A.液塑限和塑性指數(shù)

B.顆粒組成

C.有機(jī)質(zhì)含量

D.土的礦物成分14、關(guān)于路基取土坑的說法，哪些是正確的（

）。A、取土坑使用前需事先做好規(guī)劃，與農(nóng)田水利相結(jié)合；B、取土坑采取就近取土原則，以施工方便為準(zhǔn)；C、地面橫坡陡于1︰10時(shí)，路側(cè)取土坑應(yīng)設(shè)在路基上側(cè)；D、橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑；15、水泥砼路面，常見的脹縫類型有（

）。A.傳力桿滑動(dòng)型

B.邊緣鋼筋型

C.厚邊型

D.假縫傳力桿型16、可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥為（

）。A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥

D.硅酸鹽水泥17、夏季水泥砼路面施工常用的外加劑為（

）。A.減水劑

B.緩凝劑

C.速凝劑

D.早強(qiáng)劑18、屬于高級(jí)路面的是（

）。A.水泥砼路面

B.瀝青砼路面

C.瀝青表處

D.瀝青貫入式路面19、雨季施工路堤填筑要求（ABC）。A、采用透水性好的砂類土及礫類土填筑；B、路堤分層填筑，保持2~3%以上橫坡排水；C、隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)；D、過濕土可采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并可降低壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。20、水泥砼路面與瀝青砼路面相比有哪些優(yōu)點(diǎn)（

）。A、使用年限長

B.行車噪音小

C.維修方便

D.夜晚行車可視性好21、土的塑限測(cè)試方法有（

）。A.搓條法

B.液塑限聯(lián)合測(cè)定法

C.揲式儀法

D.落球法22、地下水影響范圍內(nèi)路基適宜填土為（

）。A.砂性土

B.礫類土

C.粘土

D.粉土

F.有機(jī)土23、水泥混凝土縱縫分為（

）。A.縮縫

B.脹縫

C.施工縫

D.假縫24、石油瀝青按膠體結(jié)構(gòu)可分為（

）。A.溶膠結(jié)構(gòu)

B.溶凝結(jié)構(gòu)

C.凝膠結(jié)構(gòu)

D.固態(tài)結(jié)構(gòu)25、增加瀝青與集料粘附性指標(biāo)措施有（

）。A.加抗剝落劑

B.加一定劑量水泥

C.增加礦粉

D.加一定劑量石灰26、下面巖石中屬于堿性巖石的有（

）。A.石灰?guī)r

B.白云巖

C.石英巖

D.玄武巖27、某白云巖抗壓強(qiáng)度88Mpa，雙筒磨耗機(jī)測(cè)的磨耗率為4.5%，則某巖石屬（

）。A.石灰?guī)r類

B.巖漿巖類

C.1級(jí)石料

D.2級(jí)石料28、減少半剛基層開裂的措施為（

）。A.加大水泥含量

B.減少水泥含量

C.增大0.075以下含量D.減小0.075以下含量

E.采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生29、下面軟基處理方法中，以排水固結(jié)為主的是（ABD）。A.砂墊層

B.塑料排水板

C.粉噴樁

D.砂井30、下面關(guān)于瀝青混合料級(jí)配類型，說法正確的是（

）。A、密級(jí)配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下；B、開級(jí)配瀝青混合料剩余孔隙率15%以上；C、半開級(jí)配瀝青混合料也稱瀝青碎石混合料，以AC表示D、Ⅱ級(jí)密級(jí)配瀝青砼剩余孔隙率6~10%。31、鉆孔灌注樁清孔方法有（）。A.換漿B.抽漿C.掏渣D.空壓機(jī)噴射E.砂漿置換32、橋面鋪裝的功能（）。A.防止車輛輪胎直接磨耗橋面板

B.保護(hù)主梁免受雨水浸蝕C.承受汽車荷載

D、分布車輪的集中荷載33、橋梁伸縮縫的伸縮量主要是由（）。A.汽車的沖擊B.溫度的變化C.砼的收縮與徐變]D.墩臺(tái)的位移34、連續(xù)梁橋施工階段的驗(yàn)算主要包括（）。A.應(yīng)力驗(yàn)算B.荷載驗(yàn)算C.溫度內(nèi)力驗(yàn)算D.變形驗(yàn)算35、橋梁的基礎(chǔ)形式有（）。A.明挖基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.擴(kuò)大基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)36、樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為（）。A.鉆孔樁B.沉入樁C.挖孔樁D.鋼板樁37、橋梁承臺(tái)檢查項(xiàng)目有（）A.砼強(qiáng)度B.豎直度C.尺寸D.頂面高程E.軸線偏位38、梁、板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）。A.砼強(qiáng)度B.支座中心偏位C.豎直度D.頂面縱向高程39、砼養(yǎng)生的幾種方式（）。A.灑水養(yǎng)生B.塑料布覆蓋養(yǎng)生C.溫室養(yǎng)生D.蒸氣養(yǎng)生40、支座的產(chǎn)品類型主要有（）。A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座

C.球形支座D.剛板支座

三、判斷題

1、施工中如監(jiān)理工程師對(duì)基樁樁身質(zhì)量或承載力發(fā)生問題時(shí)，可要求承包人進(jìn)行挖開檢驗(yàn)。（

）2、鉆孔樁清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5m~2.0m，以防止鉆孔的塌陷。（

）3、挖孔樁控孔時(shí)，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過0.3%或孔深超過10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。（

）4、支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱向和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸落。（

）

5、石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對(duì)稱、平衡，按圖紙的加載程序進(jìn)行，并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀察和測(cè)定以控制拱架和拱圈的變形。（）6、瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。（

）7、在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。（

）8、瀝青砼連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好。（

）9、高速公路路面平整度以平整度儀測(cè)的平均值來表征。（

）10、軟土地基巖土試驗(yàn)應(yīng)以室內(nèi)試驗(yàn)為主，室外原位試驗(yàn)為輔。（

）四、簡答題1、圍堰的一般要求？2、基坑檢驗(yàn)的內(nèi)容？3、拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？4、基層（底基層）施工前，監(jiān)理應(yīng)檢查審查哪些內(nèi)容？5、高速公路某段路基下路床壓實(shí)度檢驗(yàn)10處，結(jié)果如下96.5、95.8、96.3、94.5、97.8、98.4、96.6、96.7、97.2、96.4試對(duì)該段路基壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)價(jià)？附tα/√n

表 保證率n99%95%90%100.8920.5800.437五、綜合分析題1、如設(shè)計(jì)圖內(nèi)沒有規(guī)定或監(jiān)理工程師無另有指示，試分析后張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉步驟及記錄內(nèi)容。2、瀝青砼配合比設(shè)計(jì)按階段分為哪幾部分？各階段主要工作是什么？參考答案一、

單項(xiàng)選擇題：1、B

2、A

3、C

4、A

5、B

6、D

7、C

8、C

9、B

10、C二、

多項(xiàng)選擇題：1、ABC

2、ABC

3、ABC

4、ABCD

5、BCD

6、BC

7、ABD

8、AD

9、ABC

10、AB

11、BD

12、BCD

13、ABC

14、ACD

15、ABC

16、ACD

17、AB

18、AB

19、ABC

20、AD

21、AB

22、ABC

23、AC

24、ABC

25、ABD

26、AB

27、AD

28、BDE

29、ABD

30、AB

31、ABCDE

32、ABD

33、BC

34、AD

35、ABD36、ABC

37、ACDE

38、BCD

39、ABD

40、ABC三、

判斷題1、×

2、√

3、√

4、×

5、√

6、×

7、√

8、×

9、×

10、×四、

簡答題1、答題要點(diǎn)：①堰頂高度，宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）50~70cm。②圍堰外形，應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素。③堰內(nèi)面積：應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。④圍堰斷面：應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。⑤圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量減少滲漏，以減輕排水工作。2、答題要點(diǎn)：①檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。②檢查基底地質(zhì)情況和承載能力是否與設(shè)計(jì)資料相符。③檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。④檢查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等。3、答題要點(diǎn)：①腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形；②超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度；③由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形；④腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降；⑤梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。4、答題要點(diǎn)：①施工前機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、生產(chǎn)能力等。②混合料拌和場(chǎng)的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。③路用原材料。④混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告。⑤試驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告。5、答題要點(diǎn)：計(jì)算壓實(shí)度代表值KK=k-tα/√n×Sk=96.62-0.892×1.0117=95.72其中k=96.62

Sk=1.0117

tα/√n=0.892路基下路床壓實(shí)度規(guī)定值為95%，k＞95%且單點(diǎn)值皆大于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)，即93%，故壓實(shí)度完全符合要求。五、

綜合分析題一、答案要點(diǎn)：1、

承包人在張拉開始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。2、

承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)施工，所有操作人員都應(yīng)有上崗證。3、

所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備已經(jīng)過校驗(yàn)。4、

砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的砼強(qiáng)度，如圖紙無規(guī)定時(shí)，砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的75%。5、

預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未按規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。6、

對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉，對(duì)于長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。7、

張拉程序：①對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具普遍松弛力筋σ

初應(yīng)力

1.03σcon（錨固）低松馳力筋σ

初應(yīng)力

σcon（持荷2min錨