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22212223.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中)A.度的增量總是跟時(shí)間成正比B.移是隨時(shí)間增加而增加C位移總是跟時(shí)間的平方成正比D.速度,速度,位移的方向一致。4勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的移隨時(shí)間變化的規(guī)律是s=24t-1.5t質(zhì)的速度為零t為多)A.B.C..ls6.火車從車站由靜止開(kāi)出做勻加速直線運(yùn)動(dòng),最初一分鐘內(nèi)行駛,么它在最初10s行的距離是()A.90mB.45mC.30mD.15m點(diǎn)B點(diǎn)vABA.1:41:3C.1:2D.1:1.<t=x>.一體做勻變速度直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為,后的速度大小變?yōu)?,這1s的間內(nèi),該物體的()A.位移的大小可能小于B.移的大可能大于10mC.速度的大小可能小于.速度的大小可能大于二、填空題:.汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng),可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡,即常說(shuō)的剎車線,由剎車線-1-
2222長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若車剎車后以2222m/s
的加速度運(yùn)動(dòng),剎車線長(zhǎng)則汽車在緊急剎車前的速度的大小是
。.一物體做自由落體運(yùn)動(dòng),落地時(shí)的速度為30m/s,則下落的高度是
m。它在前2秒的的平均速度為
,在最后內(nèi)落的高度是
取10m/s)5m的直桿下端在一窗沿上方m處根自由下落全部通過(guò)窗沿的時(shí)間為
s。(取10m/s)14.列火車靜止從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端,經(jīng)過(guò)2s,第一節(jié)車廂全部通過(guò)觀察者所在位置;全部車廂從他身邊通過(guò)歷時(shí)6s。各節(jié)車廂長(zhǎng)度相等,且不計(jì)車廂間距離,則這列火車共有是s。
節(jié)車廂;最后2s內(nèi)從他身邊通過(guò)的車廂有
節(jié);最后一節(jié)車廂通過(guò)觀察者需要的時(shí)間15同學(xué)在究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),獲一條點(diǎn)跡清楚的紙,已打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02打一個(gè)計(jì)時(shí)該同學(xué)選擇ABCDEF六計(jì)數(shù),對(duì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖單位是cm,ABCE···········1.503.325.467.9210.70
(1)則在打下A、C、、、F各時(shí)小車的瞬時(shí)速度vA
,B
,vC=
,
vD=
,E=
m/s,
m/s.(2)小的加速度為
m/s。三、計(jì)算題:16一做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在最初兩個(gè)連續(xù)的的間內(nèi)發(fā)生的位移分別為=24ms求點(diǎn)12運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度。-2-
17.一輛汽車在十字路口等候綠,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車從靜止開(kāi)始以3m/s車以6m/s的度勻速駛來(lái),從邊超過(guò)汽車,求:()車追上自行車之前兩
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