鐵路混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)介紹word

中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司鐵路混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋設(shè)計(jì)介紹主要內(nèi)容一、工程應(yīng)用情況二、設(shè)計(jì)主要內(nèi)容三、大橋施工實(shí)例工程應(yīng)用情況已經(jīng)建成的鐵路大跨度代表性橋梁

南昆鐵路清水河大橋南昆鐵路清水河大橋：（72+128+72）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)已經(jīng)建成的鐵路大跨度代表性橋梁

南昆鐵路板其2號(hào)大橋南昆鐵路板其二號(hào)大橋：（44+72+44）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，曲線梁已經(jīng)建成的鐵路大跨度代表性橋梁

內(nèi)昆鐵路花土坡特大橋內(nèi)昆鐵路花土坡特大橋：（64+2X104+64）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁已經(jīng)建成的鐵路大跨度代表性橋梁

混凝土梁式橋－>連續(xù)剛構(gòu)－>內(nèi)昆鐵路李子溝特大橋內(nèi)昆鐵路李子溝特大橋：（72+3X128+72）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)已經(jīng)建成的鐵路大跨度代表性橋梁

渝懷鐵路黃草烏江大橋渝懷鐵路黃草烏江大橋：（96+168+96）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)已經(jīng)建成的鐵路大跨度代表性橋梁

混凝土梁式橋－>連續(xù)剛構(gòu)－>遂渝鐵路草街嘉陵江大橋主橋?yàn)椋海?8+160+88）米連續(xù)剛構(gòu)。2005年建成。時(shí)速200公里。渝懷鐵路下塘口烏江特大橋：（72+128+72）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)襄渝二線牛角坪特大橋（100+192+100）m連續(xù)剛構(gòu)橋已經(jīng)建成的鐵路大跨度代表性橋梁

混凝土梁式橋－>連續(xù)梁－>京津城際鐵路立交福廈線線烏龍龍江特特大橋橋（80＋3×144＋80）m預(yù)應(yīng)力力砼連連續(xù)梁梁橋已經(jīng)建建成的的鐵路路大跨跨度代代表性性橋梁梁混凝土土梁式式橋－－>連續(xù)梁梁－>京津城城際鐵鐵路立立交渝利線線新橋橋特大大橋（（52＋7×96＋52）m預(yù)應(yīng)力力砼連連續(xù)梁梁橋最最大墩墩高116m已經(jīng)建建成的的鐵路路大跨跨度代代表性性橋梁梁混凝土土梁式式橋－－>連續(xù)梁梁－>京津城城際鐵鐵路立立交主橋采采用（（116+116）m預(yù)應(yīng)力力混凝凝土T型剛構(gòu)構(gòu)橋。。時(shí)速速160公里。。已經(jīng)建建成的的鐵路路大跨跨度代代表性性橋梁梁混凝土土梁式式橋－－>連連續(xù)梁梁－>京津津城際際鐵路路立交交設(shè)計(jì)主主要內(nèi)內(nèi)容鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（一））孔跨跨布置置適用范范圍：：1、跨度度：不不大于于192m為宜2、墩高高：不不大于于120m為宜3、單線線、雙雙線、、三線線4、直線線、曲曲線鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（一））孔跨跨布置置孔跨比比：1、邊跨跨與中中跨的的比值值：一般宜宜為0.52——0.58（與施施工方方法有有關(guān)））2、多跨跨：聯(lián)聯(lián)長(zhǎng)與與溫度度跨度度、相相鄰梁梁跨的的布置置鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定1.梁高：：中支點(diǎn)點(diǎn)：三跨：：H/L=1/12——1/14；多跨跨應(yīng)適適當(dāng)增增加梁梁高。。跨中或或邊支支點(diǎn)：：取中支支點(diǎn)梁梁高加加50cm左右。。梁高一一般按按2次拋物物線變變化。。鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定2.分節(jié)段段（懸懸灌施施工時(shí)時(shí)）0號(hào)節(jié)段段：12m左右懸灌節(jié)節(jié)段：：2.5—4m合龍段段：2m鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定3.橋面布布置單線鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定3.橋面布布置雙線（（160km/h、200km/h）角鋼鋼支架架人行行道鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定3.橋面布布置雙線（（160km/h、200km/h）整體體橋面面人行行道鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定3.橋面布布置雙線（（250km/h、350km/h）鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定4.橫截面面單箱單單室鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定4.橫截面面單箱雙雙室鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定5.板厚及及梗肋肋鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定5.板厚及及梗肋肋（波紋紋管規(guī)規(guī)格））鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定6.橫隔板板鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定6.橫隔板板鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介一、總總體設(shè)設(shè)計(jì)（二））尺寸寸擬定定7.橋墩及及基礎(chǔ)礎(chǔ)鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介二、預(yù)預(yù)應(yīng)力力束布布置（一））縱向向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束束鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介二、預(yù)預(yù)應(yīng)力力束布布置（二））橫向向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束束鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介二、預(yù)預(yù)應(yīng)力力束布布置（三））豎向向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束束鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介三、普普通鋼鋼筋布布置鐵路混混凝土土連續(xù)續(xù)梁（（剛構(gòu)構(gòu)）設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介三、施施工步步驟及及結(jié)構(gòu)構(gòu)體系系轉(zhuǎn)換換結(jié)構(gòu)分分析計(jì)計(jì)算結(jié)構(gòu)靜靜力分分析全橋整整體（（縱向向）分分析梁部檢檢算內(nèi)內(nèi)容強(qiáng)度：：正正截面面強(qiáng)度度斜截面面強(qiáng)度度（抗抗彎、、抗剪剪）局部承承壓強(qiáng)強(qiáng)度抗裂性性：正正截截面抗抗裂性性斜截面面抗裂裂性局部承承壓抗抗裂性性應(yīng)力：：混凝土土應(yīng)力力（拉拉、壓壓、剪剪）預(yù)應(yīng)力力鋼束束（拉拉應(yīng)力力、應(yīng)應(yīng)力幅幅）變形：：靜靜活載載撓度度活載梁梁端豎豎向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角殘余徐徐變梁體水水平撓撓度梁端水水平折折角箱梁環(huán)環(huán)框（（橫向向）分分析結(jié)構(gòu)動(dòng)動(dòng)力分分析工程施工工實(shí)例施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)速350公里。施工中有有關(guān)圖片片混凝土梁梁式橋－>T形剛構(gòu)構(gòu)或V形形剛構(gòu)－>鄭西客運(yùn)運(yùn)專線洛洛河特大大橋（鐵鐵四院））主橋采用用(48+80+48)米V型墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)。。時(shí)