電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析

電控汽車發(fā)動機(jī)

常見故障案例分析中德諾浩（北京）教育投資有限公司

德國手工業(yè)協(xié)會（HWK）中國代表處中德諾浩汽車學(xué)院學(xué)術(shù)老師——胡帥聯(lián)系電話箱：hushuai122215@163.電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析發(fā)動機(jī)常見故障及成因分析發(fā)動機(jī)常見故障的診斷和排除案例電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!發(fā)動機(jī)常見故障及成因分析發(fā)動機(jī)的常見故障：起動

不能起動起動困難怠速

怠速不穩(wěn)、易熄怠速波動負(fù)荷怠速不穩(wěn)行駛

動力不足加速不良其他

油耗大排放超標(biāo)機(jī)油消耗量過大發(fā)動機(jī)過熱排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙等發(fā)動機(jī)有異響電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-發(fā)動機(jī)不能起動成因之1:啟動系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：蓄電池?fù)p壞、存電不足、連接不良、起動機(jī)故障、點(diǎn)火開關(guān)或起動繼電器及線路故障。診斷方法:⑴檢查蓄電池當(dāng)出現(xiàn):喇叭不響、儀表燈暗淡、電動窗升降慢、防啟動指示燈閃爍（有些車型）等狀況時(shí),檢查蓄電池接線柱是否氧化或連接不良、蓄電池接地不良、測量啟動電壓（9V以上）。⑵檢查起動機(jī)將起動機(jī)上接電纜線的主接線桿與起動接線柱短接，若起動機(jī)不能工作，說明起動機(jī)的電磁開關(guān)等有故障，需拆下起動機(jī)檢修。⑶檢查點(diǎn)火開關(guān)或點(diǎn)火開關(guān)到起動繼電器的線路電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-發(fā)動機(jī)不能起動成因之2:供油系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：燃油壓力過低、油箱中無油、燃油泵不供油、噴油器不噴油。診斷方法：⑴測量燃油壓力⑵確認(rèn)油箱有油：添加或觀察⑶確認(rèn)電路故障或油泵故障：檢測油泵電路或直接給油泵供電。⑷檢測噴油器及其控制電路電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-發(fā)動機(jī)不能起動成因之3：點(diǎn)火系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：無高壓火、高壓火花太弱、點(diǎn)火正時(shí)偏差大。診斷方法：試火檢測點(diǎn)火系統(tǒng)元件及線路檢測點(diǎn)火正時(shí)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-發(fā)動機(jī)不能起動成因之4：控制系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：曲軸或凸輪軸位置傳感器、ECU或發(fā)動機(jī)搭鐵不良、防盜系統(tǒng)故障。診斷方法：檢測曲軸或凸輪軸位置傳感器及線路檢查ECU或發(fā)動機(jī)搭鐵電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-①發(fā)動機(jī)不能起動成因之5：機(jī)械故障故障點(diǎn)：駕駛員的操作、正時(shí)皮帶斷裂、正時(shí)皮帶跳齒、三元催化器堵塞、發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力太低。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難成因之1:進(jìn)氣系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣、空氣濾芯堵塞、空氣流量計(jì)或壓力傳感器故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門積碳過多。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難診斷方法：檢測怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度（66KP以上）和漏氣的“嘶嘶”聲。拆檢空氣濾芯用萬用表或?qū)Ｓ脵z測儀檢測空氣流量計(jì)或壓力傳感器信號電壓在節(jié)氣門1/4開度左右時(shí)檢查發(fā)動機(jī)能否正常起動；在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下怠速控制閥線束插頭或用鉗子夾住附加空氣閥進(jìn)氣軟管。拆檢進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門，清除積碳。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!供油系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難成因之3:點(diǎn)火系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火線圈火花塞工作不良或高壓線有破損。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難成因之4:其它系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：冷卻液溫度傳感器故障、EGR閥工作不良、碳罐電磁閥故障、氣缸壓縮壓力太低。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-③怠速不穩(wěn)、易熄火故障現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)起動正常，但無論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法診斷方法：檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的管路接頭、真空軟管有無漏氣。檢查空氣濾芯檢測空氣流量計(jì)或MAP傳感器信號檢測怠速控制閥或附加空氣閥按規(guī)定的程序，調(diào)整怠速。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法故障成因之2:供油系統(tǒng)故障故障點(diǎn):噴油器霧化不良、滴漏或堵塞供油壓力太低噴油器不供油電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-③怠速不穩(wěn)、易熄火故障成因之3:點(diǎn)火系統(tǒng)故障故障點(diǎn):火花塞工作不良高壓線漏電或短路點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)點(diǎn)火線圈工作不良點(diǎn)火器工作不良電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-③怠速不穩(wěn)、易熄火故障成因之4：其他故障故障點(diǎn):EGR閥（卡滯在開啟位置而常開）。氣缸壓縮壓力太低或不均衡。冷卻液溫度傳感器。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!排氣系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-④怠速波動故障點(diǎn)：怠速開關(guān)調(diào)整不當(dāng)，怠速時(shí)不閉合?？諝饬髁坑?jì)有故障。怠速控制閥或其控制電路有故障。冷卻液溫度傳感器信號不正確。氧傳感器失效或其反饋控制電路有故障。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-⑤負(fù)荷怠速不穩(wěn)、熄火故障點(diǎn)：怠速低。怠速控制閥不工作或工作不良。怠速控制電路故障。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!故障檢修：1、冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動時(shí)，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發(fā)動機(jī)溫度升高，白煙就會消失，此狀況不必檢修。若發(fā)動機(jī)溫度升高后排氣管變?yōu)榕藕跓?，則表明氣缸壓力過低或個(gè)別缸不工作，應(yīng)予檢查和排除。

2、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量水汽白煙，應(yīng)檢查油箱內(nèi)是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-⑧發(fā)動機(jī)排氣筒冒藍(lán)煙發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，通常是因?yàn)檫^多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，就是我們常說的燒機(jī)油。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-⑨幾種常見異響曲軸異響敲缸氣門響活塞銷響連桿瓦響主軸瓦響電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!故障原因1、配合間隙2、潤滑條件3、溫度4、負(fù)荷5、速轉(zhuǎn)有關(guān)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!故障原因發(fā)動機(jī)在中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動比較嚴(yán)重這說明發(fā)動機(jī)的8個(gè)氣缸中有某些氣缸不工作或工作不良，造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而產(chǎn)生抖動。通常造成發(fā)動機(jī)氣缸不工作或工作不良的原因多為點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)工作不良或各氣缸的壓縮壓力不一致等。因?yàn)榕艢夤軆?nèi)有較多的白煙排出并且汽油味很濃說明可能是進(jìn)入某個(gè)或某幾個(gè)氣缸的汽油太多造成可燃混合氣太濃燃燒不完全或者根本就不能燃燒。造成這種情況的直接原因很可能是噴油器工作失效或噴油器控制電路有故障也可能是某些氣缸的火花塞不跳火。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!儀器檢測用故障閱讀器v．A．G1551檢測，沒有故障碼。讀取各數(shù)據(jù)塊，各類參數(shù)都在正常范圍內(nèi)。初步分析認(rèn)為，故障可能在檢測儀的“臨界點(diǎn)”上而沒被反映出來，決定采用更換部件的方法進(jìn)行試驗(yàn)排除。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!檢查供油系統(tǒng):

接上燃油壓力表，測得怠速時(shí)的油壓為250KPa，停車10min后，油壓保持在250kPa不變，屬正常范。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!其它檢查：檢查氣缸壓力：1—4缸的缸壓分別是1．18MPa、1．2MPa、1．22MPa、1．21MPa屬良好狀態(tài)。檢測發(fā)電機(jī)電壓為13．7v，正常。依次更換點(diǎn)火線圈、空氣流量計(jì)、電控單元、節(jié)流閥體(更換后．需用v．A．C155l進(jìn)行基本設(shè)定)，故障始終沒有排除。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!案例2一輛奧拓微型汽車在行駛中，在發(fā)動機(jī)下部發(fā)出一種有節(jié)奏的連續(xù)異響，聲響沉重，聽起來是“剛剛”的金屬撞擊聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)身抖動。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁!

對于其他原因所造成的主軸承異響，在發(fā)動機(jī)冷起動后溫度較低時(shí)，異響尤為顯著。在異響發(fā)生時(shí)，故障缸的缸蓋部位有與異響相吻合的震動感。如果對發(fā)動機(jī)進(jìn)行單缸斷火，則異響無明顯變化，而把相鄰兩缸同時(shí)斷火時(shí)，則可能出現(xiàn)異響消失或減弱，則表明此兩缸之間的主軸承發(fā)出異響。拆下曲軸，發(fā)現(xiàn)軸向止推墊片磨損過甚，更換一新件后，復(fù)裝試車，故障排除。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!啟動系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁!供油系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁!點(diǎn)火系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁!電子控制系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難故障現(xiàn)象:起動系統(tǒng)工作正常，有明顯的著車征兆，但很難起動；或需要多次起動，或需要長時(shí)間轉(zhuǎn)動起動機(jī)才能著車。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁!進(jìn)氣系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難成因之2:供油系統(tǒng)故障故障點(diǎn)：燃油壓力太低或保持壓力不正常、油路中產(chǎn)生氣阻、回油管或燃油濾芯堵塞、冷啟動噴油器不工作、噴油器工作不良。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難診斷方法：檢測燃油壓力和保持壓力冷車不易起動而熱車正常，就要檢查冷啟動噴油器工作是否正常。冷車起動正常但熱車不易起動，對供油系統(tǒng)來說，應(yīng)考慮油壓調(diào)節(jié)器回油管堵塞而產(chǎn)生氣阻；另外，若碳罐電磁閥卡滯在開啟位置則會造成混合氣過濃。拆檢噴油器，檢查是否臟堵、滴漏及霧化不良。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難診斷方法：冷車起動正常但熱車不易起動，應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器。在怠速時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-②發(fā)動機(jī)起動困難診斷方法：檢測冷卻液溫度傳感器、EGR閥、碳罐電磁閥。測量氣缸壓力。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-③怠速不穩(wěn)故障成因之1:進(jìn)氣系統(tǒng)故障故障點(diǎn):進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣、進(jìn)氣通道出現(xiàn)堵塞（空氣濾清器過臟、潮濕以及副廠件等）、空氣流量計(jì)或MAP傳感器故障、怠速控制閥或附加空氣閥工作不良、怠速調(diào)整不當(dāng)。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁!冷卻系統(tǒng)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法診斷方法：斷缸檢查單個(gè)氣缸的工作情況。檢測燃油壓力。（一般怠速時(shí)的燃油壓力為250Kpa左右，如果太低，則要檢查油壓調(diào)節(jié)器、燃油泵、油箱、燃油濾清器等。）噴油器測試電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法診斷方法：怠速時(shí)逐個(gè)拔下各缸高壓線，進(jìn)行斷缸檢查。檢查高壓火花。拆檢各缸火花塞。（檢查燒損、積碳和間隙）檢查個(gè)缸高壓線。（外觀有無漏電或擊穿的痕跡，電阻是否符合規(guī)定值。）檢查點(diǎn)火正時(shí)電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法診斷方法：拆檢EGR閥或堵塞EGR通道觀察怠速情況。測量氣缸壓力。檢查、調(diào)整氣門間隙。將冷卻液溫度傳感器斷路。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-④怠速波動故障現(xiàn)象：怠速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不斷地上下波動電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第47頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-⑤負(fù)荷怠速不穩(wěn)、熄火故障現(xiàn)象：在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)有負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速下降較多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至熄火。解除負(fù)荷后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第48頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-⑥發(fā)動機(jī)排氣筒冒白煙

故障點(diǎn)：1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發(fā)動機(jī)起動時(shí)較為常見，這是因?yàn)闇囟鹊?，燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動機(jī)起動后隨發(fā)動機(jī)溫度升高而消失。

2、排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有水珠。主要原因是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分而形成的水蒸氣所致。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第49頁!

發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

-⑦發(fā)動機(jī)排氣筒冒黑煙

故障點(diǎn)：(1)噴油時(shí)間過早；(2)噴油霧化不良；(3)進(jìn)氣通道堵塞或空氣濾清器堵塞；(4)各缸噴油不均；(5)噴油器滴油；(6)選用的汽油牌號不當(dāng)。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第50頁!故障原因：導(dǎo)管與氣門桿之間發(fā)生磨損，間隙過大，在行使時(shí)，氣門罩中的機(jī)油滴就會沿間隙進(jìn)入燃燒室，如發(fā)生這一故障或擴(kuò)大了氣門導(dǎo)管孔徑，應(yīng)選用大一號的氣門桿的進(jìn)氣門；氣門擋油圈失效，不能有效阻止機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)與汽缸壁磨損過大，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動，失去控制通風(fēng)量的作用，曲軸箱中過多的機(jī)油蒸汽便通過曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入氣管；空氣濾清器濾芯堵塞，空氣泵進(jìn)氣負(fù)壓大，機(jī)油倒竄；增壓器密封環(huán)失效。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第51頁!故障點(diǎn)：(1)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生有節(jié)奏的(清脆的)、類似金屬的敲擊聲，急加速時(shí)響聲更大，排氣管冒黑煙；(2)氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲；(3)敲擊聲沒有節(jié)奏并冒黑煙。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第52頁!發(fā)動機(jī)常見故障成因分析及診斷方法

- ⑩發(fā)動機(jī)抖動故障點(diǎn)：發(fā)動機(jī)在中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動比較嚴(yán)重汽車在行駛中發(fā)動機(jī)偶爾會出現(xiàn)自行熄火現(xiàn)象儀表板上的故障指示燈CHECK有時(shí)閃爍但不常亮并且排氣管內(nèi)有較多白煙排出有較濃的汽油味燃油消耗量很大。電控汽車發(fā)動機(jī)常見故障案例分析共59頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第53頁!案例1車型：捷達(dá)王故障現(xiàn)象：