小車班先進(jìn)事跡（共7篇）

第24頁共24頁小車班先進(jìn)事跡〔共7篇〕第1篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡小車班司機(jī)先進(jìn)事跡2023年小車班在人少任務(wù)重的情況下，平安行駛30多萬公里吳事故，他們始終堅持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地理論了車輛和人生平安，始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？念好“平安經(jīng)”，確保平安行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他們時刻緊繃平安這根弦，始終如一地貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針。在每年的平安日活動中，認(rèn)真消化有關(guān)交通平安法規(guī)和上級文件精神，以及平安簡報、事故快報、報刊上的事故分析^p、多層次、多方面、多渠道地進(jìn)展平安學(xué)習(xí)。并對一些不平安事例舉一反三，汲取教訓(xùn)。他們常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)歷，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險點(diǎn)進(jìn)展預(yù)控分析^p，提出許多平安小建議和注意的平安考前須知，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他們常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為平安行車打下根底。每次學(xué)習(xí)他們都是有方案，有條不紊地施行自查，每每整改一次，班組的平安程度都上一個臺階。由于他們在平安方面的出色表現(xiàn)，增被協(xié)評“先進(jìn)班組”稱號?！木S護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候，或每次用車回來，他們總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)，他們都擱在心上，非得修好才踏實。他們心中有一條規(guī)律：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通?！币虼?，他們從不帶“病車”上路，讓交通平安可控在控。他們勤考慮、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，通過自己的工作和學(xué)習(xí)，并掌握了簡單的汽車維修技術(shù)；對于車輛的外送維修、故障原因等，他們都一字不漏地表達(dá)在臺帳上，每一部車的安康狀況在他們的腦子里形成一個無形的檔案?！眯墓ぷ?。作為我司小車班的司機(jī)，作為我司對外效勞的“門面”和“窗口”之一，他們非常重視駕駛的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外為我司樹立良好的企業(yè)形象。他們行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，并時常提醒自己注意平安。此外，他們還處處做好事，時時急別人所急，想別人所想?！僦磥?，堅持任務(wù)即是命令。他們平時虛心請教，不恥下問，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。把每一次出車作為鍛煉自己的良好時機(jī)。本著這種良好的心態(tài)，他們都是有一分光，發(fā)一分熱，積極挖潛增效，致力我司的開展，在干好本職司機(jī)的同時，可以認(rèn)真做好車輛的管理和派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛到達(dá)最大利用率，增強(qiáng)了平時工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。也為效勞崗位上的同事們留下一個典范。第2篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡小車班司機(jī)先進(jìn)事跡--2023年小車班在人少任務(wù)重的情況下，平安行駛30多萬公里吳事故，他們始終堅持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地理論了車輛和人生平安，始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？-念好“平安經(jīng)”，確保平安行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他們時刻緊繃平安這根弦，始終如一地貫徹“平安第-一，預(yù)防為主”的方針。在每年的平安日活動中，認(rèn)真消化有關(guān)交通平安法規(guī)和上級文件精神，以及平安簡報、事故快報、報刊上的事故分析^p、多層次、多方面、多渠道地進(jìn)展平安學(xué)習(xí)。并對一些不平安事例舉一反三，汲取教訓(xùn)。他們常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)歷，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險點(diǎn)進(jìn)展預(yù)控分析^p，提出許多平安小建議和注意的平安考前須知，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他們常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為平安行車打下根底。每次學(xué)習(xí)他們都是有方案，有條不紊地施行自查，每每整改一次，班組的平安程度都上一個臺階。由于他們在平安方面的出色表現(xiàn)，增被協(xié)評“先進(jìn)班組”稱號。?--——精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛?？臻e的時候，或每次用車回來，他們總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)，他們都擱在心上，非得修好才踏實。他們心中有一條規(guī)律：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通?！币虼?，他們從不帶“病車”上路，讓交通平安可控在控。他們勤考慮、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，通過自己的工作和學(xué)習(xí)，并掌握了簡單的汽車維修技術(shù)；對于車輛的外送維修、故障原因等，他們都一字不漏地表達(dá)在臺帳上，每一部車的安康狀況在他們的腦子里形成一個無形的檔案。?-?——用心工作。作為我司小車班的司機(jī)，作為我司對外效勞的“門面”和“窗口”之一，他們非常重視駕駛的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外為我司樹立良好的企業(yè)形象。他們行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，并時常提醒自己注意平安。此外，他們還處處做好事，時時急別人所急，想別人所想。?——召之即來，堅持任務(wù)即是命令。他們平時虛心請教，不恥下問，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。把每一次出車作為鍛煉自己的良好時機(jī)。本著這種良好的心態(tài)，他們都是有一分光，發(fā)一分熱，積極挖潛增效，致力我司的開展，在干好本職司機(jī)的同時，可以認(rèn)真做好車輛的管理和派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛到達(dá)最大利用率，增強(qiáng)了平時工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。也為效勞崗位上的同事們留下一個典范。-?第3篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡小車班司機(jī)先進(jìn)事跡小車班司機(jī)先進(jìn)事跡是誰讓班組建立邁上一個臺階？是誰始終堅持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地理論了鄭廠長提出的“四個用心”？又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？念好“平安經(jīng)”，確保平安行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃平安這根弦，始終如一地貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的平安日活動中，認(rèn)真消化有關(guān)平安規(guī)定和上級文件精神，以及平安簡報、事故快報、報刊上的事故分析^p、網(wǎng)上的平安文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)展平安學(xué)習(xí)。并對一些不平安事例舉一反三，汲取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)歷，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險點(diǎn)進(jìn)展預(yù)控分析^p，提出許多平安小建議，還編制成平安考前須知，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為平安行車打下根底。特別是以季節(jié)性的平安大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長認(rèn)真組織安排活動時間、方案，有條不紊地施行自查，每每整改一次，班組的平安程度都上一個臺階。由于他在平安方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評為“陳靖姑文化旅游節(jié)平安先進(jìn)個第1頁人”稱號。——精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通平安可控在控。他勤考慮、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地表達(dá)在臺帳上，每一部車的安康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案?！眯墓ぷ鳎稣\信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對外效勞的“門面”和“窗口”之一，他非常重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意平安。此外，他還處處做好事，時時急別人所急，想別人所想?！僦磥恚瑘猿秩蝿?wù)即命令。他平時虛心請教，不恥下問，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好時機(jī)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑效勞?！鲃油度氚嘟M建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)開展的需要，是市場經(jīng)濟(jì)中競爭生存的需要。班組是企業(yè)的第2頁細(xì)胞，班組建立是企業(yè)提升根底管理的有效手段?？吹桨嘟M建立工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁制作的重任，以前他從來沒有涉及過此項工作，只是摸著石頭過河。從網(wǎng)頁的設(shè)計、編排、材料搜集到輸入，他請教過多少人，加過多少班已記不清了……可他總是笑著說：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競爭生存的需要”?！耙环指?，一分收獲”，經(jīng)過一段時間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯?！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤考慮、勤動手”是他應(yīng)對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。也為古田溪效勞崗位上的同事們留下一個典范。第3頁第4篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡小車班司機(jī)先進(jìn)事跡導(dǎo)讀：本文是關(guān)于小車班司機(jī)先進(jìn)事跡，希望能幫助到您！小車班司機(jī)先進(jìn)事跡是誰讓班組建立邁上一個臺階？是誰始終堅持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地理論了鄭廠長提出的“四個用心”？又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？念好“平安經(jīng)”，確保平安行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃平安這根弦，始終如一地貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的平安日活動中，認(rèn)真消化有關(guān)平安規(guī)定和上級文件精神，以及平安簡報、事故快報、報刊上的事故分析^p、網(wǎng)上的平安文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)展平安學(xué)習(xí)。并對一些不平安事例舉一反三，汲取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)歷，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對危險點(diǎn)進(jìn)展預(yù)控分析^p，提出許多平安小建議，還編制成平安考前須知，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為平安行車打下根底。特別是以季節(jié)性的平安大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長認(rèn)真組織安排活動時間、方案，有條不紊地施行自查，每每整改一次，班組的平安程度都上一個臺階。由于他在平安方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評為“陳靖姑文化旅游節(jié)平安先進(jìn)個人”稱號?！木S護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通平安可控在控。他勤考慮、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地表達(dá)在臺帳上，每一部車的安康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案?！眯墓ぷ?，做誠信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對外效勞的“門面”和“窗口”之一，他非常重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意平安。此外，他還處處做好事，時時急別人所急，想別人所想?！僦磥恚瑘猿秩蝿?wù)即命令。他平時虛心請教，不恥下問，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好時機(jī)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑效勞?！鲃油度氚嘟M建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)開展的需要，是市場經(jīng)濟(jì)中競爭生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建立是企業(yè)提升根底管理的有效手段?？吹桨嘟M建立工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁制作的重任，以前他從來沒有涉及過此項工作，只是摸著石頭過河。從網(wǎng)頁的設(shè)計、編排、材料搜集到輸入，他請教過多少人，加過多少班已記不清了……可他總是笑著說：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競爭生存的需要”?！耙环指?，一分收獲”，經(jīng)過一段時間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯?！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤考慮、勤動手”是他應(yīng)對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。也為古田溪效勞崗位上的同事們留下一個典范。第5篇：小車班司機(jī)先進(jìn)事跡小車班司機(jī)先進(jìn)事跡小車班司機(jī)先進(jìn)事跡是誰讓班組建立邁上一個臺階？是誰始終堅持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地理論了鄭廠長提出的“四個用心”？又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？念好“平安經(jīng)”，確保平安行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃平安這根弦，始終如一地貫徹“平安蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通平安可控在控。他勤考慮、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地表達(dá)在臺帳上，每一部車的安康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案?！眯墓ぷ?，做誠信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對外效勞的“門面”和“窗口”之一，他非常重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意平安。此外，他還處處做好事，時時急別人所急，想別人所想?！僦磥?，堅持任務(wù)即命令。他平時虛心請教，不恥下問，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好時機(jī)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑效勞?！鲃油度氚嘟M建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)開展的需要，是市場經(jīng)濟(jì)中競爭生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建立是企業(yè)提升根底管理的有效手段。看到班組建立工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁制作的重任，以前他從來沒有涉及過此項工作，只是摸著石頭過河。從網(wǎng)頁的設(shè)計、編排、材料搜集到輸入，他請教過多少人，加過多少班已記不清了……可他總是笑著說：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競爭生存的需要”?！耙环指?，一分收獲”，經(jīng)過一段時間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯?！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤考慮、勤動手”是他應(yīng)對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。也為古田溪效勞崗位上的同事們留下一個典范。工業(yè)濾布《小車班司機(jī)先進(jìn)事跡》附送：小車隊201X年工作方案小車隊201X年工作方案小車隊201X年工作方案為進(jìn)一步加強(qiáng)車隊管理，進(jìn)步車輛使用效率，保證運(yùn)政、新型企業(yè)及其它臨時性用車，保障交通事業(yè)的快速開展，結(jié)合我局工作實際，制定201X年小車隊工作方案如下：一、管理〔一〕進(jìn)一步加強(qiáng)車隊班子建立，進(jìn)步領(lǐng)導(dǎo)程度；加強(qiáng)車輛駕駛員考勤，保障駕駛?cè)藛T在工作時出勤出力；嚴(yán)格落實值班制度，保證信息暢通，確保各用車單位隨時有車可用。〔二〕設(shè)立意見薄。為加強(qiáng)車隊、各用車單位的交流溝通，解決派車與用車之間的矛盾，促進(jìn)各項工作的順利開展。由小車隊印制意見簿，發(fā)至運(yùn)管所、三站〔城東、城西、閘北站〕、運(yùn)政執(zhí)法隊和新型企業(yè)負(fù)責(zé)人，對車輛技術(shù)狀況、駕駛員、車輛維修保養(yǎng)填寫意見和建議，每星期由小車隊搜集匯總一次，對所提出的問題認(rèn)真加以研究和整改?！踩趁吭鲁鲆黄谲囮爠討B(tài)，將各單位的用車情況及時通報給各用車單位；建立車隊與運(yùn)管所、各站隊、新型企業(yè)的協(xié)調(diào)會制度，更好地協(xié)調(diào)好車輛使用行為?！菜摹承≤囮犜诩訌?qiáng)縣城各單位的用車管理的同時，進(jìn)一步強(qiáng)化對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站車輛的技術(shù)效勞。二、車輛分配根據(jù)現(xiàn)有車輛及運(yùn)政工作實際，車輛使用分配如下：〔一〕運(yùn)政。運(yùn)管所所屬各站隊，共需8部車輛〔7部普桑，1部長安之星〕。運(yùn)政用車按60公里/天測算，普桑耗油按10.5公升/百公里，每部車每月約需加油189公升；長安之星耗油按9公升/百公里測算，每月約需加油162公升。小車隊根據(jù)運(yùn)管所提供的油料分配，每月支付給用車單位相應(yīng)的油料，各用車單位每月節(jié)余油料備用，超支油料自負(fù)，車隊不予補(bǔ)給，車隊不在控制公里數(shù)，由用車單位根據(jù)油料靈敏掌控。車隊每次提供加油單時，用車單位負(fù)責(zé)人必須簽收，并且親自保管和跟車加油，駕駛員不予參與?！捕郴檎?。稽查站使用桑塔納S32561，鑒于該站24小時工作的特殊性，該車的費(fèi)用結(jié)算由稽查站和小車隊協(xié)商解決。〔三〕新型企業(yè)。企業(yè)用車原那么上保障兩部車，一部車況較好的普?！仓饕糜谕獬鰠f(xié)調(diào)業(yè)務(wù)和局、所臨時抽調(diào)用車〕、一部長安之星。各新型企業(yè)必須使用小車隊車輛，否那么其他車輛費(fèi)用一律不予報銷，根據(jù)企業(yè)目前情況，仍按1.95元/公里計算，原那么上不限定數(shù)額。三、車輛調(diào)度〔一〕運(yùn)政：運(yùn)政正常工作用車時間原那么上為：春、夏季早6:00，晚7:00；秋、冬季早7:00，晚6:00。正常工作由各站隊填寫申報單，注明上下班時間，小車隊派車；特殊情況或突擊任務(wù)、節(jié)假日、凍、滑、霧、雪等惡劣天氣時，站隊用車由運(yùn)管所所長簽批，車隊派車；車輛出縣時，由局分管車隊負(fù)責(zé)人簽批申報單，小車隊派車。原那么上不準(zhǔn)公車私用，特殊情況，由局分管領(lǐng)導(dǎo)審批，用車人支付在車輛使用過程中所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。用車單位遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常工作時間范圍，屬加班用車，用車單位必須履行加班手續(xù)，否那么出現(xiàn)一切后果用車單位自負(fù)。小車隊根據(jù)工作需要，有權(quán)對運(yùn)政用車進(jìn)展調(diào)整。〔二〕新型企業(yè)：由用車單位負(fù)責(zé)人填寫派車單，車隊派車，特殊惡劣天氣由局三產(chǎn)辦審批。〔三〕重大問題：特殊任務(wù)由分管小車隊領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。以上車輛、駕駛員與站隊的關(guān)系總的原那么是“人定車、車定站”。四、抽調(diào)用車局、所抽調(diào)或安排用車，除塵濾布車隊?wèi){安排人簽批的派車單予以派車，并將用車?yán)锍陶酆铣捎土稀财丈Ｒ?0.5公升/百公里，長安之星9公升/百公里計算〕，由局或所補(bǔ)助給小車隊。五、經(jīng)費(fèi)結(jié)算〔一〕運(yùn)政：運(yùn)政用車費(fèi)用由局計財股每月局劃拔小車隊，車隊在保證運(yùn)政用車即定油料費(fèi)用的根底上，余額為小車隊的車輛保險、年審、維修和辦公經(jīng)費(fèi)等開支。〔二〕新型企業(yè)：企業(yè)用車按1.95元/公里計算，原那么上不限定數(shù)額，由局根據(jù)行駛里程每月拔到小車隊。六、考核每月的工資單，按駕駛員檔案工資的70%進(jìn)展打卡，工資單上必需要有用車單位和車隊負(fù)責(zé)人合簽后才能發(fā)放〔各用車單位要簽明駕駛員工資的詳細(xì)發(fā)放比例〕，另30%隨各站隊工資形式，壓濾機(jī)濾布廠家年底由小車隊統(tǒng)一兌現(xiàn)。車隊負(fù)責(zé)人必須自覺遵守工作制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，按時參加考勤，局辦公室定期不定期進(jìn)展抽查，其工資形式同駕駛員，年底由局分管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見，統(tǒng)一兌現(xiàn)。假如駕駛員連續(xù)兩個月工資達(dá)不到70%，由小車隊另行制定處分意見。二○○七年元月二十八日《小車隊201X年工作方案》第6篇：廠小車班司機(jī)先進(jìn)事跡廠小車班司機(jī)先進(jìn)事跡廠小車班司機(jī)先進(jìn)事跡五星之一]文明樹形象敬業(yè)保平安—記效勞明星_____小車班網(wǎng)頁從無到有,是誰讓班組建立邁上一個臺階？是誰始終堅持任務(wù)就是命令,風(fēng)里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地理論了鄭廠長提出的“四個用心”？又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針,很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？念好“平安經(jīng)”,確保平安行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬家”。交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他時刻緊繃平安這根弦,始終如一地貫徹“平安第一,預(yù)防為主”的方針。在每周的平安日活動中,認(rèn)真消化有關(guān)平安規(guī)定和上級文件精神,以及平安簡報、事故快報、報刊上的事故分析^p、網(wǎng)上的平安文件精神,多層次、多方面、多渠道地進(jìn)展平安學(xué)習(xí)。并對一些不平安事例舉一反三,汲取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)歷,按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對危險點(diǎn)進(jìn)展預(yù)控分析^p,提出許多平安小建議,還編制成平安考前須知,使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,為平安行車打下根底。特別是以季節(jié)性的平安大檢查為契機(jī),他本著自己的職責(zé),配合班長認(rèn)真組織安排活動時間、方案,有條不紊地施行自查,每每整改一次,班組的平安程度都上一個臺階。由于他在平安方面的出色表現(xiàn),去年被古田駕協(xié)評為“陳靖姑文化旅游節(jié)平安先進(jìn)個人”稱號?！木S護(hù),愛車如愛自己的眼睛?？臻e的時候,或每每用車回來,他總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn),他都擱在心上,非得修好才踏實。他常說：“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時間又堵塞了交通?！币虼?他從不帶“病車”上路,讓交通平安可控在控。他勤考慮、勤動手,在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,他都一字不漏地表達(dá)在臺帳上,每一部車的安康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。——用心工作,做誠信古電人。作為我廠小車班的司機(jī),作為我廠對外效勞的“門面”和“窗口”之一,他非常重視駕駛員的職業(yè)道德,講風(fēng)格,講禮讓,對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,并時常提醒他們注意平安。此外,他還處處做好事,時時急別人所急,想別人所想?！僦磥?堅持任務(wù)即命令。他平時虛心請教,不恥下問,不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好時機(jī)。本著這種良好的心態(tài),因此他都能堅持365天微笑效勞。——主動投入班組建,有一分光,發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)開展的需要,是市場經(jīng)濟(jì)中競爭生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞,班組建立是企業(yè)提升根底管理的有效手段?？吹桨嘟M建立工作還有一定的差距,他決心挑起班組網(wǎng)頁制作的重任,以前他從來沒有涉及過此項工作,只是摸著石頭過河。從網(wǎng)頁的設(shè)計、編排、材料搜集到輸入,他請教過多少人,加過多少班已記不清了……可他總是笑著說：“年輕人多學(xué)些總是好的,成為多面手正是競爭生存的需要”?！耙环指?一分收獲”,經(jīng)過一段時間的努力,他終于勝任了這一工作,小車班的網(wǎng)頁獨(dú)具特色,內(nèi)容豐富。為此,還得到了工會領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯?！皩W(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求,“勤學(xué)習(xí)、勤考慮、勤動手”是他應(yīng)對挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣,他不斷地錘煉,不辭勞苦,不怕連續(xù)作戰(zhàn),不斷提升自己為人民效勞的本領(lǐng)。也為古田溪效勞崗位上的同事們留下一個典范。第7篇：企業(yè)小車班司機(jī)先進(jìn)事跡企業(yè)小車班司機(jī)先進(jìn)事跡2023年小車班網(wǎng)頁從無到有，是誰讓班組建立邁上一個臺階？是誰始終堅持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地理論了鄭廠長提出的“四個用心”？又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？念好“平安經(jīng)”，確保平安行車。小車班的工作性質(zhì)是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬家”。交通平安工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃平安這根弦，始終如一地貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的平安日活動中，認(rèn)真消化有關(guān)平安規(guī)定和上級文件精神，以及平安簡報、事故快報、報刊上的事故分析^p、網(wǎng)上的平安文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)