朱明交通安全培訓匯編

交通安全違法駕駛員培訓2014-9

主講：梁志榮高級技師、經(jīng)濟師

汽車維修工考評員

第一頁，共五十四頁。安全駕駛，利人利己交通安全講座第二頁，共五十四頁。主要內(nèi)容一、哪些交通違法行為容易引發(fā)事故？二、發(fā)生交通事故后怎么辦？三、常見的交通違法行為第三頁，共五十四頁。一、哪些交通違法行為容易引發(fā)事故？1，思想認識誤區(qū)，過度自信2，疲勞駕駛、精神不集中3，超速4，違法調(diào)頭、變線丶超車丶插隊5，跟車過近（沒有保持安全距離）6，沖紅燈7，酒后駕駛8，操作不當……第四頁，共五十四頁。１，思想認識有誤區(qū)，

過度自信車輛性能、駕駛技術(shù)

有些人認為，現(xiàn)在的汽車，安全系數(shù)越來越高了，有ABS、ESP、多氣囊（正面、側(cè)面都有）、潰縮性車頭等等，制動、防側(cè)滑性能好，出不了大事。其實，這些只是被動安全因素。有些人過度自信駕駛技術(shù)，超速、違法超車、變線等，自以為是。08年的數(shù)據(jù)分析顯示：駕齡3年的占死亡事故的17%，6-10年的13%，11-15年的10%。這些人的因素才是主動安全因素，也是決定性的因素。第五頁，共五十四頁。車的性能是不是決定因素？有報道說，VolvoS80是Volvo迄今為止所生產(chǎn)的最為安全的汽車。極高的安全標準得益于優(yōu)秀的設(shè)計、堅固的車身和其它特點，如IC(充氣簾)和WHIPS(Volvo頭部保護系統(tǒng))，帶側(cè)撞安全氣囊的SIPS系統(tǒng)(防側(cè)撞保護系統(tǒng))等。第六頁，共五十四頁。第七頁，共五十四頁。第八頁，共五十四頁。2，疲勞駕駛、精神不集中駕駛疲勞，是駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，造成精神疲勞。駕駛時會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛。駕駛精神不集中，如邊駕駛邊打電話、看電視錄像、吃東西或做別的事情等，也會影響判斷和延誤動作，引發(fā)事故。第九頁，共五十四頁。3，超速行駛超速行駛會使駕駛員精神高度緊張，影響駕駛員的視野范圍和距離（范圍變窄，距離變短）；超速行駛使制動非安全期延長，車速越快，制動距離越大，制動非安全期越長；影響車輛的操作穩(wěn)定性，每一個細微動作都會引起車身大幅擺動；在同等條件下，車速提高一倍，轉(zhuǎn)彎時其離心力就會增大三倍，出現(xiàn)甩尾、飄移甚至側(cè)翻或轉(zhuǎn)彎不足沖出路外等失控現(xiàn)象。第十頁，共五十四頁。第十一頁，共五十四頁。第十二頁，共五十四頁。第十三頁，共五十四頁。4，違法調(diào)頭、變線丶超車丶插隊

違法調(diào)頭、變線丶超車丶插隊，是其他車輛司機意料以外的行為，一般不會給予適當?shù)目臻g配合，也沒有采取緊急避讓措施的意識，最容易發(fā)生兩車刮碰的事故。第十四頁，共五十四頁。5，跟車過近，沒有保持安全距離正常情況下，前后車之間距離(米)應(yīng)當不小于車輛時速的數(shù)值。時速為100公里時，行車間距應(yīng)在100米以上。兩秒鐘原則：當時速達到72公里時(即每秒20米)，車距最好保持在40米以上；在市區(qū)，當時速36公里時(即每秒10米)，車距最好保持在20米以上。以此類推，哪怕慢速（時速18公里）行駛，也應(yīng)有10米的車距。第十五頁，共五十四頁。6，沖紅燈

沖紅燈是嚴重的交通違法行為。原因有精神不集中無意識的，有車速過快遇紅燈采取措施不及的，有抱僥幸心理的，更有不掛或遮擋號牌惡意的等等。不管什么原因沖紅燈，都違反了通行時間的禁令，與守法通行的車輛發(fā)生時間、空間矛盾，極易發(fā)生嚴重的交通事故！第十六頁，共五十四頁。7，酒后駕駛

根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報告顯示：當駕駛?cè)搜褐芯凭窟_８０ｍｇ／１００ｍｌ，也就是達到醉酒駕駛的臨界值時，發(fā)生交通事故的機會是血液中不含酒精時的２．５倍。血液中酒精含量達１００ｍｇ／１００ｍｌ，發(fā)生交通事故的機會是血液中不含酒精時的４．７倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態(tài)的２倍左右。專家指出，酒精進入人體后，其主要毒害作用是對大腦等高級神經(jīng)系統(tǒng)功能的抑制。飲酒后駕車會產(chǎn)生很多安全隱患：第十七頁，共五十四頁。１．視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像模糊、不穩(wěn)，視野減小，辨色能力下降，難以發(fā)現(xiàn)和正確認識交通信號、標志和標線。對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。２．判斷能力和操作能力降低。飲酒后，本能反應(yīng)的時間相對延長（喝酒前約為0.4秒，喝一瓶啤酒后30分鐘的反應(yīng)速度變成了0.7秒）。感覺器官和運動器官（如眼、手、腳）之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度，操作遲緩、失當。４．心理失常。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。第十八頁，共五十四頁。人飲酒前后反應(yīng)測試第十九頁，共五十四頁。交警判定酒后駕駛的標準飲酒后駕駛：駕駛?cè)搜褐芯凭窟_到２０ｍｇ／１００ｍｌ；醉酒駕駛：血液中酒精含量達８０ｍｇ／１００ｍｌ。酒后駕駛之所以屢禁不止，主要是由于很多司機抱著僥幸心理，以為自己只喝了一點酒，開車沒有問題。而實際上，酒精對人體的影響遠遠超過了自我感覺。當人體血液中酒精濃度達到５０ｍｇ／１００ｍｌ時就會出現(xiàn)面紅和飄然感，達到５０～１５０ｍｇ／１００ｍｌ時，就會出現(xiàn)話多，激動或吵鬧，駕駛機動車就可能發(fā)生危險。一個體重６０公斤的人，飲70毫升（不足1.5兩）40度的酒，即２８．５毫升的酒精，血液酒精濃度便可達到５０ｍｇ／１００ｍｌ，折合成含酒精４％的啤酒為７１３毫升，即不到一瓶。以為只喝點啤酒開車不會有問題的朋友其實是錯的。

第二十頁，共五十四頁。查處酒后駕駛第二十一頁，共五十四頁。飲酒后駕駛的處罰飲酒后駕駛機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千五百元罰款。公職人員涉酒駕駛的，除以上處罰外，還將報告市紀委。第二十二頁，共五十四頁。8，操作不當

經(jīng)驗問題。實際駕駛經(jīng)驗不足，遇緊急事件慌了神，手忙腳亂，油門、制動、方向失當；判斷失誤。對車速、距離、彎度、異物判斷不準確，采取的措施失當。有影響駕駛的其他因素，如穿拖鞋、手持他物或駕駛室放置雜物，與緊急事件時，妨礙了正常操作。第二十三頁，共五十四頁。二、發(fā)生交通事故后怎么辦自2004年5月1日實施《道路交通安全法》以來，交通事故分為兩類：簡易程序處理類、一般程序處理類。（一），簡易程序處理類事故。發(fā)生輕微交通事故、責任明顯，可采用雙方協(xié)商辦法或填寫《交通事故快處快賠確認書》（快處快賠）方法解決，否則將導致?lián)矶隆Ｒ部捎山痪瘉碜鞒稣J定處理，但交警須按程序處罰違法方。發(fā)生輕微交通事故后，經(jīng)常遇見當事人雙方互相指責、漫罵，甚至大打出手。其實，現(xiàn)在的車輛都購買了保險，誰的過錯、責任只要不違反原則，經(jīng)濟賠償都是保險公司的事，爭吵沒意義。第二十四頁，共五十四頁。哪些事故不適用“快處快賠”？1，事故造成人員受傷或死亡的；2，事故車輛其中一方在深圳以外異地投保的；3，當事人其中一方不同意使用“快處快賠”的；4，當事人一方車輛駕駛證、行駛證或保險證無法提供、過期失效或偽造的；5，發(fā)生事故的車輛有盜搶、假套牌嫌疑的；6，肇事后開車逃離被追回的；7，單方事故造成財產(chǎn)損失的；8，酒后駕駛發(fā)生事故的。第二十五頁，共五十四頁。輕微事故快處快賠處理方法：1，如有條件，最好能用數(shù)碼相機或手機拍照留下證據(jù)；2，判斷事故原因、事實、責任清楚，無爭議；3，確認雙方的駕駛證、行駛證和保險齊備，不屬于以上所列的不適用“快處快賠”情形；4，雙方盡快把車輛移動至附近安全、不影響交通的地方；5，填寫《交通事故快處快賠確認書》，各方當事人簽名，確認聯(lián)系方法；6，相約前往保險快速理賠服務(wù)點理賠。7，若事后有爭議或一方不履責，可報警或法院訴訟。第二十六頁，共五十四頁。幾種常見的責任明確的事故：追尾事故。一般都是后車（沒保持安全距離）負全責；變更車道事故。一般是變更方（壓實線者、不讓行的跨線者）負全責；轉(zhuǎn)彎車不讓直行車事故。轉(zhuǎn)彎車（不讓對向直行或不靠內(nèi)側(cè)、大包圍轉(zhuǎn)彎不讓同向直行）負責。第二十七頁，共五十四頁。追尾事故第二十八頁，共五十四頁。違法變線造成刮擦事故第二十九頁，共五十四頁。（二），一般程序處理類事故有人員傷亡或損失較大的事故為一般程序處理類事故。發(fā)生此類交通事故后，立即停車報警，盡量詳細準確描述現(xiàn)場方位，以便交警盡快趕到；轉(zhuǎn)移車內(nèi)乘客至安全地方，以防二次事故造成更大損失；開啟示廓（警示）燈，在來車方向放置警示標志；積極配合交警現(xiàn)場處理。第三十頁，共五十四頁。（三），關(guān)于車輛年審丶保險問題

車輛不按期年審或不按規(guī)定購買保險都屬于違法行為，將被查處：扣車、罰款。以下情形發(fā)生交通事故后保險將拒絕賠償：車輛年審過期的；酒后駕駛發(fā)生交通事故的；發(fā)生交通事故后，無論是哪方的責任，逃逸并造成無法認定事故責任的。第三十一頁，共五十四頁。怎樣才能減少交通事故的發(fā)生１，思想認識到位，文明、安全駕駛，做一個有責任、有修養(yǎng)的人；２，減少交通違法，讓社會資源價值最大化；３，學法——懂法——守法第三十二頁，共五十四頁。城市道路，按道通行第三十三頁，共五十四頁。機動車主道機動車輔道自行車道/人行道道路劃分有汽車道、自行車道和人行道的，汽車、自行車、行人實行分道通行，即：各行其道第三十四頁，共五十四頁。公路中間實線不可跨越。右側(cè)距右邊1.5米內(nèi)禮讓自行車、行人。第三十五頁，共五十四頁。立交橋下的過街涵洞混合道一般來說，立交橋下都設(shè)有混合道。混合道允許汽車、自行車、行人通行，有共同的路權(quán)，各自在保證安全的前提下通行。第三十六頁，共五十四頁。第三十七頁，共五十四頁。三、常見的交通違法行為第三十八頁，共五十四頁。壓實線行駛第三十九頁，共五十四頁?？珉p實線第四十頁，共五十四頁。壓導流帶行駛第四十一頁，共五十四頁。黃方格違停（上下客）第四十二頁，共五十四頁。導流帶違停第四十三頁，共五十四頁。路邊實線違停第四十四頁，共五十四頁。不按道行駛、違停第四十五頁，共五十四頁。違法調(diào)頭第四十六頁，共五十四頁。沖禁令第四十七頁，共五十四頁。沖時間禁令第四十八頁，共五十四頁。逆行第四十九頁，共五十四頁。遮擋號牌第五十頁，共五十四頁。涂改號牌第五十一頁，共五十四頁。其他常見交通違法行為不隨車帶證件（行駛證、駕駛證、保險）證件過期三次以上違法未處理不按規(guī)定掛號牌不扣安全帶駕駛時打電話、吃東西、抽煙、穿拖鞋不按規(guī)定使用遠光燈第五十二頁，共五十四頁。減少傷亡，正確使用安全帶車上裝備了安全氣囊，可以不用系安全帶嗎？在市區(qū)車速慢，有必要系好安全帶嗎？實驗證明，發(fā)生碰撞時僅靠氣囊的保護率只有18%左右，使用安全帶可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少死亡率44%，翻車時可減少80%。當機動車輛僅以每小時40公里的速度行駛時駕駛?cè)藛T身體前沖的力量相當于從4層樓上扔下一袋50公斤的水泥上車后，系上安全帶，守法意識隨即系在身上和心里！第五十三頁，共五十四頁。內(nèi)容梗概交通安全違法駕駛員培訓。有些人認為，現(xiàn)在的汽車，安全系數(shù)越來越高了，有ABS、ESP、多氣囊（正面、側(cè)面都有）、潰縮性車頭等等，制動、防側(cè)滑性能好，出不了大事。有些人過度自信駕駛技術(shù)，超速、違法超車、變線等，自以為是。駕駛疲勞，是駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，造成精神疲勞。駕駛精神不集中，如邊駕駛邊打電話、看電視錄像、吃東西或做別的事情等，也會影響判斷和延誤動作，引發(fā)事故。超速行駛會使駕駛員精神高度緊張，影響駕駛員的視野范圍和距離（范圍變窄，距離變短）。超速行駛使制動非安全期延長，車速越快，制動距離越大，制動非安全期越長。在同等條件下，車速提高一倍，轉(zhuǎn)彎時其離心力就會