智能計費停車場施工方案

智能收費停車場施工方案目錄第一章：用戶需求分析3434 4 4錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。第三章：施工方案 施工準備 停車場入口示意圖：..入口設備的安裝位置：如下停車場出口示意圖：出口設備的安裝位置：第四章：停車場管理系統(tǒng)部件介紹TOC\o"1-5"\h\z立體高清車牌識別攝像機 5閃光燈 6變頻力矩道閘 7網絡高亮LED外顯屏 8立式多行戶外高亮顯示屏 8防腐地感線圈 9第五章：地感線圈的選址及施工規(guī)章 10地感安裝選址： 10減速帶選址： 10切割并制作地感線圈槽 10埋設地感線圈 11布管 11制作混凝土安全島 12穿線 12接線 15系統(tǒng)調試系統(tǒng)調試按照以下步驟進行： 15第六章：施工周期 17第一章：用戶需求分析隨著科技經濟的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題，傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給人進入車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成賽車現(xiàn)象，耽誤車主寶貴時間。針對以上現(xiàn)象，愛貝信息科技有限公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術取代傳統(tǒng) IC卡技術，實用云計算支付方式進行付費。解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場出口賽車現(xiàn)象。該系統(tǒng)是利用我公司智能車牌識別系統(tǒng)，入場車輛不需停車的一種新型無障礙停車管理系統(tǒng)，司機不需要在出入口停車，當車輛進入停車場時，車輛檢測器觸發(fā)，自動抓怕車輛照片，并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數據，入場時間信息等傳給管理計算機，車輛可無障礙進入停車場，出口時使用愛貝云計算直接支付，無需停下車到崗亭支付現(xiàn)金，為客戶提供了一種嶄新的服務模式。這樣既節(jié)省了人力物力，又可以方便管理停車場，改變了以前的收費慢、管理混亂等問題。第二章：項目情況介紹成都極地海洋世界位于華陽鎮(zhèn)天府大道南段， 它是由海昌旅游集團打造的集旅游、休閑、度假、購物、娛樂等多種方式為一體的中國主題公園式極地海洋世界。以南北極動物展示、科普為主題的極地海洋世界于2010年7月28日破冰起航，單館圍合式的游覽布局、自主馴養(yǎng)模式將開創(chuàng)國內復合式休閑極地海洋公園的新格局。在這里，游客能近距離的觀賞到白鯨、北極熊、企鵝、海豚、北海獅等國內罕見的極地動物以及上千種珍稀海洋魚類，讓人仿佛置身于真實純凈的極地世界。繽紛浪漫的海底觀光隧道、種類繁多的熱帶魚以及色彩斑斕的珊瑚，將帶給你一段神秘奇幻的海底之旅；同時，成都海昌極地海洋世界還運用電子平臺等高科技手段向游客們普及極地、海洋、動物的科普知識，展示科考標本、設備和器材，讓游客們、特別是小朋友們能夠更好地認識海洋，認識世界，在游玩娛樂的同時接受科普熏陶，探索海洋奧秘。在鯨豚館內，白鯨、海豚、偽虎鯨的風采激情震撼，讓人歡笑不已；在如夢如幻般的洞游大廳，美輪美奐……仿佛置身美麗奇幻的極地世界，人與自然的融入、人與動物的和諧，悠然而生。成都海昌極地海洋世界由極地動物展示區(qū)、鯨豚表演場、歡樂劇場、海洋動物展示區(qū)、風情小島休閑區(qū)五大核心板塊組成，每個板塊分別由不同種類的動物為主題分館圍合而成，園內通過人造冰雪景觀、維生系統(tǒng)等高科技的精密運用，使極地動物也能在內陸悠然生活，為成都市民帶來夢幻極地的奇幻感受。弟二早：施工方案施工準備(1)人員：項目工程師1名，負責工程調配、進度及技術指導。專業(yè)施工人員3名：負責工程具體工作。安全與質量監(jiān)督員1名：負責工程質量控制及安全文明施工。(2)工具：路面切割機1臺，在混凝土路面上切割地感線圈槽。布線布管工具1套。專業(yè)接線調試工具1套：主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計、電腦等。(3)施工現(xiàn)場環(huán)境：AC220V2000WI缶時電源(100米范圍內)，自來水源(200米范圍內)，良好的通風條件，無雜物堆放的施工表面。停車場入口示意圖：游樂園所有的車輛都由大門口停車場入口進入，每天的進出車流量非常之多，為了不影響正常的收費，同時達到快速通車的效果?，F(xiàn)使用車牌識別系統(tǒng)，入口系統(tǒng)設置為所有的車輛識別到車牌都可以進場，同時開始進行計費。當車輛進場時，車輛駛入車牌識別攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈， “立體高清車牌識別攝像機”自動抓拍入場車輛的圖像并自動識別車牌號、 記錄入場時間并將車輛信息傳至服務中心，檢索數據庫得出車輛類別，并輸出相應信號。施工尺寸要求見下圖：停車場出口示意圖：出口對著馬路，且三面有車出來，形成T字形，車流量多很容易造成車輛擁堵現(xiàn)象。為了達到快速收費通車，考慮現(xiàn)場的環(huán)境需要在右邊增加一臺從機，防止沒有拍到的車輛，進行二次抓怕。當車輛出場時，車輛駛入車牌識別攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，“立體高清車牌識別攝像機” 自動抓拍入場車輛的圖像并自動識別車牌號，記錄出場時間并將車輛信息傳至服務中心，服務中心根據比對自動判斷車輛性質，自動統(tǒng)計調出相關信息顯示。車輛出場時系統(tǒng)將該車輛的入場信息顯示在崗亭計算機屏幕上，根據軟件制定的收費方案進行收費金額的統(tǒng)計，以供管理人員對臨時車輛的管理。施工尺寸要求見下圖：.停車場1應急出口停車場2的入口：當停車場1的車位停滿時，需要引導車輛進入停車場2。由于距離比較遠還要經過外面道路，防止車輛未交費直接離開的現(xiàn)象，需要在場1開放一個應急出口，旁邊有告示(停車場2入口)。只允許剛進來的車經過此口進入場2,如果在場內超過15分鐘的車輛通過此出口需要進行收費或者不能出場內1。沒有滿15分鐘的可以進入場2,且出場1的時候不需要收費。4.停車場2出入口示意圖：

停車場2標準的一進一出停車場，上班時間車輛正常通行。下班時間所有車輛集中同一時間出來。且這時的入口變?yōu)槌隹冢枰谌肟诔鲈黾?2臺攝像機,跟一個車輛檢測器及互鎖器，這樣車輛出來時隨便那個口都可以識別到車牌并開閘，這樣解決了車輛堵塞現(xiàn)象。第四章：停車場管理系統(tǒng)部件介紹4.1立體高清車牌識別攝像機一體化嵌入式車牌識別，不需連接PC（電腦），可脫機工作。模塊化設計，一條車道一套設備，獨立工作、功能齊全。夜間有效抑制大燈眩光，牌照號碼清晰可辨。汽車車牌號碼、車牌顏色自動識別。可配置的H.264、MPEG4MJPE似時碼流傳輸配合停車場管理軟件完成車輛進出管理。TCP/IP網絡接口，體積小、功耗低、接線簡單、安裝方便

嵌入式智能感光系統(tǒng)，自動補光設計，無需感光器件。采用防雨淋、密封防塵設計，環(huán)境適應性強。產品技術參數抓拍圖片分辨率100 萬(720P,1280*720);200 萬(1080P,1920*720,1600*1200);300 萬(2048*1536)電子快門1/30~1/10000秒抓拍車速0-20km/h視頻壓縮格式H.264、MPEG4MJPEG碼流分辨率QCIF,CIF,D1,720P/60fps,1080P/30fps(最大)單張識別速度300毫秒（平均識別時間）

標配鏡頭參

數最大孔徑：F1.4±5%主要為停車場管理系統(tǒng)在車輛出入場時，提供輔助2片的清晰度，尤其是在外界環(huán)境光比較弱時，使用閃光燈效幅度提高抓拍圖片的亮度和清晰度，提高車牌識別率。焦距：標配鏡頭參

數最大孔徑：F1.4±5%主要為停車場管理系統(tǒng)在車輛出入場時，提供輔助2片的清晰度，尤其是在外界環(huán)境光比較弱時，使用閃光燈效幅度提高抓拍圖片的亮度和清晰度，提高車牌識別率。焦距：6-15I4.2k閃、光拍圖明顯，可以大采用高強度放電式氣體燈氤氣燈，瞬間發(fā)光能量大 20W/S上萬伏高壓電流刺激氤氣發(fā)光，發(fā)出的光非常近似太陽光閃光時間短，100us-2ms可調防眩目設計，實際測試對駕駛員眼睛基本無影響超長壽命，閃光次數可達300萬次開關量觸發(fā)，觸發(fā)簡單支持硬件撥碼和485軟件命令調節(jié)閃光時間和亮度采用防雨淋、密封防塵，環(huán)境適應性強項目說明通訊接口485電源直流12V2A輸入1路開關量輸入閃光壽命300萬次功耗20W工作環(huán)境工作溫度-40C?+70C,工作濕度不大于95%(+25C)防護等級IP65尺寸171x100.5x94.5mm重量0.8kg±10%

安裝方式支持多種安裝方式（支架選配）變頻力矩道閘更快：（極速）3米桿最快0.8秒；（高速）配3米桿長時，速度達到抬桿1.3秒；配4米桿長時，速度達到抬桿3秒；（快速）配3-4米桿長時，速度達到抬桿2.5秒；配5-6米桿長時，速度達到抬桿5秒；更穩(wěn)：90°中的最后10°減速緩沖，無沖擊停止；更安全：測阻反彈，而非僅僅是遇阻反彈，反彈動作更靈敏；更長壽：0磨損散熱——機芯觸摸感覺冰冷，0廢耗散熱——電機觸摸感覺冰冷，一級齒輪傳動，鐵齒更大更耐磨；更智能：具有水平垂直調節(jié)、車隊模式、電機強轉、一鍵自動學習等功能；并集成3路車輛檢測器，8口網絡交換機，12V變壓電源，網頁查看和設置工作狀態(tài)，網頁查看工作記錄，真人語音播報提示；更美觀：戶外金屬烤漆，外觀簡潔硬朗、美觀大方；更易維護：主體控制部分內的易損件可單獨更換，小巧方便運輸；更適應需求改變：適應-40C~70c寬廣溫度范圍，適應3、4、5、6米直桿&&4米折桿&&4米二聯(lián)桿、三聯(lián)桿；適應左落桿、右落桿轉換；技術參數閘桿類型直桿/折桿/二聯(lián)（三聯(lián)）柵欄桿升降時間軟件自動調節(jié)；1.3秒-5秒電機類型直流變頻電機運們后而方500萬次電源電壓AC220Vb10%電源頻率50/60Hz電機額定功190W

率工作溫度-40C?75c重量90Kg外形尺寸360x290x1115mm網絡高亮LED外顯屏專業(yè)外觀設計，采用高亮度LED強光下依然清晰可見。內置國標字庫，使用方便。TCP/IP或RS485通信協(xié)議，方便施工，控制簡單。產品技術參數顯小方式滾動顯示單屏字數4個漢字或8個數字通訊接口TCP/IP（網口）或RS485工作電流2.6A工作電壓DC12±3V工作溫度-40C?70c外形尺寸1290X694X160mm（L*W*H體字型豐富，顯示方式多樣。雙層隔熱防護罩，防雨淋，防塵。4.5立式多行戶外高亮顯示屏專業(yè)外觀設計，采用高亮度LER強光下依然清晰可見。內置國標字庫，字TCP/IP通信協(xié)議，安裝方便，外觀平整，控制簡單防雨淋，防塵，內置風扇散熱。產品技術參數顯示屏體可顯示16個漢字或32個數字顯小方式向左滾動顯示顯/」、顏色紅色通訊接口TCP/IP（網口）工作電源220V±10%V0.4A―i-^/Z--〒-r 、/口i，A A—M卜彳'加inn反 -40。~70。產品技術參數H絕緣體647A283AlOUUmiHKLWFEP額定溫度-55C?200c導體鍍錫銅線性能耐磨、防腐蝕4.6防腐地感線圈線材采用地感專用防腐線，具有耐磨、耐腐蝕等特點。第五章：地感線圈的選址及施工規(guī)章地感安裝選址：地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：周圍 50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。周圍 1米范圍內不能有超過 220V的供電線路。制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。對于進出口在相同位置的停車場系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時要充分考慮兩車 道的寬度，一般車道寬度要求大于等于2.5米小于等于 4米。減速帶選址：本系統(tǒng)在停車場中或者園區(qū)內使用時，在車牌識別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識別系統(tǒng)區(qū)域前 80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在 5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過 5公里/小時）。方法： 1、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間） ，兩端各放置一個半圓行端頭。2 、用沖擊鉆安裝10MM鉆頭垂直給減速帶每個安裝孔打眼，深度為150MM。3 、打入150MMfe、直徑12MMi勺長釘固定即可。切割并制作地感線圈槽按照圖紙在路面上規(guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機切割長方形的線圈槽，要求：①地感線圈大小一般為2X1米左右（實際大小參考停車場現(xiàn)場要求）。②拐角處切割0.2X0.2米的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈）。線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽的寬度為0.5厘米，深度和寬度要均勻一致。切割完畢的槽內不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內干燥清潔。地感線圈的引線槽要切入底部范圍內，避免引線裸露在路面。具體如下圖所示：B4-6-5標準地感線圈尺寸圖(a)B4-6-5標準地感線圈平面圖(a)埋設地感線圈線圈槽切割好，及時埋設線圈，防止雜物掉入槽內。最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層 0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷線圈。線材選擇：推薦使用地感專用防腐線圈。在線圈槽中按順時針方向放入 5~7匝電線(具體情況可查地感施工標準表)，線圈面積越大，匝數越少。放入槽中的電線應松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，引到車輛檢測器安置處，并預留長線頭，饋線最大 10m。線圈在槽中壓實后，最好上鋪一層 0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復幾次，直至凝固后槽內的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封，防止雨水滲入。測試線圈的導通電阻、絕緣電阻及電感量，驗證線圈是否可用。B5-6-5標準地感線圈剖面圖(a)注意事項線圈到檢測器之間的連接饋線必須雙絞，每米扭絞 30次以上。線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長度應小于10米，并且要和強電分離。若無法分離則應采取屏蔽措施。路面下有強金屬物時，導致檢測靈敏度降低，線圈的匝數應比通常增加2匝以補償強金屬體帶來的影響。④在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。若條件不允許，則接點應焊接，并且接點必須做防水處理，否則會影響到地感信號的可靠性布管要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用PVC電線管，不僅不會銹蝕，而且壁滑方便穿線。其它的穿線管根據消防規(guī)范應采用金屬穿線管。 按照布管布線圖及設備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：(1)先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設備安裝位置確定各穿線管的起點和終點，各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折彎成 90度的彎頭，彎頭部分在設備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒炷習r雜物掉入。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢。(2)在安全島范圍內布管時，要合理布置管的走向，嚴禁將管布置在固定設備時打膨脹螺絲孔的位置。制作混凝土安全島停車場管理系統(tǒng)的安全島相當于建筑房屋的地基，不僅可以承載設備工作時的應力(尤其道閘的應力可達幾百公斤)，而且可以保護設備和線路，同時規(guī)范車輛進出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。制作安全島按以下步驟進行：(1)按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條。(2)如果現(xiàn)場地面是松軟的泥土，須將地面挖深50公分，并用混凝土澆注。(3)用木板沿安全島形狀線條圍起一個高15公分的框架。(4)用水泥、石子、沙子比例為1:1:1的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標號水泥抹平安全島表面。(5)在安全島側面刷黃黑30公分相間的路標漆，等干燥后，安全島就制作完成了。穿線線路是電氣工程的基礎，線路布放、連接的質量好壞直接影響系統(tǒng)設備能否正常工作，以及影響設備的使用壽命，尤其是帶有弱電數字信號傳輸的電氣工程對線路質量的要求更高，系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關，因此，控制布線的質量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進行穿線：(1)選用合格的、經過檢測的、參數符合國家相關標準的電線電纜。在穿線之前，電線電纜均要先檢測導通電阻和絕緣電阻。(2)按照圖紙在每根線管中穿標定的線，穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。(3)需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對于電源線，在熱縮管外還要裹電工膠帶。(4)穿好的線要再次檢測導通電阻和絕緣電阻，如果有問題，要及時換線。測試好的線要按圖紙要求用號碼管標記線號。(5)穿好所有的線后，所有出線點的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進入線管。安裝設備按照圖紙，將設備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設備時應保護下面的管線：(1)按照圖紙確認設備位置無誤后，用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標記中心點，然后將設備移開。(2)用小20轉頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為10公分，轉出的土石要及時清理干凈，且打好的孔中應沒有雜物。(3)將國標規(guī)格的小16膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉動，且露出的螺桿部分應小于 4公分。(4)旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。（5）在每個螺桿上放下一個外徑大于20的平墊片及一個彈簧墊片，用螺母鎖緊。（6）設備固定好后，用手輕推設備，感覺一下固定的牢固程度。6.5現(xiàn)場環(huán)境設備定位立體高清車牌識別系統(tǒng)設備相對位置的確認單通道（單進或單出）示意圖為得到高質量的車輛圖像和最佳識別效果，對“立體高清車牌識別攝像機”安裝位置有一定要求，具體安裝位置請參考以下內容：1、道路隔離要求：保證從攝像機向前的路深的機動車道被嚴格隔離（即嚴格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌，影響車牌識別結果。也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到觸發(fā)地感線圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。2、若有水泥島，要求水泥島寬度不小于0.6m、高度0.2m：攝像機距離地面1.6米高，若是直接安裝到地面應該配1.6米高的安裝立桿，或配1.4米高的安裝立桿安裝到20cMs的水泥島上。3、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶，第一道減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前 80厘米處，第二道減速帶中軸距第一道減速帶中軸1.6米，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過5公里/小時）。4、保證“立體車牌識別攝像機”不會被通行車輛刮碰。圖1入口設備安裝示意圖（a）圖1入口設備安裝示意圖（b）5、崗亭安裝位置要求：如果在隔離島上安裝崗亭，出口的觸發(fā)地感線圈（識別區(qū)域）需安裝在收費員（收費窗口）的正下方前1.2米的路中間，以避免跟車現(xiàn)象。圖1出口設備安裝示意圖(C)圖1出口設備安裝示意圖(D)5.9接線按照布線圖的管號線號表確認每根線的