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道路交通事故現(xiàn)場處置方案1事故風險分析1.1事故風險因素交通事故風險因素為:物的不安全狀態(tài):車輛突發(fā)故障、車輛帶“病”行駛等;人的不安全行為:疲勞駕駛、超速行車、酒后駕駛、私駕公車、搭乘社會非法營運車輛等違規(guī)行為。1.2危害程度可能發(fā)生因人或物的原因造成的交通事故。其造成交通事故的危險程度分析見下表:交通事故危險程度分析表序號風險因素風險后果1車輛不定期檢修和維護保養(yǎng)造成的事故可能性:低,可控性:高,危害性:中2車輛帶“病”行駛可能性:低,可控性:高,危害性:中3疲勞駕駛可能性:低,可控性:中,危害性:中4超速行車可能性:低,可控性:低,危害性:大5酒后駕駛可能性:中,可控性:低,危害性:大6私駕公車可能性:低,可控性:高,危害性:中7搭乘社會非法營運車輛可能性:中,可控性:高,危害性:中1.3事故征兆交通事故判斷的基本征兆即車輛受損、人身傷害。2應(yīng)急工作職責2.1應(yīng)急處置小組組成組長:項目負責人副組長:項目分管安全負責人或安全總監(jiān)成員:小組負責人、安全管理人員等2.2工作職責應(yīng)急處置小組的分工與設(shè)置,在交通事故應(yīng)急期間為:(1)組長負責了解和掌握事故現(xiàn)場情況,及時向上級匯報,在上級應(yīng)急指揮機構(gòu)到達前負責指揮和組織現(xiàn)場搶救。(2)副組長負責協(xié)助組長開展應(yīng)急搶救工作。(3)事故現(xiàn)場人員負責組織開展前期現(xiàn)場搶救。(4)各部門/小組負責人、安全管理人員負責維護現(xiàn)場秩序、保護事發(fā)現(xiàn)場。(5)現(xiàn)場帶班人員在遇到險情時,有第一時間下達停產(chǎn)撤人命令的直接決策權(quán)和指揮權(quán)。3應(yīng)急處置3.1事故應(yīng)急處置程序(1)按照應(yīng)急職責與工作職責緊密結(jié)合,第一發(fā)現(xiàn)者進行事故初步判斷、依據(jù)事故現(xiàn)場必要信息明確報警、立即啟動應(yīng)急處置措施,按照本應(yīng)急處置預(yù)案所提供的方法進行自救或?qū)嵤┚茸o。(2)在緊急搶救的同時,事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即報告本項目的應(yīng)急處置小組,應(yīng)急處置小組根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢啟動本項目部相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案。(3)當事故超出本項目部應(yīng)急處置能力時,應(yīng)立即向當?shù)卣嘘P(guān)部門及上級主管部門請求支援。3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施(1)發(fā)生交通事故,條件允許條件下,應(yīng)必須立即停車,開啟應(yīng)急燈;夜間需開啟示寬燈、尾燈;在高速公路上,需在肇事點同向車道后按規(guī)定設(shè)置危險警告標志;做好防火防盜措施。(2)若駕乘人員未受傷或受不影響行動的輕傷,應(yīng)撥打122電話報警,同時向交通應(yīng)急領(lǐng)導小組報告,并撥打保險公司電話報案。(3)若現(xiàn)場有人受傷或駕乘人員受傷,應(yīng)立即撥打或委托他人撥打120急救電話和122報警電話,說明事故地點、傷亡人數(shù)等信息,等待救援。(4)若有人因為外傷流血,應(yīng)采用包扎、指壓、止血帶、填塞等方法進行止血,等待120醫(yī)務(wù)人員到達現(xiàn)場做進一步治療。(5)若有人被困無法進行救治,應(yīng)立即撥打119報警電話,說明情況,等待救援。同時,利用現(xiàn)場工具,自行進行力所能及的救助。(6)若現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即撥打119報警電話,說明情況,等待救援。同時,根據(jù)現(xiàn)場火勢,可利用現(xiàn)場滅火器材進行滅火。3.3事故報告(1)事故發(fā)生后,由項目應(yīng)急處置小組組長向上級主管單位匯報事故信息。(2)事件報告要求:事件信息準確完整、事件內(nèi)容描述清晰;事件報告內(nèi)容主要包括:單位名稱、地址、性質(zhì);事件發(fā)生時間、地點、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明、涉險的人數(shù))等。4注意事項(1)發(fā)生交通事故時要保持頭腦清醒,要鎮(zhèn)定,迅速辯明情況,尋找應(yīng)付的辦法。(2)撞擊事故時在撞擊關(guān)的短暫時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)險情,就應(yīng)迅速握緊扶手、椅背,同時兩腿微變用力向前蹬地。這樣,可減緩身體向前的沖擊速度,從而降低受傷害的程度。(3)如果意外事件發(fā)生得特別突然,那么就應(yīng)迅速抱住頭部,并縮身成球形,以減輕頭部、胸部受到的沖擊。(4)車輛遇險時,乘客要盡量使身體固定,全身肌肉保持緊張狀態(tài)。若遇翻車或墜車,應(yīng)迅速蹲下身體,緊緊抓住前排座位的椅腳,身體盡量固定在兩排座位之間,隨車翻轉(zhuǎn)。車輛在行駛中發(fā)生事故時,乘客不要盲目跳車,應(yīng)在車輛停下后再陸續(xù)撤離。(5)就近尋找合適的場地,臨時安置傷員,如:迅速止血,處理休克等。密切注意周圍環(huán)境,防止其他危險再度發(fā)生。保護現(xiàn)場,維護秩序。立即打電話報警:發(fā)生事故的地點;是什么樣的事故,如:車撞車、車撞物、翻車等;有無其他連鎖事故,如:起火、爆炸、建筑物倒塌等;多少人受傷;報警人的姓名。(6)骨折處置:防止休克、不要移動身體的骨折部位、脊柱可能受損時,不要改變受傷者姿勢、確實是骨折,要小心用消毒膠片包扎,并按發(fā)生后的狀態(tài)保持部位靜止。(7)頭部損傷救護:如果傷員神志清醒,呼吸脈搏正常,損傷不嚴重時,可進行傷部止血,包扎處理。然后扶傷員靠墻或樹旁坐下,找一塊墊子將頭和肩墊好,若傷員出現(xiàn)昏迷,要保持呼吸道暢通,并密切注意呼吸和脈搏。在救護轉(zhuǎn)移時,護送人員扶置傷者呈半側(cè)臥狀,頭部用衣物墊好,略加固定,再轉(zhuǎn)移。(8)疼痛處置:如腹部肌肉緊張時,可在膝蓋下墊高些。呼吸困難時,保持坐勢以易呼吸。附件:1.應(yīng)急聯(lián)系表(略)應(yīng)包含歸口管理部門或單位電話、項目部人員聯(lián)系電話,相關(guān)方人員聯(lián)系電話,政府有關(guān)部門聯(lián)系電話,救援部門聯(lián)系電話等。2.應(yīng)急物質(zhì)清單(略)應(yīng)包含醫(yī)用急救箱、擔架和應(yīng)急照明燈等急救物資,應(yīng)救援車輛等。
道路交通事故現(xiàn)場處置預(yù)案(表格化)序號事故類別應(yīng)急救援1事故特征1.物的不安全狀態(tài),車輛突發(fā)故障、車輛帶“病”行駛等。人的不安全行為,疲勞駕駛、超速行車、酒后駕駛、私駕公車、搭乘社會非法營運車輛等違規(guī)行為。2.可能發(fā)生因人或物的原因造成的交通事故,總體來看,車輛發(fā)生道路交通事故的可能性較低,但如果不能及時發(fā)現(xiàn)并先期處置,將會造成較大影響。3.交通事故判斷的基本征兆即車輛受損、人身傷害。2應(yīng)急組織組長:項目負責人副組長:項目分管安全負責人/安全總監(jiān)成員:各部門/小組負責人、安全管理人員等根據(jù)項目實際可成立搶險救援組、疏散引導組、聯(lián)絡(luò)通訊組、后勤保障組和安全警戒組等。3應(yīng)急處置1.發(fā)生交通事故,條件允許條件下,應(yīng)必須立即停車,開啟應(yīng)急燈;夜間需開啟示寬燈、尾燈;在高速公路上,需在肇事點同向車道后按規(guī)定設(shè)置危險警告標志;做好防火防盜措施。2.若駕乘人員未受傷或受不影響行動的輕傷,應(yīng)撥打122電話報警,同時向交通應(yīng)急領(lǐng)導小組報告,并撥打保險公司電話報案。3.若現(xiàn)場有人受傷或駕乘人員受傷,應(yīng)立即撥打或委托他人撥打120急救電話和122報警電話,說明事故地點、傷亡人數(shù)等信息,等待救援。4.若有人因為外傷流血,應(yīng)采用包扎、指壓、止血帶、填塞等方法進行止血,等待120醫(yī)務(wù)人員到達現(xiàn)場做進一步治療。5.若有人被困無法進行救治,應(yīng)立即撥打119報警電話,說明情況,等待救援。同時,利用現(xiàn)場工具,自行進行力所能及的救助。6.若現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即撥打119報警電話,說明情況,等待救援。同時,根據(jù)現(xiàn)場火勢,可利用現(xiàn)場滅火器材進行滅火。4注意事項1.及時報案。2.做好防火防爆措施。3.受傷者無法從車內(nèi)下車時,設(shè)法將其移出,避免二次受傷4.現(xiàn)場保護:作好現(xiàn)場原始狀態(tài),車輛、人員、牲畜、遺留物痕跡、散落物等不得隨意挪動位置。為現(xiàn)場搶救傷必須移動位置的,應(yīng)作好原始位置標記,不得故意破壞、在交警部5.門未達之前,可用繩索等設(shè)置警戒線
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