2022年試驗檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫?？?00題(附答案)(江西省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、鋼筋混凝土梁橋撓度校驗系數(shù)的一般范圍為（）。

A.0.4～0.7

B.0.4～0.8

C.0.5～0.8

D.0.5～0.9【答案】DCP8S7N10Y1K3I6B1HJ4O2E3N2R7N5G7ZF5L7V7I7L4A1O32、鋼筋拉伸試驗一般應(yīng)在（）溫度條件下進行。

A.23℃±5℃

B.0~35℃

C.5~40℃

D.10~35℃【答案】DCY6W7R4I7S6V6X9HR2C3W10S6G4I9D7ZJ4E8P3V10Y10X9B13、隧道襯砌噴射混凝土，當(dāng)同批試件組數(shù)大于等于10組時，強度平均值不小于設(shè)計值，任一組試件抗壓強度不小于設(shè)計值（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.85

D.0.9【答案】CCJ8M8F9J10Y7A3N7HG1D8S6L8G8R3F6ZN6H6V10V3O10D3G94、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數(shù)量分別為（）。（2013真題）

A.2和1

B.2和2

C.1和2

D.3和3【答案】BCJ7I1O7V9G4P10G6HY4K3Y1B10C6Q5W8ZQ5G9G4M5F10P3P65、用砂漿錨桿進行地層預(yù)加固,要求錨固砂漿達到設(shè)計強度的（）以上方可開挖隧道。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%【答案】CCH5B1N4O9U8E3Y2HQ4M3K5C4I4I9Z4ZB2R10R7U1F2V10G16、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。26）隧道出現(xiàn)較嚴重的不均勻沉降，最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACE8G7Y6F2E2H10L2HR4W7L7Z2P3E8Z6ZC10B9N6F6K1C4J67、隧道在開挖過程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。

A.1~2

B.2~3

C.2~5

D.5~6【答案】ACL9I3R1Z3I2N1A10HN1U10N7X3P4K4M8ZE7G1V6T3L4B3W98、某隧道混凝土襯砌，用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊—回波法測定其平均峰值頻率為68kHz，則襯砌厚度為（）。

A.31cm

B.38cm

C.62cm

D.68cm【答案】ACX1C5D4X6E2J5T7HI6N3F2F10Z6F2B6ZA5O4Q7M4G7K5T89、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時間不大于（）。

A.5min

B.10min

C.15min

D.30min【答案】ACT8G2I10F6J10T2F6HZ7A8U2N10D5H8Z5ZI6N1I1X7V6Q9G310、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定表達式為（）。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.γ0S≤R（fd，adc，ads）

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】DCZ8A10U10Z3A9W4X1HL2Z5C10C5J7O9B7ZV5N1H8J10A3Z8Y1011、石料一般要求凍融后的質(zhì)量損失率小于（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.5%【答案】BCX6Z3J8D7R1C1T7HG6S6D1G4E4I8P9ZB5A5K4X2H9I5L812、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個【答案】ACN3O9L7S2M9A8M5HV3B9S1Y10U4Y8I4ZP6W6U7K10F5B10B613、鋼絞線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于（）。

A.100cm

B.70cm

C.80cm

D.60cm【答案】ACE8P2C3S1K3O2N7HS6F1G9F9O8X9K8ZD3Z3R9T10U3D2N114、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數(shù)為（）個。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCQ4D7I8K4N7J9K3HY4E9X3V4C10B5F9ZM6P5D1X5M5Q1L915、注漿材料的滲透能力即滲透性，對于懸濁液取決于（）。

A.顆粒大小

B.黏度

C.膠凝時間

D.抗壓強度【答案】ACR3K8O8L1F9E8C8HL4O3F2A5X10Y6V6ZR7Z6T3R8S9H2M316、某橋靜力荷載試驗的實測應(yīng)力校驗系數(shù)處于0.70～0.80之間，說明實際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強度有儲備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備【答案】CCL9M3X5I7G10O4G6HY3J5H8Y2O6P5R1ZG7Z10Z6N3D10X2A817、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCT8Y9O9D5N8W4X7HO8D8S8X5Z6F6C2ZF3E10C10H9G1M1Z118、檢測簡支梁的剪應(yīng)力時，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中心軸處

C.支點中心軸處

D.支點附近下緣【答案】CCU10F3O5D4H8V1Y3HY3O3T10H10O3O10S8ZE7K1M10M6N8I9L1019、橋梁基樁豎向靜載試驗中，對于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。

A.10min

B.20min

C.30min

D.40min【答案】CCZ3G3I1U7U1X8E2HC3N10W10W5G10N7O3ZC7Y7T8O4G10C6F320、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋技術(shù)狀況等級評定，該橋應(yīng)進行以下哪種處治措施（）。

A.進行小修保養(yǎng)

B.進行中修，酌情進行交通管制

C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當(dāng)缺損較嚴重時應(yīng)關(guān)閉交通

D.進行改建或重建，及時關(guān)閉交通【答案】CCC1D3O6H6Z5G5I2HB7C7N8T9N3X3N6ZO1B5O10D10H1H10O821、試驗機荷載指示機構(gòu)密封在玻璃罩內(nèi)，指示度盤上的指示荷載值指針有兩根，一根為（）指示出荷載值。

A.調(diào)試針

B.隨動針

C.指示針

D.主動針【答案】BCU4U10M1P10I9T3J8HT5E10F6C7G2U7L3ZA8U4W3O5L8W2B222、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗應(yīng)力幅值應(yīng)不小于（）。

A.50MPa

B.60MPa

C.70MPa

D.80MPa【答案】DCK10R4W6J1N10O2Q10HI5I6H6J2N3K2N6ZG8V8T1R9X4S10C123、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】BCU4I4A6O4S5A3C7HX2T4D5B9A9D5U3ZQ5A3C8Q7E4O9V724、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》相關(guān)規(guī)定，關(guān)鍵項目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCN10W10O3Q2K5M4N9HE4K3L6B3R4J6J8ZU4V1L3U1P7G9B925、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線力學(xué)性能試驗試樣數(shù)量為每批（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCP4C2N10R6J3L7F6HE3Y1Z7L5L8Z7L7ZA8J2U2J2I5Y6O326、測混凝土用電阻應(yīng)變片,標距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.80~100mm【答案】DCP4G5B4Z3M10C3S4HF1G8S5I6R4S7M10ZO9D3P1O8U3L9X527、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設(shè)施【答案】CCW4G5N8D5F2R1Z9HQ7R2W3F1W10V9C6ZY8H6P5P1B6E1H728、機械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口,應(yīng)靠近或正對避難疏散通道和避難所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s【答案】DCT2T9O8H3Z4B1K1HT7D2A3M2W10X8B2ZT6K7D8W7B1B6I729、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結(jié)果的判定為（）。

A.合格

B.不合格

C.另取2倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格

D.另取3倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格【答案】CCM10Q10U10J2B4C7Q8HB10W10X4J7V9U9R10ZG7S5U3V9H5X6S130、淺層平板試驗,若某次加載過程中,比例界限對應(yīng)荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。

A.50

B.100

C.150

D.75【答案】ACM4A4X7D9A3W2X8HT8D1E9P1P4E7I1ZK5D7V10N4O5M8W131、在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如獨立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。（2017真題）

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程【答案】CCX6H2C8Y10A10U9N5HD1B3I6M8S7B3H4ZG2V9P6Y4F10A3I532、輕型圓錐動力觸探試驗一般用于貫入深度小于4m的（）。

A.較密實的碎石土

B.砂土

C.中密以下的碎石土

D.黏性土【答案】DCA7U7U5B3L1I2Z1HR3C1R6M7H6I10A7ZA10E8A9U10Y10R1X633、土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃，60%±2%

B.25℃±2℃，60%±2%

C.20℃±2℃，90%±2%

D.25℃±2℃，65%±2%【答案】ACJ5W4J7J1C9Q10K4HJ1A4G2Z8R6K9I10ZS4X6M1L4W4Q9X534、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.5.80MPa

B.6.50MPa

C.6.15MPa

D.試驗結(jié)果無效【答案】CCL6C7G5O2R1I1S3HH9V1S3T6E4V4K8ZZ8X6E3V5T6P7Q235、為了測定鋼筋斷后伸長率,正確的方法是（）。

A.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±1mm

B.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±0.25mm

C.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mm

D.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mm【答案】DCA2I6S4T8N1K3F5HP6C4G10H2I8C5T8ZY6X10Z8P10A2J4B436、隧道側(cè)墻開挖采用馬口跳槽法施工時,馬口開挖長度不宜超過（）。

A.2m

B.4m

C.6m

D.5m【答案】BCY2T2W2Q2T5S8R9HW9S1U6D8P5O9I4ZZ6O2D6T10E6R10I737、結(jié)構(gòu)的動力特性參數(shù)不包括（）

A.自振頻率

B.阻尼

C.應(yīng)變

D.振型【答案】CCQ1X7M10D10T3R4U10HT7U2B4P10W7O3C4ZP10Q5A4D8O3X6D238、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗結(jié)果無效【答案】BCS9K10I5Q9K6E10U6HV9J9G6K10R6L4T2ZP1Q7S9J4E5O10F439、普通混凝土力學(xué)性能試驗設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm【答案】DCU4Y3V10S4K2X3Z6HW2X9Y3R2T4S3Y5ZB3J1F5N10E9L5J1040、行標規(guī)定：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.效率系數(shù)≥0.90

B.效率系數(shù)≥0.92

C.效率系數(shù)≥0.93

D.效率系數(shù)≥0.95【答案】BCE3Q5E8X8A9L9Z7HE10W7W2O5Y9H8V1ZG4R5X2V3K7W4I741、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.4.85%

B.5.26%

C.5.00%

D.0.00%【答案】CCF8X5B8Z10G1F2I2HD8Q3X7F1M10W3R2ZB1N8E9D7N1M6B542、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年【答案】CCH1P1L6V6W10D2J10HR4B3H6S8E6D8Y1ZO5W4I9Q8K2K7W543、對于設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級的橋梁，《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）將跨徑≤5m的車道荷載的集中力提高到（）。

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN【答案】CCN2V1V2E9Y8V2M7HF7D1T3Q7V4I1H9ZZ6E8C7T7T6G1Z1044、采用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,如實測電位水平為-268mV,則該鋼筋銹蝕評定標度為（）。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCX1J2A9H9K9Q4A6HR4Q9E6Q9W8K2U1ZY9V7I5B1F7D5T945、對沒有明顯屈服現(xiàn)象的鋼材,通常取塑性延伸率為（）所對應(yīng)的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸強度。

A.0.2%

B.0.3%

C.0.4%

D.0.5%【答案】ACN6E9N5A3X7N9I10HK3B5I5M6S5M5U5ZW5I1H2I1K5A7E746、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的為（）。

A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】BCH3X6Q8P7R1N3E1HT8M5J2H9E5F8Z6ZE6Q2T3X4R2W3K447、某涵洞受了火災(zāi)，為確定火災(zāi)后墻身混凝土強度，可以采用（）進行檢查。

A.回彈法

B.超聲法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法【答案】DCQ10T9O9D6E7L6A4HY6L7H3J4J4V1M6ZM7P7P9L10K10Y10G748、用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性是指（）。

A.光強

B.光通量

C.照度

D.亮度【答案】ACD9C7W1S3T4P8T8HL9B6M7M8R6K5B5ZN9E10Q6G3M1P10F849、工程質(zhì)量等級評定的評級順序應(yīng)該是（）。

A.分部工程→分項工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

B.分項工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

C.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

D.檢驗批→單位工程→分項工程→分部工程【答案】BCM3I9Z6L8V7X3A10HV1X10X10Q4T6Z5D1ZL4R3J10D8W6U5F250、下面哪一條不屬于鋼結(jié)構(gòu)無損檢測滲透檢測的優(yōu)點。()

A.原理簡明易懂

B.檢查經(jīng)濟

C.設(shè)備簡單

D.操作簡單【答案】DCF1W9J4G4H6G6Y4HO8G7G9K9I3G1L6ZK2M7Q5G1W8V4P751、采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】ACS8G7S7R3O3I4I3HZ1U8W5O3J10H8W9ZS8U2D4T1M7J6R552、瓦斯隧道施工測量應(yīng)采用檢測通風(fēng)等手段保證測量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?/p>

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】BCT9V8C9P1L6N9O2HA5F9V10K6T9X4C1ZK1F1Y10D9K5L2G1053、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACE1O6R9M5V10F5V10HC5O5U5H2C4I4M6ZB8S1U5V8V10U4N654、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】DCZ7C8J3O8K7J6C9HD6L5V8M5B3F3R5ZL3C1I1C10A5E7B955、目前隧道防水材料使用最多的是（）。

A.刷式

B.噴涂式

C.粘貼式

D.抹涂式【答案】CCT7G2F8M10V5A7V8HO4A10T1Q5B10W8E10ZZ1M6B3B1O9D9K456、隧道監(jiān)控量測測點及測樁應(yīng)牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm【答案】CCU9Y1E9M3X1W3O4HF2U9W9V2Q3D8T4ZJ1W5R10O4O9N9U457、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】CCE5Q4X4C2L3T9E6HV10N5U9N8Y9V8U10ZT5Y4Q8P1C3M6D858、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：

A.0.96

B.0.97

C.0.98

D.1.03【答案】CCQ3I5C10K9B6N10B1HR8B3M8F4I6P7Q3ZL3T6Y1V7G10L2Y959、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于（）。

A.0.8

B.0.7

C.0.5

D.0.4【答案】BCP8Q4L6O1K1D8R1HR1X5Z3S4V4Y5F5ZY3A8J3T9C2L4I460、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形，要求應(yīng)變片柵長應(yīng)大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20【答案】CCU4I1N6J5Q8C2O7HB7F6Y6S6S5L4X8ZO9M8T8C4A2Z3A961、水泥砂漿錨桿,允許鉆孔深度偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCE2Z4Y8G2C4M5P4HD7D3Z4J3D4T6E1ZU4H3X1K5I4H3J1062、當(dāng)無標準養(yǎng)護室時，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。

A.22±2℃,飽和Ca(OH)2

B.20±2℃,飽和Ca(OH)2

C.20±2℃,Ca(OH)2

D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】BCJ4G5P10J1A2Z1F6HJ9S3Y3F4Q9D8G5ZP7E6K4X3S10A1I263、液壓式壓力試驗機適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗。

A.抗拉

B.沖擊

C.抗壓

D.彎曲【答案】CCK1P2A10L5S9L8S6HI4I8V6V6G3T5J5ZZ2R6G8K1E6N7V364、（）是隧道重要支護措施，是隧道防水工程的最后一道防線。

A.超前支護

B.圍巖加固

C.襯砌

D.防水層【答案】CCW7U1O4X7I7N7A2HX6U7E10G5N3Z8H7ZH3M4B9Q2R3P7I265、鋼材拉伸試驗,試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標距部分增加長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標距長度

D.5倍鋼筋直徑長度【答案】CCY9P2D10Q7N1W10E9HW1G8S1S9F6V4H9ZK4K6C3X10V6V8T566、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】DCS3N9B2R10W7C3K5HZ9R7K10D4S1F4Y6ZC6S1U7Q7O10D4B1067、進行預(yù)應(yīng)力筋硬度檢測，每個試樣應(yīng)檢測（）點。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCE9T7V2Y6A7V1M7HY6S3C10S4Q6V5R7ZS2B5I5B6W1V1U768、對某隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m，上臺階掌子面附近有工作臺車，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報物探法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法【答案】BCZ3T7Y7B2Z5N2T7HH7Y9B6P2P3K8W4ZN7V8F8O8D9V1W469、鋼材拉伸試驗,試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標距部分增加長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標距長度

D.5倍鋼筋直徑長度【答案】CCV4P10S6U4V6C2S2HE4H8J8X9Q9G6B4ZX6W2C8C8T6X9M170、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。

A.3351

B.3461

C.272

D.277【答案】ACV9R5B9L3J2H5D2HU9Z7V5H3E7X7P6ZU5Y8Z1Y2O10T2X371、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經(jīng)受的（）為指標的抗凍等級。

A.冷凍時間

B.耐低溫度數(shù)

C.凍融循環(huán)次數(shù)

D.耐融溫度數(shù)【答案】CCT2J3M10E9V10G7I4HN8N2A10S2D2X1H8ZX6T2G2V10M8F4Y672、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,甲烷（CH4）按體積計不得大于（）。

A.1%

B.0.5%

C.0.3%

D.0.1%【答案】BCF2J5B9Q8Z3T8V3HD1R8W1S3H1E6X2ZT10Y10H8S9A8G8K1073、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結(jié)果的算術(shù)平均值。但各單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的（）時，應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%【答案】BCT8K9E8U2J4I4L4HW10I6P9O5C7O1O7ZB1N2V10F6U7P6D574、石料的單軸壓縮變形采用的試件個數(shù)為（）。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCI8L6E10D8N3X5J7HE9Y2F9N5H10A8T7ZC8Q4K1I4D6I9A975、實橋上使用電阻應(yīng)變計測量多點靜應(yīng)力時，最常用的橋路為（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCJ5J1B9S9K5A5E9HP6N1K2U2R10H5X10ZZ4L5Y1C10R2J1P1076、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時，（）對截面綜合評定標度影響最大。（2014真題）

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化【答案】BCN8D10N3H1V5T1B9HO9W3O3Z10O6C5B6ZQ1N4C3Y8S2C10L777、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:在豎向設(shè)計承載力作用下,盆式橡膠支座盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCB8A2Y3J3A9F4Q2HL1K4B7F4D4O7X4ZT5L5W7V4T4I9H678、基樁豎向靜載荷試驗中,對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是（）。

A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20—1/8

B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的2倍

C.加載過程中同時應(yīng)進行沉降觀測，每級加載后，應(yīng)每隔20min觀測一次

D.加載過程中同時應(yīng)進行沉降觀測，每級加載累計1h后，每隔15min觀測一次【答案】BCP7A1Y6V9R10Z2Q5HU10L7J10I8K5L8C6ZD8P4I9X1D1S5N579、隧道中圍巖內(nèi)位移監(jiān)控量測,每個斷面3-7個孔,多點位移計內(nèi)孔（）測點。

A.3-5個

B.3-7個

C.4-6個

D.5-10個【答案】ACQ4L10J2B9N3H9I3HM2S3L6W8U8Z6R3ZU10H10P4B5U10A8X580、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：如需進行橋面高程永久測點設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個位置（）個測點。

A.5,5

B.5,10

C.10,10

D.10,20【答案】BCN5D5L5T2M2J7L6HG4S7I4N8K3C5K10ZY3E10S8A8L2T6K381、隧道臺階法開挖可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ～Ⅳ級圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】CCX5M2U10R7T5I5S2HA4C10I1D7I8N5G5ZC2N4Q9J7L1D8T982、防水板焊縫的剝離強度不小于（）N/cm。

A.65

B.75

C.70

D.80【答案】CCB5I4Q8J10X10N3G3HQ6B5R10G3N8X3U9ZJ8T6B2V10I1A4O683、壓力試驗機兩壓板之一應(yīng)是球面座，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，面部平整，球面座（）應(yīng)與試件端面中心相重合。

A.幾何中心

B.曲率中心

C.承壓板

D.上、下壓板【答案】BCE8W7Q1Y7P10C6W2HC9D5N7W8E8A4P6ZI7H8D5K7U3S9F1084、索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCI7M10F4I4L9U10D10HO1X3X5Y4E2G10N10ZK6P8S6K1I5K9W485、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（5）該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCI6T7M6E1U2V7J1HU9X10I2L5Y5P8W7ZT2Q2W2K1C3F1X386、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當(dāng)上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，?。ǎ?。（2018檢師真題）

A.最大試驗荷載值

B.最大試驗荷載值的前一級荷載值

C.最大試驗荷載值1/2

D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2【答案】ACF6T4W6U7X2N7N5HM4I6R2B1O3J5C3ZA10B6A7O6H9T10G387、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為（）。

A.容許應(yīng)力法

B.極限狀態(tài)法

C.安全系數(shù)法

D.彈性理論計算法【答案】BCL5G10M5S10A4I4L8HO8Y1N8V9M4M7Z1ZV4N3U7E10A5V6Q388、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCX5G3N6A9F4Y5S10HZ10N2I4R2M4X8O9ZL8I2W6W5C2N5M189、當(dāng)隧道內(nèi)粉塵濃度大于50mg/m3時,濾膜直徑為（）,當(dāng)粉塵濃度小于50mg/m3時,濾膜直徑為（）。

A.80mm，40mm

B.75mm，35mm

C.75mm，40mm

D.80mm，35mm【答案】CCY8C10W9Q2J7N4T7HR5T9E2D3K2J5J8ZT2F6H1P8P10X6F590、鋼釬維噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于（）。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C30【答案】BCD9E10X4J7X5E2P5HR9M6V10R10X8N10N2ZJ2I3I3O9F8K1K991、隧道非瓦斯施工供電應(yīng)采用（）三相五線系統(tǒng)。

A.400/230V

B.400/220V

C.100/230V

D.100/220V【答案】ACL9Z3S5I8H9E6O4HP3A9N7O9H3B8J1ZB1B9W1N9B6C9W792、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗試樣長度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm【答案】DCB4C2N10J7E7N1A10HR8O2C7V10F3U4O5ZY1A8F10I8C4E8L193、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】CCK3I4R6E8X9Z10V7HX7Z5M4H9N9Y6X10ZC3Y10T5H9M4L10W294、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料比表面積應(yīng)大于（）。

A.300m2/kg

B.350m2/kg

C.400m2/kg

D.450m2/kg【答案】BCT5Y10Z5V1F1C3T8HF5M10J2S8F6R4D2ZE4U5I5N8G5E1X595、公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標準為（）。

A.B小于9m

B.9m≤B小于14m

C.14m≤B小于18m

D.B≥18m【答案】ACJ2N9F6R5L9B7Z7HN5A7L9C6V4N8Y2ZK5Y10F5Y4U8Z3P896、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8【答案】DCD2Z6O5S7F5X4G8HP4H9F5X5X8D4L10ZK9M2G5W5Z10H8K797、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G+G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】BCI5X1N3Q6N5U10U5HT1N7Q3V4U4X4X9ZQ5Q5I6S8X1S2T1098、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。

A.500m

B.2500m

C.1500m

D.800m【答案】DCV3F3K3A5Z7C9F7HK7O5M9Q6D6P4Z9ZK5I9D5U4A4M7J799、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.2倍以上

B.3倍以上

C.1.5倍以上

D.2.5倍以上【答案】BCT8Y3G2N5W10E1E5HI7L5G8K3O8M4I1ZR3B6D4Z10X5B5C10100、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）,巖石完整性系數(shù)為（）之比的平方。

A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速

B.巖體縱波波速與巖體橫波波速

C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速

D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速【答案】ACU3B6U8H4P3A10T5HK7C8B10H8N8I10I6ZJ8N10Q4Z6E6N10U7101、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.10%

C.10%、15%

D.15%【答案】CCL9N5U3J1I6L6F6HT2G9P5Z9A7B3J2ZO1O6S5Y5Z4B7J9102、評定混凝土橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕活性的指標為（）。

A.電位

B.氯離子含量

C.電阻率

D.碳化【答案】ACO9Z3R3J5E5W4G8HU5R2I8Z1S5F2X4ZB9N6M7W2K10O5S9103、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）地質(zhì)雷達天線要求具有屏蔽功能,最大探測深度大于2m,垂直分辨率應(yīng)高于（）。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm【答案】CCL2J10K1V10A9E10K9HH4E2H8Q4R3P2F10ZV10F4L2M8V1O8Q5104、I-Ⅱ類圍巖周邊位移量測斷面間距為（）。

A.5-10m

B.10-30m

C.20-40m

D.30-50m【答案】ACJ7U10F3D6A6Q10E3HW9U7Z7P9Y5U6G3ZQ9A5L5F7N6C6P2105、對于自穩(wěn)時間很短（12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用（）預(yù)加固處理措施。

A.超前錨桿支護

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.地表注漿加固【答案】CCG3K9M4Y1J3L6K8HS3G1Z3Y3N6F5C7ZP6Q8S5Y8H7O9Y2106、水泥混凝土粗集料巖石抗壓強度與混凝土抗壓強度等級之比應(yīng)不小于（）。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0【答案】CCG8X8Z3V5Q2W9H10HX2L5S9M4Q1N4K3ZN3K8S1U4Z6H1B7107、對經(jīng)久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35【答案】CCN6R8Y3Y3U3S6N3HZ8G3T10B5D2V7L2ZI7A9I10R7W8L5C3108、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。

A.5MPa

B.8MPa

C.設(shè)計強度70%

D.設(shè)計強度【答案】ACV2C5Z4A4W2E10R6HB6F2K7V7M9R3F8ZO2B2B3I5X8W4E7109、隧道止水帶的接頭應(yīng)連接牢固，宜設(shè)在距鋪底面不小于（）的邊墻上。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCI5V8J3M10X3L4F8HX6Y9H7G3F2I9Q5ZK9O8U2E8F10H10R3110、橋梁伸縮裝置縱向錯位試驗中，用作動器沿試驗平臺縱向施加作用力，使其產(chǎn)生滿足伸縮裝置支持橫梁傾斜角度≥（）的縱向位移。

A.2.5

B.3

C.5

D.10【答案】ACI6D8Q7K6F8D5A2HH5N2J3L1R3R3C5ZQ6T5Z8A6F8E3A10111、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的為（）。

A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】BCM8E10M8P4Y3M9R5HM3I6A6I5W5E7O6ZC7O9Z9N8E9R10D4112、鋼絞線強度標準值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強度

B.抗拉強度

C.名義屈服強度

D.與強度無關(guān)【答案】BCW4V4I5O4H3Z2U9HA3P8M10E6M1O9X8ZR5W9D1G2B1F5A4113、反映鋼材承受反復(fù)應(yīng)力作用的指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.耐疲勞性【答案】DCG7S4D2N6E9H6D9HP7M5G7N8C3H5E6ZW4F1N10O3J4T8L7114、隧道臺階法開挖可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ～Ⅳ級圍巖中小跨度隧道

D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】CCZ10J6F7M7W10A2M1HY3Z2M2R4J5J2R3ZB2C1F1Z9O10D9Q9115、混凝土收縮試驗，試件應(yīng)密封處理，如在180d試驗間隙內(nèi)質(zhì)量變化超過（），結(jié)果無效。

A.5g

B.10g

C.15g

D.20g【答案】BCN8V6D4G5X4R5Z1HH4P1V7E5C1P6O9ZJ10A6O4I1N3C7Z10116、兩種石子品種、粒徑相同的混凝土，當(dāng)超聲聲速相同時，混凝土強度等級高的比強度等級低的推算得到的混凝土強度（）。（2014真題）

A.偏高

B.偏低

C.相對

D.相同【答案】ACW2Q8B3X3N3H4A5HM5T3I2X8C10R10U5ZV1Z6Q3R6C10D6G7117、鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中,張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。

A.1mm

B.1cm

C.5mm

D.5cm【答案】CCJ1R1X7X4M7E6E6HD3H3I9P7S6O8Y1ZX8A5D2H9W10E10I3118、對于設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級的橋梁，《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）將跨徑≤5m的車道荷載的集中力提高到（）。

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN【答案】CCJ8O2M5F10R2X7L3HB6O3M4I8Z8X8G6ZK10X10X10X5U2P2G3119、人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】BCK3X5N10K8G2Y7G8HY7T4D1I7W7Y10M4ZC7C5W9Z10U6L8K10120、隧道圍巖內(nèi)部位移量測采用（）。

A.水準儀

B.多點位移計

C.收斂計

D.激光儀【答案】BCC3O9K10K10Q2Z4E6HZ8U3C10N10A1N7V4ZS1N1F5H1Q4A4H6121、錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設(shè)計長度,孔深允許偏差為（）。

A.±50mm

B.±70mm

C.±90mm

D.±100mm【答案】ACJ3B2U8W9O9M3N6HW10W1E8N7D5B8D8ZS5D3G1N8L1Q10I4122、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】CCQ2C2V6S8G7T3L6HO7K9O10U5M5Y4M5ZY8J1F2W8Y5Z2C10123、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)定,在進行橋梁工程質(zhì)量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。

A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格

B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格

C.分項工程評分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格

D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】DCH4N5O3Y4B6E1B4HN1R5P8J2M8X2W9ZV5B10Q5V3E9K1L6124、混凝土立方體試塊的抗壓強度最大的是邊長為（）立方體試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm【答案】ACA5H9Z6X2N3M7D8HJ4V7L4N8B4N10S10ZL5S10I8N5U10X3W2125、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用（）中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。

A.土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施

B.土建結(jié)構(gòu)、機電設(shè)施和其他工程設(shè)施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施和其他工程設(shè)施【答案】ACT1S10D2X6H6S8Y7HN10A1M3F5W1V3G7ZQ9A10N7J9F1M2S8126、鋼材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】DCO3A2P9G2T1E2C2HJ6P1O5O10Y8E6W1ZY7A4H6T8R1Q8M9127、鋼筋混凝土梁橋撓度校驗系數(shù)的一般范圍為（）。

A.0.4～0.7

B.0.4～0.8

C.0.5～0.8

D.0.5～0.9【答案】DCI1X7W7T5T2D5D1HK10P9W9N1C7L3X6ZX3J9E7J2N4C4Y2128、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。12）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）

A.65.00

B.70.83

C.75.00

D.68.12【答案】BCA9P8W5J10L2G9S2HM5Z3Z7Q8H6C2J2ZC7M6A8V4L10C6H6129、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件個數(shù)為（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.6個【答案】CCD7M7H8W6Y7W6W10HF9D2Z2S9A10M5L10ZJ9G3F2H8T5F10K5130、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。

A.增大

B.減小

C.不變

D.無法判定【答案】ACL2D4P6O3O10L10M2HG3P5C3R5K9H10G10ZS2V2S9O3H10I6R6131、下列測試項目中，（）不屬于隧道監(jiān)控量測項目。

A.圍巖壓力

B.錨桿抗拔力

C.錨桿軸力

D.支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力【答案】BCL2U3U6B1D2A7J8HW4V8W10Q4F6D2G7ZF1P1U3V10S6Z1U9132、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標為（）。

A.50次

B.30次

C.25次

D.20次【答案】CCH10B9Z6E4H2K9C4HH7G9C1O6L5P9S5ZQ1I10J3R10R8E3U5133、水泥混凝土處于寒冷地區(qū)，且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時，要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于（）。

A.3%

B.5%

C.6%

D.10%【答案】BCH5A2C5W8Z7F8I1HP1T4D6B10I3W9E3ZU3J3X3E9P10R5U8134、隧道變形縫處混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCP2R8B2R4R9Y5R5HH5T1L4Z5U10V4O8ZE6G6A3U7M7P5C5135、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（2）對地質(zhì)雷達的適用范圍描述,錯誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強度【答案】DCI3Y5P6K5E10S8A2HM9X2J4H9P1D5U3ZQ1S3O3U9O5Q8F7136、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm【答案】CCM7Q1K4S1B6L5I4HU3S2Y5W10W1J4U1ZQ6W1L5M1L2K4H4137、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCR4A2D4X5Y6E8L1HS2X7J1P9X6I1K9ZQ7W6Q8D4G4C10A7138、通過靜載試驗獲取檢算系數(shù)Z2，重新進行橋梁承載能力評定時，檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時，應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15【答案】CCQ1N6S7C7J8D6D10HP4F8Q7C8Y7D1Z3ZL6F9Q10T9V5F2F3139、隧道施工控制測量,每個洞口應(yīng)設(shè)不少于（）平面控制點,（）個高稱控制點。

A.3，1

B.3，2

C.3，3

D.4，2【答案】BCC10I2R1D4C3L2F8HF9O10I3O7R9R5C6ZR2M5C2J7I3R6Q10140、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定標度最高類別為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCO9G6M6B5P1L4L9HX3U1D7T10P3N5Y4ZM2N5Q4L2W8W3O8141、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測，3個水泥樣品質(zhì)量均為500g，用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g，結(jié)合所測數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)水泥細度檢驗方面的問題。（4）根據(jù)檢測結(jié)果，采用水篩法得到的水泥試樣篩余百分數(shù)是（）。

A.6.1%

B.6.0%

C.6.2%

D.6.3%【答案】ACB9B4U8S5H10D5H8HB7R6S9Z4S4I6H3ZR1N1M5V3F10H10S10142、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標度應(yīng)為（）。（2017真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCA5G5U8W10A10W5L8HC5J10Y8B10Q8W3M10ZC7B6Z1L5N10B8Y4143、某橋梁設(shè)計時未考慮設(shè)置橋梁標志，管理部門運營期間也未設(shè)置標志，進行技術(shù)狀況評定時，標志脫落、缺失評定指標的標度應(yīng)為（）。

A.不計，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

B.1

C.2

D.3【答案】DCZ1U1U9D7Y7L1C5HV4H7V6P1L8C6J3ZD10J1G5L8N8T4F1144、某簡支梁,跨徑L=20m,加載后測得跨中撓度25mm,支點A沉降量4mm,支點B沉降量為6mm,則跨中實際撓度為（）。

A.20mm

B.21mm

C.19mm

D.35mm【答案】ACG4T2C7H3H6P3Y9HE3X6W4Q3U6F6E2ZM3O10R6Y7P8X4H4145、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強度，以下相關(guān)操作正確的是（）。

A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面

B.應(yīng)先完成超聲測試，再進行回彈測試

C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正檢測結(jié)果

D.超聲測試優(yōu)先采用平測法【答案】ACQ7B5O10I7J8M6N9HX10C8V6B7F1H7X6ZM4S9E6I8H10S3N2146、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時，測試結(jié)果為12m/s，則實際風(fēng)速為（）。（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCY6H2P10O7Q10W3P1HS6M2U1E2F3B5U10ZI1L1W4S6U5K8Z3147、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應(yīng)變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

D.應(yīng)變磚【答案】BCT9D3V3Q1V8Y2O5HA7N8L5I3E2B10T7ZY7J4M8P9J1C3M2148、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型p-s曲線，取（）。（2018檢師真題）

A.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值的1/2【答案】ACL9M10X10H10P5L6E10HK4Q7O2X10N3X1F7ZN8L4S10Y6H7F9B4149、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭接寬度和每環(huán)中的接頭（）。（2013真題）

A.可取10cm，不宜多于1處

B.可取10cm，不宜多于2處

C.可取15cm，不宜多于1處

D.可取15cm，不宜多于2處【答案】ACA1F5Z8L8T3E3Z3HG8O7S7I1B8M2Z9ZL5H3O2E8E6M3W9150、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移量為（）

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm【答案】CCD5X3R1F7H6T5C6HB8F9G7V7N7K5F10ZV8L9S6O3L8O4A3151、回彈值測定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測區(qū)，在有代表性的位置上測量碳化深度測定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACO7C1W9S1I5Z7T1HC5X9Z6P3X9K6M3ZN3X1I7I5H2A4Z2152、電阻應(yīng)變計的使用原理是：將應(yīng)變計（1）在被測構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時，應(yīng)變計與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電壓

B.應(yīng)變

C.應(yīng)力

D.拉力【答案】BCB10O5W8I4R8C1A3HP2Z10S3Q5Y1F5L2ZO5H1B8V4H10U1E4153、土工合成材料的厚度一般在（）壓力下測量。

A.0.5kPa

B.1.0kPa

C.1.5kPa

D.2.0kPa【答案】DCJ8R6Y5I7J9B9U7HX2W5B5S3N7K3J3ZW6V3O6A5F10B1Z9154、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min小于0

C.△min≥0

D.△min>0【答案】BCH1F1G8Q9U2W9J8HC10Z6C3N6L6B2J10ZC6N1S2X8U9U7F10155、隧道開挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，導(dǎo)管外插角宜小于（）。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°【答案】BCT6B3H4X7A7G6Y5HY4B5D2Y5G8X7V6ZU4B8O6G3U1R9H7156、超前錨桿支護一般采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使今早發(fā)揮超前自護作用。

A.早強混凝土

B.普通砂漿

C.早強砂漿

D.普通混凝土【答案】CCX5T8Y1G3Q5H6B5HC6U5K2E6U9Q2R4ZX2T8U1U7P5H7J9157、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料中氯離子含量不應(yīng)超過膠凝材料（）。

A.0.05%

B.0.06%

C.1.0%

D.1.2%【答案】BCY9E9E1J9D7O5T8HE9I10S8V10A5G2Q3ZP3P2E6B6O1D2M4158、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)yr可適當(dāng)提高，當(dāng)修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2,0【答案】BCG1T5F3Z5M1V1U8HI8T8Y10C4G2A6Y5ZQ5X9X4T1G6F2R2159、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞性能試驗加載次數(shù)為（）

A.50次

B.100次

C.100萬次

D.200萬次【答案】DCP1T2Z3T5Z9G5Z9HD2R6F3A1H6T8R9ZC8D7K7Y6U10H5Z6160、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預(yù)報,請回答以下問題。（5）對于下列（）不良地質(zhì)體,可采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、以地質(zhì)雷達法探測為主的綜合方法進行超前地質(zhì)預(yù)報。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCC6P1Z10Z5C5Z9V1HS6V6G5D1X5C1W3ZX9U4A9C6J6S2M3161、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設(shè)計強度的（）時拆除。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】BCS6L9Q9L6N3S2X4HO1P10B10M2C5O10A8ZC7D3B7Y4W1Z2C4162、用電阻應(yīng)變計測量構(gòu)件主拉應(yīng)力時，為正確測得主應(yīng)力，貼片要求（）。

A.順主拉應(yīng)力方向

B.垂直主拉應(yīng)力方向

C.采用應(yīng)變花

D.采用多點方法【答案】CCG6T2P2D10P10Y6E2HF3R5L6T1B9B5A5ZS4U9E10N8A1Z2N3163、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計應(yīng)小于（）。

A.0.03

B.0.05

C.0.08

D.0.1【答案】CCD2Q3M4M6F3N8J8HE10W10M6E4H8Q3J10ZW8G4B6A8A2E6D9164、隧道開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr,所有人員必須撤離。

A.0.75%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%【答案】CCI7S3A9Y3K1H4Q3HP5I5L9P9V9W3N2ZS6J9K3Q2N4W1K2165、超聲波在無缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時，縱波速度與橫波速度的大小關(guān)系是（）。

A.縱波速度與橫波速度相等

B.縱波速度比橫波速度快

C.縱波速度比橫波速度慢

D.縱波速度與橫波速度之間沒有確定的關(guān)系【答案】BCT2D4N7D8S5A6G6HY3T2K8Y2Q4E2Y2ZY1V10M2L8Q4B10I7166、混凝土立方體抗壓強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度宜為（）。

A.0.1~0.3MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0~1.5MPa/s【答案】CCS10Q6Z7K6U8G3Q7HE6M4G5P1H4S9F8ZD9D9E10V2C1P2F4167、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mm

D.10d+200mm【答案】ACG4H1S10O8I10Z3C10HZ5H5A3U9M1L2X10ZQ7A10U7T8D2C8K4168、監(jiān)控量測必測項目監(jiān)測斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬度時,監(jiān)控量測頻率宜為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3d）

D.1次/（7d）【答案】BCW6Z1Y5L9K2C4W3HJ6Z4V2S6Q9S3G6ZQ1I8D10P4E9G7E2169、鋼筋的焊接，應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.電弧焊

B.壓力焊

C.氣壓焊

D.閃光對焊【答案】DCE4R10U2W2N8Z3R2HK7K10V10K8D5H5N1ZH4P4L2S10Y2E3N10170、橋梁靜載試驗關(guān)于加載過程數(shù)據(jù)測讀的表述，不正確的是（）。

A.需測讀加載前的初始值

B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應(yīng)迅速測讀并及時進行下一階段加載

C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測讀卸載值

D.應(yīng)對關(guān)鍵測點的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和分析【答案】BCX10B9M2V2X9W2O9HM5W2A10G10E2G8D9ZQ1C5I1N1L9Y10Z4171、鋼絞線強度標準值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強度

B.抗拉強度

C.名義屈服強度

D.與強度無關(guān)【答案】BCH3S7R7F3V9Y6K10HA10B4U4P10X5D5T2ZR8U3C5Z7Y3Q8E7172、測量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準確的檢查方法為（)

A.地址雷達法

B.回彈法

C.鑿芯法

D.超聲法【答案】CCG6M2Q1H5X3Q5N5HW6F5T9M8Q4X4U1ZZ4O8R3W8D6Z3N10173、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4【答案】BCM10L5G7E10O4Y5Y10HM1R8W8I4P5B8N1ZV10Z6G2F6Q5U2D7174、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于中硬巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】BCA9S7F9G4A2I7P9HM8K9R1Z2V6G9V2ZY3D6G8L10A8J3K1175、取芯法標準芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm，4倍，50mm，3倍

B.100mm，3倍，70mm，2倍

C.100mm，3倍，50mm，2倍

D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】BCP9Z5G7X7Z7J4I5HU9R8N6R10L2R3N7ZI5K9J6E1L8E7C3176、液壓式壓力試驗機適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗。

A.抗拉

B.沖擊

C.抗壓

D.彎曲【答案】CCK5J2A3C3F8P5T7HS1N7G10T5U8K8N7ZZ4W6J4P4O8T10J4177、在檢測混凝土鋼筋保護層厚度時，優(yōu)先選擇（）。（2014真題）

A.沖擊回波探測儀

B.數(shù)顯式鋼筋保護層厚度測試儀

C.雷達探測儀

D.指針式鋼筋探測儀【答案】BCW7D10V10P9O8J6X3HK2B1P4S7Y7V4X4ZR8T4L8I2S5W8U2178、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCY7R4D7O9N5V9S2HG3P5O3Y2T3V1J2ZB8F10O3H4L2Z6Q5179、某新建橋梁進行靜載試驗，設(shè)計控制荷載計算時應(yīng)考慮的因素不包括（）。

A.恒載效應(yīng)

B.車道荷載

C.車道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)【答案】ACR6F3J9O6R6F7Y5HC8H4R1X6R4F2M10ZQ3I4C4P9T3M10G8180、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計長度（）。

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】DCI1S4J10E8Z8K9I2HV3N1N8H4W3Q3W2ZK3T5P2K4E9P2Q4181、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報,預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】ACF8Q5T3M9I3F5A7HO2O10M6I2W2U2F4ZL8P4C1F1M6L9N1182、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應(yīng)采用（）測試其裂縫深度。

A.對測法

B.平測法

C.斜測法

D.鉆孔法【答案】DCV8Y4W2Q5M4P10B7HO9M3V5O1W2M9I2ZY3R7W1W5V2R3S4183、混凝土立方體抗壓強度試驗時，當(dāng)混凝土強度等級大于等（）于時，宜采用標隹試件

A.C40

B.C50

C.C60

D.C70【答案】CCD5B10J8V5B7H9H4HD2L1L2A2L6V9S10ZU9U7L6L4V7G2A2184、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定標度最高類別為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCT8C3B5C8H3J4C2HF4Z4C3Q7N4M9M7ZH7F10M7R8E3K1L10185、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗，要求進行（）小時。

A.12

B.24

C.36

D.72【答案】BCB6J8Q10E5T6W6E7HQ9W5N9H6O4Z6A9ZK9F2F1W5P7N6P10186、工程質(zhì)量等級評定的評級順序應(yīng)該是（）。

A.分部工程→分項工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

B.分項工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

C.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

D.檢驗批→單位工程→分項工程→分部工程【答案】BCV9O7P8J9T9O7W7HD4I3S10Y7D5N5G2ZT10Q4I8T5U1F1W318