載波-載頻-小區(qū)-扇區(qū)-介紹_第1頁
載波-載頻-小區(qū)-扇區(qū)-介紹_第2頁
載波-載頻-小區(qū)-扇區(qū)-介紹_第3頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

小區(qū)、扇區(qū)、載頻、頻點之間有什么聯(lián)系3G:120的線分3個區(qū),每個扇區(qū)可以分成若干個小區(qū),每個小區(qū)一個載頻:個基站就是一個區(qū)(一個基站也可以劃分為幾個小區(qū),這時候小區(qū)和扇區(qū)就等同了區(qū)再分為扇區(qū),每個扇區(qū)可以配置好幾個載頻,每200K一個頻點所以說2G的區(qū)就是3G的區(qū)2G的頻就是3G的區(qū)G/W系的一些概念:載載扇/小/扇區(qū)信單元CE)/干放載是指一個基站支持的的頻點個數(shù)與覆蓋天線方向數(shù)的乘積,例"四載扇的基站共有4312個載扇。采用基站識別碼或全球小區(qū)識別進行標識的無線覆蓋區(qū)域叫做小區(qū)用全向天線結(jié)構(gòu)時區(qū)為基站區(qū)。載是理概念一般指硬件硬件上一般包含信道板和基帶板。載波直白點就是載了信息的微波上講是信息經(jīng)過調(diào)制后的以特定的頻率發(fā)送出去的信息栽體弦。載是指一個基站支持的的頻點個數(shù)與覆蓋天線方向數(shù)的乘積,例如四載三"的基站共有×=12個扇。采基站識別碼或全球小區(qū)識別進行標識的無線覆蓋區(qū)域叫做小區(qū),如果采用全向天線結(jié)構(gòu)時,小區(qū)即為基站區(qū)。載頻、載波與扇區(qū)的關(guān)系系統(tǒng)中,考慮到頻分復用,為了提供容量,一個扇區(qū)需要有幾個載頻。系中,由于采用碼分多址,一個頻點可以被很多扇區(qū)復用,這個時候2G時經(jīng)常提到的載頻的概念不太合適是出載波的概念個扇區(qū)個站甚至一個lac區(qū)都可以是一個載波或者幾個載波。載、載頻、載波以及通道的含義載載是指一個基站支持的的頻點個數(shù)與覆蓋天線方向數(shù)的乘積,例如“四載三扇”的基站共×3=12個扇采用基站識別碼或全球小區(qū)識別進行標識的線覆蓋區(qū)域叫做小區(qū)果采用全向天線結(jié)構(gòu)時,小區(qū)即為基站區(qū)。載載就是載波發(fā)射器,在G網(wǎng),每個載頻的物理結(jié)構(gòu)是一樣的由于參數(shù)設置才使得載頻發(fā)出的信號頻率不同我們的信號就是通過不同頻段的電磁波傳送出去的個載頻個道有1個信令專用信道雖然每個載頻只能發(fā)出1種段的電磁波但是將電磁波分成8個時隙可以同時傳送8種息宏觀上看來就是8個道了!在市場看來1個頻板能賣到20萬右吧,所以有時候拿載頻板來衡量金!載載是指被調(diào)制以傳輸信號的波形般為正弦波一要求正弦載波的頻率遠遠高于調(diào)制信號的帶寬,否則會發(fā)生混疊,使傳輸信號失真。通道指收發(fā)鏈路多道和單通道的別1多道主要用于做宏站但是也可以應用于室內(nèi),只不過施工過程(饋線方面)會麻煩,而且功率小通道”的概念是相對于傳統(tǒng)意義上室內(nèi)覆蓋只有一條主干線路的思想提出的統(tǒng)室內(nèi)覆蓋有天線通過分布系統(tǒng)后終都通過一條主饋線匯聚到信源個覆蓋系統(tǒng)中干線路的載干比最為惡劣?!岸嗤ǖ赖牧x是指合理利用內(nèi)覆蓋的特點通過墻壁樓分隔的區(qū)域信號通過獨立的線纜匯聚到信源避了主干線路載干比惡化的風險優(yōu)化了系統(tǒng)的干擾水平,提升了用戶體驗。2、通道是專為室內(nèi)分布系統(tǒng)或者鏈狀室外區(qū)域覆蓋而作,其應用室內(nèi)分布系統(tǒng)中,無疑會減少工程饋線方面利后期擴容其方面倒差不多。還有一個因素室現(xiàn)在還在使多通道,是因為多通道驗發(fā)早對定。而且可以減少有源設備數(shù)量。通道通道可以理解為信號發(fā)射的路徑為TD采用智能天線有個元以需要八根饋線,的每一個通道就對應了一路天饋,這個也做多通道RRU。而室內(nèi)分布中,不使用智能天線,一般是把的號跟耦合在一起,沒有必要使用多通道的RRU,用單通道的了中智能天線室天線都為智能天線能天線上有八個振源,

要和這八個振源連接,就需要八根饋線,因此室外RRU有八個通道。室內(nèi)天線一般都為吸頂天線,不是智能天線,通道數(shù)也就根據(jù)室分設計來定??梢杂肞ath,可以用8Path,只是內(nèi)RRU不用做校準而已。綜述載一般就是按載頻板算的GSM中的一個載頻好像是8個信道CDMA中載頻可以在多個頻點上如按照S111的計算,一個載頻可以有約40個道。這個和ADSL的線數(shù)不是一個概念,不過信道數(shù)倒是和數(shù)較為相似,就是同時使用的用戶數(shù)。載或者載頻(載波頻率)是一個物理概念,其實就是一個特定頻率的無線電波,單位Hz在無線通信技術(shù)上我們使用載波傳信息,將數(shù)字信號調(diào)制到一個高頻載波上然后再在空中發(fā)射和接收。所以載波是傳送信息(話音和數(shù)據(jù))的物理基礎,最終的承載工具象說載波就是一列火車用戶的信息就是貨物。信道是一個邏輯概念是用戶傳遞信的通道人為定義的在FDMA里一個信就是一個特定頻率的無線電波個戶來收/發(fā)信息的時候都是用一對頻率承載信息了高頻率的利用率和提高用戶容量開采用TDMA的式。在TDMA里面一個信道就是在一個特定頻率的無線電波上的某一段時間片時間片段內(nèi)用戶有使用這個無線電波的使用權(quán),可以接受信息,可以發(fā)送信息可以看出系里面信道的單位應該是一個復合單位,既要說明該信道所在的頻率Hz要說明該信道所在的時間。形象的說信道就好像是火車的編號FDMA里面不同火車的編號就是不同的頻這最容易理解的是如果用戶要發(fā)送的貨物很少,也占用一列火車啟不是很不劃算?所以必須提高火車的利用率于是大家想辦法是用一列物理的火車是定不同的用戶在不同的時間段里使用這一列火車這時片段里火車歸這個用戶卸貨/裝貨/運輸管發(fā)沒發(fā)完,這個時間段一結(jié)束個用戶就停止工作,由另外一個用戶使用這個火車。這樣這列火車在不同的時間段里為不同的用戶提供運輸服務就TDMA系那么從概念上這個火車+用戶使用這個火車的時間就組成了一個邏輯上的信道,即時隙。TDMA系統(tǒng)里信道的單位是時隙,也就是說不同的用戶只能在分配給自己的時隙里面?zhèn)魉托畔SM的范規(guī)定在一個載波上的時隙是個TimeSlot,個時隙為0.577ms就說如果一個基站配置一個載波的話理論上最多可以容納8個戶同時通(其實到不了為要有其他的邏輯信道個載波8個隙,每個時隙0.577ms,是在制定GSM規(guī)的時候規(guī)定下來的具體的依據(jù)不清楚是定是從當時系統(tǒng)能否實現(xiàn)以及用戶接受的質(zhì)量等方面來確定的。最如果讓一個基站能夠容納更多的用戶的解決辦法就是多開出幾輛火波粗的說如果一個基配置個波的話那么一個基站最多可以容納24個用戶同時通話(理論上說,實際上要少個基站能夠最多配置多少載波要看具體使用的設備型號和最終的信噪比而定有限的是從基站硬件的角度上看我們最多可以配備多少個載波容納多少個用戶。另外實際上配置多少個載波還需要從實際覆蓋的用戶數(shù)量來考慮,我們最終只需要滿足在一個基站覆蓋下當用戶想要打電話的時候就有信道分配給他就可以。大家想想是不是果個基站蓋區(qū)下覆蓋了1萬是在一個時間里同時會掏出手機打電話的用戶最多只有100人么我的基站只要配置成最大用戶容量是就以際上基站覆蓋的用戶數(shù)量要遠遠多于同一時間可能打電話的用戶數(shù)量時間里大多說的用戶都是不打電話的里涉一個概率的問題在某個時間段內(nèi)用戶撥打/接聽電話的強度(即數(shù)量要滿足這個容量基站就算完成任務。這個容量就是愛爾蘭容量,所以實際上在配置基站載波數(shù)量的時候要計算愛爾蘭容量,以便最終決定到底要配置多少載波(就可以推算出有多少信道基站小區(qū),扇區(qū),載頻區(qū)別首,要明確一點,不同的名稱就有其不同的理由:扇區(qū),小區(qū)是一個扇區(qū)可以有多個小區(qū),最多4個區(qū)現(xiàn)在完全是一個地理的念是RNC內(nèi)邏輯小區(qū)的概念。在G網(wǎng):是個區(qū)每個小區(qū)個點可以說是小區(qū)等于扇區(qū)。在W網(wǎng)中如果是配,只有一個頻率,三個扇區(qū),每個扇區(qū)有一個小區(qū),這些小區(qū)用相同的頻率,但是擾碼不同,

比如說擾碼用123。如是配還是指3個區(qū)每個扇區(qū)有2個區(qū),這兩個小區(qū)的頻率不同擾可相同或不同。所以是個小區(qū),一共有2個點小區(qū)扇區(qū)載。WCDMA的區(qū)與扇WCDMA中區(qū)()小區(qū)()不的概念扇區(qū)在完全是一個地理的概念別一個小區(qū)用擾碼和頻率一小區(qū)的擾碼或者頻率不同,那么就屬于不同的小區(qū)。一扇區(qū)中可以有多個小區(qū)他的頻率不同,擾碼可以相同。如是配,只有一個頻率,三個扇區(qū),每個扇區(qū)有個小區(qū),這些小區(qū)用相同的頻率但是擾碼不如說擾碼用如是配置下圖所示,用個頻率f1和;還是指個扇區(qū),每個扇區(qū)有2個區(qū),這兩個小區(qū)的頻不同,擾碼可以相同或不同。這個例子中f1有個小區(qū),他們的擾碼分別是、、;f2也有3個區(qū)碼也可以是23總在WCDMA系中擾碼或頻率不同則是不同的小區(qū)小區(qū)是邏輯概念:表示能夠接入用戶的最小的范圍,一個小區(qū)里只有一個BCCH,一個小區(qū)對應一個小區(qū)號扇是物理概念:表示一根天線波瓣的覆蓋范圍。信單元channelelement)信道板中的一個邏輯單元,完成基帶的向調(diào)制和反向解調(diào)。實rake受軟切換、功率控制等多項關(guān)鍵技術(shù)。語音業(yè)務一個用戶占用一個CE,據(jù)業(yè)務不一定,速率越高占用的CE越同速率下不同型號的高通芯片占用的CE個數(shù)也不一樣。小與扇區(qū)意義上基本是一致的。它更多的指的是在空間覆蓋上的一個區(qū)域個站可以有一個或多個?。▍^(qū)全的可以理解為1個站一個小=一扇區(qū)。通常定向的個站3個小=3個扇區(qū)。小或扇區(qū)的形狀、方向、主控區(qū)域等,由該小區(qū)接的天饋系統(tǒng)的類型、高度、位置等來決定。干是比直放站更簡單的射頻信號增強器,它內(nèi)部除雙工器、電源、監(jiān)控等等之外,一般主要是上行低噪聲放大器、下行功率

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論