實踐科學(xué)發(fā)展觀加強鐵路局建設(shè)

-6-實踐科學(xué)發(fā)展觀加強鐵路局建設(shè)實踐科學(xué)發(fā)展觀加強鐵路局建設(shè)深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀，是全局當前和今后一個時期的重大而緊迫的政治任務(wù)。在學(xué)習實踐活動過程中，必須聯(lián)系鐵路實際，著眼于黨的創(chuàng)新理論在一流路局建設(shè)中的貫徹落實，著眼于科學(xué)發(fā)展理念在全局各項工作中的實際運用，把握理論的科學(xué)性、認清發(fā)展的緊迫性、注重觀念的導(dǎo)向性，積極推進安全高效文明和諧的一流鐵路局建設(shè)。把握理論的科學(xué)性理論學(xué)習的深度，思想認識的高度，決定實踐的力度。沒有對科學(xué)發(fā)展觀時代背景、實踐基礎(chǔ)的準確把握，沒有對科學(xué)發(fā)展觀科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)的深刻認識，沒有對科學(xué)發(fā)展觀重大意義、根本要求的透徹領(lǐng)悟，就不可能有對科學(xué)發(fā)展觀的堅定信仰，就不可能有貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺行動。首先，科學(xué)發(fā)展觀是馬克思主義中國化的最新成果，具有高度的權(quán)威性?？茖W(xué)發(fā)展觀，是立足社會主義處級階段基本國情，總結(jié)我國發(fā)展實踐，借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗，適應(yīng)新的發(fā)展要求提出來的。是對黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的主要思想的繼承和發(fā)展，是馬克思主義關(guān)于發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”既一脈相承又與時俱進的科學(xué)理論。自黨的十六屆三中全會提出“樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀”的要求以來，經(jīng)過幾年實踐的不斷豐富和完善，黨的十七大把科學(xué)發(fā)展觀作為馬克思主義中國化的最新理論成果寫入了《黨章》，確定為我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導(dǎo)方針和發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。黨的十七大賦予科學(xué)發(fā)展觀高度的權(quán)威性，使科學(xué)發(fā)展觀從理論創(chuàng)新層面躍升到方針政策、實踐創(chuàng)新層面。深入學(xué)習和積極實踐科學(xué)發(fā)展觀，應(yīng)該成為全黨和全國人民的自覺行動。其次，科學(xué)發(fā)展觀是理論聯(lián)系實際的創(chuàng)新成果，具有實證的科學(xué)性。科學(xué)發(fā)展觀是對人與自然關(guān)系、人與社會關(guān)系兩大認識的系統(tǒng)科學(xué)歸納。它始終圍繞人與自然平衡、人與社會和諧這兩大主題,來探尋人們活動的理性規(guī)則,通過平衡、優(yōu)化、協(xié)調(diào)達到人與自然之間的協(xié)同以及人與社會之間的和諧一致。改革開放30年來，我黨在繼承馬克思主義關(guān)于發(fā)展的理論的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)、創(chuàng)新發(fā)展，豐富和發(fā)展了關(guān)于發(fā)展的理論體系，形成了科學(xué)的發(fā)展觀。30年的改革發(fā)展實踐，特別是經(jīng)過黨的十六大以來的發(fā)展實踐，充分實證了科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)性。目前，我國經(jīng)濟總量世界第四、國際貿(mào)易兩世界第三、利用外資世界第三、國家外匯儲備世界第一、人均國民收入水平步入中等收入國家行列，綜合國力和國際影響力實現(xiàn)了舉世矚目的巨大轉(zhuǎn)變，使中華崛起的夢想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。從鐵路行業(yè)來看，在成功實施六次大面積提速調(diào)圖后，我國鐵路既有線時速200公里及以上線路延展里程達到6227公里，其中時速250公里線路達到1019公里?？梢哉f，科學(xué)發(fā)展作為一種嶄新的發(fā)展理念和發(fā)展模式，具有鮮明的價值意蘊，體現(xiàn)了科學(xué)性與價值性、合規(guī)律性與合目的性的高度統(tǒng)一。因此，開展深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，首要的一點就是要充分認識其理論的科學(xué)性，切實把科學(xué)發(fā)展觀作為一種理論信仰。必須堅持把學(xué)習貫穿始終，以高度的政治自覺性，主動學(xué)，認真學(xué)，持之以恒地學(xué)，切實增強貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，并且毫不動搖地長期堅持下去。認清發(fā)展的緊迫性科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。進入新世紀以來，我國國民生產(chǎn)總值每年以9.5%的幅度遞增，但在發(fā)展中還存在生產(chǎn)力總體水平不高、自主創(chuàng)新能力不強、增長方式粗放、收入差距和城鄉(xiāng)差距拉大等嚴重問題。從鐵路行業(yè)看，與國民經(jīng)濟發(fā)展形勢和要求相比，鐵路建設(shè)和發(fā)展嚴重滯后，貨物運輸僅能滿足社會需求的百分之三十五左右，我國人均乘火車還不到一次，特別在春暑運和黃金周期間，一票難求的問題十分突出，社會反映十分強烈，鐵路運輸能力的嚴重不足，已成為經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的制約瓶頸。從我局來看，路局、局黨委提出建設(shè)全路一流鐵路局的目標以來，全局安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、民生建設(shè)都得到顯著加強，但部分黨員、干部思想還不夠解放，大規(guī)模鐵路建設(shè)還面臨不少困難和挑戰(zhàn)，安全基礎(chǔ)仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)，尤其是運輸服務(wù)的整體水平與人民群眾的要求還有一定差距。對待這些矛盾和問題，我們要有清醒地認識。所有這些問題，實際上都是發(fā)展中的問題。而發(fā)展中的問題，必須用發(fā)展這個“總鑰匙”來解決。按照中央擴大內(nèi)需的部署，未來兩年我國鐵路投資達到2萬億，按照鐵道部與**省政府簽署的《關(guān)于加快**鐵路建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，我局管內(nèi)一大批鐵路建設(shè)項目已經(jīng)逐步啟動實施?？梢哉f，鄭州局的發(fā)展已經(jīng)站在了一個新的歷史起點上。因此，必須深刻認識發(fā)展的緊迫性，必須抓好開展深入學(xué)習實踐科學(xué)發(fā)展觀活動這個有利契機，認真解決影響和制約全局科學(xué)發(fā)展和一流路局建設(shè)的突出問題。要按照學(xué)習實踐活動的步驟，堅持邊學(xué)邊查、邊查邊改，有什么問題就分析什么問題、解決什么問題，把解決現(xiàn)實問題與建立長效機制緊密結(jié)合起來，著眼于推動制度創(chuàng)新，在全局形成有利于科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的制度機制，促進全局又好又快發(fā)展。注重觀念的導(dǎo)向性在學(xué)習實踐活動中查擺的突出問題，表現(xiàn)在基層、在具體工作，但根子在思想、在干部。解放思想是推動一切工作的“總閘門”。思想不解放理論再科學(xué)也不能付諸實踐，發(fā)展需要再迫切也不會有科學(xué)的思路。對各級領(lǐng)導(dǎo)干部來說，能不能解放思想，解放到什么程度，取得什么樣的成效，直接影響到一個單位、一個部門、甚至一方面工作的發(fā)展走向。解放思想的關(guān)鍵是要敢于突破和創(chuàng)新。突破和創(chuàng)新是對舊觀念舊模式的變革和超越，也是對自我的大膽否定和挑戰(zhàn)。敢于突破、勇于創(chuàng)新者，就能夠搶抓機遇，搶占先機，搶先一步，獲得未來發(fā)展的主動權(quán)；而畏首畏尾、縮手縮腳者，在機遇和挑戰(zhàn)面前就會貽誤加快發(fā)展的大好時機。解放思想的落腳點是發(fā)展。發(fā)展的成效就是檢驗的試金石，越是發(fā)展困難大、矛盾多、任務(wù)重，越是要解放思想；越是發(fā)展成績大、形勢好、速度高，越不能放松解放思想。當前世界金融危機的“多米諾效應(yīng)”正在顯現(xiàn)，對運輸生產(chǎn)的影響在所難免，使我局的發(fā)展處于機遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵時期，轉(zhuǎn)變思想觀念，推動思想解放尤為迫切。全局各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須著力破除“重投入、輕產(chǎn)出，重速度、輕效益，重建設(shè)、輕管理，重發(fā)展、輕穩(wěn)定，重人治、輕法治，重生產(chǎn)、輕生活，重物質(zhì)、輕精神”等不符合科學(xué)發(fā)展的觀念，把各項工作納入科學(xué)發(fā)展的軌