板式橡膠支座介紹

11板式橡膠支座70年月中期，由鐵道部科學(xué)爭論院主持，常熟橡膠廠參與了板式橡膠支座的研制生產(chǎn)，并把我廠小批量試制的產(chǎn)品，進(jìn)展一系列的試驗(yàn)和實(shí)地試用，為我國鐵路、大路橋梁應(yīng)用橡膠支座積1982年，鐵道部在全國首家對我廠板式橡膠支座進(jìn)展了唯一的部級的技術(shù)鑒定。從今開頭，板式橡膠支座的應(yīng)用和生產(chǎn)如雨后春筍，應(yīng)用面之廣、品種開發(fā)之快GJGJZF圓形板式橡膠支座GY、GYZF；球冠圓板橡膠支座TCY；坡形橡膠支座。按橡膠種類劃分的氯丁橡膠支座C、自然橡膠支座N、三元乙丙橡膠支座EPD。按構(gòu)造型式分有一般橡膠支座、聚四氟乙烯滑板橡膠支座。我廠生產(chǎn)的“永恒”牌橡膠支座，先后在國內(nèi)著名的橋梁上被承受，如唐山灤河大橋、柳州二橋、鄭州黃河大橋、東營黃河大橋、九江長江大橋、重慶長江大橋、嘉陵江大橋、哈爾濱松花江大橋、廣東南海西樵大橋、南昌八一橋等等。隨著城市市政建設(shè)的加快，在全國眾多大城市的城市立交橋、高架橋也紛紛使用“永恒”產(chǎn)品，其中著名的北京多座立交橋、天津多座立交橋、上海南浦、楊浦大橋和高架道路、廣州六二三高架道路、南京長江大橋立交等。還使用于全國首條滬嘉高速大路的配套工程，沈大、成渝、杭甬、滬寧高速大路的橋梁、立交橋上使用了數(shù)以萬計(jì)的“永恒”橡膠支座。從85年起，還被選用于出口配套孟加拉國、伊拉克、也門、坦桑尼亞等援91~93年經(jīng)香港費(fèi)雷雪納德公司〔FREYSSINET〕檢測中心檢測質(zhì)量符合英國BS5400標(biāo)準(zhǔn)，配套使用于澳門澳凼大橋的工程。我廠是鐵道部、交通部首批認(rèn)可的生產(chǎn)部標(biāo)系列產(chǎn)品的專業(yè)廠，產(chǎn)品嚴(yán)格按中華人民共和國鐵道部TB1893-1987《鐵路橋梁板式橡膠支座》和中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-1993《大路橋梁板式橡膠支座》組織生產(chǎn)。并能供給聚四氟乙烯滑板橡膠支座的全套附件。假設(shè)在設(shè)計(jì)時需用特別規(guī)格和要求，我廠可依據(jù)需要供給詢問效勞，或按設(shè)計(jì)圖紙和要求加工制造。板式橡膠支座工作原理及構(gòu)造特點(diǎn)工作原理：板式橡膠支座的主要功能是將上部構(gòu)造的反力牢靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體構(gòu)造所〔水平位移及轉(zhuǎn)角從而保證在最大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形；橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有確定的柔性，以適應(yīng)梁體由于制動力、溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。板式橡膠支座可以設(shè)計(jì)成為一端為固定，另一端為活動的支座。也可以設(shè)計(jì)成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度較薄，以滿足支點(diǎn)豎向荷載及梁端自由轉(zhuǎn)動的要求即可。水平位移主要由活動支座的橡膠剪切為形來完成，其橡膠層的厚度則取決于水平位移量的大小。兩端如不分固定活動的支座，則二者的厚度一樣。水平變形由兩個支座同時完成，各擔(dān)當(dāng)其一半。全部橡膠支座，在最小豎向荷載作用下，應(yīng)保證支座本身不得有任何滑移。構(gòu)造特點(diǎn)板式橡膠支座通常由假設(shè)干層橡膠片與鋼板〔以鋼板作為剛性加勁物〕組合而成。各層橡膠與其上下鋼板經(jīng)加壓硫化結(jié)實(shí)地粘結(jié)成為一體。這種支座在豎向荷載P作用下，嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側(cè)向變形，垂直變形則相應(yīng)削減，從而可大大地提高支座的豎向剛度〔抗壓剛度。此時支座的豎向總變形，將為各層橡膠片變形的總和。橡膠片之間嵌入的鋼板在阻擋膠層側(cè)向膨脹的同時，對支座的抗剪剛度幾乎沒有什么影響。在水平力H作用下，加勁橡膠支座所產(chǎn)生的水平位移量Δ取決于橡膠片的凈厚〔1〕為了防止加勁鋼板的銹蝕，板式橡膠支座上、下面及四周邊都有橡膠保護(hù)。板式支座的構(gòu)造2所示。12板式橡膠支座具有以下優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡潔、易于制造、造價低、節(jié)約鋼材。材料來源充分，宜于定型成批生產(chǎn)。橡膠具有優(yōu)良的彈性與阻尼性，因而橡膠支座具有良好的吸震性能，可削減動載對橋跨構(gòu)造及墩臺的沖擊，從而改善橋梁的受力狀況。23板式橡膠支座在使用期間，養(yǎng)護(hù)工作量少。建筑高度低，安裝簡便，可節(jié)約施工勞動力和時間。更換便利，在運(yùn)營的橋上也可以更換支座。板式橡膠支座在豎向力作用下只發(fā)生很小的彈性變形，而水平力作用下發(fā)生的剪切變形可在水平面內(nèi)任何方向發(fā)生，因而適用范圍極廣，能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜交橋等。板式橡膠支座工作性能牢靠。依據(jù)對國內(nèi)橋梁上已經(jīng)使用十多年的支座進(jìn)展剖析比照試驗(yàn)，和國外有關(guān)試驗(yàn)與有用資料的報導(dǎo)，橡膠支座的使用壽命至少可達(dá)50年以上，完全有可能到達(dá)與橋梁一樣的壽命。板式橡膠支座性能板式橡膠支座中的膠料選擇三種膠料各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇哪種膠料，主要是依據(jù)支座使用溫度條件進(jìn)展選擇，一般來講，嚴(yán)寒地帶，如我國東北、內(nèi)蒙古地區(qū)可選用三元乙丙膠為原料的支座；華北地區(qū)可選用自然膠為原料的支座；華中、華南地區(qū)可選用氯丁膠為原料的支座。板式橡膠支座膠料的物理機(jī)械性能2.2.1〔1〕技術(shù)指標(biāo)支座類型氯丁橡膠自然橡膠項(xiàng)目指標(biāo)橡膠技術(shù)指標(biāo)支座類型氯丁橡膠自然橡膠項(xiàng)目指標(biāo)橡膠硬度〔IRHD邵爾A〕60±360±360±3拉伸強(qiáng)度(Mpa)≥17.0≥17.5≥15.2扯斷伸長率(%)≥400≥400≥350~400(KN/m)≥7≥7≥7脆性溫度(℃)≤-35≤-50≤-60恒定壓縮永久變形(70℃×22h) (%)≤20≤25≤25試驗(yàn)條件25~50pphm,20%伸長,40℃×96h)無龜裂無龜裂無龜裂熱空氣老化試驗(yàn)試驗(yàn)條件(℃×h)100×7070×168100×70拉伸強(qiáng)度降低率(%)<15<15<15扯斷伸長降低率(%)<40<20<40硬度變化(IRHD)<+15±10<+15四氟板與橡膠粘附剝離強(qiáng)度(KN/m)3．板式橡膠支座的設(shè)計(jì)參數(shù)及選用≥4≥4≥4支座的設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)4要求板式橡膠支座設(shè)計(jì)參數(shù)表 表4容許平均壓應(yīng)力容許平均壓應(yīng)力[σ]〔Mpa〕矩形支座圓形支座容許抗剪彈性模量[G](Mpa)抗滑最小壓應(yīng)力σmin(Mpa)橡膠片最大容許剪切角正切值tgα支座與混凝土接觸支座與鋼板接觸不計(jì)制動力計(jì)入制動力最小容許轉(zhuǎn)角正切值tgθ鋼筋混凝土橋鋼橋純四氟板與不銹鋼板的摩擦系數(shù)μf10.012.51.02.63.850.50.71/3001/5000.06G20%，四氟板與不銹鋼板間摩擦系數(shù)μf30%，不加潤滑硅脂時，摩擦系數(shù)μf加倍。橡膠支座抗壓彈性模量抗壓彈性模量應(yīng)按下式計(jì)算[E]=66?S162la?lb d式中： 矩形支座S= 圓形支座S=2(la+lb)?δ 4δ3.1.2〔la/1≤δ1〔la/〔d/1〕≤≤d/。支座外形系數(shù)取值范圍應(yīng)限制在≤S14范圍內(nèi)。橡膠支座的選用、GJZF4、GYZF4系列支座留意事項(xiàng)A、選擇GJZ、GYZ系列支座應(yīng)留意以下問題系列支座規(guī)格表中所列出支座承載力的變化范圍為±10。支座抗滑最小承載力一欄中，其值用于不計(jì)汽車制動力時的狀況，當(dāng)計(jì)入汽車制動力時，應(yīng)自行計(jì)算，括號外數(shù)值為橡膠支座與混凝土之間的抗滑最小承載力，括號內(nèi)數(shù)值為橡膠支-30量增大值。支座安裝時，應(yīng)盡量選擇年平均氣溫時進(jìn)展，同時必需依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的支座中心位置正確就位，并保證支座與上、下部構(gòu)造之間嚴(yán)密接觸，不得消滅空隙。支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾斜安裝時，最大縱坡不能超過2%，且在選擇支座時，要考慮因華僑安裝所需要增加的剪切變形影響，當(dāng)縱坡大于2%時，要實(shí)行措施使支座平置。支座必需考慮更換、撤除和安裝便利。任何狀況下不允許兩個或兩個以上支座沿梁中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝，在同一根梁上，橫向不得設(shè)置多于兩個支座，也不允許把不同規(guī)格的支座并排安裝，且施工時要確保每個支座均勻受力。4B、選擇GJZF4

系列支座應(yīng)留意以下問題對GJZF對4

GYZF、4、

系列支座選用時除滿足A要求外，還應(yīng)留意以下問題：選擇支座承載力時，盡可能與橋梁實(shí)際支點(diǎn)反力相吻合，而不應(yīng)承受比橋梁支點(diǎn)實(shí)際反力大得多的規(guī)格支座，因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)隨著正應(yīng)力增大而減小，假設(shè)摩擦系數(shù)增大，對橋梁構(gòu)造受力不利。留意梁底預(yù)埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預(yù)埋鋼板尺寸及厚度，設(shè)計(jì)人員可依據(jù)實(shí)際需要自行確定，一般比支座上鋼板尺寸略大為宜。施工時需確保梁底預(yù)埋鋼板錨固螺栓位置和支座上鋼板及墩臺上安放支座下鋼板處錨固螺栓位置準(zhǔn)確無誤。支座上鋼板也可與梁底預(yù)埋鋼板承受斷續(xù)焊接聯(lián)接，這時支座下鋼板與墩臺間用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)或螺栓聯(lián)接均可，但無論承受哪種方式聯(lián)接，都必需保證支座安裝位置準(zhǔn)確無誤。留意支座總的組裝高度h值，以確定支座設(shè)計(jì)標(biāo)高。4 GJZF、GYZF4 4 GJZF、GYZF4 板式橡膠支座的設(shè)計(jì)計(jì)算及選定方法設(shè)計(jì)計(jì)算：橡膠支座的彈性模量與支座的外形系數(shù)S〔支座的承壓面積與自由外表積之比〕有關(guān)，其計(jì)算公式為：a×bS=2〔a+b〕t 式中：a——板式橡膠支座短邊尺寸；b——板式橡膠支座長邊尺寸；t——中間層橡膠片厚度外形系數(shù)不同，支座的平均容許承壓應(yīng)力也不同。此外，抗壓強(qiáng)度也和所用的加勁鋼板厚度有關(guān)。中層橡膠厚度相近的支座，加勁鋼板厚的，其抗壓強(qiáng)度就高，反之則低。各種橋梁因其結(jié)構(gòu)形式不一，所選擇的支座型式、規(guī)格尺寸也就不同。為便利各使用單位選擇，現(xiàn)將國內(nèi)建筑得A預(yù)應(yīng)力空心板〔上海市政工程設(shè)計(jì)院的通用圖編號001-003-001~001~003-019〕橋梁寬度≥凈7米〔不包括人行道，支點(diǎn)反力值〔設(shè)計(jì)值〕如表，每塊板端頭下面要放4塊支座。支座容許承壓應(yīng)力按9.81Mpa計(jì)算，則板式橡膠支座的設(shè)計(jì)反力值為：支座面積〔長×寬〕×容許壓應(yīng)力?！瞭〕81013161513.214.317.319.02015.316.820.222.28015.317.421.724.110018.320.725.327.815020.724.430.835.430023.728.136.443.5空心板梁高度50厘米50厘米82厘米82厘米鋼筋混凝土空心板〔上海市政工程設(shè)計(jì)院的通用編號：001-001~001~125〕7+2×1.0m凈9+2×1.0m凈9+2×1.5m15+2×1.5m15+2×2.0m支點(diǎn)反力值〔設(shè)計(jì)值〕64塊橡膠支座?！瞭〕6810131512.2813.7615.0517.22014.5216.8618.720.028012.615.517.5920.810016.9918.3220.6424.212016.3318.2220.3724.2112017.3721.1523.6927.62空心板梁高度50厘米52厘米52厘米52厘米預(yù)應(yīng)力砼T型梁〔交通部JT/GDB026-75〕7+2×0.25m安全帶7+2×0.75m人行道7+2×1.50m人行道9+2×1.00m人行道9+2×1.50m人行道支座反力值〔設(shè)計(jì)值〕如表7，每根梁下放置兩塊橡膠支座。預(yù)應(yīng)力砼T型梁支點(diǎn)反力設(shè)計(jì)值 表7〔t〕25303540恒+20+人41.9849.7359.6668.5210054.7762.5872.3681.52T梁的梁高145cm175cm200cm230cm板式橡膠支座選用例如設(shè)計(jì)條件構(gòu)造形式：40米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁溫度變化：±35℃t混凝土徐變系數(shù)：Ф=2tt混凝土線膨脹系數(shù)：α=0.00001t混凝土枯燥收縮折減系數(shù)〔考慮預(yù)制后兩個月安裝一根主梁預(yù)應(yīng)力鋼束總壓力：Py=5388〔KN〕跨中斷面面積：Ah=8361〔cm2〕主梁最大支點(diǎn)反力：Nmax=1137〔KN〕主梁恒載支點(diǎn)反力：Nmin=726〔KN〕橋面縱坡：i=1.0%汽車制動力設(shè)每片梁為：T=16.5〔KN〕支座最大位移量計(jì)算由于溫度變化產(chǎn)生位移量tΔlt=±Δt·α·l=±35×0.00001×40000=±14mmt由于混凝土枯燥收縮產(chǎn)生位移量tΔla=-Δt·α·l·β=10×0.00001×40000×0.462=-1.85mmt由于混凝土徐變產(chǎn)生位移量Py 5388tEAΔlc=- ·Ф·β·l=- ×2×0.462×40000=-7.22mmtEAhh· 8361×3300hh由于橋面縱坡影響產(chǎn)生水平位移量N ·sinФ·(∑δ+5)Δli=

max

G·A

1 〔式中：Ф——主梁縱向傾角，A——支座面積〕由于汽車制動力而產(chǎn)生水平位移量1Δli=1

T·(∑δ+5)G·A

〔式中：T——汽車制動力〕橡膠支座尺寸選擇平面尺寸選擇主梁最大支點(diǎn)反力Nmax=113〔K，查JT/T4-1993交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“規(guī)格系列a 300×350mm規(guī)格支座，承載力N=1050KN。但因支座承載力允許提高10%，則承載力最大可達(dá)105×1.1=115〔Kl×l=30350mm因預(yù)應(yīng)力混凝土T梁馬蹄寬為40cm，考慮兩邊各留2.5cm余量，則支座橫橋向尺寸可選為la =350mm，又因順橋向尺寸必需小于橫橋向尺寸，應(yīng)選用la=300mm ，認(rèn)為均滿足要求。支座厚度選擇由溫度、混凝土枯燥收縮、混凝土徐變產(chǎn)生的位移量合計(jì)：ΔlD=Δlt+Δla+Δlc=23.07mm然后計(jì)算由于橋面縱坡及汽車制動力產(chǎn)生的位移量：1137×0.01×2.9Δli= =0.285cm=2.85mm0.11×30×3516.5×2.9Δli= =0.414cm=4.14mm0.11×30×35兩端承受等厚度橡膠支座時，按橋規(guī)規(guī)定制動力產(chǎn)生位移可以兩端分擔(dān)，則所選支座擔(dān)當(dāng)?shù)目偟奈灰屏繛椋害i

= 23.07+

4.14

+2.85=16.5mm2 2JT/T4-1993交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“規(guī)格系列”中GJZ300×350×47規(guī)格不計(jì)汽車制動力17.5mm11.54mm。計(jì)入汽車制動力時最大位移量為24.5mm，大于16.5mm。且主梁恒載支點(diǎn)反力Nmin=726KN273KN，故全部滿足要求。因此所選用的橡膠支座表示如下：JT/T4-1993——GJZ——300×350×47標(biāo)準(zhǔn)代號 支座名稱、代號規(guī)格尺寸聚四氟乙烯滑板橡膠支座的選用聚四氟乙烯滑板橡膠支座〔以下簡稱四氟滑板支座〕工作原理在確定正壓應(yīng)力下，四氟板與具有確定光滑度的不銹鋼板之間具有相當(dāng)小的摩擦系數(shù)，梁底不銹鋼板則可在四氟滑板支座上自由滑移，梁的伸縮位移不是單靠橡膠剪切變形來完成，而是由梁在支座外表滑移與局部橡膠剪切變形來完成的，此時支座必需滿足下式：N·μ≤tgα·G·A-N·θ(式中；θ——梁端轉(zhuǎn)角；其余符號同前)。聚四氟乙烯滑板橡膠支座應(yīng)用與布置四氟滑板支座一般在梁上的位移量較大，適用于橋面連續(xù)構(gòu)造，或上部構(gòu)造承受預(yù)制梁先簡支安裝后，現(xiàn)場澆筑連續(xù)段，再轉(zhuǎn)換為連續(xù)體系的連續(xù)梁，在頂推施工中作為滑塊使用。一般連續(xù)體系梁橋，橡膠支座布置形式有以下各種〔圖：等厚度的橡膠支座，則支座規(guī)格品種較多，設(shè)計(jì)施工比較簡潔。為了簡化設(shè)計(jì)，可全部承受等厚度支座。但必需以滿足最大位移需要量的支座把握設(shè)計(jì)。要求時，則可選擇四氟滑板支座。此時上部構(gòu)造水平力主要由設(shè)置橡膠支座的中間橋墩來擔(dān)當(dāng)。當(dāng)連續(xù)體系一聯(lián)跨數(shù)很多，長度很長時，墩臺支座布置，設(shè)有固定支座、板式橡膠支座、四氟滑板支座〔活動支座，此時橋墩的水平力安排可承受集成剛度法進(jìn)展計(jì)算。圖3 連續(xù)梁橡膠支座的布置四氟滑板支座選擇實(shí)例構(gòu)造形式：40〔3-②〕布置形式，其梁端轉(zhuǎn)角假設(shè)為1/30〔實(shí)際轉(zhuǎn)角大小依據(jù)梁的撓度進(jìn)展計(jì)算，其余條件同板式橡膠支座實(shí)例一樣。由條件，可知橋中心線兩端的板式橡膠支座選擇，一樣于板式橡膠支座實(shí)例，即選用910JT/T4-1993-300×350×47規(guī)格橡膠支座完全可以滿足要求。兩邊則設(shè)置四氟滑板支座，其規(guī)格選擇應(yīng)與所選板式橡膠支座規(guī)格一樣，僅在橡膠支座上粘貼一塊與橡膠支座平面尺寸一樣的四氟滑板即可，支座總厚度為49mm，此時還需驗(yàn)算：N·μ≤tgα·G·A-N·θ μ≤

tgα·G·A-N·θN0.5×0.11×30×35-1137×μ≤1137

1300

0.048<0.06 滿足要求選用聚四氟乙烯滑板支座代號表示如下：JT/T4-1993——GJZF4——300×350×49標(biāo)準(zhǔn)代號 支座名稱、代號規(guī)格尺寸板式橡膠支座規(guī)格板式橡膠支座代號表示方法〔JT/T5.1〕名稱 形式 規(guī)格 膠種〔氯丁膠CR〕〔自然膠NR〕〔三元乙丙膠EPDM〕矩形la×lb×δ(mm)圓形d×δ(mm)F4〔加此符號表示為四氟滑板支座〕GJZ〔大路橋梁矩形支座縮寫〕GYZ〔大路橋梁圓形支座縮寫〕例1．GJZ300×400×47〔CR〕表示大路橋梁矩形支座短邊尺寸300mm，長邊尺寸400mm，47mm的氯丁橡膠支座。例2GJZF4300×54〔NR〕300mm，厚度54mm的自然橡膠支座。適用溫度范圍氯丁膠型：+60℃~-25℃自然膠型：+60℃~-40℃三元乙丙膠型：+60℃~-45℃、GJZF4規(guī)格系列支座主要規(guī)格參數(shù)〔8〕8

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.0085144.05.616100×1501506.000.01283958216.59.123300.0171289.012.6300.0072144.05.616100×2002006.670.01085277216.59.123300.0144289.012.6300.0065144.05.616100×2502507.140.00976596216.59.123300.0129289.012.6300.0060144.05.616100×3003007.500.009078116216.59.123300.0120289.012.630120×1201446.000.01073755216.59.123300.0142289.012.6300.0095216.59.123120×1401686.464465300.0126289.012.6300.0086216.59.123120×1601926.865074300.0115289.012.630120×1802167.200.00805683216.59.123300.0106289.012.6300.0075216.59.123120×2002407.506292300.0100289.012.6300.0067216.59.123120×2503008.1170116300.0089289.012.630

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl812

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.0060216.59.1230.0080289.012.630150×1502257.55987400.01003511.516.1370.01204214.019.6440.0053216.59.123150×1802708.110.007170104289.012.630400.00883511.516.1370.01064214.019.6440.0050216.59.1230.0066289.012.630150×2003008.5778116400.00833511.516.1370.00994214.019.6440.0044216.59.123150×2503759.380.005898144289.012.630400.00733511.516.1370.00884214.019.6440.0040216.59.1230.0054289.012.63010.0150×3004500.00670.0080117173354211.514.016.119.63744400.0112279.513.3296.250.01543713.518.9390.0038216.59.1230.0050289.012.63010.50.00633511.516.137150×350525137202400.00754214.019.6440.0103279.513.3296.560.01433713.518.939

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.0051289.012.6300.00643511.516.137180×1803249.0884125500.00774214.019.6440.00904916.523.1510.0048289.012.630180×2003609.470.0060941393511.516.137500.00724214.019.6440.00844916.523.1510.0042289.012.6300.00533511.516.13710.47180×2504500.00631171734214.019.644500.00744916.523.1510.0086279.513.3296.540.01193713.518.9390.0038289.012.6300.00483511.516.13711.25180×3005400.00571402084214.019.644500.00674916.523.1510.0077279.513.3297.030.01073713.518.9390.0036289.012.6300.00453511.516.13711.890.00544214.019.644180×350630163243500.00624916.523.1510.0071279.513.3297.430.00983713.518.939

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00423511.516.13712.410.00514214.019.644180×4007200.00591872774916.523.151500.0067279.513.3297.760.00923713.518.9390.0035289.012.6300.00443511.516.13711.110.00534214.019.644200×2505000.00611301934916.523.151700.00705619.026.6580.0071279.513.3296.940.00983713.518.9390.01254717.524.5490.00403511.516.1370.00484214.019.64412.00.00564916.523.151200×3006000.00631562315619.026.658700.0063279.513.3297.500.00873713.518.9390.01114717.524.5490.00373511.516.1370.00444214.019.64412.730.00524916.523.151200×3507000.00591822705619.026.658700.0058279.513.3297.950.00803713.518.9390.01024717.524.549

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

δ(mm)

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.0054279.513.3298.330.00753713.518.9398000.00952083084717.524.549700.01133612.517.5386.060.01605018.025.2520.0051279.513.3298.650.00713713.518.9399000.00902343474717.524.549700.01073612.517.5386.290.01505018.025.2520.0049279.513.3298.930.00683713.518.93910000.00872603854717.524.549700.01023612.517.5386.490.01435018.025.2520.00583713.518.9398.520.00744717.524.5497500.00901952895721.530.159700.00873612.517.5386.200.01235018.025.2520.01596423.535.9660.00533713.518.9399.110.00674717.524.5490.00825721.530.159875227337700.00783612.517.5386.630.01105018.025.2520.01426423.535.966200×450200×500250×300250×350

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00493713.518.9399.620.00634717.524.5490.00765721.530.159250×40010000.00722603853612.517.538706.990.01025018.025.2520.01316423.532.9660.00463713.518.93910.040.00594717.524.5490.00725721.530.159250×4501125293433700.00683612.517.5387.310.00955018.025.2520.01236423.532.9660.00443713.518.93910.420.00564717.524.549250×50012500.00683254815721.530.159700.00643612.517.5387.580.00905018.025.2520.01166423.532.9660.00423713.518.94010.740.00604717.524.5500.00775721.530.160250×5501375358529700.00613612.517.5397.810.00865018.025.2530.01116423.532.967

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00494717.524.54910.10.00595721.530.1590.00706725.535.769300×35010500.00792734045018.025.2521007.340.01016423.532.9660.01247829.040.6800.00454717.524.54910.710.00555721.530.1590.00656725.535.769300×40012003124621000.00725018.025.2527.790.00936423.532.9660.01147829.040.6800.00424717.524.54911.250.00525721.530.159300×45013500.00613515206725.535.7691000.00675018.025.2528.180.00866423.532.9660.01067829.040.6800.00404717.524.54911.720.00495721.530.1590.00586725.535.769300×50015003905781000.00635018.025.2528.180.00826423.532.9660.01007829.040.680

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00394717.524.54912.130.00475721.530.1590.00556725.535.769300×55016500.00604296355018.025.2521008.180.00786423.532.9660.00957829.040.6800.00374717.524.54912.50.00455721.530.1590.00536725.535.769300×60018004686931000.00585018.025.2529.090.00756423.532.9660.00917829.040.6800.00364717.524.54912.830.00445721.530.159300×65019500.00525077516725.535.7691000.00565018.025.2529.330.00726423.532.9660.00887829.040.6800.00354717.524.5490.00425721.530.15911.670.00506725.535.769350×40014000.00573645397729.541.3791000.00555018.025.2529.330.00706423.532.9660.00867829.040.680

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

δ(mm)

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00334717.524.5490.00405721.530.15912.30.00476725.535.76915750.00544106067729.541.3791000.00515018.025.2528.950.00656423.532.9660.00807829.040.6800.00375721.530.1590.00446725.535.76912.870.00517729.541.37917500.00574556748733.546.9891000.00485018.025.2529.360.00616423.532.9660.00757829.040.6800.00365721.530.1600.00426725.535.77013.370.00487729.541.38019250.00555017418733.546.9901000.00455018.025.2539.720.00586423.532.9670.00717829.040.6810.00345721.530.1600.00406725.535.77013.820.00467729.541.38021000.00535468098733.546.9901000.00435018.025.25310.050.00566423.532.9670.00687829.040.681350×500350×550350×600

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00425018.025.25310.340.00546423.532.967350×65022750.00660.0059592876784729.016.540.623.181501007.580.00856624.033.6690.01108531.544.1880.00405018.025.25310.610.00526423.532.967350×70024500.00640.0057637943784729.016.540.623.181501007.780.00816624.033.6690.01068531.544.1880.00526423.532.9669.630.00637829.040.680400×45018000.00750.0082468693926634.524.048.333.694681007.060.01078531.544.1870.013210439.054.61060.00496423.532.96710.10.00597829.040.681400×50020230.00700.0076520770926634.524.048.333.650691007.410.00998531.544.1880.012210439.054.61060.00466423.532.96710.530.00567829.040.681400×55022000.00670.0072572847926634.524.048.333.695691007.720.00938531.544.1880.011510439.054.6107

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00446423.532.96710.90.00547829.040.681400×60024000.00640.0068624924926634.524.048.333.695691008.00.00898531.544.1880.010910439.054.61070.00426423.532.96711.260.00527829.040.681400×65026000.00610.00656761001926634.524.048.333.695691008.250.00858531.544.1880.010410439.054.61070.00416423.532.96711.570.00507829.040.681400×70028000.00590.00637281078926634.524.048.333.695691008.480.00828531.544.1880.010110439.054.61070.00406423.532.96711.850.00487829.040.681400×75030000.00570.00617801155926634.524.048.333.695691008.700.00798531.544.1880.009710439.054.61070.00386423.532.96712.120.00477829.040.681400×80032000.00560.00598321232926634.524.048.333.695691008.890.00768531.544.1880.009410439.054.6107

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

δ(mm)

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00406423.532.9660.00497829.040.68010.770.00579234.548.39422500.006658586610640.056.01081200.00626624.033.6687.890.00808531.544.1870.009910439.054.61060.00376423.532.9670.00467829.040.68111.250.00549234.548.39524750.006364495310640.056.01091200.00586624.033.6698.250.00758531.544.1880.009310439.054.61070.00366423.532.9670.00447829.040.68111.690.00529234.548.39527000.0060702104010640.056.01091200.00556624.033.6698.570.00728531.544.1880.008810439.054.61070.00346423.532.9670.00427829.040.68112.090.00509234.548.39529250.0057761112610640.056.01091200.00536624.033.6698.860.00688531.544.1880.008410439.054.6107450×550450×600450×650

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00336423.532.9670.00407829.040.68112.450.00489234.548.395450×70031500.0055819121310640.056.01091200.00506624.033.6699.130.00668531.544.1880.008110439.054.61070.00397829.040.68112.780.00469234.548.395450×75033750.0054878129910640.056.01091200.00496624.033.6699.380.00638531.544.1880.007810439.054.61070.00387829.040.68113.000.00459234.548.3950.005210640.056.0109450×800360093613861200.00476624.033.6699.600.00618531.544.1880.007510439.054.61070.00377829.040.68113.370.00449234.548.3950.005110640.056.0109450×850382599514731200.00466624.033.6699.810.00608531.544.1880.007310439.054.6107

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00377829.040.6810.00439234.548.39512.400.005010640.056.0109500×60030000.0057780115512045.563.71231400.00466624.033.6690.00598531.544.1889.090.007310439.054.61070.008712346.565.11260.00337829.040.6810.00399234.548.39513.250.004510640.056.01090.005112045.563.7123500×700350091013481400.00426624.033.6690.00548531.544.1889.720.006710439.054.61070.007912346.565.11260.00327829.040.6810.00379234.548.39513.990.004310640.056.01090.004912045.563.7123500×8004000104015401400.00396624.033.6690.00508531.544.18810.260.006210439.054.61070.007412346.565.11260.00406624.033.6690.00528531.544.188500×900450010.71117017331400.006410439.054.61070.007612346.565.1126

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl

支座

承載力〔KN〕

不計(jì)汽車

GJZF4支座支座 支座允La×Lb(mm)

N(KN)

S

正切值tgθ 與混 凝土

接觸觸(mm)(mm)接觸觸(mm)(mm)(mm)(mm)0.00398531.544.1880.004910439.054.6107600×700420010.77109216171600.005812346.565.11260.006714254.075.61450.00368531.544.1880.004410439.054.6107600×800480011.43124818481600.005312346.565.11260.006114254.075.61450.00348531.544.1880.004210439.054.6107600×900540012.00140420791600.005012346.565.11260.005814254.075.61450.004010439.054.6107600×1000600012.50.00481560231012346.565.11261600.005514254.075.61450.003510439.054.61070.004112346.565.1126700×800560012.440.00481456215614254.075.61451600.005416161.586.11640.006118069.096.61830.003912346.565.1126700×900630013.130.00451638242614254.075.61451600.005116161.586.11640.005718069.096.61830.003612346.565.11260.004214254.075.6145700×1000700013.73182026951600.004816161.586.11640.005418069.096.6183

移量Δl

制動力時 的最大位 度移量Δl δ

許最大Δl26GJZF4規(guī)格系列支座主要附件尺寸〔9〕9〔mm〕

支座承載力 a〔KN〕 s

主要附件尺寸〔mm〕〔mm〕〔〔mm〕〔mm〕〔mm〕〔mm〕〔mm〕直徑×長度100×15015029026026023019+δM14×140100×20020029031026028019+δM14×140100×25025029036026033019+δM14×140100×30030029041026038019+δM14×140120×12014431023028020019+δM14×140120×14016831025028022019+δM14×140120×16019231027028024019+δM14×140120×18021631029028026019+δM14×140120×20024031031028028019+δM14×140120×25030031036028033019+δM14×140150×15022534026031023019+δM14×140150×18027034029031026019+δM14×140150×20030034031031028019+δM14×140150×25037534036031033019+δM14×140150×30045034041031038019+δM14×140150×35052534046031043019+δM14×140180×18032437029034026019+δM14×140180×20036037031034028019+δM14×140180×25045037036034033019+δM14×140180×30054037041034038019+δM14×140180×35063037046034043019+δM14×140180×40072037051034048019+δM14×140200×25050045036042033019+δM16×160200×30060045041042038019+δM16×160200×35070045046042043019+δM16×160200×40080045051042048022+δM16×160200×45090045056042053022+δM16×160200×500100045061042058022+δM16×160250×30075050041047038022+δM16×160250×35087550046047043022+δM16×160

h 錨固螺栓927〔mm〕

支座承載力 a〔KN〕 s

主要附件尺寸〔mm〕〔mm〕〔mm〔mm〕〔mm〕〔mm〕〔mm〕〔mm〕直徑×長度250×400100050051047048022+δM16×160250×450112550056047053022+δM16×160250×500125050061047058022+δM16×160250×550137550066047063022.5+δM16×160300×350105063043059044022+δM20×200300×400120063053059049022+δM20×200300×450135063058059054022+δM20×200300×500150063063059059022+δM20×200300×550165063068059064022.5+δM20×200300×600180063073059069022.5+δM20×200300×650195063078059074022.5+δM20×200350×400140068053064049022+δM20×200350×450157568058064054022+δM20×200350×500175068063064059022+δM20×200350×550192568068064064030.5+δM20×200350×600210068073064069030.5+δM20×200350×650227568078064074030.5+δM20×200350×700245068083064079030.5+δM20×200400×450180073058069054030.5+δM20×200400×500202373063069059030.5+δM20×200400×550220073068069064030.5+δM20×200400×600240073073069069030.5+δM20×200400×650260073078069074030.5+δM20×200400×700280073083069079030.5+δM20×200400×750300073088069084030.5+δM20×200400×800320073093069089030.5+δM20×200450×500225083064079060030.5+δM24×240450×550247583069079065030.5+δM24×240450×600270083074079070032.5+δM24×240450×650292583079079075032.5+δM24×240

h 錨固螺栓〔mm〕

支座承載力 a〔KN〕 s

主要附件尺寸〔mm〕〔mm〕〔mm〔mm〕〔mm〕〔mm〕〔mm〕〔mm〕直徑×長度450×700315083084079080032.5+δM24×240450×750337583089079085032.5+δM24×240450×800360083094079090032.5+δM24×240450×850382583099079095032.5+δM24×240500×600300090076085071032.5+δM30×300500×700350090086085081032.5+δM30×300500×800400090096085091032.5+δM30×300500×90045009001060850101032.5+δM30×300600×70042001060860101081042.5+δM30×300600×80048001060960101091042.5+δM30×300600×9005400106010601010101042.5+δM30×300600×10006000106011601010111042.5+δM30×300700×80056001160960111091042.5+δM30×300700×9006300116010601110101042.5+δM30×300700×10007000116011601110111042.5+δM30×300

h 錨固螺栓44

系列橡膠支座GYZ系列支座性能與特點(diǎn)由于大路建設(shè)日趨現(xiàn)代化，特別是城市高架道路、高速大路立交橋的興起，在橋梁設(shè)計(jì)中斜交、曲線橋的大量消滅，GYZ系列支座的開發(fā)和生產(chǎn)適應(yīng)了這類橋梁施工的需要，它具有水平剪切變形各向同性，能良好地傳遞上部構(gòu)造多方向的變形，避開產(chǎn)生應(yīng)力集中；在施工安裝時可不考慮其方向性，在彎、斜橋的使用中，它的優(yōu)點(diǎn)較GJZ系列支座更為突出。GYZ系列支座構(gòu)造〔7〕圖中：δ1——中間層橡膠片的厚度 δ——支座總厚度 d——支座直徑 單位：mm圖7 GYZ支座構(gòu)造圖4GYZF系列支座性能與特點(diǎn)44GYZ1.5~3mm的聚四氟乙烯〔F〕板而制成，除具44有GYZ系列支座的全部功能外，利用F4

板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構(gòu)造的水平位移不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足大跨徑橋梁和連續(xù)梁的大位移量。4GYZF系列支座構(gòu)造及附件組圖〔89〕4圖中：δ1——中間層橡膠片的厚度 δ0——單層圓鋼板的厚度 δf——F4板的厚度δ——支座總厚度 d——支座直徑 單位：mm圖8 GYZF圖4

支座構(gòu)造圖29圖中：1.支座上鋼板2.不銹鋼板3.GYZF4圓形支座4.支座下鋼板5.防塵罩6.梁底預(yù)埋鋼板7.錨固螺栓hmma1=b1——支座上、下鋼板錨固螺栓孔mmaS=bS——支座上、下鋼板尺寸mm圖中：1.支座上鋼板 2.不銹鋼板 3.GYZF4圓形支座 4.支座下鋼板5.防塵罩6.梁底預(yù)埋鋼板 7.錨固螺栓hmma1、b1——支座上、下鋼板錨固螺栓孔間距mmaS、bS——支座上、下鋼板尺寸mm圖9 GYZF4支座組裝圖〔A多向、B單向〕3031〔10〕

小承載力〔小承載力〔KN〕GYZ支座GYZF4支座與混與鋼凝土板接支座度δ(mm)移量ΔL移量ΔL單向允許位移量值tgθ支座度δ(mm)值tgθ多向允許位移量ΔLmax(mm)ΔLmax(mm)ΔLmin(mm)支座支座支座形直徑承載力狀系數(shù)d(mm)N(KN)S接觸觸(mm)(mm)216.59.10.0120230.01201251536.25 3247289.012.60.0160300.0160404043511.516.10.0200370.0200216.59.10.0075230.00751502217.5 4668289.012.60.0100300.0100404043511.516.10.0125370.01254214.019.60.0150440.0150289.012.60.0069300.00691753018.75 63933511.516.10.0086370.0086404044214.019.60.0103440.01034916.523.10.0120510.0120289.012.60.0050300.00503511.516.10.0063370.006310.00 821214214.019.60.0075440.0075200393495616.519.023.126.60.00880.010051580.00880.0100707073311.015.40.0120320.01056.25 821214415.021.00.0160430.01455519.026.60.0200540.01851032支座抗滑最

GYZ支座

支座支座支座形

小承載力

支座不計(jì)汽車計(jì)入汽車

支座 多向允

單向允許位移量直徑承載力狀系數(shù)

〔KN〕

總厚制動力時制動力時的最大位的最大位

總厚允許轉(zhuǎn)

許位移d N 度 度 量(mm) (KN) S

與混與鋼凝土板接接觸 觸

δ(mm)

移量 移量ΔL ΔL(mm) (mm)

值tgθ

δ(mm)

值tgθ

ΔLmax(mm)

ΔLmax ΔLmin(mm) (mm)35 11.542 14.0

16.119.6

0.00480.0057

37 0.004844 0.005711.25

103 153

16.5

23.1

0.0067

51 0.0067255 497

5663337.03 103 153 44553542

19.021.511.015.019.011.514.0

26.630.115.421.026.616.119.6

0.00770.00860.00880.01130.01470.00380.0045

58 0.007765 0.008643 0.010754 0.013665 0.016637 0.003844 0.0045

70 70 7250 614

12.50

49128/p>

16.519.021.524.015.0

23.126.630.133.621.0

0.00530.00600.00680.00750.0091

51 0.005358 0.006065 0.006872 0.007543 0.0082

70 70 77.81 128 189 556642495613.75 154 22963

19.023.014.016.519.021.5

26.632.219.623.126.630.1

0.01130.01360.00370.00430.00490.0055

65 0.010565 0.012744 0.003751 0.004358 0.004965 0.0055275 742

707744558.59 154 22966/

24.026.515.019.023.0/

33.637.121.026.632.2/

0.00610.00670.00720.00900.0108/

72 0.006179 0.006743 0.006554 0.008365 0.010876 0.0119

70 70 7支座抗滑最

GYZ支座

支座支座支座形

小承載力

支座不計(jì)汽車計(jì)入汽車

支座 多向允

單向允許位移量直徑承載力狀系數(shù)

〔KN〕

總厚制動力時制動力時的最大位的最大位

總厚允許轉(zhuǎn)

許位移d N 度 度 量(mm) (KN) S

與混與鋼接觸觸接觸觸(mm)(mm)4415.021.00.005854 0.00675519.026.60.007365 0.00823008849.38 14827270 7076623.032.30.008876 0.00977727.037.80.0102/ /5519.026.60.006155 0.00566623.032.20.007366 0.0068325103710.16 216319100 100107727.037.80.008577 0.00808831.043.40.009788 0.00925519.026.60.005155 0.00476623.032.20.006166 0.005710.94 2503707727.037.80.007177 0.00688831.043.40.008288 0.00783501203////99 0.0088100 100106021.029.40.008657 0.00757.96 2503707526.537.10.010872 0.00969032.044.80.013087 0.01185519.026.60.004466 0.00496623.032.20.005277 0.005811.72 2874527727.037.80.006188 0.00678831.043.40.007099 0.007537513819935.049.00.0078/ /100 100106021.029.40.007357 0.00637526.537.10.009272 0.00828.52 2874259032.044.80.011087 0.0100////102 0.0118

δ(mm)

移量 移量ΔL ΔL

值tgθ

δ(mm)

值tgθ

ΔLmax(mm)

ΔLmax ΔLmin(mm) (mm)支座抗滑最

GYZ支座

支座支座支座形

小承載力

支座不計(jì)汽車計(jì)入汽車

支座 多向允

單向允許位移量直徑承載力狀系數(shù)

〔KN〕

總厚制動力時制動力時的最大位的最大位

總厚允許轉(zhuǎn)

許位移d N 度 度 量(mm) (KN) S

與混與鋼接觸觸接觸觸(mm)(mm)5519.026.60.003866 0.00426623.032.20.004577 0.00507727.037.80.005388 0.005812.50 3284848831.043.40.006099 0.00659935.049.00.0068110 0.00734001571100 1001011039.054.60.0075/ /6021.029.40.006372 0.00707526.537.10.007887 0.00869.09 3284849032.044.80.0094102 0.010110537.552.50.0110/ /6623.032.20.004066 0.00377727.037.80.004677 0.00448831.043.40.005388 0.005013.28 3695469935.049.00.005999 0.005711039.054.60.0066110 0.00634251773////121 0.0070100 100106021.029.40.005472 0.00617526.537.10.006887 0.00749.66 3695469032.044.80.0082102 0.008810537.552.50.0095117 0.01017526.537.10.006072 0.0053450198810.23 4146129032.044.80.007187 0.0065120 1201210537.552.50.0083102 0.007712043.060.20.0095117 0.0089

δ(mm)

移量 移量ΔL ΔL

值tgθ

δ(mm)

值tgθ

ΔLmax(mm)

ΔLmax ΔLmin(mm) (mm)支座抗滑最

GYZ支座

支座支座支座形

小承載力

支座不計(jì)汽車計(jì)入汽車

支座 多向允

單向允許位移量直徑承載力狀系數(shù)

〔KN〕

總厚制動力時制動力時的最大位的最大位

總厚允許轉(zhuǎn)

許位移d N 度 度 量(mm) (KN) S

與混與鋼接觸觸接觸觸(mm)(mm)7526.537.10.005372 0.00479032.044.80.006387 0.0057475221510.80 46168210537.552.50.0074102 0.0068120 1201212043.060.20.0084117 0.0078////132 0.00897526.537.10.004787 0.00519032.044.80.0056102 0.006011.31 51175610537.552.50.0065117 0.007012043.060.20.0074132 0.0079500245413548.567.90.0084/ /120 120128029.040.60.007773 0.00648.33 51175610012036.544.051.161.60.00970.011693 0.0084113 0.0103////133 0.01227526.537.10.004287 0.00469032.044.80.0050102 0.005411.93 56383310537.552.50.0059117 0.006212043.060.20.0067132 0.0071525270613548.567.90.0075147 0.0079120 120128029.040.60.006993 0.00748.75 56383310012036.544.051.161.60.00860.0103113 0.0092113 0.010914051.572.10.0120/ /

δ(mm)

移量 移量ΔL ΔL

值tgθ

δ(mm)

值tgθ

ΔLmax(mm)

ΔLmax ΔLmin(mm) (mm)支座抗滑最

GYZ支座

支座支座支座形

小承載力

支座不計(jì)汽車計(jì)入汽車

支座 多向允

單向允許位移量直徑承載力狀系數(shù)

〔KN〕

總厚制動力時制動力時的最大位的最大位

總厚允許轉(zhuǎn)

許位移d N 度 度 量(mm) (KN) S

與混與鋼接觸觸接觸觸(mm)(mm)7526.537.10.003887 0.00419032.044.80.0045102 0.004910537.552.50.0053117 0.005612.5 61891512043.060.20.0060132 0.006413548.567.90.0068147 0.00715502970120 1201215054.075.60.0075/ /8029.040.60.006293 0.006710036.551.10.0077113 0.00829.17 61891512044.061.60.0092133 0.009714051.572.10.0108153 0.01139032.044.80.003787 0.003410537.552.50.0043102 0.004012043.060.20.0050117 0.004613.64 735108913548.567.90.0056132 0.005315054.075.60.0062147 0.0059600353416559.583.30.0068162 0.0065120 120128029.040.60.005093 0.005410036.551.10.0063113 0.008710.00 735108912044.061.60.0075133 0.007914051.572.10.0088153 0.009216059.082.60.0100/ /10036.551.10.005294 0.004512044.061