有道-必修二講義學(xué)生版

曲線運(yùn)動(dòng)小船過河繩桿速度分解拋體運(yùn)動(dòng)與圓天體物理綜合分傳送帶問題與汽車啟機(jī)械能守恒定動(dòng)能定理與功能關(guān)小船過河問【例題】在抗洪搶險(xiǎn)中，戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人，假設(shè)江岸是平直的，洪水沿江向下游流去，水流速度為v1，摩托艇在靜水中的航速為v2，戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處O的距離為dO()22

D．若此船用最短的位移過河則需時(shí)間為T2，若船速大于水速則船速與水速之比 T2T2T T2T2T

2T【例題】小河寬為d，河水中各點(diǎn)水流速度大小與各點(diǎn)到較近河岸邊的距離成正比 則下列說法中正確的是（A、小船渡河的軌跡為曲dB、小船到達(dá)離河岸處，船渡河的速度2C、小船渡河時(shí)的軌跡為

D、小船到達(dá)離河岸3d4處，船的渡河速度為 3.3.降落傘在勻速下降的 遇到水平方向吹來的風(fēng)若風(fēng)速越大則降落 A、A、下落時(shí)間越 B、下落時(shí)間越C 時(shí)速度越 D 時(shí)速度越一小船在靜水的速度為3m/s，它在一條河寬150m，水流速度為4m/s的河流中渡河，則 A.能到達(dá)正對(duì)岸 D．以最短位移渡河時(shí)，位移大小為150m小船在靜中的速度是，今小船渡過一河，渡河時(shí)船朝對(duì)岸直劃行，航（ ）A.A.不 B.減 C.增 D.不能確120m5m/s A．船渡河的最短時(shí)間是 B．船在河水中航行的軌跡是一條直 C．要使船渡河時(shí)間最短，船頭應(yīng)始終與河岸垂 D．要使船渡河行程最短，船頭應(yīng)與上游河岸 53°行A．船過河的最短時(shí)間是20s C．船的實(shí)際速度可能為5m/s D．船的實(shí)際速度可能為10m/s884m/s40m5m/s中不正確的A該船不可能沿垂直于河岸的航線抵達(dá)對(duì)岸B該船渡河的速度最小速度是3m/sC、該船渡河所用時(shí)間至少是10s 用的時(shí)間與水速的關(guān)系是 A.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間 B．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間C．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變D．路程、時(shí)間與水速無該船不可能渡過河該船渡河的最小距離為 C．該船渡河所用時(shí)間至少是10s一只小船在靜水中的速度為5m/s,它要渡過一條寬為50m的河，河水流速為4m/s A.這只船過河位移不可能為50m B.這只船過河時(shí)間不可能為10s物理必修二隨堂講義答案會(huì)在課上講解速度的合成與分解題，物理必修二隨堂講義答案會(huì)在課上講解v而湖水是靜止的，則下列判斷正確的是）（A在做勻速運(yùn)動(dòng)B在做勻加速運(yùn)）C船在做勻運(yùn) D船在做變加速運(yùn)A勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情況是（ AA繩的拉力大于A的重 B繩的拉力等于A的重C繩的拉力小于A的重D拉力先大于重力，后變?yōu)樾∮谥豽用跨過定滑輪的繩小船拉木箱靠岸，如圖所示，已知小船的速度v不變，則木箱( vC．先減小后增 D．先增大后減如圖所示，在高為H的光滑平臺(tái)上有一物體．用繩子跨過定滑輪C，由地面上的人以均勻的速度v0A處向右行走距離sB處，這時(shí)物體速度多大？物體水平移動(dòng)了多少距離？B3mA和木塊B比平拋運(yùn)體，（ ）A．從飛機(jī)上看，物體靜 B．從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后C．從地面上看，物體做平拋運(yùn) D．從地面上看，物體做自由落體運(yùn)2、把物體以一定速度水平拋出。不計(jì)空氣阻力，g取10 內(nèi)（ A．物體的末速度大小一定等于初速度大小的10B．物質(zhì)的末速度大小一定比初速度大C．物體的位移比前一秒多 D．物體下落的高度一定比前一秒多3在同一水平直線上的兩位置分別沿同方向拋出小兩小球和 A．甲先拋 B．先拋 C．同時(shí)拋出兩 D．使兩球質(zhì)量相甲球的甲球的 A．同時(shí)拋出，且v1< B．甲后拋出，且v1>C．甲先拋出，且v1> D．甲先拋出，且v1<5、一個(gè)物體從某一確定的高度以v0的初速度水平拋出，已知它時(shí)的速度為v1，那么（ ） 物體所受的重力和拋出點(diǎn)的高 B.物體所受的重力和初速 A.tanφ B.tanφC.tanφ D.tanφ為2地（ ） 9、以速度 水平拋出一小球，如果從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位 大小相等，以下判斷正確的A．此時(shí)小球的豎直分速度大小等于水平分速度大B.此時(shí)小球的速度大小為C．小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為10、如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜面上A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，它落到斜面上所用的時(shí)間t1；若將此球改2v0拋出，落到斜面上所用時(shí)間為t2t1t2為（）: B．1: C．1: D．1:11、如圖所示的兩個(gè)斜面，傾角分別為37°和53°，在頂點(diǎn)兩個(gè)小球A、B以同樣大小的初速度分別向左、向右水平拋出，小球都落在斜面上，若不計(jì)空氣阻力，則A、B平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（） 【素能綜合檢測(cè)一、選擇題（本題共5小題，每小題4分，共20分.每小題至少一個(gè)選項(xiàng)正確是（）在一次投球游戲中，同學(xué)調(diào)整好力度，將球水平拋向放在地面的小桶中，結(jié)果球沿弧線飛到小桶的右方.不計(jì)空氣阻力，則下次再投時(shí)，他可能作出的調(diào)整為（）D.如圖所示，在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)的列車中，一位乘客將一小鋼球向后水平拋出，站在地面上的人看這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是()如圖1所示，用一只飛鏢在OO與A鏢的水平初速度分別為v1、v2、v3時(shí)，打在擋板上的位置分別為B、C、D，且AB∶BC∶CD=1∶35（阻力）v1∶v2∶v3的值為（）3∶2∶1 圓周運(yùn)一、線速度和角速度圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a a點(diǎn)與ba點(diǎn)與ba點(diǎn)與ca點(diǎn)的向心加速度小d點(diǎn)的向心加Ⅲ是半徑為r3的后輪，假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為nr/s，則自行車前進(jìn)的速度為 C．2nr2

nr2ⅡⅠⅢⅡⅠⅢD．CBCBＢ．A輪邊緣與B輪邊緣的線速度相 B輪邊緣與C輪邊緣的線速度相同Ｄ．A輪與C輪的角速度相同圖3所示是自行車的與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置。P是的一個(gè)齒，Q A．P、Q兩點(diǎn)角速度大小相 B．P、QC．P點(diǎn)向心加速度小于Q點(diǎn)向心加速 圖D．PQ點(diǎn)向心加果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑，那么主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x之間的關(guān)系是( A. 二、向心力問洗衣機(jī)的脫水筒在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有一衣物附在筒壁上，如圖所示，則此如圖所示，汽車以速度v通過一圓弧式的拱橋頂端時(shí)，則汽車( O O受重力、支持力和向心力的作受重力、支持力、拉力和向心力的作受重力、支持力和拉力的作受重力和支持力的作用 4個(gè)力的作用

2機(jī)沿水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)翼與水平面成α是() C．飛機(jī)受到的重力和升力仍為平衡力D．飛機(jī)受到的合外力為零O一小球在半球形碗的光滑內(nèi)表面沿某一水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖1OA．小球受到指向圓心OB．小球受到的支持力提供向心C．小球受到支持力的水平分力提供向心 圖D．小球受到的重力提供向心如圖所示，在雙人花樣滑冰運(yùn)動(dòng)中，有時(shí)會(huì)看到被男運(yùn)動(dòng)員拉著的女運(yùn)動(dòng)員離開地面在空中做圓錐擺運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)面，目測(cè)體重為G的女運(yùn)動(dòng)員做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)和水平冰面的夾角約為30°，重力加速度為g，估算該女運(yùn)動(dòng)員()A.受到的拉力為3GB.受到的拉力為2GC.向心加速度為3gD.向心加速度2g三、臨界問面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)。A、C為圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，B、D是與圓O一水平線上的點(diǎn)。小滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體M在地面上靜止不動(dòng)，則物體M對(duì)地面的壓力F和地面對(duì)M的摩擦力有關(guān)說法正確的是（）A．小滑塊在A點(diǎn)時(shí)，F(xiàn)＞Mg，MB．小滑塊在B點(diǎn)時(shí)，F(xiàn)＝MgC．小滑塊在C點(diǎn)時(shí)，F(xiàn)＝(M＋m)g，MD．小滑塊在D點(diǎn)時(shí)，F(xiàn)＝(M＋m)g如圖所示，在繞過盤心O的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平盤上，沿半徑方向放A和B，它們與盤面間的動(dòng)摩擦個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）aAD.物體B仍隨圓盤一起做圓周運(yùn)動(dòng)，物體A發(fā)生滑aA如圖所示B托著木塊A一起在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，從水平位置a到最低點(diǎn)b的過()A．B對(duì)A的支持力越來越．B對(duì)A的支持力越來越 C．B對(duì)A的摩擦力越來越 D．B對(duì)A的摩擦力越來越b如圖所示，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則( 小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力不可能為若小球剛好能在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則其在最高點(diǎn)速率小球在圓周最低點(diǎn)時(shí)拉力可能等于重在質(zhì)量為M的電的飛輪上，固定著一個(gè)質(zhì)量為m的重物，重物到轉(zhuǎn)軸的距離為r，如圖 MmgMmgMmgMmg 如圖所示，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí)，車對(duì)橋頂?shù)膲毫Σ亮ψ饔茫瑒t汽車通過橋頂時(shí)的速度應(yīng)為()5m/sB．20m/sC．25m/sALO心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)時(shí)小球的ALO取10m/s2，則此時(shí)細(xì)桿小球的作用力為( A．15N，方向向 B．15N，方向向C．5N，方向向 D．5N，方向向C．小球在水平線 以下管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用D．小球在水平線 以上管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用住，下列說法正確的是() 鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差()A．v一定時(shí)，r越小則要求h越．v一定時(shí)，r越大則要求h越C．r一定時(shí)，v越小則要求h越 D．r一定時(shí)，v越大則要求h越如圖所示的圓錐擺運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是 在繩長(zhǎng)固定時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速增為原來的4倍時(shí),繩子的張力增加為原來的4在繩長(zhǎng)固定時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)速增為原來的2倍時(shí),繩子的張力增加為原來的4當(dāng)角速度一定時(shí)，繩子越短越易當(dāng)角速度一定時(shí)，繩子越長(zhǎng)越易B，它們與盤擦因數(shù)相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)到兩個(gè)物體剛好還未發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，燒斷細(xì)線，兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（.）圓錐擺問過長(zhǎng)L=12.5m的輕繩懸于豎直面內(nèi)的直角桿上，水平桿長(zhǎng)L′=7.5m。整個(gè)裝置繞豎直桿轉(zhuǎn)動(dòng)，繩子與豎直方向成角。θ=37°時(shí)，（g9.8m/s2，sin370.6，cos37°=θ⑴繩子的拉力θ⑵該裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的角速圖 圖水流星問表演，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為1m，小杯通過最高點(diǎn)的速度為4m/s，g10m/s2,求：在最高點(diǎn)時(shí)，繩的拉在最高點(diǎn)時(shí)水對(duì)小杯底的壓力為使小杯經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)水不流出最高點(diǎn)時(shí)最小速率是多少汽車過拱橋問汽車到達(dá)橋頂?shù)乃俣葹?0m/s汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒有壓力作用而騰空多大？(重力加速度g10m/s2，地球半徑R取6.4106m)天體物理綜2013年6月20日上午10時(shí)，我國(guó)首次太空授課在神舟十號(hào)飛船中由女航天員王執(zhí)教，在太空中王演示了一些奇特的物理現(xiàn)象，授課內(nèi)容主要是使青少年了解微重力環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。如圖所示是王在太空艙中演示的懸浮的水滴。關(guān)于懸浮的水滴，下列說法正確的是()神舟十號(hào)飛船繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道高度距離地面約( )我國(guó)于2013年12月2日凌晨成功發(fā)射了三號(hào)登月，12月10日21時(shí)20分，三號(hào)在環(huán)月軌道成功實(shí)施變軌控制，從100千米×100千米的環(huán)月圓軌道，降低到近14日21時(shí)11分實(shí)現(xiàn)攜帶探測(cè)器在月球的。下列說法正確的是()A．如果不考慮地球大氣層的阻力，則三號(hào)的發(fā)射速度可以小于7.9km/s．前 物理必修二隨堂講義答案會(huì)在課上講解使其加 物理必修二隨堂講義答案會(huì)在課上講解使其加 如圖所示為發(fā)射一顆地球同步，先由運(yùn)載火箭將送入一橢圓軌道，飛行幾周后在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)B處變軌進(jìn)入同步軌已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)周期為T，則下列說法中正確的是()A．在橢圓軌道上的運(yùn)動(dòng)周期小 B．在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量大于在同步軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的能34πC．在橢圓軌道上B34πD．在同步軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)離地高度三號(hào)在距月球100千米的圓形軌道上開展科學(xué)探測(cè)其飛行的周期為分鐘，若已知月球半徑和引力常量，由此可推算 A．三號(hào)繞月運(yùn)行的速 B．三號(hào)的質(zhì)C．月球?qū)θ?hào)的D．月球的質(zhì)空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)周期為T，軌道半徑為r，引力常量為G，地球表面重力加速度為g。下列說法正確的是( A．空間站的線速度大小為v＝ B．地球的質(zhì)量為2π

4π4πC．空間站的線速度大小為v＝ D．空間站的質(zhì)量為M＝設(shè)想我國(guó)宇航員隨號(hào)登月飛船貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，宇航員測(cè)出飛船繞行n圈所用的時(shí)間為t。登月后，宇航員利用身邊的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出質(zhì)量為m的物體重G1G，根據(jù)以上信息可得到()月球的自轉(zhuǎn)周 B．飛船的質(zhì)C．月球的第一宇宙速 D．月球的密隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展，深太空探測(cè)已逐漸成為各國(guó)關(guān)注的熱點(diǎn)。假設(shè)深太空中有一顆外星球，質(zhì)量是地球質(zhì)量的21/2，則下列判斷正確的是()該外星球的同步周期一定小于地球同步周某物體在該外星球表面上所受重力是在地球表面上所受重力的8該外星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度 繞該外星球的人造和以相同軌道半徑繞地球的人造的運(yùn)行速度相傳送帶與汽車啟 木塊所受的摩擦力方向沿傳送帶木塊所受的合力可能為此時(shí)木塊受到四個(gè)力的作木塊所受的摩擦力方向有可能沿傳送帶向2、如圖所示，傳送帶以1m/s的速率順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)將一質(zhì)量m=0.6kg的物體輕輕地放在傳送帶的最左端物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1傳送帶兩轉(zhuǎn)軸間的距離L=2.5m，則物體從最左端運(yùn)動(dòng)到最右端所用的時(shí)間為（g取10m/s2）（ B． C．3 D．二、計(jì)算題如圖所示，一皮帶輸送機(jī)的皮帶以13.6msS=29.8m，θ=37°將一物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）A，物體與皮帶間的動(dòng)摩擦因μ=0.1，處，A、BL=10mA傳送帶上，經(jīng)過時(shí)間t=6s能傳送到B處。欲用最短的時(shí)間把從A處傳送到B處，求傳送帶的運(yùn)行速度至少多大？如圖所示，皮帶輪帶動(dòng)傳送帶沿逆時(shí)針方向以速度v0=2m/s勻速運(yùn)動(dòng)，兩皮帶輪之間的距離L=3.2m，皮帶繃緊與水平方向的夾角θ=37°。將一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊無初速地從上端放到傳送帶上，已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，物塊在皮帶上滑過時(shí)能在皮帶上留下白色痕跡。求物體從下端離開傳送帶后，傳送帶上留下的痕跡的長(zhǎng)度。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10摩擦因數(shù)μ=0.1，AB的距離=2m，g10m/s2。求求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B。求行李從A傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。汽車啟圖示為修建建筑常用的塔式起重機(jī)。在起重機(jī)將質(zhì)量m5103kg的重物豎直吊的過，重物由靜止開始向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a0.2m/s2，起重機(jī)允許輸出的最大功率重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2電通過一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體，繩的拉力過120N，電的輸出功率過1200W要將此物體由靜止起用最快的方式吊高90m（已知此物體被吊高接近90m時(shí)，已開始以最大速度勻速上升）所用時(shí)間為多少？（g取10m/s2）雙啟動(dòng)問一種采用電力和內(nèi)燃機(jī)雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的新型列車，質(zhì)量為m，當(dāng)它在平直的鐵軌上行駛時(shí)，若只采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)額定功率功率為P1，列車能達(dá)到的最大速度為v1。若只 機(jī)械能守恒及其應(yīng)功功率與動(dòng)能定直線運(yùn)動(dòng)，已知物體和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體在地面上運(yùn)動(dòng)距離為x的過力F做功 ma

ma

D．1 1 1通過估算可知，騎此電動(dòng)車做功的平均功率最接 物體在豎直向上的拉力和重力的作用下豎直向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示．v物體所受拉力是恒v物體所受拉力是變第1s末和第4s第5s

一只蘋果從樓上某一高度自由下落，蘋果在空中依次經(jīng)過三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3A.蘋果通過3個(gè)窗戶所用的時(shí)間B.蘋果通過1個(gè)窗戶的平均速度C.蘋果通過3個(gè)窗戶重力做的功D.蘋果通過1個(gè)窗戶重力的平均功率物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。取g=10m/s2，則 A1s第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功第1.5s時(shí)推力F的功率為 D．第2s內(nèi)推力F做功的平均功率P一輛汽車在平直的公以速度v0開始加速行駛，經(jīng)過一段時(shí)間t，前進(jìn)了距離l時(shí)恰好達(dá)到其最大速度vm，設(shè)此過汽車發(fā)始終以額定功率P阻力恒為f，則在這段時(shí)間里，發(fā)所做的功為

mv2－mv0＋f·l 某運(yùn)動(dòng)員臂長(zhǎng)L，將質(zhì)量為m的鉛球推出，鉛球出手的速度大小為v0，方向與水平方成30°角，則該運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球所做的功是( )m＋vm＋v2 B．mgl＋mv C.mv2 D.mgl＋mv02 開始運(yùn)動(dòng)，水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移s之間的關(guān)系如圖5所示，重力加速度為10m/s2，則下列說法正確的是（ s=3m22s=9m42m/sC．OA段加速度大小為3m/s2D．AB段加速度大小為3m/s2 把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，如右圖所示，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過受到的阻力與其所受重力成正比，每13120km/h93（）A.0km/hB．240km/hC．360km/h如圖所示斜面ABDB動(dòng)摩擦因數(shù)相同可視為質(zhì)點(diǎn)的物體分別沿AB、DB從斜面頂端由靜止下滑到底端，下列說法正確的是( 物體沿斜DB物體沿斜AB物體沿斜面 滑動(dòng)過克服摩擦力做的功較物體沿斜面 滑動(dòng)過克服摩擦力做的功較質(zhì)量為m的物體靜止在粗糙的水平地面上?，F(xiàn)用一水平拉力使物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)過程，分析正確的是（ ）0~t1內(nèi)拉力逐慚減0~t1內(nèi)拉力對(duì)物體做負(fù)在t1~t2時(shí)間內(nèi)拉力的功率為 在t~t時(shí)間內(nèi)合外力做 2動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定 一直增先逐漸減小至零，再逐漸增先逐漸增大至某一最大值，再逐漸減先逐漸減小至某一非零的最小值，再逐漸增處相遇（另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在處相遇（2h2va． h2vaC．從開始運(yùn)動(dòng)到相遇，球a動(dòng)能的減少量等于球b動(dòng)能的增加D．相遇后的任意時(shí)刻，重力對(duì)球a做功功率和對(duì)球b水面還有數(shù)米距離假定空氣阻力可忽略運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)下列說法正確的是 C．蹦極過，運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守D．蹦極過，重力勢(shì)能的改變與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有OCRBA半部AB是一長(zhǎng)為2RBC是半徑為R的四分之一圓弧彎管，管口沿水平方向，AB管內(nèi)有一原長(zhǎng)為R、下端固定0.5R后鎖定，質(zhì)量為m的魚餌到達(dá)管口C時(shí)，對(duì)管壁的作用力恰好為零．不計(jì)魚餌在運(yùn)動(dòng)過的機(jī)械能損失，且鎖定和解除鎖定OCRBA質(zhì)量為m的魚餌到達(dá)管口C時(shí)的速度大小15RAB管的2一粒魚餌魚餌的質(zhì)量 m到m之間變化且均能落到水面．3續(xù)投放足夠長(zhǎng)時(shí)間后，魚餌能夠落到水面的最大面積S是多少v tv t在0～t1在0～t1O在t2在t1～t32（質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上從t=0時(shí)刻開始受到水平力的作用力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則（ ）F F 3t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率 0m

15F時(shí)刻的瞬時(shí)功率15F

23F 在t0到3t這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率 0 25F在t0到3t這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率 0 一滑塊在水平地面上沿直線滑行，t=01m/s．從此刻開始滑塊運(yùn)動(dòng)方向上再施加一水平作用力F，力F和滑塊的速度v（a）和圖（b）所示．設(shè)在1秒內(nèi)、2秒內(nèi)3秒內(nèi)FW1、W2、W3，則以下關(guān)系正確的是（）321v/m 321v/m1 圖 圖如圖所示，平直木板AB傾斜放置，板上的P點(diǎn)距A端較近，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)AB逐漸減小，先讓物塊從AB．然后A著地，抬B，使木板的傾角與前一過程相同，再讓物塊從B由靜止開始滑到A．上述兩過程相比較，下列說法中一定正確的有（）物塊經(jīng)過PPB物塊從頂端滑到P點(diǎn)的過因摩擦產(chǎn)生的熱量 PB前一過程較物塊滑到底端的速度，前一過程物塊從頂端滑到底端的時(shí)間，前一過程較一物體沿固定斜面從靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t0滑至斜面底端．已知在物體運(yùn)動(dòng)過物體所受的摩擦力恒定．若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則下列圖象中可能正確的是（）

mθ如圖所示，傾角θ=30的粗糙斜面固定在地面上，長(zhǎng)為l、質(zhì)量為m、粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上，其上端與斜面頂端．用細(xì)線將物塊與軟繩連接，物mθ（此時(shí)物塊未到達(dá)地面，在此過 物塊的機(jī)械能逐漸增軟繩重力勢(shì)能共減少

14D．軟繩重力勢(shì)能的減少小于其動(dòng)能增加與摩擦力所做功之FOt1t2t如圖（甲）所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上，t=0出這一過程彈簧彈力FFOt1t2tt1t2 O30s到斜坡上的A點(diǎn)．已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角＝37°，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)m＝50kg．不計(jì)空氣阻力．（sin37°＝0.60，cos37°＝0.80；g10m/s2）求OA （1）AO點(diǎn)的OA 運(yùn)動(dòng)員離開O點(diǎn)時(shí)的速度大小運(yùn)動(dòng)員落到A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能BA9（山東）如圖所示，某貨場(chǎng)而將質(zhì)量為m1=100kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送BA半徑R=1.8m．地面上緊靠軌道依次排放兩塊完全相同的A、B，長(zhǎng)度均l=2m，質(zhì)量m2=100kg，木板上表面與軌道末端相切．貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1，2木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=02．最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等g=102求貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力10．（重慶）站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)．當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉，球飛行水平距離d后．如圖所示．已知握繩的手離地面高度為d，手與球之間的繩長(zhǎng)為3d/4，重力加速度為g．忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力．求繩斷時(shí)球的速度大小v1和球時(shí)的速度大小Odd向繩能承受的最大拉力多Odd11．（）物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系如圖所示，已知在第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W，則（ 從第1秒末到第3秒末合外力做功為從第3秒末到第5秒末合外力做功為-從第5秒末到第7秒末合外力做功為從第3秒末到第4秒末合外力做功為-

v/m 712．（海南）如圖，一輕繩的一端系在固定粗糙斜面上的O點(diǎn)，另一端系一小球．給小（ OO．（）如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端各系一個(gè)小球a和b,跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿上，質(zhì)量為3m的a球置于地面上，質(zhì)