北京交通大學(xué)“運(yùn)輸組織學(xué)”復(fù)習(xí)提綱

第一章復(fù)習(xí)思考題

總綱運(yùn)輸組織的概念運(yùn)輸對(duì)象組織運(yùn)載工具組織運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)組織管理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作政府管制發(fā)展與創(chuàng)新第一章復(fù)習(xí)思考題1．什么是運(yùn)輸組織？P5從運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)組織管理、社會(huì)化生產(chǎn)要求、系統(tǒng)整體優(yōu)化、資源合理配置利用。2．簡(jiǎn)述旅客運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程及其組織工作的基本要求。P8憑證、開(kāi)始、途中、終止，6項(xiàng)要求。第一章復(fù)習(xí)思考題3．簡(jiǎn)述貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程及其組織工作的基本要求。P11發(fā)送、途中、到達(dá)作業(yè)，6項(xiàng)要求。4．簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸流組織及其基本要求。P12保證安全、暢通、效率、秩序?qū)煌鞯氖鑼?dǎo)、調(diào)節(jié)和管理，6項(xiàng)要求。第一章復(fù)習(xí)思考題5．簡(jiǎn)述交通場(chǎng)站工作組織。P13基地，4項(xiàng)：生產(chǎn)準(zhǔn)備、基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、生產(chǎn)服務(wù)。6．什么是運(yùn)輸流程再造概念？P13信息社會(huì)，業(yè)務(wù)流程再造理念，改善運(yùn)輸系統(tǒng)績(jī)效，對(duì)運(yùn)輸流程重新分析、設(shè)計(jì)、改造。第一章復(fù)習(xí)思考題7．運(yùn)輸市場(chǎng)構(gòu)成要素。P18需求、供給、中介、政府8．什么是運(yùn)輸管制？運(yùn)輸管制有哪些手段和方法？P24，25政府對(duì)企業(yè)行為的規(guī)定，行業(yè)進(jìn)入、退出管制，費(fèi)率管制，安全管制。5個(gè)手段:報(bào)酬率、營(yíng)運(yùn)比、價(jià)格、數(shù)量、服務(wù)品質(zhì)第一章復(fù)習(xí)思考題9.現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與特征結(jié)構(gòu):5種運(yùn)輸方式,3個(gè)系統(tǒng)特征：社會(huì)、技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品參考P3-4第二章復(fù)習(xí)思考題運(yùn)輸市場(chǎng)的需求方面需求概念因素需求管理(TDM)第二章復(fù)習(xí)思考題1．什么是運(yùn)輸需求？運(yùn)輸需求具有什么特征？P44一定時(shí)間、價(jià)格水平下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活在客貨空間位移方面所提出的有支付能力的需要6大特點(diǎn):廣泛、多樣、派生、規(guī)律、不平衡、部分可替代2．影響運(yùn)輸需求的因素有哪些？P46，47客運(yùn)需求5個(gè)因素（經(jīng)濟(jì)、人口、消費(fèi)水平、價(jià)格、質(zhì)量），貨運(yùn)需求5個(gè)因素（經(jīng)濟(jì)、政治、技術(shù)、價(jià)格、布局和能力）。第二章復(fù)習(xí)思考題3．什么是運(yùn)輸需求管理？P624．簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求管理的目標(biāo)、內(nèi)容及手段。P63-655.分析我國(guó)實(shí)行運(yùn)輸需求管理的可行性及必要性。

6．簡(jiǎn)簡(jiǎn)述目目前常常用的的運(yùn)輸輸需求求管理理對(duì)策策的基基本思思想及及其適適用條條件。。P66-70重點(diǎn)。。利用交交通政政策的的導(dǎo)向向作用用，運(yùn)運(yùn)用一一定的的管理理手段段和技技術(shù)，，影響響交通通參與與者對(duì)對(duì)運(yùn)輸輸方式式、時(shí)時(shí)間、、地點(diǎn)點(diǎn)、路路線的的選擇擇行為為，減減少運(yùn)運(yùn)輸需需求總總量或或促進(jìn)進(jìn)交通通時(shí)間間空間間分布布均衡衡化，，保持持供需需平衡衡，實(shí)實(shí)現(xiàn)交交通結(jié)結(jié)構(gòu)合合理。。主要是是客運(yùn)運(yùn)需求求管理理3大目目標(biāo)內(nèi)容：：出行行產(chǎn)生生、分分布管管理；；方式式、時(shí)時(shí)間、、路線線選擇擇手段：：技術(shù)術(shù)、環(huán)環(huán)境、、價(jià)格格、非非價(jià)格格調(diào)節(jié)節(jié)對(duì)策：：機(jī)動(dòng)動(dòng)車保保有使使用，，交通通削減減，錯(cuò)錯(cuò)時(shí)、、共乘乘、價(jià)價(jià)格第三章章復(fù)習(xí)習(xí)思考考題總體規(guī)規(guī)劃運(yùn)輸通通道規(guī)規(guī)劃運(yùn)輸樞樞紐規(guī)規(guī)劃運(yùn)載工工具運(yùn)運(yùn)用規(guī)規(guī)劃運(yùn)輸產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)規(guī)劃時(shí)刻表表第三章章復(fù)習(xí)習(xí)思考考題1.什什么是是交通通運(yùn)輸輸通道道？運(yùn)運(yùn)輸通通道與與運(yùn)輸輸線路路有何何區(qū)別別和聯(lián)聯(lián)系?P752.交通樞樞紐在交通通運(yùn)輸組織織中有何作作用？樞紐紐有哪些類類型？P88-903.值乘制制度和乘務(wù)務(wù)計(jì)劃的概概念。P98乘務(wù)工作，，輪乘制、、包乘制；；乘務(wù)計(jì)劃劃：根據(jù)運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)、、乘務(wù)規(guī)則則對(duì)乘務(wù)人人員工作時(shí)時(shí)間安排。。第三章復(fù)習(xí)習(xí)思考題4.運(yùn)載工工具的合理理配置要考考慮哪些因因素？P96需求特殊性性、效率、、數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、協(xié)調(diào)調(diào)5.影響交交通產(chǎn)品規(guī)規(guī)劃的因素素有哪些？？P105根據(jù)需求，，供給能力力，市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)方式、、程度，提提供合適的的產(chǎn)品類型型、數(shù)量需求，供給給，競(jìng)爭(zhēng)第三章復(fù)習(xí)習(xí)思考題6.交通通時(shí)刻表的的含義是什什么？其在在運(yùn)輸組織織有什么作作用?P1087.編制制交通時(shí)刻刻表時(shí)主要要考慮哪些些因素？P112重點(diǎn)。含義：站點(diǎn)點(diǎn)出發(fā)、到到達(dá)或通過(guò)過(guò)時(shí)刻和停停站時(shí)刻的的表格作用：對(duì)消消費(fèi)者，產(chǎn)產(chǎn)品服務(wù)目目錄，對(duì)生生產(chǎn)者，綜綜合生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃因素：需求求、方便、、經(jīng)濟(jì)、協(xié)協(xié)調(diào)（內(nèi)部部）第四章復(fù)習(xí)習(xí)思考題運(yùn)輸組織的的供給方面面1.運(yùn)輸能能力的概念念。P120一定設(shè)備條條件、交通通方式、控控制條件和和環(huán)境條件件下，單位位時(shí)間能夠夠生產(chǎn)的運(yùn)運(yùn)輸產(chǎn)品數(shù)數(shù)量。第四章復(fù)習(xí)習(xí)思考題2.影響運(yùn)運(yùn)輸能力的的因素有哪哪些?P120設(shè)備、交通通、控制、、環(huán)境、服服務(wù)水平3.什么是是道路服務(wù)務(wù)水平？P142道路向使用用者提供的的各種運(yùn)行行條件的綜綜合效果。。4.道路平平面交叉口口直行車道道設(shè)計(jì)通行行能力計(jì)算算公式及其其含義。P1315.道路路路段基本通通行能力公公式及含義義P140第五章復(fù)習(xí)習(xí)思考題旅客運(yùn)輸組織原則2種客流不同組織第五章復(fù)習(xí)習(xí)思考題1．旅客運(yùn)輸輸組織的基基本原則和和發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)。5條原則P159，，3個(gè)趨勢(shì)勢(shì)P160。2．城際客客流有何特特點(diǎn)？P164兩大特點(diǎn)，，方向均衡衡時(shí)間不均均衡，一定定運(yùn)距客流流傾向選擇擇某種運(yùn)輸輸方式。3．城市公公共交通的的客流特征征。P177-179方向上：?jiǎn)螁蜗蛐?、雙雙向型；斷面上：凸凸、平、斜斜、凹、不不定；時(shí)間上：季季節(jié)、節(jié)假假日、晝夜夜第五章復(fù)習(xí)習(xí)思考題4．城市常常規(guī)公共交交通線網(wǎng)有有哪些特征征？P1815．城市公公共交通車車站應(yīng)如何何規(guī)劃和布布局？P182重點(diǎn)?？土魈卣鳎海悍较蛱卣髡?、斷面特特征、時(shí)間間特征；線網(wǎng)特征：：長(zhǎng)度、非非直（形態(tài)態(tài)）、網(wǎng)密密度（分布布）車站規(guī)劃布布局：平均均站距，站站址選擇（（始發(fā)、終終到、中間間?？?、換換乘）第六章復(fù)習(xí)習(xí)思考題貨物運(yùn)輸層層面組織原則合理化運(yùn)輸輸積載配載運(yùn)載工具載載重量利用用裝卸工藝、、配送多式聯(lián)運(yùn)第六章復(fù)習(xí)習(xí)思考題1．試述貨貨物運(yùn)輸組組織的基本本原則。P200負(fù)責(zé)、計(jì)劃劃、均衡、、合理、直直達(dá)2．什么是是貨物運(yùn)輸輸合理化？？貨運(yùn)合理理化與哪些些因素有關(guān)關(guān)？重點(diǎn)。P206-207組織措施有有效、運(yùn)量量、運(yùn)程、、流向、中中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)合合理，充分分、有效、、節(jié)約使用用運(yùn)力，以以最小運(yùn)力力消耗、費(fèi)費(fèi)用支出、、最快速度度，均衡及及時(shí)質(zhì)量良良好完成運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)。。因素：運(yùn)距距、環(huán)節(jié)、、工具、時(shí)時(shí)間、費(fèi)用用第六章復(fù)習(xí)習(xí)思考題3．什么是是積載？什什么是配載載？對(duì)積載載和配載有有哪些基本本要求？P211-215配載：選配配確定具體體運(yùn)班（車車次、航次次）的貨物物品類、數(shù)數(shù)量、體積積；解決：：運(yùn)什么，，有多少.積載：確定定貨物在運(yùn)運(yùn)載工具上上的裝載位位置裝載方方式安排；；解決：怎怎樣裝，裝裝載位置第六章復(fù)習(xí)習(xí)思考題4.什么是是貨物裝卸卸工藝？裝裝卸工藝設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循循哪些基本本原則？P217裝卸貨物的的方法。勞勞動(dòng)組織形形式、裝卸卸機(jī)械、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范、操作作過(guò)程、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理完完成裝卸作作業(yè)任務(wù)。。包括操作作方方法法、技技術(shù)術(shù)作業(yè)業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、生生產(chǎn)產(chǎn)組織織程程序序5個(gè)個(gè)基基本本原原則則。第六六章章復(fù)復(fù)習(xí)習(xí)思思考考題題5．．載載運(yùn)運(yùn)工工具具載載重重量量利利用用有有哪哪些些指指標(biāo)標(biāo)？？如如何何提提高高載載運(yùn)運(yùn)工工具具載載重重量量利利用用水水平平？？P220-225重點(diǎn)點(diǎn)。四四個(gè)個(gè)指指標(biāo)標(biāo)，，靜靜載載重重、、動(dòng)動(dòng)載載重重、、靜靜載載重重利利用用率率、、載載運(yùn)運(yùn)工工具具生生產(chǎn)產(chǎn)率率；；合理理調(diào)調(diào)配配使使用用載載運(yùn)運(yùn)工工具具，，巧巧裝裝滿滿載載；；第六六章章復(fù)復(fù)習(xí)習(xí)思思考考題題6．．從從配送送實(shí)實(shí)施施形形態(tài)態(tài)角度度闡闡述述什什么么是是配配送送？？配配送送有有哪哪些些功功能能要要素素？？P225,P227貨物物按按用用戶戶要要求求從從物物流流結(jié)結(jié)點(diǎn)點(diǎn)送送交交用用戶戶，，同同時(shí)時(shí)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)配配貨貨、、配配裝裝、、車車輛輛利利用用和和路路徑徑選選擇擇最最優(yōu)優(yōu)化化。。功能能7要要素素：：備備貨貨、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存、、分分揀揀配配貨貨、、配配裝裝、、配配送送運(yùn)運(yùn)輸輸、、送送達(dá)達(dá)服服務(wù)務(wù)、、配配送送加加工工。。第六六章章復(fù)復(fù)習(xí)習(xí)思思考考題題7．．什什么么是是貨貨物物聯(lián)聯(lián)合合運(yùn)運(yùn)輸輸？？聯(lián)聯(lián)合合運(yùn)運(yùn)輸輸與與傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的分分段段運(yùn)運(yùn)輸輸有有何何區(qū)區(qū)別別？？什什么么是是貨貨物物多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)？？P2318．比比較較協(xié)協(xié)作作式式多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)和和銜銜接接式式多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)的的組組織織特特點(diǎn)點(diǎn)。。P233-234第七七章章復(fù)復(fù)習(xí)習(xí)思思考考題題交通通線線網(wǎng)網(wǎng)運(yùn)運(yùn)輸輸組組織織————交交通通線線路路運(yùn)運(yùn)用用組組織織和和交交通通工工具具運(yùn)運(yùn)行行組組織織交通通運(yùn)運(yùn)輸輸流流概概念念，，要要素素道路路車車輛輛跟跟弛弛鐵路路列列車車追追蹤蹤強(qiáng)可可控控（（計(jì)計(jì)劃劃、、控控制制））與與弱弱可可控控（（規(guī)規(guī)則則、、規(guī)規(guī)范范、、權(quán)權(quán)限限規(guī)規(guī)定定））交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸流流道路路交交通通管管理理策策略略與與方方法法；；第七七章章復(fù)復(fù)習(xí)習(xí)思思考考題題1．．什什么么是是交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸流流？？道道路路交交通通流流的的要要素素及及其其相相互互關(guān)關(guān)系系。。P240,241-246交通通運(yùn)運(yùn)輸輸流流：：在在交交通通線線路路上上連連續(xù)續(xù)運(yùn)運(yùn)行行的的交交通通工工具具，，總總體體表表現(xiàn)現(xiàn)類類似似流流體體運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)的的特特征征；；要素素：：流流量量、、速速度度、、密密集集度度關(guān)系系：：速速度度流流量量，，速速度度密密度度，，流流量量密密度度2.繪繪制制并并解解析析交交通通流流量量、、速速度度、、密密度度關(guān)關(guān)系系二二維維正正交交投投影影圖圖第七章復(fù)習(xí)思思考題3．簡(jiǎn)述單車車道車輛跟馳馳模型原理。。P252感知、決策、、控制，在給給定速度下保保持車間距4．簡(jiǎn)述列車車追蹤間隔模模型原理。P255在不同條件下下保證追蹤列列車安全運(yùn)行行的最小間隔隔時(shí)間。追蹤間隔時(shí)間間與列車速度度、列車長(zhǎng)度度、閉塞分區(qū)區(qū)數(shù)量、閉塞塞分區(qū)長(zhǎng)度、、車站辦理作作業(yè)時(shí)間和司司機(jī)確認(rèn)信號(hào)號(hào)時(shí)間等因素素有關(guān)。5.道路交通通流主要的管管理方法？P263-271重點(diǎn)。交叉口管理、、干線交通管管理、停車管管理、區(qū)域管管理第七章復(fù)習(xí)思思考題6．什么是鐵鐵路車流組織織，車流徑路路的種類有哪哪些？P274-275車流組織：規(guī)規(guī)定鐵路車流流從發(fā)生地向向目的地運(yùn)送送的組織制度度。車流徑路種類類：正常：最短（（基本）徑路路、特定徑路路（規(guī)定部分分通過(guò)車流調(diào)調(diào)整給其他徑徑路，特殊運(yùn)運(yùn)輸需要，補(bǔ)補(bǔ)充）非正常：迂回回（臨時(shí)調(diào)整整）第七章復(fù)習(xí)思思考題7．什么是是列車編組計(jì)計(jì)劃？P276車流組織的具具體體現(xiàn)，行行車組織基礎(chǔ)礎(chǔ)性技術(shù)文件件，在路網(wǎng)站站間合理分配配列車解編任任務(wù)，全路統(tǒng)統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)業(yè)過(guò)程；是運(yùn)運(yùn)輸計(jì)劃和列列車運(yùn)行圖的的重要聯(lián)系環(huán)環(huán)節(jié)，編制運(yùn)運(yùn)行圖的基礎(chǔ)礎(chǔ)；調(diào)節(jié)疏導(dǎo)導(dǎo)車流，保證證運(yùn)輸暢通的的工具；鐵路路技術(shù)改造的的基本依據(jù)。。體現(xiàn)產(chǎn)、供供、銷聯(lián)系，，鐵路與國(guó)民民經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的的環(huán)節(jié)。第八章復(fù)習(xí)思思考題交通場(chǎng)站作業(yè)業(yè)組織運(yùn)輸基地技術(shù)術(shù)作業(yè)組織1.簡(jiǎn)述交交通場(chǎng)站的設(shè)設(shè)備合理分工工需要考慮的的因素。P286-2874個(gè)因素：流流（客貨流、、車流）、作作業(yè)（裝卸、、中轉(zhuǎn)（貨物物、運(yùn)載工具具）、接駁、、補(bǔ)給（加油油、上水、整整備）、技術(shù)術(shù)檢查、商務(wù)務(wù)檢查等）、、設(shè)備運(yùn)用勞勞動(dòng)組織，信信息流及其管管理第八章復(fù)習(xí)思思考題2.說(shuō)明技術(shù)術(shù)設(shè)備作業(yè)方方案的內(nèi)容及及編制原則。。P288-289內(nèi)容：作業(yè)對(duì)對(duì)象、目標(biāo)、、過(guò)程、評(píng)價(jià)價(jià)原則：平行行、流水、系系統(tǒng)、節(jié)律、、均衡、全局局。3.場(chǎng)站生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)流線的的概念。P289概念：運(yùn)輸對(duì)對(duì)象和運(yùn)載工工具的集散活活動(dòng)產(chǎn)生的流流動(dòng)過(guò)程和流流動(dòng)路線。4.汽車客客運(yùn)站的生產(chǎn)產(chǎn)流線組織。。P298方向：進(jìn)出站站；流先性質(zhì)：旅旅客、行包、、車輛；組織原則與技技術(shù)要求：7項(xiàng)內(nèi)容。第八章復(fù)習(xí)思思考題5.以鐵路路系統(tǒng)為例，，簡(jiǎn)要說(shuō)明技技術(shù)作業(yè)場(chǎng)站站運(yùn)輸流程與與組織辦法。。P302-306技術(shù)站作業(yè)：：4種列車和3種車流的技術(shù)作業(yè)過(guò)過(guò)程；組織辦法：班班計(jì)劃、階段段計(jì)劃、調(diào)車車作業(yè)計(jì)劃。。第九章復(fù)習(xí)思思考題生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)調(diào)度指揮，計(jì)計(jì)劃（需求和和供給）作為為控制手段和和依據(jù)；調(diào)度指揮是對(duì)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程應(yīng)應(yīng)急、應(yīng)變、、協(xié)調(diào)、調(diào)整整的組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、控制管理理手段方法。。1.日常運(yùn)輸輸生產(chǎn)管理組組成有哪幾部部分？什么是是日常運(yùn)輸生生產(chǎn)計(jì)劃？P328兩部分：規(guī)定定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)（目標(biāo)管管理）；運(yùn)輸輸工作任務(wù)具具體安排———生產(chǎn)計(jì)劃日常運(yùn)輸生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃——具