最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件

01第一章現(xiàn)代物流概述01第一章現(xiàn)代物流概述1

了解物流的概念及物流概念的演進(jìn)歷史2

了解物流的理論及觀念3

掌握物流的功能及各功能在物流過(guò)程中的合理化4

掌握各種物流形式的特點(diǎn)5

理解現(xiàn)代物流的特征，掌握物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用1了解物流的概念及物流概念的演進(jìn)歷史2最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件3最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件4最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件5最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件6最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件7最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件8中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展階段中國(guó)開(kāi)始引入現(xiàn)代物流大致從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，大致經(jīng)歷4個(gè)階段。

圖1-1中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展階段

中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展階段中國(guó)開(kāi)始引入現(xiàn)代物流大致從9二、國(guó)外物流概念的形成和發(fā)展

時(shí)間代表國(guó)家發(fā)展?fàn)顩r20世紀(jì)初期美國(guó)最早出現(xiàn)“物流”一詞二戰(zhàn)期間美國(guó)建立了軍事后勤理論，即后勤（Logistics）20世紀(jì)50年代中葉日本通過(guò)向美國(guó)學(xué)習(xí)，引進(jìn)“物流”這一概念，并將其解釋為“物的流通”、“實(shí)物流通”的簡(jiǎn)稱(chēng)1973年以后西方國(guó)家物流的地位在全球范圍內(nèi)得到了空前的提升二、國(guó)外物流概念的形成和發(fā)展時(shí)間代表發(fā)展?fàn)顩r210三、物流的概念迄今世界各國(guó)的理論界對(duì)物流尚無(wú)統(tǒng)一的、完整的定義。（一）國(guó)外物流的概念（二）我國(guó)有關(guān)物流的概念三、物流的概念迄今世界各國(guó)的理論界對(duì)物流尚無(wú)統(tǒng)11（一）國(guó)外物流的概念

1

美國(guó)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)50年代）物流是對(duì)生產(chǎn)階段到消費(fèi)領(lǐng)域或利用階段物資的移動(dòng)及貨物處理活動(dòng)的管理。

2

日本通產(chǎn)生物流調(diào)查會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)60年代）物流是制品從生產(chǎn)地到最終消費(fèi)者的物理性轉(zhuǎn)移活動(dòng)。具體是由包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管以及信息等活動(dòng)組成。（一）國(guó)外物流的概念1美國(guó)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世12

3

美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)80年代）物流是將原材料、半產(chǎn)品及產(chǎn)品，由生產(chǎn)地送達(dá)消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)。

4

美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)90年代）物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的原材料、半成品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息，從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。3美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（2013（二）我國(guó)有關(guān)物流的概念

1

王之泰教授1995年6月在《現(xiàn)代物流學(xué)》中對(duì)物流定義的描述物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需求者的物理性活動(dòng)，主要?jiǎng)?chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。

2

崔介何教授1997年8月在《物流學(xué)概論》中對(duì)物流定義的描述物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需要者的物理性流動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（二）我國(guó)有關(guān)物流的概念1王之泰教授1995年6143

GB/1834-2001《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)物流概念的描述物流（Logistics）是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

3GB/1834-2001《物流術(shù)語(yǔ)》中15按照物流在整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中的流程作用來(lái)看，物流主要涉及：采購(gòu)與供應(yīng)物流，主要指原材料等生產(chǎn)資料的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和用料管理等生產(chǎn)環(huán)節(jié)；生產(chǎn)物流，主要指生產(chǎn)計(jì)劃與控制、廠內(nèi)運(yùn)輸(裝卸、搬運(yùn))、在制品倉(cāng)儲(chǔ)與管理等活動(dòng)；銷(xiāo)售物流，主要涉及產(chǎn)成品的庫(kù)存管理、發(fā)貨、運(yùn)輸、訂貨處理與顧客服務(wù)等活動(dòng)；回收與廢棄物流，主要涉及廢舊物資、邊角余料的回收利用、各種廢棄物的處理等。按照物流活動(dòng)的流程分類(lèi)生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流采購(gòu)與供應(yīng)物流廢棄物流回收物流按照物流在整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中的流程作用來(lái)看，物流主要涉及：采16本節(jié)課首先介紹了物流的產(chǎn)生、形成和發(fā)展概況，然后介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)組織及個(gè)人給物流下的定義，并指明物流概念本身內(nèi)涵的變化。本節(jié)課首先介紹了物流的產(chǎn)生、形成和發(fā)展概況，然后17第二節(jié)物流理論及物流觀念本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第二節(jié)物流理論及物流觀念本節(jié)點(diǎn)睛18物流的理論、觀念很多，博采眾長(zhǎng)，方能遠(yuǎn)望。——主講教師的話物流的理論、觀念很多，博采眾長(zhǎng)，方能遠(yuǎn)望。19講授一、物流的商物分離說(shuō)

二、物流的“黑大陸”說(shuō)三、物流的“冰山”說(shuō)四、物流的“森林”說(shuō)五、物流的供應(yīng)鏈理論六、物流的“第三利潤(rùn)源”說(shuō)七、物流的其他理論講授一、物流的商物分離說(shuō)20一、物流的商物分離說(shuō)圖1-2一、物流的商物分離說(shuō)圖1-221（一）商流的概念和內(nèi)容

1

概念商流即商業(yè)流通，是指以貨幣為媒介其所有權(quán)轉(zhuǎn)移的商品交換。

社會(huì)間隔——所有權(quán)轉(zhuǎn)移——商流

空間間隔

——物理性轉(zhuǎn)移——物流時(shí)間間隔例如：礦石、糧食、農(nóng)產(chǎn)品

2

內(nèi)容

商業(yè)活動(dòng)主要包括商業(yè)交易活動(dòng)和商流情報(bào)活動(dòng)兩個(gè)方面。

（一）商流的概念和內(nèi)容1概念22（二）商流與物流的關(guān)系商流和物流是商品流通活動(dòng)中不可分割的兩個(gè)方面，它們既有分離又有結(jié)合，統(tǒng)一在商品流通過(guò)程中（見(jiàn)圖1-1）。工廠A工廠B總公司批發(fā)站與零售店工廠A工廠B總公司批發(fā)站與零售店配送中心（二）商流與物流的關(guān)系商流和物流是商品流通活動(dòng)中不可分割23（三）商流與物流分離的表現(xiàn)形式商流與物流的分離的具體原因如下：1購(gòu)銷(xiāo)方式引起的商物分離形式2結(jié)算程序引起的商物分離形式3期貨市場(chǎng)形成的商物分離形式4其他方式形成的商物分離形式（三）商流與物流分離的表現(xiàn)形式商流與物流的分離的具24二、物流的“黑大陸”說(shuō)

流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的“黑暗大陸”----P.F.德魯克二、物流的“黑大陸”說(shuō)流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的“黑暗大陸”25三、物流的“冰山”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來(lái)的，它認(rèn)為物流是一座冰山。圖1-4物流冰山三、物流的“冰山”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提圖26四、物流的“森林”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是美國(guó)學(xué)者提出來(lái)的，它認(rèn)為物流整體效應(yīng)如同森林。圖1-5物流森林四、物流的“森林”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是美國(guó)學(xué)者提出來(lái)的，它認(rèn)為物圖27五、物流的供應(yīng)鏈理論供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍牟少?gòu)開(kāi)始經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、銷(xiāo)售到最后用戶，而形成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。物流的供應(yīng)鏈理論強(qiáng)調(diào)的是物流鏈節(jié)與接口的總體管理。供應(yīng)鏈管理有以下四個(gè)要點(diǎn)：（1）供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單項(xiàng)過(guò)程（見(jiàn)圖1-6）。（2）供應(yīng)鏈管理是全過(guò)程戰(zhàn)略管理。（3）把庫(kù)存看成供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。（4）采用控制論等管理新方法。五、物流的供應(yīng)鏈理論供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍牟少?gòu)開(kāi)始經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、28圖1-6供應(yīng)鏈管理圖1-6供應(yīng)鏈管理29六、物流的“第三利潤(rùn)源”說(shuō)第三利潤(rùn)源”的說(shuō)法主要來(lái)自日本，強(qiáng)調(diào)利潤(rùn)中心即強(qiáng)調(diào)直接效益。第一利潤(rùn)源：利用資源獲得利潤(rùn)。第二利潤(rùn)源：利用人力領(lǐng)域獲得利潤(rùn)。第三利潤(rùn)源：物流利潤(rùn)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，第一、第二利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小，利潤(rùn)開(kāi)拓越來(lái)越難，而物流領(lǐng)域的潛力日益為人們所重視。六、物流的“第三利潤(rùn)源”說(shuō)第三利潤(rùn)源”的說(shuō)法主要來(lái)自日30一瓶可口可樂(lè)的物流費(fèi)用6元/瓶人工成本+原材料費(fèi)用≈4元利潤(rùn)=幾毛錢(qián)物流成本＞1元！一瓶可樂(lè)，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸上消耗的費(fèi)用占到銷(xiāo)售價(jià)格的20%~30%；物流已成為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”！一瓶可口可樂(lè)的物流費(fèi)用6元/瓶人工成本+原材料費(fèi)用≈4元31七、物流的其他理論（一）物流的“效益背反”說(shuō)（二）物流的“成本中心”說(shuō)（三）物流的“利潤(rùn)中心”說(shuō)（四）物流的“服務(wù)中心”說(shuō)（五）物流的“戰(zhàn)略”說(shuō)七、物流的其他理論（一）物流的“效益背反”說(shuō)32“效益背反”圖示圖1-7效益背反和總體效益

“效益背反”圖示圖1-7效益背反和總體效益33本節(jié)課介紹物流的十一個(gè)理論，重點(diǎn)在于了解這些理論的中心觀念。本節(jié)課介紹物流的十一個(gè)理論，重點(diǎn)在于了解這些理論的中心34第三節(jié)

物流的功能及其合理化本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第三節(jié)物流的功能及其合理化本節(jié)點(diǎn)睛35物流的基本功能主要包括物資包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、流通加工、物流情報(bào)等。物流整體的最優(yōu)化離不開(kāi)各個(gè)功能活動(dòng)的合理化。——引言物流的基本功能主要包括物資包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、配送36講授一、包裝功能及其合理化

二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化

三、運(yùn)輸功能及其合理化

四、儲(chǔ)存功能及其合理化

五、流通加工功能及其合理化

六、配送功能及其合理化

七、物流情報(bào)功能及其合理化

講授一、包裝功能及其合理化37一、包裝功能及其合理化工業(yè)包裝：也稱(chēng)運(yùn)輸包裝，目的是便于物資的運(yùn)輸、保管等。商業(yè)包裝：也稱(chēng)銷(xiāo)售包裝，目的是向消費(fèi)者顯示品質(zhì)內(nèi)容和方便購(gòu)買(mǎi)。一、包裝功能及其合理化工業(yè)包裝：也稱(chēng)運(yùn)輸包裝，目的是便于38二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化1、降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)原則2、移動(dòng)距離（時(shí)間）最小化原則3、提高裝卸搬運(yùn)的靈活性原則4、單元化的原則5、機(jī)械化的原則6、利用重力的原則7、界面銜接的原則8、系統(tǒng)化的原則二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化1、降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)原則39三、運(yùn)輸功能及其合理化供貨商A地客戶B地三、運(yùn)輸功能及其合理化供貨商客戶40四、儲(chǔ)存功能及其合理化倉(cāng)庫(kù)供貨商四、儲(chǔ)存功能及其合理化倉(cāng)庫(kù)供貨商41五、流通加工功能及其合理化生產(chǎn)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域包裝分割分揀刷標(biāo)簽栓標(biāo)簽組裝流通領(lǐng)域五、流通加工功能及其合理化生產(chǎn)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域包裝流通領(lǐng)域42DGABCDCEF客戶甲客戶乙六、配送功能及其合理化配送中心DGABCDCEF客戶甲客戶乙六、配送功能及其合理化配送中心43七、物流情報(bào)功能及其合理化供貨商客戶運(yùn)輸代理商七、物流情報(bào)功能及其合理化供貨商客戶運(yùn)輸代理商44物流的功能包裝物流情報(bào)配送流通加工儲(chǔ)存運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)物流的起點(diǎn)反復(fù)次數(shù)最多的活動(dòng)物流的主要功能之一物流的主要功能之一重要的增值功能物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能物流的系統(tǒng)功能物流的功能包裝物流情報(bào)配送流通加工儲(chǔ)存運(yùn)45第四節(jié)物流形式本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第四節(jié)物流形式本節(jié)點(diǎn)睛46物流涉及范圍非常廣泛，據(jù)其所處范圍，大體可以分成三種不同類(lèi)型的物流，即企業(yè)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和國(guó)際物流?！晕锪魃婕胺秶浅V泛，據(jù)其所處范圍，大體可以分成三種47講授一、企業(yè)物流二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流三、國(guó)際物流

講授一、企業(yè)物流48一、企業(yè)物流企業(yè)物流屬于微觀物流，按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可以劃分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流。（一）生產(chǎn)企業(yè)物流（二）流通企業(yè)物流一、企業(yè)物流企業(yè)物流屬于微觀物流，按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的49（一）生產(chǎn)企業(yè)物流按照生產(chǎn)過(guò)程的縱向順序及伴隨生產(chǎn)產(chǎn)生的產(chǎn)品，企業(yè)物流要經(jīng)過(guò)企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷(xiāo)售物流、企業(yè)回收物流等。圖1-8企業(yè)物流的示意圖（一）生產(chǎn)企業(yè)物流按照生產(chǎn)過(guò)程的縱向順序及伴隨生產(chǎn)產(chǎn)生50（二）流通企業(yè)物流1按企業(yè)經(jīng)營(yíng)的縱向結(jié)構(gòu)分采購(gòu)物流流通企業(yè)內(nèi)部物流銷(xiāo)售物流批發(fā)企業(yè)物流零售企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流配送中心物流“第三方物流”企業(yè)物流2按企業(yè)經(jīng)營(yíng)類(lèi)型分（二）流通企業(yè)物流1按企業(yè)經(jīng)營(yíng)的縱向結(jié)構(gòu)分采購(gòu)物流流通企51二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征（二）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)布局（三）合理組織國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的措施

二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征52（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征1普遍性2復(fù)雜性3動(dòng)態(tài)性4時(shí)空的集散性（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征1普遍性53（二）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)布局

1工業(yè)布局比例平衡性要求與物流

2

工業(yè)布局產(chǎn)品開(kāi)放性要求與物流

3

工業(yè)布局門(mén)類(lèi)完整性與物流

4

工業(yè)布局最佳效益性與物流（二）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)布局1工業(yè)布局比例平衡性要求與54（三）合理組織國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的措施1

加強(qiáng)生產(chǎn)力布局合理化，改善和調(diào)整不合理的工業(yè)布局2按經(jīng)濟(jì)區(qū)域組織物流3倉(cāng)庫(kù)的合理布局4

開(kāi)展多種形式的運(yùn)輸5提高和推廣先進(jìn)的物流技術(shù)6加強(qiáng)物流管理，減少物流損失7

加強(qiáng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的統(tǒng)一組織（三）合理組織國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的措施1加強(qiáng)生產(chǎn)力布局合理化，改55三、國(guó)際物流（一）國(guó)際物流的概念（二）國(guó)際物流的形式（三）國(guó)際物流的特點(diǎn)（四）國(guó)際物流的商品運(yùn)輸方式（五）國(guó)際物流中的通關(guān)手續(xù)（六）自由港和保稅區(qū)三、國(guó)際物流（一）國(guó)際物流的概念56（一）國(guó)際物流的概念國(guó)際物流（Internationallogistics，簡(jiǎn)稱(chēng)IL）是指物資進(jìn)口國(guó)與物資出口國(guó)之間形成的物流。物資出口國(guó)物資進(jìn)口國(guó)IL圖1-9國(guó)際物流概念示意圖

（一）國(guó)際物流的概念國(guó)際物流（International57（二）國(guó)際物流的形式圖1-10國(guó)際物流的5種形式

（二）國(guó)際物流的形式圖1-10國(guó)際物流的5種形式58（三）國(guó)際物流的特點(diǎn)1物流環(huán)境存在差異2

物流系統(tǒng)范圍廣3

國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持4

國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高

（三）國(guó)際物流的特點(diǎn)1物流環(huán)境存在差異59（四）國(guó)際物流的商品運(yùn)輸方式

1國(guó)際陸路運(yùn)輸2國(guó)際海上運(yùn)輸3航空運(yùn)輸4郵購(gòu)運(yùn)輸（四）國(guó)際物流的商品運(yùn)輸方式1國(guó)際陸路運(yùn)輸60（五）國(guó)際物流中的通關(guān)手續(xù)

1通關(guān)手續(xù)的概念通過(guò)手續(xù)又稱(chēng)報(bào)關(guān)手續(xù)，是指出口商或進(jìn)口商向海關(guān)申報(bào)出口或進(jìn)口，接收海關(guān)的監(jiān)督與檢查，履行海關(guān)規(guī)定的手續(xù)。

2通關(guān)手續(xù)的環(huán)節(jié)通關(guān)手續(xù)通常包括申報(bào)、驗(yàn)貨和放行三個(gè)基本環(huán)節(jié)。（五）國(guó)際物流中的通關(guān)手續(xù)1通關(guān)手續(xù)的概念61（六）自由港和保稅區(qū)

1

自由港自由港有的稱(chēng)為自由口岸。自由貿(mào)易區(qū)有的稱(chēng)為對(duì)外貿(mào)易區(qū)、自由區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等。劃在關(guān)境外，對(duì)進(jìn)出口商品全部或大部分免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)的商品進(jìn)行自由儲(chǔ)存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)。許多國(guó)家對(duì)自由港或自由貿(mào)易區(qū)的規(guī)定主要有三方面：（1）關(guān)稅方面（2）業(yè)務(wù)活動(dòng)（3）禁止和特別限定（六）自由港和保稅區(qū)1自由港62

2

保稅區(qū)保稅區(qū)又稱(chēng)保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)。它是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的，受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。（1）指定保稅區(qū)（2）保稅貨棚（3）保稅倉(cāng)庫(kù)（4）保稅工廠（5）保稅陳列場(chǎng)2保稅區(qū)63本節(jié)課講授物流的三種形式，即企業(yè)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和國(guó)際物流，重點(diǎn)介紹這三種物流形式的特點(diǎn)。本節(jié)課講授物流的三種形式，即企業(yè)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和64本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第五節(jié)

現(xiàn)代物流特征及

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

本節(jié)點(diǎn)睛第五節(jié)現(xiàn)代物流特征及

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用65理解物流的特征，有助于更深刻地認(rèn)識(shí)物流的各項(xiàng)活動(dòng)；明確物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位并掌握物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用，對(duì)物流的實(shí)際運(yùn)作有良好的指導(dǎo)意義。———主講教師的話理解物流的特征，有助于更深刻地認(rèn)識(shí)物流的各項(xiàng)活動(dòng)；明確物66講授一、現(xiàn)代物流特征

二、物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

三、物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用

講授一、現(xiàn)代物流特征67一、現(xiàn)代物流特征整體最優(yōu)化物流信息化物流手段現(xiàn)代化服務(wù)社會(huì)化管理現(xiàn)代化電子化快速反應(yīng)化網(wǎng)絡(luò)化柔性化精益化準(zhǔn)時(shí)化系統(tǒng)化國(guó)際化集約化和物流集成化

一、現(xiàn)代物流特征整體最優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)化68二、物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是連接國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶。物流技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展是決定國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素。物流是企業(yè)不斷進(jìn)行生產(chǎn)的前提保證，又是實(shí)現(xiàn)商品流通的基礎(chǔ)。

二、物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是連接國(guó)民69三、物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用合理的物流可以使商品的價(jià)格和使用價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。合理的物流可以提高經(jīng)濟(jì)效益，起到第三利潤(rùn)源的作用。合理的物流可以最大限度地滿足社會(huì)和勞動(dòng)者的物質(zhì)和文化的需要。

三、物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用合理的物流可以使商品的價(jià)格和使用70本節(jié)課介紹現(xiàn)代物流特征，分析物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用。本節(jié)課介紹現(xiàn)代物流特征，分析物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用711什么是物流？什么是商流？舉例說(shuō)明商流與物流的關(guān)系，并說(shuō)明商物分離的意義。2物流都有哪幾種形式？3生產(chǎn)企業(yè)物流是如何構(gòu)成的？怎樣提高生產(chǎn)企業(yè)物流水平？4國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流有哪些特征？如何合理組織國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流？5按形成過(guò)程國(guó)際物流分哪幾種形式？6結(jié)合現(xiàn)代物流的特征，闡述物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用。1什么是物流？什么是商流？舉例說(shuō)明商流與72

日本著名綜合商事會(huì)社在華進(jìn)行物流調(diào)查的案例

20世紀(jì)90年代初期，一家日本著名商社計(jì)劃在中國(guó)建立物流企業(yè)，為此，這家商社派一名精通漢語(yǔ)的高級(jí)經(jīng)理專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了中國(guó)物流資源調(diào)查。這家商社花費(fèi)了3年多的時(shí)間，在東南沿海開(kāi)放城市、中心城市（武漢、西安、成都）及直轄市范圍內(nèi)，對(duì)上述區(qū)域內(nèi)幾乎全部大中型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)任锪髌髽I(yè)進(jìn)行了全面的資源調(diào)查。這家商社采用了收集一般性資料的方法，如電話調(diào)查和實(shí)地考察等，以至于當(dāng)談及中國(guó)的物流企業(yè)狀況時(shí)，參與調(diào)查的人員都會(huì)如數(shù)家珍。日本著名綜合商事會(huì)社在華進(jìn)行物流調(diào)查的案例73在調(diào)查期間，中國(guó)政府還尚未實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略，但是，這家商社已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到中國(guó)的西部大開(kāi)發(fā)，因此專(zhuān)門(mén)對(duì)西部開(kāi)發(fā)的兩個(gè)縱深節(jié)點(diǎn)——位于西南地區(qū)的重慶和成都的物流進(jìn)行了調(diào)查。為了判斷這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，他們進(jìn)一步對(duì)兩地的腹地進(jìn)行了調(diào)查，以便分析這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的輻射效應(yīng)。在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，這家商社建立了中國(guó)物流信息資料，主要城市物流資源分析圖，城市交通狀況、鐵路、公路和水路狀況等數(shù)據(jù)庫(kù)。

討論閱讀本案例后，你認(rèn)為物流調(diào)查對(duì)企業(yè)有哪些益處？在調(diào)查期間，中國(guó)政府還尚未實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略，但是，74概念及內(nèi)涵理論及觀念現(xiàn)代物流概論功能及其合理化物流的概念物流的商物分離說(shuō)包裝功能裝卸搬運(yùn)功能運(yùn)輸功能儲(chǔ)存功能流通加工功能配送功能物流情報(bào)功能重點(diǎn)內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)圖概念及內(nèi)涵理論及觀念現(xiàn)功能及其合理化物流的概念物流的商物分離75重點(diǎn)內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)圖現(xiàn)代物流概論物流形式現(xiàn)代物流特征及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用企業(yè)物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流國(guó)際物流現(xiàn)代物流特征現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用重點(diǎn)內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)圖現(xiàn)物流形式現(xiàn)代物流特征及在國(guó)民企業(yè)物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)76最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件7701第一章現(xiàn)代物流概述01第一章現(xiàn)代物流概述1

了解物流的概念及物流概念的演進(jìn)歷史2

了解物流的理論及觀念3

掌握物流的功能及各功能在物流過(guò)程中的合理化4

掌握各種物流形式的特點(diǎn)5

理解現(xiàn)代物流的特征，掌握物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用1了解物流的概念及物流概念的演進(jìn)歷史79最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件80最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件81最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件82最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件83最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件84最新01第一章現(xiàn)代物流概述課件85中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展階段中國(guó)開(kāi)始引入現(xiàn)代物流大致從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，大致經(jīng)歷4個(gè)階段。

圖1-1中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展階段

中國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展階段中國(guó)開(kāi)始引入現(xiàn)代物流大致從86二、國(guó)外物流概念的形成和發(fā)展

時(shí)間代表國(guó)家發(fā)展?fàn)顩r20世紀(jì)初期美國(guó)最早出現(xiàn)“物流”一詞二戰(zhàn)期間美國(guó)建立了軍事后勤理論，即后勤（Logistics）20世紀(jì)50年代中葉日本通過(guò)向美國(guó)學(xué)習(xí)，引進(jìn)“物流”這一概念，并將其解釋為“物的流通”、“實(shí)物流通”的簡(jiǎn)稱(chēng)1973年以后西方國(guó)家物流的地位在全球范圍內(nèi)得到了空前的提升二、國(guó)外物流概念的形成和發(fā)展時(shí)間代表發(fā)展?fàn)顩r287三、物流的概念迄今世界各國(guó)的理論界對(duì)物流尚無(wú)統(tǒng)一的、完整的定義。（一）國(guó)外物流的概念（二）我國(guó)有關(guān)物流的概念三、物流的概念迄今世界各國(guó)的理論界對(duì)物流尚無(wú)統(tǒng)88（一）國(guó)外物流的概念

1

美國(guó)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)50年代）物流是對(duì)生產(chǎn)階段到消費(fèi)領(lǐng)域或利用階段物資的移動(dòng)及貨物處理活動(dòng)的管理。

2

日本通產(chǎn)生物流調(diào)查會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)60年代）物流是制品從生產(chǎn)地到最終消費(fèi)者的物理性轉(zhuǎn)移活動(dòng)。具體是由包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管以及信息等活動(dòng)組成。（一）國(guó)外物流的概念1美國(guó)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世89

3

美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)80年代）物流是將原材料、半產(chǎn)品及產(chǎn)品，由生產(chǎn)地送達(dá)消費(fèi)地的所有流通活動(dòng)。

4

美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（20世紀(jì)90年代）物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的原材料、半成品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息，從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。3美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義（2090（二）我國(guó)有關(guān)物流的概念

1

王之泰教授1995年6月在《現(xiàn)代物流學(xué)》中對(duì)物流定義的描述物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需求者的物理性活動(dòng)，主要?jiǎng)?chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。

2

崔介何教授1997年8月在《物流學(xué)概論》中對(duì)物流定義的描述物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需要者的物理性流動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（二）我國(guó)有關(guān)物流的概念1王之泰教授1995年6913

GB/1834-2001《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)物流概念的描述物流（Logistics）是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

3GB/1834-2001《物流術(shù)語(yǔ)》中92按照物流在整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中的流程作用來(lái)看，物流主要涉及：采購(gòu)與供應(yīng)物流，主要指原材料等生產(chǎn)資料的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和用料管理等生產(chǎn)環(huán)節(jié)；生產(chǎn)物流，主要指生產(chǎn)計(jì)劃與控制、廠內(nèi)運(yùn)輸(裝卸、搬運(yùn))、在制品倉(cāng)儲(chǔ)與管理等活動(dòng)；銷(xiāo)售物流，主要涉及產(chǎn)成品的庫(kù)存管理、發(fā)貨、運(yùn)輸、訂貨處理與顧客服務(wù)等活動(dòng)；回收與廢棄物流，主要涉及廢舊物資、邊角余料的回收利用、各種廢棄物的處理等。按照物流活動(dòng)的流程分類(lèi)生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流采購(gòu)與供應(yīng)物流廢棄物流回收物流按照物流在整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中的流程作用來(lái)看，物流主要涉及：采93本節(jié)課首先介紹了物流的產(chǎn)生、形成和發(fā)展概況，然后介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)組織及個(gè)人給物流下的定義，并指明物流概念本身內(nèi)涵的變化。本節(jié)課首先介紹了物流的產(chǎn)生、形成和發(fā)展概況，然后94第二節(jié)物流理論及物流觀念本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第二節(jié)物流理論及物流觀念本節(jié)點(diǎn)睛95物流的理論、觀念很多，博采眾長(zhǎng)，方能遠(yuǎn)望。——主講教師的話物流的理論、觀念很多，博采眾長(zhǎng)，方能遠(yuǎn)望。96講授一、物流的商物分離說(shuō)

二、物流的“黑大陸”說(shuō)三、物流的“冰山”說(shuō)四、物流的“森林”說(shuō)五、物流的供應(yīng)鏈理論六、物流的“第三利潤(rùn)源”說(shuō)七、物流的其他理論講授一、物流的商物分離說(shuō)97一、物流的商物分離說(shuō)圖1-2一、物流的商物分離說(shuō)圖1-298（一）商流的概念和內(nèi)容

1

概念商流即商業(yè)流通，是指以貨幣為媒介其所有權(quán)轉(zhuǎn)移的商品交換。

社會(huì)間隔——所有權(quán)轉(zhuǎn)移——商流

空間間隔

——物理性轉(zhuǎn)移——物流時(shí)間間隔例如：礦石、糧食、農(nóng)產(chǎn)品

2

內(nèi)容

商業(yè)活動(dòng)主要包括商業(yè)交易活動(dòng)和商流情報(bào)活動(dòng)兩個(gè)方面。

（一）商流的概念和內(nèi)容1概念99（二）商流與物流的關(guān)系商流和物流是商品流通活動(dòng)中不可分割的兩個(gè)方面，它們既有分離又有結(jié)合，統(tǒng)一在商品流通過(guò)程中（見(jiàn)圖1-1）。工廠A工廠B總公司批發(fā)站與零售店工廠A工廠B總公司批發(fā)站與零售店配送中心（二）商流與物流的關(guān)系商流和物流是商品流通活動(dòng)中不可分割100（三）商流與物流分離的表現(xiàn)形式商流與物流的分離的具體原因如下：1購(gòu)銷(xiāo)方式引起的商物分離形式2結(jié)算程序引起的商物分離形式3期貨市場(chǎng)形成的商物分離形式4其他方式形成的商物分離形式（三）商流與物流分離的表現(xiàn)形式商流與物流的分離的具101二、物流的“黑大陸”說(shuō)

流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的“黑暗大陸”----P.F.德魯克二、物流的“黑大陸”說(shuō)流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的“黑暗大陸”102三、物流的“冰山”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來(lái)的，它認(rèn)為物流是一座冰山。圖1-4物流冰山三、物流的“冰山”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提圖103四、物流的“森林”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是美國(guó)學(xué)者提出來(lái)的，它認(rèn)為物流整體效應(yīng)如同森林。圖1-5物流森林四、物流的“森林”說(shuō)該學(xué)說(shuō)是美國(guó)學(xué)者提出來(lái)的，它認(rèn)為物圖104五、物流的供應(yīng)鏈理論供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍牟少?gòu)開(kāi)始經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、銷(xiāo)售到最后用戶，而形成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。物流的供應(yīng)鏈理論強(qiáng)調(diào)的是物流鏈節(jié)與接口的總體管理。供應(yīng)鏈管理有以下四個(gè)要點(diǎn)：（1）供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單項(xiàng)過(guò)程（見(jiàn)圖1-6）。（2）供應(yīng)鏈管理是全過(guò)程戰(zhàn)略管理。（3）把庫(kù)存看成供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。（4）采用控制論等管理新方法。五、物流的供應(yīng)鏈理論供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍牟少?gòu)開(kāi)始經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、105圖1-6供應(yīng)鏈管理圖1-6供應(yīng)鏈管理106六、物流的“第三利潤(rùn)源”說(shuō)第三利潤(rùn)源”的說(shuō)法主要來(lái)自日本，強(qiáng)調(diào)利潤(rùn)中心即強(qiáng)調(diào)直接效益。第一利潤(rùn)源：利用資源獲得利潤(rùn)。第二利潤(rùn)源：利用人力領(lǐng)域獲得利潤(rùn)。第三利潤(rùn)源：物流利潤(rùn)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，第一、第二利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小，利潤(rùn)開(kāi)拓越來(lái)越難，而物流領(lǐng)域的潛力日益為人們所重視。六、物流的“第三利潤(rùn)源”說(shuō)第三利潤(rùn)源”的說(shuō)法主要來(lái)自日107一瓶可口可樂(lè)的物流費(fèi)用6元/瓶人工成本+原材料費(fèi)用≈4元利潤(rùn)=幾毛錢(qián)物流成本＞1元！一瓶可樂(lè)，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸上消耗的費(fèi)用占到銷(xiāo)售價(jià)格的20%~30%；物流已成為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”！一瓶可口可樂(lè)的物流費(fèi)用6元/瓶人工成本+原材料費(fèi)用≈4元108七、物流的其他理論（一）物流的“效益背反”說(shuō)（二）物流的“成本中心”說(shuō)（三）物流的“利潤(rùn)中心”說(shuō)（四）物流的“服務(wù)中心”說(shuō)（五）物流的“戰(zhàn)略”說(shuō)七、物流的其他理論（一）物流的“效益背反”說(shuō)109“效益背反”圖示圖1-7效益背反和總體效益

“效益背反”圖示圖1-7效益背反和總體效益110本節(jié)課介紹物流的十一個(gè)理論，重點(diǎn)在于了解這些理論的中心觀念。本節(jié)課介紹物流的十一個(gè)理論，重點(diǎn)在于了解這些理論的中心111第三節(jié)

物流的功能及其合理化本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第三節(jié)物流的功能及其合理化本節(jié)點(diǎn)睛112物流的基本功能主要包括物資包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、流通加工、物流情報(bào)等。物流整體的最優(yōu)化離不開(kāi)各個(gè)功能活動(dòng)的合理化?！晕锪鞯幕竟δ苤饕ㄎ镔Y包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、配送113講授一、包裝功能及其合理化

二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化

三、運(yùn)輸功能及其合理化

四、儲(chǔ)存功能及其合理化

五、流通加工功能及其合理化

六、配送功能及其合理化

七、物流情報(bào)功能及其合理化

講授一、包裝功能及其合理化114一、包裝功能及其合理化工業(yè)包裝：也稱(chēng)運(yùn)輸包裝，目的是便于物資的運(yùn)輸、保管等。商業(yè)包裝：也稱(chēng)銷(xiāo)售包裝，目的是向消費(fèi)者顯示品質(zhì)內(nèi)容和方便購(gòu)買(mǎi)。一、包裝功能及其合理化工業(yè)包裝：也稱(chēng)運(yùn)輸包裝，目的是便于115二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化1、降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)原則2、移動(dòng)距離（時(shí)間）最小化原則3、提高裝卸搬運(yùn)的靈活性原則4、單元化的原則5、機(jī)械化的原則6、利用重力的原則7、界面銜接的原則8、系統(tǒng)化的原則二、裝卸搬運(yùn)功能及其合理化1、降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)原則116三、運(yùn)輸功能及其合理化供貨商A地客戶B地三、運(yùn)輸功能及其合理化供貨商客戶117四、儲(chǔ)存功能及其合理化倉(cāng)庫(kù)供貨商四、儲(chǔ)存功能及其合理化倉(cāng)庫(kù)供貨商118五、流通加工功能及其合理化生產(chǎn)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域包裝分割分揀刷標(biāo)簽栓標(biāo)簽組裝流通領(lǐng)域五、流通加工功能及其合理化生產(chǎn)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域包裝流通領(lǐng)域119DGABCDCEF客戶甲客戶乙六、配送功能及其合理化配送中心DGABCDCEF客戶甲客戶乙六、配送功能及其合理化配送中心120七、物流情報(bào)功能及其合理化供貨商客戶運(yùn)輸代理商七、物流情報(bào)功能及其合理化供貨商客戶運(yùn)輸代理商121物流的功能包裝物流情報(bào)配送流通加工儲(chǔ)存運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)物流的起點(diǎn)反復(fù)次數(shù)最多的活動(dòng)物流的主要功能之一物流的主要功能之一重要的增值功能物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能物流的系統(tǒng)功能物流的功能包裝物流情報(bào)配送流通加工儲(chǔ)存運(yùn)122第四節(jié)物流形式本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第四節(jié)物流形式本節(jié)點(diǎn)睛123物流涉及范圍非常廣泛，據(jù)其所處范圍，大體可以分成三種不同類(lèi)型的物流，即企業(yè)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和國(guó)際物流?！晕锪魃婕胺秶浅V泛，據(jù)其所處范圍，大體可以分成三種124講授一、企業(yè)物流二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流三、國(guó)際物流

講授一、企業(yè)物流125一、企業(yè)物流企業(yè)物流屬于微觀物流，按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可以劃分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流。（一）生產(chǎn)企業(yè)物流（二）流通企業(yè)物流一、企業(yè)物流企業(yè)物流屬于微觀物流，按照生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的126（一）生產(chǎn)企業(yè)物流按照生產(chǎn)過(guò)程的縱向順序及伴隨生產(chǎn)產(chǎn)生的產(chǎn)品，企業(yè)物流要經(jīng)過(guò)企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷(xiāo)售物流、企業(yè)回收物流等。圖1-8企業(yè)物流的示意圖（一）生產(chǎn)企業(yè)物流按照生產(chǎn)過(guò)程的縱向順序及伴隨生產(chǎn)產(chǎn)生127（二）流通企業(yè)物流1按企業(yè)經(jīng)營(yíng)的縱向結(jié)構(gòu)分采購(gòu)物流流通企業(yè)內(nèi)部物流銷(xiāo)售物流批發(fā)企業(yè)物流零售企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流配送中心物流“第三方物流”企業(yè)物流2按企業(yè)經(jīng)營(yíng)類(lèi)型分（二）流通企業(yè)物流1按企業(yè)經(jīng)營(yíng)的縱向結(jié)構(gòu)分采購(gòu)物流流通企128二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征（二）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)布局（三）合理組織國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的措施

二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征129（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征1普遍性2復(fù)雜性3動(dòng)態(tài)性4時(shí)空的集散性（一）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的基本特征1普遍性130（二）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)布局

1工業(yè)布局比例平衡性要求與物流

2

工業(yè)布局產(chǎn)品開(kāi)放性要求與物流

3

工業(yè)布局門(mén)類(lèi)完整性與物流

4

工業(yè)布局最佳效益性與物流（二）國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流與工業(yè)布局1工業(yè)布局比例平衡性要求與131（三）合理組織國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的措施1

加強(qiáng)生產(chǎn)力布局合理化，改善和調(diào)整不合理的工業(yè)布局2按經(jīng)濟(jì)區(qū)域組織物流3倉(cāng)庫(kù)的合理布局4

開(kāi)展多種形式的運(yùn)輸5提高和推廣先進(jìn)的物流技術(shù)6加強(qiáng)物流管理，減少物流損失7

加強(qiáng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的統(tǒng)一組織（三）合理組織國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的措施1加強(qiáng)生產(chǎn)力布局合理化，改132三、國(guó)際物流（一）國(guó)際物流的概念（二）國(guó)際物流的形式（三）國(guó)際物流的特點(diǎn)（四）國(guó)際物流的商品運(yùn)輸方式（五）國(guó)際物流中的通關(guān)手續(xù)（六）自由港和保稅區(qū)三、國(guó)際物流（一）國(guó)際物流的概念133（一）國(guó)際物流的概念國(guó)際物流（Internationallogistics，簡(jiǎn)稱(chēng)IL）是指物資進(jìn)口國(guó)與物資出口國(guó)之間形成的物流。物資出口國(guó)物資進(jìn)口國(guó)IL圖1-9國(guó)際物流概念示意圖

（一）國(guó)際物流的概念國(guó)際物流（International134（二）國(guó)際物流的形式圖1-10國(guó)際物流的5種形式

（二）國(guó)際物流的形式圖1-10國(guó)際物流的5種形式135（三）國(guó)際物流的特點(diǎn)1物流環(huán)境存在差異2

物流系統(tǒng)范圍廣3

國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持4

國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高

（三）國(guó)際物流的特點(diǎn)1物流環(huán)境存在差異136（四）國(guó)際物流的商品運(yùn)輸方式

1國(guó)際陸路運(yùn)輸2國(guó)際海上運(yùn)輸3航空運(yùn)輸4郵購(gòu)運(yùn)輸（四）國(guó)際物流的商品運(yùn)輸方式1國(guó)際陸路運(yùn)輸137（五）國(guó)際物流中的通關(guān)手續(xù)

1通關(guān)手續(xù)的概念通過(guò)手續(xù)又稱(chēng)報(bào)關(guān)手續(xù)，是指出口商或進(jìn)口商向海關(guān)申報(bào)出口或進(jìn)口，接收海關(guān)的監(jiān)督與檢查，履行海關(guān)規(guī)定的手續(xù)。

2通關(guān)手續(xù)的環(huán)節(jié)通關(guān)手續(xù)通常包括申報(bào)、驗(yàn)貨和放行三個(gè)基本環(huán)節(jié)。（五）國(guó)際物流中的通關(guān)手續(xù)1通關(guān)手續(xù)的概念138（六）自由港和保稅區(qū)

1

自由港自由港有的稱(chēng)為自由口岸。自由貿(mào)易區(qū)有的稱(chēng)為對(duì)外貿(mào)易區(qū)、自由區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等。劃在關(guān)境外，對(duì)進(jìn)出口商品全部或大部分免征關(guān)稅，并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)的商品進(jìn)行自由儲(chǔ)存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)。許多國(guó)家對(duì)自由港或自由貿(mào)易區(qū)的規(guī)定主要有三方面：（1）關(guān)稅方面（2）業(yè)務(wù)活動(dòng)（3）禁止和特別限定（六）自由港和保稅區(qū)1自由港139

2

保稅區(qū)保稅區(qū)又稱(chēng)保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)。它是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的，受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)。（1）指定保稅區(qū)（2）保稅貨棚（3）保稅倉(cāng)庫(kù)（4）保稅工廠（5）保稅陳列場(chǎng)2保稅區(qū)140本節(jié)課講授物流的三種形式，即企業(yè)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和國(guó)際物流，重點(diǎn)介紹這三種物流形式的特點(diǎn)。本節(jié)課講授物流的三種形式，即企業(yè)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和141本節(jié)點(diǎn)睛講授小結(jié)第五節(jié)