某汽車維修質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識分析課件

汽車維修質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識

湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳曙紅湖南交通高級技工學(xué)校

汽車維修質(zhì)量管理湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位培訓(xùn)

概述

一、汽車維修、檢測技術(shù)的發(fā)展

1、現(xiàn)代汽車機(jī)電一體化的發(fā)展推動(dòng)了汽車維修與檢測技術(shù)的進(jìn)步。

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位培訓(xùn)概2、利用必要的儀器、設(shè)備，采用不解體檢測方法，對汽車有關(guān)性能參數(shù)進(jìn)行檢測，并綜合分析檢測結(jié)果，評定汽車技術(shù)狀況，判斷故障部位，確定有針對性的維修方案——是現(xiàn)代汽車維修、檢測技術(shù)的主要趨勢。

2、利用必要的儀器、設(shè)備，采用不解體檢測方法，對汽車有關(guān)性能現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術(shù)主體特征三分技術(shù)七分工具師徒承襲制——一個(gè)部分（技工），師徒兩個(gè)層面，僅僅是技術(shù)的熟練程度的差異傳統(tǒng)汽車醫(yī)生和汽車護(hù)士——兩個(gè)部分（醫(yī)護(hù)），技師與技工兩個(gè)層面，醫(yī)生診斷，護(hù)士治療現(xiàn)代七分診斷三分修理現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術(shù)主體特征三分技術(shù)師徒承襲制——一個(gè)部分（汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)、處理及信息反饋等各項(xiàng)活動(dòng)的總稱。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是汽車維修質(zhì)量管理的重要手段，是整個(gè)汽車維修質(zhì)量管理體系中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃

汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展對質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求

二、汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展對質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求

1、具有良好的職業(yè)道德規(guī)范

2、具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力；

3、能根據(jù)檢測結(jié)果，分析判斷故障原因，確定合理的維修方案，處理調(diào)解維修糾紛。

汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展二、汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)

一個(gè)企業(yè)的汽車檢測與診斷技術(shù)水平很大程度上代表著該企業(yè)汽車維修技術(shù)服務(wù)水平的高低，這是汽車維修、汽車檢測技術(shù)發(fā)展的重要特征。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員代表企業(yè)進(jìn)行維修質(zhì)量控制，是企業(yè)對外服務(wù)的關(guān)鍵崗位，在企業(yè)形象塑造扮演著重要角色。

汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展對質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求一個(gè)企業(yè)的汽車檢測與診斷技術(shù)水平很大程度上代表著第一篇汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員

第一章崗位職責(zé)第一節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的定義和分類

一、定義（P55）

——在汽車維修生產(chǎn)作業(yè)中承擔(dān)有關(guān)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)工作的責(zé)任人。

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第一篇汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第一章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員二、分類（P55）按汽車維修生產(chǎn)過程分進(jìn)廠檢驗(yàn)員過程檢驗(yàn)員出廠檢驗(yàn)員按檢驗(yàn)對象分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員汽車配件質(zhì)量檢驗(yàn)員按檢驗(yàn)責(zé)任分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員汽車維修質(zhì)量總檢驗(yàn)員汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員二、分類（P55）按汽汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第二節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的配備

按GB/T16739-1997《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》、交通部頒發(fā)的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（2005年）、《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》（1998年）執(zhí)行.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第二節(jié)汽車維修質(zhì)量汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員

第三節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的任職資格基本素質(zhì)要求質(zhì)量總檢驗(yàn)員質(zhì)量檢驗(yàn)員學(xué)歷要求

中專以上高中以上技術(shù)等級

中級以上中級以上駕駛證

要求具備無要求維修基本理論

深刻了解了解完成檢驗(yàn)工作

獨(dú)立獨(dú)立指導(dǎo)他人工作

有要求無要求有高度責(zé)任心

要求要求良好職業(yè)道德

要求要求汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第三節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員

第四節(jié)汽車維修檢驗(yàn)員崗位職責(zé)

（P58）

1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作職能保證職能—預(yù)防職能—報(bào)告職能

2、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)

3、汽車維修質(zhì)量總檢驗(yàn)員崗位職責(zé)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第四節(jié)汽第二章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的新要求（概述中所提到）1、具有良好的職業(yè)道德規(guī)范

2、具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力；

3、能根據(jù)檢測結(jié)果，分析判斷故障原因，確定合理的維修方案，處理調(diào)解維修糾紛。第二章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的1、具有良好的職第一節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員職業(yè)道德規(guī)范汽車檢驗(yàn)員的要求之一

——應(yīng)具有良好的職業(yè)道德規(guī)范一、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員職業(yè)道德總則：汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員職業(yè)道德規(guī)范是指汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員從事汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)職能活動(dòng)時(shí)必須遵守的道德標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則。第一節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員汽車檢驗(yàn)員的要求之一一、汽車維修質(zhì)汽車檢驗(yàn)員的要求之一

——應(yīng)具有良好的職業(yè)道德規(guī)范具體內(nèi)容：

1、熱愛汽車維修：愛崗敬業(yè)、樂于、奉鉆研業(yè)務(wù)、艱苦奮斗

2、忠于職守：嚴(yán)格把關(guān)、遵守行規(guī)、行約、盡職盡責(zé)、敢于管理

3、依法管理

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作

5、自覺接受監(jiān)督：辦事公開、歡迎批評、服從檢查、有錯(cuò)必糾

6、廉潔奉公：清正廉明、反腐拒賄、不謀私利、一心為公汽車檢驗(yàn)員的要求之一具體內(nèi)容：汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力

第二節(jié)汽車檢驗(yàn)員必須具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力首先，必須熟悉汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)法律及行業(yè)規(guī)章；其次，是熟練掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的能力；再次，運(yùn)用《心理學(xué)》原理處理和解決復(fù)雜問題的能力；

維修企業(yè)注重自身質(zhì)量的同時(shí)，檢驗(yàn)員要有合理維權(quán)的意識和表述能力。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評第二節(jié)汽車檢驗(yàn)一、檢驗(yàn)員必須熟悉汽車維修質(zhì)量管理的相關(guān)法律及行業(yè)規(guī)章1、汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)法律中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法；中華人民共和國計(jì)量法；中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法；中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法；中華人民共和國行政處罰法；中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力一、檢驗(yàn)員必須熟悉汽車維修質(zhì)量管理的相關(guān)法律及行業(yè)規(guī)章1、汽例如：汽車維修質(zhì)量管理雖不在《產(chǎn)品質(zhì)量法》的適應(yīng)范圍，但汽車維修大量使用汽車零、配件，涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題；汽車維修企業(yè)還由于為托修方提供用于維修的零、配件而承擔(dān)一定的產(chǎn)品銷售責(zé)任。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力例如：汽車維修質(zhì)量管理雖不在《產(chǎn)品質(zhì)量法》的適應(yīng)范圍，但汽車2、汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)行業(yè)規(guī)章汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定（13號部令）機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量管理辦法（2005年8月1日）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法（調(diào)解辦法）汽車維修合同實(shí)施細(xì)則（實(shí)施細(xì)則）道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定（2號部令）道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定（3號部令）汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力2、汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)行業(yè)規(guī)章汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定（二、熟練掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的能力

“吃透”標(biāo)準(zhǔn)并掌握各標(biāo)準(zhǔn)間的相互關(guān)聯(lián)，才能在汽車維修質(zhì)量管理時(shí)靈活運(yùn)用。

汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力二、熟練掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的能力“吃透”標(biāo)準(zhǔn)并掌握各標(biāo)準(zhǔn)間的

標(biāo)準(zhǔn)的基本知識1、標(biāo)準(zhǔn)的定義

是對重復(fù)事物或概念所做的統(tǒng)一規(guī)定，它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以特定形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)（GB3953.1-83）汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力標(biāo)準(zhǔn)的基本知識汽車檢驗(yàn)員的要求之二——2、標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)科學(xué)性、實(shí)踐性、法律性3、標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量管理的關(guān)系

標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，

質(zhì)量管理是貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的保證。

汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力2、標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力4、標(biāo)準(zhǔn)的分級國家標(biāo)準(zhǔn)：國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，代號為“國標(biāo)”，用“GB”表示；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：國務(wù)院有關(guān)主管部門制定并由國務(wù)院技術(shù)監(jiān)督局備案。如交通部為“JT”；地方標(biāo)準(zhǔn)：由省、自治區(qū)、直轄市標(biāo)準(zhǔn)

技術(shù)監(jiān)督局定和發(fā)布，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：由企業(yè)制定并報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局或行業(yè)主管部門備案。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評4、標(biāo)準(zhǔn)的分級國家標(biāo)

國家標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威性最高，國家標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，全國各個(gè)單位都必須嚴(yán)格執(zhí)行；

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不得與國家標(biāo)準(zhǔn)相抵觸，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，在該行業(yè)范圍內(nèi)所有企事業(yè)單位以及使用該專業(yè)產(chǎn)品的其它企事業(yè)單位都應(yīng)該執(zhí)行；

地方標(biāo)準(zhǔn)不得與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相抵觸，地方標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一使用；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本企業(yè)范圍內(nèi)有效。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力國家標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威性最高，國家標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，全國各個(gè)單位都GB7258-1997機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例GB/T15746-1995汽車修理質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)JB/Z111-86汽車油漆涂層JT/T201-95汽車維護(hù)工藝規(guī)范國標(biāo)和行標(biāo)GB7258-1997GB/T15746-1995JB/Z1

三、運(yùn)用《心理學(xué)》原理處理和解決復(fù)雜問題的能力1、人的知覺特點(diǎn)人的知覺的整體性有時(shí)會(huì)使人偏離問題解決方向，使思維陷入困境。

如果人的知覺克服了先入為主的傾向，問題就不難解決了。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力三、運(yùn)用《心理學(xué)》原理處理和解決復(fù)雜問題的能力2、定勢

定勢是指心理活動(dòng)的一種準(zhǔn)備狀態(tài)。定勢有時(shí)有助于問題的解決，有時(shí)不利于問題的。

知覺定勢即先前知覺活動(dòng)所形成的心理準(zhǔn)備狀態(tài)影響人當(dāng)前知覺。

思維定勢即先前思維活動(dòng)所形成的解決問題的方法成為了解決當(dāng)前問題的一種狀態(tài)。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力2、定勢汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評

人在解決常規(guī)問題時(shí)常常采用已掌握的解決同類事物的方法，從而加速了問題的解決。相反，人在解決一些新問題時(shí)，采用一些已掌握的、熟悉的方法有時(shí)就會(huì)使問題解決出現(xiàn)困難。定勢對問題解決的影響突出表現(xiàn)在“功能固定”上。所以必須克服定勢的消極作用。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力人在解決常規(guī)問題時(shí)常常采用已掌握的解決同類事第三節(jié)汽車檢驗(yàn)員必須具有分析判斷故障，確定合理維修方案的能力

汽車診斷工作中常涉及的術(shù)語1、汽車技術(shù)狀況定量測得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。

汽車檢驗(yàn)員的要求之三——應(yīng)能分析判斷故障，確定合理的維修方案第三節(jié)汽車檢驗(yàn)員必須具有分汽車檢驗(yàn)員的要求之三——應(yīng)汽車檢驗(yàn)員的要求之三——應(yīng)能分析判斷故障，確定合理的維修方案

2、汽車故障：汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。

3、診斷參數(shù)：供診斷用的，表征汽車、總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的參數(shù)。如工作過程參數(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗、汽車制動(dòng)距離等）、伴隨參數(shù)（振動(dòng)、異響、發(fā)熱等）、幾何尺寸參數(shù)（間隙、自由行程、角度等）。

4、診斷標(biāo)準(zhǔn)：對汽車診斷的方法、技術(shù)要求和限值等的統(tǒng)一規(guī)定，如國標(biāo)、行標(biāo)等。

5、診斷規(guī)范：對汽車診斷作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定。

6、診斷周期：汽車診斷的間隔期。汽車檢驗(yàn)員的要求之三——應(yīng)能分析2、汽第二篇汽車維修質(zhì)量管理（P2）第一章汽車維修質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系第一節(jié)汽車維修質(zhì)量與汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)（P37）一、汽車維修質(zhì)量

——是汽車維修服務(wù)活動(dòng)是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝規(guī)范及竣工質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的一種衡量。汽車維修服務(wù)全過程的服務(wù)質(zhì)量汽車維修作業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量汽車維修質(zhì)量管理第二篇汽車維修質(zhì)量管理（P2）汽車維修服務(wù)全過程的汽車維修質(zhì)量管理2、汽車維修質(zhì)量的評定參數(shù)汽車維修質(zhì)量的主要衡量標(biāo)志是經(jīng)維修的汽車是否符合相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件——即汽車性能參數(shù)（P37）

汽車維修質(zhì)量管理2、汽車維修質(zhì)量的評定參數(shù)汽車維修質(zhì)量管理

二、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)

1、定義指采用一定的檢測測試手段和檢查方法，測定汽車給予過程中和維修后的質(zhì)量特性，然后將測定的結(jié)果同規(guī)定的汽車維修質(zhì)量評定參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比較，從而對汽車維修質(zhì)量作出合格與不合格的判斷。2、檢驗(yàn)的目的（38）3、檢驗(yàn)的方法（P38）汽車維修質(zhì)量管理二、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)汽車維修質(zhì)量管理4、檢驗(yàn)的工作步驟明確汽車維修質(zhì)量要求—測試—比較—判斷—處理5、檢驗(yàn)分類及檢驗(yàn)內(nèi)容（P39）汽車維修質(zhì)量管理4、檢驗(yàn)的工作步驟汽車維修質(zhì)量管理第二節(jié)汽車維修質(zhì)量管理一、定義

——是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)、處理及信息反饋等各項(xiàng)活動(dòng)的總稱。二、汽車維修質(zhì)量管理職能

制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(biāo)汽車維修質(zhì)量控制汽車維修質(zhì)量保證汽車維修質(zhì)量管理第二節(jié)汽車維修質(zhì)量管理

汽車維修質(zhì)量控制與汽車維修質(zhì)量保證的關(guān)系

汽車維修質(zhì)量控制是指為保證和提高汽車維修質(zhì)量，滿足汽車技術(shù)狀況要求所采取的維修技術(shù)活動(dòng)。汽車維修質(zhì)量保證指為使車主確信維修竣工出廠汽車能夠滿足汽車維修質(zhì)量要求所必需的有計(jì)劃、有系統(tǒng)的活動(dòng)。

質(zhì)量控制是質(zhì)量保證的重要內(nèi)容，只有在生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)中，嚴(yán)格質(zhì)量控制，使汽車維修服務(wù)及竣工質(zhì)量要求全面滿足了托修方的要求，質(zhì)量保證才能提供足夠的信任。汽車維修質(zhì)量控制與汽車維修質(zhì)量保證的關(guān)系三、汽車維修質(zhì)量管理制度（P42）

1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核及持證上崗制度

2、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

3、汽車維修配件、輔助原材料檢驗(yàn)制度

4、計(jì)量管理制度

5、汽車維修技術(shù)檔案管理制度

6、汽車維修竣工出廠合格證制度

7、汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度

8、汽車維修質(zhì)量返修制度汽車維修質(zhì)量管理三、汽車維修質(zhì)量管理制度（P42）汽車維修質(zhì)量管汽車維修質(zhì)量管理四、汽車維修質(zhì)量管理體系（P44）第三節(jié)汽車維修質(zhì)量保證體系

一、概念二、特點(diǎn)三、內(nèi)容四、基礎(chǔ)工作汽車維修質(zhì)量管理四、汽車維修質(zhì)量管理體系（P4汽車維修質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識

湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳曙紅湖南交通高級技工學(xué)校

汽車維修質(zhì)量管理湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南交汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位培訓(xùn)

概述

一、汽車維修、檢測技術(shù)的發(fā)展

1、現(xiàn)代汽車機(jī)電一體化的發(fā)展推動(dòng)了汽車維修與檢測技術(shù)的進(jìn)步。

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位培訓(xùn)概2、利用必要的儀器、設(shè)備，采用不解體檢測方法，對汽車有關(guān)性能參數(shù)進(jìn)行檢測，并綜合分析檢測結(jié)果，評定汽車技術(shù)狀況，判斷故障部位，確定有針對性的維修方案——是現(xiàn)代汽車維修、檢測技術(shù)的主要趨勢。

2、利用必要的儀器、設(shè)備，采用不解體檢測方法，對汽車有關(guān)性能現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術(shù)主體特征三分技術(shù)七分工具師徒承襲制——一個(gè)部分（技工），師徒兩個(gè)層面，僅僅是技術(shù)的熟練程度的差異傳統(tǒng)汽車醫(yī)生和汽車護(hù)士——兩個(gè)部分（醫(yī)護(hù)），技師與技工兩個(gè)層面，醫(yī)生診斷，護(hù)士治療現(xiàn)代七分診斷三分修理現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術(shù)主體特征三分技術(shù)師徒承襲制——一個(gè)部分（汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)、處理及信息反饋等各項(xiàng)活動(dòng)的總稱。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是汽車維修質(zhì)量管理的重要手段，是整個(gè)汽車維修質(zhì)量管理體系中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃

汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展對質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求

二、汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展對質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求

1、具有良好的職業(yè)道德規(guī)范

2、具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力；

3、能根據(jù)檢測結(jié)果，分析判斷故障原因，確定合理的維修方案，處理調(diào)解維修糾紛。

汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展二、汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)

一個(gè)企業(yè)的汽車檢測與診斷技術(shù)水平很大程度上代表著該企業(yè)汽車維修技術(shù)服務(wù)水平的高低，這是汽車維修、汽車檢測技術(shù)發(fā)展的重要特征。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員代表企業(yè)進(jìn)行維修質(zhì)量控制，是企業(yè)對外服務(wù)的關(guān)鍵崗位，在企業(yè)形象塑造扮演著重要角色。

汽車維修、檢測技術(shù)發(fā)展對質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求一個(gè)企業(yè)的汽車檢測與診斷技術(shù)水平很大程度上代表著第一篇汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員

第一章崗位職責(zé)第一節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的定義和分類

一、定義（P55）

——在汽車維修生產(chǎn)作業(yè)中承擔(dān)有關(guān)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)工作的責(zé)任人。

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第一篇汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第一章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員二、分類（P55）按汽車維修生產(chǎn)過程分進(jìn)廠檢驗(yàn)員過程檢驗(yàn)員出廠檢驗(yàn)員按檢驗(yàn)對象分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員汽車配件質(zhì)量檢驗(yàn)員按檢驗(yàn)責(zé)任分汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員汽車維修質(zhì)量總檢驗(yàn)員汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員二、分類（P55）按汽汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第二節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的配備

按GB/T16739-1997《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》、交通部頒發(fā)的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（2005年）、《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》（1998年）執(zhí)行.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第二節(jié)汽車維修質(zhì)量汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員

第三節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的任職資格基本素質(zhì)要求質(zhì)量總檢驗(yàn)員質(zhì)量檢驗(yàn)員學(xué)歷要求

中專以上高中以上技術(shù)等級

中級以上中級以上駕駛證

要求具備無要求維修基本理論

深刻了解了解完成檢驗(yàn)工作

獨(dú)立獨(dú)立指導(dǎo)他人工作

有要求無要求有高度責(zé)任心

要求要求良好職業(yè)道德

要求要求汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第三節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員

第四節(jié)汽車維修檢驗(yàn)員崗位職責(zé)

（P58）

1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作職能保證職能—預(yù)防職能—報(bào)告職能

2、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)

3、汽車維修質(zhì)量總檢驗(yàn)員崗位職責(zé)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員第四節(jié)汽第二章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的新要求（概述中所提到）1、具有良好的職業(yè)道德規(guī)范

2、具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力；

3、能根據(jù)檢測結(jié)果，分析判斷故障原因，確定合理的維修方案，處理調(diào)解維修糾紛。第二章汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的1、具有良好的職第一節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員職業(yè)道德規(guī)范汽車檢驗(yàn)員的要求之一

——應(yīng)具有良好的職業(yè)道德規(guī)范一、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員職業(yè)道德總則：汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員職業(yè)道德規(guī)范是指汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員從事汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)職能活動(dòng)時(shí)必須遵守的道德標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則。第一節(jié)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員汽車檢驗(yàn)員的要求之一一、汽車維修質(zhì)汽車檢驗(yàn)員的要求之一

——應(yīng)具有良好的職業(yè)道德規(guī)范具體內(nèi)容：

1、熱愛汽車維修：愛崗敬業(yè)、樂于、奉鉆研業(yè)務(wù)、艱苦奮斗

2、忠于職守：嚴(yán)格把關(guān)、遵守行規(guī)、行約、盡職盡責(zé)、敢于管理

3、依法管理

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作

5、自覺接受監(jiān)督：辦事公開、歡迎批評、服從檢查、有錯(cuò)必糾

6、廉潔奉公：清正廉明、反腐拒賄、不謀私利、一心為公汽車檢驗(yàn)員的要求之一具體內(nèi)容：汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力

第二節(jié)汽車檢驗(yàn)員必須具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力首先，必須熟悉汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)法律及行業(yè)規(guī)章；其次，是熟練掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的能力；再次，運(yùn)用《心理學(xué)》原理處理和解決復(fù)雜問題的能力；

維修企業(yè)注重自身質(zhì)量的同時(shí)，檢驗(yàn)員要有合理維權(quán)的意識和表述能力。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評第二節(jié)汽車檢驗(yàn)一、檢驗(yàn)員必須熟悉汽車維修質(zhì)量管理的相關(guān)法律及行業(yè)規(guī)章1、汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)法律中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法；中華人民共和國計(jì)量法；中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法；中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法；中華人民共和國行政處罰法；中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力一、檢驗(yàn)員必須熟悉汽車維修質(zhì)量管理的相關(guān)法律及行業(yè)規(guī)章1、汽例如：汽車維修質(zhì)量管理雖不在《產(chǎn)品質(zhì)量法》的適應(yīng)范圍，但汽車維修大量使用汽車零、配件，涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題；汽車維修企業(yè)還由于為托修方提供用于維修的零、配件而承擔(dān)一定的產(chǎn)品銷售責(zé)任。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力例如：汽車維修質(zhì)量管理雖不在《產(chǎn)品質(zhì)量法》的適應(yīng)范圍，但汽車2、汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)行業(yè)規(guī)章汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定（13號部令）機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量管理辦法（2005年8月1日）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法（調(diào)解辦法）汽車維修合同實(shí)施細(xì)則（實(shí)施細(xì)則）道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定（2號部令）道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定（3號部令）汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力2、汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)行業(yè)規(guī)章汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定（二、熟練掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的能力

“吃透”標(biāo)準(zhǔn)并掌握各標(biāo)準(zhǔn)間的相互關(guān)聯(lián)，才能在汽車維修質(zhì)量管理時(shí)靈活運(yùn)用。

汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力二、熟練掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的能力“吃透”標(biāo)準(zhǔn)并掌握各標(biāo)準(zhǔn)間的

標(biāo)準(zhǔn)的基本知識1、標(biāo)準(zhǔn)的定義

是對重復(fù)事物或概念所做的統(tǒng)一規(guī)定，它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以特定形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)（GB3953.1-83）汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力標(biāo)準(zhǔn)的基本知識汽車檢驗(yàn)員的要求之二——2、標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)科學(xué)性、實(shí)踐性、法律性3、標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量管理的關(guān)系

標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，

質(zhì)量管理是貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的保證。

汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力2、標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力4、標(biāo)準(zhǔn)的分級國家標(biāo)準(zhǔn)：國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，代號為“國標(biāo)”，用“GB”表示；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：國務(wù)院有關(guān)主管部門制定并由國務(wù)院技術(shù)監(jiān)督局備案。如交通部為“JT”；地方標(biāo)準(zhǔn)：由省、自治區(qū)、直轄市標(biāo)準(zhǔn)

技術(shù)監(jiān)督局定和發(fā)布，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：由企業(yè)制定并報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局或行業(yè)主管部門備案。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評4、標(biāo)準(zhǔn)的分級國家標(biāo)

國家標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威性最高，國家標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，全國各個(gè)單位都必須嚴(yán)格執(zhí)行；

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不得與國家標(biāo)準(zhǔn)相抵觸，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，在該行業(yè)范圍內(nèi)所有企事業(yè)單位以及使用該專業(yè)產(chǎn)品的其它企事業(yè)單位都應(yīng)該執(zhí)行；

地方標(biāo)準(zhǔn)不得與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相抵觸，地方標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一使用；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本企業(yè)范圍內(nèi)有效。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力國家標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威性最高，國家標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，全國各個(gè)單位都GB7258-1997機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例GB/T15746-1995汽車修理質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)JB/Z111-86汽車油漆涂層JT/T201-95汽車維護(hù)工藝規(guī)范國標(biāo)和行標(biāo)GB7258-1997GB/T15746-1995JB/Z1

三、運(yùn)用《心理學(xué)》原理處理和解決復(fù)雜問題的能力1、人的知覺特點(diǎn)人的知覺的整體性有時(shí)會(huì)使人偏離問題解決方向，使思維陷入困境。

如果人的知覺克服了先入為主的傾向，問題就不難解決了。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力三、運(yùn)用《心理學(xué)》原理處理和解決復(fù)雜問題的能力2、定勢

定勢是指心理活動(dòng)的一種準(zhǔn)備狀態(tài)。定勢有時(shí)有助于問題的解決，有時(shí)不利于問題的。

知覺定勢即先前知覺活動(dòng)所形成的心理準(zhǔn)備狀態(tài)影響人當(dāng)前知覺。

思維定勢即先前思維活動(dòng)所形成的解決問題的方法成為了解決當(dāng)前問題的一種狀態(tài)。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力2、定勢汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評

人在解決常規(guī)問題時(shí)常常采用已掌握的解決同類事物的方法，從而加速了問題的解決。相反，人在解決一些新問題時(shí)，采用一些已掌握的、熟悉的方法有時(shí)就會(huì)使問題解決出現(xiàn)困難。定勢對問題解決的影響突出表現(xiàn)在“功能固定”上。所以必須克服定勢的消極作用。汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力人在解決常規(guī)問題時(shí)常常采用已掌握的解決同類事第三節(jié)汽車檢驗(yàn)員必須具有分析判斷故障，確定合理維修方案的能力

汽車診斷工作中常涉及的術(shù)語1、汽車技術(shù)狀況定量測得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。

汽車檢驗(yàn)員的要求之三——應(yīng)能分析判斷故障，確定合理的維修方案第三節(jié)汽車檢驗(yàn)員必須具有分汽車檢驗(yàn)員的要求之三——應(yīng)汽車檢驗(yàn)員的要求之三——應(yīng)能分析判斷故障，確定合理的維修方案

2、汽車故障：汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。

3、診斷參數(shù)：供診斷用的，表征汽車、總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的參數(shù)。如工作過程參數(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗、汽車制動(dòng)距離等）、伴隨參數(shù)（振動(dòng)、異響、發(fā)熱等）、幾何尺寸參數(shù)（間隙、自由行程、角度等）。

4、診斷標(biāo)準(zhǔn)：對汽車診斷的方法、技術(shù)要求和限值等的統(tǒng)一規(guī)定，如國標(biāo)、行標(biāo)等。

5、診斷規(guī)范：對汽車診斷作業(yè)技術(shù)要求的規(guī)定。

6、診斷周期：汽車診斷的間