汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信_(tái)第1頁(yè)
汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信_(tái)第2頁(yè)
汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信_(tái)第3頁(yè)
汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信_(tái)第4頁(yè)
汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信_(tái)第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩45頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征2汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征3汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征4汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究體系-2本次汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究的實(shí)施方法:本研究采用定量結(jié)構(gòu)式問(wèn)卷,與轎車(chē)滿意度問(wèn)卷一起對(duì)車(chē)主面訪,本部分訪問(wèn)長(zhǎng)度約為10-15分鐘應(yīng)用固定地點(diǎn)攔截訪問(wèn)的執(zhí)行方式。其中部分訪問(wèn)在廠家授權(quán)特約維修站定點(diǎn)完成,部分訪問(wèn)在停車(chē)場(chǎng),洗車(chē)場(chǎng)、寫(xiě)字樓等固定地點(diǎn)完成本研究覆蓋城市:北京上海/南京廣州/深圳大連/沈陽(yáng)成都武漢5汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究體系-4所研究各具體車(chē)型樣本量分布:夏利2000賽歐捷達(dá)富康桑塔納桑塔納2000別克GL8東南富利卡464511113533251836注:別克GL8樣本量較少,研究結(jié)果可供參考,但不宜做推廣分析。6汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!基本結(jié)論目前小型轎車(chē)、緊湊型轎車(chē)、廂式車(chē)、SUV的私人消費(fèi)群體均以25-45歲間的男性為主;其中賽歐的女性用戶比例相對(duì)較高。各級(jí)別的私車(chē)購(gòu)買(mǎi)者以私營(yíng)企業(yè)的總經(jīng)理/董事長(zhǎng)居多,小型轎車(chē)比較受一般員工的青睞。大部分私人購(gòu)車(chē)者是次進(jìn)行汽車(chē)消費(fèi)。小型轎車(chē)、緊湊型轎車(chē)和SUV用戶最關(guān)注價(jià)格;廂式車(chē)用戶最關(guān)注總體性能。購(gòu)車(chē)預(yù)算與最終購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的價(jià)位基本相符,私車(chē)購(gòu)買(mǎi)者通常的決策周期都在三個(gè)月以內(nèi)。樂(lè)于采用貸款買(mǎi)車(chē)方式的購(gòu)買(mǎi)者還不占多數(shù)。車(chē)輛的大部分用途是私人用途,別克GL8和桑塔納2000的公商務(wù)用途相對(duì)高一些。購(gòu)買(mǎi)者及其親友的自身經(jīng)驗(yàn)被各類(lèi)型的購(gòu)車(chē)者視為最重要和值得信賴(lài)的信息渠道。大部分用戶比較集中的計(jì)劃更新周期均為4-6年,SUV用戶更傾向于7-10的更新周期。小型轎車(chē)和緊湊型轎車(chē)用戶更偏好手動(dòng)檔,廂式車(chē)用戶更偏好自動(dòng)檔,SUV用戶對(duì)于兩種檔位的偏好基本持平。7汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征8汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!基本背景特征—性別小型轎車(chē)的女性用戶比例明顯高于緊湊型轎車(chē),其中賽歐的女性用戶更是達(dá)到了44.4%之多。(單位:%)9汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!基本背景特征—年齡賽歐和桑塔納普通型的用戶年齡段相對(duì)較低,36歲以下的用戶分別達(dá)到66.7%和63.6%;桑塔納2000的用戶年齡段相對(duì)較高,36歲及以上的用戶達(dá)到了56%。(單位:%)10汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!基本背景特征—單位性質(zhì)賽歐的私營(yíng)企業(yè)用戶比例相對(duì)較少,只有40%,明顯低于其他各車(chē)型。(單位:%)11汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!基本背景特征—工作職位在小型車(chē)中,夏利2000的總經(jīng)理/廠長(zhǎng)/董事長(zhǎng)級(jí)別的用戶和中級(jí)管理人員用戶相對(duì)較多;賽歐的總經(jīng)理/廠長(zhǎng)/董事長(zhǎng)級(jí)別的用戶和一般員工用戶相對(duì)較多。(單位:%)12汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!基本背景特征—教育背景初中及以下高中/中專(zhuān)/職高/技校大專(zhuān)大本及以上(單位:%)私車(chē)車(chē)主教育背景的基本情況是以中高等教育為主,國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)用戶的教育水平明顯高于其他各級(jí)別的車(chē)主。13汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!基本背景特征—教育背景初中及以下高中/中專(zhuān)/職高/技校大專(zhuān)大本及以上(單位:%)在緊湊型車(chē)中,富康用戶的受教育程度相對(duì)高一些。14汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!以往擁有轎車(chē)狀況F9.請(qǐng)問(wèn)您在買(mǎi)這輛車(chē)之前是否還(私人)擁有過(guò)其它轎車(chē)?有幾輛?

F10.請(qǐng)問(wèn)你以前擁有的轎車(chē)是什么車(chē)型?以往車(chē)型普通夏利桑塔納普通型桑塔納2000、富康、夏利2000、富利卡奧拓所占比例28.2%17.6%33.3%42.9%大部分購(gòu)車(chē)者以前均無(wú)私人轎車(chē),下表中所列車(chē)型為各級(jí)別以往有車(chē)用戶擁有比例最高的車(chē)型:15汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征16汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!購(gòu)車(chē)首要考慮因素—小型轎車(chē)F7.您認(rèn)為以上購(gòu)車(chē)因素中最重要的是?其次重要?第三重要的是?

夏利2000用戶和賽歐用戶最關(guān)注的因素都是價(jià)格,但夏利2000用戶對(duì)于價(jià)格更為關(guān)注一些。價(jià)格總體性能安全性品牌油耗售后服務(wù)外觀(單位:%)17汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!購(gòu)車(chē)預(yù)算F3.請(qǐng)問(wèn)您在購(gòu)買(mǎi)這輛轎車(chē)最初的預(yù)算是多少?購(gòu)車(chē)預(yù)算與最終購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的價(jià)位是基本相符的。各級(jí)別車(chē)主購(gòu)車(chē)預(yù)算分布(單位:%)18汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!購(gòu)車(chē)預(yù)算—緊湊型轎車(chē)F3.請(qǐng)問(wèn)您在購(gòu)買(mǎi)這輛轎車(chē)最初的預(yù)算是多少?購(gòu)車(chē)預(yù)算與最終購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的價(jià)位是基本相符的。各級(jí)別車(chē)主購(gòu)車(chē)預(yù)算分布(單位:%)19汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!付款方式F11.請(qǐng)問(wèn)您在下次購(gòu)車(chē)時(shí)是否會(huì)選擇貸款購(gòu)車(chē)的方式?小型轎車(chē)、緊湊型轎車(chē)的各車(chē)型用戶對(duì)于貸款購(gòu)車(chē)的接受程度基本一致。(單位:%)20汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!購(gòu)買(mǎi)用途F1.您這部車(chē)平時(shí)使用的情況是?桑塔納2000的公務(wù)/商務(wù)使用比例較高,達(dá)到了44.8%。(單位:%)21汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!購(gòu)車(chē)決策周期—小型轎車(chē)F2.請(qǐng)問(wèn)您在購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)時(shí)從確定計(jì)劃要買(mǎi)車(chē)到最終購(gòu)買(mǎi)共考慮了多久?在小型車(chē)中,購(gòu)買(mǎi)賽歐的決策周期要短于夏利2000。(單位:%)22汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!了解車(chē)輛信息主要渠道在購(gòu)車(chē)者最看重的7個(gè)信息渠道中,各個(gè)級(jí)別的轎車(chē)購(gòu)買(mǎi)者都把有經(jīng)驗(yàn)的親友介紹作為最重要/最信賴(lài)的信息渠道;車(chē)展、試乘試駕和以往車(chē)輛使用經(jīng)驗(yàn)也是提及率較高的渠道,可見(jiàn)自己和周?chē)说挠H身經(jīng)歷被購(gòu)車(chē)者視為最重要和值得信賴(lài)的渠道。F5.其中您認(rèn)為最重要或最信賴(lài)的車(chē)輛信息渠道是?(單位:%)有經(jīng)驗(yàn)的親友介紹車(chē)展試乘試駕以往車(chē)輛使用經(jīng)驗(yàn)媒介評(píng)論電視廣告銷(xiāo)售人員介紹23汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征24汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!車(chē)輛使用周期—小型轎車(chē)F12.您這輛車(chē)計(jì)劃使用多久后會(huì)進(jìn)行更新替換?在小型車(chē)中,賽歐用戶的計(jì)劃使用年限要長(zhǎng)于夏利2000用戶。(單位:%)25汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!檔位偏好F11.您自己用車(chē)更愿意選用自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔?國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)別克GL8的用戶相對(duì)更偏好自動(dòng)檔。(單位:%)26汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!研究背景及研究目的研究背景 在2002年度新華信轎車(chē)滿意度研究中。設(shè)有專(zhuān)項(xiàng)內(nèi)容用于調(diào)查汽車(chē)用戶的購(gòu)車(chē)行為特征,現(xiàn)將此部分內(nèi)容的結(jié)果單獨(dú)進(jìn)行分析,以期幫助廠家更深入的了解汽車(chē)用戶購(gòu)買(mǎi)行為研究目的了解汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的基本背景情況了解目前汽車(chē)用戶的以往車(chē)輛保有情況了解汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者有關(guān)購(gòu)車(chē)的基本行為特征27汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究體系-1本次汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究級(jí)別(區(qū)隔)劃分標(biāo)準(zhǔn):細(xì)分市場(chǎng)軸距范圍車(chē)型國(guó)產(chǎn)微型轎車(chē)<2340mm奧拓國(guó)產(chǎn)小型轎車(chē)2340~2470mm羚羊、夏利、夏利2000、賽歐、豪情、美日國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車(chē)2470~2670mm捷達(dá)、富康、桑塔納、桑塔納2000、奇瑞、國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)2670~2810mm風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)、帕薩特、廣本雅閣、別克、紅旗世紀(jì)星、紅旗7180系列國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)2810~2900mm奧迪A6國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)—?jiǎng)e克GL8國(guó)產(chǎn)SUV—東南富利卡注:1.上表中列出車(chē)型只包括本研究涉及車(chē)型 2.因進(jìn)口轎車(chē)涉及本部分研究?jī)?nèi)容的樣本量較少,所以不包含在內(nèi) 3.因考慮到價(jià)格因素對(duì)轎車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為的影響,風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)在本研究中歸入國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē) 28汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究體系-3本部分調(diào)查對(duì)象基本特征:國(guó)產(chǎn)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者私車(chē)用戶車(chē)齡3-6個(gè)月樣本量:共997個(gè)細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型樣本量國(guó)產(chǎn)微型轎車(chē)奧拓49國(guó)產(chǎn)小型轎車(chē)羚羊、夏利、夏利2000、賽歐、吉利豪情、吉利美日273國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車(chē)捷達(dá)、富康、桑塔納、桑塔納2000、奇瑞368國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)、帕薩特、廣本雅閣、別克、紅旗世紀(jì)星、紅旗7180系列199國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)奧迪A654國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)別克GL818國(guó)產(chǎn)SUV東南富利卡3629汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征30汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征31汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!基本背景特征—性別在各級(jí)別的購(gòu)買(mǎi)者中,都是男性占大多數(shù)。國(guó)產(chǎn)小型轎車(chē)的女性購(gòu)買(mǎi)比例相對(duì)較高,達(dá)到了33.7%。(單位:%)32汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!基本背景特征—年齡綜合各級(jí)別的情況,年齡在25-45歲間的購(gòu)買(mǎi)者是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的主要消費(fèi)群體;其中購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)別克GL8的用戶年齡段相對(duì)略低,36歲以下的購(gòu)買(mǎi)者占到了66.7%。(單位:%)33汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!基本背景特征—單位性質(zhì)在各級(jí)別的車(chē)型中,私車(chē)購(gòu)買(mǎi)者均以私營(yíng)企業(yè)為主,其中國(guó)產(chǎn)緊湊型和國(guó)產(chǎn)SUV的私營(yíng)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)者更多一些;而國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)的外資或合資企業(yè)購(gòu)買(mǎi)比例相對(duì)較高。(單位:%)34汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!基本背景特征—工作職位各級(jí)別車(chē)型的私人購(gòu)買(mǎi)者均以總經(jīng)理/廠長(zhǎng)/董事長(zhǎng)級(jí)別的用戶比例最高,特別是國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)別克GL8;小型轎車(chē)更受到一般員工的青睞。(單位:%)35汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!基本背景特征—工作職位在緊湊型轎車(chē)中,各車(chē)型均是總經(jīng)理/廠長(zhǎng)/董事長(zhǎng)級(jí)別的用戶所占比例最大。(單位:%)36汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!基本背景特征—教育背景初中及以下高中/中專(zhuān)/職高/技校大專(zhuān)大本及以上(單位:%)在小型車(chē)中,賽歐用戶的受教育程度要高于夏利2000用戶。37汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!目錄研究背景及研究目的 研究體系基本結(jié)論汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征分析汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的背景特征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的以往車(chē)輛保有情況本次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的行為特征其他購(gòu)車(chē)行為特征38汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!以往擁有轎車(chē)狀況F9.請(qǐng)問(wèn)您在買(mǎi)這輛車(chē)之前是否還(私人)擁有過(guò)其它轎車(chē)?有幾輛?

F10.請(qǐng)問(wèn)你以前擁有的轎車(chē)是什么車(chē)型?以往車(chē)型普通夏利捷達(dá)桑塔納普通型桑塔納普通型普通夏利富康奧拓桑塔納普通型所占比例33.3%33.3%28.6%17.9%33.3%33.3%大部分購(gòu)車(chē)者以前均無(wú)私人轎車(chē),桑塔納2000用戶以前擁有轎車(chē)比例相對(duì)高一些。下表中所列車(chē)型為各級(jí)別以往有車(chē)用戶擁有比例最高的車(chē)型:39汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!購(gòu)車(chē)首要考慮因素F7.您認(rèn)為以上購(gòu)車(chē)因素中最重要的是?其次重要?第三重要的是?

對(duì)于小型轎車(chē)、緊湊型轎車(chē)和SUV來(lái)說(shuō),最受關(guān)注的是價(jià)格;而對(duì)于廂式車(chē)來(lái)說(shuō),最受關(guān)注的是總體性能。價(jià)格總體性能安全性品牌油耗售后服務(wù)外觀(單位:%)40汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁(yè)!購(gòu)車(chē)首要考慮因素—緊湊型轎車(chē)F7.您認(rèn)為以上購(gòu)車(chē)因素中最重要的是?其次重要?第三重要的是?

在緊湊型轎車(chē)中,各車(chē)型用戶普遍最為關(guān)注的是價(jià)格和總體性能。價(jià)格總體性能安全性品牌油耗售后服務(wù)外觀(單位:%)41汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁(yè)!購(gòu)車(chē)預(yù)算—小型轎車(chē)F3.請(qǐng)問(wèn)您在購(gòu)買(mǎi)這輛轎車(chē)最初的預(yù)算是多少?購(gòu)車(chē)預(yù)算與最終購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的價(jià)位是基本相符的。各級(jí)別車(chē)主購(gòu)車(chē)預(yù)算分布(單位:%)42汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁(yè)!付款方式F11.請(qǐng)問(wèn)您在下次購(gòu)車(chē)時(shí)是否會(huì)選擇貸款購(gòu)車(chē)的方式?國(guó)產(chǎn)SUV的用戶最傾向于貸款購(gòu)車(chē),國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)的用戶最傾向于一次性付清。(單位:%)43汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁(yè)!購(gòu)買(mǎi)用途F1.您這部車(chē)平時(shí)使用的情況是?國(guó)產(chǎn)小型車(chē)的家庭/私人使用比例相對(duì)較高;國(guó)產(chǎn)廂式車(chē)GL8的公務(wù)/商務(wù)使用比例相對(duì)較高。(單位:%)44汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁(yè)!購(gòu)車(chē)決策周期F2.請(qǐng)問(wèn)您在購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)時(shí)從確定計(jì)劃要買(mǎi)車(chē)到最終購(gòu)買(mǎi)共考慮了多久?私車(chē)車(chē)主通常的決策周期都在三個(gè)月以內(nèi)。(單位:%)45汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為特征研究新華信共50頁(yè),您現(xiàn)在瀏覽的是第4

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論