商用車車展貨箱資料

北京商用車車展貨箱資料

汽車工程研究院車身中心

2008.5.20商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!

此次北京商用車車展展出的新型樣車較少，主要有江淮帥鈴輕卡、皮卡；躍進歐卡

、新凱凱翔輕卡、皮卡及黃海皮卡等車型。

商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!

江淮帥鈴HFC1045K9R1T，3308軸距，邊板為整體滾壓成型；車廂內(nèi)部尺寸：3850X1900X400

商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!江淮輕卡貨箱底板橫縱梁連接方式

橫梁與縱梁之間通過U型支架螺接。

商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!墊木式樣

墊木下平面中間縱向開槽，適合車架縱梁鉚釘位置規(guī)則的情況,并且墊木不易向車架內(nèi)側(cè)或外側(cè)移位。

商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!

躍進歐卡，3308軸距，邊板整體滾壓成型,加強板內(nèi)置。車廂內(nèi)部尺寸：4210X1810X370。從外觀看，焊接質(zhì)量較差。商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!江淮皮卡：貨箱造型、大燈布局、后板鎖開啟結(jié)構(gòu)及各零部件連接方式與現(xiàn)福田公司薩普皮卡基本相同。商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!江淮皮卡：后板與左右邊板連接方式、限位拉桿結(jié)構(gòu)與薩普皮卡相同商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!江淮皮卡：后板堵板采用螺釘與后板內(nèi)板連接，與老皮卡一致，為典型結(jié)構(gòu)。商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!江淮皮卡：前貨架結(jié)構(gòu)較簡單，與貨箱總成采用螺栓連接商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!新凱皮卡：貨箱造型、結(jié)構(gòu)與薩普皮卡相同，前貨架采用鋼管焊接后螺接。既符合法規(guī)7258要求，又便于緊固貨物。商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!江淮帥鈴IIHFC1042K2T，3360軸距，仿慶鈴風格，貨箱四周邊板內(nèi)側(cè)為竹木板，外側(cè)為鐵板,采用螺接；底板本體采用竹木板，底板周圍邊框為鐵制。檔次較高。車廂內(nèi)部尺寸：4230X1790X400

商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!貨箱與車架連接方式

江淮輕卡貨箱與車架采用騎馬螺栓及連接板連接，騎馬螺栓采用反裝。

商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!后栓桿固定方式

帥鈴貨箱后板與邊板后帥鈴II后板與邊板后端不齊，端平齊，后栓桿固定座后板左右堵板略向后凸出，外置，安裝方便，后栓桿安裝方便可靠。

占用整車長度空間。

商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!新凱凱翔：2600軸距，邊板整體滾壓，類似于時代400高產(chǎn)品，加強板外置。車廂內(nèi)部尺寸：3250X1600X350商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!江淮皮卡：底板部分結(jié)構(gòu)，邊板內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)薩普皮卡相同。商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!江淮皮卡：前格柵及大燈結(jié)構(gòu)分為上下兩層，外形一般商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!江淮皮卡：邊板繩鉤焊接于邊板側(cè)面凹槽內(nèi)，與老皮卡結(jié)構(gòu)相同商用車車展貨箱資料共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!黃海皮卡：受貨箱邊板造型限制，無合適空間安裝繩鉤。將邊板繩鉤設計成在邊板外板螺釘連接，此件采用塑料件。商用