機(jī)械設(shè)計(jì)半期試卷含答案

機(jī)械設(shè)計(jì)半期試卷含答案機(jī)械設(shè)計(jì)半期試卷含答案機(jī)械設(shè)計(jì)半期試卷含答案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考機(jī)械設(shè)計(jì)半期試卷含答案日期：20xx年X月西南交通大學(xué)2010－2011學(xué)年第(二)學(xué)期《機(jī)械設(shè)計(jì)》半期考試試卷課程代碼：2030100考試日期：2011年4月考試時(shí)間：90分鐘班級：學(xué)號：姓名：（請考生注意，直接在每道題后作答，本試卷共5頁）題號一二三四五六總成績得分閱卷教師簽字：_______________________________________是非題：對者畫√，錯(cuò)者畫×，請將答案填入題后的表格中。(每小題分，共15分)1、一對齒輪傳動中，若材料不同，則小齒輪和大齒輪的接觸應(yīng)力亦不同。2、直齒錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算是以大端處的當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算依據(jù)的。3、帶是在變應(yīng)力下工作的，帶循環(huán)一周，應(yīng)力變化4次。4、V帶傳動設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了限制小帶輪上的包角。5、在V帶傳動中，V帶傳遞功率過大而打滑時(shí)，松邊拉力為零。6、在受拉螺栓聯(lián)接中，受靜載荷螺栓的損壞大多表現(xiàn)為螺紋部分的塑性變形和斷裂。7、普通平鍵聯(lián)接的失效形式為壓潰和磨損。8、滾子鏈的鉸鏈磨損后，鏈條在傳動過程中易在小鏈輪上發(fā)生脫鏈。9、設(shè)計(jì)鉸制孔用螺栓時(shí)，既要考慮螺栓的剪切強(qiáng)度，也要考慮螺栓的拉伸強(qiáng)度。10、若將開式齒輪傳動改為閉式齒輪傳動可有效地避免齒面磨損。題一、答案填寫表1、×2、×3、、×4、×5、×6、√7、×8、×9、×10、×二、單項(xiàng)選擇題：請將答案填入題后表格中。(每小題分，共15分)1、機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程，主要研究的工作原理、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)計(jì)算方法。A．各類機(jī)械零件和部件

B．通用機(jī)械零件和部件C．專用機(jī)械零件和部件D．標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械零件和部件2、下列通過設(shè)計(jì)計(jì)算所獲得的幾何尺寸中，應(yīng)進(jìn)行圓整。A．直齒圓柱齒輪的分度圓直徑B．鏈輪節(jié)圓直徑C．齒輪傳動中心距D．斜齒輪的端面模數(shù)3、一對變速齒輪傳動，兩輪齒面接觸應(yīng)力σH1、σH2和兩輪輪齒彎曲應(yīng)力σF1、σF2的關(guān)系為_________。A.σH1=σH2 ，σF1≠σF2B.σH1=σH2，σF1=σF2C.σH1≠σH2，σF1=σF2D.σH1≠σH2，σF1≠σF24、若一個(gè)A型平鍵聯(lián)接不滿足擠壓強(qiáng)度要求，下列哪項(xiàng)措施是不可行的。A.增加鍵長B.增加鍵的剖面尺寸C.采用雙鍵D.改為B型5、相同精度的齒輪傳動，動載荷系數(shù)Kv與有關(guān)。A.圓周速度 B.齒輪在軸上相對于軸承的位置C.傳動超載 D.原動機(jī)及工作機(jī)器的性能和工作情況6、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)只決定于。A.齒數(shù)z B.模數(shù)m C.齒寬系數(shù)d D.齒根應(yīng)力集中系數(shù)YFa設(shè)計(jì)V帶傳動時(shí)發(fā)現(xiàn)V帶根數(shù)過多，可采用來解決。A.增大傳動比B.加大傳動中心距C.選用更大截面型號的V帶D.減小小帶輪直徑8、螺栓聯(lián)接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母，其目的是。 A.提高強(qiáng)度 B.提高剛度 C.防松 D.減小螺紋牙受載9、用于聯(lián)接的螺紋通常為三角形螺紋，這是因?yàn)槿切温菁y。 A.自鎖性能好 B.傳動效率高 C.防振性能好 D.自鎖性能差10、帶傳動工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動，是由于。A.包角太小B.初拉力F0太小C.緊邊和松邊拉力不等D.傳動過載題二、答案填寫表1、B2、C3、A4、B5、B6、A7、C8、C9、A10、C三、填空題：把答案寫在題中的橫線上。(1-8每空1分,共25分)在由齒輪傳動、帶傳動和鏈傳動構(gòu)成的多級傳動系統(tǒng)中，齒輪傳動一般放在_中間級；帶傳動一般放在高速_級；鏈傳動一般放在低速級。2、齒輪傳動的主要失效形式有（要求舉出3種）___齒面點(diǎn)蝕_、___齒面磨損___、__輪齒折斷__（__膠合__、___齒面塑性變形__）；齒輪傳動在高溫重載下容易發(fā)生膠合_失效。3、對于硬齒面閉式齒輪傳動，其齒面接觸承載能力較高，故通常先按__齒根彎曲疲勞__強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。4、V帶傳動的工作原理實(shí)質(zhì)是摩擦傳動，并且?guī)鲃幼畲髴?yīng)力發(fā)生在緊邊進(jìn)入小帶輪處；V帶傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則是在不打滑的條件下具有足夠的疲勞壽命。5、鏈傳動布置時(shí)，兩鏈輪的回轉(zhuǎn)平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，且通常將緊邊布置在上面，松邊布置在下面，以防止咬鏈、碰撞等現(xiàn)象發(fā)生。6、螺栓聯(lián)接承壓面采用凸臺或沉頭孔的目的是為了減少附加彎曲應(yīng)力。7、銷聯(lián)接除了起聯(lián)接作用外，還具有定位和安全作用。8、機(jī)器一般由原動機(jī)、傳動裝置和工作機(jī)三部分組成。傳動裝置的主要作用是傳遞運(yùn)動和動力（能量）。9、已知一V帶傳動傳遞的最大功率P＝kW，帶速v＝5m/s，此時(shí)，緊邊拉力為松邊拉力的倍。不計(jì)離心力的影響。試求緊邊拉力F1=1260N，張緊力F0=810N。（每空3分）四、受力分析：（16分）Fa6Fa5Fr5FFa6Fa5Fr5Fr6Fr4Fa3Fr3Fa4Fr2Fa1Fr1Fa2nIInIIInIV⊙×Ft4Ft3⊙×Ft2Ft1⊙×Ft6Ft5z1z1=20z2=60z3=35z4=452）哪個(gè)齒輪的彎曲強(qiáng)度高。(15分)附：YFa1=,YSa1=YFa2=,YSa2= YFa3=,YSa3= YFa4=,YSa4=接觸應(yīng)力公式：彎曲應(yīng)力公式：五、(15分)解：（1）接觸強(qiáng)度公式： 由題知：兩對齒輪ZE、ZH、K、T1、b、m、[σH]等參數(shù)均相同。 又不計(jì)重合度影響，故Zε=1，于是： 第一對齒輪：u=60/20=3；第二對齒輪：u=45/35=； 第一對齒輪： 第二對齒輪： 即：第二對齒輪接觸應(yīng)力低，故第二對齒輪接觸強(qiáng)度高。（2）彎曲強(qiáng)度公式： 由題知：兩對齒輪K、T1、b、m、[σF]等參數(shù)均相同。 又不計(jì)重合度影響，故Yε=1，于是： 第一對齒輪： 第二對齒輪： 即：齒輪4的彎曲應(yīng)力最低，故齒輪4彎曲強(qiáng)度最高。某承受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接。已知單個(gè)螺栓所受軸向載荷F=500N，預(yù)緊力F’=500N，螺栓的剛度c1=，被聯(lián)接件的剛度c2=1。1）繪制此螺栓聯(lián)接的力——變形圖，并確定螺栓總拉力F0和殘余預(yù)緊力F’’。2）若使c1=，其它不變，作圖確定螺栓總拉力F0和殘余預(yù)緊力F’’。3）比較