2022年公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場需求分析報告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報告

公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)報告/龐文報告PAGEPAGE32公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場需求分析報告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報告

目錄TOC\o"1-9"序言 3一、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)（2022-2027）發(fā)展趨勢預(yù)測 3(一)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)當(dāng)下面臨的機會和挑戰(zhàn) 3(二)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 4(三)、整合公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 5(四)、迅速轉(zhuǎn)變公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)的增長動力 5二、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)財務(wù)狀況分析 6(一)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析 6(二)、現(xiàn)金流對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的影響 8三、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境 8(一)、政策持續(xù)利好公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)發(fā)展 8(二)、行業(yè)政策體系日趨完善 9(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 9(四)、宏觀環(huán)境下公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)定位 10(五)、“十三五”期間公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)績顯著 10四、2022-2027年宏觀政策背景下公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 11(一)、2022年公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 11(二)、國際形勢對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展的影響分析 12(三)、公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 13五、2022-2027年公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)市場突破具體策略 14(一)、密切關(guān)注競爭對手的策略，提高公共自行車鎖車器設(shè)備產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力 14(二)、使用公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶 15(三)、實施公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源 15(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系 15(五)、實施線上線下融合，深化公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)國內(nèi)外市場拓展 16(六)、在市場開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略 16六、公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略保障措施 17(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu) 17(二)、加強人才培養(yǎng)與引進 181、制定人才整體引進方案 182、渠道人才引進 193、內(nèi)部員工競聘 19(三)、加速信息化建設(shè)步伐 19七、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)競爭分析 20(一)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)國內(nèi)外對比分析 20(二)、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)品牌競爭格局分析 21(三)、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)競爭強度分析 221、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭 222、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)上游議價能力分析 223、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)下游議價能力分析 234、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)新進入者威脅分析 235、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)替代品威脅分析 23八、“疫情”對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對策 23(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的建議 24(二)、關(guān)于公共自行車鎖車器設(shè)備產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 24(三)、突破公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)疫情的策略 25九、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展機會 26(一)、在公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機 26(二)、借助公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場差異贏得商機 27(三)、借助公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)服務(wù)差異化抓住商機 27(四)、借助公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)客戶差異化把握商機 27(五)、借助公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)渠道差異來尋求商機 28十、關(guān)于未來5-10年公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議 28(一)、2022-2027年公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展趨勢展望 28(二)、2022-2027年公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機遇 29(三)、2022-2027年公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機遇 29(四)、2022-2027年公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 30

序言依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細(xì)的研究與分析,并將對公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細(xì)的研究與分析,并將對公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當(dāng)做行業(yè)報告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途。一、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)（2022-2027）發(fā)展趨勢預(yù)測(一)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)當(dāng)下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當(dāng)今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)公共自行車鎖車器設(shè)備市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關(guān)系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準(zhǔn)確，我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場成熟之前，我們應(yīng)該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習(xí)慣于學(xué)習(xí)如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力，以迎接公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)新時代的到來。在技術(shù)和服務(wù)方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)的增長動力公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴(yán)格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認(rèn)識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。二、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)財務(wù)狀況分析(一)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)近三年財務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)：財務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營業(yè)務(wù)收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤下降外，公共自行車鎖車器設(shè)備公司各項指標(biāo)持續(xù)加強，投資策略和風(fēng)險防范與化解報告良好。

財務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動負(fù)債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長應(yīng)引起注意?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長短期投資和同定資產(chǎn)都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標(biāo)有明顯增長，與公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)以及市場回穩(wěn)有較大關(guān)系。營業(yè)利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因公共自行車鎖車器設(shè)備投資項目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)存在的問題，并對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進行財務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽，最終將對公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。三、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細(xì)化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋公共自行車鎖車器設(shè)備、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進入實質(zhì)性落地階段,業(yè)務(wù)創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認(rèn)為公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)公共自行車鎖車器設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,國務(wù)院依次出臺三項與公共自行車鎖車器設(shè)備緊密相關(guān)的政策文件,為公共自行車鎖車器設(shè)備發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于公共自行車鎖車器設(shè)備管理的文件,在公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)務(wù)形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；工信部于2019年發(fā)布《公共自行車鎖車器設(shè)備發(fā)展三年行動計劃(2019-2022年）》,提出了我國關(guān)于公共自行車鎖車器設(shè)備發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對公共自行車鎖車器設(shè)備領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)公共自行車鎖車器設(shè)備技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開公共自行車鎖車器設(shè)備專利已達4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎(chǔ)。(四)、宏觀環(huán)境下公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務(wù)區(qū)別較大(五)、“十三五”期間公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)績顯著公共自行車鎖車器設(shè)備因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設(shè)公共自行車鎖車器設(shè)備,重點應(yīng)關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進而充分發(fā)揮公共自行車鎖車器設(shè)備的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是公共自行車鎖車器設(shè)備的建設(shè)可帶來的效應(yīng)。立足公共自行車鎖車器設(shè)備建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定扎實的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應(yīng)用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使公共自行車鎖車器設(shè)備的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與公共自行車鎖車器設(shè)備發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應(yīng)都應(yīng)該順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,同時結(jié)合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。四、2022-2027年宏觀政策背景下公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展環(huán)境分析公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導(dǎo)地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導(dǎo)致公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長期以來公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。五、2022-2027年公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)市場突破具體策略(一)、密切關(guān)注競爭對手的策略，提高公共自行車鎖車器設(shè)備產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優(yōu)勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業(yè)在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優(yōu)勢，是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。目前，企業(yè)可以圍繞第一戰(zhàn)略，盡快提高公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品的競爭力，盡量縮小與公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)、營銷策略等方面的差距，努力做到實現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)自我創(chuàng)新。(二)、使用公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場滲透策略，不斷開發(fā)新客戶對于成功開發(fā)的公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品，我們將不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，提高服務(wù)質(zhì)量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產(chǎn)品在現(xiàn)有市場的銷售，鼓勵現(xiàn)有客戶購買更多公司產(chǎn)品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產(chǎn)品，或刺激未使用本公司產(chǎn)品的客戶加入購買者行列。(三)、實施公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場發(fā)展戰(zhàn)略，不斷開拓各類市場創(chuàng)新源企業(yè)要密切關(guān)注公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創(chuàng)新源。(四)、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，建立覆蓋完善的服務(wù)體系樹立用戶至上觀，即從公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)，盡可能將可預(yù)見的用戶“不滿意”因素從產(chǎn)品周期中剔除。同時，通過服務(wù)延伸，完善產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤、反饋、調(diào)整體系。只有將公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產(chǎn)品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)國內(nèi)外市場拓展電子商務(wù)市場具有全球化、交易連續(xù)性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優(yōu)勢。不僅可以幫助企業(yè)快速的調(diào)整發(fā)展決策和指導(dǎo)生產(chǎn)計劃，還可以幫助傳統(tǒng)制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產(chǎn)品開發(fā)和迭代服務(wù)，響應(yīng)市場需求，保持競爭優(yōu)勢。因此，建議公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)企業(yè)在經(jīng)營管理中大力實施電子商務(wù)戰(zhàn)略，實施線上線下融合，深度拓展國內(nèi)外市場。(六)、在市場開發(fā)中結(jié)合滲透和其他策略滲透戰(zhàn)略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產(chǎn)品提出的戰(zhàn)略措施。也是產(chǎn)品生命周期中成熟市場的營銷策略。公共自行車鎖車器設(shè)備公司在現(xiàn)有市場規(guī)模較大，具有較強的競爭潛力；同時，產(chǎn)品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求；批量生產(chǎn)可以進一步降低生產(chǎn)成本。滲透戰(zhàn)略的有效實施，可以讓公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)占據(jù)較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業(yè)利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產(chǎn)品和服務(wù)不足以支撐新市場發(fā)展戰(zhàn)略的實施。因此，有必要進一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，開發(fā)適應(yīng)國際市場發(fā)展需要的新產(chǎn)品，實施撇脂策略。要實施這一戰(zhàn)略，企業(yè)必須在新市場中使新產(chǎn)品和服務(wù)的賣點優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品的賣點，才能有效吸引目標(biāo)消費群體，并通過戰(zhàn)略的有效實施實現(xiàn)短期利潤最大化目標(biāo)。，這有利于公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)公司確定公司的競爭地位。六、公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)戰(zhàn)略保障措施因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術(shù)的進一步發(fā)展，公共自行車鎖車器設(shè)備的應(yīng)用將成為未來的新趨勢。針對公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略布局，我們提出以下措施。(一)、根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，及時調(diào)整組織架構(gòu)公司組織架構(gòu)的建設(shè)應(yīng)考慮靈活管理和分級管控，以達到均衡的效果?；诖?，建議進行以下調(diào)整：1.增設(shè)進出口業(yè)務(wù)部，負(fù)責(zé)公司海外市場管理；2.單獨設(shè)立國內(nèi)市場部，增設(shè)銷售經(jīng)理，負(fù)責(zé)產(chǎn)品國內(nèi)市場的開拓和線下門店的管理；3.原生產(chǎn)部下屬部門重組為裝配部和包裝部。擬建立的新組織架構(gòu)圖如下：(二)、加強人才培養(yǎng)與引進公司及時制定一系列與之相匹配的人力資源發(fā)展規(guī)劃，及時定制自有員工的人才引進和培訓(xùn)實施方案。1、制定人才整體引進方案公司可以進行人對人的崗位安排，有利于員工的表現(xiàn)。在引進人才的同時，也要避免公共自行車鎖車器設(shè)備人才再次流失?？刹捎妹嬖?、心理素質(zhì)測評、專業(yè)知識考試等一系列評價方式，對人才進行綜合評價，減少上崗后重新離職。還要注意團隊建設(shè)，比如團隊成員的學(xué)歷、工作經(jīng)驗、價值觀是否趨同。綜合評價是對團隊整體合作、成員間相互合作、對團隊企業(yè)文化和企業(yè)價值追求的認(rèn)可進行考核，以免造成原因。團隊成員之間的問題影響公司的相應(yīng)工作。2、渠道人才引進通過網(wǎng)絡(luò)招聘平臺、人才中心推薦、獵頭公司介紹等多種渠道招聘人才。對公共自行車鎖車器設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識要求較高的工作也可以采取與專業(yè)公司合作的形式。例如，財務(wù)職位需要高水平的專業(yè)知識。公司可以與會計師事務(wù)所簽訂年度咨詢服務(wù)協(xié)議，幫助公司建立內(nèi)部審計制度。評估公司的財務(wù)、經(jīng)營、管理和風(fēng)險，提高公司的潛在風(fēng)險。也可以聯(lián)系高校進行針對性招聘，后期加大培訓(xùn)力度，給予實踐鍛煉機會，讓新員工快速成長。3、內(nèi)部員工競聘可以考慮公司內(nèi)部推薦合適的員工、公司競爭性就業(yè)等，對員工進行專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)后調(diào)整崗位。。在建立人才引進機制的同時，人才培養(yǎng)也發(fā)揮著同等重要的作用。要建立完善的公司培訓(xùn)體系，在制度上體現(xiàn)人才使用與人才培養(yǎng)相統(tǒng)一的原則，做好專業(yè)人才培養(yǎng)工作，培養(yǎng)具有更高職業(yè)素養(yǎng)的員工。(三)、加速信息化建設(shè)步伐為有效支持已開展的各項業(yè)務(wù)，提高工作效率，公共自行車鎖車器設(shè)備公司應(yīng)積極開展信息化建設(shè)工作：1.引入辦公自動化系統(tǒng)，提高企業(yè)各部門之間的溝通效率，降低溝通成本。2.及時引入企業(yè)資源管理系統(tǒng)，梳理企業(yè)各項工作流程，提高企業(yè)整體工作效率和管理水平。3加強企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫的管理和維護，確保企業(yè)數(shù)據(jù)安全。4.充分利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)完成企業(yè)資源的整合和優(yōu)化，提升企業(yè)形象，降低企業(yè)交易成本。5.利用企業(yè)微信微信官方賬號向客戶傳遞產(chǎn)品信息和品牌信息，及時收集客戶反饋信息，為企業(yè)的設(shè)計和銷售部門提供數(shù)據(jù)，讓公司根據(jù)市場變化做出新的機會選擇或戰(zhàn)略決策。七、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)競爭分析目前，我國公共自行車鎖車器設(shè)備領(lǐng)域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營不斷加大公共自行車鎖車器設(shè)備相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，針對不同應(yīng)用場景推出了公共自行車鎖車器設(shè)備系列產(chǎn)品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應(yīng)用。(一)、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)國內(nèi)外對比分析公共自行車鎖車器設(shè)備的國內(nèi)外目標(biāo)客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現(xiàn)快速增長在商業(yè)價值上。根據(jù)價值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現(xiàn)和價值傳遞三個維度。雖然國內(nèi)外對于公共自行車鎖車器設(shè)備這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經(jīng)濟、文化等方面存在差異，國內(nèi)外公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外公共自行車鎖車器設(shè)備更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務(wù)能力，并通過技術(shù)積累和項目展示；國內(nèi)公共自行車鎖車器設(shè)備緊緊圍繞政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)價值定位，制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo)，通過產(chǎn)學(xué)研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應(yīng)。(二)、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)品牌競爭格局分析在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)公共自行車鎖車器設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將公共自行車鎖車器設(shè)備技術(shù)應(yīng)用到智能安防領(lǐng)域。應(yīng)用場景復(fù)雜，精度要求高；個人消費應(yīng)用場景復(fù)雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據(jù)公共自行車鎖車器設(shè)備技術(shù)的供給維度分析，公共自行車鎖車器設(shè)備技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項目、硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。隨著中國經(jīng)濟增長進入換擋期，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經(jīng)濟形勢相一致，也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向中低速發(fā)展。經(jīng)過30年的高速發(fā)展，中國公共自行車鎖車器設(shè)備正面臨轉(zhuǎn)型升級的重要時期。公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)進入品牌競爭時代。公共自行車鎖車器設(shè)備市場競爭已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設(shè)，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)競爭強度分析1、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭目前，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的公司并不多，而且每個都用在不同的細(xì)分領(lǐng)域，相互競爭的壓力較小。2、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)上游議價能力分析公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產(chǎn)品多為通用和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，供應(yīng)商眾多，競爭充分。因此，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)在上游具有很強的議價能力。3、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)下游議價能力分析公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的下游應(yīng)用主體包括個人、企業(yè)和政府機構(gòu)。應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、公共自行車鎖車器設(shè)備、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)新進入者威脅分析新進入者在為公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)帶來新產(chǎn)能和新資源的同時，也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分的公共自行車鎖車器設(shè)備市場中贏得一席之地。這可能會導(dǎo)致與現(xiàn)有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司的盈利能力將下降。5、中國公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會因為它們生產(chǎn)的產(chǎn)品相互替代而相互競爭。八、“疫情”對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對策目前，減少疫情對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的影響，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟復(fù)蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機構(gòu)、金融機構(gòu)和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對疫情影響的分析，并參考調(diào)查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機構(gòu)對公共自行車鎖車器設(shè)備業(yè)的建議建議政府機構(gòu)整理和分析應(yīng)對突發(fā)事件的相關(guān)政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務(wù)優(yōu)化等）和政府部門進行分類，形成應(yīng)對突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調(diào)查的公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)普遍認(rèn)為，社會保障救濟、恢復(fù)工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)企業(yè)希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學(xué)者普遍認(rèn)為，對于公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設(shè)計。改善政策執(zhí)行。報告顯示，公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業(yè)實施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關(guān)于公共自行車鎖車器設(shè)備產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)上下游交流互信。加強與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、公共自行車鎖車器設(shè)備商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運輸問題。第三，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險。共同探索供應(yīng)鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風(fēng)險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)供應(yīng)鏈流通，提高抗風(fēng)險能力。(三)、突破公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)疫情的策略一是加強公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)上下游交流互信。加強與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、公共自行車鎖車器設(shè)備商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運輸問題。第三，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險。共同探索供應(yīng)鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風(fēng)險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)供應(yīng)鏈流通，提高抗風(fēng)險能力。九、公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展機會(一)、在公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)中的產(chǎn)品差異是指產(chǎn)品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于維修，樣式和設(shè)計上的差異。對于同一行業(yè)的競爭對手來說，產(chǎn)品的核心價值基本相同，但性能和質(zhì)量卻有所不同。企業(yè)在滿足客戶基本需求的前提下，應(yīng)不斷創(chuàng)新，滿足客戶的個性化需求，創(chuàng)造更多的商機。公共自行車鎖車器設(shè)備企業(yè)實施產(chǎn)品差異化的目的是根據(jù)客戶的個性化需求進行針對性的產(chǎn)品開發(fā)，生產(chǎn)和銷售，實現(xiàn)產(chǎn)品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現(xiàn)的同時為客戶創(chuàng)造最大的利益。制造商自己的公共自行車鎖車器設(shè)備產(chǎn)品差異可以進一步細(xì)分為：(1)公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)績效差異化。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同需求，可以進一步細(xì)分市場以滿足客戶的個性化需求。(2)公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)的差異化。將不同產(chǎn)品之間的價格波動差異用于差異化營銷。密切關(guān)注市場變化，抓住市場機遇，動態(tài)優(yōu)化銷售品種結(jié)構(gòu)，銷售更多高附加值產(chǎn)品和高周期性產(chǎn)品。這不僅減輕了市場壓力，而且獲得了更高的銷售價格并創(chuàng)造了更多的品種收益。。(3)公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)規(guī)范有所不同。為了滿足客戶的個性化需求，它還提高了整體銷售價格。(二)、借助公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場差異贏得商機公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)市場差異化是指由特定的市場運作因素（例如產(chǎn)品銷售條件和銷售環(huán)境）產(chǎn)生的差異，包括銷售價格差異，分銷差異，市場細(xì)分差異，消費習(xí)慣差異等。細(xì)分市場并把握差異可以使公司繼續(xù)擴大市場份額并實現(xiàn)更好的銷售價格。(三)、借助公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)服務(wù)差異化抓住商機為了更有效地服務(wù)于客戶，我們在公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)服務(wù)中對客戶進行差異化管理，并利用主要資源匹配主要客戶，有效地提高了服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。將客戶分為VIP服務(wù)客戶和一般服務(wù)客戶，為VIP服務(wù)客戶建立VIP客戶服務(wù)團隊，為他們提供技術(shù)，業(yè)務(wù)，售后服務(wù)等方面的多對一服務(wù)，并進行定期聯(lián)合訪問了解客戶的期望和需求，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于一般服務(wù)客戶，將根據(jù)服務(wù)系統(tǒng)和程序提供定期響應(yīng)服務(wù)。同時，它關(guān)注客戶的個性化需求，為下游客戶提供增值服務(wù)，從而在企業(yè)與下游客戶之間建立了“雙贏”的價值鏈。(四)、借助公共自行車鎖車器設(shè)備行業(yè)客戶差異化把握商機不同的經(jīng)銷商具有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對這種情況，對客戶進行評估再評估，并在此基礎(chǔ)上對客戶進行差異化管理，并為不同的客戶提供相應(yīng)的資源支持。同時，根據(jù)不同客戶的實際操作條件，如操作方法，庫存條件等，我們將有針對性地提供指導(dǎo)，以優(yōu)化制造商之間的互動，協(xié)作和溝通，并共同維護公共自行車鎖車器設(shè)備的行業(yè)市場。(五)、借