現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用

第十章現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用10.1條碼技術及其應用10.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術及其應用10.3射頻技術及其應用10.4地理信息系統(tǒng)（GIS）技術及其應用10.5全球定位系統(tǒng)（GPS）技術及其應用返回本章首頁現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!10.1條碼技術及其應用 1．條碼技術條碼由一組排列規(guī)則的條、空和相應的字符組成。目前使用頻率最高的幾種碼制是：EAN、UPC、三九碼、交插二五碼和EAN128碼。研究對象主要包括編碼規(guī)則及標準、符號技術、自動識讀技術、印制技術和應用系統(tǒng)設計技術等五大部分。供應鏈管理中條碼技術的應用模型如圖6-3所示?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!1.條碼技術的應用（1）條碼在零售業(yè)中的應用（2）條碼在加工制造業(yè)和倉儲配送業(yè)中的應用（3）條碼技術在我國的應用現(xiàn)狀和發(fā)展前景現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!3．物流條碼及其應用（1）物流標識技術概述：對供應鏈中運轉(zhuǎn)的物品進行標識。由物流編碼、物流條碼符號及符號印制與自動識讀等技術構成。（2）物流條碼：標識目標不同、應用領域不同、采用碼制不同、標準維護不同、物流條碼技術的應用。（3）物流條碼技術的應用：自動分揀、倉儲保管、機場行李管理、運動中稱量、貨物跟蹤查詢。

返回本節(jié)現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!1.EDI技術的應用（1）EDI在供應鏈管理過程中的應用（如圖6-4所示）（2）EDI技術在我國的應用現(xiàn)狀以及發(fā)展前景現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!10.3射頻技術及其應用 1．射頻技術概述射頻技術RF的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。RF適用的領域：物料跟蹤、運載工具和貨物識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!10.4地理信息系統(tǒng)（GIS）技術及其應用1．GIS技術概述采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息。GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析，其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內(nèi)容。現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!10.5全球定位系統(tǒng)（GPS）技術及其應用 1．全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)介紹（1）美國國防部GPS系統(tǒng)的組成：空間部分—GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設備部分——GPS信號接收機。（2）俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)（3）國際海事衛(wèi)星組織的INMARSAT系統(tǒng)現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!10.5實例分析6.5.1中國郵政電子商務工程（.）6.5.2導致FedEx成功的CSFs返回本章首頁現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!圖6-5中國郵政電子商務網(wǎng)站主頁（.）現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!圖6-6郵購業(yè)務處理簡要流程圖現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!10.5．2現(xiàn)代物流企業(yè)案例分析：導致FedEx成功的CSFs

聯(lián)邦快遞(FederalExpress，簡稱FedEx)公司是世界上知名的物流快遞企業(yè)。在世界各地都可以見到FedEx的廣告、標有FedEx標志的郵件車和快遞人、在美國各大機場都能看見標有FedEx字樣的貨運專用飛機。其業(yè)務范圍遍及全球。現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!·一次是在1989年，聯(lián)邦快遞收購了一家名為“飛虎航空”的航空貨運公司以后，組建了自己的飛機貨運機隊，使公司業(yè)務的覆蓋范圍和運能大大地增加，進入快速發(fā)展階段；

·另一次是1996年互聯(lián)網(wǎng)的普及，聯(lián)邦快遞抓住了這一難得的發(fā)展機遇，將信息流、貨運物流、業(yè)務流程和客戶需求通過網(wǎng)絡牢牢地連在了一起，使公司業(yè)務又上了一個新的臺階?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!3．業(yè)務狀況據(jù)有關資料統(tǒng)計：FedEx平均每個工作日有330萬個包裹需要門對門的發(fā)、送或處理。而且在這300多萬個包裹中90％以上是限時發(fā)送的郵件。郵件發(fā)送的范圍包括全球211個國家或地區(qū)(其中大部分是在美國國內(nèi)和一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū))。涉及數(shù)千個城市，45800多個投遞點。就業(yè)務量和業(yè)務范圍來說是巨大的現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!【思考題】１．電子商務物流與傳統(tǒng)物流相比有何特點？1.常見物流形式有哪些？３．電子商務物流有哪些常用技術？４．什么是電子數(shù)據(jù)交換(EDl)，試說說其基本原理?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!10.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術及其應用 1．EDI技術概述

EDI即電子數(shù)據(jù)交換，是指按照同一規(guī)定的一套通用標準格式，將商業(yè)貿(mào)易信息，通過網(wǎng)絡傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。構成EDI系統(tǒng)的三個要素是EDI軟件和硬件，通信網(wǎng)絡以及數(shù)據(jù)標準化?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!參與方信息報文價格銷售目錄報文報價請求報文報價報文訂購單報文訂購單應答報文發(fā)貨通知報文收貨通知報文發(fā)票報文匯款通知報文圖6-4EDI業(yè)務流程示意圖返回本節(jié)現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!1.射頒技術的應用RF收轉(zhuǎn)發(fā)裝置通常安裝在運輸線的一些檢查點上，接收裝置收到RF標簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星，再由衛(wèi)星傳送給運輸調(diào)度中心，送入企業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫中。我國RF的應用，高速公路使用RF可以不停車收費，我國鐵路系統(tǒng)使用RF記錄貨車車廂編號的試點已運行，一些物流公司也正在準備將RF用于物流管理中。返回本節(jié)現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!1.GIS技術的應用（1）車輛路線模型（2）網(wǎng)絡物流模型（3）分配集合模型（4）設施定位模型返回本節(jié)現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應用（1）用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援（2）用于內(nèi)河及遠洋船隊航線的測定，航向的調(diào)度、監(jiān)測及水上救援（3）用于空中交通管理、進場著陸、航路導航和監(jiān)視（4）用于鐵路運輸管理返回本節(jié)現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!10.5.1中國郵政電子商務工程（.） 中國郵政電子商務網(wǎng)站主頁如圖6-5所示。1．全新的網(wǎng)上電子郵政業(yè)務（1）電子郵票（2）電子快遞（3）電子匯兌（4）網(wǎng)上商品直銷現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!1.新型郵政服務體系（1）費用代繳（2）工資或養(yǎng)老保險金代領（3）其他家庭服務（4）訂票及配套服務（5）旅游計劃及配套服務現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!3．其他網(wǎng)上業(yè)務4．客戶的接入方法5．支付方式6．客戶購物流程7．客戶化的服務措施返回本節(jié)現(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!1．企業(yè)背景簡介聯(lián)邦快遞是其母公司FedExCorp的附屬公司，其服務遍及世界各地。聯(lián)邦快遞向客戶提供24至48小時的戶到戶貨運及通關服務。聯(lián)邦快遞空運航線遍布全球，并擁有世界首屈一指的空運設備，為全球最具規(guī)模的快遞運輸公司。聯(lián)邦快遞公司成立于1971年，1973年4月17日開始速遞業(yè)務運作。公司總部設在美國田納西州的孟菲斯市。公司成立后，業(yè)務發(fā)展很快。在聯(lián)邦快遞公司發(fā)展的歷史上，有兩次重大的跨越?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!1.機構和運能狀況截止到2001年底，聯(lián)邦快遞員工總人數(shù)已達144ooo人。擁有全球航空業(yè)中的第二大的飛機機隊。機隊運能每天高達2650萬磅。機隊共有飛機640駕。其中：空中客車A300型運輸機37架(7架正在訂購中)；空中客車A310型運輸機46架(7架正在訂購中)；麥道MD-11型運輸機34架(27架正在訂購中)；麥道DCl0—10型運輸機51架(6架正在訂購中)；麥道DC-30型運輸機24架；波音727—100型運輸機52架，波音727—200型運輸機95架，西斯納208型運輸機258架，?？薋27型運輸機32架，ShortsSD3—60型運輸機11架)。公司還擁有龐大的運輸車隊，各類FedEx專用速遞車的車輛總數(shù)高達45000輛。車隊運能每天超過6000萬磅。業(yè)務范圍遍及全球214個國家或地區(qū)，數(shù)千個城市?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!4．運作模式為了使客戶能夠很方便地提交速遞業(yè)務，F(xiàn)edEx采用了一種類似于“業(yè)務捆綁”(binding)的營銷模式。實踐證明，這是一種既能為用戶提供方便，又能牢牢抓住業(yè)務的方式，非常奏效?，F(xiàn)代新技術在電子商務物流配送中的應用共27頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!