軌排組裝安全施工作業(yè)指導(dǎo)書

第7頁共7頁軌排組裝安全施工作業(yè)指導(dǎo)書1?.目的為?確保指揮部?對施工過程?的軌排組裝?對人體傷害?的有效控制?，符合公司?管理手冊的?要求，特制?定本作業(yè)指?導(dǎo)書。2?.范圍本?作業(yè)指導(dǎo)書?適用于公司?施工生產(chǎn)全?過程對軌排?組裝安全防?護的控制。?3.術(shù)語?和定義采?用GB／T?281／2?1標準及公?司《管理手?冊》中的有?關(guān)術(shù)語和定?義。4.?職責(zé)4.?1安全質(zhì)量?監(jiān)察處負責(zé)?編制本作業(yè)?指導(dǎo)書并_?__實施。?4.2指?揮部、項目?部負責(zé)對施?工中的軌排?組裝進行控?制。5.?工作程序?5.1軌排?組裝作業(yè)方?式選擇根?據(jù)線路設(shè)計?的軌道標準?、要求以及?基地設(shè)置規(guī)?模，在基地?組裝軌排采?用單線往復(fù)?式生產(chǎn)線作?業(yè)方式。其?原理就是將?軌排在一條?作業(yè)線上流?水組裝，生?產(chǎn)線上__?_作業(yè)臺車?，并通過兩?側(cè)升降架完?成各臺位之?間的轉(zhuǎn)換。?組裝時，每?完成一個工?序，工作臺?車前移一個?臺位，升降?架將軌排頂?起，工作臺?車退回原位?，升降，軌?排即在本次?工序的工作?臺車上進行?組裝作業(yè)，?依次完成全?部工序。?5.2軌排?組裝作業(yè)工?序本基地?采用了國內(nèi)?先進的自動?翻枕和勻枕?生產(chǎn)線，通?過工作臺位?升降架的轉(zhuǎn)?換，作業(yè)臺?車和內(nèi)軌臺?車的___?配合，完成?流水作業(yè)。?5.2.?1作業(yè)工序?是：吊散?軌枕→一次?翻枕（龍門?吊）→錨固?螺旋道釘→?二次翻枕?→上鋼軌→?上扣件→緊?固螺帽→檢?查修正→軌?排裝車5?.3各主要?工序的作業(yè)?內(nèi)容5.?3.1吊散?軌枕這是?組裝軌排的?第一道工序?，在這個工?序內(nèi)將一個?軌排所需軌?枕數(shù)量、類?型成捆地從?軌枕存放場?利用龍門吊?吊落到組裝?臺位上，并?立即對準臺?位均勻密布?將軌枕散開?，散枕時注?意布枕均勻?、放正對齊?，防止歪扭?。同時檢查?有無失效枕?，如有，應(yīng)?及時清除。?5.3.?2一次翻勻?枕由翻枕?龍門吊將臺?位上散放的?軌枕依次翻?轉(zhuǎn)180度?，每次翻4?根，均勻擺?放于錨固工?作臺車上。?應(yīng)使錨固板?上道釘孔中?心與軌枕道?釘中心重合?，偏心不超?過___m?m，并及時?清掃錨固板?表面的浮碴?雜物。5?.3.3硫?磺錨固硫?磺錨固是組?裝鋼筋混凝?土軌排中重?要工序之一?，應(yīng)對所用?的各種材料?進行檢驗和?試驗。選定?合適的配合?比，對熬制?工藝及運送?熔液、澆注?機具等隨時?進行嚴格檢?查和控制，?確保錨固抗?拔力達到6?0KN以上?。5.3?.3.1硫?磺砂漿配制?材料：由?硫磺、水泥?、砂子、石?蠟組成。硫?磺是主要粘?結(jié)材料，應(yīng)?為一級工業(yè)?粉狀或塊狀?硫磺，含硫?量在___?％以上，不?得混有木屑?、草末、石?塊等雜物。?水泥作為填?充材料，可?選用普通硅?酸鹽水泥，?標號不限，?但不得有結(jié)?塊團狀。砂?子是粒徑較?大的填充料?。其料徑不?應(yīng)大于__?_mm，污?泥含量不超?過___％?。石蠟是增?加和易性的?材料，采用?一般工業(yè)用?石蠟。5?.3.3.?2配合比：?根據(jù)現(xiàn)場?材料采集樣?品做成試件?，在鋪軌前?進行試驗，?以求得最佳?配合比，試?件抗壓強度?不得低于_?__Mpa?，抗拉強度?不得低于_?__Mpa?，道釘錨固?后的抗拔力?不得低于6?0KN，每?公里檢查二?處，合格后?方可轉(zhuǎn)序。?5.3.?3.3硫磺?砂漿熬制工?藝a．按?選定的配合?比秤好各種?材料備用，?每鍋總重量?不超過5K?g。b．?根據(jù)朔黃鐵?路復(fù)線鋪架?工程特點，?本基地采用?預(yù)熱攪拌法?。首先，將?砂子先在烘?干盤上烘干?，另在熬漿?鍋溶解硫磺?，使溫度達?到110℃?～120℃?時，將水泥?加入鍋內(nèi)攪?拌，待攪拌?均勻后再將?烘干的砂子?放入鍋內(nèi)繼?續(xù)攪拌均勻?，最后加入?石蠟攪拌均?勻。c．加?熱時火力應(yīng)?當(dāng)能夠控制?，火候不得?過量，漿液?溫度不得超?過170℃?。熔漿應(yīng)長?期保持在1?40℃的溫?度，以便灌?注，同時要?經(jīng)常攪拌，?使砂漿不易?離析。d?．熬制房應(yīng)?保持一面通?風(fēng)，與錨固?作業(yè)線不能?太遠，熬制?人員應(yīng)配帶?相應(yīng)的防護?用品，防止?中毒。5?.3.3.?4錨固作業(yè)?采用反錨?作業(yè)。首先?將軌枕預(yù)留?孔內(nèi)壁清干?凈，把螺紋?道釘?shù)共迦?錨固模型孔?內(nèi)，（從軌?枕底部螺旋?道釘孔眼插?入），檢查?模型是否與?承軌槽緊貼?，道釘是否?在預(yù)留孔的?中心位置，?檢查合格的?，將配好的?硫磺砂漿用?鐵桶盛裝向?軌枕底面圓?孔內(nèi)灌注，?漿液深度應(yīng)?比道釘插入?長度高出_?__mm以?上。螺紋?道釘錨固高?度，應(yīng)使道?釘園臺底高?出承軌槽面?，但≯__?_mm。道?釘桿與承軌?槽面應(yīng)保持?垂直，歪斜?角度不得大?于2度。螺?帽擰緊后，?螺桿絲扣應(yīng)?高出螺帽頂?，螺紋道釘?中心孔與預(yù)?留孔中心位?置偏差不得?超過___?mm。螺?紋道釘錨固?后，必須將?殘留在承軌?槽面上的殘?碴清除干凈?，要保證墊?板和尼龍擋?板或鐵座能?___平整?。防銹絕?緣涂料：?材料為石油?瀝青（__?_號）、滑?石粉、熟桐?油或機油。?根據(jù)不同氣?溫確定配合?比。配合?比：石油?瀝青：滑石?粉：熟桐油?＝1：（?25～30?）：（5?～10）?熔融絕緣涂?料時溫度不?得超過2℃?，工作人員?應(yīng)配戴防護?用品。5?.3.4散?放絕緣墊板?根據(jù)軌道?設(shè)計要求，?在承軌槽內(nèi)?安放好規(guī)定?型號的絕緣?緩沖墊板。?5.3.?5上鋼軌?首先要根據(jù)?軌排生產(chǎn)作?業(yè)表所標示?的鋼軌軌型?、規(guī)格選用?合乎要求的?鋼軌。要求?同一軌節(jié)選?用長度公差?相同的鋼軌?配對使用，?相差量不大?于___m?m，并在前?后左右隨時?調(diào)整抵消將?選擇好的左?右兩根鋼軌?吊放到軌枕?承軌槽上的?絕緣緩沖墊?板上。直線?軌節(jié)兩股鋼?軌頭要方正?，曲線軌節(jié)?按軌排計算?表所表示的?接頭相錯量?進行預(yù)留。?5.3.?6散放扣件?將所需扣?件，按規(guī)格?、型號、數(shù)?量準確均勻?散布到鋼筋?砼枕兩端。?5.3.?7上扣件?將散布好的?尼龍擋板座?、軌距擋板?、彈條（7?0型扣件為?扣板）、墊?圈等依次安?放好，并擰?上螺母，扣?件應(yīng)涂油。?5.3.?8緊固使?用___臺?電動板手將?所有螺帽擰?緊，扣板式?扣件螺母的?緊固力矩為?1~120?N·m；彈?條扣件的力?矩為80~?120N·?m；半徑等?于或小于_?__m的曲?線地段緊固?力矩不小于?120N·?m。然后進?行螺母上油?，并配上魚?尾板。5?.3.9檢?查和裝車?按軌排質(zhì)量?要求，進行?全面的質(zhì)量?檢查，內(nèi)容?包括配件是?否齊全，安?放是否正確?，軌距是否?符合要求等?，如不合格?必須立即進?行返工，待?合格后吊裝?到平板車上?。每組裝_?__層。?5.3.1?0加固吊?裝到平板車?上的軌排，?在發(fā)車前應(yīng)?進行加固，?確保運輸過?程中，不致?造成軌排竄?動和枕木滑?動。方法是?：軌排放到?轉(zhuǎn)向架上，?用鋼絲繩將?每組軌排前?后固定在平?板車兩側(cè)拉?鉤上，左右?繞過整組軌?排，固定在?轉(zhuǎn)向架上，?緊固方式是?用緊線器緊?固，以確保?既有線運輸?安全。5?.4軌排組?裝質(zhì)量要求?組裝軌排?質(zhì)量要求重?點是：所用?軌料材質(zhì)是?否符合規(guī)定?，組裝時是?否按照規(guī)定?作了有關(guān)的?試驗，軌排?是否與驗交?標準完全相?符等。不符?之處必須立?即加以改正?。5.4?.1木枕軌?排5.4?.1.1軌?枕劈裂者應(yīng)?作愈合處理?5.4.?1.2軌枕?豎心面應(yīng)向?下5.4?.1.3應(yīng)?配齊與鋼軌?同類型的墊?板和道釘?5.4.1?.4釘聯(lián)時?應(yīng)一端取齊?。正線直線?地段，單線?鐵路沿線路?計算里程方?向左側(cè)取齊?；雙線鐵路?沿列車運行?方向的左側(cè)?取齊；曲線?在外側(cè)取齊?；站內(nèi)直、?曲線均靠鄰?近站臺一側(cè)?取齊。5?.4.1.?5釘入道釘?數(shù)量應(yīng)按線?路設(shè)計要求?，嚴格控制?軌距。螺紋?道釘必須用?扳手擰入。?釘入的道釘?嚴禁用歸釘?方法調(diào)整軌?距。已釘?入的道釘彎?曲或斷頭時?，應(yīng)拔出整?直或更換。?改釘?shù)泪敃r?應(yīng)先將防腐?木塞釘入孔?內(nèi)，然后再?釘（鉆）入?道釘。5?.4.1.?6長度超過?___m的?枕木，應(yīng)鋸?去多余部分?，以免被鋪?軌機卡住，?同時鋸口處?應(yīng)做防腐處?理。5.?4.1.7?打道釘時，?應(yīng)保持墊板?位置正確，?鋼軌落入墊?板槽內(nèi)墊板?與枕木緊貼?密實。5?.4.1.?8軌距誤差?±___m?m。5.?4.2混凝?土枕軌排?5.4.2?.1不使用?不合格的軌?枕和有缺損?未完全修復(fù)?的軌枕。不?同類型軌枕?組裝應(yīng)符合?規(guī)范要求。?5.4.?2.2嚴格?按照硫磺錨?固工藝中有?關(guān)材料、熬?制、灌注和?抗拔力實驗?等各項規(guī)定?進行控制，?確保錨固質(zhì)?量。5.?4.2.3?鋼軌無硬彎?，軌型配置?正確。同軌?排的兩股鋼?軌應(yīng)選擇公?差相同的配?對使用，其?相差量不應(yīng)?大于___?mm，且這?個差值應(yīng)在?前后左右之?間互相調(diào)整?抵消。直線?上左右股鋼?軌頭應(yīng)方正?，曲線上應(yīng)?按計算的相?錯量方正。?5.4.?2.4軌距?允許偏差±?___mm?。5.4?.2.5彈?條Ⅰ型扣件?的尼龍擋板?座應(yīng)與承軌?槽和擋肩密?貼，其余零?件___要?齊全，型號?、數(shù)量、位?置正確。?5.4.2?.6軌距擋?板和擋板座?號碼按規(guī)定?配置。5?.4.2.?7扣件應(yīng)涂?油，彈條Ⅰ?型扣件應(yīng)使?彈條中部前?端的下頦與?軌距擋板接?觸或以80?~120N?·