大連海事大學(xué)物流基礎(chǔ)教案：緒論課件

物流基礎(chǔ)

（現(xiàn)代物流概論）

交通工程與物流學(xué)院李向文物流基礎(chǔ)

（現(xiàn)代物流概論）

交通工程與物流學(xué)院李1

物流到底是什么？

物流對(duì)我們有多重要？

你在日常生活中感受到物流了嗎？

現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力新源泉是什么？

經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)零售業(yè)的沃爾瑪為什么連續(xù)三年位居世界500強(qiáng)之首？天天平價(jià)的奧妙是什么？

交通工程與物流學(xué)院李向文

物流到底是什么？

物流對(duì)我們有多重要？

你在日常生活中感2物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿是一門新興專業(yè)學(xué)科、新課程和新產(chǎn)業(yè)、新職業(yè)在我國(guó)理論和概念體系需要重新建立實(shí)踐性較強(qiáng)，采用MBA的案例教學(xué)模式需要研究型學(xué)習(xí)模式和理論思維能力真正達(dá)到選修課擴(kuò)大視野、探求新知識(shí)的目的本課程是交通運(yùn)輸和物流類專業(yè)一門專業(yè)基礎(chǔ)課程了解和掌握物流的基本概念和基本知識(shí)、物流功能要素、企業(yè)物流及供應(yīng)鏈管理、第三方物流和物流信息管理的等相關(guān)知識(shí)。課程的性質(zhì)、特點(diǎn)和要求物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿是一門新興專業(yè)學(xué)科、新課程和新產(chǎn)業(yè)、新3現(xiàn)代管理學(xué)的一些基本思想經(jīng)濟(jì)學(xué)的一些基本知識(shí)“集裝箱運(yùn)輸”、“交通運(yùn)輸學(xué)”

生產(chǎn)、貿(mào)易、商品流通常識(shí)生活背景知識(shí)物流實(shí)務(wù)（操作）的基礎(chǔ)——是多學(xué)科的交叉學(xué)科預(yù)備知識(shí)及與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿現(xiàn)代管理學(xué)的一些基本思想預(yù)備知識(shí)及與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系物流學(xué)（物4現(xiàn)代物流、物資采購(gòu)、物流技術(shù)、供應(yīng)鏈管理集裝箱化、中國(guó)港口www.AMT中國(guó)物流網(wǎng)（56NET）錦程物流網(wǎng)（JCTRANS）交通部、商務(wù)部網(wǎng)站管理學(xué)院研究生、本科生畢業(yè)論文校園網(wǎng)—網(wǎng)絡(luò)辦公—師生園地—教案、作業(yè)E-mail：李向文，xawenli@163.com參考資料和查詢鏈接物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿現(xiàn)代物流、物資采購(gòu)、物流技術(shù)、供應(yīng)鏈管理參考資料和查詢鏈接物51．

緒論物流的產(chǎn)生與發(fā)展、物流的價(jià)值與功能、現(xiàn)代物流。2．

物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)概述、物流網(wǎng)絡(luò)、物流系統(tǒng)化。3．

包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工的概念、種類、功能與合理化。4．

運(yùn)輸各種運(yùn)輸方式介紹及運(yùn)輸?shù)暮侠砘?．配送與配送中心配送的概念、類型、作用，配送服務(wù)及合理化，配送中心的概念、類型、核心工藝及配送中心的運(yùn)作與管理簡(jiǎn)介。課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿1．

緒論課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿66．庫(kù)存管理庫(kù)存概述、庫(kù)存控制系統(tǒng)，庫(kù)存控制方法，ABC分類管理法。7．企業(yè)物流與供應(yīng)鏈供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢棄物回收物流的基本知識(shí)，供應(yīng)鏈管理及績(jī)效評(píng)價(jià)等。8．第三方物流物流社會(huì)化、第三方物流的優(yōu)越性、第三方物流的組織與管理。9．物流信息管理商流、物流、信息流與資金流，物流信息系統(tǒng)內(nèi)涵、功能和層次結(jié)構(gòu)，常用物流信息技術(shù)。課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿6．庫(kù)存管理課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿7《物流基礎(chǔ)》王清斌管理學(xué)院自編講義《現(xiàn)代物流管理》王之泰中國(guó)物資出版社1999各種現(xiàn)代物流學(xué)和物流管理及操作的教材、著作

本課程參考書籍

物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿《物流基礎(chǔ)》王清斌管理學(xué)院自編講義8

21世紀(jì)，是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代?？刂瀑Y源一擁有資源更重要！物流教育和培訓(xùn)就是培養(yǎng)具有管理、駕御、整合資源能力的人才。物流知識(shí)和技能增強(qiáng)我們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本課程意義和重要性

——為什么學(xué)，想學(xué)什么，能學(xué)到什么？

物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿21世紀(jì)，是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代?？刂瀑Y9我想學(xué)物流，快領(lǐng)我入門吧！我想學(xué)10第一章緒論——內(nèi)容索引引子：物流為什么會(huì)火起來？物流的發(fā)展歷史物流定義及其辨析物流價(jià)值與功能學(xué)說現(xiàn)代物流及發(fā)展趨勢(shì)第一章緒論——內(nèi)容索引引子：物流為什么會(huì)火起來？11第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的產(chǎn)生第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的產(chǎn)生第一節(jié)12問題：物流為什么會(huì)火起來？流通——連接生產(chǎn)與消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)紐帶！生產(chǎn)分配消費(fèi)流通再生產(chǎn)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)決定消費(fèi)VS現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)消費(fèi)決定生產(chǎn)問題：物流為什么會(huì)火起來？流通——連接生產(chǎn)與消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)紐帶！13生產(chǎn)車間分銷體系零售商供應(yīng)商客戶物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng)物流為什么會(huì)火起來？物流是商流的物質(zhì)基礎(chǔ)和生產(chǎn)存續(xù)的必要條件生產(chǎn)車間分銷體系零售商供應(yīng)商客戶物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基14產(chǎn)品的生命周期：流通和物流解決的矛盾物流為什么會(huì)火起來？生產(chǎn)地消費(fèi)地所有權(quán)間隔空間間隔時(shí)間間隔交易流通物理流通交易時(shí)間、生產(chǎn)時(shí)間與流通時(shí)間之比0.1:0.9:9產(chǎn)品的生命周期：流通和物流解決的矛盾物流為什么會(huì)火起來？生消15物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求——分工的結(jié)果物流為什么會(huì)火起來？政治文化經(jīng)濟(jì)社會(huì)生產(chǎn)流通消費(fèi)經(jīng)濟(jì)商流物流流通運(yùn)輸裝卸流通加工在庫(kù)管理物流信息處理倉(cāng)儲(chǔ)包裝信息流社會(huì)—經(jīng)濟(jì)—流通—物流物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求——分工的結(jié)果物流為什么會(huì)火起來？政16物流在經(jīng)濟(jì)生活中的位置社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)文化經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)流通消費(fèi)流通物流（物的流通）商流（交易的流通）運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流信息處理物流為什么會(huì)火起來？物流在經(jīng)濟(jì)生活中的位置社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)文化經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)流通消費(fèi)流通物17物流是第三利潤(rùn)源泉、是經(jīng)濟(jì)的新大陸物流為什么會(huì)火起來？經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)：第一利潤(rùn)源消費(fèi)：第二利潤(rùn)源流通物流商流電子商務(wù)第三利潤(rùn)源物流是第三利潤(rùn)源泉、是經(jīng)濟(jì)的新大陸物流為什么會(huì)火起來？經(jīng)濟(jì)18相關(guān)促進(jìn)因素：環(huán)境變化信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變——全球化、一體化政策促進(jìn)，如運(yùn)輸管制的放松“核心競(jìng)爭(zhēng)力”思想、“外包”理念需求個(gè)性化、產(chǎn)品小批量、過程快捷化物流為什么會(huì)火起來？相關(guān)促進(jìn)因素：環(huán)境變化信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展191.1物流起源1、社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是由生產(chǎn)、消費(fèi)、流通三個(gè)領(lǐng)域組成生產(chǎn)領(lǐng)域：將生產(chǎn)資料進(jìn)行物理變化或化學(xué)變化，制成各種產(chǎn)品滿足社會(huì)消費(fèi)的需求，生產(chǎn)的結(jié)果為有形產(chǎn)品。消費(fèi)領(lǐng)域：消耗產(chǎn)品或商品使用價(jià)值，滿足自己的某種需求，消費(fèi)的結(jié)果為廢棄物。流通領(lǐng)域：將生產(chǎn)和消費(fèi)聯(lián)系起來的領(lǐng)域，流通的結(jié)果是產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移和在時(shí)間空間上的流動(dòng)。

生產(chǎn)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域流通領(lǐng)域1.1物流起源1、社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是由生產(chǎn)、消費(fèi)、流通三202、產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移稱為商流

特征是，物權(quán)憑證交易。3、產(chǎn)品或商品時(shí)間空間上的流動(dòng)全過程簡(jiǎn)稱物流特征是：物品的實(shí)體流動(dòng)過程。在物流概念產(chǎn)生以前，物品的實(shí)體流動(dòng)過程是由各個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立完成。例如：陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、保管、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)不同的物流環(huán)節(jié)由不同的企業(yè)完成,如海運(yùn)---船舶運(yùn)輸公司、空運(yùn)---航空公司、倉(cāng)儲(chǔ)---倉(cāng)庫(kù)、陸運(yùn)---運(yùn)輸公司等。1.1物流起源2、產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移稱為商流1.1物流起源214、物流Logistics概念源于二次世界大戰(zhàn)二戰(zhàn)中，美國(guó)龐大的軍事后勤補(bǔ)給決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)，美軍方邀請(qǐng)著名的管理學(xué)家、運(yùn)籌學(xué)家共同組成課題組提出軍方物資采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分配、保養(yǎng)以及廢棄處理的一體化方案。目標(biāo)：高效率、低成本、及時(shí)、準(zhǔn)確。提出物流概念和思想方法。戰(zhàn)后，美國(guó)的商業(yè)界把此概念和思想方法應(yīng)用于流通領(lǐng)域中取得顯著成果。1956年，日本向美國(guó)派出了“流通技術(shù)專業(yè)考察團(tuán)”……好學(xué)的日本人把美國(guó)物流概念引入日本，在日本掀起了流通領(lǐng)域的一場(chǎng)工業(yè)革命。日本成立了許多物流企業(yè)，推動(dòng)了日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1.1物流起源4、物流Logistics概念源于二次世界大戰(zhàn)1.1物225、物流在我國(guó)興起

1979年，我國(guó)物資工作者代表團(tuán)赴日，在考察報(bào)告中第一次引用“物流”這一術(shù)語。1989年在北京召開第八屆國(guó)際物流會(huì)議，“物流”一詞在我國(guó)推廣。1995年，物流的理論研究在我國(guó)興起。1997年，物流的實(shí)踐在我國(guó)開始。2001年，制訂了《物流術(shù)語國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》1.1物流起源5、物流在我國(guó)興起1.1物流起源23物流一詞（概念）釋義

物流是由“物”和“流”兩個(gè)基本要素組成。物流中的“物”指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。需要明確以下幾個(gè)相關(guān)的概念。（1）物資：一般指生產(chǎn)資料，有時(shí)也泛指全部物質(zhì)資料，如土地、建筑物等。（2）物料：是我國(guó)生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。（3）貨物：是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。（4）商品：商品和物流的“物”是相互包含的。（5）物品：是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個(gè)概念，在生產(chǎn)領(lǐng)域中可以是物料。

在這些領(lǐng)域中，物流學(xué)中所指之“

物”，就是通常所稱之物品。物流一詞（概念）釋義物流是由“物”和24物流一詞（概念）釋義物流中所稱的“物”：是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，無論它們處在哪個(gè)領(lǐng)域，哪個(gè)環(huán)節(jié)。固定了的設(shè)施等，

不是物流要研究的對(duì)象。

物流學(xué)中之“流”，指的是物理性運(yùn)動(dòng)。流通：物流的“流”是流通的一部分，經(jīng)常被誤解為“流通”。流程：物流中之“流”可以理解為生產(chǎn)的“流程”。（生產(chǎn)領(lǐng)域）

物流（logistics）——物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流一詞（概念）釋義物流中所稱的“物”：是物質(zhì)資料世界中同時(shí)25物流一詞（概念）的起源和演進(jìn)GOODSFLOW：物品的流動(dòng)，中國(guó)式英語直譯和誤解。MarketDistribution：指的是商流，美國(guó)人先提出。PhysicalDistribution（P?D）

：實(shí)物分配、流通，即配送時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移指的是銷售過程的狹義物流。日本人考察美國(guó)對(duì)流通的理解——物的流通。Logistics：起源于美國(guó)軍事后勤管理，后突破了商品流通的范圍，把物流活動(dòng)擴(kuò)大到原材料和生產(chǎn)領(lǐng)域（BL），取代P?D，成為廣義物流。物流：我國(guó)從日本學(xué)習(xí)，將物的流通簡(jiǎn)稱物流。——物流是一個(gè)發(fā)展中的概念,具有后進(jìn)性。物流一詞（概念）的起源和演進(jìn)GOODSFLOW：物品的流動(dòng)26“物流”一詞的來源運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流信息處理綜合化系統(tǒng)化流通技術(shù)PD物的流通物流后勤（logistics)“物流”一詞的來源運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流27物流概念的發(fā)展階段物流功能的個(gè)別管理階段目的：降低運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等個(gè)別環(huán)節(jié)上物流功能系統(tǒng)化管理階段標(biāo)志：物流概念開始出現(xiàn)，物流部門的出現(xiàn)領(lǐng)域擴(kuò)大階段（介于PD和LOGISTICS之間）物流部門可以使生產(chǎn)、銷售計(jì)劃作出相應(yīng)的調(diào)整企業(yè)內(nèi)流一體化階段（LOGITICSMANAGEMENT）根據(jù)銷售動(dòng)向來安排生產(chǎn)和采購(gòu)。供應(yīng)鏈管理階段（SUPPLYCHAINMANAGEMENT）物流概念的發(fā)展階段物流功能的個(gè)別管理階段28PD與LOGISTICS關(guān)系與區(qū)別顧客物流（PD）制造采購(gòu)供應(yīng)商附加價(jià)值信息LOGISTICS——現(xiàn)代物流系統(tǒng)PD與LOGISTICS關(guān)系與區(qū)別顧客物流制造采購(gòu)供應(yīng)商附加29物流與流通的關(guān)系與區(qū)別流通填補(bǔ)生產(chǎn)與消費(fèi)之間的間隔空間間隔時(shí)間間隔所有權(quán)間隔運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管商業(yè)交易運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流信息處理物流物流與流通的關(guān)系與區(qū)別流填補(bǔ)空間間隔時(shí)間間隔所有權(quán)運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)301.2物流的發(fā)展1、發(fā)達(dá)的美國(guó)物流1945年---1960年以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為主的階段，儲(chǔ)存期為半年左右。1960年---1980年轉(zhuǎn)為流通型為主的物流階段，高架倉(cāng)庫(kù)。1980年---1990年綜合物流，單層高架庫(kù)，物流信息和通訊。1990年---今物流一體化階段，供應(yīng)鏈理論和應(yīng)用。美國(guó)的物流企業(yè)正向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展。1.2物流的發(fā)展1、發(fā)達(dá)的美國(guó)物流31物流的發(fā)展歷史物流在美國(guó)的發(fā)展

-物流觀念的啟蒙與產(chǎn)生（世紀(jì)初-1945年）-物流部門的設(shè)立與實(shí)踐（1946-1956年）-物流的迅速發(fā)展（1957-1978年），NCPDM成立，產(chǎn)品物流階段。-物流理論的成熟（1979-1985年），NCLM成立，綜合物流階段，企業(yè)內(nèi)部物流。-物流的深化發(fā)展（1986-至今），SCM觀念的提出，全生命周期。物流的發(fā)展歷史物流在美國(guó)的發(fā)展-物流觀念的啟322、日本物流的發(fā)展前物流時(shí)期（1953---1963年）：經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，初級(jí)階段，對(duì)象為制造企業(yè)。物流系統(tǒng)時(shí)期（1963年---1973年）：物流各種設(shè)施高速發(fā)展，涌現(xiàn)許多大物流企業(yè)，如通運(yùn)公司、山九公司、佐川急便等。物流管理時(shí)期（1973年---1983年）：物流中心建設(shè)，優(yōu)化管理，信息技術(shù)支撐，網(wǎng)絡(luò)體系完善。物流社會(huì)系統(tǒng)時(shí)期（1983年---今）：一體化物流階段，物流和商流的配合，全過程優(yōu)化，降低成本，提高服務(wù)水平。1.2物流的發(fā)展2、日本物流的發(fā)展1.2物流的發(fā)展333、歐洲物流的發(fā)展比美國(guó)稍晚比日本早一些港口物流和國(guó)際航運(yùn)這些中心建設(shè)領(lǐng)先在供應(yīng)鏈管理方面有獨(dú)到之處（第十章）1.2物流的發(fā)展3、歐洲物流的發(fā)展1.2物流的發(fā)展344、我國(guó)物流發(fā)展：處于初始階段表1-1一些國(guó)家和地區(qū)物流成本估算我國(guó)物流總費(fèi)用降低10%，約合1400億人民幣，降低5%約合900億人民幣。發(fā)展勢(shì)頭迅猛，工業(yè)企業(yè)物流需求是推動(dòng)力。商業(yè)物流處于探索階段。國(guó)家GDP（10億美元）物流總費(fèi)用占GDP百分比美國(guó)808384910.5%日本308035111.4%英國(guó)124212510.1%香港1752413.7%中國(guó)102517316.9%1.2物流的發(fā)展4、我國(guó)物流發(fā)展：處于初始階段國(guó)家GDP（10億美元）物流總35物流定義——概念的困惑與辨析物流定義呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴，各抒己見，許多國(guó)家和地區(qū)的物流專家、學(xué)者從不同的角度對(duì)物流做了定義。物流定義——概念的困惑與辨析物流定義呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴，各抒己見，36物流的一般定義物流的定義：物流是生產(chǎn)到消費(fèi)之間物資（商品）的物理性流動(dòng)，是為此而開展的活動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施、管理和體制等的總稱。物流活動(dòng)運(yùn)輸配送、保管、庫(kù)存管理、流通加工、包裝搬運(yùn)、物流信息管理物流主體企業(yè)（制造、流通）、基礎(chǔ)設(shè)施（港口機(jī)場(chǎng)公路等）消費(fèi)者、物流行政物流制度物流服務(wù)商物流的一般定義物流的定義：物流活動(dòng)371.3物流定義1、美國(guó)的物流定義：

1986年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（NCPDM，National

Council

of

Physical

Distribution

Management）,后改名為CLM（The

Council

of

Logistics

Management），并將Physical

Distribution改為L(zhǎng)ogistics。

CLM對(duì)Logistics所做的定義是：

“以適合于顧客的要求為目的，對(duì)原材料、在制品、制成

品與其關(guān)聯(lián)的信息，從產(chǎn)業(yè)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)之間的流通與保管，為求有效率且最大的‘對(duì)費(fèi)用的相對(duì)效果’而進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制”。

1.3物流定義1、美國(guó)的物流定義：381.3物流定義1、美國(guó)的物流定義

1992年《LogisticsEngineeringandmanagement》：物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足客戶要求的過程。.

定義特點(diǎn)：強(qiáng)調(diào)了計(jì)劃、執(zhí)行和控制，即將作為企業(yè)管理的一部分。定義抓住物流的本質(zhì)，有效率、有效益。1.3物流定義1、美國(guó)的物流定義391.3物流定義1、美國(guó)的物流定義

1998年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)CLM對(duì)物流的概念也作出了符合時(shí)代發(fā)展特征的調(diào)整，即：

物流是供應(yīng)鏈程序的一部分，其專注于物品、服務(wù)及相關(guān)信息從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有效流通和儲(chǔ)存的計(jì)劃、執(zhí)行（實(shí)現(xiàn)）和控制，以滿足顧客需求。供應(yīng)鏈管理理論產(chǎn)生，強(qiáng)調(diào)物流是供應(yīng)鏈的一部分；現(xiàn)代物流因社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展和專業(yè)化分工的深化，出現(xiàn)了第三方物流、第四方物流等專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)形態(tài)。

1.3物流定義1、美國(guó)的物流定義402、歐洲物流協(xié)會(huì)定義

物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員、商品的運(yùn)輸、安排、與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以達(dá)到特定的目的的過程?！禙erminologyinLogistics》1994.定義特點(diǎn)：同樣強(qiáng)調(diào)了管理功能。提出的“特定目的”比較靈活。把“人員”也作為物流的對(duì)象，頗有爭(zhēng)議。

1.3物流定義2、歐洲物流協(xié)會(huì)定義1.3物流定義413、日本的物流定義1977年，日本Logistics協(xié)會(huì)：

Logistics是一種對(duì)原材料、半成品和成品的有效率流動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和管理的活動(dòng)，它同時(shí)協(xié)調(diào)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售各個(gè)部分的個(gè)別利益，最終到達(dá)滿足顧客的需求。

定義特點(diǎn)：也強(qiáng)調(diào)了管理功能。同時(shí)，初步提出了供應(yīng)鏈的理念。提出了效率和效益的問題。1.3物流定義3、日本的物流定義1.3物流定義423、日本的物流定義

1981年，日本綜合研究所編著的《物流手冊(cè)》（也是我國(guó)最早翻譯的國(guó)外物流著作），對(duì)“物流”的表述是：“物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)?！?/p>

1.3物流定義3、日本的物流定義1.3物流定義434、我國(guó)的物流定義

物流是物品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)客戶需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程?！禛B/T/.2001年8月》

是流通領(lǐng)域中的實(shí)體流動(dòng)過程，沒強(qiáng)調(diào)物流是企業(yè)管理活動(dòng)。沒有指出高效率、低成本是物流的目的。我國(guó)物流定義僅是客觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的大寫意式，幾乎是直觀描述，“好像什么都是物流”，易造成概念混亂。1.3物流定義4、我國(guó)的物流定義1.3物流定義44對(duì)物流定義的理解之一：是一種廣泛實(shí)踐圖解物流的定義舉例對(duì)物流定義的理解之一：是一種廣泛實(shí)踐圖解物流的定義舉例45對(duì)物流定義的理解之二：追求效率和效益物流定義的7R理解——評(píng)價(jià)七要素合適的數(shù)量（RightQuantity）

合適的時(shí)間（RightTime）

合適的商品（RightCommodity）

合適的質(zhì)量（RightQuality）

合適的地點(diǎn)（RightPlace）

合適的價(jià)格（RightPrice）

優(yōu)良的印象（RightImpression）對(duì)物流定義的理解之二：追求效率和效益物流定義的7R理解——評(píng)46對(duì)物流定義的理解之三：是管理思想集成物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿外包（Outsourcing）專業(yè)化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化資源整合業(yè)務(wù)流程重組與組織再造核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)戰(zhàn)略管理——物流中包含的先進(jìn)管理思想

對(duì)物流定義的理解之三：是管理思想集成物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿外47對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類

1、基本分類按主體層次分類：宏觀（社會(huì)）、中觀、微觀物流按發(fā)展階段分類：傳統(tǒng)物流；現(xiàn)代物流；綠色物流按主體關(guān)系分類：第一、二、三、四方物流按系統(tǒng)性質(zhì)分類：社會(huì)物流；行業(yè)物流；企業(yè)物流按功能作用分類：供應(yīng)物流；生產(chǎn)物流；銷售物流按空間范圍分類：國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流、區(qū)域物流對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類1、基本分類48

2、其他分類按物流流向分類：逆向物流、廢棄物流、回收物流按網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)分類：港口物流、保稅物流按表現(xiàn)形態(tài)分類：原子（實(shí)物）物流；電子物流（數(shù)字物流、虛擬物流）按產(chǎn)業(yè)部門分類：軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)物流按產(chǎn)品市場(chǎng)分類：糧食、石油、汽車、家電物流，……按物流技術(shù)分類：一般物流，特殊物流(郵政、快遞）。對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類2、其他分類對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類49物流活動(dòng)主體劃分微觀物流（企業(yè)物流）中觀物流（區(qū)域、行業(yè)物流）宏觀物流（國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流）物流活動(dòng)范圍劃分國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流區(qū)域物流區(qū)域物流國(guó)際物流對(duì)物流定義的理解之四：物流分類舉例物流活動(dòng)主體劃分國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流區(qū)域物流區(qū)域物流50對(duì)物流定義的理解之五：概念混沌的原因

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，物流處于初級(jí)階段思想觀念陳舊，需要一個(gè)轉(zhuǎn)變、認(rèn)識(shí)過程國(guó)家宏觀管理體制和政策原因中國(guó)人思維方式問題學(xué)術(shù)研究和學(xué)科體系建立問題媒體不負(fù)責(zé)任推波助瀾的炒做對(duì)物流定義的理解之五：概念混沌的原因經(jīng)濟(jì)發(fā)展51第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的價(jià)值第二節(jié)物流的價(jià)值與功能第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的價(jià)值第二節(jié)52（一）物流的宏觀價(jià)值1．物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一

講物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是從物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈作用而言。2．物流是企業(yè)生產(chǎn)的前提保證（1）為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境

（2）物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證（3）物流是發(fā)展企業(yè)的重要支撐力量。3．特定條件下，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱

（一）物流的宏觀價(jià)值1．物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一53（二）物流的微觀價(jià)值1．物流的降低成本價(jià)值2．物流的利潤(rùn)價(jià)值

3．物流的服務(wù)價(jià)值

（二）物流的微觀價(jià)值1．物流的降低成本價(jià)值54（三）物流既是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

1．物流創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值

（1）縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值

（2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值（3）延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值

2．物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值

（1）從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值（2）從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值（3）從低價(jià)值生產(chǎn)地流入高價(jià)值需求地創(chuàng)造價(jià)值

（三）物流既是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)55（三）物流既是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

3．物流創(chuàng)造加工價(jià)值

流通加工可以一定程度創(chuàng)造附加價(jià)值。4．物流占用成本

（具體數(shù)字見表1－1）5．物流可以減輕或增加環(huán)境負(fù)擔(dān)

（三）物流既是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)56二、物流的功能（一）、物流的總體功能1．組織“實(shí)物”進(jìn)行物理性的流動(dòng)這個(gè)物理性運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來自五個(gè)方面：（1）生產(chǎn)活動(dòng)和工作活動(dòng)的要求（2）生活活動(dòng)和消費(fèi)活動(dòng)的要求（3）流通活動(dòng)的要求（4）軍事活動(dòng)的要求（5）社會(huì)活動(dòng)、公益活動(dòng)的要求2．實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的服務(wù)

二、物流的功能（一）、物流的總體功能57二、物流的功能（二）、物流的具體功能

1．主體功能（1）運(yùn)輸：主要是指物流企業(yè)或受貨主委托的運(yùn)輸企業(yè)，為了完成物流業(yè)務(wù)所進(jìn)行的運(yùn)輸組織和運(yùn)輸管理工作，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

（2）儲(chǔ)存：這里所說的儲(chǔ)存，主要是指生產(chǎn)儲(chǔ)存和流通儲(chǔ)存。（3）配送：是物流業(yè)一種新的服務(wù)形式，強(qiáng)調(diào)它的及時(shí)性和服務(wù)性

二、物流的功能（二）、物流的具體功能58二、物流的功能（二）、物流的具體功能

2．輔助功能

（1）包裝：為方便儲(chǔ)運(yùn)的包裝。

（2）裝卸搬運(yùn)（3）流通加工

（4）物流信息處理

二、物流的功能（二）、物流的具體功能59三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說1．“黑大陸”學(xué)說

著名管理學(xué)權(quán)威P·F·德魯克曾經(jīng)講過：“流通領(lǐng)域里的黑暗大陸”。德魯克泛指的是流通，但是，由于流通領(lǐng)域中物流活動(dòng)的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識(shí)不清的領(lǐng)域，所以，“黑大陸”說法現(xiàn)在轉(zhuǎn)向主要針對(duì)物流而言。黑大陸學(xué)說是對(duì)物流本身的正確評(píng)價(jià)：在這個(gè)領(lǐng)域未知的東西還很多，理論和實(shí)踐都還不成熟。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說1．“黑大陸”學(xué)說60從非洲“黑暗大陸”說起：那里到處都是象牙和金子？？18世紀(jì)中期，拿破侖非洲從非洲“黑暗大陸”說起：那里到處都是象牙和金子18世紀(jì)中期，61“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”：物流那里是巨大的利潤(rùn)源泉！20世紀(jì)中期，彼特.杜拉克“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”：物流那里是巨大的利潤(rùn)源泉！20世紀(jì)中62我們不是拿破侖！我們不是拿破侖，我們一定要挖出物流領(lǐng)域的利潤(rùn)源！??！我們不是拿破侖！我們不是拿破侖，我們一定要挖出物流領(lǐng)域的利潤(rùn)63三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說2．“物流冰山”學(xué)說物流冰山學(xué)說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的，他專門研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性，他把這種情況比作“物流冰山”。冰山的特點(diǎn)是大部分沉在水面以下，是我們看不到的黑色區(qū)域，正是物流的潛力所在。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說2．“物流冰山”學(xué)說64三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說3．“第三利潤(rùn)源”學(xué)說第三利潤(rùn)源學(xué)說也出自日本。利潤(rùn)中心說的含義是，物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。非但如此，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動(dòng)。物流的這一作用，被表述為“第三利潤(rùn)源”。

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程來看，能夠大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域主要有兩個(gè)，第一個(gè)是資源（生產(chǎn)）領(lǐng)域，第二個(gè)是人力（消費(fèi)）領(lǐng)域。在這兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來越小，利潤(rùn)開拓越來越困難的情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視，按時(shí)間序列排為“第三利潤(rùn)源”。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說3．“第三利潤(rùn)源”學(xué)說65三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說4.成本中心說

成本中心說的含義是，物流在企業(yè)戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成本發(fā)生響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問題，主要并不是要搞合理化、現(xiàn)代化，主要并不在于支持保障其他活動(dòng)，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點(diǎn)，又是指降低成本的關(guān)注點(diǎn)，物流是“降低成本的寶庫(kù)”

等說法正是這種認(rèn)識(shí)的形象表述。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說4.成本中心說

成本66三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說5.服務(wù)中心說

服務(wù)中心說代表了美國(guó)和歐洲等一些國(guó)家學(xué)者對(duì)物流的認(rèn)識(shí)，他們認(rèn)為，物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤(rùn)，而是在于提高企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，他們?cè)谑褂妹枋鑫锪鞯脑~匯上選擇了后勤（Logistics）一詞，特別強(qiáng)調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本和增加利潤(rùn)。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說5.服務(wù)中心說

服務(wù)67三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說6.效益背反說

“效益背反”是物流領(lǐng)域中經(jīng)常出現(xiàn)的普遍現(xiàn)象，指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。效益背反學(xué)說在物流領(lǐng)域中指的是物流的各個(gè)環(huán)節(jié)中，單純的某一個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化必然會(huì)對(duì)其他環(huán)節(jié)產(chǎn)生一定的利益損失，這在供應(yīng)鏈理論中也得到充分的體現(xiàn)。因而，將物流細(xì)分稱若干功能要素來認(rèn)識(shí)它，將包裝、運(yùn)輸、保管等功能要素的有機(jī)聯(lián)系起來，成為一個(gè)整體來認(rèn)識(shí)物流，有效解決“效益背反”，追求總體效果。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說6.效益背反說

“效68三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說7．商物分離說——合久必分，分久必合物流不是簡(jiǎn)單的物的流動(dòng)，而是流通的一部分。所謂商物分離是指流通中兩個(gè)組成部分商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。（1）商流過程與物流過程的分離（2）商流責(zé)任人與物流責(zé)任人的分離（3PL）（3）流通總體中的專業(yè)分工（4）商物一體化（歐洲理解在物流研究中包含著商流。配送已經(jīng)成了公認(rèn)的既是商流又是物流的概念。）

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說7．商物分離說——合久必分69三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說8.物流戰(zhàn)略說

當(dāng)前非常盛行的一種說法，實(shí)際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐漸認(rèn)識(shí)到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項(xiàng)具體操作性任務(wù)。應(yīng)該說這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。物流會(huì)影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展，而不是在哪個(gè)環(huán)節(jié)搞得合理一些，省了幾個(gè)錢。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說8.物流戰(zhàn)略說

當(dāng)70三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說9、總而言之對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不能只見功能而不見結(jié)構(gòu)，“物流是一片森林而不是一棵棵樹木”。對(duì)這種總體觀念的描述還有許多提法：如物流系統(tǒng)觀念，多維結(jié)構(gòu)觀念，物流一體化觀念，綜合物流觀念等。

三、關(guān)于物流的理論認(rèn)識(shí)——物流學(xué)說9、總而言之71成功案例：海爾物流50萬平米5.6%行業(yè)平均水平1.2次/年整合之前倉(cāng)庫(kù)面積庫(kù)存占銷售資金率資金周轉(zhuǎn)率2.54萬平米（兩個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)）1.72%15次/年整合之后95%效果67%12.5倍數(shù)據(jù)說話成功案例：海爾物流50萬平米5.6%行業(yè)平均水平1.2次/年72成功案例：海爾物流海爾為什么必須要搞物流？2001年10月1日，被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)命名為“中國(guó)物流示范基地”成功案例：海爾物流海爾為什么必須要搞物流？2001年10月173第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、現(xiàn)代物流的定義

現(xiàn)代物流是指在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)基礎(chǔ)上，以信息技術(shù)為支撐，對(duì)各種物流資源進(jìn)行優(yōu)化處理，最大程度降低物流成本，提高物流效率，滿足客戶對(duì)物流服務(wù)的需求過程。

第三節(jié)現(xiàn)代物流第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、現(xiàn)代物流的定義第74一現(xiàn)代物流

1、現(xiàn)代物流概念

現(xiàn)代物流是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)融入物流中，形成了以信息技術(shù)為支撐，物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為特征的物流-----現(xiàn)代物流?，F(xiàn)代物流追求的是產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體的最優(yōu)。效率、效益、成本和服務(wù)質(zhì)量不斷追求完善。現(xiàn)代物流是以物流企業(yè)整合社會(huì)物流資源為經(jīng)營(yíng)模式，以大型綜合性物流企業(yè)憑其資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)管理優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮龍頭和骨干作用，其他中小物流企業(yè)在分包上起銜接和補(bǔ)充作用。一現(xiàn)代物流

1、現(xiàn)代物流概念75

一現(xiàn)代物流

1、現(xiàn)代物流概念現(xiàn)代物流的兩個(gè)最基本的先決條件：

——實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代物流是物流、商流、信息流三流合一。

一現(xiàn)代物流

1、現(xiàn)代物流概念762、現(xiàn)代物流的特點(diǎn)

（1）現(xiàn)代物流是有效配置、利用資源的服務(wù)體系

（2）現(xiàn)代物流是物流、信息流和資金流的統(tǒng)一（3）現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)滿足客戶的需求

（4）現(xiàn)代物流更強(qiáng)調(diào)物流流程的再造和管理（5）現(xiàn)代物流與電子商務(wù)結(jié)合緊密（6）現(xiàn)代物流會(huì)加速國(guó)際合作、兼并與聯(lián)盟（7）現(xiàn)代物流是以物流企業(yè)整合社會(huì)物流資源為經(jīng)營(yíng)模式

（8）現(xiàn)代物流是供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)。一現(xiàn)代物流

2、現(xiàn)代物流的特點(diǎn)一現(xiàn)代物流

773、現(xiàn)代物流的作用

（1）社會(huì)層面現(xiàn)代物流促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展現(xiàn)代物流提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)總水平現(xiàn)代物流可以調(diào)整我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進(jìn)供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，提高生活水平推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)科技進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一現(xiàn)代物流

3、現(xiàn)代物流的作用一現(xiàn)代物流

783、現(xiàn)代物流的作用

（2）企業(yè)層面現(xiàn)代物流是傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展方向

現(xiàn)代物流使物流企業(yè)與用戶企業(yè)達(dá)到雙贏。物流企業(yè)分布合理，層面清晰，資源配置較為經(jīng)濟(jì)。物流業(yè)帶動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量迅速提升。加速制造業(yè)和流通業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。一現(xiàn)代物流

3、現(xiàn)代物流的作用一現(xiàn)代物流

79二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵

現(xiàn)代物流及其構(gòu)成要素：

現(xiàn)代物流到目前為止還沒有一個(gè)完整、公認(rèn)的定義，《物流術(shù)語》也沒有涉及。但根據(jù)其本質(zhì)特征，起碼應(yīng)由三個(gè)要素構(gòu)成：（1）現(xiàn)代物流理念：供應(yīng)鏈管理理論（2）信息運(yùn)行平臺(tái)：IT技術(shù)支持（3）物流實(shí)務(wù)操作：傳統(tǒng)的物流操作過程

這樣，現(xiàn)代物流的定義可以簡(jiǎn)單歸納為：在供應(yīng)鏈管理理念指導(dǎo)下，在信息技術(shù)支持下的物流活動(dòng)。二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵現(xiàn)代物流及其構(gòu)成要素：80二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵

要素之一：

現(xiàn)代物流第一個(gè)要素是供應(yīng)鏈理念?，F(xiàn)代物流業(yè)的魅力就在于它的核心理念，它把整個(gè)社會(huì)看作一個(gè)物流運(yùn)行系統(tǒng)，它用信息系統(tǒng)來整合對(duì)顧客、經(jīng)銷商、運(yùn)輸商、生產(chǎn)商、物流公司和供應(yīng)商之間的管理，讓物的流動(dòng)具有最佳的目的性和經(jīng)濟(jì)性，消除整個(gè)價(jià)值上的浪費(fèi)，讓每個(gè)參與者都能受益，從而提高整個(gè)社會(huì)的資源利用水平，提高整個(gè)社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)力，抵消市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下盲目競(jìng)爭(zhēng)和調(diào)節(jié)滯后的制度性缺陷。因此，在這種系統(tǒng)管理思想的指導(dǎo)下，每個(gè)物流結(jié)點(diǎn)都相互聯(lián)系，從而結(jié)成一個(gè)物流網(wǎng)，每個(gè)結(jié)點(diǎn)上的物資都按照區(qū)域、屬性和服務(wù)對(duì)象在不同的方向得到集成，按照顧客的要求，準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送到相應(yīng)的物流結(jié)點(diǎn)，在集成和配送過程中實(shí)現(xiàn)其最大的經(jīng)濟(jì)性。二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵要素之一：81二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵要素之二：現(xiàn)代物流的第三個(gè)要素就是傳統(tǒng)物流的實(shí)體運(yùn)作。包括《物流術(shù)語》中的以下概念定義：l

物流活動(dòng)（Logisticsactivity）：物流諸功能的實(shí)施與管理過程。l

物流作業(yè)（Logisticsoperation）：實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。l

物流管理（Logisticsmanagement）：為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵要素之二：82二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵要素之三：IT

——物流信息系統(tǒng)物流技術(shù)高速發(fā)展，以信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、庫(kù)存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局。信息化、自動(dòng)化、智能化和集成化是趨勢(shì)。電子物流需求強(qiáng)勁，快遞業(yè)發(fā)展迅猛，電子商務(wù)發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系溝通、網(wǎng)上購(gòu)物、跟蹤發(fā)出貨物、投遞路線規(guī)劃、物流調(diào)度、貨品檢查。二、現(xiàn)代物流的概念內(nèi)涵要素之三：IT83三現(xiàn)代物流企業(yè)：3PL和4PL1、第三方物流（3PL，TPL）

即一般意義的物流企業(yè)，專門為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。

案例：FeDex，UPS，DHL，TNT，馬士基，中遠(yuǎn)物流3PL圖解三現(xiàn)代物流企業(yè)：3PL和4PL1、第三方物流（3PL，84

三現(xiàn)代物流企業(yè)：3PL和4PL

2、第四方物流（4PL，F(xiàn)PL，LPL）

是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)等。第四方物流需協(xié)調(diào)、平衡第三方物流的能力、技術(shù)以及貿(mào)易流暢等管理等為客戶提供功能性一體化服務(wù)并擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)自主性。

案例：艾森哲公司，ADIDAS

三現(xiàn)代物流企業(yè)：3PL和4PL

2、第四方物流（4P85三現(xiàn)代物流企業(yè)：3PL和4PL2、第四方物流（4PL，F(xiàn)PL，LPL）4PL圖解客戶客戶客戶第四方物流業(yè)務(wù)流程管理商第三方物流信息服務(wù)商三現(xiàn)代物流企業(yè)：3PL和4PL2、第四方物流（4PL，86四、物流的發(fā)展趨勢(shì)第三方物流企業(yè)的發(fā)展方向

四、物流的發(fā)展趨勢(shì)第三方物流企業(yè)的發(fā)展方向87四、物流的發(fā)展趨勢(shì)電子商務(wù)時(shí)代的物流為您服務(wù)供應(yīng)鏈第三方物流四、物流的發(fā)展趨勢(shì)電子商務(wù)時(shí)代的物流為您服務(wù)供應(yīng)鏈第三方物流88

四、物流的發(fā)展趨勢(shì)

1．信息化2．自動(dòng)化

3．網(wǎng)絡(luò)化

4．智能化5．柔性化

6．及時(shí)化（JIT：JUSTINTIME）

提供“從子宮到墳?zāi)埂钡纳谭?wù)。

四、物流的發(fā)展趨勢(shì)

1．信息化89內(nèi)容回顧：同學(xué)說說…內(nèi)容回顧：同學(xué)說說…9091作業(yè)與思考：1、物流管理的主要發(fā)展方向是什么？2、試述為什么說物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸”和“第三利潤(rùn)源泉”？3、對(duì)各國(guó)、不同發(fā)展階段物流定義的理解。4、參考網(wǎng)站：www.JCTRANS.comAMT91作業(yè)與思考：1、物流管理的主要發(fā)展方向是什么？9192謝謝各位！李向文Email:xawenli@163.com84729310，8467705592謝謝各位！李向文92物流基礎(chǔ)

（現(xiàn)代物流概論）

交通工程與物流學(xué)院李向文物流基礎(chǔ)

（現(xiàn)代物流概論）

交通工程與物流學(xué)院李93

物流到底是什么？

物流對(duì)我們有多重要？

你在日常生活中感受到物流了嗎？

現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力新源泉是什么？

經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)零售業(yè)的沃爾瑪為什么連續(xù)三年位居世界500強(qiáng)之首？天天平價(jià)的奧妙是什么？

交通工程與物流學(xué)院李向文

物流到底是什么？

物流對(duì)我們有多重要？

你在日常生活中感94物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿是一門新興專業(yè)學(xué)科、新課程和新產(chǎn)業(yè)、新職業(yè)在我國(guó)理論和概念體系需要重新建立實(shí)踐性較強(qiáng)，采用MBA的案例教學(xué)模式需要研究型學(xué)習(xí)模式和理論思維能力真正達(dá)到選修課擴(kuò)大視野、探求新知識(shí)的目的本課程是交通運(yùn)輸和物流類專業(yè)一門專業(yè)基礎(chǔ)課程了解和掌握物流的基本概念和基本知識(shí)、物流功能要素、企業(yè)物流及供應(yīng)鏈管理、第三方物流和物流信息管理的等相關(guān)知識(shí)。課程的性質(zhì)、特點(diǎn)和要求物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿是一門新興專業(yè)學(xué)科、新課程和新產(chǎn)業(yè)、新95現(xiàn)代管理學(xué)的一些基本思想經(jīng)濟(jì)學(xué)的一些基本知識(shí)“集裝箱運(yùn)輸”、“交通運(yùn)輸學(xué)”

生產(chǎn)、貿(mào)易、商品流通常識(shí)生活背景知識(shí)物流實(shí)務(wù)（操作）的基礎(chǔ)——是多學(xué)科的交叉學(xué)科預(yù)備知識(shí)及與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿現(xiàn)代管理學(xué)的一些基本思想預(yù)備知識(shí)及與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系物流學(xué)（物96現(xiàn)代物流、物資采購(gòu)、物流技術(shù)、供應(yīng)鏈管理集裝箱化、中國(guó)港口www.AMT中國(guó)物流網(wǎng)（56NET）錦程物流網(wǎng)（JCTRANS）交通部、商務(wù)部網(wǎng)站管理學(xué)院研究生、本科生畢業(yè)論文校園網(wǎng)—網(wǎng)絡(luò)辦公—師生園地—教案、作業(yè)E-mail：李向文，xawenli@163.com參考資料和查詢鏈接物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿現(xiàn)代物流、物資采購(gòu)、物流技術(shù)、供應(yīng)鏈管理參考資料和查詢鏈接物971．

緒論物流的產(chǎn)生與發(fā)展、物流的價(jià)值與功能、現(xiàn)代物流。2．

物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)概述、物流網(wǎng)絡(luò)、物流系統(tǒng)化。3．

包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工包裝、裝卸搬運(yùn)與流通加工的概念、種類、功能與合理化。4．

運(yùn)輸各種運(yùn)輸方式介紹及運(yùn)輸?shù)暮侠砘?．配送與配送中心配送的概念、類型、作用，配送服務(wù)及合理化，配送中心的概念、類型、核心工藝及配送中心的運(yùn)作與管理簡(jiǎn)介。課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿1．

緒論課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿986．庫(kù)存管理庫(kù)存概述、庫(kù)存控制系統(tǒng)，庫(kù)存控制方法，ABC分類管理法。7．企業(yè)物流與供應(yīng)鏈供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢棄物回收物流的基本知識(shí)，供應(yīng)鏈管理及績(jī)效評(píng)價(jià)等。8．第三方物流物流社會(huì)化、第三方物流的優(yōu)越性、第三方物流的組織與管理。9．物流信息管理商流、物流、信息流與資金流，物流信息系統(tǒng)內(nèi)涵、功能和層次結(jié)構(gòu)，常用物流信息技術(shù)。課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿6．庫(kù)存管理課程研究的內(nèi)容物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿99《物流基礎(chǔ)》王清斌管理學(xué)院自編講義《現(xiàn)代物流管理》王之泰中國(guó)物資出版社1999各種現(xiàn)代物流學(xué)和物流管理及操作的教材、著作

本課程參考書籍

物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿《物流基礎(chǔ)》王清斌管理學(xué)院自編講義100

21世紀(jì)，是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代?？刂瀑Y源一擁有資源更重要！物流教育和培訓(xùn)就是培養(yǎng)具有管理、駕御、整合資源能力的人才。物流知識(shí)和技能增強(qiáng)我們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本課程意義和重要性

——為什么學(xué)，想學(xué)什么，能學(xué)到什么？

物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿21世紀(jì)，是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代?？刂瀑Y101我想學(xué)物流，快領(lǐng)我入門吧！我想學(xué)102第一章緒論——內(nèi)容索引引子：物流為什么會(huì)火起來？物流的發(fā)展歷史物流定義及其辨析物流價(jià)值與功能學(xué)說現(xiàn)代物流及發(fā)展趨勢(shì)第一章緒論——內(nèi)容索引引子：物流為什么會(huì)火起來？103第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的產(chǎn)生第一節(jié)物流的產(chǎn)生與發(fā)展第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的產(chǎn)生第一節(jié)104問題：物流為什么會(huì)火起來？流通——連接生產(chǎn)與消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)紐帶！生產(chǎn)分配消費(fèi)流通再生產(chǎn)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)決定消費(fèi)VS現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)消費(fèi)決定生產(chǎn)問題：物流為什么會(huì)火起來？流通——連接生產(chǎn)與消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)紐帶！105生產(chǎn)車間分銷體系零售商供應(yīng)商客戶物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng)物流為什么會(huì)火起來？物流是商流的物質(zhì)基礎(chǔ)和生產(chǎn)存續(xù)的必要條件生產(chǎn)車間分銷體系零售商供應(yīng)商客戶物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基106產(chǎn)品的生命周期：流通和物流解決的矛盾物流為什么會(huì)火起來？生產(chǎn)地消費(fèi)地所有權(quán)間隔空間間隔時(shí)間間隔交易流通物理流通交易時(shí)間、生產(chǎn)時(shí)間與流通時(shí)間之比0.1:0.9:9產(chǎn)品的生命周期：流通和物流解決的矛盾物流為什么會(huì)火起來？生消107物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求——分工的結(jié)果物流為什么會(huì)火起來？政治文化經(jīng)濟(jì)社會(huì)生產(chǎn)流通消費(fèi)經(jīng)濟(jì)商流物流流通運(yùn)輸裝卸流通加工在庫(kù)管理物流信息處理倉(cāng)儲(chǔ)包裝信息流社會(huì)—經(jīng)濟(jì)—流通—物流物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求——分工的結(jié)果物流為什么會(huì)火起來？政108物流在經(jīng)濟(jì)生活中的位置社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)文化經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)流通消費(fèi)流通物流（物的流通）商流（交易的流通）運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流信息處理物流為什么會(huì)火起來？物流在經(jīng)濟(jì)生活中的位置社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)文化經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)流通消費(fèi)流通物109物流是第三利潤(rùn)源泉、是經(jīng)濟(jì)的新大陸物流為什么會(huì)火起來？經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)：第一利潤(rùn)源消費(fèi)：第二利潤(rùn)源流通物流商流電子商務(wù)第三利潤(rùn)源物流是第三利潤(rùn)源泉、是經(jīng)濟(jì)的新大陸物流為什么會(huì)火起來？經(jīng)濟(jì)110相關(guān)促進(jìn)因素：環(huán)境變化信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變——全球化、一體化政策促進(jìn)，如運(yùn)輸管制的放松“核心競(jìng)爭(zhēng)力”思想、“外包”理念需求個(gè)性化、產(chǎn)品小批量、過程快捷化物流為什么會(huì)火起來？相關(guān)促進(jìn)因素：環(huán)境變化信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展1111.1物流起源1、社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是由生產(chǎn)、消費(fèi)、流通三個(gè)領(lǐng)域組成生產(chǎn)領(lǐng)域：將生產(chǎn)資料進(jìn)行物理變化或化學(xué)變化，制成各種產(chǎn)品滿足社會(huì)消費(fèi)的需求，生產(chǎn)的結(jié)果為有形產(chǎn)品。消費(fèi)領(lǐng)域：消耗產(chǎn)品或商品使用價(jià)值，滿足自己的某種需求，消費(fèi)的結(jié)果為廢棄物。流通領(lǐng)域：將生產(chǎn)和消費(fèi)聯(lián)系起來的領(lǐng)域，流通的結(jié)果是產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移和在時(shí)間空間上的流動(dòng)。

生產(chǎn)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域流通領(lǐng)域1.1物流起源1、社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是由生產(chǎn)、消費(fèi)、流通三1122、產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移稱為商流

特征是，物權(quán)憑證交易。3、產(chǎn)品或商品時(shí)間空間上的流動(dòng)全過程簡(jiǎn)稱物流特征是：物品的實(shí)體流動(dòng)過程。在物流概念產(chǎn)生以前，物品的實(shí)體流動(dòng)過程是由各個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立完成。例如：陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、保管、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)不同的物流環(huán)節(jié)由不同的企業(yè)完成,如海運(yùn)---船舶運(yùn)輸公司、空運(yùn)---航空公司、倉(cāng)儲(chǔ)---倉(cāng)庫(kù)、陸運(yùn)---運(yùn)輸公司等。1.1物流起源2、產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移稱為商流1.1物流起源1134、物流Logistics概念源于二次世界大戰(zhàn)二戰(zhàn)中，美國(guó)龐大的軍事后勤補(bǔ)給決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)，美軍方邀請(qǐng)著名的管理學(xué)家、運(yùn)籌學(xué)家共同組成課題組提出軍方物資采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分配、保養(yǎng)以及廢棄處理的一體化方案。目標(biāo)：高效率、低成本、及時(shí)、準(zhǔn)確。提出物流概念和思想方法。戰(zhàn)后，美國(guó)的商業(yè)界把此概念和思想方法應(yīng)用于流通領(lǐng)域中取得顯著成果。1956年，日本向美國(guó)派出了“流通技術(shù)專業(yè)考察團(tuán)”……好學(xué)的日本人把美國(guó)物流概念引入日本，在日本掀起了流通領(lǐng)域的一場(chǎng)工業(yè)革命。日本成立了許多物流企業(yè)，推動(dòng)了日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1.1物流起源4、物流Logistics概念源于二次世界大戰(zhàn)1.1物1145、物流在我國(guó)興起

1979年，我國(guó)物資工作者代表團(tuán)赴日，在考察報(bào)告中第一次引用“物流”這一術(shù)語。1989年在北京召開第八屆國(guó)際物流會(huì)議，“物流”一詞在我國(guó)推廣。1995年，物流的理論研究在我國(guó)興起。1997年，物流的實(shí)踐在我國(guó)開始。2001年，制訂了《物流術(shù)語國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》1.1物流起源5、物流在我國(guó)興起1.1物流起源115物流一詞（概念）釋義

物流是由“物”和“流”兩個(gè)基本要素組成。物流中的“物”指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。需要明確以下幾個(gè)相關(guān)的概念。（1）物資：一般指生產(chǎn)資料，有時(shí)也泛指全部物質(zhì)資料，如土地、建筑物等。（2）物料：是我國(guó)生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。（3）貨物：是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。（4）商品：商品和物流的“物”是相互包含的。（5）物品：是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個(gè)概念，在生產(chǎn)領(lǐng)域中可以是物料。

在這些領(lǐng)域中，物流學(xué)中所指之“

物”，就是通常所稱之物品。物流一詞（概念）釋義物流是由“物”和116物流一詞（概念）釋義物流中所稱的“物”：是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，無論它們處在哪個(gè)領(lǐng)域，哪個(gè)環(huán)節(jié)。固定了的設(shè)施等，

不是物流要研究的對(duì)象。

物流學(xué)中之“流”，指的是物理性運(yùn)動(dòng)。流通：物流的“流”是流通的一部分，經(jīng)常被誤解為“流通”。流程：物流中之“流”可以理解為生產(chǎn)的“流程”。（生產(chǎn)領(lǐng)域）

物流（logistics）——物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流一詞（概念）釋義物流中所稱的“物”：是物質(zhì)資料世界中同時(shí)117物流一詞（概念）的起源和演進(jìn)GOODSFLOW：物品的流動(dòng)，中國(guó)式英語直譯和誤解。MarketDistribution：指的是商流，美國(guó)人先提出。PhysicalDistribution（P?D）

：實(shí)物分配、流通，即配送時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移指的是銷售過程的狹義物流。日本人考察美國(guó)對(duì)流通的理解——物的流通。Logistics：起源于美國(guó)軍事后勤管理，后突破了商品流通的范圍，把物流活動(dòng)擴(kuò)大到原材料和生產(chǎn)領(lǐng)域（BL），取代P?D，成為廣義物流。物流：我國(guó)從日本學(xué)習(xí)，將物的流通簡(jiǎn)稱物流?！锪魇且粋€(gè)發(fā)展中的概念,具有后進(jìn)性。物流一詞（概念）的起源和演進(jìn)GOODSFLOW：物品的流動(dòng)118“物流”一詞的來源運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流信息處理綜合化系統(tǒng)化流通技術(shù)PD物的流通物流后勤（logistics)“物流”一詞的來源運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流119物流概念的發(fā)展階段物流功能的個(gè)別管理階段目的：降低運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等個(gè)別環(huán)節(jié)上物流功能系統(tǒng)化管理階段標(biāo)志：物流概念開始出現(xiàn)，物流部門的出現(xiàn)領(lǐng)域擴(kuò)大階段（介于PD和LOGISTICS之間）物流部門可以使生產(chǎn)、銷售計(jì)劃作出相應(yīng)的調(diào)整企業(yè)內(nèi)流一體化階段（LOGITICSMANAGEMENT）根據(jù)銷售動(dòng)向來安排生產(chǎn)和采購(gòu)。供應(yīng)鏈管理階段（SUPPLYCHAINMANAGEMENT）物流概念的發(fā)展階段物流功能的個(gè)別管理階段120PD與LOGISTICS關(guān)系與區(qū)別顧客物流（PD）制造采購(gòu)供應(yīng)商附加價(jià)值信息LOGISTICS——現(xiàn)代物流系統(tǒng)PD與LOGISTICS關(guān)系與區(qū)別顧客物流制造采購(gòu)供應(yīng)商附加121物流與流通的關(guān)系與區(qū)別流通填補(bǔ)生產(chǎn)與消費(fèi)之間的間隔空間間隔時(shí)間間隔所有權(quán)間隔運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)保管商業(yè)交易運(yùn)輸、配送保管搬運(yùn)包裝流通加工在庫(kù)管理物流信息處理物流物流與流通的關(guān)系與區(qū)別流填補(bǔ)空間間隔時(shí)間間隔所有權(quán)運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)1221.2物流的發(fā)展1、發(fā)達(dá)的美國(guó)物流1945年---1960年以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為主的階段，儲(chǔ)存期為半年左右。1960年---1980年轉(zhuǎn)為流通型為主的物流階段，高架倉(cāng)庫(kù)。1980年---1990年綜合物流，單層高架庫(kù)，物流信息和通訊。1990年---今物流一體化階段，供應(yīng)鏈理論和應(yīng)用。美國(guó)的物流企業(yè)正向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展。1.2物流的發(fā)展1、發(fā)達(dá)的美國(guó)物流123物流的發(fā)展歷史物流在美國(guó)的發(fā)展

-物流觀念的啟蒙與產(chǎn)生（世紀(jì)初-1945年）-物流部門的設(shè)立與實(shí)踐（1946-1956年）-物流的迅速發(fā)展（1957-1978年），NCPDM成立，產(chǎn)品物流階段。-物流理論的成熟（1979-1985年），NCLM成立，綜合物流階段，企業(yè)內(nèi)部物流。-物流的深化發(fā)展（1986-至今），SCM觀念的提出，全生命周期。物流的發(fā)展歷史物流在美國(guó)的發(fā)展-物流觀念的啟1242、日本物流的發(fā)展前物流時(shí)期（1953---1963年）：經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，初級(jí)階段，對(duì)象為制造企業(yè)。物流系統(tǒng)時(shí)期（1963年---1973年）：物流各種設(shè)施高速發(fā)展，涌現(xiàn)許多大物流企業(yè)，如通運(yùn)公司、山九公司、佐川急便等。物流管理時(shí)期（1973年---1983年）：物流中心建設(shè)，優(yōu)化管理，信息技術(shù)支撐，網(wǎng)絡(luò)體系完善。物流社會(huì)系統(tǒng)時(shí)期（1983年---今）：一體化物流階段，物流和商流的配合，全過程優(yōu)化，降低成本，提高服務(wù)水平。1.2物流的發(fā)展2、日本物流的發(fā)展1.2物流的發(fā)展1253、歐洲物流的發(fā)展比美國(guó)稍晚比日本早一些港口物流和國(guó)際航運(yùn)這些中心建設(shè)領(lǐng)先在供應(yīng)鏈管理方面有獨(dú)到之處（第十章）1.2物流的發(fā)展3、歐洲物流的發(fā)展1.2物流的發(fā)展1264、我國(guó)物流發(fā)展：處于初始階段表1-1一些國(guó)家和地區(qū)物流成本估算我國(guó)物流總費(fèi)用降低10%，約合1400億人民幣，降低5%約合900億人民幣。發(fā)展勢(shì)頭迅猛，工業(yè)企業(yè)物流需求是推動(dòng)力。商業(yè)物流處于探索階段。國(guó)家GDP（10億美元）物流總費(fèi)用占GDP百分比美國(guó)808384910.5%日本308035111.4%英國(guó)124212510.1%香港1752413.7%中國(guó)102517316.9%1.2物流的發(fā)展4、我國(guó)物流發(fā)展：處于初始階段國(guó)家GDP（10億美元）物流總127物流定義——概念的困惑與辨析物流定義呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴，各抒己見，許多國(guó)家和地區(qū)的物流專家、學(xué)者從不同的角度對(duì)物流做了定義。物流定義——概念的困惑與辨析物流定義呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴，各抒己見，128物流的一般定義物流的定義：物流是生產(chǎn)到消費(fèi)之間物資（商品）的物理性流動(dòng)，是為此而開展的活動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施、管理和體制等的總稱。物流活動(dòng)運(yùn)輸配送、保管、庫(kù)存管理、流通加工、包裝搬運(yùn)、物流信息管理物流主體企業(yè)（制造、流通）、基礎(chǔ)設(shè)施（港口機(jī)場(chǎng)公路等）消費(fèi)者、物流行政物流制度物流服務(wù)商物流的一般定義物流的定義：物流活動(dòng)1291.3物流定義1、美國(guó)的物流定義：

1986年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（NCPDM，National

Council

of

Physical

Distribution

Management）,后改名為CLM（The

Council

of

Logistics

Management），并將Physical

Distribution改為L(zhǎng)ogistics。

CLM對(duì)Logistics所做的定義是：

“以適合于顧客的要求為目的，對(duì)原材料、在制品、制成

品與其關(guān)聯(lián)的信息，從產(chǎn)業(yè)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)之間的流通與保管，為求有效率且最大的‘對(duì)費(fèi)用的相對(duì)效果’而進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制”。

1.3物流定義1、美國(guó)的物流定義：1301.3物流定義1、美國(guó)的物流定義

1992年《LogisticsEngineeringandmanagement》：物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存，進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足客戶要求的過程。.

定義特點(diǎn)：強(qiáng)調(diào)了計(jì)劃、執(zhí)行和控制，即將作為企業(yè)管理的一部分。定義抓住物流的本質(zhì)，有效率、有效益。1.3物流定義1、美國(guó)的物流定義1311.3物流定義1、美國(guó)的物流定義

1998年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)CLM對(duì)物流的概念也作出了符合時(shí)代發(fā)展特征的調(diào)整，即：

物流是供應(yīng)鏈程序的一部分，其專注于物品、服務(wù)及相關(guān)信息從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有效流通和儲(chǔ)存的計(jì)劃、執(zhí)行（實(shí)現(xiàn)）和控制，以滿足顧客需求。供應(yīng)鏈管理理論產(chǎn)生，強(qiáng)調(diào)物流是供應(yīng)鏈的一部分；現(xiàn)代物流因社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展和專業(yè)化分工的深化，出現(xiàn)了第三方物流、第四方物流等專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)形態(tài)。

1.3物流定義1、美國(guó)的物流定義1322、歐洲物流協(xié)會(huì)定義

物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員、商品的運(yùn)輸、安排、與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以達(dá)到特定的目的的過程?！禙erminologyinLogistics》1994.定義特點(diǎn)：同樣強(qiáng)調(diào)了管理功能。提出的“特定目的”比較靈活。把“人員”也作為物流的對(duì)象，頗有爭(zhēng)議。

1.3物流定義2、歐洲物流協(xié)會(huì)定義1.3物流定義1333、日本的物流定義1977年，日本Logistics協(xié)會(huì)：

Logistics是一種對(duì)原材料、半成品和成品的有效率流動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和管理的活動(dòng)，它同時(shí)協(xié)調(diào)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售各個(gè)部分的個(gè)別利益，最終到達(dá)滿足顧客的需求。

定義特點(diǎn)：也強(qiáng)調(diào)了管理功能。同時(shí)，初步提出了供應(yīng)鏈的理念。提出了效率和效益的問題。1.3物流定義3、日本的物流定義1.3物流定義1343、日本的物流定義

1981年，日本綜合研究所編著的《物流手冊(cè)》（也是我國(guó)最早翻譯的國(guó)外物流著作），對(duì)“物流”的表述是：“物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)?！?/p>

1.3物流定義3、日本的物流定義1.3物流定義1354、我國(guó)的物流定義

物流是物品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)客戶需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程?！禛B/T/.2001年8月》

是流通領(lǐng)域中的實(shí)體流動(dòng)過程，沒強(qiáng)調(diào)物流是企業(yè)管理活動(dòng)。沒有指出高效率、低成本是物流的目的。我國(guó)物流定義僅是客觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的大寫意式，幾乎是直觀描述，“好像什么都是物流”，易造成概念混亂。1.3物流定義4、我國(guó)的物流定義1.3物流定義136對(duì)物流定義的理解之一：是一種廣泛實(shí)踐圖解物流的定義舉例對(duì)物流定義的理解之一：是一種廣泛實(shí)踐圖解物流的定義舉例137對(duì)物流定義的理解之二：追求效率和效益物流定義的7R理解——評(píng)價(jià)七要素合適的數(shù)量（RightQuantity）

合適的時(shí)間（RightTime）

合適的商品（RightCommodity）

合適的質(zhì)量（RightQuality）

合適的地點(diǎn)（RightPlace）

合適的價(jià)格（RightPrice）

優(yōu)良的印象（RightImpression）對(duì)物流定義的理解之二：追求效率和效益物流定義的7R理解——評(píng)138對(duì)物流定義的理解之三：是管理思想集成物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿外包（Outsourcing）專業(yè)化、規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化資源整合業(yè)務(wù)流程重組與組織再造核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)戰(zhàn)略管理——物流中包含的先進(jìn)管理思想

對(duì)物流定義的理解之三：是管理思想集成物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿外139對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類

1、基本分類按主體層次分類：宏觀（社會(huì)）、中觀、微觀物流按發(fā)展階段分類：傳統(tǒng)物流；現(xiàn)代物流；綠色物流按主體關(guān)系分類：第一、二、三、四方物流按系統(tǒng)性質(zhì)分類：社會(huì)物流；行業(yè)物流；企業(yè)物流按功能作用分類：供應(yīng)物流；生產(chǎn)物流；銷售物流按空間范圍分類：國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流、區(qū)域物流對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類1、基本分類140

2、其他分類按物流流向分類：逆向物流、廢棄物流、回收物流按網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)分類：港口物流、保稅物流按表現(xiàn)形態(tài)分類：原子（實(shí)物）物流；電子物流（數(shù)字物流、虛擬物流）按產(chǎn)業(yè)部門分類：軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)物流按產(chǎn)品市場(chǎng)分類：糧食、石油、汽車、家電物流，……按物流技術(shù)分類：一般物流，特殊物流(郵政、快遞）。對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類2、其他分類對(duì)物流定義的理解之四：物流的分類141物流活動(dòng)主體劃分微觀物流（企業(yè)物流）中觀物流（區(qū)域、行業(yè)物流）宏觀物流（國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流）物流活動(dòng)范圍劃分國(guó)內(nèi)物流國(guó)際物流國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流區(qū)域物流區(qū)域物流國(guó)際物流對(duì)物流定義的理解之四：物流分類舉例物流活動(dòng)主體劃分國(guó)內(nèi)物流國(guó)內(nèi)物流區(qū)域物流區(qū)域物流142對(duì)物流定義的理解之五：概念混沌的原因

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，物流處于初級(jí)階段思想觀念陳舊，需要一個(gè)轉(zhuǎn)變、認(rèn)識(shí)過程國(guó)家宏觀管理體制和政策原因中國(guó)人思維方式問題學(xué)術(shù)研究和學(xué)科體系建立問題媒體不負(fù)責(zé)任推波助瀾的炒做對(duì)物流定義的理解之五：概念混沌的原因經(jīng)濟(jì)發(fā)展143第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的價(jià)值第二節(jié)物流的價(jià)值與功能第一章緒論物流學(xué)（物流基礎(chǔ)）講稿一、物流的價(jià)值第二節(jié)144（一）物流的宏觀價(jià)值1．物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一

講物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是從物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈作用而言。2．物流是企業(yè)生產(chǎn)的前提保證（1）為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境

（2）物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證（3）物流是發(fā)展企業(yè)的重要支撐力量。3．特定條件下，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱

（一）物流的宏觀價(jià)值1．物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一145（二）物流的微觀價(jià)值1．物流的降低成本價(jià)值2．物流的利潤(rùn)價(jià)值

3．物流的服務(wù)價(jià)值

（二）物流的微觀價(jià)值1．物流的降低成本價(jià)值146（三）物流既是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

1．物流創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值

（1）縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值

（2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值（3）延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值

2．物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值

（1）從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值（2）從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值（3）從低價(jià)值生產(chǎn)地流入高價(jià)值需求地創(chuàng)造價(jià)值

（三）物流既是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)147（三）物流既是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

3．物流