汽車服務(wù)企業(yè)管理課件

15十二月20221_汽車服務(wù)企業(yè)管理13十二月20221_汽車服務(wù)企業(yè)管理1汽車服務(wù)企業(yè)管理概述汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)容：汽車維修，清洗車輛；汽車裝飾服務(wù)，汽車租賃，車輛年檢代理服務(wù)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理，承辦汽車展覽展示活動(dòng)；銷售汽車配件；二手車經(jīng)銷，xxxx公司授權(quán)品牌汽車銷售；道路旅客運(yùn)輸（跨省市），廢舊汽車回收等。第一章汽車服務(wù)企業(yè)管理概述汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)容：第一章2汽車服務(wù)企業(yè)管理課件3汽車維修企業(yè)按能力分為三類：一類企業(yè)可從事相應(yīng)車型的整車維修、總成修理、整車維護(hù)、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工后的檢驗(yàn)工作。二類企業(yè)可從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)及小修。三類企業(yè)可分別從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、變速箱的維修和車身清潔、噴漆、輪胎修補(bǔ)和動(dòng)平衡、曲軸修磨、氣缸鏜缸、水箱維護(hù)、車輛裝潢等工作。汽車維修企業(yè)按能力分為三類：4一、二類企業(yè)必須配備一名技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉并掌握汽車維修業(yè)務(wù)和各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)熟悉并掌握汽車維修檢測(cè)規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的法規(guī)。以上兩類人員總數(shù)的60％應(yīng)經(jīng)過(guò)國(guó)家統(tǒng)一考試并合格。三類企業(yè)技術(shù)、檢測(cè)人員總數(shù)中通過(guò)全國(guó)考試的人數(shù)不應(yīng)少于40％。而從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛維修的企業(yè)，除具備一類企業(yè)條件外，還必須具備與其業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專用車間、設(shè)備及明顯的標(biāo)志，有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急指揮和報(bào)告程序，有相應(yīng)的安全管理人員和齊全的操作規(guī)范。一、二類企業(yè)必須配備一名技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人5一、二類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件有能力對(duì)所維修車型的整車、主要總成及零部件進(jìn)行各級(jí)維護(hù)、修理及更換，使汽車的技術(shù)狀況和運(yùn)行性能完全或接近完全恢復(fù)到原車的技術(shù)條件要求，并符合相應(yīng)國(guó)家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車維修企業(yè)?！狦B一、二類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件有能力對(duì)所維修車型的整車、主6組織管理?xiàng)l件機(jī)構(gòu)設(shè)置企業(yè)應(yīng)設(shè)置對(duì)維修質(zhì)量有影響的生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)等部門(mén)。生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)本企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度、工藝策劃、流程安排、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)本企業(yè)維修車輛的進(jìn)廠檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)和竣工檢驗(yàn)。經(jīng)營(yíng)管理具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程，明確業(yè)務(wù)受理程序、服務(wù)承諾、客戶申訴處理程序

,建立汽車維修企業(yè)顧客滿意度調(diào)查制度。建立健全經(jīng)營(yíng)管理體系，設(shè)置業(yè)務(wù)受理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、材料配件管理、財(cái)務(wù)管理、文件資料管理、客戶信息和車輛信息管理等崗位，制訂相應(yīng)的崗位責(zé)任制

,并落實(shí)責(zé)任人。維修信息應(yīng)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理

,并與道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息共。組織管理?xiàng)l件機(jī)構(gòu)設(shè)置7質(zhì)量管理建立健全維修質(zhì)量體系，制定維修質(zhì)量方針和目標(biāo)。具有符合行業(yè)規(guī)定的汽車維修質(zhì)量承諾，進(jìn)出廠登記、技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗(yàn)與分析、竣工出廠合格證管理、維修檔案管理、標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量管理、設(shè)備管理和維修人員技術(shù)培訓(xùn)等制度，建立相關(guān)人員崗位責(zé)任制。

具有有效的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和質(zhì)量管理制度等文本。具有承修車型的維修技術(shù)資料文件及工藝文件、操作規(guī)程等其它技術(shù)指導(dǎo)書(shū)，確保完整有效并及時(shí)更新。

建立完善的配件采購(gòu)、保管和使用制度，確保使用合格產(chǎn)品。建立汽車維修檔案和進(jìn)出廠登記臺(tái)賬。汽車維修檔案應(yīng)包括維修作業(yè)

(含進(jìn)廠、過(guò)程和竣工

)檢驗(yàn)

(檢測(cè)

)單、維修材料結(jié)算清單、維修工時(shí)結(jié)算清單、竣工出廠合格證

(存根聯(lián)

)和維修合同等。質(zhì)量體系文件應(yīng)受控。質(zhì)量管理8三類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件

三類汽車維修業(yè)戶：專門(mén)從事汽車專項(xiàng)修理（或維護(hù)）生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者。專項(xiàng)修理的主要項(xiàng)目為：汽車噴（烤）漆、汽車電氣修理、汽車空調(diào)器（暖風(fēng)機(jī)）修理、汽車蓄電池修理、汽車蓄電池充電、汽車散熱器（水箱）修理、汽車輪胎修補(bǔ)充氣、汽車門(mén)窗玻璃安裝、汽車蓬布座套及內(nèi)裝飾、汽車高壓噴油泵修理、汽車高壓注油(換油)、汽車車身改裝、輪式工程機(jī)械維護(hù)與修理、曲軸修磨、車身修理、化油器修理、氣缸鏜磨、汽車美容、檢測(cè)調(diào)整四輪定位、自動(dòng)變速箱修理等。三類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件

三類汽車維修業(yè)戶：專門(mén)從事汽車9開(kāi)業(yè)條件：指進(jìn)行各類汽車維修作業(yè)必須具備的人員、設(shè)施、設(shè)備、經(jīng)營(yíng)管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和特殊技術(shù)認(rèn)證等條件專項(xiàng)修理：是指對(duì)汽車單項(xiàng)或幾項(xiàng)附屬總成、附件、零部件、專用裝備、電器儀表、輪胎、漆皮、裝修涂飾等項(xiàng)（件）中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)進(jìn)行專業(yè)性的修理修配、工藝加工、技術(shù)服務(wù)，以及對(duì)汽車的技術(shù)狀況檢測(cè)、技術(shù)改造、改裝等類型的作業(yè)。開(kāi)業(yè)條件：指進(jìn)行各類汽車維修作業(yè)必須具備的人員、設(shè)施、設(shè)備、10通用條件技術(shù)工人須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)行業(yè)管理部門(mén)培訓(xùn)取得上崗證。各專項(xiàng)修理至少有一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)修理質(zhì)量工作。生產(chǎn)廠房、停車場(chǎng)面積必須滿足專項(xiàng)維修作業(yè)的要求，并符合安全、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生和消防等有關(guān)規(guī)定。不準(zhǔn)占用道路和公共場(chǎng)所進(jìn)行維修作業(yè)和停車，凡租賃的廠房應(yīng)具有合法的書(shū)面合同。設(shè)備技術(shù)狀況完好，能夠滿足加工、檢測(cè)精度要求和使用要求。主要檢測(cè)儀器、計(jì)量器具須經(jīng)計(jì)量檢定，并取得計(jì)量檢定合格證。制定維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。具有與本專項(xiàng)修理項(xiàng)目有關(guān)的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和修理資料。制定并執(zhí)行與本專項(xiàng)修理作業(yè)有關(guān)的安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程。對(duì)有毒、易燃、易爆物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等均應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施。遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和環(huán)境保護(hù)部門(mén)的規(guī)定。通用條件11汽車服務(wù)企業(yè)管理課件12清洗車輛休息娛樂(lè)清洗車輛休息娛樂(lè)13汽車裝飾服務(wù)企業(yè)“汽車美容”源于西方國(guó)家在西方國(guó)家被稱為“CarBeauty”。它的意思不是我們想的一般的洗車、擦車、打蠟、上光等就是汽車美容。汽車裝潢美容是一個(gè)全新的概念它的專業(yè)化要求非常高與我們以往看到的一塊抹布一個(gè)水桶的洗車行業(yè)有著本質(zhì)的區(qū)別。汽車美容與裝飾是人為在原裝汽車上實(shí)施的表面工程。他的實(shí)質(zhì)是在不改變汽車自由功能和機(jī)構(gòu)的前提下,通過(guò)施加各種現(xiàn)代美容手段或添配不同飾件,改變汽車的內(nèi)外特征.使其更加靚麗.時(shí)尚,以滿足人們追求個(gè)性話和提高文化品位的需要。汽車裝飾服務(wù)企業(yè)“汽車美容”源于西方國(guó)家在西方國(guó)家被稱為“14汽車服務(wù)連鎖-汽車護(hù)理-汽車裝飾-汽車美容行業(yè)十大品牌★特福萊(于1997年,世界知名汽車美容/汽車裝飾專業(yè)連鎖機(jī)構(gòu),全球汽車連鎖服務(wù)專家,特福萊(北京)汽車科技有限公司)★馳耐普SNAP(致力于發(fā)展中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)服務(wù)事業(yè),現(xiàn)代綜合型企業(yè),十大汽車美容企業(yè),北京馳耐普汽車美容裝飾有限公司)★車爵仕(集研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)為一體的大規(guī)模現(xiàn)代化綜合型企業(yè),行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一,北京車爵仕汽車用品有限公司)★愛(ài)義行(創(chuàng)于1995年,綜合性汽車服務(wù)企業(yè),國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的汽車服務(wù)連鎖企業(yè)之一,北京愛(ài)義行汽車服務(wù)有限責(zé)任公司)汽車服務(wù)連鎖-汽車護(hù)理-汽車裝飾-汽車美容行業(yè)十大品牌★特福15★龜博士(中國(guó)汽車美容業(yè)的頂級(jí)品牌之一,國(guó)內(nèi)最大的汽車美容裝飾快修服務(wù)提供商之一,北京龜博士清洗連鎖有限公司)★美鷹(汽車服務(wù)連鎖行業(yè)十大品牌,中國(guó)較早從事汽車美容汽車烤漆的專業(yè)加盟連鎖機(jī)構(gòu),美鷹汽車服務(wù)連鎖有限公司)★歐邁克(中國(guó)汽車美容行業(yè)最具影響力的品牌之一,世界頂級(jí)的汽車美容護(hù)理連鎖品牌之一,福建歐邁汽車服務(wù)有限公司)賽浪SUPWAVE(全球領(lǐng)先的專業(yè)車漆快速修護(hù)技術(shù)企業(yè),美國(guó)SUPWAVE品牌中國(guó)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商,北京百援汽車服務(wù)連鎖有限公司)★壹捷ezauto(汽車服務(wù)連鎖-汽車美容行業(yè)十大品牌,大型汽車服務(wù)連鎖企業(yè),行業(yè)著名品牌,北京壹捷宏圖汽車服務(wù)有限公司)★尼爾森NIELSEN(成立于1998年,中國(guó)大陸地區(qū)代理英國(guó)尼爾森NIELSEN公司專業(yè)汽車美容產(chǎn)品,北京博奧美德科貿(mào)有限公司)★龜博士(中國(guó)汽車美容業(yè)的頂級(jí)品牌之一,國(guó)內(nèi)最大的汽車美容16精致洗車

漆面快修

車身鍍膜

車身封釉內(nèi)室精洗

電子加裝

臭氧消毒

車身打蠟

發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗

隔熱防爆膜

特福萊連鎖精致洗車

漆面快修

車身鍍膜

車身封釉17特福萊公司構(gòu)架特福萊公司構(gòu)架18汽車服務(wù)企業(yè)管理課件19國(guó)內(nèi)汽車裝飾業(yè)中國(guó)美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車裝飾業(yè)中國(guó)美國(guó)20按照有關(guān)資料的介紹在一個(gè)完全成熟的汽車市場(chǎng)汽車的銷售利潤(rùn)僅占汽車整體利潤(rùn)的20%左右配件銷售利潤(rùn)占20%左右有50-60%的利潤(rùn)是在汽車服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生的其中汽車裝飾與美容在汽車服務(wù)領(lǐng)域又占有相當(dāng)大的份額。據(jù)調(diào)查買(mǎi)車后對(duì)汽車進(jìn)行裝飾的車主占60%左右。2010年汽車裝飾與美容市場(chǎng)大致有2000-300億的市場(chǎng)份額。按照有關(guān)資料的介紹在一個(gè)完全成熟的汽車市場(chǎng)汽車的銷售利潤(rùn)僅21汽車租賃汽車租賃行業(yè)的前景分析租車買(mǎi)車汽車租賃汽車租賃行業(yè)的前景分析租車買(mǎi)車22一、車型可隨時(shí)更新二、解除車輛維修、年度檢驗(yàn)的煩惱三、可充分提高資金利用率四、可保證你良好的財(cái)務(wù)狀況五、有利于提高成本觀念減少浪費(fèi)汽車租賃的優(yōu)勢(shì)一、車型可隨時(shí)更新汽車租賃的優(yōu)勢(shì)23經(jīng)營(yíng)主體中國(guó)最早的汽車租賃服務(wù)企業(yè)無(wú)一例外都是從出租企業(yè)派生出來(lái)的，這主要是由于汽車租賃服務(wù)行業(yè)早期的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和服務(wù)概念與出租比較接近，而且當(dāng)時(shí)正趕上出租行業(yè)的不景氣時(shí)期，部分停駛出租車需要尋求出路，出租汽車企業(yè)非常迫切地要將出租車（承租人為出租司機(jī)）租出去，這樣可以很容易地實(shí)現(xiàn)汽車租賃的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，由于看重汽車租賃將成為重要的交通方式和汽車銷售渠道并對(duì)中國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展充滿信心，一些具有風(fēng)險(xiǎn)投資和汽車行業(yè)背景的資本以及國(guó)外汽車租賃企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。國(guó)內(nèi)代表性企業(yè)有：首汽租賃有限責(zé)任公司、安吉汽車租賃有限公司（使用安飛士品牌）、深圳市至尊汽車租賃股份有限公司、神州租車（中國(guó)）有限公司，其中后兩家企業(yè)側(cè)重汽車短期租。國(guó)際代表性企業(yè)有：赫茲全球控股（Hens

Global

Holdings）、安飛士巴基特集團(tuán)（Avis

Budget

Group）、歐洲汽車（Europ

Car）、美元繁榮汽車（Dollar

Thrifty

Automotive）。經(jīng)營(yíng)主體中國(guó)最早的汽車租賃服務(wù)企業(yè)無(wú)一例外都是從出租企業(yè)派生24重要的事件及相關(guān)的法規(guī)條例重要的事件及相關(guān)的法規(guī)條例25再次，分析我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀根據(jù)《2014-2018年中國(guó)汽車租賃行業(yè)商業(yè)模式與投資前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2005-2012年，我國(guó)汽車經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)逐年增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為25.13%。2012年，汽車經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)規(guī)模約240億人民幣，同比增長(zhǎng)率為9.09%。而與美國(guó)240億美元的市場(chǎng)相比，我國(guó)汽車經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)僅為美國(guó)的16.67%。汽車租賃市場(chǎng)的前景再次，分析我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀根據(jù)《2014-2018年26車輛年檢代理服務(wù)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理車輛年檢代理服務(wù)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理27

車輛年檢也就是我們平時(shí)所說(shuō)的驗(yàn)車．《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定：第十六條：機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（三）小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（四）摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次；（五）拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。（六）超過(guò)報(bào)廢年限的車輛不可以再過(guò)戶（買(mǎi)賣），但可以繼續(xù)使用；買(mǎi)賣的話可以先到車管所辦理該車的報(bào)廢單（注銷該車的檔案），然后買(mǎi)賣。

車輛年檢也就是我們平時(shí)所說(shuō)的驗(yàn)車．《道路交通安全法實(shí)施條例281、年檢的不合格車輛，應(yīng)限期修復(fù)，逾期仍不合格的，車管所應(yīng)收繳其行車牌證，不準(zhǔn)再繼續(xù)行駛；2、無(wú)故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準(zhǔn)在道路上行駛，也不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍；3、符合報(bào)廢條件或使用超過(guò)規(guī)定年限的車輛，不予檢驗(yàn)，并收回牌證，注銷檔案，予以報(bào)廢。其他規(guī)定1、年檢的不合格車輛，應(yīng)限期修復(fù)，逾期仍不合格的，車管所應(yīng)收29機(jī)動(dòng)車輛投保流程機(jī)動(dòng)車輛投保流程30汽車服務(wù)企業(yè)管理課件31承辦汽車展覽展示活動(dòng)汽車展銷會(huì)的目的？承辦汽車展覽展示活動(dòng)汽車展銷會(huì)的目的？32承辦汽車展覽展示活動(dòng)中國(guó)作為全球新興的巨大汽車市場(chǎng)，吸引著全球汽車企業(yè)的目光，在神州大地上演一番爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的大戰(zhàn)。殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，使得汽車企業(yè)不得不竭盡全力去豐富品牌核心價(jià)值，宣傳并樹(shù)立企業(yè)本身“大”品牌和“強(qiáng)”品牌形象，推廣企業(yè)產(chǎn)品，增強(qiáng)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，各種形式不同訴求的汽車廣告充滿我們的空間，而在汽車營(yíng)銷中，事件性公關(guān)活動(dòng)是必不可少的一部分，在知名度、性能、安全指數(shù)都相差無(wú)幾的情況下，品牌美譽(yù)度就成為影響消費(fèi)者選擇的重要因素。于是，近兩年的中國(guó)車市，公關(guān)文化活動(dòng)，此起彼伏，極大地豐富了汽車文化，順應(yīng)了世界汽車市場(chǎng)追求人性化設(shè)計(jì)理念的主流。承辦汽車展覽展示活動(dòng)中國(guó)作為全球新興的巨大汽車市場(chǎng)，吸引著全33世界六大國(guó)際性質(zhì)汽車展覽德國(guó)法蘭克福車展（InternationalAutomobil-Ausstellung：IAA）日本東京車展（TokyoMotorShow：TMS）北美底特律車展（NorthAmericanInternationalAutoShow：NAIAS）瑞士日內(nèi)瓦車展（GenevaInternationalMotorAutoShow）法國(guó)巴黎車展（ParisMondialdel'Automobile）中國(guó)上海車展（ChinashanghaiInternationalAutoshow）世界六大國(guó)際性質(zhì)汽車展覽德國(guó)法蘭克福車展（Internati34汽車服務(wù)企業(yè)管理課件352014日內(nèi)瓦車展蘭博基尼Huracan2014日內(nèi)瓦車展蘭博基尼Huracan36法拉利California

T法拉利California

T37KoenigseggAgeraOne:1Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車制造商-柯尼塞格KoenigseggAgeraOne:1Koenigse38銷售汽車配件現(xiàn)狀：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)的汽車零部件企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到20多萬(wàn)家，從業(yè)人員接近千萬(wàn)，預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬(wàn)億元人民幣。但我國(guó)汽車零配件總產(chǎn)值與汽車整車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比值僅為0.7：1，遠(yuǎn)低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的1.7：1。目前，我國(guó)汽車零配件市場(chǎng)存在一些許多不容忽視的問(wèn)題，諸如配件市場(chǎng)混亂、市場(chǎng)管理薄弱、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、價(jià)格混亂、假冒偽劣泛濫、信息不對(duì)稱不透明、從業(yè)人員素質(zhì)較低、售后服務(wù)工作不健全等。這些問(wèn)題的產(chǎn)生都與汽車零配件的銷售渠道密切相關(guān)。銷售汽車配件現(xiàn)狀：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)的汽車39據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)零配件市場(chǎng)的年銷售額大約占到全球市場(chǎng)六分之一的比例。在過(guò)去的100年的歷史里，美國(guó)汽車零配件市場(chǎng)從最初的幾萬(wàn)個(gè)品牌到如今的幾十個(gè)品牌但占據(jù)80%以上市場(chǎng)份額。美國(guó)汽車配件分銷渠道模式：可以看出，美國(guó)汽車售后配件的分銷渠道主要有三種形式。①配套市場(chǎng)渠道。由一級(jí)零部件供應(yīng)商、整車廠零部件配送中心和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)（4S經(jīng)銷商）構(gòu)成；②分銷市場(chǎng)渠道。由倉(cāng)儲(chǔ)式經(jīng)銷商配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)式經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及維修站構(gòu)成；③零售市場(chǎng)渠道。包括專賣連鎖店、大型折扣店、會(huì)員制大賣場(chǎng)、五金行、超級(jí)市場(chǎng)和DIY商店等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)零配件市場(chǎng)的年銷售額大約占到全球市場(chǎng)六分之一的比40未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)問(wèn)題：汽車零部件反壟斷的出現(xiàn)給零部件產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的改革

一把汽車鑰匙弄丟了，如果在4S店配要2000多元人民幣，而在汽配城不到200元人民幣就可配好。在此背后，是汽車廠商對(duì)汽車配件流通的壟斷。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前整車廠商對(duì)汽車配件的壟斷已經(jīng)形成了一條利益鏈：以進(jìn)口整車企業(yè)為例，它向零部件企業(yè)采購(gòu)配件，然后再加價(jià)50%或100%銷售給4S店，4S店再加價(jià)50%或100%賣給消費(fèi)者，最終一臺(tái)進(jìn)口車零部件總價(jià)竟然是汽車本身價(jià)格的3至5倍。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)問(wèn)題：汽車零部件反壟斷的出現(xiàn)給零部件產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的改41汽車服務(wù)企業(yè)管理課件42二手車經(jīng)銷市場(chǎng)據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)二手車交易量占整個(gè)市場(chǎng)銷售量的40%左右。與此相比，德國(guó)二手車交易量所占比例達(dá)到60%，而英國(guó)更是高達(dá)75%?！爸袊?guó)二手車市場(chǎng)還有巨大的增長(zhǎng)空間”，奧迪汽車經(jīng)理任玉凱(音)表示。當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)人打算購(gòu)買(mǎi)自己的第二輛或者第三輛車時(shí)，二手車市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越大。二手車經(jīng)銷市場(chǎng)據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)二手車交易量占整個(gè)市43第一章緒論年份汽車保有量，萬(wàn)輛私人汽車比例,%1978135.8401985321.128.9199055414.82005316058.620107000近幾年我國(guó)汽車保有量及私人汽車的變化第一章緒論年份汽車保有量，萬(wàn)輛私人汽車比例,%197844隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人均收入水平和生活水平的提高，汽車正在以極快的速度進(jìn)入千家萬(wàn)戶。近年來(lái)私人汽車消費(fèi)勢(shì)頭旺盛，人們對(duì)汽車的消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化，汽車越來(lái)越多的從生產(chǎn)資料的角色轉(zhuǎn)變?yōu)樯詈拖M(fèi)資料，而為汽車消費(fèi)提供服務(wù)的市場(chǎng)有著巨大的潛力。當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)日趨一體化，國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我國(guó)加入WTO后汽車產(chǎn)業(yè)也面臨巨大的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，因此，采用先進(jìn)的管理思想和現(xiàn)代的管理方式去管理和經(jīng)營(yíng)企業(yè)，已成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障之一。自上世紀(jì)80年代中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)私人汽車，到2003年社會(huì)保有量達(dá)到1219萬(wàn)輛，私人汽車突破千萬(wàn)輛用了近20年，而突破2000萬(wàn)輛僅僅用了3年時(shí)間。2010年，我國(guó)汽車的保有量達(dá)到了7000萬(wàn)輛。[1]截至2011年8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.19億輛。其中，汽車保有量首次突破1億輛大關(guān)，占機(jī)動(dòng)車總量的45.88%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人均收入水平和生活水平的45一、汽車服務(wù)企業(yè)汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，涉及到與汽車有關(guān)的一切行業(yè)，包括汽車銷售、汽車運(yùn)輸、汽車租賃、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車維修、汽車配件等許多方面，所以它的服務(wù)也是包羅萬(wàn)象的。本書(shū)重點(diǎn)闡述以汽車維修為主要內(nèi)容的技術(shù)管理。一、汽車服務(wù)企業(yè)汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，涉及到與汽車有關(guān)461．汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)管理(1)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的概念汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)管理，就是合理、有效地組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和激勵(lì)本企業(yè)所有生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)技術(shù)工作，利用好企業(yè)內(nèi)部和外部的有關(guān)技術(shù)資源，組織科學(xué)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，盡快地把最新的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化。1．汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)管理(1)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的概念47(2)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的意義1)技術(shù)管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建立在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)之上的重要保證。2)技術(shù)管理是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。3)技術(shù)管理是促進(jìn)企業(yè)科研和技術(shù)開(kāi)發(fā)的重要條件。4)技術(shù)管理也是技術(shù)資源節(jié)約和利用的基本要求。(2)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的意義1)技術(shù)管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建48(3)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的任務(wù)1)有計(jì)劃地開(kāi)展科研和技術(shù)開(kāi)發(fā)，建立科學(xué)儲(chǔ)備。2)加快科研成果轉(zhuǎn)化為應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)程，建立相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。3)加快應(yīng)用技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的進(jìn)程。4)建立良好的生產(chǎn)技術(shù)工作秩序。5)建立健全技術(shù)管理指揮系統(tǒng)。6)貫徹執(zhí)行國(guó)家技術(shù)政策和法規(guī)。7)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)職工的技術(shù)培訓(xùn)。(3)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的任務(wù)1)有計(jì)劃地開(kāi)展科研和49(4)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的原則1)服務(wù)生產(chǎn)原則2)技術(shù)先行原則3)系統(tǒng)化管理原則4)人員開(kāi)發(fā)原則(4)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的原則1)服務(wù)生產(chǎn)原則50(5)汽車服務(wù)企業(yè)車輛修理技術(shù)管理的內(nèi)容1)制定車輛修理技術(shù)指標(biāo)定額。2)選擇科學(xué)先進(jìn)的修理技術(shù)。3)檢測(cè)、選擇修理材料。(5)汽車服務(wù)企業(yè)車輛修理技術(shù)管理的內(nèi)容1)制定車輛修512．汽車維修服務(wù)企業(yè)的特點(diǎn)建立了大批的4S店，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey）。6S？現(xiàn)代汽車維修企業(yè)有兩個(gè)顯著特征：一是先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備和維修資料的應(yīng)用；二是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與管理。2．汽車維修服務(wù)企業(yè)的特點(diǎn)建立了大批的4S店，4S店是523．汽車維護(hù)服務(wù)企業(yè)的類型所謂汽車維護(hù)是指為減少車輛在使用中的損耗，預(yù)防故障，維持車輛完好的技術(shù)狀況或工作能力，延長(zhǎng)車輛使用壽命所采取的技術(shù)組織措施。三級(jí)維護(hù)一級(jí)：以潤(rùn)滑、緊固為中心二級(jí)：以調(diào)整、檢查為中心三級(jí)：以總成解體、清洗檢查、調(diào)整消除隱患為中心3．汽車維護(hù)服務(wù)企業(yè)的類型所謂汽車維護(hù)是指為減少車輛在使用中53按照維修業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)技術(shù)條件，將維修業(yè)戶劃分為三個(gè)類別，不同類別的企業(yè)有不同的作業(yè)范圍：一類業(yè)戶(一般冠以廠名)：可以從事汽車的大修、總成大修、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)及小修。二類業(yè)戶(一般冠以站名)：可以從事汽車的一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)及小修。三類業(yè)戶(一般冠以專項(xiàng)部名)：可以從事一個(gè)或兩個(gè)以上的專項(xiàng)修理。按照維修業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)技術(shù)條件，將維修業(yè)戶劃分為三個(gè)類別，54除企業(yè)劃分類別外，對(duì)汽車修理也有不同的分類。車輛修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。(1)車輛大修(2)總成大修(3)車輛小修(4)零件修理除企業(yè)劃分類別外，對(duì)汽車修理也有不同的分類。車輛修理按作業(yè)范55二、汽車服務(wù)企業(yè)管理的內(nèi)容及發(fā)展?fàn)顩r

1．汽車服務(wù)企業(yè)管理的內(nèi)容汽車服務(wù)企業(yè)管理首先要建立服務(wù)管理流程、企業(yè)資源管理、維修服務(wù)流程、以及服務(wù)質(zhì)量檢測(cè)和改進(jìn)四個(gè)環(huán)節(jié)。二、汽車服務(wù)企業(yè)管理的內(nèi)容及發(fā)展?fàn)顩r56(1)建立服務(wù)管理流程是對(duì)維修企業(yè)最高管理者(即在最高層附近和控制組織的一個(gè)人或一組人)提出的.(2)企業(yè)資源管理1)人力資源：2)基礎(chǔ)設(shè)施：3)工作環(huán)境：4)財(cái)務(wù)資源：5)信息資源：6)供方及合作方關(guān)系：7)自然資源：(1)建立服務(wù)管理流程是對(duì)維修企業(yè)最高管理者(即在最高層附57(3)建立維修服務(wù)流程維修服務(wù)是汽車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理體系的主干過(guò)程，依據(jù)ISO9001或ISO9004：2000標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)策劃下列內(nèi)容即過(guò)程要素：1)維修服務(wù)實(shí)現(xiàn)的策劃：2)與顧客有關(guān)的過(guò)程：3)與顧客溝通：4)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)：5)采購(gòu)：6)維修服務(wù)提供：7)監(jiān)視和測(cè)量裝置的控制：(3)建立維修服務(wù)流程維修服務(wù)是汽車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理58(4)測(cè)量、分析和改進(jìn)該要素策劃時(shí)應(yīng)包括下列內(nèi)容：1)監(jiān)視和測(cè)量：2)不合格品控制：3)數(shù)據(jù)分析：4)改進(jìn)：(4)測(cè)量、分析和改進(jìn)592．汽車維修服務(wù)企業(yè)管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)加入WTO后，汽車維修業(yè)面臨的沖擊和影響主要表現(xiàn)在下列五個(gè)方面：1)管理體制和管理方式與WTO規(guī)則格格不入。2)汽車運(yùn)輸與維修法規(guī)體系不完善。3)汽車維修企業(yè)多、小、散、弱，競(jìng)爭(zhēng)力差。4)汽車維修技術(shù)裝備差，修理時(shí)間長(zhǎng)，收費(fèi)高，質(zhì)量低。5)汽車配件市場(chǎng)混亂，假冒偽劣配件日益泛濫。2．汽車維修服務(wù)企業(yè)管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)加入WTO后60(2)對(duì)策和措施

1)加快發(fā)展以核心服務(wù)技術(shù)為主體的連鎖經(jīng)營(yíng)模式。2)建立與生產(chǎn)企業(yè)和流通服務(wù)企業(yè)倡導(dǎo)的4S模式相一致的維修企業(yè)管理體系，建立與之相適應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3)盡快改變目前汽車維修廠政出多門(mén)的混亂狀況，立足于大交通，由一個(gè)行政部門(mén)歸口管理汽修業(yè)，同時(shí)管理部門(mén)人員也應(yīng)轉(zhuǎn)變管理觀念，寓管理于服務(wù)之中，提高管理效率與水平，做好“法官”與“裁判員”。4)盡快清理并撤銷與WTO規(guī)則不符的汽車維修方面的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范文件，制定《汽車維修管理?xiàng)l例》，修訂、補(bǔ)充和完善汽車維修法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系及相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。(2)對(duì)策和措施

1)加快發(fā)展以核心服務(wù)技術(shù)為主體的連鎖經(jīng)營(yíng)615)通過(guò)汽車維修企業(yè)改制和各類汽車維修企業(yè)資質(zhì)評(píng)定，盡快改變目前汽車維修企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、分布散、競(jìng)爭(zhēng)力低的狀況，在自愿的基礎(chǔ)上以資產(chǎn)為紐帶，以大中城市大型汽車維修企業(yè)為核心，組建一些跨行業(yè)、跨地域的大型汽車維修企業(yè)集團(tuán)股份公司，實(shí)行汽車維修、檢測(cè)、配件供應(yīng)與培訓(xùn)一體化管理。6)引進(jìn)技術(shù)與管理人才，并通過(guò)培訓(xùn)，迅速提高汽車維修管理人員與員工的素質(zhì)，提高管理水平，以增強(qiáng)在維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。7)更新車輛檢測(cè)和維修設(shè)備，采用高新科技，如汽車電子數(shù)據(jù)技術(shù)、電子化檢測(cè)和維修診斷技術(shù)等。舉例5)通過(guò)汽車維修企業(yè)改制和各類汽車維修企業(yè)資質(zhì)評(píng)定，盡快改變6215十二月20221_汽車服務(wù)企業(yè)管理13十二月20221_汽車服務(wù)企業(yè)管理63汽車服務(wù)企業(yè)管理概述汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)容：汽車維修，清洗車輛；汽車裝飾服務(wù)，汽車租賃，車輛年檢代理服務(wù)，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理，承辦汽車展覽展示活動(dòng)；銷售汽車配件；二手車經(jīng)銷，xxxx公司授權(quán)品牌汽車銷售；道路旅客運(yùn)輸（跨省市），廢舊汽車回收等。第一章汽車服務(wù)企業(yè)管理概述汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)容：第一章64汽車服務(wù)企業(yè)管理課件65汽車維修企業(yè)按能力分為三類：一類企業(yè)可從事相應(yīng)車型的整車維修、總成修理、整車維護(hù)、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工后的檢驗(yàn)工作。二類企業(yè)可從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)及小修。三類企業(yè)可分別從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、變速箱的維修和車身清潔、噴漆、輪胎修補(bǔ)和動(dòng)平衡、曲軸修磨、氣缸鏜缸、水箱維護(hù)、車輛裝潢等工作。汽車維修企業(yè)按能力分為三類：66一、二類企業(yè)必須配備一名技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉并掌握汽車維修業(yè)務(wù)和各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)熟悉并掌握汽車維修檢測(cè)規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的法規(guī)。以上兩類人員總數(shù)的60％應(yīng)經(jīng)過(guò)國(guó)家統(tǒng)一考試并合格。三類企業(yè)技術(shù)、檢測(cè)人員總數(shù)中通過(guò)全國(guó)考試的人數(shù)不應(yīng)少于40％。而從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛維修的企業(yè)，除具備一類企業(yè)條件外，還必須具備與其業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專用車間、設(shè)備及明顯的標(biāo)志，有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急指揮和報(bào)告程序，有相應(yīng)的安全管理人員和齊全的操作規(guī)范。一、二類企業(yè)必須配備一名技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人67一、二類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件有能力對(duì)所維修車型的整車、主要總成及零部件進(jìn)行各級(jí)維護(hù)、修理及更換，使汽車的技術(shù)狀況和運(yùn)行性能完全或接近完全恢復(fù)到原車的技術(shù)條件要求，并符合相應(yīng)國(guó)家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車維修企業(yè)?！狦B一、二類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件有能力對(duì)所維修車型的整車、主68組織管理?xiàng)l件機(jī)構(gòu)設(shè)置企業(yè)應(yīng)設(shè)置對(duì)維修質(zhì)量有影響的生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)等部門(mén)。生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)本企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度、工藝策劃、流程安排、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理。質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)本企業(yè)維修車輛的進(jìn)廠檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)和竣工檢驗(yàn)。經(jīng)營(yíng)管理具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程，明確業(yè)務(wù)受理程序、服務(wù)承諾、客戶申訴處理程序

,建立汽車維修企業(yè)顧客滿意度調(diào)查制度。建立健全經(jīng)營(yíng)管理體系，設(shè)置業(yè)務(wù)受理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、材料配件管理、財(cái)務(wù)管理、文件資料管理、客戶信息和車輛信息管理等崗位，制訂相應(yīng)的崗位責(zé)任制

,并落實(shí)責(zé)任人。維修信息應(yīng)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理

,并與道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息共。組織管理?xiàng)l件機(jī)構(gòu)設(shè)置69質(zhì)量管理建立健全維修質(zhì)量體系，制定維修質(zhì)量方針和目標(biāo)。具有符合行業(yè)規(guī)定的汽車維修質(zhì)量承諾，進(jìn)出廠登記、技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗(yàn)與分析、竣工出廠合格證管理、維修檔案管理、標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量管理、設(shè)備管理和維修人員技術(shù)培訓(xùn)等制度，建立相關(guān)人員崗位責(zé)任制。

具有有效的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和質(zhì)量管理制度等文本。具有承修車型的維修技術(shù)資料文件及工藝文件、操作規(guī)程等其它技術(shù)指導(dǎo)書(shū)，確保完整有效并及時(shí)更新。

建立完善的配件采購(gòu)、保管和使用制度，確保使用合格產(chǎn)品。建立汽車維修檔案和進(jìn)出廠登記臺(tái)賬。汽車維修檔案應(yīng)包括維修作業(yè)

(含進(jìn)廠、過(guò)程和竣工

)檢驗(yàn)

(檢測(cè)

)單、維修材料結(jié)算清單、維修工時(shí)結(jié)算清單、竣工出廠合格證

(存根聯(lián)

)和維修合同等。質(zhì)量體系文件應(yīng)受控。質(zhì)量管理70三類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件

三類汽車維修業(yè)戶：專門(mén)從事汽車專項(xiàng)修理（或維護(hù)）生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者。專項(xiàng)修理的主要項(xiàng)目為：汽車噴（烤）漆、汽車電氣修理、汽車空調(diào)器（暖風(fēng)機(jī)）修理、汽車蓄電池修理、汽車蓄電池充電、汽車散熱器（水箱）修理、汽車輪胎修補(bǔ)充氣、汽車門(mén)窗玻璃安裝、汽車蓬布座套及內(nèi)裝飾、汽車高壓噴油泵修理、汽車高壓注油(換油)、汽車車身改裝、輪式工程機(jī)械維護(hù)與修理、曲軸修磨、車身修理、化油器修理、氣缸鏜磨、汽車美容、檢測(cè)調(diào)整四輪定位、自動(dòng)變速箱修理等。三類汽車整車維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件

三類汽車維修業(yè)戶：專門(mén)從事汽車71開(kāi)業(yè)條件：指進(jìn)行各類汽車維修作業(yè)必須具備的人員、設(shè)施、設(shè)備、經(jīng)營(yíng)管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和特殊技術(shù)認(rèn)證等條件專項(xiàng)修理：是指對(duì)汽車單項(xiàng)或幾項(xiàng)附屬總成、附件、零部件、專用裝備、電器儀表、輪胎、漆皮、裝修涂飾等項(xiàng)（件）中的一項(xiàng)或幾項(xiàng)進(jìn)行專業(yè)性的修理修配、工藝加工、技術(shù)服務(wù)，以及對(duì)汽車的技術(shù)狀況檢測(cè)、技術(shù)改造、改裝等類型的作業(yè)。開(kāi)業(yè)條件：指進(jìn)行各類汽車維修作業(yè)必須具備的人員、設(shè)施、設(shè)備、72通用條件技術(shù)工人須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)行業(yè)管理部門(mén)培訓(xùn)取得上崗證。各專項(xiàng)修理至少有一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)修理質(zhì)量工作。生產(chǎn)廠房、停車場(chǎng)面積必須滿足專項(xiàng)維修作業(yè)的要求，并符合安全、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生和消防等有關(guān)規(guī)定。不準(zhǔn)占用道路和公共場(chǎng)所進(jìn)行維修作業(yè)和停車，凡租賃的廠房應(yīng)具有合法的書(shū)面合同。設(shè)備技術(shù)狀況完好，能夠滿足加工、檢測(cè)精度要求和使用要求。主要檢測(cè)儀器、計(jì)量器具須經(jīng)計(jì)量檢定，并取得計(jì)量檢定合格證。制定維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。具有與本專項(xiàng)修理項(xiàng)目有關(guān)的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和修理資料。制定并執(zhí)行與本專項(xiàng)修理作業(yè)有關(guān)的安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程。對(duì)有毒、易燃、易爆物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等均應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施。遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和環(huán)境保護(hù)部門(mén)的規(guī)定。通用條件73汽車服務(wù)企業(yè)管理課件74清洗車輛休息娛樂(lè)清洗車輛休息娛樂(lè)75汽車裝飾服務(wù)企業(yè)“汽車美容”源于西方國(guó)家在西方國(guó)家被稱為“CarBeauty”。它的意思不是我們想的一般的洗車、擦車、打蠟、上光等就是汽車美容。汽車裝潢美容是一個(gè)全新的概念它的專業(yè)化要求非常高與我們以往看到的一塊抹布一個(gè)水桶的洗車行業(yè)有著本質(zhì)的區(qū)別。汽車美容與裝飾是人為在原裝汽車上實(shí)施的表面工程。他的實(shí)質(zhì)是在不改變汽車自由功能和機(jī)構(gòu)的前提下,通過(guò)施加各種現(xiàn)代美容手段或添配不同飾件,改變汽車的內(nèi)外特征.使其更加靚麗.時(shí)尚,以滿足人們追求個(gè)性話和提高文化品位的需要。汽車裝飾服務(wù)企業(yè)“汽車美容”源于西方國(guó)家在西方國(guó)家被稱為“76汽車服務(wù)連鎖-汽車護(hù)理-汽車裝飾-汽車美容行業(yè)十大品牌★特福萊(于1997年,世界知名汽車美容/汽車裝飾專業(yè)連鎖機(jī)構(gòu),全球汽車連鎖服務(wù)專家,特福萊(北京)汽車科技有限公司)★馳耐普SNAP(致力于發(fā)展中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)服務(wù)事業(yè),現(xiàn)代綜合型企業(yè),十大汽車美容企業(yè),北京馳耐普汽車美容裝飾有限公司)★車爵仕(集研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)為一體的大規(guī)?，F(xiàn)代化綜合型企業(yè),行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一,北京車爵仕汽車用品有限公司)★愛(ài)義行(創(chuàng)于1995年,綜合性汽車服務(wù)企業(yè),國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的汽車服務(wù)連鎖企業(yè)之一,北京愛(ài)義行汽車服務(wù)有限責(zé)任公司)汽車服務(wù)連鎖-汽車護(hù)理-汽車裝飾-汽車美容行業(yè)十大品牌★特福77★龜博士(中國(guó)汽車美容業(yè)的頂級(jí)品牌之一,國(guó)內(nèi)最大的汽車美容裝飾快修服務(wù)提供商之一,北京龜博士清洗連鎖有限公司)★美鷹(汽車服務(wù)連鎖行業(yè)十大品牌,中國(guó)較早從事汽車美容汽車烤漆的專業(yè)加盟連鎖機(jī)構(gòu),美鷹汽車服務(wù)連鎖有限公司)★歐邁克(中國(guó)汽車美容行業(yè)最具影響力的品牌之一,世界頂級(jí)的汽車美容護(hù)理連鎖品牌之一,福建歐邁汽車服務(wù)有限公司)賽浪SUPWAVE(全球領(lǐng)先的專業(yè)車漆快速修護(hù)技術(shù)企業(yè),美國(guó)SUPWAVE品牌中國(guó)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商,北京百援汽車服務(wù)連鎖有限公司)★壹捷ezauto(汽車服務(wù)連鎖-汽車美容行業(yè)十大品牌,大型汽車服務(wù)連鎖企業(yè),行業(yè)著名品牌,北京壹捷宏圖汽車服務(wù)有限公司)★尼爾森NIELSEN(成立于1998年,中國(guó)大陸地區(qū)代理英國(guó)尼爾森NIELSEN公司專業(yè)汽車美容產(chǎn)品,北京博奧美德科貿(mào)有限公司)★龜博士(中國(guó)汽車美容業(yè)的頂級(jí)品牌之一,國(guó)內(nèi)最大的汽車美容78精致洗車

漆面快修

車身鍍膜

車身封釉內(nèi)室精洗

電子加裝

臭氧消毒

車身打蠟

發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗

隔熱防爆膜

特福萊連鎖精致洗車

漆面快修

車身鍍膜

車身封釉79特福萊公司構(gòu)架特福萊公司構(gòu)架80汽車服務(wù)企業(yè)管理課件81國(guó)內(nèi)汽車裝飾業(yè)中國(guó)美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車裝飾業(yè)中國(guó)美國(guó)82按照有關(guān)資料的介紹在一個(gè)完全成熟的汽車市場(chǎng)汽車的銷售利潤(rùn)僅占汽車整體利潤(rùn)的20%左右配件銷售利潤(rùn)占20%左右有50-60%的利潤(rùn)是在汽車服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生的其中汽車裝飾與美容在汽車服務(wù)領(lǐng)域又占有相當(dāng)大的份額。據(jù)調(diào)查買(mǎi)車后對(duì)汽車進(jìn)行裝飾的車主占60%左右。2010年汽車裝飾與美容市場(chǎng)大致有2000-300億的市場(chǎng)份額。按照有關(guān)資料的介紹在一個(gè)完全成熟的汽車市場(chǎng)汽車的銷售利潤(rùn)僅83汽車租賃汽車租賃行業(yè)的前景分析租車買(mǎi)車汽車租賃汽車租賃行業(yè)的前景分析租車買(mǎi)車84一、車型可隨時(shí)更新二、解除車輛維修、年度檢驗(yàn)的煩惱三、可充分提高資金利用率四、可保證你良好的財(cái)務(wù)狀況五、有利于提高成本觀念減少浪費(fèi)汽車租賃的優(yōu)勢(shì)一、車型可隨時(shí)更新汽車租賃的優(yōu)勢(shì)85經(jīng)營(yíng)主體中國(guó)最早的汽車租賃服務(wù)企業(yè)無(wú)一例外都是從出租企業(yè)派生出來(lái)的，這主要是由于汽車租賃服務(wù)行業(yè)早期的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和服務(wù)概念與出租比較接近，而且當(dāng)時(shí)正趕上出租行業(yè)的不景氣時(shí)期，部分停駛出租車需要尋求出路，出租汽車企業(yè)非常迫切地要將出租車（承租人為出租司機(jī)）租出去，這樣可以很容易地實(shí)現(xiàn)汽車租賃的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，由于看重汽車租賃將成為重要的交通方式和汽車銷售渠道并對(duì)中國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展充滿信心，一些具有風(fēng)險(xiǎn)投資和汽車行業(yè)背景的資本以及國(guó)外汽車租賃企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。國(guó)內(nèi)代表性企業(yè)有：首汽租賃有限責(zé)任公司、安吉汽車租賃有限公司（使用安飛士品牌）、深圳市至尊汽車租賃股份有限公司、神州租車（中國(guó)）有限公司，其中后兩家企業(yè)側(cè)重汽車短期租。國(guó)際代表性企業(yè)有：赫茲全球控股（Hens

Global

Holdings）、安飛士巴基特集團(tuán)（Avis

Budget

Group）、歐洲汽車（Europ

Car）、美元繁榮汽車（Dollar

Thrifty

Automotive）。經(jīng)營(yíng)主體中國(guó)最早的汽車租賃服務(wù)企業(yè)無(wú)一例外都是從出租企業(yè)派生86重要的事件及相關(guān)的法規(guī)條例重要的事件及相關(guān)的法規(guī)條例87再次，分析我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀根據(jù)《2014-2018年中國(guó)汽車租賃行業(yè)商業(yè)模式與投資前景分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2005-2012年，我國(guó)汽車經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)逐年增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為25.13%。2012年，汽車經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)規(guī)模約240億人民幣，同比增長(zhǎng)率為9.09%。而與美國(guó)240億美元的市場(chǎng)相比，我國(guó)汽車經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)僅為美國(guó)的16.67%。汽車租賃市場(chǎng)的前景再次，分析我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀根據(jù)《2014-2018年88車輛年檢代理服務(wù)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理車輛年檢代理服務(wù)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理89

車輛年檢也就是我們平時(shí)所說(shuō)的驗(yàn)車．《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定：第十六條：機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（三）小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（四）摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次；（五）拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。（六）超過(guò)報(bào)廢年限的車輛不可以再過(guò)戶（買(mǎi)賣），但可以繼續(xù)使用；買(mǎi)賣的話可以先到車管所辦理該車的報(bào)廢單（注銷該車的檔案），然后買(mǎi)賣。

車輛年檢也就是我們平時(shí)所說(shuō)的驗(yàn)車．《道路交通安全法實(shí)施條例901、年檢的不合格車輛，應(yīng)限期修復(fù)，逾期仍不合格的，車管所應(yīng)收繳其行車牌證，不準(zhǔn)再繼續(xù)行駛；2、無(wú)故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準(zhǔn)在道路上行駛，也不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍；3、符合報(bào)廢條件或使用超過(guò)規(guī)定年限的車輛，不予檢驗(yàn)，并收回牌證，注銷檔案，予以報(bào)廢。其他規(guī)定1、年檢的不合格車輛，應(yīng)限期修復(fù)，逾期仍不合格的，車管所應(yīng)收91機(jī)動(dòng)車輛投保流程機(jī)動(dòng)車輛投保流程92汽車服務(wù)企業(yè)管理課件93承辦汽車展覽展示活動(dòng)汽車展銷會(huì)的目的？承辦汽車展覽展示活動(dòng)汽車展銷會(huì)的目的？94承辦汽車展覽展示活動(dòng)中國(guó)作為全球新興的巨大汽車市場(chǎng)，吸引著全球汽車企業(yè)的目光，在神州大地上演一番爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的大戰(zhàn)。殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，使得汽車企業(yè)不得不竭盡全力去豐富品牌核心價(jià)值，宣傳并樹(shù)立企業(yè)本身“大”品牌和“強(qiáng)”品牌形象，推廣企業(yè)產(chǎn)品，增強(qiáng)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，各種形式不同訴求的汽車廣告充滿我們的空間，而在汽車營(yíng)銷中，事件性公關(guān)活動(dòng)是必不可少的一部分，在知名度、性能、安全指數(shù)都相差無(wú)幾的情況下，品牌美譽(yù)度就成為影響消費(fèi)者選擇的重要因素。于是，近兩年的中國(guó)車市，公關(guān)文化活動(dòng)，此起彼伏，極大地豐富了汽車文化，順應(yīng)了世界汽車市場(chǎng)追求人性化設(shè)計(jì)理念的主流。承辦汽車展覽展示活動(dòng)中國(guó)作為全球新興的巨大汽車市場(chǎng)，吸引著全95世界六大國(guó)際性質(zhì)汽車展覽德國(guó)法蘭克福車展（InternationalAutomobil-Ausstellung：IAA）日本東京車展（TokyoMotorShow：TMS）北美底特律車展（NorthAmericanInternationalAutoShow：NAIAS）瑞士日內(nèi)瓦車展（GenevaInternationalMotorAutoShow）法國(guó)巴黎車展（ParisMondialdel'Automobile）中國(guó)上海車展（ChinashanghaiInternationalAutoshow）世界六大國(guó)際性質(zhì)汽車展覽德國(guó)法蘭克福車展（Internati96汽車服務(wù)企業(yè)管理課件972014日內(nèi)瓦車展蘭博基尼Huracan2014日內(nèi)瓦車展蘭博基尼Huracan98法拉利California

T法拉利California

T99KoenigseggAgeraOne:1Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車制造商-柯尼塞格KoenigseggAgeraOne:1Koenigse100銷售汽車配件現(xiàn)狀：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)的汽車零部件企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到20多萬(wàn)家，從業(yè)人員接近千萬(wàn)，預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬(wàn)億元人民幣。但我國(guó)汽車零配件總產(chǎn)值與汽車整車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比值僅為0.7：1，遠(yuǎn)低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的1.7：1。目前，我國(guó)汽車零配件市場(chǎng)存在一些許多不容忽視的問(wèn)題，諸如配件市場(chǎng)混亂、市場(chǎng)管理薄弱、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、價(jià)格混亂、假冒偽劣泛濫、信息不對(duì)稱不透明、從業(yè)人員素質(zhì)較低、售后服務(wù)工作不健全等。這些問(wèn)題的產(chǎn)生都與汽車零配件的銷售渠道密切相關(guān)。銷售汽車配件現(xiàn)狀：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)的汽車101據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)零配件市場(chǎng)的年銷售額大約占到全球市場(chǎng)六分之一的比例。在過(guò)去的100年的歷史里，美國(guó)汽車零配件市場(chǎng)從最初的幾萬(wàn)個(gè)品牌到如今的幾十個(gè)品牌但占據(jù)80%以上市場(chǎng)份額。美國(guó)汽車配件分銷渠道模式：可以看出，美國(guó)汽車售后配件的分銷渠道主要有三種形式。①配套市場(chǎng)渠道。由一級(jí)零部件供應(yīng)商、整車廠零部件配送中心和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)（4S經(jīng)銷商）構(gòu)成；②分銷市場(chǎng)渠道。由倉(cāng)儲(chǔ)式經(jīng)銷商配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)式經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及維修站構(gòu)成；③零售市場(chǎng)渠道。包括專賣連鎖店、大型折扣店、會(huì)員制大賣場(chǎng)、五金行、超級(jí)市場(chǎng)和DIY商店等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)零配件市場(chǎng)的年銷售額大約占到全球市場(chǎng)六分之一的比102未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)問(wèn)題：汽車零部件反壟斷的出現(xiàn)給零部件產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的改革

一把汽車鑰匙弄丟了，如果在4S店配要2000多元人民幣，而在汽配城不到200元人民幣就可配好。在此背后，是汽車廠商對(duì)汽車配件流通的壟斷。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前整車廠商對(duì)汽車配件的壟斷已經(jīng)形成了一條利益鏈：以進(jìn)口整車企業(yè)為例，它向零部件企業(yè)采購(gòu)配件，然后再加價(jià)50%或100%銷售給4S店，4S店再加價(jià)50%或100%賣給消費(fèi)者，最終一臺(tái)進(jìn)口車零部件總價(jià)竟然是汽車本身價(jià)格的3至5倍。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)問(wèn)題：汽車零部件反壟斷的出現(xiàn)給零部件產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的改103汽車服務(wù)企業(yè)管理課件104二手車經(jīng)銷市場(chǎng)據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)二手車交易量占整個(gè)市場(chǎng)銷售量的40%左右。與此相比，德國(guó)二手車交易量所占比例達(dá)到60%，而英國(guó)更是高達(dá)75%。“中國(guó)二手車市場(chǎng)還有巨大的增長(zhǎng)空間”，奧迪汽車經(jīng)理任玉凱(音)表示。當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)人打算購(gòu)買(mǎi)自己的第二輛或者第三輛車時(shí)，二手車市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越大。二手車經(jīng)銷市場(chǎng)據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)二手車交易量占整個(gè)市105第一章緒論年份汽車保有量，萬(wàn)輛私人汽車比例,%1978135.8401985321.128.9199055414.82005316058.620107000近幾年我國(guó)汽車保有量及私人汽車的變化第一章緒論年份汽車保有量，萬(wàn)輛私人汽車比例,%1978106隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人均收入水平和生活水平的提高，汽車正在以極快的速度進(jìn)入千家萬(wàn)戶。近年來(lái)私人汽車消費(fèi)勢(shì)頭旺盛，人們對(duì)汽車的消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化，汽車越來(lái)越多的從生產(chǎn)資料的角色轉(zhuǎn)變?yōu)樯詈拖M(fèi)資料，而為汽車消費(fèi)提供服務(wù)的市場(chǎng)有著巨大的潛力。當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)日趨一體化，國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我國(guó)加入WTO后汽車產(chǎn)業(yè)也面臨巨大的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，因此，采用先進(jìn)的管理思想和現(xiàn)代的管理方式去管理和經(jīng)營(yíng)企業(yè)，已成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障之一。自上世紀(jì)80年代中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)私人汽車，到2003年社會(huì)保有量達(dá)到1219萬(wàn)輛，私人汽車突破千萬(wàn)輛用了近20年，而突破2000萬(wàn)輛僅僅用了3年時(shí)間。2010年，我國(guó)汽車的保有量達(dá)到了7000萬(wàn)輛。[1]截至2011年8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.19億輛。其中，汽車保有量首次突破1億輛大關(guān)，占機(jī)動(dòng)車總量的45.88%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人均收入水平和生活水平的107一、汽車服務(wù)企業(yè)汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，涉及到與汽車有關(guān)的一切行業(yè)，包括汽車銷售、汽車運(yùn)輸、汽車租賃、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車維修、汽車配件等許多方面，所以它的服務(wù)也是包羅萬(wàn)象的。本書(shū)重點(diǎn)闡述以汽車維修為主要內(nèi)容的技術(shù)管理。一、汽車服務(wù)企業(yè)汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，涉及到與汽車有關(guān)1081．汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)管理(1)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的概念汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)管理，就是合理、有效地組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和激勵(lì)本企業(yè)所有生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)技術(shù)工作，利用好企業(yè)內(nèi)部和外部的有關(guān)技術(shù)資源，組織科學(xué)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，盡快地把最新的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化。1．汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)管理(1)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的概念109(2)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的意義1)技術(shù)管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建立在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)之上的重要保證。2)技術(shù)管理是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。3)技術(shù)管理是促進(jìn)企業(yè)科研和技術(shù)開(kāi)發(fā)的重要條件。4)技術(shù)管理也是技術(shù)資源節(jié)約和利用的基本要求。(2)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的意義1)技術(shù)管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建110(3)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的任務(wù)1)有計(jì)劃地開(kāi)展科研和技術(shù)開(kāi)發(fā)，建立科學(xué)儲(chǔ)備。2)加快科研成果轉(zhuǎn)化為應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)程，建立相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。3)加快應(yīng)用技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的進(jìn)程。4)建立良好的生產(chǎn)技術(shù)工作秩序。5)建立健全技術(shù)管理指揮系統(tǒng)。6)貫徹執(zhí)行國(guó)家技術(shù)政策和法規(guī)。7)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)職工的技術(shù)培訓(xùn)。(3)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的任務(wù)1)有計(jì)劃地開(kāi)展科研和111(4)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的原則1)服務(wù)生產(chǎn)原則2)技術(shù)先行原則3)系統(tǒng)化管理原則4)人員開(kāi)發(fā)原則(4)汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)管理的原則1)服務(wù)生產(chǎn)原則112(5)汽車服務(wù)企業(yè)車輛修理技術(shù)管理的內(nèi)容1)制定車輛