地鐵是怎樣建成的少兒科普版課件

地鐵是怎樣建成的？1ppt課件.地鐵是怎樣建成的？1ppt課件.

19世紀(jì)中葉，英國倫敦街頭交通堵塞嚴(yán)重。一位名叫查爾斯.皮爾遜的律師想到火車跑得很快，怎樣讓火車跑進(jìn)城市呢？一次，查爾斯看到墻角的老鼠洞里，一只老鼠在跑來跑去，他提出一個妙想：讓火車在地下跑起來！1863年，這個“異想天開”得以實(shí)現(xiàn)——世界上第一條地鐵在倫敦誕生了！隨后，世界大城市紛紛建造地鐵。這種速度快不堵車、環(huán)保又舒適的交通工具，深受大家喜愛。

地鐵的誕生2ppt課件.

1.1建設(shè)地鐵不容易

地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)，涉及40多個技術(shù)專業(yè)，得花好幾年的時間才能建成哦。

3ppt課件.1.1建設(shè)地鐵不容易地鐵是高密度、特大型、綜合性地鐵線網(wǎng)，蜘蛛網(wǎng)一般的地鐵線路

4ppt課件.地鐵線網(wǎng)，蜘蛛網(wǎng)一般的地鐵線路4ppt課件.工程地質(zhì)勘察，讓我們有了透視眼

因?yàn)榈罔F一般是建在地下，所以我們還要充分了解地下世界。可是我們沒有透視眼，怎樣弄清楚地下的情況呢？這時就要依靠工程地質(zhì)勘察了。5ppt課件.工程地質(zhì)勘察，讓我們有了透視眼因?yàn)榈罔F一地鐵車站的確定

地鐵車站又要建在哪里呢？依據(jù)城市規(guī)劃，地鐵車站一般會選擇建在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等主要客流集散點(diǎn)，方便市民出行。同時考慮土地利用、與其它交通方式換乘便捷、周邊環(huán)境條件等因素。6ppt課件.地鐵車站的確定地鐵車站又要建在哪里呢？安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工地鐵車站一般是從地面自上而下進(jìn)行開挖，這就是安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工。開挖前，需要處理影響施工的建筑、綠化和管線等，還要增加臨時道路，以減少建設(shè)地鐵時對交通出行的影響。7ppt課件.安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工地鐵車站一般是從地面自上開始建造地鐵車站的“外殼”

有了施工場地后，我們開來了很多機(jī)器，準(zhǔn)備施工啦！首先，我們來建造地鐵車站的“外殼”，例如地下連續(xù)墻，保護(hù)基坑與周邊安全。

成槽吊裝鋼筋籠灌注混凝土形成封閉的地下連續(xù)墻8ppt課件.開始建造地鐵車站的“外殼”有了施工場地在“殼”里面建造地鐵車站

在地鐵車站的“外殼”完成后，便開始一邊開挖一邊支撐，形成一個巨大的方形深坑。我們就是在這個深坑里面建造地鐵車站。基坑開挖搭建支撐梁基坑底部防水施工綁扎鋼筋網(wǎng)9ppt課件.在“殼”里面建造地鐵車站在地鐵車站的“外在“殼”里面建造地鐵車站

10ppt課件.在“殼”里面建造地鐵車站10ppt課件.地鐵車站雛形漸漸成型

在搭好的鋼筋網(wǎng)上灌注混凝土，依次建造底板、側(cè)墻、中板和頂板。這時地鐵車站的雛形漸漸成型了。11ppt課件.地鐵車站雛形漸漸成型在搭好的鋼筋網(wǎng)上灌注混凝地鐵車站雛形漸漸成型

12ppt課件.地鐵車站雛形漸漸成型12ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)

地鐵隧道大部分用盾構(gòu)法施工修建

說完車站后，我們就開始講隧道啦！這里要用到一種非常特殊的機(jī)器，它的名字叫盾構(gòu)機(jī)。地鐵隧道大部分都是用這樣的盾構(gòu)法施工來修建的。

13ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)地鐵隧道大部分用盾構(gòu)法施工修建“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)

14ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)14ppt課件.盾構(gòu)機(jī)就像一條“鋼鐵蚯蚓”

它經(jīng)過的地方，一條長長的隧道就建成了。控制室螺旋排土器管片組裝機(jī)盾構(gòu)千斤頂液壓驅(qū)動馬達(dá)刀盤和刀具15ppt課件.盾構(gòu)機(jī)就像一條“鋼鐵蚯蚓”它經(jīng)過的地方，一條長“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)在漆黑的地下掘進(jìn)會迷路嗎？

當(dāng)然不會，先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)安裝了高精度的測量系統(tǒng)，使盾構(gòu)機(jī)沿著正確的方向掘進(jìn)。16ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)在漆黑的地下掘進(jìn)會迷路嗎？“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)地下挖掘需要保護(hù)地面建筑盾構(gòu)施工時，除了要解決地下的難題，也要保護(hù)地面上的建筑，如房屋、高架橋、鐵路等。盾構(gòu)下穿高鐵盾構(gòu)通過高架樁基盾構(gòu)通過房屋樁基17ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)地下挖掘需要保護(hù)地面建筑盾構(gòu)隧道、軌道、電纜、通信

隧道完工后，要鋪設(shè)軌道、電纜、通信等設(shè)施。18ppt課件.隧道、軌道、電纜、通信隧道完工后，要鋪設(shè)軌道還不行，我們還要裝修車站、安裝機(jī)電設(shè)備、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收和試運(yùn)行。通風(fēng)空調(diào)防災(zāi)與報(bào)警車站控制室自動售票機(jī)檢票閘機(jī)自動扶梯垂直電梯樓梯機(jī)電設(shè)備房乘客信息顯示屏視頻監(jiān)控大家現(xiàn)在是不是就可以去坐地鐵了呢？

19ppt課件.還不行，我們還要裝修車站、安裝機(jī)電設(shè)備、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)列車的家--車輛段

列車不能一直跑。它也是需要休息和養(yǎng)護(hù)的。我們要給它們建一個“家”——車輛段。車輛段是對地鐵車輛進(jìn)行運(yùn)營管理、停放、維修及保養(yǎng)的場所。那地鐵是如何做到安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適地運(yùn)行呢？因?yàn)樗幸粋€聰明的“大腦”——地鐵控制指揮中心。

控制指揮中心是對全線列車運(yùn)行、電力供應(yīng)、車站設(shè)備運(yùn)行、防火報(bào)警、乘客服務(wù)等，全程進(jìn)行調(diào)度、指揮和監(jiān)控的“中樞”。

20ppt課件.列車的家--車輛段列車不能一直跑。它也是

漫長而艱辛的施工過程結(jié)束了，第一輛地鐵列車呼嘯出發(fā)。與小朋友們一起坐地鐵時，可別忘了向他們介紹地鐵是怎樣建成的哦！21ppt課件.漫長而艱辛的施工過程結(jié)束了，第一輛地鐵列車呼嘯出此課件下載可自行編輯修改，供參考！感謝您的支持，我們努力做得更好！此課件下載可自行編輯修改，供參考！地鐵是怎樣建成的？23ppt課件.地鐵是怎樣建成的？1ppt課件.

19世紀(jì)中葉，英國倫敦街頭交通堵塞嚴(yán)重。一位名叫查爾斯.皮爾遜的律師想到火車跑得很快，怎樣讓火車跑進(jìn)城市呢？一次，查爾斯看到墻角的老鼠洞里，一只老鼠在跑來跑去，他提出一個妙想：讓火車在地下跑起來！1863年，這個“異想天開”得以實(shí)現(xiàn)——世界上第一條地鐵在倫敦誕生了！隨后，世界大城市紛紛建造地鐵。這種速度快不堵車、環(huán)保又舒適的交通工具，深受大家喜愛。

地鐵的誕生24ppt課件.

1.1建設(shè)地鐵不容易

地鐵是高密度、特大型、綜合性軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)，涉及40多個技術(shù)專業(yè)，得花好幾年的時間才能建成哦。

25ppt課件.1.1建設(shè)地鐵不容易地鐵是高密度、特大型、綜合性地鐵線網(wǎng)，蜘蛛網(wǎng)一般的地鐵線路

26ppt課件.地鐵線網(wǎng)，蜘蛛網(wǎng)一般的地鐵線路4ppt課件.工程地質(zhì)勘察，讓我們有了透視眼

因?yàn)榈罔F一般是建在地下，所以我們還要充分了解地下世界。可是我們沒有透視眼，怎樣弄清楚地下的情況呢？這時就要依靠工程地質(zhì)勘察了。27ppt課件.工程地質(zhì)勘察，讓我們有了透視眼因?yàn)榈罔F一地鐵車站的確定

地鐵車站又要建在哪里呢？依據(jù)城市規(guī)劃，地鐵車站一般會選擇建在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等主要客流集散點(diǎn)，方便市民出行。同時考慮土地利用、與其它交通方式換乘便捷、周邊環(huán)境條件等因素。28ppt課件.地鐵車站的確定地鐵車站又要建在哪里呢？安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工地鐵車站一般是從地面自上而下進(jìn)行開挖，這就是安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工。開挖前，需要處理影響施工的建筑、綠化和管線等，還要增加臨時道路，以減少建設(shè)地鐵時對交通出行的影響。29ppt課件.安全又經(jīng)濟(jì)的明挖法施工地鐵車站一般是從地面自上開始建造地鐵車站的“外殼”

有了施工場地后，我們開來了很多機(jī)器，準(zhǔn)備施工啦！首先，我們來建造地鐵車站的“外殼”，例如地下連續(xù)墻，保護(hù)基坑與周邊安全。

成槽吊裝鋼筋籠灌注混凝土形成封閉的地下連續(xù)墻30ppt課件.開始建造地鐵車站的“外殼”有了施工場地在“殼”里面建造地鐵車站

在地鐵車站的“外殼”完成后，便開始一邊開挖一邊支撐，形成一個巨大的方形深坑。我們就是在這個深坑里面建造地鐵車站?；娱_挖搭建支撐梁基坑底部防水施工綁扎鋼筋網(wǎng)31ppt課件.在“殼”里面建造地鐵車站在地鐵車站的“外在“殼”里面建造地鐵車站

32ppt課件.在“殼”里面建造地鐵車站10ppt課件.地鐵車站雛形漸漸成型

在搭好的鋼筋網(wǎng)上灌注混凝土，依次建造底板、側(cè)墻、中板和頂板。這時地鐵車站的雛形漸漸成型了。33ppt課件.地鐵車站雛形漸漸成型在搭好的鋼筋網(wǎng)上灌注混凝地鐵車站雛形漸漸成型

34ppt課件.地鐵車站雛形漸漸成型12ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)

地鐵隧道大部分用盾構(gòu)法施工修建

說完車站后，我們就開始講隧道啦！這里要用到一種非常特殊的機(jī)器，它的名字叫盾構(gòu)機(jī)。地鐵隧道大部分都是用這樣的盾構(gòu)法施工來修建的。

35ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)地鐵隧道大部分用盾構(gòu)法施工修建“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)

36ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)14ppt課件.盾構(gòu)機(jī)就像一條“鋼鐵蚯蚓”

它經(jīng)過的地方，一條長長的隧道就建成了?？刂剖衣菪磐疗鞴芷M裝機(jī)盾構(gòu)千斤頂液壓驅(qū)動馬達(dá)刀盤和刀具37ppt課件.盾構(gòu)機(jī)就像一條“鋼鐵蚯蚓”它經(jīng)過的地方，一條長“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)在漆黑的地下掘進(jìn)會迷路嗎？

當(dāng)然不會，先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)安裝了高精度的測量系統(tǒng)，使盾構(gòu)機(jī)沿著正確的方向掘進(jìn)。38ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)在漆黑的地下掘進(jìn)會迷路嗎？“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)地下挖掘需要保護(hù)地面建筑盾構(gòu)施工時，除了要解決地下的難題，也要保護(hù)地面上的建筑，如房屋、高架橋、鐵路等。盾構(gòu)下穿高鐵盾構(gòu)通過高架樁基盾構(gòu)通過房屋樁基39ppt課件.“鋼鐵蚯蚓”盾構(gòu)機(jī)地下挖掘需要保護(hù)地面建筑盾構(gòu)隧道、軌道、電纜、通信

隧道完工后，要鋪設(shè)軌道、電纜、通信等設(shè)施。40ppt課件.隧道、軌道、電纜、通信隧道完工后，要鋪設(shè)軌道還不行，我們還要裝修車站、安裝機(jī)電設(shè)備、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收和試運(yùn)行。通風(fēng)空調(diào)防災(zāi)與報(bào)警車站控制室自動售票機(jī)檢票閘機(jī)自動扶梯垂直電梯樓梯機(jī)電設(shè)備房乘客信息顯示屏視頻監(jiān)控大家現(xiàn)在是不是就可以去坐地鐵了呢？

41ppt課件.還不行，我們還要裝修車站、安裝機(jī)電設(shè)備、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)列車的家--車輛段

列車不能一直跑。它也是需要休息和養(yǎng)護(hù)的。我們要給它們建一個“家”——車輛段。車輛段是對地鐵車輛進(jìn)行運(yùn)營管理、停放、維修及保養(yǎng)的場所。那地鐵是如何做到安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適地運(yùn)行呢？因?yàn)樗幸粋€聰明的“大腦”——地鐵控制指揮中心。