工程項(xiàng)目管理案例分析課件

項(xiàng)目管理案例分析項(xiàng)目管理案例分析項(xiàng)目概況某實(shí)業(yè)公司擬建一度假村。選址在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)與瀘潮港連線中部地段，占地面積約10,000m2。主要包括歐式別墅區(qū)、主樓、副樓、游泳館、射擊館、釣魚(yú)臺(tái)、停車(chē)場(chǎng)、職工宿舍，并在周邊道路布置綠地。建成后將集休閑、娛樂(lè)、會(huì)議、餐飲等多種功能于一體。各配套項(xiàng)目經(jīng)向有關(guān)單位征詢(xún)，可配套解決。項(xiàng)目總投資￥1億，建設(shè)周期2年。某度假村項(xiàng)目項(xiàng)目概況某度假村項(xiàng)目項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖

業(yè)主設(shè)計(jì)合作體

土方工程單位

專(zhuān)業(yè)施工單位

別墅區(qū)設(shè)計(jì)單位

主副樓設(shè)計(jì)單位

游泳館設(shè)計(jì)單位

總體規(guī)劃設(shè)計(jì)單位

施工總包單位

土建施工單位

設(shè)備安裝單位

裝飾施工單位

材料設(shè)備采購(gòu)

項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖業(yè)主設(shè)計(jì)合作體土方工程單位專(zhuān)業(yè)施工單項(xiàng)目管理任務(wù)

本項(xiàng)目管理方案是對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行投資、質(zhì)量、合同、信息、組織協(xié)調(diào)六方面的控制,以及甲供材料設(shè)備招標(biāo)管理。項(xiàng)目管理任務(wù)本項(xiàng)目管投資控制

采用的基本工作原理是動(dòng)態(tài)控制原理，即采用計(jì)算機(jī)輔助的手段，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，分析和審核投資計(jì)劃值，并將不同階段的投資計(jì)劃值和實(shí)際值進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤比較，當(dāng)其發(fā)生偏差時(shí)，分析產(chǎn)生偏差的原因，提出糾偏的措施，使項(xiàng)目設(shè)計(jì)在確保項(xiàng)目質(zhì)量的前提下，充分考慮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，使項(xiàng)目總投資控制在計(jì)劃總投資范圍以?xún)?nèi)。投資控制采用的基本工作原理是動(dòng)態(tài)控制原理，即（1）審核方案設(shè)計(jì)優(yōu)化估算，并提出審核報(bào)告和建議；（2）審核設(shè)計(jì)概算，并提出審核報(bào)告和意見(jiàn)；（3）在審核設(shè)計(jì)概算的基礎(chǔ)上，確定項(xiàng)目總投資目標(biāo)值；（4）對(duì)施工圖設(shè)計(jì)從設(shè)計(jì)、施工、材料和設(shè)備等多方面進(jìn)行必要的市場(chǎng)調(diào)查分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并提出咨詢(xún)報(bào)告，供業(yè)主參考；（5）審核施工圖預(yù)算，調(diào)整總投資計(jì)劃，在充分考慮滿(mǎn)足項(xiàng)目功能的條件下提出進(jìn)一步挖掘節(jié)約投資的可能性；（6）在施工圖設(shè)計(jì)過(guò)程中，逐一進(jìn)行投資計(jì)劃值和實(shí)際值的跟蹤比較，并提交投資控制報(bào)告和建議；（7）嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)變更，從經(jīng)濟(jì)性分析是否滿(mǎn)足業(yè)主的要求。（1）審核方案設(shè)計(jì)優(yōu)化估算，并提出審核報(bào)告和建議；（2）審核進(jìn)度控制

設(shè)計(jì)進(jìn)度如果控制不住，將直接影響到項(xiàng)目建設(shè)總進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了縮短建設(shè)周期，項(xiàng)目管理人員應(yīng)協(xié)助設(shè)計(jì)單位進(jìn)行合理的安排，使設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃為施工招標(biāo)服務(wù)，并盡量使設(shè)計(jì)滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)開(kāi)工日期的要求、同時(shí)兼顧采購(gòu)周期較長(zhǎng)的材料、設(shè)備供應(yīng)時(shí)間的要求，同時(shí)應(yīng)充分考慮到有關(guān)政府和市政部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)文件審批的時(shí)間要求。此外，對(duì)于由業(yè)主自身因素造成對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度的影響，項(xiàng)目管理人員應(yīng)協(xié)助業(yè)主盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并提出解決方案。進(jìn)度控制設(shè)計(jì)進(jìn)度如果控制不住，將直接影響到項(xiàng)（1）審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃和出圖計(jì)劃,

并控制其執(zhí)行,盡可能避免發(fā)生因設(shè)計(jì)推遲而影響項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃及造成施工單位要求工期賠償；（2）協(xié)助起草主要甲供材料和設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃,編制甲供進(jìn)口材料設(shè)備清單,以便業(yè)主向有關(guān)部門(mén)辦理進(jìn)口手續(xù)；（3）

協(xié)助研究分析分包合同及招投標(biāo)、施工進(jìn)度，與設(shè)計(jì)方協(xié)商，使設(shè)計(jì)進(jìn)度為招投標(biāo)及施工服務(wù)，并作為進(jìn)度目標(biāo)值；（4）

協(xié)助業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)文件盡快做出審定和決策，以免影響設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃；（5）在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，并提交進(jìn)度控制報(bào)告和建議；（6）協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)工種設(shè)計(jì)進(jìn)度，使其能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。（1）審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃和出圖計(jì)劃,（2）協(xié)

質(zhì)量控制

為了有效的進(jìn)行設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制，項(xiàng)目管理人員應(yīng)在透徹了解業(yè)主給項(xiàng)要求的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的閱讀，分析圖紙，一邊發(fā)現(xiàn)并提出問(wèn)題。對(duì)重要的細(xì)節(jié)問(wèn)題和關(guān)鍵問(wèn)題，如有必要建議組織中外專(zhuān)家論證。

質(zhì)量控制

（1）仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中存在的問(wèn)題。對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，并按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。凡對(duì)投資及進(jìn)度帶來(lái)影響的設(shè)計(jì)變更，需會(huì)同業(yè)主核簽；（1）

（（2）審核各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)圖紙與說(shuō)明是否符合國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；（1）

（3）在設(shè)計(jì)進(jìn)展過(guò)程中，協(xié)助審核設(shè)計(jì)是否符合業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的特殊要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；

（4）若有必要，建議組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行分析和論證，以確定施工可行性記結(jié)構(gòu)可靠性，以降低成本、提高效率；

（5）

進(jìn)行大樓智能化總體方案設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；（1）仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中存在（6）對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)意見(jiàn)；（7）審核有關(guān)水、電、氣等系統(tǒng)設(shè)計(jì)與有關(guān)市政工程規(guī)范、地塊市政條件是否相符合，一邊獲得有關(guān)政府部門(mén)的審批；（8）審核施工設(shè)計(jì)是否有足夠的深度，是否滿(mǎn)足要求，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的順利進(jìn)行；

（9）對(duì)項(xiàng)目所采用的主要設(shè)備、材料充分了解其性能，并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析；對(duì)設(shè)備、材料的選用提出咨詢(xún)報(bào)告，在滿(mǎn)足功能要求的條件下，盡可能降低工程成本。（6）對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，并提出（7）審核有關(guān)合同管理

合同管理是項(xiàng)目管理工作中的三大目標(biāo)控制外的另一項(xiàng)重要的工作，因?yàn)闃I(yè)主簽訂的任何合同，都與項(xiàng)目的投資、進(jìn)度和質(zhì)量有關(guān)，因此，應(yīng)充分重視合同管理的重要性。合同管理合同管理是項(xiàng)目管理工作中的三大目標(biāo)控（1）

協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及特殊條款；（2）從投資控制、進(jìn)度控制和質(zhì)量控制的角度分析設(shè)計(jì)合同條款，分析合同執(zhí)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題；（3）參與設(shè)計(jì)合同談判；（4）進(jìn)行設(shè)計(jì)合同執(zhí)行期間的跟蹤管理，包括合同執(zhí)行情況的檢查，簽訂補(bǔ)充協(xié)議等事宜；（5）分析可能發(fā)生索賠的原因，制定防范性的對(duì)策，減少業(yè)主背索賠時(shí)間的發(fā)生；協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)實(shí)際合同的索賠事宜，并處理合同糾紛事宜。（1）協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及（2）從投資信息管理

信息市規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)和決策的依據(jù)，在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中扮演著非常重要的角色，必須進(jìn)行良好的信息管理。信息管理的基本原則是通過(guò)對(duì)信息進(jìn)行合理的分類(lèi)及編碼，制定信息管理制度，一邊迅速準(zhǔn)確的傳遞信息、全面有效的管理信息。在此基礎(chǔ)上建立完整的穩(wěn)當(dāng)系統(tǒng)，客觀的記錄并反映項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過(guò)程。信息管理信息市規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)和決策的依據(jù)，在（1）

建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；（2）

建立設(shè)計(jì)階段信息管理制度，并控制其執(zhí)行；（3）進(jìn)行設(shè)計(jì)階段各類(lèi)工程信息的收集、分類(lèi)、整理和存檔；（4）運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行本項(xiàng)目的信息管理，隨時(shí)想業(yè)主提供有關(guān)項(xiàng)目管理的各類(lèi)信息，并提供各種報(bào)表和報(bào)告；（5）協(xié)助業(yè)主建立有關(guān)會(huì)議制度，整理各類(lèi)會(huì)議記要；（6）將所有設(shè)計(jì)文檔（包括圖紙、說(shuō)明文件、來(lái)往函件、會(huì)議紀(jì)要、政府批文等）裝訂成冊(cè)，在項(xiàng)目結(jié)束后遞交業(yè)主。（1）建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；（2）

建立設(shè)計(jì)階段

設(shè)計(jì)階段是由多家單位和眾多人員共同參與的，為了使這個(gè)過(guò)程能緊密結(jié)合、順利運(yùn)作，必須進(jìn)行有效的組織與協(xié)調(diào)。組織協(xié)調(diào)

設(shè)計(jì)階段是由多家單位和眾多人員共同參與的，為（1）協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理有關(guān)問(wèn)題，使設(shè)計(jì)工作順利進(jìn)行；（2）協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)與有關(guān)政府主管部門(mén)和市政部門(mén)的聯(lián)系，了解有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)和要求；（3）協(xié)助業(yè)主做好方案設(shè)計(jì)與擴(kuò)初設(shè)計(jì)審批準(zhǔn)備工作，處理和解決方案設(shè)計(jì)與擴(kuò)初設(shè)計(jì)審批有關(guān)規(guī)定；（4）協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)階段各種糾紛事宜；（5）協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與招投標(biāo)、施工之間的關(guān)系；（6）協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)政府部門(mén)和市政部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)文件審批事宜。（1）協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理（2）協(xié)助業(yè)主工程概況地塊整體略呈矩形，占地面積約4618平方米。大樓為一幢二十四層的高層建筑，其中地下室一層，一至五樓為群房，以上為主樓。大樓西側(cè)采用的是大弧面，建筑主體直接落地。地下室機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)可停車(chē)58輛。建筑周?chē)贾镁G地，道路周邊綠化，地塊綠化覆蓋率23%，地塊西側(cè)設(shè)有集中地上機(jī)動(dòng)車(chē)位，可停車(chē)20輛。項(xiàng)目合計(jì)地上建筑面積為30000m2，地下面積2150m2，總建筑面積為32150m2，綜合容積率為6.5，綜合覆蓋率為46%，項(xiàng)目投資1.9億人民幣，建設(shè)周期為2.5年。郵電通信大樓項(xiàng)目管理方案工程概況郵電通信大樓項(xiàng)目管理方案進(jìn)行項(xiàng)目管理的目的和意義項(xiàng)目管理是從項(xiàng)目開(kāi)始到項(xiàng)目完成對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面的規(guī)劃（策劃）、控制和協(xié)調(diào)，是項(xiàng)目在既定的費(fèi)用范圍內(nèi)，滿(mǎn)足質(zhì)量要求的情況下按時(shí)完成。建設(shè)過(guò)程中項(xiàng)目管理的成功與否，將直接影響到整個(gè)項(xiàng)目的投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程當(dāng)中除了重視技術(shù)方面的問(wèn)題，還應(yīng)同時(shí)重視項(xiàng)目管理工作。項(xiàng)目管理的核心任務(wù)并非是對(duì)建設(shè)過(guò)程的監(jiān)督，而是作為業(yè)主的顧問(wèn)對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、組織和合同等各方面提出合理可行的措施和建議，為項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行有效的控制。進(jìn)行項(xiàng)目管理的目的和意義項(xiàng)目管理是從項(xiàng)目開(kāi)始到項(xiàng)目完成對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目管理工作的范圍和內(nèi)容工作任務(wù)

實(shí)施階段投資控制進(jìn)度控制質(zhì)量控制合同管理信息管理組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)階段√√√√√√施工階段√√√√√√項(xiàng)目管理工作的范圍和內(nèi)容工作實(shí)施投資進(jìn)度質(zhì)量合同項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖

質(zhì)量控制組業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室項(xiàng)目總承包單位總負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總承包單位總負(fù)責(zé)人辦公室設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目經(jīng)理施工階段項(xiàng)目經(jīng)理合同管理組信息管理組組織協(xié)調(diào)組投資控制組進(jìn)度控制組項(xiàng)目經(jīng)理助理專(zhuān)業(yè)技術(shù)組結(jié)構(gòu)空調(diào)衛(wèi)生技術(shù)給排水強(qiáng)電弱電機(jī)械設(shè)備建筑物理建筑力學(xué)專(zhuān)門(mén)技術(shù)概預(yù)算業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理辦公室方案一工程總承包方的項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖質(zhì)量控制組業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室項(xiàng)目項(xiàng)目管理總工程師副總工程師業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室總工程師助理辦公室1人投資控制組2人進(jìn)度控制組1人質(zhì)量控制組6人合同管理組1人信息管理組1人組織協(xié)調(diào)組1人樁基施工單位施工總包單位專(zhuān)業(yè)施工單位設(shè)計(jì)聯(lián)合體甲設(shè)計(jì)單位乙設(shè)計(jì)單位丙設(shè)計(jì)單位土建施工單位設(shè)備安裝單位裝飾施工單位供貨單位項(xiàng)目管理總工程師業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室總工程師助理辦公室設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理任務(wù)投資控制進(jìn)度控制質(zhì)量控制合同控制組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理任務(wù)投資控制

⑴審核方案設(shè)計(jì)，優(yōu)化估算，提出審核報(bào)告和建議；⑵審核設(shè)計(jì)概算，提出審核報(bào)告和意見(jiàn)；⑶在審核設(shè)計(jì)概算的基礎(chǔ)上，確定項(xiàng)目總投資目標(biāo)值；⑷對(duì)施工圖設(shè)計(jì)從設(shè)計(jì)、施工、材料和設(shè)備等多方面進(jìn)行必要的市場(chǎng)調(diào)查分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并提出咨詢(xún)報(bào)告，供業(yè)主參考；⑸審核施工圖預(yù)算，調(diào)整總投資計(jì)劃，在充分考慮滿(mǎn)足項(xiàng)目功能的條件下提出進(jìn)一步挖掘節(jié)約投資的可能性；⑹在施工圖設(shè)計(jì)過(guò)程中，逐一進(jìn)行投資計(jì)劃值和實(shí)際值的跟蹤比較，并提交投資控制報(bào)告和建議；⑺設(shè)計(jì)變更要經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并看是否滿(mǎn)足業(yè)主的要求。投資控制⑴審核方案設(shè)計(jì)，優(yōu)化估算，提出審核報(bào)告和建議；⑵審

進(jìn)度控制的任務(wù)⑴審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃和出圖計(jì)劃,并控制其執(zhí)行,盡可能避免發(fā)生因設(shè)計(jì)推遲而影響項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃及造成施工單位要求工期賠償;⑵協(xié)助起草主要甲供材料和設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃,編制甲供進(jìn)口材料設(shè)備清單,以便業(yè)主向有關(guān)部門(mén)辦理進(jìn)口手續(xù);⑶協(xié)助研究分析分包合同、招投標(biāo)、施工進(jìn)度，與設(shè)計(jì)方協(xié)商，使設(shè)計(jì)進(jìn)度為招投標(biāo)及施工服務(wù)，并作為進(jìn)度目標(biāo)值；進(jìn)度控制的任務(wù)⑴審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)⑷協(xié)助業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)文件盡快做出審定和決策，以免影響設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃；⑸在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，并提交進(jìn)度控制報(bào)告和建議；⑹協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)工種設(shè)計(jì)進(jìn)度，使其能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。⑷協(xié)助業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)文件盡快做出審定和決策，以免⑸在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)質(zhì)量控制的任務(wù)⑴仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中存在的問(wèn)題。對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，并按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。凡對(duì)投資及進(jìn)度帶來(lái)影響的設(shè)計(jì)變更，需會(huì)同業(yè)主核簽；⑵審核各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)圖紙與說(shuō)明是否符合國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；⑶在設(shè)計(jì)進(jìn)展過(guò)程中，協(xié)助審核設(shè)計(jì)是否符合業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的特殊要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；⑷若有必要，建議組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行分析和論證，以確定施工可行性和結(jié)構(gòu)可靠性，以降低成本、提高效率；質(zhì)量控制的任務(wù)⑴仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中⑸進(jìn)行大樓智能化總體方案設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；⑹對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)意見(jiàn)；⑺審核有關(guān)水、電、氣等系統(tǒng)設(shè)計(jì)與有關(guān)市政工程規(guī)范、地塊市政條件是否相符合，一邊獲得有關(guān)政府部門(mén)的審批；⑻審核施工設(shè)計(jì)是否有足夠的深度，是否滿(mǎn)足可視共性的要求，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的順利進(jìn)行；⑼對(duì)項(xiàng)目所采用的主要設(shè)備、材料充分了解其性能，并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析；對(duì)設(shè)備、材料的選用提出咨詢(xún)報(bào)告，在滿(mǎn)足功能要求的條件下，盡可能降低工程成本。⑸進(jìn)行大樓智能化總體方案設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；⑹對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)合同管理的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及特殊條款；⑵從投資控制、進(jìn)度控制和質(zhì)量控制的角度分析設(shè)計(jì)合同條款，分析合同執(zhí)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題；⑶參與設(shè)計(jì)合同談判；⑷進(jìn)行設(shè)計(jì)合同執(zhí)行期間的跟蹤管理，包括合同執(zhí)行情況的檢查，簽訂補(bǔ)充協(xié)議等事宜；⑸分析可能發(fā)生索賠的原因，制定防范性的對(duì)策，減少業(yè)主被索賠的發(fā)生；協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)實(shí)際合同的索賠事宜，并處理合同糾紛事宜。合同管理的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及特信息管理的任務(wù)⑴建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；⑵建立設(shè)計(jì)階段信息管理制度，并控制其執(zhí)行；⑶進(jìn)行設(shè)計(jì)階段各類(lèi)工程信息的收集、分類(lèi)、整理和存檔；⑷運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行本項(xiàng)目的信息管理，隨時(shí)想業(yè)主提供有關(guān)項(xiàng)目管理的各類(lèi)信息，并提供各種報(bào)表和報(bào)告；⑸協(xié)助業(yè)主建立有關(guān)會(huì)議制度，整理各類(lèi)會(huì)議記要；⑹將所有設(shè)計(jì)文檔（包括圖紙、說(shuō)明文件、來(lái)往函件、會(huì)議紀(jì)要、政府批文等）裝訂成冊(cè)，在項(xiàng)目結(jié)束后遞交業(yè)主。信息管理的任務(wù)⑴建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；⑵建立設(shè)計(jì)組織協(xié)調(diào)的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理有關(guān)問(wèn)題，使設(shè)計(jì)工作順利進(jìn)行；⑵協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)與有關(guān)政府主管部門(mén)和市政部門(mén)的聯(lián)系，了解有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)和要求；⑶協(xié)助業(yè)主做好方案設(shè)計(jì)和擴(kuò)初設(shè)計(jì)的審批準(zhǔn)備工作，處理和解決方案設(shè)計(jì)和擴(kuò)初設(shè)計(jì)審批有關(guān)規(guī)定；⑷協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)階段各種糾紛事宜；⑸協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與招投標(biāo)、施工之間的關(guān)系；⑹協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)政府部門(mén)和市政部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)文件審批事宜。組織協(xié)調(diào)的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理有施工階段項(xiàng)目管理的任務(wù)

投資控制進(jìn)度控制質(zhì)量控制合同控制組織協(xié)調(diào)施工階段項(xiàng)目管理的任務(wù)投資控制工作流程

復(fù)核工程量和付款賬單項(xiàng)目管理單位（投資控制組人員）報(bào)下月預(yù)計(jì)使用費(fèi)施工單位投資控制組人員統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行計(jì)劃值與設(shè)計(jì)值的比較、分析，調(diào)整計(jì)劃項(xiàng)目管理單位信息中心下達(dá)下月計(jì)劃和要求給施工單位和業(yè)主有關(guān)部門(mén)項(xiàng)目管理單位（投資控制組人員）計(jì)算工程量，填寫(xiě)月度付款賬單施工單位投資控制工作流程復(fù)核工程量和付款賬單報(bào)下月預(yù)計(jì)使用費(fèi)投資控進(jìn)度控制工作流程

編制工程建造全過(guò)程控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（報(bào)業(yè)主）施工單位編制月度實(shí)施計(jì)劃（報(bào)業(yè)主）施工單位月底前報(bào)本月實(shí)際進(jìn)度與下月計(jì)劃施工單位計(jì)劃工程師統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、分析，調(diào)整計(jì)劃項(xiàng)目管理單位信息中心下達(dá)下月計(jì)劃至施工單位和業(yè)主有關(guān)部門(mén)項(xiàng)目管理單位進(jìn)度控制工作流程編制工程建造全過(guò)程控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（報(bào)業(yè)主）合同管理工作流程合同分析合同文檔合同網(wǎng)絡(luò)合同監(jiān)督索賠管理投資管理進(jìn)度管理質(zhì)量管理項(xiàng)目組織信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利益分析風(fēng)險(xiǎn)分析責(zé)任分析合同管理工作流程合同分析合同文檔合同網(wǎng)絡(luò)合同監(jiān)督索賠管理投信息管理工作流程

分析資料項(xiàng)目管理單位建立信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理單位文檔管理系統(tǒng)編碼系統(tǒng)投資控制系統(tǒng)進(jìn)度控制系統(tǒng)質(zhì)量控制系統(tǒng)合同管理系統(tǒng)分析資料項(xiàng)目管理單位收集信息項(xiàng)目管理單位計(jì)算機(jī)室整理、分析、比較、存儲(chǔ)、打印項(xiàng)目管理單位審核、決策項(xiàng)目管理單位信息管理工作流程分析資料建立信息系統(tǒng)文檔管理系統(tǒng)編碼系統(tǒng)投歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用工程項(xiàng)目管理案例分析課件工程項(xiàng)目管理案例分析課件工程項(xiàng)目管理案例分析課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年，宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開(kāi)平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車(chē)；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開(kāi)端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē)，近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]工程項(xiàng)目管理案例分析課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開(kāi)闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫(xiě) (

)A．電話B．汽車(chē)C．電報(bào) D．火車(chē)解析：從“萬(wàn)鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車(chē)。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖工程項(xiàng)目管理案例分析課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車(chē)B．洋人發(fā)明的火車(chē)C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫(huà)，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫(huà)正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫(huà)的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車(chē)形狀，20世紀(jì)初的工程項(xiàng)目管理案例分析課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過(guò)無(wú)線電報(bào)輸送訊息C．通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車(chē)赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車(chē)速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會(huì)生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()工程項(xiàng)目管理案例分析課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動(dòng)力牽引的新式交通工具，火車(chē)、

汽車(chē)、電車(chē)、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具，有線電報(bào)、電話、無(wú)線電

報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來(lái)，交通、通訊工具的進(jìn)步，推

動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)圖說(shuō)歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國(guó)，頒布了《中華民國(guó)臨時(shí)約法》；辛亥革命是中國(guó)近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國(guó)民黨“一大”召開(kāi)，標(biāo)志著第

一次國(guó)共

合作正式實(shí)現(xiàn)，國(guó)民大革命興起。(3)1926年國(guó)民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)圖說(shuō)關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說(shuō)歷史主旨句歸納(1)20世紀(jì)初，孫中山提出“民族、民權(quán)、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導(dǎo)思想。(2)三民主義沒(méi)有明確提出反帝要求，也沒(méi)

有提出廢除封建土地制度，是一個(gè)不徹

底的資產(chǎn)階級(jí)革命綱領(lǐng)。(3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國(guó)共合作的政治基礎(chǔ)和國(guó)民大革

命的旗幟。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)圖說(shuō)項(xiàng)目管理案例分析項(xiàng)目管理案例分析項(xiàng)目概況某實(shí)業(yè)公司擬建一度假村。選址在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)與瀘潮港連線中部地段，占地面積約10,000m2。主要包括歐式別墅區(qū)、主樓、副樓、游泳館、射擊館、釣魚(yú)臺(tái)、停車(chē)場(chǎng)、職工宿舍，并在周邊道路布置綠地。建成后將集休閑、娛樂(lè)、會(huì)議、餐飲等多種功能于一體。各配套項(xiàng)目經(jīng)向有關(guān)單位征詢(xún)，可配套解決。項(xiàng)目總投資￥1億，建設(shè)周期2年。某度假村項(xiàng)目項(xiàng)目概況某度假村項(xiàng)目項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖

業(yè)主設(shè)計(jì)合作體

土方工程單位

專(zhuān)業(yè)施工單位

別墅區(qū)設(shè)計(jì)單位

主副樓設(shè)計(jì)單位

游泳館設(shè)計(jì)單位

總體規(guī)劃設(shè)計(jì)單位

施工總包單位

土建施工單位

設(shè)備安裝單位

裝飾施工單位

材料設(shè)備采購(gòu)

項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖業(yè)主設(shè)計(jì)合作體土方工程單位專(zhuān)業(yè)施工單項(xiàng)目管理任務(wù)

本項(xiàng)目管理方案是對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行投資、質(zhì)量、合同、信息、組織協(xié)調(diào)六方面的控制,以及甲供材料設(shè)備招標(biāo)管理。項(xiàng)目管理任務(wù)本項(xiàng)目管投資控制

采用的基本工作原理是動(dòng)態(tài)控制原理，即采用計(jì)算機(jī)輔助的手段，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，分析和審核投資計(jì)劃值，并將不同階段的投資計(jì)劃值和實(shí)際值進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤比較，當(dāng)其發(fā)生偏差時(shí)，分析產(chǎn)生偏差的原因，提出糾偏的措施，使項(xiàng)目設(shè)計(jì)在確保項(xiàng)目質(zhì)量的前提下，充分考慮項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，使項(xiàng)目總投資控制在計(jì)劃總投資范圍以?xún)?nèi)。投資控制采用的基本工作原理是動(dòng)態(tài)控制原理，即（1）審核方案設(shè)計(jì)優(yōu)化估算，并提出審核報(bào)告和建議；（2）審核設(shè)計(jì)概算，并提出審核報(bào)告和意見(jiàn)；（3）在審核設(shè)計(jì)概算的基礎(chǔ)上，確定項(xiàng)目總投資目標(biāo)值；（4）對(duì)施工圖設(shè)計(jì)從設(shè)計(jì)、施工、材料和設(shè)備等多方面進(jìn)行必要的市場(chǎng)調(diào)查分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并提出咨詢(xún)報(bào)告，供業(yè)主參考；（5）審核施工圖預(yù)算，調(diào)整總投資計(jì)劃，在充分考慮滿(mǎn)足項(xiàng)目功能的條件下提出進(jìn)一步挖掘節(jié)約投資的可能性；（6）在施工圖設(shè)計(jì)過(guò)程中，逐一進(jìn)行投資計(jì)劃值和實(shí)際值的跟蹤比較，并提交投資控制報(bào)告和建議；（7）嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)變更，從經(jīng)濟(jì)性分析是否滿(mǎn)足業(yè)主的要求。（1）審核方案設(shè)計(jì)優(yōu)化估算，并提出審核報(bào)告和建議；（2）審核進(jìn)度控制

設(shè)計(jì)進(jìn)度如果控制不住，將直接影響到項(xiàng)目建設(shè)總進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了縮短建設(shè)周期，項(xiàng)目管理人員應(yīng)協(xié)助設(shè)計(jì)單位進(jìn)行合理的安排，使設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃為施工招標(biāo)服務(wù)，并盡量使設(shè)計(jì)滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)開(kāi)工日期的要求、同時(shí)兼顧采購(gòu)周期較長(zhǎng)的材料、設(shè)備供應(yīng)時(shí)間的要求，同時(shí)應(yīng)充分考慮到有關(guān)政府和市政部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)文件審批的時(shí)間要求。此外，對(duì)于由業(yè)主自身因素造成對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度的影響，項(xiàng)目管理人員應(yīng)協(xié)助業(yè)主盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并提出解決方案。進(jìn)度控制設(shè)計(jì)進(jìn)度如果控制不住，將直接影響到項(xiàng)（1）審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃和出圖計(jì)劃,

并控制其執(zhí)行,盡可能避免發(fā)生因設(shè)計(jì)推遲而影響項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃及造成施工單位要求工期賠償；（2）協(xié)助起草主要甲供材料和設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃,編制甲供進(jìn)口材料設(shè)備清單,以便業(yè)主向有關(guān)部門(mén)辦理進(jìn)口手續(xù)；（3）

協(xié)助研究分析分包合同及招投標(biāo)、施工進(jìn)度，與設(shè)計(jì)方協(xié)商，使設(shè)計(jì)進(jìn)度為招投標(biāo)及施工服務(wù)，并作為進(jìn)度目標(biāo)值；（4）

協(xié)助業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)文件盡快做出審定和決策，以免影響設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃；（5）在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，并提交進(jìn)度控制報(bào)告和建議；（6）協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)工種設(shè)計(jì)進(jìn)度，使其能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。（1）審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃和出圖計(jì)劃,（2）協(xié)

質(zhì)量控制

為了有效的進(jìn)行設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制，項(xiàng)目管理人員應(yīng)在透徹了解業(yè)主給項(xiàng)要求的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的閱讀，分析圖紙，一邊發(fā)現(xiàn)并提出問(wèn)題。對(duì)重要的細(xì)節(jié)問(wèn)題和關(guān)鍵問(wèn)題，如有必要建議組織中外專(zhuān)家論證。

質(zhì)量控制

（1）仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中存在的問(wèn)題。對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，并按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。凡對(duì)投資及進(jìn)度帶來(lái)影響的設(shè)計(jì)變更，需會(huì)同業(yè)主核簽；（1）

（（2）審核各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)圖紙與說(shuō)明是否符合國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；（1）

（3）在設(shè)計(jì)進(jìn)展過(guò)程中，協(xié)助審核設(shè)計(jì)是否符合業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的特殊要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；

（4）若有必要，建議組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行分析和論證，以確定施工可行性記結(jié)構(gòu)可靠性，以降低成本、提高效率；

（5）

進(jìn)行大樓智能化總體方案設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；（1）仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中存在（6）對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)意見(jiàn)；（7）審核有關(guān)水、電、氣等系統(tǒng)設(shè)計(jì)與有關(guān)市政工程規(guī)范、地塊市政條件是否相符合，一邊獲得有關(guān)政府部門(mén)的審批；（8）審核施工設(shè)計(jì)是否有足夠的深度，是否滿(mǎn)足要求，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的順利進(jìn)行；

（9）對(duì)項(xiàng)目所采用的主要設(shè)備、材料充分了解其性能，并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析；對(duì)設(shè)備、材料的選用提出咨詢(xún)報(bào)告，在滿(mǎn)足功能要求的條件下，盡可能降低工程成本。（6）對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，并提出（7）審核有關(guān)合同管理

合同管理是項(xiàng)目管理工作中的三大目標(biāo)控制外的另一項(xiàng)重要的工作，因?yàn)闃I(yè)主簽訂的任何合同，都與項(xiàng)目的投資、進(jìn)度和質(zhì)量有關(guān)，因此，應(yīng)充分重視合同管理的重要性。合同管理合同管理是項(xiàng)目管理工作中的三大目標(biāo)控（1）

協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及特殊條款；（2）從投資控制、進(jìn)度控制和質(zhì)量控制的角度分析設(shè)計(jì)合同條款，分析合同執(zhí)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題；（3）參與設(shè)計(jì)合同談判；（4）進(jìn)行設(shè)計(jì)合同執(zhí)行期間的跟蹤管理，包括合同執(zhí)行情況的檢查，簽訂補(bǔ)充協(xié)議等事宜；（5）分析可能發(fā)生索賠的原因，制定防范性的對(duì)策，減少業(yè)主背索賠時(shí)間的發(fā)生；協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)實(shí)際合同的索賠事宜，并處理合同糾紛事宜。（1）協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及（2）從投資信息管理

信息市規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)和決策的依據(jù)，在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中扮演著非常重要的角色，必須進(jìn)行良好的信息管理。信息管理的基本原則是通過(guò)對(duì)信息進(jìn)行合理的分類(lèi)及編碼，制定信息管理制度，一邊迅速準(zhǔn)確的傳遞信息、全面有效的管理信息。在此基礎(chǔ)上建立完整的穩(wěn)當(dāng)系統(tǒng)，客觀的記錄并反映項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過(guò)程。信息管理信息市規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)和決策的依據(jù)，在（1）

建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；（2）

建立設(shè)計(jì)階段信息管理制度，并控制其執(zhí)行；（3）進(jìn)行設(shè)計(jì)階段各類(lèi)工程信息的收集、分類(lèi)、整理和存檔；（4）運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行本項(xiàng)目的信息管理，隨時(shí)想業(yè)主提供有關(guān)項(xiàng)目管理的各類(lèi)信息，并提供各種報(bào)表和報(bào)告；（5）協(xié)助業(yè)主建立有關(guān)會(huì)議制度，整理各類(lèi)會(huì)議記要；（6）將所有設(shè)計(jì)文檔（包括圖紙、說(shuō)明文件、來(lái)往函件、會(huì)議紀(jì)要、政府批文等）裝訂成冊(cè)，在項(xiàng)目結(jié)束后遞交業(yè)主。（1）建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；（2）

建立設(shè)計(jì)階段

設(shè)計(jì)階段是由多家單位和眾多人員共同參與的，為了使這個(gè)過(guò)程能緊密結(jié)合、順利運(yùn)作，必須進(jìn)行有效的組織與協(xié)調(diào)。組織協(xié)調(diào)

設(shè)計(jì)階段是由多家單位和眾多人員共同參與的，為（1）協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理有關(guān)問(wèn)題，使設(shè)計(jì)工作順利進(jìn)行；（2）協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)與有關(guān)政府主管部門(mén)和市政部門(mén)的聯(lián)系，了解有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)和要求；（3）協(xié)助業(yè)主做好方案設(shè)計(jì)與擴(kuò)初設(shè)計(jì)審批準(zhǔn)備工作，處理和解決方案設(shè)計(jì)與擴(kuò)初設(shè)計(jì)審批有關(guān)規(guī)定；（4）協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)階段各種糾紛事宜；（5）協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與招投標(biāo)、施工之間的關(guān)系；（6）協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)政府部門(mén)和市政部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)文件審批事宜。（1）協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理（2）協(xié)助業(yè)主工程概況地塊整體略呈矩形，占地面積約4618平方米。大樓為一幢二十四層的高層建筑，其中地下室一層，一至五樓為群房，以上為主樓。大樓西側(cè)采用的是大弧面，建筑主體直接落地。地下室機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)可停車(chē)58輛。建筑周?chē)贾镁G地，道路周邊綠化，地塊綠化覆蓋率23%，地塊西側(cè)設(shè)有集中地上機(jī)動(dòng)車(chē)位，可停車(chē)20輛。項(xiàng)目合計(jì)地上建筑面積為30000m2，地下面積2150m2，總建筑面積為32150m2，綜合容積率為6.5，綜合覆蓋率為46%，項(xiàng)目投資1.9億人民幣，建設(shè)周期為2.5年。郵電通信大樓項(xiàng)目管理方案工程概況郵電通信大樓項(xiàng)目管理方案進(jìn)行項(xiàng)目管理的目的和意義項(xiàng)目管理是從項(xiàng)目開(kāi)始到項(xiàng)目完成對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面的規(guī)劃（策劃）、控制和協(xié)調(diào)，是項(xiàng)目在既定的費(fèi)用范圍內(nèi)，滿(mǎn)足質(zhì)量要求的情況下按時(shí)完成。建設(shè)過(guò)程中項(xiàng)目管理的成功與否，將直接影響到整個(gè)項(xiàng)目的投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程當(dāng)中除了重視技術(shù)方面的問(wèn)題，還應(yīng)同時(shí)重視項(xiàng)目管理工作。項(xiàng)目管理的核心任務(wù)并非是對(duì)建設(shè)過(guò)程的監(jiān)督，而是作為業(yè)主的顧問(wèn)對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、組織和合同等各方面提出合理可行的措施和建議，為項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行有效的控制。進(jìn)行項(xiàng)目管理的目的和意義項(xiàng)目管理是從項(xiàng)目開(kāi)始到項(xiàng)目完成對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目管理工作的范圍和內(nèi)容工作任務(wù)

實(shí)施階段投資控制進(jìn)度控制質(zhì)量控制合同管理信息管理組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)階段√√√√√√施工階段√√√√√√項(xiàng)目管理工作的范圍和內(nèi)容工作實(shí)施投資進(jìn)度質(zhì)量合同項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖

質(zhì)量控制組業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室項(xiàng)目總承包單位總負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總承包單位總負(fù)責(zé)人辦公室設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目經(jīng)理施工階段項(xiàng)目經(jīng)理合同管理組信息管理組組織協(xié)調(diào)組投資控制組進(jìn)度控制組項(xiàng)目經(jīng)理助理專(zhuān)業(yè)技術(shù)組結(jié)構(gòu)空調(diào)衛(wèi)生技術(shù)給排水強(qiáng)電弱電機(jī)械設(shè)備建筑物理建筑力學(xué)專(zhuān)門(mén)技術(shù)概預(yù)算業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理辦公室方案一工程總承包方的項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖質(zhì)量控制組業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室項(xiàng)目項(xiàng)目管理總工程師副總工程師業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室總工程師助理辦公室1人投資控制組2人進(jìn)度控制組1人質(zhì)量控制組6人合同管理組1人信息管理組1人組織協(xié)調(diào)組1人樁基施工單位施工總包單位專(zhuān)業(yè)施工單位設(shè)計(jì)聯(lián)合體甲設(shè)計(jì)單位乙設(shè)計(jì)單位丙設(shè)計(jì)單位土建施工單位設(shè)備安裝單位裝飾施工單位供貨單位項(xiàng)目管理總工程師業(yè)主業(yè)主代表業(yè)主代表辦公室總工程師助理辦公室設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理任務(wù)投資控制進(jìn)度控制質(zhì)量控制合同控制組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理任務(wù)投資控制

⑴審核方案設(shè)計(jì)，優(yōu)化估算，提出審核報(bào)告和建議；⑵審核設(shè)計(jì)概算，提出審核報(bào)告和意見(jiàn)；⑶在審核設(shè)計(jì)概算的基礎(chǔ)上，確定項(xiàng)目總投資目標(biāo)值；⑷對(duì)施工圖設(shè)計(jì)從設(shè)計(jì)、施工、材料和設(shè)備等多方面進(jìn)行必要的市場(chǎng)調(diào)查分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并提出咨詢(xún)報(bào)告，供業(yè)主參考；⑸審核施工圖預(yù)算，調(diào)整總投資計(jì)劃，在充分考慮滿(mǎn)足項(xiàng)目功能的條件下提出進(jìn)一步挖掘節(jié)約投資的可能性；⑹在施工圖設(shè)計(jì)過(guò)程中，逐一進(jìn)行投資計(jì)劃值和實(shí)際值的跟蹤比較，并提交投資控制報(bào)告和建議；⑺設(shè)計(jì)變更要經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并看是否滿(mǎn)足業(yè)主的要求。投資控制⑴審核方案設(shè)計(jì)，優(yōu)化估算，提出審核報(bào)告和建議；⑵審

進(jìn)度控制的任務(wù)⑴審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃和出圖計(jì)劃,并控制其執(zhí)行,盡可能避免發(fā)生因設(shè)計(jì)推遲而影響項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃及造成施工單位要求工期賠償;⑵協(xié)助起草主要甲供材料和設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃,編制甲供進(jìn)口材料設(shè)備清單,以便業(yè)主向有關(guān)部門(mén)辦理進(jìn)口手續(xù);⑶協(xié)助研究分析分包合同、招投標(biāo)、施工進(jìn)度，與設(shè)計(jì)方協(xié)商，使設(shè)計(jì)進(jìn)度為招投標(biāo)及施工服務(wù)，并作為進(jìn)度目標(biāo)值；進(jìn)度控制的任務(wù)⑴審核設(shè)計(jì)方提出的詳細(xì)的設(shè)計(jì)⑷協(xié)助業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)文件盡快做出審定和決策，以免影響設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃；⑸在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，并提交進(jìn)度控制報(bào)告和建議；⑹協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)工種設(shè)計(jì)進(jìn)度，使其能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。⑷協(xié)助業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)文件盡快做出審定和決策，以免⑸在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)質(zhì)量控制的任務(wù)⑴仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中存在的問(wèn)題。對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，并按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。凡對(duì)投資及進(jìn)度帶來(lái)影響的設(shè)計(jì)變更，需會(huì)同業(yè)主核簽；⑵審核各設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)圖紙與說(shuō)明是否符合國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；⑶在設(shè)計(jì)進(jìn)展過(guò)程中，協(xié)助審核設(shè)計(jì)是否符合業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的特殊要求，并根據(jù)需要提出修改意見(jiàn)；⑷若有必要，建議組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行分析和論證，以確定施工可行性和結(jié)構(gòu)可靠性，以降低成本、提高效率；質(zhì)量控制的任務(wù)⑴仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出圖紙中⑸進(jìn)行大樓智能化總體方案設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；⑹對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)意見(jiàn)；⑺審核有關(guān)水、電、氣等系統(tǒng)設(shè)計(jì)與有關(guān)市政工程規(guī)范、地塊市政條件是否相符合，一邊獲得有關(guān)政府部門(mén)的審批；⑻審核施工設(shè)計(jì)是否有足夠的深度，是否滿(mǎn)足可視共性的要求，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的順利進(jìn)行；⑼對(duì)項(xiàng)目所采用的主要設(shè)備、材料充分了解其性能，并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查分析；對(duì)設(shè)備、材料的選用提出咨詢(xún)報(bào)告，在滿(mǎn)足功能要求的條件下，盡可能降低工程成本。⑸進(jìn)行大樓智能化總體方案設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；⑹對(duì)常規(guī)設(shè)備系統(tǒng)合同管理的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及特殊條款；⑵從投資控制、進(jìn)度控制和質(zhì)量控制的角度分析設(shè)計(jì)合同條款，分析合同執(zhí)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題；⑶參與設(shè)計(jì)合同談判；⑷進(jìn)行設(shè)計(jì)合同執(zhí)行期間的跟蹤管理，包括合同執(zhí)行情況的檢查，簽訂補(bǔ)充協(xié)議等事宜；⑸分析可能發(fā)生索賠的原因，制定防范性的對(duì)策，減少業(yè)主被索賠的發(fā)生；協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)實(shí)際合同的索賠事宜，并處理合同糾紛事宜。合同管理的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主選擇標(biāo)準(zhǔn)合同文件，起草設(shè)計(jì)合同及特信息管理的任務(wù)⑴建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；⑵建立設(shè)計(jì)階段信息管理制度，并控制其執(zhí)行；⑶進(jìn)行設(shè)計(jì)階段各類(lèi)工程信息的收集、分類(lèi)、整理和存檔；⑷運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行本項(xiàng)目的信息管理，隨時(shí)想業(yè)主提供有關(guān)項(xiàng)目管理的各類(lèi)信息，并提供各種報(bào)表和報(bào)告；⑸協(xié)助業(yè)主建立有關(guān)會(huì)議制度，整理各類(lèi)會(huì)議記要；⑹將所有設(shè)計(jì)文檔（包括圖紙、說(shuō)明文件、來(lái)往函件、會(huì)議紀(jì)要、政府批文等）裝訂成冊(cè)，在項(xiàng)目結(jié)束后遞交業(yè)主。信息管理的任務(wù)⑴建立設(shè)計(jì)階段工程信息的編碼體系；⑵建立設(shè)計(jì)組織協(xié)調(diào)的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理有關(guān)問(wèn)題，使設(shè)計(jì)工作順利進(jìn)行；⑵協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)與有關(guān)政府主管部門(mén)和市政部門(mén)的聯(lián)系，了解有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)和要求；⑶協(xié)助業(yè)主做好方案設(shè)計(jì)和擴(kuò)初設(shè)計(jì)的審批準(zhǔn)備工作，處理和解決方案設(shè)計(jì)和擴(kuò)初設(shè)計(jì)審批有關(guān)規(guī)定；⑷協(xié)助業(yè)主處理設(shè)計(jì)階段各種糾紛事宜；⑸協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與招投標(biāo)、施工之間的關(guān)系；⑹協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)政府部門(mén)和市政部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)文件審批事宜。組織協(xié)調(diào)的任務(wù)⑴協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系，并處理有施工階段項(xiàng)目管理的任務(wù)

投資控制進(jìn)度控制質(zhì)量控制合同控制組織協(xié)調(diào)施工階段項(xiàng)目管理的任務(wù)投資控制工作流程

復(fù)核工程量和付款賬單項(xiàng)目管理單位（投資控制組人員）報(bào)下月預(yù)計(jì)使用費(fèi)施工單位投資控制組人員統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行計(jì)劃值與設(shè)計(jì)值的比較、分析，調(diào)整計(jì)劃項(xiàng)目管理單位信息中心下達(dá)下月計(jì)劃和要求給施工單位和業(yè)主有關(guān)部門(mén)項(xiàng)目管理單位（投資控制組人員）計(jì)算工程量，填寫(xiě)月度付款賬單施工單位投資控制工作流程復(fù)核工程量和付款賬單報(bào)下月預(yù)計(jì)使用費(fèi)投資控進(jìn)度控制工作流程

編制工程建造全過(guò)程控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（報(bào)業(yè)主）施工單位編制月度實(shí)施計(jì)劃（報(bào)業(yè)主）施工單位月底前報(bào)本月實(shí)際進(jìn)度與下月計(jì)劃施工單位計(jì)劃工程師統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、分析，調(diào)整計(jì)劃項(xiàng)目管理單位信息中心下達(dá)下月計(jì)劃至施工單位和業(yè)主有關(guān)部門(mén)項(xiàng)目管理單位進(jìn)度控制工作流程編制工程建造全過(guò)程控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（報(bào)業(yè)主）合同管理工作流程合同分析合同文檔合同網(wǎng)絡(luò)合同監(jiān)督索賠管理投資管理進(jìn)度管理質(zhì)量管理項(xiàng)目組織信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利益分析風(fēng)險(xiǎn)分析責(zé)任分析合同管理工作流程合同分析合同文檔合同網(wǎng)絡(luò)合同監(jiān)督索賠管理投信息管理工作流程

分析資料項(xiàng)目管理單位建立信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理單位文檔管理系統(tǒng)編碼系統(tǒng)投資控制系統(tǒng)進(jìn)度控制系統(tǒng)質(zhì)量控制系統(tǒng)合同管理系統(tǒng)分析資料項(xiàng)目管理單位收集信息項(xiàng)目管理單位計(jì)算機(jī)室整理、分析、比較、存儲(chǔ)、打印項(xiàng)目管理單位審核、決策項(xiàng)目管理單位信息管理工作流程分析資料建立信息系統(tǒng)文檔管理系統(tǒng)編碼系統(tǒng)投歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用工程項(xiàng)目管理案例分析課件工程項(xiàng)目管理案例分析課件工程項(xiàng)目管理案例分析課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車(chē)。1888年，宮廷專(zhuān)用鐵路落成。交通運(yùn)輸開(kāi)平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開(kāi)平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車(chē)；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開(kāi)始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開(kāi)端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開(kāi)山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開(kāi)山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車(chē)，近代的小火輪、火車(chē)同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]工程項(xiàng)目管理案例分析課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開(kāi)始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說(shuō)明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開(kāi)闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來(lái)交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬(wàn)鈞柁，