快速成型在汽車行業(yè)的應(yīng)用

快速成型在汽車行業(yè)中的應(yīng)用J機(jī)械1103第三組汽車行業(yè)一個(gè)月內(nèi)從A級(jí)曲面數(shù)據(jù)得到概念車模型

2006年在法蘭克福舉行的歐洲模具展上，展出的一款由比利時(shí)Materialise公司工業(yè)服務(wù)和軟件部門聯(lián)合制作的概念汽車模型，項(xiàng)目應(yīng)用了Materialise公司在軟件和快速成型領(lǐng)域的優(yōu)秀工藝在接到客戶設(shè)計(jì)的汽車數(shù)據(jù)模型后,為客戶量身定制的快速成型解決方案，一個(gè)月內(nèi)從A級(jí)曲面數(shù)據(jù)模型得到汽車模型。3汽車行業(yè)汽車行業(yè)的應(yīng)用主要集中在以下各方面：1、外飾件4后視鏡車燈部件前格柵保險(xiǎn)杠汽車行業(yè)2、內(nèi)飾件5方向盤中控部件儀表盤件空調(diào)部件件汽車行業(yè)車門制作為了得到堅(jiān)固的車門部件，使用Materialise公司的3-matic軟件直接在STL文件上設(shè)計(jì)蜂窩狀的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。然后直接在Materalise公司的工業(yè)服務(wù)部門的快速成型機(jī)器上（可以同時(shí)）生產(chǎn)多個(gè)超大尺寸的零件，節(jié)約大量的成型時(shí)間。汽車行業(yè)夾具制作

按照模型的擺放要求，在Materialise公司的MagicsRP軟件Rapidfit中自動(dòng)化快速設(shè)計(jì)夾具零件，然后通過SLA機(jī)器生產(chǎn)出這些夾具零件，展出時(shí)用來裝夾車架（也可以用作零件的檢測(cè)、運(yùn)輸）。

汽車行業(yè)車身和車燈制作

由于汽車的車身尺寸大小超出了SLA機(jī)器的工作臺(tái)面積，Materialise公司的工程人員使用3－matic軟件的高級(jí)CAD操作和草繪功能，將超大尺寸的車身進(jìn)行鋸齒狀切割，分成多個(gè)尺寸較小的便于生產(chǎn)、裝配和后處理的零件。然后使用MagicsRP軟件為車身部件和車燈自動(dòng)生成容易去除的材料支撐結(jié)構(gòu)，再采用SLA方法生產(chǎn)出車身和車燈。得到的零件具有優(yōu)良的表面質(zhì)量，降低了后處理工序的難度。

汽車行業(yè)輪轂和后視鏡的FDM制作

ABS原料

汽車行業(yè)車門把手制作

使用MagicsRP軟件的Smartspace功能，自動(dòng)最優(yōu)化（成型高度最低浪費(fèi)的支撐材料最少）擺放多達(dá)50-100個(gè)把手在RP機(jī)器工作平臺(tái)上，然后在SLS快速成型機(jī)上一次成型出多個(gè)零件，節(jié)約了大量的材料和成型時(shí)間。汽車行業(yè)方向盤

空調(diào)系統(tǒng)11汽車行業(yè)

后視鏡格柵12汽車行業(yè)后處理所有零部件進(jìn)行打磨拋光，噴漆等后處理，最終得到與實(shí)際設(shè)計(jì)汽車尺寸相同，色彩一致的汽車模型。

零件組裝由工程人員按實(shí)際要求，把各個(gè)汽車零部件組裝在快速成型出來的夾具系統(tǒng)上，整個(gè)模型制作周期不到一個(gè)月。汽車行業(yè)快速成型與快速制造的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)

制作成本是傳統(tǒng)技術(shù)的20％-40％，對(duì)于產(chǎn)品細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)基本沒有任