動(dòng)態(tài)管理有效提高隧道工效降低施工成本

動(dòng)態(tài)管理有效提高隧道工效降低施工成摘要：隧道工程不同于橋梁或者路基工程在前期設(shè)計(jì)時(shí)基本能與后期現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況吻合，很多隧道工程由于前期地形條件限制，地質(zhì)勘探工作開(kāi)展困難，前期設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況存在差異，公司承接的隧道項(xiàng)目越來(lái)越多，實(shí)行隧道的動(dòng)態(tài)管理能有效的提高隧道工效并降低施工成本。關(guān)鍵詞：贛深鐵路；動(dòng)態(tài)管理；提高工效1.工程概況新建贛州至深圳鐵路贛州至塘廈段站前工程GSSG-7標(biāo)第二項(xiàng)目部，線路起訖里程為DK357+604.5?DK367+670,正線長(zhǎng)9631.02m（不含434.48m短鏈）、上行聯(lián)絡(luò)線297.5m，線路全長(zhǎng)9928.52m，管段內(nèi)隧道長(zhǎng)4.4km/11座（含聯(lián)絡(luò)線），占正線42.1%。管段暗洞長(zhǎng)度3689.66m，其中III級(jí)圍巖870m，W級(jí)圍巖515m，V級(jí)圍巖2304.66m，V級(jí)圍巖占比62.5%。牛角窩隧道及聯(lián)絡(luò)線牛角窩隧道圍巖情況主要為全?弱風(fēng)化花崗巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水不發(fā)育，其余隧道均為全?弱風(fēng)化砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水不發(fā)育。1.動(dòng)態(tài)管理的必要性動(dòng)態(tài)管理就是企業(yè)在施工管理過(guò)程中，通過(guò)外部環(huán)境的預(yù)測(cè)、內(nèi)部數(shù)據(jù)分析對(duì)施工策略、管理手段進(jìn)行適時(shí)調(diào)整和對(duì)計(jì)劃進(jìn)行修改和補(bǔ)充的一種管理模式也就是說(shuō)，要根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境的變化及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路，在管理上要快速適應(yīng)環(huán)境的不斷變化。在隧道施工過(guò)程中由于前期地形條件限制，地質(zhì)勘探工作開(kāi)展困難，前期設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況存在差異，則應(yīng)采取糾偏措施進(jìn)行糾偏，如果不假思索的按圖施工，可能造成進(jìn)度的滯后以及不必要的浪費(fèi)（人、機(jī)、料）。項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施主要通過(guò)組織措施、管理措施（包括合同措施）、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)隧道的動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)動(dòng)態(tài)管理能有效的提高隧道工效并降低施工成本。1.動(dòng)態(tài)管理在施工過(guò)程中的應(yīng)用3.1隧道超欠挖控制措施3.1.1隧道超欠挖統(tǒng)計(jì)隧道超欠挖數(shù)據(jù)以初期支護(hù)噴射混凝土消耗數(shù)據(jù)體現(xiàn)，具體C25噴射混凝土消耗統(tǒng)計(jì)見(jiàn)下表：隧道名稱(chēng)完成長(zhǎng)度設(shè)計(jì)數(shù)量實(shí)際數(shù)量材料超耗聯(lián)絡(luò)線牛角窩隧道121.41215.62936141.52%牛角窩隧道76.2153.03365138.52%

高排一號(hào)隧道2199.72269169.76%高排二號(hào)隧道231.052872.06933141.4%長(zhǎng)坑一號(hào)隧道111.841440.33462140.37%長(zhǎng)坑二號(hào)隧道88741.981763.5137.67%火頭嶺一號(hào)隧道88.74882.952242153.92%火頭嶺二號(hào)隧道97.861068.062390123.77%火頭嶺三號(hào)隧道70.2438.481052.5140.03%阿公石一號(hào)隧道209.72273.45933160.97%阿公石二號(hào)隧道進(jìn)口3333333.498043141.28%阿公石二號(hào)隧道出口5435882.21144694.58%平均140.32%3.1.2控制超欠挖技術(shù)措施本項(xiàng)目除阿公石二號(hào)隧道外，其余10條隧道長(zhǎng)度均在100?300m左右，隧道埋深在2?40m之間，圍巖以強(qiáng)風(fēng)化為主，節(jié)理裂隙發(fā)育。對(duì)于軟肉圍巖隧道應(yīng)優(yōu)先采用機(jī)械開(kāi)挖，即鎬頭機(jī)+單鉤模式進(jìn)行洞身開(kāi)挖。隧道埋深較淺亦常見(jiàn)圍巖上軟下硬，對(duì)于這種情況宜采用機(jī)械+爆破輔以拱腳處弱爆破模式進(jìn)行洞身開(kāi)挖。對(duì)于III、W級(jí)圍巖，應(yīng)采用光面爆破。其核心思想是多打眼少裝藥，縮小周邊眼間距，同時(shí)采用多段位炸藥，周邊眼使用導(dǎo)爆索，減少延時(shí)誤差。提高鉆孔精度是防止超欠挖的最重要措施,為了使超欠挖值限制在最小范圍內(nèi)，必須加強(qiáng)對(duì)司鉆人員的培訓(xùn)，使他們熟練掌握鉆孔技術(shù)，做到按操作細(xì)則、設(shè)計(jì)要求和布置的孔位施鉆,確保達(dá)到預(yù)定的光爆效果。成立QC攻關(guān)小組，進(jìn)一步解決好爆破技術(shù)參數(shù)的合理匹配，建立一個(gè)完善、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整外放量，同時(shí)提高測(cè)量精度，提高畫(huà)線精度是控制隧道超欠挖的重要措施。施工中，要盡可能采用高精儀器和先進(jìn)的測(cè)量手段，經(jīng)常調(diào)試校核儀器，并將開(kāi)挖輪廓線即設(shè)計(jì)輪廓線放樣于掌子面上，以降低或取消預(yù)留和放樣誤差，減少人為超挖現(xiàn)象。放好，放準(zhǔn)確線，是確保周邊眼打好的基礎(chǔ)，同時(shí)在初期支護(hù)完成后，及時(shí)的進(jìn)行斷面掃描，為下次的開(kāi)挖，放線提供數(shù)據(jù)參考。（5）根據(jù)廣東天氣特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況優(yōu)化噴射混凝土配合比設(shè)計(jì)與噴射工藝，同時(shí)從原材入手，嚴(yán)把砂石進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，降低初期支護(hù)噴射混凝土回彈量。3.1.3隧道超欠挖管理措施對(duì)作業(yè)班組每月初期支護(hù)噴射混凝土超耗情況進(jìn)行考核，初期支護(hù)前對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行掃描，對(duì)比噴混后混凝土超耗數(shù)量作為指標(biāo)。以獎(jiǎng)為主，提高司鉆人員作業(yè)積極性，同時(shí)鉆爆系數(shù)與測(cè)量斷面掃描結(jié)果可為后續(xù)施工提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)意見(jiàn)。鋪設(shè)防水板前對(duì)初期支護(hù)斷面進(jìn)行掃描，對(duì)該板二襯混凝土超方量進(jìn)行指標(biāo)考核，從而形成環(huán)環(huán)相扣的機(jī)制，即二襯…初支f開(kāi)挖f原材。保證每班人員盡職盡責(zé)完善自身任務(wù)。對(duì)爆破設(shè)計(jì)、鉆爆作業(yè)實(shí)施全面的監(jiān)督管理，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。建立質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，并以預(yù)先制訂的各項(xiàng)作業(yè)方法和作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，經(jīng)常檢查各項(xiàng)作業(yè)質(zhì)量。建立及時(shí)準(zhǔn)確的信息反饋系統(tǒng)，保證超欠挖的信息及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工人員，以便及時(shí)調(diào)整施工方法和施工步驟，將超欠挖值控制在規(guī)范范圍之內(nèi)。3.2隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)3.2.1隧道地質(zhì)類(lèi)型統(tǒng)計(jì)管段暗洞長(zhǎng)度3689.66m，其中III級(jí)圍巖870m，W級(jí)圍巖515m，V級(jí)圍巖2304.66m，V級(jí)圍巖占比62.5%，由于前期地形條件限制，地質(zhì)勘探工作開(kāi)展困難，前期設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況存在差異，在地質(zhì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合超前鉆孔的情況（設(shè)計(jì)文件規(guī)定時(shí)），利用地震波探測(cè)（TSP）等方法，對(duì)隧道的不良地質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、地下水進(jìn)行超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，以指導(dǎo)隧道工程施工的順利進(jìn)行。3.2.2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)組織措施根據(jù)上述要求擬建“中交三航局贛深鐵路GSSG-7標(biāo)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目組”（如圖1），項(xiàng)目組設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人，由公司長(zhǎng)期從事隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的高級(jí)工程師擔(dān)任。項(xiàng)目組下設(shè)四個(gè)專(zhuān)業(yè)組，分為地質(zhì)調(diào)查小組、物探測(cè)試小組、超前鉆探小組和專(zhuān)家顧問(wèn)組。專(zhuān)家顧問(wèn)組由地質(zhì)預(yù)報(bào)行業(yè)專(zhuān)家、公司總工程師、教授級(jí)高工擔(dān)任。（1）地質(zhì)調(diào)查小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要派駐地地質(zhì)工程師分別駐地開(kāi)展地質(zhì)調(diào)查。（2）物探測(cè)試小組根據(jù)測(cè)試方法分為地震波法測(cè)試小組，電磁法和紅外探測(cè)小組。地震波法測(cè)試小組負(fù)責(zé)TSP的測(cè)試預(yù)報(bào)；電磁法和紅外探測(cè)小組負(fù)責(zé)地質(zhì)雷達(dá)和紅外探水的測(cè)試預(yù)報(bào)。（3）超前鉆探小組負(fù)責(zé)進(jìn)行超前鉆探，進(jìn)行定量化探查。①加深炮孔探測(cè):利用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車(chē)等在隧道開(kāi)挖工作面鉆小孔徑淺孔獲取地質(zhì)信息，加深炮孔不小于5米。②超前鉆孔探測(cè)：利用鉆機(jī)在隧道開(kāi)挖工作面進(jìn)行鉆探獲取地質(zhì)信息。一般探測(cè)孔25米一個(gè)循環(huán)，單孔長(zhǎng)度30米左右，相鄰探測(cè)孔的搭接長(zhǎng)度為5米，當(dāng)有異常情況時(shí)，結(jié)合預(yù)測(cè)結(jié)果判釋?zhuān)杉用茔@孔或加深部分炮孔。（4）專(zhuān)家顧問(wèn)組負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目組提供技術(shù)咨詢(xún)、解決疑難問(wèn)題。項(xiàng)目組擁有自主決策權(quán)，能獨(dú)立進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃、實(shí)施步驟、過(guò)程監(jiān)控、績(jī)效評(píng)估和外部協(xié)調(diào)等。實(shí)行二級(jí)管理制度，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)參加預(yù)報(bào)工作的人員直接管理。項(xiàng)目組設(shè)立獨(dú)立的辦公場(chǎng)所，集中辦公。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人以身作則，深入項(xiàng)目中，與項(xiàng)目組成員一起辦公，保證帶領(lǐng)大家發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，凝聚集體智慧，在未來(lái)工作中按時(shí)提交高質(zhì)量的地質(zhì)預(yù)報(bào)成果。韓深鐵ffiGSSG-街隧道超前地質(zhì)魏報(bào)頃II組物探測(cè)試小絹地質(zhì)調(diào)查小蛆超前鉆探小組物探測(cè)試小絹地質(zhì)調(diào)查小蛆超前鉆探小組1：程師隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)組織機(jī)構(gòu)圖3.2.3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)措施根據(jù)本項(xiàng)目隧道的地質(zhì)條件及可能存在的主要地質(zhì)問(wèn)題。一般預(yù)報(bào)段計(jì)劃以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以地震波法做長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)，以地質(zhì)雷達(dá)法和紅外探水法進(jìn)行短距離精確預(yù)報(bào)的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)。重點(diǎn)預(yù)報(bào)段計(jì)劃采用以地震波反射法作長(zhǎng)距離控制預(yù)報(bào)、電磁波法及紅外探水做短距離精確預(yù)報(bào)，并結(jié)合超前鉆孔探測(cè)的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)。重點(diǎn)段預(yù)報(bào)做到地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合、長(zhǎng)距離與短距離相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合，并對(duì)各種預(yù)報(bào)結(jié)果綜合分析，相互驗(yàn)證，做到準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。地質(zhì)調(diào)查隨隧道的開(kāi)挖及時(shí)進(jìn)行，貫穿地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的始終。對(duì)巖性變化點(diǎn)、構(gòu)造發(fā)育部位、巖溶發(fā)育帶附近等復(fù)雜、重點(diǎn)地段每開(kāi)挖1個(gè)施工循環(huán)進(jìn)行一次地質(zhì)素描，其它一般地段不超過(guò)10m進(jìn)行一次素描。TSP在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，不宜超過(guò)150m，在巖體完整的硬質(zhì)巖地層不宜超過(guò)200m。HSP預(yù)報(bào)長(zhǎng)度在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，不宜超過(guò)70m，在巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報(bào)不宜超過(guò)100m。地質(zhì)雷達(dá)和紅外探水法一次預(yù)報(bào)不超過(guò)30m，當(dāng)有特殊情況，視現(xiàn)場(chǎng)需要適當(dāng)增加測(cè)試頻率。地震波法重疊長(zhǎng)度不小于10m，地質(zhì)雷達(dá)和紅外探水法重疊長(zhǎng)度不小于5m。結(jié)合施工單位超前水平鉆孔資料，綜合分析，做出隧道開(kāi)挖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，必要時(shí)建議增加超前鉆孔，驗(yàn)證物探超前地質(zhì)預(yù)報(bào)重大異常，保證預(yù)報(bào)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，為隧道施工提供工程地質(zhì)依據(jù)，確保隧道施工安全。綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)配套模式示意圖3.2.4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理措施隧道施工前要求編制地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施性施工方案，施工過(guò)程應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)原則，根據(jù)具體的地質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法和技術(shù)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要求及時(shí)性，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施小組要求及時(shí)把預(yù)報(bào)結(jié)果報(bào)送有關(guān)各方，施工中應(yīng)根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的結(jié)果，進(jìn)行綜合分析研究，制定相應(yīng)的工程預(yù)案，施工中同時(shí)還要加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，做到及早發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。根據(jù)超前地質(zhì)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)施工掌子面情況，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)跟設(shè)計(jì)院溝通，協(xié)同超前地質(zhì)小組及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同見(jiàn)證分析，變更設(shè)計(jì)，在確保隧道施工安全的前提下，改變開(kāi)挖方法，避免不必要的資源浪費(fèi)，加快施工進(jìn)度，提高工效降低成本。四、結(jié)語(yǔ)動(dòng)態(tài)管理與我們的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本四者密切相關(guān)