北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線裝備及工藝技術(shù)

1北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線裝備及工藝技術(shù)李鋼【摘要】描述了某公司大直徑JCOE直縫埋弧焊管生產(chǎn)線采用的JCOE生產(chǎn)工藝和裝備技術(shù)，該生產(chǎn)線包括鋼板100%超聲波探傷、快速預彎機、組合式刀盤銑邊機.JCOE成型機、射流技術(shù)全自動焊縫探傷裝置等.介紹了該生產(chǎn)線的產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、設備的技術(shù)參數(shù)和特點以及所具有的技術(shù)優(yōu)勢等.【期刊名稱】《鋼管》【年（卷），期】2015（044）005【總頁數(shù)】7頁（P42-48）【關鍵詞】JCOE生產(chǎn)線;成型機;銑邊機;探傷裝置;生產(chǎn)工藝;設備技術(shù)參數(shù)【作者】李鋼【作者單位】北鋼管業(yè)（營口）有限公司，遼寧營口115007【正文語種】中文【中圖分類】TG335.75隨著全球各國經(jīng)濟和油氣輸送管道建設的空前發(fā)展，大直徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)線得到了大力發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，1990年以來世界已建及在建的油氣輸送用大直徑直縫埋弧焊管機組已達50套，主要分布在亞洲地區(qū)（共36套，其中中國13套、俄羅斯4套、韓國8套、印度8套、伊朗3套），其次為歐洲（7套）、美洲（4套）。我國的天然氣引進工程和西氣東輸工程的輸氣主干道、復線及支線直縫焊管用量很大，過去一直是進口，現(xiàn)在已實現(xiàn)國產(chǎn)化，為提高管道輸送壓力，降低在復雜地區(qū)管道損壞的可能性，采用高鋼級鋼管是油氣輸送主干管的發(fā)展方向［1-5］。北鋼管業(yè)（營口）有限公司（簡稱北鋼管業(yè)）JCOE直縫埋弧焊管生產(chǎn)線2014年開始設計、招標采購、施工安裝，年產(chǎn)能為25萬t,計劃2016年初建成投產(chǎn)，現(xiàn)對該機組情況進行介紹。1產(chǎn)品規(guī)格及原料保證1.1產(chǎn)品規(guī)格北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線設計年生產(chǎn)直縫埋弧焊管25萬t,產(chǎn)品極限規(guī)格、最大壁厚與鋼級對應關系見表1,按品種分類的產(chǎn)品方案見表2。1.2原料保證隨著國內(nèi)輸氣管道的延長和壓力要求的提高，X70、X80將成為主流管線管鋼級。鞍山鋼鐵集團公司的寬厚板軋機軋出的鋼板，產(chǎn)品鋼級為X52~X100，預留了以后生產(chǎn)XI20鋼級的發(fā)展余地。表1產(chǎn)品極限規(guī)格、最大壁厚與鋼級對照鋼管外徑/mm最大壁厚/mm鋼級31.8Q235B406162665.040628.6Q345162661.940625.4X70162655.640623.8162650.8X8040620.6162642.9X100北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線采用的原料為定尺單張鋼板，厚度6~65mm,寬度5200-12000mm，長度9000-18400mm；最大質(zhì)量46t,同板厚度差＜1.0mm，不方度＜1%，同張鋼板的屈服強度極限值差＜40MPa;鋼板年需要量26萬t。2工藝流程北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線工藝流程如圖1所示。全線采用自動化物流跟蹤系統(tǒng)，單機及輔聯(lián)設備均可實現(xiàn)自動控制，鋼板及鋼管的直線運輸采用變頻電機，鋼管橫移采用橫移車及編碼器控制，可以精確定位，實現(xiàn)自動化控制。表2按品種分類的產(chǎn)品方案產(chǎn)品名稱鋼級規(guī)格直徑/mm壁厚/mm長度/m產(chǎn)量/（萬t-a-1）標準［6-13］管線管APISpec5LA、B;X42~X100406-14226.0~45.09.0~18.415APISpec5L—2012GB/T9711—2011結(jié)構(gòu)管、低壓流體輸送管屈服強度<620MPa6.0~45.0406~1626Q3456.0~60.0406~1626Q235B6.0~65.0406~16269.0~18.49.0~18.49.0~18.410GB/T3091—2008SY/T5768—2006GB/T21835—2008JISG3444—2010ASTMA53/A53M—2010ASTMA500/A500M—2010圖1JCOE直縫埋弧焊管生產(chǎn)線工藝流程3主要工藝裝備與工藝技術(shù)3.1鋼板超聲波探傷管線管生產(chǎn)對原料鋼板除化學成分、機械性能、板型及尺寸有明確要求外，一些管線標準和技術(shù)規(guī)范（如西氣東輸和陜京二線技術(shù)規(guī)范）還要求對鋼板進行超聲波探傷［14］。北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線配備了全板寬的超聲波探傷檢測設備，對板材進行超聲波100%掃描檢測，滿足板材檢測工藝要求，探頭采用進口技術(shù)，探傷工藝及標準完全滿足殼牌等標準要求。3.2銑邊機銑邊機引進國外公司最新設計產(chǎn)品，采用2套旋轉(zhuǎn)銑刀頭裝置，使用成型銑刀可以一次加工出所需形狀。在銑刀頭圓周上設數(shù)十個銑刀塊，刀塊分多層布置，將鋼板銑削成為要求的寬度，并加工出要求的坡口形狀。由于刀具數(shù)量較多，每個刀具的切削量少，鐵屑細小，刀具壽命較高，從而使設備停機減少，作業(yè)率提高。為了減少不同銑刀盤的總投入而采用了三明治式銑刀盤形式。另外，銑刀盤為隨動式設計，具有仿形功能，可跟蹤鋼板的浪形得到要求的坡口尺寸及形狀。銑邊機設備的主要技術(shù)參數(shù)：含引弧板的管長9000~18900mm板寬1200~5200mm長度9.0~18.4m板厚6.4~65.0mm單邊最大銑削量20mm鋼級APISpec5L:A、B;X42~X120最大屈服強度1050MPa銑邊功率2x75kW刀盤直徑600mm銑邊速度380m/min進給交流伺服電機功率41kW進給速度1500~6000mm/min最大快速進退速度60000mm/min液壓站油箱160L泵電機功率18.5kW最大工作壓力16.5MPa3.3預彎邊機預彎邊機適用的產(chǎn)品范圍更寬，特別是對于可成型高鋼級、大壁厚鋼管。北鋼管業(yè)預彎機為引進德國技術(shù)，國內(nèi)制造。主要有以下優(yōu)點：預彎機機架由兩個C型機架組合而成，每個C型機架由上段、中段、下段組成，通過4根主拉力柱及4根副拉力柱聯(lián)結(jié)為一體。機架均為焊接結(jié)構(gòu)件，保證足夠的強度及剛性。通過對拉力柱施加一定的預緊力，將機架連接為剛性體[15]。機器工作時的壓力完全由拉力柱承受，機架始終承受的是壓應力。由于中間機架為焊接件結(jié)構(gòu)，其受壓后機架的變形很小，此時上機架與中間機架之間的接觸面間無位移發(fā)生，機架受力后變形量非常微小。（2）根據(jù)鋼管產(chǎn)品規(guī)格，采用漸開線曲面模具，只要幾套模具即可覆蓋全部規(guī)格，大大降低了設備成本及使用成本。（3）進出口輸送輥道配備隨動托料裝置［16］，避免鋼板在壓制過程中由于自重引起撓度變形使得預彎后的鋼板變形。（4）主液壓站與充液液壓站共用一個液壓站，液壓系統(tǒng)采用了組合油缸電液比例同步液壓控制技術(shù)［17］，液壓系統(tǒng)壓力采用比例溢流閥控制，液壓系統(tǒng)方向控制采用三位四通高頻響閥先導帶電氣限位控制和集成電控裝置（OBE）的比例方向閥。（5）電氣系統(tǒng)采用兩套專用的數(shù)控系統(tǒng)分別控制左、右兩邊的油缸，位置檢測元件光柵尺直接安裝在下模兩側(cè)，借由光柵尺的位置反饋完成數(shù)控系統(tǒng)對下模位置的閉環(huán)控制［18］，同時根據(jù)光柵尺的位置變化配合數(shù)控系統(tǒng)對比例方向閥的流量進行控制，完成下模兩油缸的速度同步控制。重復定位精度±0.01mm,定位精度±0.03mm。3.4成型機成型機采用18m、1萬t成型機的第二代新技術(shù)。成型機主要技術(shù)參數(shù)：成型機長度21000mm成型機寬度15000mm成型機高度（總）10500mm成型機高度（地面以上）7800mm設備質(zhì)量1600t成型梁的壓力100MN單位壓力5.2MN/m成型梁總行程360mm有效彎曲長度19100mm成型梁前進速度（快速）50mm/s壓力100MN時速度20mm/s返回速度50mm/s負載時同步精度±0.25mm3.4.1成型模具成型機的上模具有兩種結(jié)構(gòu)形式，分別對應不同規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)時使用。（1）折彎壓板。成型工具是一個堅固的帶有固定成型曲率的壓板，通過螺栓固定在上梁，不能安裝模具。壓板沿高度方向有恒定的寬度，約為100mm。折彎壓板可以適應全規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)，在生產(chǎn)高鋼級、大壁厚、小直徑鋼管時優(yōu)勢明顯，但生產(chǎn)大規(guī)格鋼管時效率會降低。（2）成型壓板與模具。成型壓板通過螺栓固定在上梁，配有一個可以推入工具的夾持器。單獨的成型模具在軸向上夾緊，防止任何縱向移動。壓板每側(cè)有磨損保護板。理論上講，每個規(guī)格的成型鋼管都需要配備不同的模具，才能達到最佳成型效果與成型效率。但從生產(chǎn)成本考慮，對模具進行優(yōu)化組合，保證在一定規(guī)格范圍內(nèi)的模具可以通用，既能適當降低備件儲備，也能保證成型的效果與生產(chǎn)效率。3.4.2框架式主機結(jié)構(gòu)描述（1）成型機框架包括9個相互連接的單獨封閉框架。每個框架通過一個上焊接鋼結(jié)構(gòu)和下焊接鋼結(jié)構(gòu)組成［19］。上下框架通過兩個側(cè)面零件連接。（2）上梁的導向位于上部。在整個成型過程中允許上梁偏移而不損壞導向。下梁的導向固定在下部，用于保證下梁在橫向的位置并且防止在成型過程中的扭轉(zhuǎn)。在軸向上，下梁固定在控制臺一側(cè)。（3）下梁用來固定成型模具，放置在支撐楔塊和兩個固定支撐上。在成型過程中，下梁的偏移通過長度基準棒測量，通過使用支撐楔塊調(diào)整來做出相應的補償控制，使開口管滿足成型的技術(shù)要求。（4）成型機上梁連接主液壓缸［20］，執(zhí)行上梁的成型行程和返回動作。上梁包含導向元件，其確保了成型時導向的安全。每次變形時，上梁的變形通過縱向參考棒進行測量，通過主液壓缸進行控制；使開口管滿足變形的技術(shù)要求。（5）縱向參考棒分別裝在基礎上的一個橋架上，消除了成型機框架彈性變形產(chǎn)生的任何影響。（6）支撐結(jié)構(gòu)位于設備的兩側(cè)，在每一個成型步驟之后鋼板的下落過程中，該機構(gòu)可以防止橫移臺架的損壞。3.4.3成型機的主功能使用VSP液壓系統(tǒng)將〃變速泵”液壓系統(tǒng)（VSP）用于主液壓缸組，進行壓機的主要動作。通過伺服電機連接到泵，根據(jù)油的流量和壓力進行單獨設定，VSP液壓系統(tǒng)不需要通過比例閥操作。伺服電機通過變頻器進行控制［21］，形成一個閉環(huán)。PLC僅設定主要參數(shù)。變頻器通過總線系統(tǒng)在主、副配置中進行相互的通信。VSP系統(tǒng)不僅大大提高系統(tǒng)工作效率，也降低電耗達25%左右，液壓系統(tǒng)設備的結(jié)構(gòu)也非常簡單。3.4.4Shape自動化系統(tǒng)Shape自動化系統(tǒng)包括3個模塊：〃共享成型專家”軟件包（Shape）,Shapeview管型測量硬件；Shapecontrol管型控制自動化模塊。（1）共享成型專家。Shape軟件用于JCO成型過程的計算和控制。Shape軟件對工藝進行計算，提供合適的設備參數(shù)。操作者只需要將用于計算基礎設定的主要參數(shù)值（如鋼管直徑、壁厚、鋼級）輸入到系統(tǒng)即可；共享成型專家系統(tǒng)將自動優(yōu)選成型策略，將上模具曲率、墊片組厚度作為計算結(jié)果輸出，并對成型步驟數(shù)量及每步的理論回縮深度作出建議，回縮深度根據(jù)工藝控制是可以調(diào)整的。對于JCO過程控制，Shape程序與測量系統(tǒng)和設備的PLC進行通訊。在成型過程中，測量系統(tǒng)對完整的鋼管內(nèi)部形狀進行連續(xù)的監(jiān)測。在每個成型步驟之后，Shape對名義管型和實際管型進行對比并分析出偏差?；诠に嚹Ｐ?，Shape軟件計算出針對下一個成型步驟的回縮深度的必要修正值。當前的回縮深度傳送到設備的PLC。通過這種方式，實現(xiàn)了回縮深度的連續(xù)優(yōu)化。（2）形狀測量與管型控制。一個緊湊式的傳感器測量頭，包括6個激光斷面?zhèn)鞲衅?，固定在成型壓板的中間，對成型區(qū)和相鄰區(qū)域進行無接觸式的測量。管型測量通過〃壓板位置”和〃成型壓力”信號激活。在每個成型步驟之后的單個測量形狀相互疊加，最終形成開口管的整個內(nèi)部形狀。部分或整個管型在管型測量系統(tǒng)的HMI人機界面上進行監(jiān)測。每次成型后測量的數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)（TCP/IP）發(fā)送到Shape計算機。實際形狀與名義形狀進行對比，重新計算實際成型參數(shù)并發(fā)往成型機的PLC，即成型過程與實際成型狀態(tài)進行匹配［22］。3.5預焊機預焊機用于使成型后的管筒合縫并采用氣體保護焊進行連續(xù)焊接，具有自動送料、合縫預焊和自動出料等多種功能，能連續(xù)、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成大直縫埋弧焊管的合縫預焊。預焊機采用框架輥籠式合縫結(jié)構(gòu)，最大牽引力300kN，采用數(shù)控系統(tǒng)控制，電液伺服驅(qū)動13個液壓合攏輥，將JCO成形的開口管筒主動連續(xù)合縫和預焊。在合縫過程中，根據(jù)激光跟蹤系統(tǒng)顯示的誤差，實時調(diào)整和糾正錯邊量與合縫間隙，實現(xiàn)自動送料、連續(xù)焊接、優(yōu)質(zhì)高效。預焊機主要技術(shù)參數(shù)：含引弧板的最大管長19100mm（兩頭管端部的引弧板長度分別為300,400mm，管長18400mm）最大管質(zhì)量46000kg最大牽引力300kN滿載牽引速度1-10m/min，變頻調(diào)速空載牽引速度1-20m/min，變頻調(diào)速輸送輥道最大速度30m/min，變頻調(diào)速合攏輥數(shù)量9組電液伺服合縫輥6組（1~3與6~8號輥）電液伺服控制輥1組（9號輥）機械預選合縫輥2組（4~5號輥）電液合縫輥單缸輸出力1000kN（1~3與6~8號輥）電液控制輥單缸輸出力1000kN（9號輥）合縫輥伸出行程725mm環(huán)形架升降行程750mm（1）采用數(shù)控系統(tǒng)和電液伺月艮系統(tǒng)，根據(jù)激光跟蹤系統(tǒng)顯示的誤差，全數(shù)字實時調(diào)整和糾錯邊量與合縫間隙。（2）電液合縫輥由前后兩個液壓缸驅(qū)動，編碼器檢測，在數(shù)控系統(tǒng)和電液伺月艮系統(tǒng)控制下同步運行和精確定位，定位精度0.2mm，重復精度0.1mm。在負載條件下實時調(diào)整電液合縫輥。電液合縫輥可調(diào)整為全開或半開狀態(tài)，也可調(diào)整為錐形，方便管筒推入，安全可靠。（3）根據(jù)管筒合縫時的錐形曲面，合縫輥入口處的前3個輥輪按不同的導入曲線分布，有效降低前3個輥輪的負載。合縫輥輪采用一體化厚壁外圈專用軸承輥，承載力大，抗沖擊能力強，經(jīng)久耐用。（4）采用進口大功率變頻電機與行星減速機組合單元傳動，兩個推料擋塊循環(huán)推料，無需空程返回。（5）數(shù)控系統(tǒng)采用工業(yè)嵌入式計算機作為硬件平臺、自主開發(fā)16軸實時同步控制算法為核心的開放式軟件構(gòu)架，全數(shù)字實時控制整合合縫預焊工藝過程，除管筒開口對中和焊接系統(tǒng)要求暫停外，其他工作過程均可自動完成。3.6內(nèi)外埋弧焊機北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線的焊接設備包括3套四絲內(nèi)縫自動焊機和3套五絲外縫自動焊機。整套設備采用當前成熟可靠的先進工藝和技術(shù)，產(chǎn)品實物質(zhì)量、生產(chǎn)成本、各項消耗指標和勞動生產(chǎn)率等達到國際先進水平。內(nèi)外卜埋弧焊機主要采用了以下技術(shù)及設置：多絲焊接技術(shù)。目前世界上普遍采用四絲及五絲焊接技術(shù)以替代過去的雙絲或三絲焊接。多絲焊接具有可焊厚度和焊接速度增加、有利于改善焊接熱影響區(qū)晶粒長大、線能量小、效率高、熱影響區(qū)窄等優(yōu)點。(2)數(shù)字控制技術(shù)。數(shù)字化焊接電源［23］具有焊接參數(shù)提前預置、焊接電流及電壓波動小、焊縫質(zhì)量穩(wěn)定、焊縫成型美觀、操作方便、低耗節(jié)能等一系列優(yōu)點，代表焊接電源的發(fā)展趨勢。同時采用激光跟蹤和焊接參數(shù)自動控制技術(shù)，通過多絲參數(shù)的控制，能夠滿足大壁厚、高韌性鋼管的焊接要求。焊接系統(tǒng)的優(yōu)化設計，提高小直徑鋼管合格率。小直徑鋼管焊接過程中，電弧容易受到電磁場的干擾，導致焊接過程不穩(wěn)定，焊縫缺陷率較高，特別是管頭和管尾更加嚴重，影響鋼管的一次合格率。有的工廠甚至不得不采用切管頭的方式來生產(chǎn)，生產(chǎn)效率低下，成材率較低，生產(chǎn)成本高。北鋼管業(yè)對焊接系統(tǒng)回路［24］進行設計優(yōu)化，改進導電機構(gòu)，成功地解決了小直徑鋼管焊接時焊接過程不穩(wěn)定的問題，使焊管合格率得到很大提高。直縫埋弧焊管內(nèi)外焊設備主要技術(shù)參數(shù)：焊頭數(shù)4絲焊接速度0.5-3.0m/min焊絲直徑3.2~4.0mm焊絲干伸長變化范圍±1mm內(nèi)焊跟蹤滑板行程隨動、電動水平方向各±20mm,垂直方向±10mm跟蹤精度水平方向＜±0.5mm,垂直方向＜±0.5mm懸臂升降高度＞200mm接地裝置升降高度＞1500mm夕卜焊自動跟蹤精度水平方向＜±0.2mm,垂直方向＜±0.2mm跟蹤滑板行程水平方向±100mm,垂直方向±100mm機頭及接地裝置升降高度1500mm跟蹤輪結(jié)構(gòu)方式機械跟蹤輪與焊槍采用分體結(jié)構(gòu)，焊接過程中焊槍可橫向調(diào)節(jié)焊劑輸送距離＞22m回收距離＞26m回收高度＞6m暫載率100%焊接小車驅(qū)動方式齒輪齒條驅(qū)動焊接小車行走速度0.1~18.0m/min(預留焊接冶金復合管的能力)3.7擴徑機JCOE生產(chǎn)線設計了一臺公稱拉力為1500t的擴徑機，9.0~12.5m鋼管一次全長擴徑；12.5~18.0m鋼管采用兩端擴徑工藝，由旋轉(zhuǎn)車將一端擴徑后的鋼管旋轉(zhuǎn)，完成另一端的擴徑。(1)采用鋼管在線校直裝置。北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線的擴徑機采用了鋼管在線校直裝置，可以在擴徑過程對鋼管在水平及垂直方向的位置變化進行控制，使之達到理想的直線度。擴徑機的鋼管夾持系統(tǒng)在送進鋼管的同時，改變夾鉗高度，使鋼管受彎，可以起到較好校直作用。該鋼管在線校直裝置與鋼管夾持系統(tǒng)的校直功能綜合使用，不僅能使鋼管沿焊縫方向的大刀彎得到校直，還能有效改善鋼管的側(cè)彎曲采用國產(chǎn)擴徑工具。北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線采用國產(chǎn)擴徑頭。擴徑頭擴徑直縫埋弧焊管的鋼級、壁厚可達：X70鋼級的壁厚＜45mm,X80鋼級的壁厚＜40mm,X100鋼級的壁厚＜36mm。擴徑拉桿采用高等級的核電轉(zhuǎn)子鋼作為制作拉桿的材料，并采用二次熔煉的電渣錠作為鍛件坯料，經(jīng)精鍛機進行快速鍛造后成型，再經(jīng)過調(diào)質(zhì)、定型、精加工、珩磨等11道工序后制作出成品，并且嚴格進行材料理化分析、金相組織分析、無損探傷檢測、機械性能檢測。拉桿經(jīng)熱處理后，硬度在350~380HB時，其屈服強度＞1120MPa、抗拉強度21250MPa、伸長率213%。(4)電氣控制系統(tǒng)有技術(shù)優(yōu)勢。主要有整體的S120驅(qū)動器配置設計方案，有源整流回饋單元+逆變單元使傳動設備有效節(jié)能；軟啟動器減輕電網(wǎng)壓力和機械沖擊，且具有自保護功能和過載保護功能；帶有DP通信的絕對值編碼器可以實現(xiàn)設備位置的自動尋參。3.8鋼管探傷S7-4143PN/DPPLC帶有2個以太網(wǎng)口，可以用于上位機控制和ERP管理系統(tǒng)，供方在監(jiān)控工控機里做了數(shù)據(jù)備份程序，可以自動保存擴徑機的運行數(shù)據(jù)，以便于需方和供方交流、分析設備運行情況，診斷、處理設備故障。(5)液壓系統(tǒng)壓力可根據(jù)不同負載進行切換。主動力源壓力采用比例調(diào)節(jié)，即主液壓系統(tǒng)壓力可以根據(jù)擴徑不同規(guī)格、壁厚、鋼級的直縫埋弧焊管所形成的不同擴徑負載作系統(tǒng)壓力的切換，通過操作屏設定相應的壓力值，由比例壓力閥調(diào)整主液壓系統(tǒng)［25］獲得合理的壓力。此項改進能平穩(wěn)切換不同壓力，較好地消除系統(tǒng)壓力沖擊，減少因壓力調(diào)整不合理而在節(jié)流元件上損失的過多能耗。北鋼管業(yè)JCOE生產(chǎn)線終檢超聲波檢驗系統(tǒng)由檢測機械(探頭架、探頭架驅(qū)動設備等)、檢測電子(超聲波探傷主機、超聲波檢測結(jié)果的處理系統(tǒng))、檢測電氣(電氣控制系統(tǒng)）及耦合水處理系統(tǒng)等4部分組成。（1）采用了最先進的射流式耦合，其優(yōu)點在于：超聲波探頭的入射角0°~90°連續(xù)可調(diào)，從而對任何直徑、任何壁厚的鋼管均可將設備調(diào)整到最理想的探傷角度，在弧面狀態(tài)下可真正意義上滿足殼牌標準中對入射角的要求；探傷機械與鋼管表面的接觸由滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，大大提高了機械設備運行的可靠性與連續(xù)性，避免了鋼管表面焊接飛濺及鋼管橢圓度、不直度對探傷結(jié)果的不利影響，從而提高了探傷結(jié)果的可靠性；更換鋼管規(guī)格時不需更換探頭楔及其他任何機械附件，不需針對不同鋼管配備不同的附件，即減少了以后的運營費用，又大大縮短了更換鋼管規(guī)格時的設備調(diào)整時間；探頭可以騎在焊縫上直接檢測橫向缺陷。（2）采用了前置放大器、統(tǒng)計降噪、隔離電源等多項抗干擾措施，從而保證了系統(tǒng)在工廠環(huán)境中的可靠運行。（3）采用射界面波跟蹤和浮動閘門技術(shù)，從而極大地降低了漏報、誤報率，提高了檢測的可靠性。（4）采用一組探頭一多項功能技術(shù)，即同一組探頭即可以采用自發(fā)、自收檢測焊縫中的缺陷，又可以采用一發(fā)、一收隨時監(jiān)測設備的調(diào)整及耦合狀態(tài)。這種設備的自我監(jiān)測功能很好地保證了設備的可靠性。4結(jié)語北鋼管業(yè)著眼于未來優(yōu)質(zhì)管線管及海底管線管的生產(chǎn)，力主開發(fā)海外市場。為滿足國內(nèi)夕卜客戶對產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升的要求，新建生產(chǎn)線通過精心規(guī)劃、科學布局、嚴謹操作，力爭打造一條國內(nèi)外先進的直縫埋弧焊管生產(chǎn)線，為我國經(jīng)濟的快速發(fā)展做出更大的貢獻。5參考文獻[1]吳堅.UOE成型大直徑直縫焊管生產(chǎn)[J].鋼管，2000,29（5）:13-16.[2]謝仕強，桂光正，鄭磊，等.X80鋼級大直徑UOE直縫埋弧焊管的開發(fā)及應用[J].鋼管，2011,40(4):29-36.[3]彭在美，沈發(fā)楚，嵇紹偉.我國UOE/JCOE直縫埋弧焊管機組的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].鋼管，2013,42(2):1-5.曲賓，王東明.國產(chǎn)JCOE焊管裝備制造技術(shù)及管理升級研究[J].鋼管，2014,43(2):7-10.[5]王東明.基于Proficy智能平臺的JCOE生產(chǎn)線MES系統(tǒng)研究[J].鋼管，2011,40(4):49-53.[6]API標準翻譯出版委