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2023學(xué)年高考物理模擬試卷請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖所示,固定在同一水平面內(nèi)的兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌的間距為d,其右端接有阻值為R的電阻,整個(gè)裝置處在豎直向上磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。一質(zhì)量為m(質(zhì)量分布均勻)的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置,且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸,桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ?,F(xiàn)桿受到水平向左、垂直于桿的恒力F作用,從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)距離L時(shí),速度恰好達(dá)到最大(運(yùn)動(dòng)過(guò)程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直)。設(shè)桿接入電路的電阻為r,導(dǎo)軌電阻不計(jì),重力加速度大小為g。對(duì)于此過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是()A.當(dāng)桿的速度達(dá)到最大時(shí),a、b兩端的電壓為B.桿的速度最大值為C.恒力F做的功與安培力做的功之和等于桿動(dòng)能的變化量D.安倍力做功的絕對(duì)值等于回路中產(chǎn)生的焦耳熱2.如圖所示,虛線為某勻強(qiáng)電場(chǎng)的等勢(shì)線,電勢(shì)分別為、和,實(shí)線是某帶電粒子在該電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡。不計(jì)帶電粒子的重力,則該粒子()A.帶負(fù)電B.在、、三點(diǎn)的動(dòng)能大小關(guān)系為C.在、、三點(diǎn)的電勢(shì)能大小關(guān)系為D.一定是從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),再運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)3.一個(gè)小球以一定的水平速度拋出,經(jīng)過(guò)t0時(shí)間,小球和拋出點(diǎn)的連線與水平方向夾角為37°,再經(jīng)過(guò)t時(shí)間,小球和拋出點(diǎn)的連線與水平方向的夾角為53°,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是A. B. C. D.4.如圖所示汽車用繞過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引輪船,輪船在水面上以速度v勻速前進(jìn)汽車與定滑輪間的輕繩保持水平。假設(shè)輪船始終受到恒定阻力f,當(dāng)牽引輪船的輕繩與水平方向成角時(shí)輕繩拉船的功率為P。不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是()A.汽車做加速運(yùn)動(dòng) B.輪船受到的浮力逐漸增大C.輕繩的拉力逐漸減小 D.P的數(shù)值等于5.如圖,工地上常用夾鉗搬運(yùn)磚塊。已知磚塊均為規(guī)格相同的長(zhǎng)方體,每塊質(zhì)量為2.8kg,夾鉗與磚塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.50,磚塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35,最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2。搬運(yùn)7塊磚時(shí),夾鉗對(duì)磚塊豎直一側(cè)壁施加的壓力大小至少應(yīng)為()A.196N B.200N C.392N D.400N6.如圖甲所示,物體在豎直方向受到大小恒定的作用力F=40N,先由靜止開始豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)t=1s時(shí)將F反向,大小仍不變,物體的圖象如圖乙所示,空氣對(duì)物體的阻力大小恒定,g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在1.25s內(nèi)拉力F的平均功率為160WB.物體1.25s內(nèi)阻力做功的平均功率為為16WC.空氣對(duì)物體的阻力為6ND.物體的質(zhì)量為4kg二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7.如圖所示,質(zhì)量為m的長(zhǎng)木板B放在光滑的水平面上,質(zhì)量為的木塊A放在長(zhǎng)木板的左端,一顆質(zhì)量為的子彈以速度射入木塊并留在木塊中,當(dāng)木塊滑離木板時(shí)速度為,木塊在木板上滑行的時(shí)間為t,則下列說(shuō)法正確的是A.木塊獲得的最大速度為B.木塊滑離木板時(shí),木板獲得的速度大小為C.木塊在木板上滑動(dòng)時(shí),木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力大小為D.木塊在木板上滑動(dòng)時(shí),因摩擦產(chǎn)生的熱量等于子彈射入木塊后子彈和木塊減小的動(dòng)能8.如圖所示,a、b、c分別為固定豎直光滑圓弧軌道的右端點(diǎn)、最低點(diǎn)和左端點(diǎn),為水平半徑,c點(diǎn)和圓心O的連線與豎直方向的夾角。現(xiàn)從a點(diǎn)正上方的P點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),小球經(jīng)圓弧軌道飛出后以水平速度通過(guò)Q點(diǎn)。已知圓弧軌道的半徑,取重力加速度,,,不計(jì)空氣阻力。下列分析正確的是()A.小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中重力所做的功為4.5JB.P、a兩點(diǎn)的高度差為0.8mC.小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為43ND.小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大小為9.如圖甲所示,輕彈簧下端固定在傾角37°的粗糙斜面底端A處,上端連接質(zhì)量3kg的滑塊(視為質(zhì)點(diǎn)),斜面固定在水平面上,彈簧與斜面平行。將滑塊沿斜面拉動(dòng)到彈簧處于原長(zhǎng)位置的D點(diǎn),由靜止釋放到第一次把彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,其加速度a隨位移x的變化關(guān)系如圖乙所示,重力加速度取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。下列說(shuō)法正確的是()A.滑塊先做勻加速后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1C.彈簧的勁度系數(shù)為180N/mD.滑塊在最低點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為3.12J10.如圖,質(zhì)量相同的兩球A、B分別用不同長(zhǎng)度的細(xì)線懸掛,,當(dāng)拉至同一高度使細(xì)線水平時(shí)釋放,兩球到最低點(diǎn)時(shí),相同的物理量是()A.細(xì)線的拉力 B.小球的加速度C.小球的速度 D.小球具有的動(dòng)能三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11.(6分)如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g。(1)下列說(shuō)法正確的是_________。A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a﹣圖象(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中_____________(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______________。A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的﹣a圖象,如圖3。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________,鉤碼的質(zhì)量m1=________。(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2。12.(12分)某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用下列器材做“研究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn):A.一端帶有滑輪和刻度尺的軌道B.兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器C.安裝有擋光片的小車(質(zhì)量為M)D.拴有細(xì)線的托盤(質(zhì)量為m0)E.可以調(diào)節(jié)高度的平衡支架F.一定數(shù)量的鉤碼某小組選用上述器材安裝實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,軌道上安裝了兩個(gè)光電門A、B。實(shí)驗(yàn)步驟:①調(diào)節(jié)兩個(gè)光電門中心的距離,記為L(zhǎng);②調(diào)節(jié)軌道的傾角,輕推小車后,使小車?yán)^碼和托盤能沿軌道向下勻速經(jīng)過(guò)光電門A、B,鉤碼的質(zhì)量記為m;③撤去托盤和鉤碼,讓小車仍沿軌道向下加速經(jīng)過(guò)光電門A、B,光電計(jì)時(shí)器記錄小車通過(guò)A、B的時(shí)間分別為△t1和△t2;④利用測(cè)得的數(shù)據(jù)求得合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。根據(jù)實(shí)驗(yàn)過(guò)程,滑輪的摩擦力不計(jì),回答以下問(wèn)題(1)圖乙是用游標(biāo)卡尺測(cè)擋光片的寬度d,則d=______cm。(2)小車加速?gòu)腁到B過(guò)程中合外力做的功W=________;小車動(dòng)能的變化量的表達(dá)式△Ek=___(用測(cè)得的物理量的字母符號(hào)表示)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)可得出:在誤差允許的范圍內(nèi)合外力所做的功等于小車動(dòng)能的增量。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷如圖所示的AB、BC、CA三個(gè)變化過(guò)程,若B→C過(guò)程中氣體做功數(shù)值約是C→A過(guò)程中氣體做功數(shù)值的1.6倍,氣體在狀態(tài)B時(shí)壓強(qiáng)為4.5×105Pa,求:(i)氣體在狀態(tài)A和C的壓強(qiáng)。(ii)整個(gè)過(guò)程中氣體與外界交換的熱量。14.(16分)如圖,xOy坐標(biāo)系位于豎直面(紙面)內(nèi),第一象限和第三象限存在場(chǎng)強(qiáng)大小相等、方向分別沿x軸負(fù)方向和y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),第三象限內(nèi)還存在方向垂直于紙面、磁感強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(未畫出)?,F(xiàn)將質(zhì)量為m、電荷量為q的微粒從P(L,L)點(diǎn)由靜止釋放,該微粒沿直線PO進(jìn)入第三象限后做勻速圓周運(yùn)動(dòng),然后從z軸上的Q點(diǎn)(未標(biāo)出)進(jìn)入第二象限。重力加速度為g。求:(1)該微粒的電性及通過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)磁場(chǎng)方向及該微粒在PQ間運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。15.(12分)滑雪者從高處沿斜面直線雪道下滑。雪道總長(zhǎng)度為200m,傾角為。甲、乙兩滑雪者的滑雪板不同,與雪面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為,。二人下滑過(guò)程中不使用雪杖加力,由靜止從雪道頂端自由下滑。g取,,。求:(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)(1)甲滑雪者到達(dá)雪道底端時(shí)的速度;(2)若乙在甲之后下滑且不能撞到甲,乙開始下滑應(yīng)遲于甲多長(zhǎng)時(shí)間?
2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【答案解析】
AB.當(dāng)桿勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大,由平衡條件得:得最大速度為當(dāng)桿的速度達(dá)到最大時(shí),桿產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:a、b兩端的電壓為:故AB錯(cuò)誤;C.根據(jù)動(dòng)能定理知,恒力F做的功、摩擦力做的功與安培力做的功之和等于桿動(dòng)能的變化量,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)功能關(guān)系知,安倍力做功的絕對(duì)值等于回路中產(chǎn)生的焦耳熱,故D正確。故選:D。2、C【答案解析】
A.根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,且由高電勢(shì)指向低電勢(shì),可知場(chǎng)強(qiáng)方向向上,帶電粒子的軌跡向上彎曲,粒子所受的電場(chǎng)力向上,則該粒子一定帶正電荷,故A錯(cuò)誤;BC.帶正電的粒子在電勢(shì)高的地方電勢(shì)能大,故又粒子僅在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng),動(dòng)能與電勢(shì)能總和保持不變,故故B錯(cuò)誤,C正確;D.由圖只能判斷出粒子受力的方向與電勢(shì)能、動(dòng)能的大小關(guān)系,但不能判斷出粒子是否從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),再運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【答案解析】
設(shè)平拋初速度大小為v0,經(jīng)過(guò)時(shí)間t0,有:再經(jīng)過(guò)時(shí)間t,有:所以解得:A.與計(jì)算結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤。B.與計(jì)算結(jié)果不符,故B錯(cuò)誤。C.與計(jì)算結(jié)果相符,故C正確。D.與計(jì)算結(jié)果不符,故D錯(cuò)誤。4、D【答案解析】
A.由速度分解此時(shí)汽車的速度為:v車=vcosθ,船靠岸的過(guò)程中,θ增大,cosθ減小,船的速度v不變,則車速減小,所以汽車做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;BC.繩的拉力對(duì)船做功的功率為P,由P=Fvcosθ知,繩對(duì)船的拉力為:對(duì)船:聯(lián)立可知:θ增大,則F變大,F(xiàn)浮變??;故BC錯(cuò)誤;D.船勻速運(yùn)動(dòng),則Fcosθ=f,則故D正確。故選D。5、B【答案解析】
先將7塊磚當(dāng)作整體受力分析,豎直方向受重力、靜摩擦力,二力平衡,有2μ1F≥7mg則有F≥196N再考慮除最外側(cè)兩塊磚的里面5塊磚,受力分析,豎直方向受重力、靜摩擦力,二力平衡,有2μ2F≥5mg則有F≥200N解得F≥200N故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。6、B【答案解析】
A.在1.25s內(nèi),圖像圍成面積為5m,即總位移為5m,拉力第一階段向上的位移為4m,則拉力做正功160J,第二階段位移為1m,則拉力做負(fù)功40J,總共120J,平均功率96W,故A錯(cuò)誤。CD.根據(jù)牛頓第二定律可得:F-(mg+f)=ma1F+mg+f=ma2,又由題圖乙可知a1=2m/s2a2=6m/s2聯(lián)立解得物體的質(zhì)量m=2kg空氣對(duì)物體的阻力為f=4NCD項(xiàng)錯(cuò)誤。B.阻力全程做負(fù)功,共Wf=4×5=20J,所以平均功率為B正確。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【答案解析】對(duì)子彈和木塊A系統(tǒng),根據(jù)動(dòng)量守恒定律:,解得,選項(xiàng)A正確;木塊滑離木板時(shí),對(duì)木板和木塊(包括子彈)系統(tǒng):,解得,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;對(duì)木板,由動(dòng)量定理:,解得,選項(xiàng)C正確;由能量守恒定律可知,木塊在木板上滑動(dòng)時(shí),因摩擦產(chǎn)生的熱量等于子彈射入木塊后子彈和木塊減少的動(dòng)能與木板增加的動(dòng)能之差,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.點(diǎn)睛:此題是動(dòng)量守恒定律即能量守恒定律的應(yīng)用問(wèn)題;關(guān)鍵是要把三個(gè)物體相互作用的過(guò)程分成兩個(gè)過(guò)程:子彈打木塊和木塊在木板上滑動(dòng);搞清兩個(gè)過(guò)程中能量之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系.8、AC【答案解析】
ABD.小球從c到Q的逆過(guò)程做平拋運(yùn)動(dòng),小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)的速度大小小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)豎直分速度大小則Q、c兩點(diǎn)的高度差設(shè)P、a兩點(diǎn)的高度差為H,從P到c,由機(jī)械能守恒得解得小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中重力所做的功為故A正確,BD錯(cuò)誤;C.從P到b,由機(jī)械能守恒定律得小球在b點(diǎn)時(shí),有聯(lián)立解得根據(jù)牛頓第三定律知,小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為43N,故C正確。故選AC。9、BD【答案解析】
A.因滑塊的加速度先減小后反向增加,可知滑塊先做變加速后做變減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),加速度為a=5.2m/s2,由牛頓第二定律解得μ=0.1選項(xiàng)B正確;C.由圖像可知,彈簧被壓縮x=0.1m時(shí)滑塊的加速度減為零,則解得k=156N/m選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.由能量關(guān)系可知,滑塊在最低點(diǎn)時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為解得EP=3.12J選項(xiàng)D正確。故選BD。10、AB【答案解析】
AC.根據(jù)動(dòng)能定理得解得因?yàn)?。所以再根?jù)得所以繩子拉力相等,故A選項(xiàng)正確,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;B.根據(jù)可得所以兩球加速度相等,故B選項(xiàng)正確;D.根據(jù)動(dòng)能定理得因?yàn)椋栽谧畹忘c(diǎn),兩球的動(dòng)能不等。故D選項(xiàng)錯(cuò)誤;故選AB.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、D丙C0.46【答案解析】
(1)[1]A.平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:m2約掉了,每次在小車上加減砝碼時(shí),故不需要重新平衡摩擦力,故A錯(cuò)誤;B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,故B錯(cuò)誤;C.讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,繩子的拉力故應(yīng)該是,故C錯(cuò)誤;D.,所以:,所以在用圖像探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通常作圖像,故D正確。故選:D。(2)[2]遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況。故圖線為丙;[3]當(dāng)不滿足時(shí),隨m1的增大物體的加速度a逐漸減小,故圖象彎曲的原因是:所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,不滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故C正確。(3)[4][5]根據(jù)牛頓第二定律可知結(jié)合圖象,可得:設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,因此鉤碼的質(zhì)量小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)(4)[6]根據(jù)△x=aT2得,12、0.735【答案解析】
(1)[1]游標(biāo)為20分度,精確度為0.05mm,游標(biāo)對(duì)齊的格數(shù)不估讀,則測(cè)擋光片的寬度為(2)[2]調(diào)節(jié)軌道的傾角輕推小車后使小車?yán)^碼和托盤能沿軌道向下勻速下滑,說(shuō)明小車的合力為零,而撤去托盤m0和鉤碼m,小車的合力變?yōu)閯t小車加速?gòu)腁到B過(guò)程中合外力做的功為[3]光電門擋住光的時(shí)間極短,求出的平均速
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