其他工程標(biāo)線施工方案21

標(biāo)線施工方案一、工程概況1. 工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目路線全長(zhǎng) 25.343 公里，按三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改建，其中K0+000～K18+960 段按設(shè)計(jì)行車速度 40公里/小時(shí)，路基寬8.5米，K18+960～K25+343.2 按設(shè)計(jì)行車速度 30公里/小時(shí)，路基寬 7.5米,路面結(jié)構(gòu)型式主要采用 4cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，+5cm厚AC-16中粒式瀝青混合下面層，+20cm 厚水穩(wěn)定碎石基層，+15cm 厚水穩(wěn)碎石底基層。面層細(xì)粒式瀝青混凝土已經(jīng)施工完畢，現(xiàn)申請(qǐng)標(biāo)線的施工。設(shè)計(jì)方案：路面中心線采用黃色虛線及黃色實(shí)線，車道邊緣線采用白色實(shí)線，線寬為0.15米，實(shí)線段長(zhǎng)4米，間隔6米；在平面交叉路口及行人出入較多的路段設(shè)置減速讓行線。技術(shù)要求：全線主線車道分道線、人行橫道線等其它標(biāo)線，均采用熱熔反光涂料；熱熔型涂料的冷膜厚度為2.00mm+10%；玻璃珠按涂料總重量18%的比例混合于涂料中，熱熔型涂料中應(yīng)添加適量的增塑劑，以避免過(guò)早、過(guò)快開裂；施工時(shí)，要求在熱熔型和和常溫型標(biāo)線的涂膜表面撒布玻璃珠。施工要求：在劃路面標(biāo)線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物和灰塵；施工時(shí)，環(huán)境溫度不得低于10℃；車道邊緣線，不應(yīng)侵占行車道寬度；劃標(biāo)線之前，要根據(jù)道路平曲線要素、匝道曲線要素等實(shí)地放線，以保證標(biāo)線位置精確、線形順暢。2. 工程質(zhì)量確保本工程交工驗(yàn)收達(dá)到交通部竣工驗(yàn)收合格工程標(biāo)準(zhǔn)， 各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。二、施工前準(zhǔn)備工作1.施工主要人員人員職務(wù)人數(shù)備注艾小飛項(xiàng)目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)各部門的協(xié)調(diào)楊紹榮項(xiàng)目總工1施工技術(shù)總負(fù)責(zé)但林項(xiàng)目副經(jīng)理1施工總負(fù)責(zé)楊明君行政副經(jīng)理1負(fù)責(zé)與地方政府的協(xié)調(diào)方海斌技術(shù)1現(xiàn)場(chǎng)施工各項(xiàng)工藝方海斌測(cè)量1施工放樣、測(cè)量檢測(cè)李勇平測(cè)量1施工放樣、測(cè)量檢測(cè)楊前輝質(zhì)量負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制李文明質(zhì)檢員1質(zhì)量檢測(cè)劉貴漢攤鋪機(jī)機(jī)長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)施工工長(zhǎng)熱熔車技術(shù)工6具體施工2. 主要機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 額定功率 數(shù)量熱熔手推式劃線機(jī) XZPF-150/20 15cm/20cm 2臺(tái)凸起振蕩劃線機(jī)CKM-150/20寬度15cm/20cm/30cm1臺(tái)0/300-3/5凸起高度3-5mm熱熔手推式斑馬線XZQF400/4540cm/45cm1臺(tái)液壓式雙缸熱熔釜機(jī)XZTRC-2×50kw1臺(tái)3. 材料準(zhǔn)備所選用的涂料、玻璃珠等材料必須符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求，并出據(jù)出廠合格證。路面標(biāo)線熱熔涂料的質(zhì)量要求項(xiàng)目水性普通型反光型容器中狀態(tài)應(yīng)無(wú)結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象，易于攪勻粘度≥70(KU值)80～120(KU值)密度，g/cm3≥1.4≥1.6施工性能空氣或無(wú)氣噴涂（或刮涂）施工性能良好漆膜外觀應(yīng)無(wú)發(fā)皺、泛花、起泡、開裂、粘貼等現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與樣板差異不大不粘胎干燥時(shí)間，≤15≤10min遮蓋白色≥95率，%黃色≥80色度性白色能涂料的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂黃色料》JT/T280-2004表6和圖l規(guī)定的范圍(45/0)耐磨性，mg(200轉(zhuǎn)/l000g后≤40(JM--100橡膠砂輪)減重)耐水性在水中浸24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應(yīng)無(wú)異常在-5℃±2℃條件下放置18h后，立即置于23℃±凍融穩(wěn)定性2℃條件下放置6h為一個(gè)周期，3個(gè)周期后，應(yīng)無(wú)結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象，易于攪勻早期耐水性在溫度為乃℃±2℃、濕度為90%±3%的條件下，實(shí)干時(shí)間≤120min附著性（劃圈法）≤5級(jí)-固體含量，%≥70≥75玻璃珠的質(zhì)量要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)玻璃珠在容器中應(yīng)為無(wú)色松散球狀顆粒之群體，清潔無(wú)雜質(zhì)，不應(yīng)狀態(tài)含有經(jīng)輕度沖擊仍不崩散的結(jié)塊物應(yīng)為無(wú)色透明的球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無(wú)明顯外觀要求氣泡或雜質(zhì)玻璃珠的粒徑分150～600μm范圍內(nèi)布成圓率不小于70%密度2.4～2.6g/cm3折射率不小于1.5玻璃珠表面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象。中和所用的耐水性0.01mol/L 鹽酸應(yīng)在10ml以下。磁性顆粒含量 不得大于0.1%三、施工方案1.施工順序清掃路面施工放樣 材料的熔融涂敷修整完成2.材料的熔融熔解釜一般裝載于車上，熔解釜配置有以 LP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作、粘接、修整都有影響，所以要給以足夠的注意。以液化石油氣為燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作簡(jiǎn)單，并可實(shí)現(xiàn)溫度自動(dòng)控制，可以保證涂料熔化過(guò)程的穩(wěn)定性。材料熔融過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1） 溫度管理要嚴(yán)格。a）避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱,防止涂料變色,熱劣化。加熱時(shí)間不能超過(guò)40分鐘，施工加熱溫度應(yīng)控制在 170℃～220℃之間。b）根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。c）涂敷量少時(shí)，使用小火。d）熔融涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。e）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度的控制，注意安全。2） 要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻?） 供給規(guī)定粘度的涂料。4） 補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的熔融情況。5） 要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。一天作業(yè)將要結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多的留置到隔日。6） 涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意。7） 熔解釜周圍不要放置易燃物品（例如，輕油，易燃性底漆等）。3.路面的清掃涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。 熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面。路面上的灰塵、泥砂及水分是妨礙涂料粘接的主要因素。可根據(jù)不同情況采用掃帚，板刷和煤氣燃燒器徹底清除。4.放樣1）按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形用測(cè)量用具和白粉在路面作出標(biāo)記。放樣完后，應(yīng)核對(duì)標(biāo)線圖案所包含的管制意義能否正確表達(dá)，司機(jī)能否準(zhǔn)確辨認(rèn)。2）標(biāo)線放樣因道路的構(gòu)造及交通狀況不同而異。一般情況下，應(yīng)先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按 10～20m間隔確定中心線。在曲線路段，沿曲率半徑每 5～15m 設(shè)定中心點(diǎn)。在道路的縱斷方向以 50m長(zhǎng)度作為校正單位。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲率半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心樣線。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出標(biāo)線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為 15cm，中心線一半的寬度為 7.5cm）。并劃出輪廓線，以便進(jìn)行涂敷作業(yè)。關(guān)于曲線路段，其標(biāo)線位置沿半徑方向量出。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工的情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。3）車道分界線，邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放樣，以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮到道路的特殊條件和進(jìn)出口等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)，并放樣定位。5.涂敷涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步， 應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線車的貯料罐和流出口等處粘度變稠，可裝保溫裝置，按涂敷量和氣候等因素妥善地控制溫度。1） 涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查， 保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。2） 標(biāo)線涂敷，應(yīng)在路面清掃干凈后進(jìn)行，在路面未清掃干凈前就畫標(biāo)線，熔劑會(huì)與路面粘接不好，造成標(biāo)線脫落。3） 為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠， 經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點(diǎn)不太容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固著，容易脫落，反光效果很差。因此，采用帶有玻璃珠刮斗的劃線車進(jìn)行施工，劃線車大樣如圖。注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及劃線時(shí)的風(fēng)力和風(fēng)向（天然風(fēng)及從畫線車旁邊通過(guò)車輛所引起的風(fēng)）對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠擁成堆。撒布要均勻、全面。通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?15cm標(biāo)線，每畫10cm長(zhǎng)度時(shí)，玻璃珠撒布20～30g。撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。手推式劃線車大校圖標(biāo)線固化。涂膜的干燥采用自然冷卻，自然冷卻可使標(biāo)線粘接性增強(qiáng)。畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。修整畫標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量。以不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，因?yàn)槁访嫔系牟Ａе橐资谷撕蛙囕v滑行和跌倒，發(fā)生事故。所以必須清掃干凈。除此之外，必須及時(shí)整理施工機(jī)械、工具、掃除施工殘留物以及拍照等。四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1.基本要求所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.檢查項(xiàng)目路面標(biāo)線實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目次6000標(biāo)線40001線段長(zhǎng)度30001000～20002標(biāo)線400～450寬度150～200（mm）100常溫型（0.12～3標(biāo)線厚0.2）～度（mm）加熱型（0.20.4）～熱熔型（1.044.5）標(biāo)線橫向偏位（mm）標(biāo)線900060005縱向間距4000（mm）30006標(biāo)線剝落面積反光標(biāo)線逆反射系數(shù)7（ed·lx-1·m-2）

規(guī)定值或允許偏差±50±40±30±20+15.0+8.0+5.0-0.03，+0.10-0.05，+0.15-0.10，+0.50±30±45±30±20±15檢查總面積的0～3%白色標(biāo)線≥150黃色標(biāo)線≥100

檢驗(yàn)方法和頻率鋼卷尺：抽檢10%鋼尺：抽檢10%濕膜厚度計(jì)：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽檢10%鋼卷尺：抽檢10%鋼卷尺：抽檢10%4倍放大鏡：目測(cè)檢查反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x：抽檢10%外觀鑒定）路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)0.001m2，應(yīng)進(jìn)行清除。2）熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò) 1%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。3）標(biāo)線應(yīng)順直或圓順、流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，不允許出現(xiàn)折線，不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。4）標(biāo)線表面不得出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，斷裂裂縫及起泡、露黑現(xiàn)象。5）反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，夜間檢查反光均勻。五、工程質(zhì)量和工期的措施1.工程質(zhì)量的措施1）質(zhì)量方針：本工程的質(zhì)量方針是：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹立良好信譽(yù)和形象。2）質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程各項(xiàng)目的一次檢驗(yàn)合格率達(dá)100%；分部工程綜合評(píng)分達(dá) 95分以上，分部工程全部達(dá)到優(yōu)良；單位工程全部達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。3）質(zhì)量管理措施：建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制制定獎(jiǎng)罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合4）三檢制度：項(xiàng)目部必須認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度。5）施工記錄：項(xiàng)目部確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠，施工記錄必須與施工同步，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。6）質(zhì)量事故的處理：項(xiàng)目部建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò)；不分清責(zé)任不放過(guò)，沒有改進(jìn)措施不放過(guò)。2.材料、設(shè)備或工序的控制1）用于工程的設(shè)備的驗(yàn)收：每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，以避免由于使用施工設(shè)備不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。2）工序產(chǎn)品：工序產(chǎn)品完成后，施工單位先進(jìn)行自檢，自檢合格后向駐地辦書面報(bào)告，要求驗(yàn)收。3.缺陷責(zé)任期與保修期的質(zhì)量控制1）缺陷責(zé)任期：在缺陷責(zé)任期內(nèi)，如果出現(xiàn)任何缺陷、病害或其它不合格之處，監(jiān)理單位組織施工單位進(jìn)行調(diào)查，如果調(diào)查結(jié)果確定屬施工單位的責(zé)任所造成，施工單位應(yīng)自費(fèi)修復(fù)。如果施工前段時(shí)間未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)修復(fù)，則建設(shè)單位有權(quán)雇傭其它人進(jìn)行這項(xiàng)工作，并由施工單位負(fù)擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。建設(shè)單位將從施工單位的保留金中扣除或向施工單位索回。2） 保修期：在合同規(guī)定的保修期內(nèi)施工單位應(yīng)對(duì)由于施工質(zhì)量原因造成的損壞進(jìn)行自行修復(fù)。若施工單位不履行義務(wù)和責(zé)任，則施工單位應(yīng)承擔(dān)由于違約造成的法律后果。4.質(zhì)量檢測(cè)措施1） 測(cè)量：全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)和施工測(cè)量控制。2） 測(cè)量技術(shù)保證措施：經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個(gè)豎直面;水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸的要求;用鋼尺工作應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫度測(cè)定誤差的修正，并消除定線誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對(duì)準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測(cè)量。3） 試驗(yàn)：開工前作原材料的鑒定試驗(yàn)，建立工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、測(cè)試手段齊全。5.工期的措施1） 確保工期的管理措施a）早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開工。b）加大設(shè)備、人員的投入，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。c）加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)中的重點(diǎn)工程。d）搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率。e）不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接。f） 在施工過(guò)程中，各工程工班每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，每周向計(jì)統(tǒng)科通報(bào)工程進(jìn)度情況，計(jì)統(tǒng)科每周向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況。如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，會(huì)同各有關(guān)人員分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。g）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計(jì)劃目標(biāo)。h）由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組。i） 狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢查合格率達(dá)100%和杜絕重大安全事故，避免影響施工進(jìn)展，保證施工正常進(jìn)行。j） 做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作。k）抓好材料供應(yīng)工作l） 選配好物資采購(gòu)和管理人員 ,，提前提出各工程項(xiàng)目月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需要的材料。同時(shí)，掌握建材市場(chǎng)的淡、旺季時(shí)間，提前儲(chǔ)備材料。把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格材