最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件

17摩擦磨損潤(rùn)滑宋寶玉版QJJ17摩擦磨損潤(rùn)滑宋寶玉版QJJ1消極影響：消耗能源，變成熱量；破壞精度，包括磨損和爬行；增大噪聲，引起振動(dòng)。積極作用：驅(qū)動(dòng)，摩擦輪、無(wú)級(jí)變速；緩沖，如宇航員座椅；自鎖，如釘子等。

2.7摩擦、磨損和潤(rùn)滑

摩擦、磨損和潤(rùn)滑失效，是現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)的主要失效原因。①概述：消極影響：消耗能源，變成熱量；2.7摩擦、磨損和潤(rùn)滑2最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件3最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件4最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件5最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件6最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件7最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件8潤(rùn)滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，形成一種新的化合物膜層?！せ瘜W(xué)反應(yīng)膜化學(xué)反應(yīng)膜具有高的熔點(diǎn)及低的剪切強(qiáng)度，并且比物理吸附膜穩(wěn)定得多。這種反應(yīng)是不可逆的。硫與鉄生成化學(xué)反應(yīng)膜潤(rùn)滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進(jìn)行化學(xué)9當(dāng)兩摩擦表面被流體完全隔開(kāi)時(shí)，摩擦表面不會(huì)產(chǎn)生金屬間的直接摩擦；流體分子層間的粘剪阻力就是摩擦力，這種摩擦稱(chēng)為流體摩擦。屬于內(nèi)摩擦；特點(diǎn)：f=0.001~0.01，金屬表面無(wú)磨損。3)流體摩擦（流體潤(rùn)滑）當(dāng)兩摩擦表面被流體完全隔開(kāi)時(shí)，摩擦表面不會(huì)產(chǎn)生金屬間的直接10①

流體動(dòng)壓潤(rùn)滑形成流體動(dòng)壓的必要條件:流體必須流經(jīng)收斂間隙；流體必須有足夠的速度；流體必須是粘性流體。①流體動(dòng)壓潤(rùn)滑形成流體動(dòng)壓的必要條件:流體必須11考慮接觸區(qū)彈性變形和壓力對(duì)潤(rùn)滑油粘度的影響，簡(jiǎn)稱(chēng)彈流潤(rùn)滑。②彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑兩表面的距離h0,稱(chēng)為平均油膜厚度；接觸區(qū)的出口處油膜變薄，稱(chēng)為“頸縮”；“頸縮”處兩表面距離hmin

稱(chēng)為最小油膜厚度?？紤]接觸區(qū)彈性變形和壓力對(duì)潤(rùn)滑油粘度的影響，簡(jiǎn)稱(chēng)彈流潤(rùn)滑。②12③

流體靜壓潤(rùn)滑用油泵將潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)節(jié)流器以所需要壓力注入被潤(rùn)滑表面的油室；再由油室的封油邊流回油箱。③流體靜壓潤(rùn)滑用油泵將潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)節(jié)流器以所需要壓力注入被潤(rùn)134)混合摩擦（混合潤(rùn)滑）當(dāng)動(dòng)壓潤(rùn)滑條件不完全具備，且有時(shí)邊界膜遭破壞，就會(huì)出現(xiàn)流體摩擦、邊界摩擦和干摩擦同時(shí)存在的現(xiàn)象。4)混合摩擦（混合潤(rùn)滑）當(dāng)動(dòng)壓潤(rùn)滑條件不完全具備，且有時(shí)邊145)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值可以用摩擦系數(shù)值作為判斷各種摩擦狀態(tài)的依據(jù)。5)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值152.各種摩擦狀態(tài)的研究方法①干摩擦：主要的是限制磨損，它涉及材料科學(xué)、彈塑性力學(xué)、傳熱學(xué)、物理化學(xué)等內(nèi)容；②邊界摩擦：從物理化學(xué)的角度研究潤(rùn)滑膜的形成與破壞機(jī)理；③彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑：要根據(jù)彈性力學(xué)分析接觸表面的變形以及潤(rùn)滑劑的流變學(xué)性能；④流體摩擦：主要是應(yīng)用粘性流體力學(xué)和傳熱學(xué)等計(jì)算潤(rùn)滑膜的承載能力及其它力學(xué)特性。

2.各種摩擦狀態(tài)的研究方法16磨損：運(yùn)動(dòng)副表面材料不斷損失；①磨損過(guò)程（三階段）:跑合磨損階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段2.7.2磨損1.磨損現(xiàn)象磨損：運(yùn)動(dòng)副表面材料不斷損失；①磨損過(guò)程（三階段）:跑17②磨損的度量：磨損量：表示磨損的大小被磨損的高度h被磨損的體積V被磨損的重量G被磨損的質(zhì)量m磨損率:單位時(shí)間內(nèi)材料的磨損體積或質(zhì)量。②磨損的度量：磨損量：表示磨損的大小被磨損的高度h磨損率:181)粘著磨損：形成：邊界摩擦，載荷大，速度高，邊界膜破壞，表面尖峰接觸；現(xiàn)象：形成材料轉(zhuǎn)移；影響因素：材料硬度，表面結(jié)構(gòu)的粗糙度，載荷、速度、溫度，不同材料配副。2.金屬材料磨損1)粘著磨損：形成：邊界摩擦，載荷大，速度高，邊界膜破壞，表19膠合準(zhǔn)則

式中：p為赫茲應(yīng)力；v為相對(duì)滑動(dòng)速度。膠合：是最嚴(yán)重的粘著磨損形式，被磨損表面凹凸不平，有時(shí)出現(xiàn)摩擦副“抱死”、“咬死”等現(xiàn)象；發(fā)生：在高速重載和潤(rùn)滑不良的場(chǎng)合，如齒輪—蝸桿傳動(dòng)、滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承等摩擦副；pv準(zhǔn)則：常用在非流體潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承等零件的設(shè)計(jì)中，作為選擇抗膠合材料的依據(jù)。膠合準(zhǔn)則式中：p為赫茲應(yīng)力；v為相對(duì)滑動(dòng)速度。膠合：是最202)磨粒磨損/磨削形成：表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進(jìn)入摩擦面；現(xiàn)象：表面劃傷或犁溝現(xiàn)象；影響因素：環(huán)境，表面硬度、粗糙度。2)磨粒磨損/磨削形成：表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進(jìn)入摩擦面；21二體磨粒磨損一個(gè)磨粒相對(duì)一個(gè)固體表面運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的磨損；當(dāng)磨粒運(yùn)動(dòng)方向與固體表面接近平行時(shí)，磨粒與表面接觸處的應(yīng)力較低，固體表面產(chǎn)生擦傷或微小的犁溝痕跡。二體磨粒磨損一個(gè)磨粒相對(duì)一個(gè)固體表面運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的磨損；22三體磨粒磨損外界磨粒移動(dòng)于兩摩擦表面之間，類(lèi)似于研磨作用；如：球磨機(jī)襯板與鋼球、軋碎機(jī)滾筒等零件的表面破壞都是這一類(lèi)磨損。三體磨粒磨損外界磨粒移動(dòng)于兩摩擦表面之間，類(lèi)似于研磨作用；23各類(lèi)機(jī)械的磨粒磨損建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械和經(jīng)常在野外、沙漠等環(huán)境下工作的機(jī)械的主要磨損形式就是磨粒磨損；顎式破碎機(jī)的動(dòng)顎、礦石和肘板間的磨損；掘土機(jī)的鏟齒、犁耙的磨損；球磨機(jī)的襯板與鋼球等；機(jī)床導(dǎo)軌面由于切屑的存在引起的磨損。各類(lèi)機(jī)械的磨粒磨損建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械和經(jīng)常在野外、243)疲勞磨損（也稱(chēng)疲勞點(diǎn)蝕）形成：接觸應(yīng)力反復(fù)作用。如軸承、齒輪中；現(xiàn)象：表層金屬剝落，形成點(diǎn)蝕凹坑；影響因素：表面硬度、表面結(jié)構(gòu)的粗糙度，潤(rùn)滑油粘度。3)疲勞磨損（也稱(chēng)疲勞點(diǎn)蝕）形成：接觸應(yīng)力反復(fù)作用。如軸承、25裂紋起源與擴(kuò)展裂紋起源：疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先出現(xiàn)。如：切削痕、碰傷痕、氣孔、夾雜物、金屬相和晶界之間形成；高副：通常齒輪副、滾動(dòng)軸承、凸輪副等零件比較容易出現(xiàn)表面疲勞磨損；擴(kuò)展性磨損：交變接觸壓應(yīng)力較大，材料選擇和潤(rùn)滑不合理，會(huì)產(chǎn)生擴(kuò)展性的表面疲勞磨損，導(dǎo)致零部件迅速失效。裂紋起源與擴(kuò)展裂紋起源：疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先26疲勞磨損機(jī)理粘度裂紋萌生在表層，但很快擴(kuò)展到表面，此后，潤(rùn)滑油的粘度對(duì)于裂紋擴(kuò)展有重要影響。潤(rùn)滑油的粘度影響油膜厚度；油壓機(jī)理。疲勞磨損機(jī)理粘度裂紋萌生在表層，但很快擴(kuò)展到表面，此后，潤(rùn)滑274)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機(jī)理：當(dāng)金屬摩擦副受到空氣中的氧氣或潤(rùn)滑劑中所含氧氣的作用時(shí)，表面形成很薄的氧化膜。氧化膜被磨掉以后，又很快地形成新的氧化膜，所以氧化磨損是化學(xué)氧化和機(jī)械磨損兩種作用交替進(jìn)行的過(guò)程；磨損表面特征：在金屬的摩擦表面沿滑動(dòng)方向呈勻細(xì)磨痕。4)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機(jī)理：當(dāng)金屬摩擦副受到空氣中的28②特殊介質(zhì)腐蝕磨損

化工設(shè)備中：摩擦副在摩擦過(guò)程中，由于金屬表面與酸、堿、鹽等介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)而形成腐蝕磨損，例如化工設(shè)備中零件表面的磨損；潤(rùn)滑油中：含有腐蝕性化學(xué)成分，滑動(dòng)軸承材料會(huì)發(fā)生腐蝕磨損，首先在軸承表面上生成黑點(diǎn)，再逐漸擴(kuò)展成海綿狀空洞，并在摩擦過(guò)程中呈小塊剝落。②特殊介質(zhì)腐蝕磨損化工設(shè)備中：摩擦副在摩擦過(guò)程中，由于金屬295)沖蝕磨損形成：一定速度的硬質(zhì)微粒反復(fù)作用，表面受法向力及切向力。燃?xì)鉁u輪機(jī)葉片、水輪機(jī)葉片；現(xiàn)象：表面疲勞，材料損失；影響因素：材料硬度微粒對(duì)表面的切削作用5)沖蝕磨損形成：一定速度的硬質(zhì)微粒反復(fù)作用，表面受法向力及303.塑料的磨損1)粘著磨損塑料表面的材料損失在實(shí)際接觸區(qū)內(nèi)，在界面上緊靠塑料的一側(cè)發(fā)生塑料微凸體斷裂，小片塑料從本體材料上被撕裂下來(lái)，粘附在對(duì)磨面上；形成轉(zhuǎn)移膜，或形成自由磨屑。3.塑料的磨損1)粘著磨損312)磨粒磨損塑料與金屬對(duì)磨時(shí)，因?yàn)樗芰先彳?，外?lái)的異物或摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的微粒會(huì)嵌入塑料表層，使塑料表面變成復(fù)合材料，耐磨性有一定程度的提高，但金屬表面的磨損卻比對(duì)純塑料時(shí)大；例如，塑料-金屬摩擦副，在潤(rùn)滑油中均勻地混有三氧化二鋁粒子，試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，塑料的耐磨性提高了，但金屬的磨損增大了。

2)磨粒磨損323)切削磨損：

對(duì)于塑料，對(duì)磨面上粗糙、鋒利而堅(jiān)硬的突起物，起到一個(gè)微型切削工具的作用，把塑料的某些部位切割、刨削、刮削下來(lái)。實(shí)驗(yàn)案例：純聚四氟乙烯與鑄鐵的干摩擦試驗(yàn)，在滑動(dòng)件（鑄鐵）行程的兩末端處，有被刨削、刮削下來(lái)的白色聚四氟乙烯切屑。3)切削磨損：實(shí)驗(yàn)案例：334.橡膠的磨損1)磨粒磨損當(dāng)橡膠在一粗糙表面上滑動(dòng)時(shí)，在試樣的表面上常常出現(xiàn)與運(yùn)動(dòng)方向垂直的一簇平行的隆痕，稱(chēng)這些隆痕為磨損花紋。圖示為天然橡膠的磨損花紋，若沿著運(yùn)動(dòng)方向?qū)ο鹉z作縱向剖面，可見(jiàn)隆痕呈鋸齒形，并且鋸齒的尖鋒方向與摩擦的方向相反。

4.橡膠的磨損1)磨粒磨損34彈性體的疲勞磨損是指：假如對(duì)偶件表面是鈍的，而不是尖銳的凸體，則彈性體的表面發(fā)生周期性變形，最后由于疲勞而發(fā)生破壞。2)疲勞磨損

由于彈性體的撓性能使它們?cè)诨瑒?dòng)中適應(yīng)剛性對(duì)偶件表面的粗糙度，所以存在周期性載荷。磨損形式表現(xiàn)為輕微磨粒磨損和表面層的撕碎。彈性體的疲勞磨損是指：假如對(duì)偶件表面是鈍的，353)卷筒形式的磨損試驗(yàn)

圖a),橡膠上有一凸體，壓塊的法向載荷為N，水平速度為v；圖b)，壓塊與橡膠間有摩擦力，凸體切向受到力作用發(fā)生撕扯；圖c)，在接觸區(qū)發(fā)生材料的逐漸撕裂，凸體變成一個(gè)卷筒狀的磨屑；圖d)，磨屑形成滾動(dòng)摩擦條件，同時(shí)卷筒狀的橡膠碎片脫落下來(lái)。3)卷筒形式的磨損試驗(yàn)圖a),橡膠上有一凸體，壓塊36潤(rùn)滑劑：潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑1.潤(rùn)滑油1)分類(lèi)：有機(jī)油（動(dòng)植物油），礦物油（石油產(chǎn)品），化學(xué)合成油。2.7.3潤(rùn)滑劑和添加劑潤(rùn)滑劑：潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑1.潤(rùn)滑油2.7.3潤(rùn)滑372)潤(rùn)滑油的粘度·粘度的物理意義潤(rùn)滑油的粘度反映了潤(rùn)滑油在外力作用下抵抗剪切變形的能力，也是內(nèi)摩擦力大小的標(biāo)志?！とN粘度表示法：

-動(dòng)力粘度η

-運(yùn)動(dòng)粘度ν

-相對(duì)粘度（如恩氏粘度oEt）2)潤(rùn)滑油的粘度·粘度的物理意義·三種粘度表示法：38①動(dòng)力粘度η換算關(guān)系：1Pa?S=10P=1000cP長(zhǎng)、寬、高各為1m的流體，頂面對(duì)底面產(chǎn)生1m/s的速度，所需要的外力F為1N時(shí)，則流體的粘度η為1N?s/m2，叫做“帕秒”，常用Pa?s表示。有時(shí)也用“泊”P(pán)表示；“泊”的百分之一叫做“厘泊”用cP表示。①動(dòng)力粘度η換算關(guān)系：1Pa?S=10P=1000cP長(zhǎng)、39②運(yùn)動(dòng)粘度ν流體的動(dòng)力粘度η與同溫度下的密度ρ的比值其單位是m2/s，常用單位是cm2/s，叫做“斯”，用St表示，“斯”的百分之一叫做“厘斯”，用cSt表示。換算關(guān)系：1m2/s=104St=106cSt②運(yùn)動(dòng)粘度ν流體的動(dòng)力粘度η與同溫度下的密度ρ的比值其單位是40③相對(duì)粘度（恩氏粘度0Et

）200ml的粘性流體，在給定的溫度下流經(jīng)一定直徑和長(zhǎng)度的毛細(xì)管所需的時(shí)間t；同體積的蒸餾水在20℃時(shí)流經(jīng)同樣的毛細(xì)管所需時(shí)間t0；二者的比值稱(chēng)為恩氏粘度，用0Et

表示。③相對(duì)粘度（恩氏粘度0Et）200ml的粘性流體，在給定的41④粘溫特性潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的變化存在指數(shù)關(guān)系：④粘溫特性潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的變化存在指數(shù)關(guān)系：42⑤潤(rùn)滑油的粘壓特性粘度和壓力的關(guān)系近似表示為：⑤潤(rùn)滑油的粘壓特性粘度和壓力的關(guān)系近似表示為：432.潤(rùn)滑脂1)潤(rùn)滑脂的組成與分類(lèi)①組成：基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑鈣基脂：抗水，適于輕中重載荷；鈉基脂：高溫，但不抗水；鋰基脂：多用途，最好；鋁基脂：高度耐水性，航運(yùn)機(jī)械；其它特種潤(rùn)滑脂。②分類(lèi)：2.潤(rùn)滑脂1)潤(rùn)滑脂的組成與分類(lèi)鈣基脂：抗水，適于輕中重載荷442)潤(rùn)滑脂的性能指標(biāo)：

主要有針入度、滴點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、灰分、水分等①針入度軟硬程度h(mm)/0.1阻力大小、流動(dòng)性強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)錐體：150g，25℃，5sh②滴點(diǎn)固體流體的溫度轉(zhuǎn)折點(diǎn)，表示耐熱性。2)潤(rùn)滑脂的性能指標(biāo)：①針入度標(biāo)準(zhǔn)錐體：150g，25℃453.固體潤(rùn)滑劑①用途：真空、輻射、重載等惡劣環(huán)境；②種類(lèi)：MoS2，PTFE，石墨，納米材料；3.固體潤(rùn)滑劑46③固體潤(rùn)滑劑的使用方法：·作為固體潤(rùn)滑粉末使用：將固體潤(rùn)滑粉末添加到潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂中，可提高承載能力及改善邊界潤(rùn)滑狀態(tài)；·做成整體零部件使用：對(duì)塑料進(jìn)行增強(qiáng)，使其綜合性能更好，制成齒輪、機(jī)床導(dǎo)軌、凸輪、軸承保持架等；·做成各種覆蓋膜使用：固體潤(rùn)滑劑可通過(guò)濺射、等離子噴鍍、刷鍍、粘結(jié)劑粘接等方法成膜。

③固體潤(rùn)滑劑的使用方法：·作為固體潤(rùn)滑粉末使用：將固體潤(rùn)滑粉474.添加劑①作用：越來(lái)越大，在潤(rùn)滑脂、合成油中不加添加劑，則潤(rùn)滑很差或沒(méi)有潤(rùn)滑作用。②種類(lèi)：主要有：油性添加劑，極性分子結(jié)構(gòu)，易形成物理膜；極壓添加劑，易形成化學(xué)膜；防銹劑，降低對(duì)金屬材料的腐蝕；降凝劑，低溫不凝固；增粘劑，提高粘溫特性。4.添加劑48謝謝謝謝49

結(jié)束語(yǔ)謝謝大家聆聽(tīng)?。?！50

結(jié)束語(yǔ)謝謝大家聆聽(tīng)！?。?017摩擦磨損潤(rùn)滑宋寶玉版QJJ17摩擦磨損潤(rùn)滑宋寶玉版QJJ51消極影響：消耗能源，變成熱量；破壞精度，包括磨損和爬行；增大噪聲，引起振動(dòng)。積極作用：驅(qū)動(dòng)，摩擦輪、無(wú)級(jí)變速；緩沖，如宇航員座椅；自鎖，如釘子等。

2.7摩擦、磨損和潤(rùn)滑

摩擦、磨損和潤(rùn)滑失效，是現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)的主要失效原因。①概述：消極影響：消耗能源，變成熱量；2.7摩擦、磨損和潤(rùn)滑52最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件53最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件54最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件55最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件56最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件57最新17摩擦磨損潤(rùn)滑課件58潤(rùn)滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，形成一種新的化合物膜層?！せ瘜W(xué)反應(yīng)膜化學(xué)反應(yīng)膜具有高的熔點(diǎn)及低的剪切強(qiáng)度，并且比物理吸附膜穩(wěn)定得多。這種反應(yīng)是不可逆的。硫與鉄生成化學(xué)反應(yīng)膜潤(rùn)滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進(jìn)行化學(xué)59當(dāng)兩摩擦表面被流體完全隔開(kāi)時(shí)，摩擦表面不會(huì)產(chǎn)生金屬間的直接摩擦；流體分子層間的粘剪阻力就是摩擦力，這種摩擦稱(chēng)為流體摩擦。屬于內(nèi)摩擦；特點(diǎn)：f=0.001~0.01，金屬表面無(wú)磨損。3)流體摩擦（流體潤(rùn)滑）當(dāng)兩摩擦表面被流體完全隔開(kāi)時(shí)，摩擦表面不會(huì)產(chǎn)生金屬間的直接60①

流體動(dòng)壓潤(rùn)滑形成流體動(dòng)壓的必要條件:流體必須流經(jīng)收斂間隙；流體必須有足夠的速度；流體必須是粘性流體。①流體動(dòng)壓潤(rùn)滑形成流體動(dòng)壓的必要條件:流體必須61考慮接觸區(qū)彈性變形和壓力對(duì)潤(rùn)滑油粘度的影響，簡(jiǎn)稱(chēng)彈流潤(rùn)滑。②彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑兩表面的距離h0,稱(chēng)為平均油膜厚度；接觸區(qū)的出口處油膜變薄，稱(chēng)為“頸縮”；“頸縮”處兩表面距離hmin

稱(chēng)為最小油膜厚度。考慮接觸區(qū)彈性變形和壓力對(duì)潤(rùn)滑油粘度的影響，簡(jiǎn)稱(chēng)彈流潤(rùn)滑。②62③

流體靜壓潤(rùn)滑用油泵將潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)節(jié)流器以所需要壓力注入被潤(rùn)滑表面的油室；再由油室的封油邊流回油箱。③流體靜壓潤(rùn)滑用油泵將潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)節(jié)流器以所需要壓力注入被潤(rùn)634)混合摩擦（混合潤(rùn)滑）當(dāng)動(dòng)壓潤(rùn)滑條件不完全具備，且有時(shí)邊界膜遭破壞，就會(huì)出現(xiàn)流體摩擦、邊界摩擦和干摩擦同時(shí)存在的現(xiàn)象。4)混合摩擦（混合潤(rùn)滑）當(dāng)動(dòng)壓潤(rùn)滑條件不完全具備，且有時(shí)邊645)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值可以用摩擦系數(shù)值作為判斷各種摩擦狀態(tài)的依據(jù)。5)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值652.各種摩擦狀態(tài)的研究方法①干摩擦：主要的是限制磨損，它涉及材料科學(xué)、彈塑性力學(xué)、傳熱學(xué)、物理化學(xué)等內(nèi)容；②邊界摩擦：從物理化學(xué)的角度研究潤(rùn)滑膜的形成與破壞機(jī)理；③彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑：要根據(jù)彈性力學(xué)分析接觸表面的變形以及潤(rùn)滑劑的流變學(xué)性能；④流體摩擦：主要是應(yīng)用粘性流體力學(xué)和傳熱學(xué)等計(jì)算潤(rùn)滑膜的承載能力及其它力學(xué)特性。

2.各種摩擦狀態(tài)的研究方法66磨損：運(yùn)動(dòng)副表面材料不斷損失；①磨損過(guò)程（三階段）:跑合磨損階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段2.7.2磨損1.磨損現(xiàn)象磨損：運(yùn)動(dòng)副表面材料不斷損失；①磨損過(guò)程（三階段）:跑67②磨損的度量：磨損量：表示磨損的大小被磨損的高度h被磨損的體積V被磨損的重量G被磨損的質(zhì)量m磨損率:單位時(shí)間內(nèi)材料的磨損體積或質(zhì)量。②磨損的度量：磨損量：表示磨損的大小被磨損的高度h磨損率:681)粘著磨損：形成：邊界摩擦，載荷大，速度高，邊界膜破壞，表面尖峰接觸；現(xiàn)象：形成材料轉(zhuǎn)移；影響因素：材料硬度，表面結(jié)構(gòu)的粗糙度，載荷、速度、溫度，不同材料配副。2.金屬材料磨損1)粘著磨損：形成：邊界摩擦，載荷大，速度高，邊界膜破壞，表69膠合準(zhǔn)則

式中：p為赫茲應(yīng)力；v為相對(duì)滑動(dòng)速度。膠合：是最嚴(yán)重的粘著磨損形式，被磨損表面凹凸不平，有時(shí)出現(xiàn)摩擦副“抱死”、“咬死”等現(xiàn)象；發(fā)生：在高速重載和潤(rùn)滑不良的場(chǎng)合，如齒輪—蝸桿傳動(dòng)、滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承等摩擦副；pv準(zhǔn)則：常用在非流體潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承等零件的設(shè)計(jì)中，作為選擇抗膠合材料的依據(jù)。膠合準(zhǔn)則式中：p為赫茲應(yīng)力；v為相對(duì)滑動(dòng)速度。膠合：是最702)磨粒磨損/磨削形成：表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進(jìn)入摩擦面；現(xiàn)象：表面劃傷或犁溝現(xiàn)象；影響因素：環(huán)境，表面硬度、粗糙度。2)磨粒磨損/磨削形成：表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進(jìn)入摩擦面；71二體磨粒磨損一個(gè)磨粒相對(duì)一個(gè)固體表面運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的磨損；當(dāng)磨粒運(yùn)動(dòng)方向與固體表面接近平行時(shí)，磨粒與表面接觸處的應(yīng)力較低，固體表面產(chǎn)生擦傷或微小的犁溝痕跡。二體磨粒磨損一個(gè)磨粒相對(duì)一個(gè)固體表面運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的磨損；72三體磨粒磨損外界磨粒移動(dòng)于兩摩擦表面之間，類(lèi)似于研磨作用；如：球磨機(jī)襯板與鋼球、軋碎機(jī)滾筒等零件的表面破壞都是這一類(lèi)磨損。三體磨粒磨損外界磨粒移動(dòng)于兩摩擦表面之間，類(lèi)似于研磨作用；73各類(lèi)機(jī)械的磨粒磨損建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械和經(jīng)常在野外、沙漠等環(huán)境下工作的機(jī)械的主要磨損形式就是磨粒磨損；顎式破碎機(jī)的動(dòng)顎、礦石和肘板間的磨損；掘土機(jī)的鏟齒、犁耙的磨損；球磨機(jī)的襯板與鋼球等；機(jī)床導(dǎo)軌面由于切屑的存在引起的磨損。各類(lèi)機(jī)械的磨粒磨損建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械和經(jīng)常在野外、743)疲勞磨損（也稱(chēng)疲勞點(diǎn)蝕）形成：接觸應(yīng)力反復(fù)作用。如軸承、齒輪中；現(xiàn)象：表層金屬剝落，形成點(diǎn)蝕凹坑；影響因素：表面硬度、表面結(jié)構(gòu)的粗糙度，潤(rùn)滑油粘度。3)疲勞磨損（也稱(chēng)疲勞點(diǎn)蝕）形成：接觸應(yīng)力反復(fù)作用。如軸承、75裂紋起源與擴(kuò)展裂紋起源：疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先出現(xiàn)。如：切削痕、碰傷痕、氣孔、夾雜物、金屬相和晶界之間形成；高副：通常齒輪副、滾動(dòng)軸承、凸輪副等零件比較容易出現(xiàn)表面疲勞磨損；擴(kuò)展性磨損：交變接觸壓應(yīng)力較大，材料選擇和潤(rùn)滑不合理，會(huì)產(chǎn)生擴(kuò)展性的表面疲勞磨損，導(dǎo)致零部件迅速失效。裂紋起源與擴(kuò)展裂紋起源：疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先76疲勞磨損機(jī)理粘度裂紋萌生在表層，但很快擴(kuò)展到表面，此后，潤(rùn)滑油的粘度對(duì)于裂紋擴(kuò)展有重要影響。潤(rùn)滑油的粘度影響油膜厚度；油壓機(jī)理。疲勞磨損機(jī)理粘度裂紋萌生在表層，但很快擴(kuò)展到表面，此后，潤(rùn)滑774)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機(jī)理：當(dāng)金屬摩擦副受到空氣中的氧氣或潤(rùn)滑劑中所含氧氣的作用時(shí)，表面形成很薄的氧化膜。氧化膜被磨掉以后，又很快地形成新的氧化膜，所以氧化磨損是化學(xué)氧化和機(jī)械磨損兩種作用交替進(jìn)行的過(guò)程；磨損表面特征：在金屬的摩擦表面沿滑動(dòng)方向呈勻細(xì)磨痕。4)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機(jī)理：當(dāng)金屬摩擦副受到空氣中的78②特殊介質(zhì)腐蝕磨損

化工設(shè)備中：摩擦副在摩擦過(guò)程中，由于金屬表面與酸、堿、鹽等介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)而形成腐蝕磨損，例如化工設(shè)備中零件表面的磨損；潤(rùn)滑油中：含有腐蝕性化學(xué)成分，滑動(dòng)軸承材料會(huì)發(fā)生腐蝕磨損，首先在軸承表面上生成黑點(diǎn)，再逐漸擴(kuò)展成海綿狀空洞，并在摩擦過(guò)程中呈小塊剝落。②特殊介質(zhì)腐蝕磨損化工設(shè)備中：摩擦副在摩擦過(guò)程中，由于金屬795)沖蝕磨損形成：一定速度的硬質(zhì)微粒反復(fù)作用，表面受法向力及切向力。燃?xì)鉁u輪機(jī)葉片、水輪機(jī)葉片；現(xiàn)象：表面疲勞，材料損失；影響因素：材料硬度微粒對(duì)表面的切削作用5)沖蝕磨損形成：一定速度的硬質(zhì)微粒反復(fù)作用，表面受法向力及803.塑料的磨損1)粘著磨損塑料表面的材料損失在實(shí)際接觸區(qū)內(nèi)，在界面上緊靠塑料的一側(cè)發(fā)生塑料微凸體斷裂，小片塑料從本體材料上被撕裂下來(lái)，粘附在對(duì)磨面上；形成轉(zhuǎn)移膜，或形成自由磨屑。3.塑料的磨損1)粘著磨損812)磨粒磨損塑料與金屬對(duì)磨時(shí)，因?yàn)樗芰先彳?，外?lái)的異物或摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的微粒會(huì)嵌入塑料表層，使塑料表面變成復(fù)合材料，耐磨性有一定程度的提高，但金屬表面的磨損卻比對(duì)純塑料時(shí)大；例如，塑料-金屬摩擦副，在潤(rùn)滑油中均勻地混有三氧化二鋁粒子，試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，塑料的耐磨性提高了，但金屬的磨損增大了。

2)磨粒磨損823)切削磨損：

對(duì)于塑料，對(duì)磨面上粗糙、鋒利而堅(jiān)硬的突起物，起到一個(gè)微型切削工具的作用，把塑料的某些部位切割、刨削、刮削下來(lái)。實(shí)驗(yàn)案例：純聚四氟乙烯與鑄鐵的干摩擦試驗(yàn)，在滑動(dòng)件（鑄鐵）行程的兩末端處，有被刨削、刮削下來(lái)的白色聚四氟乙烯切屑。3)切削磨損：實(shí)驗(yàn)案例：834.橡膠的磨損1)磨粒磨損當(dāng)橡膠在一粗糙表面上滑動(dòng)時(shí)，在試樣的表面上常常出現(xiàn)與運(yùn)動(dòng)方向垂直的一簇平行的隆痕，稱(chēng)這些隆痕為磨損花紋。圖示為天然橡膠的磨損花紋，若沿著運(yùn)動(dòng)方向?qū)ο鹉z作縱向剖面，可見(jiàn)隆痕呈鋸齒形，并且鋸齒的尖鋒方向與摩擦的方向相反。

4.橡膠的磨損1)磨粒磨損84彈性體的疲勞磨損是指：假如對(duì)偶件表面是鈍的，而不是尖銳的凸體，則彈性體的表面發(fā)生周期性變形，最后由于疲勞而發(fā)生破壞。2)疲勞磨損

由于彈性體的撓性能使它們?cè)诨瑒?dòng)中適應(yīng)剛性對(duì)偶件表面的粗糙度，所以存在周期性載荷。磨損形式表現(xiàn)為輕微磨粒磨損和表面層的撕碎。彈性體的疲勞磨損是指：假如對(duì)偶件表面是鈍的，853)卷筒形式的磨損試驗(yàn)

圖a),橡膠上有一凸體，壓塊的法向載荷為N，水平速度為v；圖b)，壓塊與橡膠間有摩擦力，凸體切向受到力作用發(fā)生撕扯；圖c)，在接觸區(qū)發(fā)生材料的逐漸撕裂，凸體變成一個(gè)卷筒狀的磨屑；圖d)，磨屑形成滾動(dòng)摩擦條件，同時(shí)卷筒狀的橡膠碎片脫落下來(lái)。3)卷筒形式的磨損試驗(yàn)圖a),橡膠上有一凸體，壓塊86潤(rùn)滑劑：潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑1.潤(rùn)滑油1)分類(lèi)：有機(jī)油（動(dòng)植物油），礦物油（石油產(chǎn)品），化學(xué)合成油。2.7.3潤(rùn)滑劑和添加劑潤(rùn)滑劑：潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑1.潤(rùn)滑油2.7.3潤(rùn)滑872)潤(rùn)滑油的粘度·粘度的物理意義潤(rùn)滑油的粘度反映了潤(rùn)滑油在外力作用下抵抗剪切變形的能力，也是內(nèi)摩擦力大小的標(biāo)志?！とN粘度表示法：

-動(dòng)力粘度η

-運(yùn)動(dòng)粘度ν

-相對(duì)粘度（如恩氏粘度oEt）2)潤(rùn)滑油的粘度·粘度的物理意義·三種粘度表示法：88①動(dòng)力粘度η換算關(guān)系：1Pa?S=10P=1000cP長(zhǎng)、寬、高各為1m的流體，頂面對(duì)底面產(chǎn)生1m/s的速度，所需要的外力F為1N時(shí)，則流體的粘度η為1N?s/m2，叫做“帕秒”，常用Pa?s表示。有時(shí)也用“泊”P(pán)表示；“泊”的百分之一叫做“厘泊”用cP表示。①動(dòng)力粘度η換算關(guān)系：1Pa?S=10P=1000cP長(zhǎng)、89②運(yùn)動(dòng)粘度ν流體的動(dòng)力粘