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文檔簡介
17摩擦磨損潤滑宋寶玉版QJJ17摩擦磨損潤滑宋寶玉版QJJ1消極影響:消耗能源,變成熱量;破壞精度,包括磨損和爬行;增大噪聲,引起振動。積極作用:驅(qū)動,摩擦輪、無級變速;緩沖,如宇航員座椅;自鎖,如釘子等。
2.7摩擦、磨損和潤滑
摩擦、磨損和潤滑失效,是現(xiàn)代機械系統(tǒng)的主要失效原因。①概述:消極影響:消耗能源,變成熱量;2.7摩擦、磨損和潤滑2最新17摩擦磨損潤滑課件3最新17摩擦磨損潤滑課件4最新17摩擦磨損潤滑課件5最新17摩擦磨損潤滑課件6最新17摩擦磨損潤滑課件7最新17摩擦磨損潤滑課件8潤滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進行化學反應(yīng),形成一種新的化合物膜層。·化學反應(yīng)膜化學反應(yīng)膜具有高的熔點及低的剪切強度,并且比物理吸附膜穩(wěn)定得多。這種反應(yīng)是不可逆的。硫與鉄生成化學反應(yīng)膜潤滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進行化學9當兩摩擦表面被流體完全隔開時,摩擦表面不會產(chǎn)生金屬間的直接摩擦;流體分子層間的粘剪阻力就是摩擦力,這種摩擦稱為流體摩擦。屬于內(nèi)摩擦;特點:f=0.001~0.01,金屬表面無磨損。3)流體摩擦(流體潤滑)當兩摩擦表面被流體完全隔開時,摩擦表面不會產(chǎn)生金屬間的直接10①
流體動壓潤滑形成流體動壓的必要條件:流體必須流經(jīng)收斂間隙;流體必須有足夠的速度;流體必須是粘性流體。①流體動壓潤滑形成流體動壓的必要條件:流體必須11考慮接觸區(qū)彈性變形和壓力對潤滑油粘度的影響,簡稱彈流潤滑。②彈性流體動壓潤滑兩表面的距離h0,稱為平均油膜厚度;接觸區(qū)的出口處油膜變薄,稱為“頸縮”;“頸縮”處兩表面距離hmin
稱為最小油膜厚度??紤]接觸區(qū)彈性變形和壓力對潤滑油粘度的影響,簡稱彈流潤滑。②12③
流體靜壓潤滑用油泵將潤滑油經(jīng)過節(jié)流器以所需要壓力注入被潤滑表面的油室;再由油室的封油邊流回油箱。③流體靜壓潤滑用油泵將潤滑油經(jīng)過節(jié)流器以所需要壓力注入被潤134)混合摩擦(混合潤滑)當動壓潤滑條件不完全具備,且有時邊界膜遭破壞,就會出現(xiàn)流體摩擦、邊界摩擦和干摩擦同時存在的現(xiàn)象。4)混合摩擦(混合潤滑)當動壓潤滑條件不完全具備,且有時邊145)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值可以用摩擦系數(shù)值作為判斷各種摩擦狀態(tài)的依據(jù)。5)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值152.各種摩擦狀態(tài)的研究方法①干摩擦:主要的是限制磨損,它涉及材料科學、彈塑性力學、傳熱學、物理化學等內(nèi)容;②邊界摩擦:從物理化學的角度研究潤滑膜的形成與破壞機理;③彈性流體動力潤滑:要根據(jù)彈性力學分析接觸表面的變形以及潤滑劑的流變學性能;④流體摩擦:主要是應(yīng)用粘性流體力學和傳熱學等計算潤滑膜的承載能力及其它力學特性。
2.各種摩擦狀態(tài)的研究方法16磨損:運動副表面材料不斷損失;①磨損過程(三階段):跑合磨損階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段2.7.2磨損1.磨損現(xiàn)象磨損:運動副表面材料不斷損失;①磨損過程(三階段):跑17②磨損的度量:磨損量:表示磨損的大小被磨損的高度h被磨損的體積V被磨損的重量G被磨損的質(zhì)量m磨損率:單位時間內(nèi)材料的磨損體積或質(zhì)量。②磨損的度量:磨損量:表示磨損的大小被磨損的高度h磨損率:181)粘著磨損:形成:邊界摩擦,載荷大,速度高,邊界膜破壞,表面尖峰接觸;現(xiàn)象:形成材料轉(zhuǎn)移;影響因素:材料硬度,表面結(jié)構(gòu)的粗糙度,載荷、速度、溫度,不同材料配副。2.金屬材料磨損1)粘著磨損:形成:邊界摩擦,載荷大,速度高,邊界膜破壞,表19膠合準則
式中:p為赫茲應(yīng)力;v為相對滑動速度。膠合:是最嚴重的粘著磨損形式,被磨損表面凹凸不平,有時出現(xiàn)摩擦副“抱死”、“咬死”等現(xiàn)象;發(fā)生:在高速重載和潤滑不良的場合,如齒輪—蝸桿傳動、滾動軸承和滑動軸承等摩擦副;pv準則:常用在非流體潤滑的滑動軸承等零件的設(shè)計中,作為選擇抗膠合材料的依據(jù)。膠合準則式中:p為赫茲應(yīng)力;v為相對滑動速度。膠合:是最202)磨粒磨損/磨削形成:表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進入摩擦面;現(xiàn)象:表面劃傷或犁溝現(xiàn)象;影響因素:環(huán)境,表面硬度、粗糙度。2)磨粒磨損/磨削形成:表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進入摩擦面;21二體磨粒磨損一個磨粒相對一個固體表面運動而產(chǎn)生的磨損;當磨粒運動方向與固體表面接近平行時,磨粒與表面接觸處的應(yīng)力較低,固體表面產(chǎn)生擦傷或微小的犁溝痕跡。二體磨粒磨損一個磨粒相對一個固體表面運動而產(chǎn)生的磨損;22三體磨粒磨損外界磨粒移動于兩摩擦表面之間,類似于研磨作用;如:球磨機襯板與鋼球、軋碎機滾筒等零件的表面破壞都是這一類磨損。三體磨粒磨損外界磨粒移動于兩摩擦表面之間,類似于研磨作用;23各類機械的磨粒磨損建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、礦山機械和經(jīng)常在野外、沙漠等環(huán)境下工作的機械的主要磨損形式就是磨粒磨損;顎式破碎機的動顎、礦石和肘板間的磨損;掘土機的鏟齒、犁耙的磨損;球磨機的襯板與鋼球等;機床導軌面由于切屑的存在引起的磨損。各類機械的磨粒磨損建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、礦山機械和經(jīng)常在野外、243)疲勞磨損(也稱疲勞點蝕)形成:接觸應(yīng)力反復作用。如軸承、齒輪中;現(xiàn)象:表層金屬剝落,形成點蝕凹坑;影響因素:表面硬度、表面結(jié)構(gòu)的粗糙度,潤滑油粘度。3)疲勞磨損(也稱疲勞點蝕)形成:接觸應(yīng)力反復作用。如軸承、25裂紋起源與擴展裂紋起源:疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先出現(xiàn)。如:切削痕、碰傷痕、氣孔、夾雜物、金屬相和晶界之間形成;高副:通常齒輪副、滾動軸承、凸輪副等零件比較容易出現(xiàn)表面疲勞磨損;擴展性磨損:交變接觸壓應(yīng)力較大,材料選擇和潤滑不合理,會產(chǎn)生擴展性的表面疲勞磨損,導致零部件迅速失效。裂紋起源與擴展裂紋起源:疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先26疲勞磨損機理粘度裂紋萌生在表層,但很快擴展到表面,此后,潤滑油的粘度對于裂紋擴展有重要影響。潤滑油的粘度影響油膜厚度;油壓機理。疲勞磨損機理粘度裂紋萌生在表層,但很快擴展到表面,此后,潤滑274)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機理:當金屬摩擦副受到空氣中的氧氣或潤滑劑中所含氧氣的作用時,表面形成很薄的氧化膜。氧化膜被磨掉以后,又很快地形成新的氧化膜,所以氧化磨損是化學氧化和機械磨損兩種作用交替進行的過程;磨損表面特征:在金屬的摩擦表面沿滑動方向呈勻細磨痕。4)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機理:當金屬摩擦副受到空氣中的28②特殊介質(zhì)腐蝕磨損
化工設(shè)備中:摩擦副在摩擦過程中,由于金屬表面與酸、堿、鹽等介質(zhì)發(fā)生化學反應(yīng)或電化學反應(yīng)而形成腐蝕磨損,例如化工設(shè)備中零件表面的磨損;潤滑油中:含有腐蝕性化學成分,滑動軸承材料會發(fā)生腐蝕磨損,首先在軸承表面上生成黑點,再逐漸擴展成海綿狀空洞,并在摩擦過程中呈小塊剝落。②特殊介質(zhì)腐蝕磨損化工設(shè)備中:摩擦副在摩擦過程中,由于金屬295)沖蝕磨損形成:一定速度的硬質(zhì)微粒反復作用,表面受法向力及切向力。燃氣渦輪機葉片、水輪機葉片;現(xiàn)象:表面疲勞,材料損失;影響因素:材料硬度微粒對表面的切削作用5)沖蝕磨損形成:一定速度的硬質(zhì)微粒反復作用,表面受法向力及303.塑料的磨損1)粘著磨損塑料表面的材料損失在實際接觸區(qū)內(nèi),在界面上緊靠塑料的一側(cè)發(fā)生塑料微凸體斷裂,小片塑料從本體材料上被撕裂下來,粘附在對磨面上;形成轉(zhuǎn)移膜,或形成自由磨屑。3.塑料的磨損1)粘著磨損312)磨粒磨損塑料與金屬對磨時,因為塑料柔軟,外來的異物或摩擦過程中產(chǎn)生的微粒會嵌入塑料表層,使塑料表面變成復合材料,耐磨性有一定程度的提高,但金屬表面的磨損卻比對純塑料時大;例如,塑料-金屬摩擦副,在潤滑油中均勻地混有三氧化二鋁粒子,試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn),塑料的耐磨性提高了,但金屬的磨損增大了。
2)磨粒磨損323)切削磨損:
對于塑料,對磨面上粗糙、鋒利而堅硬的突起物,起到一個微型切削工具的作用,把塑料的某些部位切割、刨削、刮削下來。實驗案例:純聚四氟乙烯與鑄鐵的干摩擦試驗,在滑動件(鑄鐵)行程的兩末端處,有被刨削、刮削下來的白色聚四氟乙烯切屑。3)切削磨損:實驗案例:334.橡膠的磨損1)磨粒磨損當橡膠在一粗糙表面上滑動時,在試樣的表面上常常出現(xiàn)與運動方向垂直的一簇平行的隆痕,稱這些隆痕為磨損花紋。圖示為天然橡膠的磨損花紋,若沿著運動方向?qū)ο鹉z作縱向剖面,可見隆痕呈鋸齒形,并且鋸齒的尖鋒方向與摩擦的方向相反。
4.橡膠的磨損1)磨粒磨損34彈性體的疲勞磨損是指:假如對偶件表面是鈍的,而不是尖銳的凸體,則彈性體的表面發(fā)生周期性變形,最后由于疲勞而發(fā)生破壞。2)疲勞磨損
由于彈性體的撓性能使它們在滑動中適應(yīng)剛性對偶件表面的粗糙度,所以存在周期性載荷。磨損形式表現(xiàn)為輕微磨粒磨損和表面層的撕碎。彈性體的疲勞磨損是指:假如對偶件表面是鈍的,353)卷筒形式的磨損試驗
圖a),橡膠上有一凸體,壓塊的法向載荷為N,水平速度為v;圖b),壓塊與橡膠間有摩擦力,凸體切向受到力作用發(fā)生撕扯;圖c),在接觸區(qū)發(fā)生材料的逐漸撕裂,凸體變成一個卷筒狀的磨屑;圖d),磨屑形成滾動摩擦條件,同時卷筒狀的橡膠碎片脫落下來。3)卷筒形式的磨損試驗圖a),橡膠上有一凸體,壓塊36潤滑劑:潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑1.潤滑油1)分類:有機油(動植物油),礦物油(石油產(chǎn)品),化學合成油。2.7.3潤滑劑和添加劑潤滑劑:潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑1.潤滑油2.7.3潤滑372)潤滑油的粘度·粘度的物理意義潤滑油的粘度反映了潤滑油在外力作用下抵抗剪切變形的能力,也是內(nèi)摩擦力大小的標志?!とN粘度表示法:
-動力粘度η
-運動粘度ν
-相對粘度(如恩氏粘度oEt)2)潤滑油的粘度·粘度的物理意義·三種粘度表示法:38①動力粘度η換算關(guān)系:1Pa?S=10P=1000cP長、寬、高各為1m的流體,頂面對底面產(chǎn)生1m/s的速度,所需要的外力F為1N時,則流體的粘度η為1N?s/m2,叫做“帕秒”,常用Pa?s表示。有時也用“泊”P表示;“泊”的百分之一叫做“厘泊”用cP表示。①動力粘度η換算關(guān)系:1Pa?S=10P=1000cP長、39②運動粘度ν流體的動力粘度η與同溫度下的密度ρ的比值其單位是m2/s,常用單位是cm2/s,叫做“斯”,用St表示,“斯”的百分之一叫做“厘斯”,用cSt表示。換算關(guān)系:1m2/s=104St=106cSt②運動粘度ν流體的動力粘度η與同溫度下的密度ρ的比值其單位是40③相對粘度(恩氏粘度0Et
)200ml的粘性流體,在給定的溫度下流經(jīng)一定直徑和長度的毛細管所需的時間t;同體積的蒸餾水在20℃時流經(jīng)同樣的毛細管所需時間t0;二者的比值稱為恩氏粘度,用0Et
表示。③相對粘度(恩氏粘度0Et)200ml的粘性流體,在給定的41④粘溫特性潤滑油的粘度隨溫度的變化存在指數(shù)關(guān)系:④粘溫特性潤滑油的粘度隨溫度的變化存在指數(shù)關(guān)系:42⑤潤滑油的粘壓特性粘度和壓力的關(guān)系近似表示為:⑤潤滑油的粘壓特性粘度和壓力的關(guān)系近似表示為:432.潤滑脂1)潤滑脂的組成與分類①組成:基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑鈣基脂:抗水,適于輕中重載荷;鈉基脂:高溫,但不抗水;鋰基脂:多用途,最好;鋁基脂:高度耐水性,航運機械;其它特種潤滑脂。②分類:2.潤滑脂1)潤滑脂的組成與分類鈣基脂:抗水,適于輕中重載荷442)潤滑脂的性能指標:
主要有針入度、滴點、機械雜質(zhì)、灰分、水分等①針入度軟硬程度h(mm)/0.1阻力大小、流動性強弱標準錐體:150g,25℃,5sh②滴點固體流體的溫度轉(zhuǎn)折點,表示耐熱性。2)潤滑脂的性能指標:①針入度標準錐體:150g,25℃453.固體潤滑劑①用途:真空、輻射、重載等惡劣環(huán)境;②種類:MoS2,PTFE,石墨,納米材料;3.固體潤滑劑46③固體潤滑劑的使用方法:·作為固體潤滑粉末使用:將固體潤滑粉末添加到潤滑油或潤滑脂中,可提高承載能力及改善邊界潤滑狀態(tài);·做成整體零部件使用:對塑料進行增強,使其綜合性能更好,制成齒輪、機床導軌、凸輪、軸承保持架等;·做成各種覆蓋膜使用:固體潤滑劑可通過濺射、等離子噴鍍、刷鍍、粘結(jié)劑粘接等方法成膜。
③固體潤滑劑的使用方法:·作為固體潤滑粉末使用:將固體潤滑粉474.添加劑①作用:越來越大,在潤滑脂、合成油中不加添加劑,則潤滑很差或沒有潤滑作用。②種類:主要有:油性添加劑,極性分子結(jié)構(gòu),易形成物理膜;極壓添加劑,易形成化學膜;防銹劑,降低對金屬材料的腐蝕;降凝劑,低溫不凝固;增粘劑,提高粘溫特性。4.添加劑48謝謝謝謝49
結(jié)束語謝謝大家聆聽?。。?0
結(jié)束語謝謝大家聆聽?。?!5017摩擦磨損潤滑宋寶玉版QJJ17摩擦磨損潤滑宋寶玉版QJJ51消極影響:消耗能源,變成熱量;破壞精度,包括磨損和爬行;增大噪聲,引起振動。積極作用:驅(qū)動,摩擦輪、無級變速;緩沖,如宇航員座椅;自鎖,如釘子等。
2.7摩擦、磨損和潤滑
摩擦、磨損和潤滑失效,是現(xiàn)代機械系統(tǒng)的主要失效原因。①概述:消極影響:消耗能源,變成熱量;2.7摩擦、磨損和潤滑52最新17摩擦磨損潤滑課件53最新17摩擦磨損潤滑課件54最新17摩擦磨損潤滑課件55最新17摩擦磨損潤滑課件56最新17摩擦磨損潤滑課件57最新17摩擦磨損潤滑課件58潤滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進行化學反應(yīng),形成一種新的化合物膜層?!せ瘜W反應(yīng)膜化學反應(yīng)膜具有高的熔點及低的剪切強度,并且比物理吸附膜穩(wěn)定得多。這種反應(yīng)是不可逆的。硫與鉄生成化學反應(yīng)膜潤滑劑中的硫、磷、氯等元素與金屬表面進行化學59當兩摩擦表面被流體完全隔開時,摩擦表面不會產(chǎn)生金屬間的直接摩擦;流體分子層間的粘剪阻力就是摩擦力,這種摩擦稱為流體摩擦。屬于內(nèi)摩擦;特點:f=0.001~0.01,金屬表面無磨損。3)流體摩擦(流體潤滑)當兩摩擦表面被流體完全隔開時,摩擦表面不會產(chǎn)生金屬間的直接60①
流體動壓潤滑形成流體動壓的必要條件:流體必須流經(jīng)收斂間隙;流體必須有足夠的速度;流體必須是粘性流體。①流體動壓潤滑形成流體動壓的必要條件:流體必須61考慮接觸區(qū)彈性變形和壓力對潤滑油粘度的影響,簡稱彈流潤滑。②彈性流體動壓潤滑兩表面的距離h0,稱為平均油膜厚度;接觸區(qū)的出口處油膜變薄,稱為“頸縮”;“頸縮”處兩表面距離hmin
稱為最小油膜厚度。考慮接觸區(qū)彈性變形和壓力對潤滑油粘度的影響,簡稱彈流潤滑。②62③
流體靜壓潤滑用油泵將潤滑油經(jīng)過節(jié)流器以所需要壓力注入被潤滑表面的油室;再由油室的封油邊流回油箱。③流體靜壓潤滑用油泵將潤滑油經(jīng)過節(jié)流器以所需要壓力注入被潤634)混合摩擦(混合潤滑)當動壓潤滑條件不完全具備,且有時邊界膜遭破壞,就會出現(xiàn)流體摩擦、邊界摩擦和干摩擦同時存在的現(xiàn)象。4)混合摩擦(混合潤滑)當動壓潤滑條件不完全具備,且有時邊645)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值可以用摩擦系數(shù)值作為判斷各種摩擦狀態(tài)的依據(jù)。5)摩擦系數(shù)的典型數(shù)值652.各種摩擦狀態(tài)的研究方法①干摩擦:主要的是限制磨損,它涉及材料科學、彈塑性力學、傳熱學、物理化學等內(nèi)容;②邊界摩擦:從物理化學的角度研究潤滑膜的形成與破壞機理;③彈性流體動力潤滑:要根據(jù)彈性力學分析接觸表面的變形以及潤滑劑的流變學性能;④流體摩擦:主要是應(yīng)用粘性流體力學和傳熱學等計算潤滑膜的承載能力及其它力學特性。
2.各種摩擦狀態(tài)的研究方法66磨損:運動副表面材料不斷損失;①磨損過程(三階段):跑合磨損階段穩(wěn)定磨損階段劇烈磨損階段2.7.2磨損1.磨損現(xiàn)象磨損:運動副表面材料不斷損失;①磨損過程(三階段):跑67②磨損的度量:磨損量:表示磨損的大小被磨損的高度h被磨損的體積V被磨損的重量G被磨損的質(zhì)量m磨損率:單位時間內(nèi)材料的磨損體積或質(zhì)量。②磨損的度量:磨損量:表示磨損的大小被磨損的高度h磨損率:681)粘著磨損:形成:邊界摩擦,載荷大,速度高,邊界膜破壞,表面尖峰接觸;現(xiàn)象:形成材料轉(zhuǎn)移;影響因素:材料硬度,表面結(jié)構(gòu)的粗糙度,載荷、速度、溫度,不同材料配副。2.金屬材料磨損1)粘著磨損:形成:邊界摩擦,載荷大,速度高,邊界膜破壞,表69膠合準則
式中:p為赫茲應(yīng)力;v為相對滑動速度。膠合:是最嚴重的粘著磨損形式,被磨損表面凹凸不平,有時出現(xiàn)摩擦副“抱死”、“咬死”等現(xiàn)象;發(fā)生:在高速重載和潤滑不良的場合,如齒輪—蝸桿傳動、滾動軸承和滑動軸承等摩擦副;pv準則:常用在非流體潤滑的滑動軸承等零件的設(shè)計中,作為選擇抗膠合材料的依據(jù)。膠合準則式中:p為赫茲應(yīng)力;v為相對滑動速度。膠合:是最702)磨粒磨損/磨削形成:表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進入摩擦面;現(xiàn)象:表面劃傷或犁溝現(xiàn)象;影響因素:環(huán)境,表面硬度、粗糙度。2)磨粒磨損/磨削形成:表面微峰或外界硬質(zhì)顆粒進入摩擦面;71二體磨粒磨損一個磨粒相對一個固體表面運動而產(chǎn)生的磨損;當磨粒運動方向與固體表面接近平行時,磨粒與表面接觸處的應(yīng)力較低,固體表面產(chǎn)生擦傷或微小的犁溝痕跡。二體磨粒磨損一個磨粒相對一個固體表面運動而產(chǎn)生的磨損;72三體磨粒磨損外界磨粒移動于兩摩擦表面之間,類似于研磨作用;如:球磨機襯板與鋼球、軋碎機滾筒等零件的表面破壞都是這一類磨損。三體磨粒磨損外界磨粒移動于兩摩擦表面之間,類似于研磨作用;73各類機械的磨粒磨損建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、礦山機械和經(jīng)常在野外、沙漠等環(huán)境下工作的機械的主要磨損形式就是磨粒磨損;顎式破碎機的動顎、礦石和肘板間的磨損;掘土機的鏟齒、犁耙的磨損;球磨機的襯板與鋼球等;機床導軌面由于切屑的存在引起的磨損。各類機械的磨粒磨損建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、礦山機械和經(jīng)常在野外、743)疲勞磨損(也稱疲勞點蝕)形成:接觸應(yīng)力反復作用。如軸承、齒輪中;現(xiàn)象:表層金屬剝落,形成點蝕凹坑;影響因素:表面硬度、表面結(jié)構(gòu)的粗糙度,潤滑油粘度。3)疲勞磨損(也稱疲勞點蝕)形成:接觸應(yīng)力反復作用。如軸承、75裂紋起源與擴展裂紋起源:疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先出現(xiàn)。如:切削痕、碰傷痕、氣孔、夾雜物、金屬相和晶界之間形成;高副:通常齒輪副、滾動軸承、凸輪副等零件比較容易出現(xiàn)表面疲勞磨損;擴展性磨損:交變接觸壓應(yīng)力較大,材料選擇和潤滑不合理,會產(chǎn)生擴展性的表面疲勞磨損,導致零部件迅速失效。裂紋起源與擴展裂紋起源:疲勞微裂紋一般在有固有缺陷的地方最先76疲勞磨損機理粘度裂紋萌生在表層,但很快擴展到表面,此后,潤滑油的粘度對于裂紋擴展有重要影響。潤滑油的粘度影響油膜厚度;油壓機理。疲勞磨損機理粘度裂紋萌生在表層,但很快擴展到表面,此后,潤滑774)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機理:當金屬摩擦副受到空氣中的氧氣或潤滑劑中所含氧氣的作用時,表面形成很薄的氧化膜。氧化膜被磨掉以后,又很快地形成新的氧化膜,所以氧化磨損是化學氧化和機械磨損兩種作用交替進行的過程;磨損表面特征:在金屬的摩擦表面沿滑動方向呈勻細磨痕。4)腐蝕磨損①氧化磨損現(xiàn)象與機理:當金屬摩擦副受到空氣中的78②特殊介質(zhì)腐蝕磨損
化工設(shè)備中:摩擦副在摩擦過程中,由于金屬表面與酸、堿、鹽等介質(zhì)發(fā)生化學反應(yīng)或電化學反應(yīng)而形成腐蝕磨損,例如化工設(shè)備中零件表面的磨損;潤滑油中:含有腐蝕性化學成分,滑動軸承材料會發(fā)生腐蝕磨損,首先在軸承表面上生成黑點,再逐漸擴展成海綿狀空洞,并在摩擦過程中呈小塊剝落。②特殊介質(zhì)腐蝕磨損化工設(shè)備中:摩擦副在摩擦過程中,由于金屬795)沖蝕磨損形成:一定速度的硬質(zhì)微粒反復作用,表面受法向力及切向力。燃氣渦輪機葉片、水輪機葉片;現(xiàn)象:表面疲勞,材料損失;影響因素:材料硬度微粒對表面的切削作用5)沖蝕磨損形成:一定速度的硬質(zhì)微粒反復作用,表面受法向力及803.塑料的磨損1)粘著磨損塑料表面的材料損失在實際接觸區(qū)內(nèi),在界面上緊靠塑料的一側(cè)發(fā)生塑料微凸體斷裂,小片塑料從本體材料上被撕裂下來,粘附在對磨面上;形成轉(zhuǎn)移膜,或形成自由磨屑。3.塑料的磨損1)粘著磨損812)磨粒磨損塑料與金屬對磨時,因為塑料柔軟,外來的異物或摩擦過程中產(chǎn)生的微粒會嵌入塑料表層,使塑料表面變成復合材料,耐磨性有一定程度的提高,但金屬表面的磨損卻比對純塑料時大;例如,塑料-金屬摩擦副,在潤滑油中均勻地混有三氧化二鋁粒子,試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn),塑料的耐磨性提高了,但金屬的磨損增大了。
2)磨粒磨損823)切削磨損:
對于塑料,對磨面上粗糙、鋒利而堅硬的突起物,起到一個微型切削工具的作用,把塑料的某些部位切割、刨削、刮削下來。實驗案例:純聚四氟乙烯與鑄鐵的干摩擦試驗,在滑動件(鑄鐵)行程的兩末端處,有被刨削、刮削下來的白色聚四氟乙烯切屑。3)切削磨損:實驗案例:834.橡膠的磨損1)磨粒磨損當橡膠在一粗糙表面上滑動時,在試樣的表面上常常出現(xiàn)與運動方向垂直的一簇平行的隆痕,稱這些隆痕為磨損花紋。圖示為天然橡膠的磨損花紋,若沿著運動方向?qū)ο鹉z作縱向剖面,可見隆痕呈鋸齒形,并且鋸齒的尖鋒方向與摩擦的方向相反。
4.橡膠的磨損1)磨粒磨損84彈性體的疲勞磨損是指:假如對偶件表面是鈍的,而不是尖銳的凸體,則彈性體的表面發(fā)生周期性變形,最后由于疲勞而發(fā)生破壞。2)疲勞磨損
由于彈性體的撓性能使它們在滑動中適應(yīng)剛性對偶件表面的粗糙度,所以存在周期性載荷。磨損形式表現(xiàn)為輕微磨粒磨損和表面層的撕碎。彈性體的疲勞磨損是指:假如對偶件表面是鈍的,853)卷筒形式的磨損試驗
圖a),橡膠上有一凸體,壓塊的法向載荷為N,水平速度為v;圖b),壓塊與橡膠間有摩擦力,凸體切向受到力作用發(fā)生撕扯;圖c),在接觸區(qū)發(fā)生材料的逐漸撕裂,凸體變成一個卷筒狀的磨屑;圖d),磨屑形成滾動摩擦條件,同時卷筒狀的橡膠碎片脫落下來。3)卷筒形式的磨損試驗圖a),橡膠上有一凸體,壓塊86潤滑劑:潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑1.潤滑油1)分類:有機油(動植物油),礦物油(石油產(chǎn)品),化學合成油。2.7.3潤滑劑和添加劑潤滑劑:潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑1.潤滑油2.7.3潤滑872)潤滑油的粘度·粘度的物理意義潤滑油的粘度反映了潤滑油在外力作用下抵抗剪切變形的能力,也是內(nèi)摩擦力大小的標志?!とN粘度表示法:
-動力粘度η
-運動粘度ν
-相對粘度(如恩氏粘度oEt)2)潤滑油的粘度·粘度的物理意義·三種粘度表示法:88①動力粘度η換算關(guān)系:1Pa?S=10P=1000cP長、寬、高各為1m的流體,頂面對底面產(chǎn)生1m/s的速度,所需要的外力F為1N時,則流體的粘度η為1N?s/m2,叫做“帕秒”,常用Pa?s表示。有時也用“泊”P表示;“泊”的百分之一叫做“厘泊”用cP表示。①動力粘度η換算關(guān)系:1Pa?S=10P=1000cP長、89②運動粘度ν流體的動力粘
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