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電氣工程介紹CompanyLogo目錄專業(yè)介紹1課程設(shè)置2研究熱點3就業(yè)展望4CompanyLogo目錄專業(yè)介紹1課程設(shè)置2研究熱點3就電氣工程介紹課件1學(xué)科介紹1學(xué)科介紹電氣工程

學(xué)什么？電氣工程學(xué)什么？電氣工程介紹課件CompanyLogo應(yīng)用于軍事、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域研究領(lǐng)域智能機器人輸電技術(shù)領(lǐng)域配電技術(shù)領(lǐng)域無線電能傳輸技術(shù)用電技術(shù)領(lǐng)域電網(wǎng)調(diào)度領(lǐng)域調(diào)度與運行方式?jīng)Q策的自動化、在線化電網(wǎng)安全運行信息的可視化、實時化基于廣域信息的大電網(wǎng)閉環(huán)以及開環(huán)控制無線充電技術(shù)配網(wǎng)自動化新型可再生能源接入技術(shù)新型智能數(shù)字化變電站大容量FACTS設(shè)備的應(yīng)用特高壓交流以及直流輸電技術(shù)電動汽車智能終端技術(shù)研究領(lǐng)域CompanyLogo應(yīng)用于軍事、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域研究不再是兒時的夢智能機器人不再是兒時的夢智能機器人Page

9智能機器人應(yīng)用機器人樂團機器人服務(wù)生Page9智能機器人應(yīng)用機器人樂團機器人服務(wù)生Page

10智能機器人應(yīng)用工業(yè)機器人礦井搜救機器人探測機器人Page10智能機器人應(yīng)用工業(yè)機器人礦井搜救機器人探測特高壓輸電技術(shù)特高壓電網(wǎng)便是以特高壓技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)，以1000kV輸電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，超高壓輸電網(wǎng)和高壓輸電網(wǎng)以及特高壓直流輸電、高壓直流輸電和配電網(wǎng)構(gòu)成的分層、分區(qū)、結(jié)構(gòu)清晰的現(xiàn)代化大電網(wǎng)。CompanyLogo組裝±800千伏向家壩—上海特高壓直流輸電線路工程的皖3A標(biāo)段第4106號鐵塔特高壓輸電技術(shù)特高壓電網(wǎng)便是以特高壓技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)，以100特高壓該不該上？CompanyLogo特高壓該不該上？CompanyLogo黨中央指示構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的智能高效可靠的電網(wǎng)體系黨中央指示構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的智能高效可靠的電網(wǎng)體系1.2電網(wǎng)智能化智能電網(wǎng)是堅強網(wǎng)架與智能化技術(shù)的高度集成。能夠：1.大量接入風(fēng)電、太陽能等清潔能源。2.與用戶雙向互動，實現(xiàn)智能生活。3.提高電網(wǎng)的安全性、經(jīng)濟性和供電服務(wù)質(zhì)量。1.2電網(wǎng)智能化智能電網(wǎng)是堅強網(wǎng)架與智能化技術(shù)的高度集成。家庭安防可視監(jiān)控、紅外探測、煙霧探測、燃?xì)庑孤┨綔y、緊急求助、門禁管理等煙霧探測器紅外探測器緊急求助按鈕燃?xì)庑孤短綔y器智能家居/家電家電通斷，模式控制，能耗監(jiān)控，家電聯(lián)動，與電網(wǎng)進行用電信息交互、家電自動報障。空調(diào)熱水器電飯煲洗衣機水、氣表自動抄收水表氣表社區(qū)服務(wù)用戶信息等查詢、設(shè)備維護、事件通知等智能電能表支持雙向計量、自動采集、在線監(jiān)測等功能電力光纖到戶寬帶接入電視IP電話分布式電源小型風(fēng)力發(fā)電機屋頂太陽能發(fā)電電動汽車電動公交車

電動家用車家庭安防可視監(jiān)控、紅外探測、煙霧探測、燃?xì)庑孤┨綔y、緊急求助電氣工程介紹課件代電動汽車時電動汽車的時代特斯拉代電動汽車時電動汽車的時代特斯拉特斯拉——純電動汽車領(lǐng)跑者“特斯拉”——特斯拉汽車公司[（TeslaMotors），一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，只制造純電動車，成立于2003年。CompanyLogo起火事故當(dāng)?shù)貢r間2013年10月1日，一輛特斯拉ModelS在美國華盛頓州肯特的公路上碰撞金屬物體后起火。隨后失火場面的照片和視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣為傳播，引發(fā)關(guān)注和熱議，以及對于電動車安全性的質(zhì)疑。低溫充電問題2014年，隨著挪威南部步入寒冬、氣溫驟降，越來越多的ModelS車主抱怨汽車充電問題。2014年2月，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO艾倫馬斯科向挪威用戶表示道歉，主要因為旗下ModelS電動汽車因技術(shù)故障而導(dǎo)致充電困難。特斯拉——純電動汽車領(lǐng)跑者“特斯拉”——特斯拉汽車公司[（TCompanyLogo電動汽車關(guān)鍵技術(shù)車身技術(shù)底盤技術(shù)電池技術(shù)電機技術(shù)控制器技術(shù)車身和底盤技術(shù)是汽車的通用技術(shù)，而電池技術(shù)、電機技術(shù)和控制器技術(shù)則是電動汽車所特有的技術(shù)，這3項技術(shù)也是一直制約電動汽車大規(guī)模進入市場的關(guān)鍵因素。CompanyLogo電動汽車關(guān)鍵技術(shù)車身技術(shù)CompanyLogo純電動汽車發(fā)展瓶頸技術(shù)爭議專家認(rèn)為當(dāng)前的純電動汽車技術(shù)還存在不少問題，如：1、蓄電池的使用壽命不長而更換成本高；2、國產(chǎn)零部件尚未完全過關(guān)，關(guān)鍵元器件均需進口3、電池低溫快充電技術(shù)未根本解決等。運行經(jīng)濟性優(yōu)點：純電動汽車不使用燃油，不受油價飛漲的影響缺點：純電動汽車需要改變整個動力體系，要花一部分額外的成本來裝電機、電池，而電機控制系統(tǒng)的成本較高，帶動整車銷售價格也提高?；A(chǔ)設(shè)施裝配純電動汽車商業(yè)化的基礎(chǔ)設(shè)施包括充電站網(wǎng)絡(luò)、車輛維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、多種形式的電池營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等。建立一定數(shù)量的公用充電站、配備專用電纜及插座等是延長行駛里程、實現(xiàn)純電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。CompanyLogo純電動汽車發(fā)展瓶頸技術(shù)爭議面對如此多高尖端技術(shù)，

學(xué)電氣的我們該何去何從面對如此多高尖端技術(shù)，畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們CompanyLogo畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們畢業(yè)后的我們ThankYou!ThankYou!

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學(xué)什么？電氣工程學(xué)什么？電氣工程介紹課件CompanyLogo應(yīng)用于軍事、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域研究領(lǐng)域智能機器人輸電技術(shù)領(lǐng)域配電技術(shù)領(lǐng)域無線電能傳輸技術(shù)用電技術(shù)領(lǐng)域電網(wǎng)調(diào)度領(lǐng)域調(diào)度與運行方式?jīng)Q策的自動化、在線化電網(wǎng)安全運行信息的可視化、實時化基于廣域信息的大電網(wǎng)閉環(huán)以及開環(huán)控制無線充電技術(shù)配網(wǎng)自動化新型可再生能源接入技術(shù)新型智能數(shù)字化變電站大容量FACTS設(shè)備的應(yīng)用特高壓交流以及直流輸電技術(shù)電動汽車智能終端技術(shù)研究領(lǐng)域CompanyLogo應(yīng)用于軍事、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域研究不再是兒時的夢智能機器人不再是兒時的夢智能機器人Page

42智能機器人應(yīng)用機器人樂團機器人服務(wù)生Page9智能機器人應(yīng)用機器人樂團機器人服務(wù)生Page

43智能機器人應(yīng)用工業(yè)機器人礦井搜救機器人探測機器人Page10智能機器人應(yīng)用工業(yè)機器人礦井搜救機器人探測特高壓輸電技術(shù)特高壓電網(wǎng)便是以特高壓技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)，以1000kV輸電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，超高壓輸電網(wǎng)和高壓輸電網(wǎng)以及特高壓直流輸電、高壓直流輸電和配電網(wǎng)構(gòu)成的分層、分區(qū)、結(jié)構(gòu)清晰的現(xiàn)代化大電網(wǎng)。CompanyLogo組裝±800千伏向家壩—上海特高壓直流輸電線路工程的皖3A標(biāo)段第4106號鐵塔特高壓輸電技術(shù)特高壓電網(wǎng)便是以特高壓技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)，以100特高壓該不該上？CompanyLogo特高壓該不該上？CompanyLogo黨中央指示構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的智能高效可靠的電網(wǎng)體系黨中央指示構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的智能高效可靠的電網(wǎng)體系1.2電網(wǎng)智能化智能電網(wǎng)是堅強網(wǎng)架與智能化技術(shù)的高度集成。能夠：1.大量接入風(fēng)電、太陽能等清潔能源。2.與用戶雙向互動，實現(xiàn)智能生活。3.提高電網(wǎng)的安全性、經(jīng)濟性和供電服務(wù)質(zhì)量。1.2電網(wǎng)智能化智能電網(wǎng)是堅強網(wǎng)架與智能化技術(shù)的高度集成。家庭安防可視監(jiān)控、紅外探測、煙霧探測、燃?xì)庑孤┨綔y、緊急求助、門禁管理等煙霧探測器紅外探測器緊急求助按鈕燃?xì)庑孤短綔y器智能家居/家電家電通斷，模式控制，能耗監(jiān)控，家電聯(lián)動，與電網(wǎng)進行用電信息交互、家電自動報障。空調(diào)熱水器電飯煲洗衣機水、氣表自動抄收水表氣表社區(qū)服務(wù)用戶信息等查詢、設(shè)備維護、事件通知等智能電能表支持雙向計量、自動采集、在線監(jiān)測等功能電力光纖到戶寬帶接入電視IP電話分布式電源小型風(fēng)力發(fā)電機屋頂太陽能發(fā)電電動汽車電動公交車

電動家用車家庭安防可視監(jiān)控、紅外探測、煙霧探測、燃?xì)庑孤┨綔y、緊急求助電氣工程介紹課件代電動汽車時電動汽車的時代特斯拉代電動汽車時電動汽車的時代特斯拉特斯拉——純電動汽車領(lǐng)跑者“特斯拉”——特斯拉汽車公司[（TeslaMotors），一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，只制造純電動車，成立于2003年。CompanyLogo起火事故當(dāng)?shù)貢r間2013年10月1日，一輛特斯拉ModelS在美國華盛頓州肯特的公路上碰撞金屬物體后起火。隨后失火場面的照片和視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣為傳播，引發(fā)關(guān)注和熱議，以及對于電動車安全性的質(zhì)疑。低溫充電問題2014年，隨著挪威南部步入寒冬、氣溫驟降，越來越多的ModelS車主抱怨汽車充電問題。2014年2月，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO艾倫馬斯科向挪威用戶表示道歉，主要因為旗下ModelS電動汽車因技術(shù)故障而導(dǎo)致充電困難。特斯拉——純電動汽車領(lǐng)跑者“特斯拉”——特斯拉汽車公司[（TCompanyLogo電動汽車關(guān)鍵技術(shù)車身技術(shù)底盤技術(shù)電池技術(shù)電機技術(shù)控制器技術(shù)車身和底盤技術(shù)是汽車的通用技術(shù)，而電池技術(shù)、電機技術(shù)和控制器技術(shù)則是電動汽車所特有的技術(shù)，這3項技術(shù)也是一直制約電動汽車大規(guī)模進入市場的關(guān)鍵因素。CompanyLogo電動汽車關(guān)鍵技術(shù)車身技術(shù)CompanyLogo純電動汽車發(fā)展瓶頸技術(shù)爭議專家認(rèn)為當(dāng)前的純電動汽車技術(shù)還存在不少問題，如：1、蓄電池的使用壽命不長而更換成本高；2、國產(chǎn)零部件尚未完全過關(guān)，關(guān)鍵元器件均需進口3、電池低溫快充電技術(shù)未根本解決等。運行經(jīng)濟性優(yōu)點：純電動汽車不使用燃油，不受油價飛漲的影響缺點：純電動汽車需要改變整個動力體系，要花一部分額外的成本來裝電機、電池，而電機控制系統(tǒng)的成本較高，帶動整車銷售價格也提高?；A(chǔ)設(shè)施裝配純電動汽車商業(yè)化的基礎(chǔ)設(shè)施包括充電站網(wǎng)絡(luò)、車輛維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、多種形式的電池營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等。建立一定數(shù)量的公用充電站、配備專用電纜及插座等是延長行駛里程、實現(xiàn)純電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。CompanyLogo純電動汽車發(fā)展瓶頸技術(shù)爭議面對如此多高尖端技術(shù)，

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