2023年電梯日常維護(hù)檢測(cè)保養(yǎng)專業(yè)人員技術(shù)及理論知識(shí)考核題庫(kù)（附含答案）

第第頁(yè)共67頁(yè)輕輕松開(kāi)掣動(dòng),轎廂將會(huì)由于自重而移動(dòng)，操作時(shí)，應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作，使搖柄轎廂慢慢移動(dòng)，直至最接近電梯廳門(mén)口為止。如轎廂停于最高層電梯門(mén)口以上之位置時(shí)，不可只撬開(kāi)掣動(dòng)，使轎廂自行移動(dòng)，而應(yīng)在松開(kāi)掣動(dòng)的同時(shí)，握緊搖柄并用力盤(pán)紋,使轎廂向正確的方向移動(dòng)。第六步:用專用鑰匙開(kāi)門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。(電梯救人時(shí)，最少有兩個(gè)人配合，帶電梯鑰匙，手電及螺絲刀和對(duì)講機(jī))。36、 廳門(mén)門(mén)各縫隙應(yīng)如何調(diào)整？答:(1)標(biāo)準(zhǔn)要求客梯門(mén)的周邊縫隙不大于6賦；標(biāo)準(zhǔn)要求貨梯門(mén)的周邊縫隙不大于8mm;在中分門(mén)層門(mén)下部用人力向兩邊拉開(kāi)門(mén)扇時(shí)，其縫隙不得大于30mmo37、 制動(dòng)器應(yīng)檢查的要點(diǎn)？答：(1)制動(dòng)器各銷軸部位潤(rùn)滑良好，動(dòng)作靈活可靠，保持有足夠的制動(dòng)力；抱閘兩側(cè)開(kāi)閉時(shí)應(yīng)靈活同步；抱閘縫隙應(yīng)不大于0.7mmo38、 電梯和自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的斷錯(cuò)相保護(hù)應(yīng)如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查？答：a.斷相保護(hù)檢查：切斷電梯總電源，（有停電后備電源柜的也要關(guān)掉）在空氣開(kāi)關(guān)的輸出端任意斷開(kāi)一相，然后送電，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)運(yùn)行，然后恢復(fù)斷開(kāi)相，再斷開(kāi)其他兩相中任意一相，然后送電，電梯仍不能啟動(dòng)運(yùn)行為合格；b.錯(cuò)相保護(hù)檢查：切斷電梯總電源，（有停電后備電源柜的也要關(guān)掉）在空氣開(kāi)關(guān)的輸出端任意兩相互換接電，然后送電，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)運(yùn)行（對(duì)于變頻（交一直一交）調(diào)速的電梯，可以啟動(dòng)運(yùn)行但不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)設(shè)定方向）為合格，然后恢復(fù)調(diào)換相，送電檢查完畢。39、電梯和自動(dòng)扶梯接地保護(hù)和連接是否符合要求判定？答：（1）.電源進(jìn)線處檢查：a.三相五線制供電的，保護(hù)（PE）線與工作零線之間不能有任何連線，斷開(kāi)工作零線后，用萬(wàn)用表kQ電阻檔測(cè)量，不通為合格;b.三相四線制供電的,從零線的進(jìn)線端分出兩根線，一根線做保護(hù)PE線，另一根線做工作零線，并在此后兩根線之間不能有任何連線，斷開(kāi)接線后，用萬(wàn)用表kQ電阻檔測(cè)量，不通為合格；⑵.各處設(shè)備到接地保護(hù)端子的連接線，應(yīng)為獨(dú)立設(shè)置，不能有串聯(lián)連接。（3）.線管、線槽、金屬外殼等處接頭的接地跨接線應(yīng)連接可靠不松脫，無(wú)缺失。40、 電梯轎廂內(nèi)應(yīng)有哪些標(biāo)識(shí)？答：（1）銘牌標(biāo)識(shí)：標(biāo)明制造廠家、額定載重量及限制乘梯人數(shù)；（2） 在乘客易于注意的顯著位置張貼乘梯注意事項(xiàng)；（3） 在顯著位置張貼電梯《電梯安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志。41、 電梯安全回路中的開(kāi)關(guān)名稱？答：底坑（底坑急停、轎廂緩沖器、對(duì)重緩沖器、斷繩開(kāi)關(guān)）；機(jī)房（限速